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2025款-元UP

亮点配置:

301KM领航型

+2.5万即可升级为「401KM活力版」

增加配置(2.5万):

智驾版 401KM活力版

+1.0万即可升级为「401KM领先型」

增加配置(1.0万):

智驾版 401KM领先型

+1.0万即可升级为「401KM超越型」

智驾版 401KM超越型

元UP

咨询友友们：2025年，你们买的元UP401活力版，不含国补时的(最)低价是多少？或者麻烦你跟贴时贴上价格、厂家优惠、各类优惠等等，以便参考，谢谢

清爽明月hHky0lp

纠结多月终于敲定人生第一台车，元UP智驾版401KM活力版提车啦！选车时对比多款A0级纯电SUV，最终被它的标配高阶智驾、401公里长续航和亲民价格打动，加上终端置换补贴给力，落地不到10万，完全在预算内，果断订车。
提车当天4S店仪式感拉满，销售耐心讲解了智驾功能和车机操作。开了一周体验超预期，元气龙颜外观很吸睛，选的松弛绿车漆质感十足，半隐藏式门把手科技感拉满。智驾系统是惊喜，全场景自动泊车太实用，小区窄车位一键搞定；高快领航让周末近郊出行轻松不少。
驾驶感受很轻快，电机响应迅速，最小转弯半径小，穿梭城市街巷超灵活。12.8英寸中控屏操作流畅，DiLink智能座舱语音控制超方便。百公里电耗才12度左右，通勤成本超低，401公里续航完全告别里程焦虑。全系标配刀片电池超安心，还有元气延保服务。后续会分享详细能耗和智驾实测，观望的车友可以冲！

群孙

城市代步神器

满电跑到30%，气温0-10度左右，车内2-4人居多，普通模式正常开偶尔100码，开空调，续航只能8折。

英明果断梦想inh

用户3758626729642

元up主动刹车

元Up自驾版主动刹车好用吗？这款车有什么缺点？

元up自驾版

提车三个月了，现在天气转冷到3度，能耗飚到15了，车子仪表显示开的动态续航，一直家充7KW充满也只显示到385了[惊呆]

鄂EDZ9999

元UP动态续航

纯电车型必须配备车载灭火器吗？

湖北汤姆

#自驾还是智驾

有这个功能我肯定用啊，不用留着到时候过时嘛，买回来就是享受的，而不是供着当大爷的[灵光一闪]

源头哈气耄耋

包是能智驾绝不自驾

我于24年10月20日购入一辆比亚迪元up，自使用初期便发现车辆行驶时存在明显低频共振现象，车内能清晰感受到持续的沉闷震动，伴随压迫感。自今年3月起，我因长期接触这种低频共振出现了持续性耳鸣症状，至今已近9个月，期间多次就医检查，医生明确指出不排除长期处于低频震动环境对听觉神经造成的影响，目前耳鸣症状仍未缓解，已严重影响日常生活与工作。
低频共振对儿童听力的伤害更为显著（儿童听觉系统尚未发育完全，对低频噪音耐受性远低于成人）。会对孩子听力受到不可逆损伤。
此前我曾于向4S店反馈该问题，工作人员进行了多次检测以及维修，但低频共振问题始终未得到根治，耳鸣症状也持续存在。我购买车辆是为了获得安全、舒适的出行体验，而该车的质量问题已直接威胁到我和家人的健康权益，现提出以下诉求：
1. 贵方立即安排专业技术团队对车辆低频共振问题进行全面检测，查明根本原因；
2. 采取有效维修措施彻底解决共振问题，确保车内震动及噪音符合国家相关标准；
3.若维修后仍无法解决共振问题，请按照《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定，为我办理退换车手续。
低频共振关乎驾乘人员健康，绝非小问题，恳请贵方正视我的诉求，在[7个工作日]内给予明确答复并推进解决方案。若逾期未处理或处理结果无法满足合理诉求，我将保留向消费者协会、市场监管部门进一步投诉维权的权利。

自由的百灵鸟SSK

比亚迪汽车，低频共振导致我耳鸣

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 元UP2025款301KM领航型 2025-10-20在六安购入 裸车价6.98万元, 全款落地价7.55万元

