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2026款-小鹏P7+ / 增程

亮点配置:

增程 1550 Max 科技版

增加配置(1.2万):

增程 1550 Max 旗舰版

2026款-小鹏P7+ / 纯电

纯电 615 Max 旗舰版

纯电 725 Max 旗舰版

2025款-停产在售

纯电 超长续航 Max 旗舰版

2024款-停产在售

纯电 长续航 Max

纯电 超长续航 Max

小鹏P7+

新车上市这才一个月零公里二手车就开始流出来了，后面想入手的等官方优惠就行了，相信不会很就小鹏就绷不住了

自闲n

这车算是完全凉了了

牛逼克啦斯508

选配20寸是否错了，，19寸能有515

仁爱阳光pv

615公里纯电，充满478正常吗

懂车啊8

小鹏加油吧

#分享我的爱车大片

绿肥红瘦灬

各位鹏友，26款p7+，你们定车的时候送充电桩或者积分了吗？我这的销售都说不送[捂脸]

棉花糖TWO11

P7+就是个垃圾车，续航就是几万块钱的比亚迪海鸥都比它好，说600公里实际300都开不了，想买的朋友要考虑好

用户4711941448320

有没有大佬知道这个双目摄像头右边黑色高亮像圆片一样的是什么呢

小鹰大师Y

春节送员工一台车，让他风风光光回乡！

CiCi驾到

#晒出我的新春座驾

已经一年2个月，2万公里的小鹏P7＋，说实话，真的拉货小能手，毫不夸张！！拉完年货，拉年橘！空间是真的大得离谱！！
那么，新春之际，再为大家做个2万小结
优点:
1，空间大，能拉能装，坐得舒服
2，智驾稳，纯视觉，已经实现城区智驾都达到98%了！
3，充电速度快，快充43分钟实测1-100%（小鹏专用桩无人竞争状态下）
4，系统稳定，续航比较扎实，450公里实打实可以做到，而且至今无发生过什么抛锚，故障，还是很稳定！
5，车机智能化还是做的不错，而且每月一次更新，也很好！
6，小鹏售后服务对接的番禺南村站点还是非常友好，很满意！
缺点:
1，避震偏软，这个应该最大槽点，后面改款全部都升级CDC了，可见这个问题是已经被发现和重视了！
2，车和品牌，都缺乏高级感，车的质感，油漆水平，真的很一般，品牌也主打性价比，说实话没有什么面子可言
3，车很长，又很宽，操控一般，说不上得心应手，只能说勉强接受！对于新手，要特别小心！
4，内饰皮质是真的很一般，我至今还有点异味！
5，有一些小的设计，是非常不合理的，比如出风口电镀反光，扶手箱上翻顶手，都很不合理，还有后排座椅，说实话，还是差点意思，放平不太够平！
总结一下
这车2万公里，我还是满意的，不过新车同价升级，又感觉有点背刺！但是整体还好，毕竟当年我是15万多裸车价买的，稳定性，空间，续航都是很满意的！

老炮MR六

P7＋新春座驾做完搬运洗个白白

【预算预期】18-20万，纯电，带智驾，空间大适合家用

【对比经历】零跑，BYD汉，长安启源，银河E8，银河M9，零跑看网上说续航比较虚，内饰塑料感比较严重，比亚迪汉价格过高了，而且内部空间感觉不是特别宽敞，长安启源看了一下没有很让我们心动和喜欢的地方所以就淘汰了，银河E8价格感觉对比东西不太行所以看了好久也放弃了这一款，M9三排和二排感觉比较拥挤，价格也一般般，所以最后选了P7➕

【实际花费】186800+6500左右的保险，还买了一个焕新险4100三年，还选配了20寸轮毂6000，算起来203000左右，送的就是一些常规的东西，比如脚垫、U盘、家充电桩，8000积分，京东E卡这些东西。

【用车体验】
优点：
1、车子开起来算比较安静和稳，比我们的老油车开起来更舒服。
2、车机反应速度挺快的，比如开窗户，后备箱，放歌，导航之类的反应都挺快的。
3、智驾在高速上还是挺好用，城区智驾我们几乎没怎么用过，因为城区情况还是比较复杂的，所以不太敢使用。高速上的智驾还是比较好用的，就是刚开始使用总感觉喜欢往右边靠一样。
4、电耗很不错，平时我都是开wltc模式，有480多的表显续航，实际电耗根据在哪开，城区的话10出头，在高速上的话电耗15左右。
5、后备箱空间很大，很宽敞，可以放特别多东西平时回趟家大包小包放上去都还有很大空间
6、外观够时尚年轻，我买的紫色，外出在停车场超好认，不会跟路上太多车撞颜色。很多人说不耐看但是我觉得自己喜欢就是最好的。

缺点：
1、车机播放动画片有时候莫名其妙变的特别小一个屏幕，前面放了有时候不能直接同步在后座的小屏幕上。
2、车子在高速上开快了点会有一点点开船的感觉
3、车身漆感觉好薄，前后杠的底部是塑料件，之前不小心碰到别人，别人车漆没问题自己的直接露塑料件了。
4、有时候倒车踩了刹车，刹车盘会有点坑次坑次的声音，不知道是正常的还是其他问题。

