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2025款-昊铂HT / 672km

亮点配置:

670 Pro版

增加配置(2.0万):

670 Max版

2025款-昊铂HT / 825km

825 Pro版

825 Max版

昊铂HT

昊铂HT新壁纸质感拉满！高清适配不晃眼，年味高级感双在线，语音切换超省心

31号和你结婚

给我的小昊换个新皮肤

昊铂HT新年车机壁纸分享
给昊铂HT换上新年车机壁纸，是新春出行最有仪式感的小升级。红金配色大气耐看，马年吉祥元素贴合年味，适配14.6英寸2.5K大屏，画质细腻、色彩舒适，白天不反光、夜间不刺眼。依托8155芯片，切换流畅不卡顿，语音即可更换。简约设计不遮挡车机信息，兼顾美观与实用。小小壁纸点亮座舱，每次上车都有新年好心情，让科技与年味同行，一路平安顺遂。

canonxu

昊铂新年换新壁纸

过新年也给爱车换个喜庆吉利的壁纸吧，每天开车都能感受这壁纸带来的年味儿

快乐松鼠wJl

新年新壁纸

#实拍昊铂HT

昊铂HT 825激光雷达版 OTA升级后城区智驾体验

森墨岛屿

byd的天神之眼又又更新了，广汽这高端品牌啥时候更新

高贵奶茶NJG

智驾啥时候更新

#晒晒后备箱的年货

雨灵的世界

今天开始公司开始放假了，首先把自的爱车充满电。由于公司离家不用走高速，也许是放假时间晚了。一点也不堵车，一路畅通。

热心小羊jHu

开昊车 回家超开心

今天上午从成都出发到射洪市，堵车点仍然是金堂服务区到云顶山隧道。服务区车辆较多，大家注意安排时间！图片是13:00左右拍摄

Bruce1889

春运成都到射洪，路况播报

爱刺痛了伤

HT后轮与车身这个缝隙，工程师有考虑安装防滑链情况的吗？？后驱又不能防滑链安装在前轮有大哥安装过的？开起来会卡住吗？？求解
真的佩服这车的工程师，可以原地切腹谢罪了。。。