霍邱暖阳哥

选车心路：
10w以内的预算，必须是个SUV，既想要更高的配置又想要亮眼的外观，而且空间还要大。一圈看下来，海豚看得像一台老头乐，ID3空间配置还比较低下，只有比亚迪元up 看着像一台正经的SUV，而且比亚迪三电也算是有口皆碑的，首任车主终身三电质保，直接闭眼入了。

购车经历：
最初一直在海豚与ID3之间去做对比，没有关注过元up，后来朋友开着刚提的元up来找我玩，彻底被元up的大气外观以及精致内饰以及比亚迪的质保所吸引！
由于做个体生意的，没有多少空闲时间，第二天电话联系的销售去谈价格，销售驾驶试驾车驱车50KM上门服务，经过3小时来回拉扯，最终交了2000元定金！（看车到订车没有超过48小时）同时被比亚迪售前服务所感动！

提车价格：
指导价    ：99800
现金优惠：10000
置换补贴：10000（省补）4000（厂补）
保险        ：4700
上牌        ：120
贷款5年一年后还清，银行返点（当时记得好像是反10个点，具体忘记了）
银行返点也可以算到现金优惠里
反正最终贷款70000一年后提前还清
最终落地价格：76000
销售还送了一些赠品，脚垫、贴膜、后备箱垫、终身免保养工时费，还有个户外烤盘。
后期自愿加了一份非凡焕新PLUS险5年版好像记得是3800外送两年交强险
（朋友特别推荐，具体内容好像是单次出险超过车价30%就可以换新车）（落地价不包含此保险）
你只要有充足的时间，就能跟销售多磨磨价格，好事多磨。不同地区多对比几家！


综合用车感受

先说缺点：
1、悬挂有点太软了，车速稍微快了过弯倾斜非常明显的，他没有ID3德系底盘的稳定性。
2、车内隔音效果也挺一般的，车速80km以上 胎噪、风噪有点明显，尤其是高速路段。
3、铁皮特别薄，路面有小石子，或者泥土路面时，蹦到车身声音特别大啪啪啪啪的声音。
4、新车异味严重，尤其是太阳暴晒后，我买的香薰和吸味活性炭。（特别管用）


辅助驾驶及配置使用：
一台几万元的纯电SUV，居然能拥有比亚迪汉、唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。
高速上智驾表现非常不错，开启领航之后能轻松不少，但是智驾功能耗电量还是挺大的。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便，ETC也特别方便可以直接绑定微信。但360影像后摄像头不行，倒车打转向车道偏离严重，不太可靠。不过能够拥有哨兵模式还是相当的不错的，再也不用担心车被刮蹭找不到人了！

续航能耗：
我开车的这段时间里，每次都注意观察续航，每次充满电小计里程都会清零，在城区拥堵路段开空调的情况下，开40-50是可以做到1:1续航的，日常80～90的话能打8折，冬天的话能到7折280KM左右，对于城市通勤完全不需要担心电量问题。当然长途旅行时还是需要提前规划好路线，高速掉电比较快，我的是高速打6折左右，当然跟驾驶习惯，时速也有很大的关系！提前预知电量🔋选合适的服务区充电，也可以使用车机导航添加服务区途径点进行充电！

空间表现：
空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身高175cm我对象187cm，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间也很充足，不像别的车后排中间有凸起，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要重点表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，而且还可以放平当一张床来使用，这样周六日来一场自驾游还有个躺着休息的地方，对于日常使用起来确实比较方便的。

驾驶感受：
最后说驾驶感受，对新手特别友好。方向盘很轻，转弯半径小，掉头、停车时单手就能操作，小区里窄路也能轻松过。加速特别平稳有线形，没有油车的顿挫感，起步时稍微踩点电门就能窜出去，超车很有信心。底盘调校偏舒适（软），过减速带或者坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排也不会觉得晃。

总结：
虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率还是可以的。和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人也不会有压抑感，后备箱容积也是能够满足日常所需，全系搭载360全景影像，都带有天使之眼智驾，还是能够很大程度减轻驾驶疲劳，自动泊车以及代客泊车也是挺好用的，还支持手机遥控泊车，配置方面还是比较厚道的，特别适合新手女司机！