【总结】值得买，反正20万左右还是没有能跟小鹏P7➕打空间，智能驾驶。如果冲空间和智驾还是选小鹏P7➕，但如果提速和驾驶感受那些的话，确实不是P7➕的长项。

用户6777922334601

坐标广州，我的大白p7+提车10个月，陪我跑了2万+公里了，其中智驾里程差不多1.4万公里占比70%左右，谈谈p7+的用车感受。
【选车】预算20个上下，每天通勤100公里左右，其中70公里左右的高速+快速路，家里2个小孩，所以购车当时主要考虑智驾要好用、空间要够大。最终在24年9月锁单小鹏g6，结果11月份p7+上市，全新的智驾系统+超级大的空间，一对比下来果断退了g6的配车锁单p7+，等车8周12月底提车。
【外观】中规中矩，不算很亮眼，但也不丑，比老g6好看。我最喜欢的白色车身搭配黑色悬浮顶，车尾的小鸭尾尾翼也很有特点，晚上的时候有点超跑的feel。不太满意的是车漆感觉挺薄的，车皮也薄，稍微磕一下很容易划伤车漆。
【内饰】座椅很软，能摸到的地方大面积的软包，很简洁的中控台设计，我觉得还行。唯一不太满意的是内饰的用料，用车10个月了还是有点异味，环保用料方便感觉还不如我之前看的极狐s5的新车。
【配置】配置很丰富，全车座椅通风加热按摩这些舒适性都有，氛围灯也很有感觉。但用起来感觉差点意思，后排座椅按摩比较鸡肋，力度很小没啥感觉；座椅通风前一两分钟风量很可以，之后就没啥感觉了；音响就听个响，音效一般般。
【空间】我最满意的❤️，超级大的空间，我爸175高接近190斤，坐后排都非常宽裕，后备箱也很能装，过年回老家装东西超级方便。
【智能化】小鹏的拿手绝活，车机很流畅，多轮对话也很容易识别，车机ui界面设计操作也很简单，好用。我最喜欢的几个功能:（1）360全景影像，在窄路会车、掉头、停车等帮助了我很多很多，要不p7+又宽又长少了360的辅助真不好掌控。（2）智能泊车，帮助我度过了第一个月新手期停不好车的囧境，但不太好的地方就是原地打方向，有点磨轮胎。（3）遥控泊车，窄车位停车上车都可以使用，但遥控出来要等一两分钟，有点慢，期待后续可以优化优化。
【辅助驾驶】高速好用，城区可用需谨慎。高速ngp很丝滑，一上高速肯定开ngp，全程基本不用接管。城区xngp可用，特别是有人机共驾之后更好用了，但还是存在智驾太靠右、乱打灯变道、AEB偶发抽风触发等情况，还有进步空间。特别是修路路段慎用，碰到过好几次ngp自己往修路围蔽那边打灯变道的情况，如不留神可就惨了，真的智驾只是锦上添花，自驾才能安身立命。
【驾驶感受】p7+算是一台水桶车，但驾驶感受就中规中矩，只适合稳稳当当的开。城区低速开舒适度不错，跑高速速度起来过个拼接缝啥的都duangduangduang的响，方向盘虚位也大，转弯半径也不小，驾驶感受一般般。还好我开车稳稳当当，也不追求几秒加速，这车还真比较适合我这类佛系开车的人。
【充电】800v充电是真的快，80%以前普通的小鹏充电桩平均充电功率可以到170kw左右，真的是上个厕所的时间就充的差不多了。但80%-100%这段充电就很慢了，也得二三十分钟，啥时候能拥有媲美比亚迪的末端充电技术就完美了。
【续航】p7+的续航没得喷，三电真的有点东西，2吨+的车重，广州的天气也很适合电车，目前平均能耗11-12个。我的超长续航版本充满电wltp表显587公里，实测跑6天（每天100公里左右通勤），大概还能剩四五十公里左右，实际跑650左右也不是问题，不过没敢试过跑干电，不想推车😃。
【用车成本】如果只看平时用电能耗，看似很经济，但新能源车修起来是真的不便宜。p7+又宽又长，目前已经剐蹭2次了，一次剐蹭前保险杠修车2500+，一次剐蹭到左后侧车门和轮毂，修车3000大洋左右，马上要续保了，不知道保险要涨多少😭
【总结】p7+陪伴我的300多天日日夜夜，带着我跑了6座城市，给我的生活确实带来了实实在在的便利。如果喜欢稳稳当当开车当做家庭用车，这个价位p7+性价比我觉得还是很高的。如果喜欢自己开车喜欢很好的驾驶感受，他的大哥新款p7会更适合。

蓝色天琊忄

基础性能

两年没回家，突然出现在家门口，我妈什么反应？

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嗨P7+，一年不见，你怎么能跑1550公里了???

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小鹏P7+增程版：啊嘞？电耗和充电速度又反向虚标？

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P7＋算不算一台优秀的家用车？

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小鹏P7+

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源动力(245马力 / 313马力)

245马力

313马力

新能源能耗

续航325KM

续航615KM

续航615KM

续航685KM

续航725KM

续航725KM

操控

后置后驱

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