故事的小黄花VV

求问，HT安装防滑链

【购车经历】
25年初将换电车提上日程，最初要求为纯电中型SUV，20万价位，磷酸铁锂，不要空悬，老牌车厂的中高端子品牌。先后看了岚图知音和极氪7X，加上国补的1.2万，落地价在16.2和19.5，知音的后排座椅又矮又薄，个人偏向于极氪7X。3月小鹏新G6上市，产品力很强，加国补16.5落地。相较之下，知音的价格优势不明显了，觉得7X有降价空间。5月单位采购一辆岚图Free，35度高温敞开晒了大半个月，个人感觉还是有异味，基本排除岚图。7月G7上市，配置拉满，19左右落地，可以城区点对点全程智驾，感觉7X又遇一劲敌，降价有望。此时懂车帝的高速智驾测试出场，对智驾的追求欲降到冰点。
7月底路过昊铂4S店，店内狂推24款12月份库存670高阶智驾版HT，只有三元锂。相较于极品内饰和超大空间，价格让人震惊。关注7X的8个月内，只有一次告知有3000元优惠，还只给一天时间考虑。HT的最大短板是城区普通道路没有智驾，但既然2025年智驾不可信，那就没什么短板了。
老婆试驾了两次，感觉车太大，信心不足。当然，试驾G6、G7、知音、7X时，信心也不足。本着不可能一辈子都只开A级车的心态于8月到店交了两千定金，当天下午收到消息，月中可能要停止国补。火急火燎地在三天之内完成了卖旧车买新车办贷款等一系列手续，8月中旬新车上牌，9月份果然国补打折了。
【最满意】
买车支付19.19万，后返大客户1万和厂家补贴3万，实际支付15.19，国补另补1.2。这个价位，内饰和空间无敌。同事让我不要在外说这车只要15万，小众车，单看样子，说25万也有人信。
【空间表现】
大，巨大，车库里最高，车长堪比X6，窄车位开门有压力，最多坐过7个人。整车最无敌的是“头部空间”和“后排的靠背放倒程度”。后排太适合长途打瞌睡了。车内储物空间的缺憾是没有手套箱。前备箱放得下一套备用全车绒毛脚垫；后备厢铺了全包围地垫后，底板盖开合受限，下层储物空间浪费了；两侧凹槽正好放一些易滚动和形状不规则的小东西。
【内饰】
做工和用料同价位无敌，远超知音、Free、G6，好过G7，略胜7X。目力所及，全是真皮。女王座椅和天王座驾都只是卖点，真正常用的吸风式座椅通风确实比吹风式更舒服。内饰最好看的两处：一个是四扇车门，本来对按键开门有抵触，但看在漂亮的份上，忍了；另一个是前排座椅的后背，小桌板和脚托实不实用先不说，但感观饱满高级。遮阳帘很重要，不知道G6、G7为什么要省。选了岩沙绘卷色的内饰，之所以放弃爱玛仕橙，是觉得这个价位的车hold不住这么豪的配色。
【智能座舱】
要求不高，所以满意。用得最多的“语音控制”表现不错，可以完成绝大部分连续指令。只有一次逗车机玩，不知说错了什么，突然开始播放动画片（有声音无图像），关了半天关不掉，只能开静音。语音控制用很小的声音，在很吵的环境都可以精准识别。导航用主驾头枕音箱发音也是亮点。没想把车当成娱乐室，所以对App少不敏感，但OTA升级完之后的行车记录仪只有前置摄像头画面，让人很难理解。无线充电与其他电车一样，功率低且不稳定，直接关闭上有线。
【辅助驾驶】
开了1700公里，没用过智驾。刚拿车时，车是开启了车道保持、超速预警、高速防撞预警等功能的，实际使用中没完没了的滴滴+振动+强扭方向盘，干脆都关了。小区用过一次自动泊车，结果它在前方有面包车来车、后方有电动车来车的最差时机开始打死方向倒车，差点双杀，之后就不敢用了。感觉HT在自动泊车时对周边行进车辆预判不足，只适合30米以内无运动物体的情况下使用。
【续航能耗】
第一“箱”电是4S店的快充，开始还比较经用，到了40%后如漏电般直线掉电。由于是新车+库存+快充，以为过段时间会好一点，结果并非如此。十一之后在慢充满电后做了个续航测试，结论制成表格放在最后。如果是夏天开空调的同时打开动能回收，预计里程差不多。一整“箱”电城区跑520没什么问题，但各阶段达成率差这么多，纯属电量标定不上心。
【充电及其他】
表扬外包充电桩安装人员，赠送的充电桩安装非常愉快，补了一千多块钱延长线，已经比预估略少。快充目前只在4S店充了一次，家充可能因走线距离太长，电压只有205V，电流31安，功率达不到7KW。后备箱感应鸡肋，十之中一。横滨静音胎才630元，不阔气但后期费用低。
【服务体验】
整体服务不错，成立专属群，发问随时有人回答，比较满意。但赠送全车膜时忘了问品牌型号，结果外包贴膜店在加价推销无果后拿出个无品牌无厂家的膜确实让人无语，果断放弃，选择京东养车。三电终身质保、终身免费保养都很好，但品牌太小众，保有量低，城区开了两个月，总共只见到了5台HT，见个同类跟过年似的，不知道昊铂能撑多久……
总结：
如果不追求极端智能化，想买一台空间舒适、内饰豪华、做工精致、动力充足、续航富余、使用便宜的车，这台最有性价比。

只控球不射门

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新能源动力(340马力)

340马力

新能源能耗

续航672KM

续航825KM

操控

后置后驱

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