伊冉宝宝的妈咪

元UP2025款智驾版401超越型当前用车总结
一、车辆概况 
新车指导价：119800元
购买时间：2025年10月1日
目前里程：3000公里
裸车价格：104200元
汽车贴膜：880元
车位：租车位每个月120元
保险：商业险车损、三者三百万、强险共4500元
赠品：脚垫、八次保养，电池护板和装甲喷涂等待安装中、后备箱随车物品（补胎液、胎帽夹、随车充、三脚架、反光马甲、拖车勾）
二、购车心路历程：考虑过广汽埃安RT和SUV、东风奕派、吉利星愿和银河E5、名爵MG4和极狐T1、比亚迪海豚等，期间去了比亚迪王朝试驾了元UP（401领先型），开了一段城市道路和绕城高速，行驶的提速和刹车质感不错，试驾员陪我在绕城路上开了领航辅助驾驶，算力逻辑不错，到店后咨询没有现车，在回家等待期间了解该车后知道十万以内有镀锌钢板、热泵空调的CTB一体车身的SUV新能源，比亚迪品牌销量也可以。咨询了几家4S店的活力和领先型都没有现车，期间有一款领先的两台现车因为忙没有买到，以为这期间买不到只能等到下批车到店才能买到时候，有销售员给我打电话说有超越型现车，听到后第二天到现场看超越型觉得还不错就提了，超越版多了抬头显示、天幕、手机50W无线快充、多了两个音响、座椅通风和加热（座椅通风和加热很重要尤其适合女孩子可以提前打开）、安全方面多了后排安全侧气囊（帘），外观我觉得比元plus好看，超越型的价格和元plus低配价格差不多，超越型是非承载式扭力梁、少了一些续航氛围灯等配置），元up这个价位该有的地方软包还是可以的，空间前后还可以，本人185，爱人163，座椅空间没什么问题，后备箱空间小一些毕竟车长和轴距短小一些，其他配置可以够用，电动座椅主驾驶六向调节，副驾驶四向调节，没有记忆座椅选项，座椅是桶椅调节不了头枕，驾驶感受这款动力充沛，个人感觉相当于油车2.0T的，如果平时高速或者超车的话建议选择领先和超越版，活力版其实也够用，301的续航的版本我没看续航还是少一些开车在东北就没考虑。

平时用车场景：家用、工作家两点一线、城市周边自驾游、高速路和城市绕城段偏多。

目前对车是否满意：满意。
三、用车成本 
电耗:前二十天一直在外面冲快充成本每度1元，现在安装家充后每度0.52元（辽宁没有峰谷电，统一价格），电池容量45.12千瓦，家充从零到慢估计二十多，刚安完还没有具体算，每公里按分算吧，百公里不到10元，家中充电用的7千瓦慢充，外面充电百分之20到百分之80半个小时，百分之80之后功率下降，从零到百充电估计一个小时。
停车:单位停车免费，家中停车租车位。
洗车:平安好车主领洗车劵或者找喜欢的地方。维修成本还没有，首保还没做。
四、动力表现动力：够用，超车绝对够用，动力个人觉得相当于油车2.0T的动力，市区方便越堵车越省点，城市道路和国道电耗个人维持百公里在10个出头，高速和城市快速路段，电耗个人维持百公里在15左右。
五、智驾体验：有领航模式在高速路段和道路情况良好的时候可以开启自动驾驶（注意行车安全不要过度依赖）、自适应巡航车道保持等、可以设置跟车距离等功能、打转向可以自动变更车道，有哨兵模式和千里眼功能（哨兵电耗还可以，当有预警时可以千里眼查看车辆情况），车辆可以开启高温消毒（能当烘干机），至于自动泊车、代客泊车蓝牙遥控挪车等功能平时不怎么用。
六、缺点和不满意：买的该款车顶配如果像兄弟海洋的海豚是五连杆或者其他的就好了，充电桩不够智能看不到充电量不能远程操控智能预约充电时间，新款的充电桩不能绑定APP，前机盖我看应该可以安前备箱的位置，应该可以安装，支撑如果是液压杆或者可以一键开启的就会更好了，随车物品少一些没有千斤顶、充气泵、板子什么的，路上车如果扎胎没有什么自救能力，没有外放电源，这款车是可以外放电的。

Sy浮生如梦亦如幻

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