点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200智驾版

4.17分“优秀”

因为奶爸原因家里老人小孩6人，一直碍于找不到合适的六座车，别人又不喜欢商务形的MPV车型，什么问界理想好是好，就是太贵了，家里预算在15-18之间，一直等好久，终于来了两台适合的车型奕派008和零跑C16，来来回回看了两个月，各试驾了好几次，后来本来下定了008后来思来想去觉得C16才是我的真爱，直接退了008下定了C16，现在的觉得是对的，前前后后等了40点，本来想国庆节自驾游提车的，没想到完美错过国庆节，国庆节最后一天，就是7号晚上8点车到广州……额，因为匆匆忙忙原因，提车也相当催促，不过好在全部完成，包括上牌，哈哈哈，提车回家路上遇上下班高峰期，堵车还出现追尾，我打着十二分精神终于有惊无险的开回家，路程中C16细致的警戒和提醒帮我更好的操作车，动力整体OK，起步也还中规中矩，加速也还是蛮有力的，可能是我用了轻松模式，能耗也是中规中矩，整体偏省，当然和你速度和开空调有关系，其它还在适应中，还有一点很重要的提醒就是红绿灯或者是停车的时候要稍微用力踩刹车，这样才会停的稳，那天提车堵车的时候因为踩刹车有点温柔，没注意到不稳刚好坡度有点斜，导致微微溜车了，幸好我立马发现，不至于碰上后车，总之C16万相当满意，开起来真舒服，内饰用料比008舒服多了，也没什么异味，因为我车上还有一个三个月娃和宝妈，妈妈说味道有，但没有很难受，开通风就行了（我已经买了汽车除甲醛竹炭包）

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4.64分“优秀”

用车感受 c16提车一个月车主，前两天刚上牌，讲讲这一个月真实车主感受吧 一首购， 20多岁单人使用，在选择c16之前对比试驾一些其他车型m7 L8最终还是选择了零跑c16，因为个人原因就是喜欢6座，就是大，性价比高。 二提车， 我是5月份就开始关注这个车直到，6月多试驾以后当场直接小定，在外地原因6.29号大定，8.1号提车，（建军节）销售门店还准备了，蛋糕（生日），玩偶，礼花，一些精心布置非常满意。 三外观， 20多岁年轻人一眼就相中了，不得不说零跑c16外观大气，灯语，而且硬朗又圆润的尾巴，充电的时候没事就反复观看外观，正如发布会讲的，SUVMPV，前半段SUV，后半段MPV，内饰2+2+2黄金布局也很喜欢，某7座车型要么看着不协调，要么空间不够。 四智能， 怎么说呢在这个价位很难找到能和c16一样的智能给到的东西了，Leapmotor os智感座舱，高通8295P旗舰智舱芯片，驾驶分为三种模式，我一般用舒适模式经常在市区开，偶尔用一下运动模式推背感动力强劲都能给到，续航也ok，目前大概每天100公里左右，用电大概能跑185左右，平均电耗在13左右，油耗5左右。安全，全车75％高强度钢铝混合车身，贯穿式侧气帘，安全气囊等等。 五评价， 单身的原因，带着家人朋友出去游玩，后排娱乐屏，出去跑高速也不无聊，坐着也舒服。

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4.5分“优秀”

总得来说，我和我家人都比较喜欢这个外观。我们喜欢规矩圆润的外观，内饰基本上能摸到的地方都是软的很满意，也很简洁，属于我的审美类型。配置来说，智能化没话说，配置拉满了，美中不足是增程器小了点，只有 1.5l，尽量不要亏电行驶。电机动力基本上也就是家用车够用水准，差不多就是个 2.0t 车子开起来的感觉。驾驶感受来说，因为车窄会让我有种开小车的感觉。很习惯。续航来说市区 130-140 纯电对我来说很够了。我家里可以充电。每天也就 30 公里通勤。智驾目前还没试过，不过不报太大希望，能帮我解放脚就很好了。上了智驾版窄道辅助很惊喜，过起来有点窄的地方会在屏幕上显示 360，这个真的好，主动判断，不用手点。

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4.86分“优秀”

6月上市就在APP上下定啦，然后就是每天登录零跑APP查看爱车生产进程，终于在今天进行零跑C16提车啦！！我的车是零跑C16外银内橙，验车过程很快，手续也比较齐全，比较满意整个流程，随后就是工程师教会了我们车辆的基础使用功能，很满意也很细心，对此给零跑点个赞👍🏻！从一开始对零跑这个品牌不太了解，到看车买车C16后的真香，用心做好一款车其实消费者看得见的，最满意的车子选用了8295p的芯片，真的好用很丝滑，座椅柔软的材料和后排屏幕，以及时尚的外观！还有希望C16还是可以添加座椅按摩功能和搭配一个冰箱，这样真是中产家庭选车界的顶流！希望可以添加，哪怕价格高一点也行呀，希望朱总能后知后觉～ 续航在城市里还是比较无压力的，去哪儿都不再心疼油钱，想去哪儿就去哪儿，当然这是因为我家地库车位有安装了充电桩，c16的纯电续航还是够我三天左右的城市行程的！ 最后选择零跑，当然是看重了它的性价比，真的适合小资家庭的选车首选，无论颜值还是性能，都是不二选择，希望零跑能再接再励，不忘初心，继续做好的产品服务广大消费者！

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4.93分“优秀”

C16是我的第一辆新能源汽车，当初选车的时候我一眼就相中了，所以外观上我是蛮喜欢的。 大定之前我去试驾过，内饰座椅啥的质感不错，我感觉很舒服，说是用的有机硅胶材质，这个我不懂但是坐进去的质感好并且没啥味道（不知道是不是试驾车除味了，但是后期我提车 里面的新车味道也不是很浓厚）。 配置上我感觉无可挑剔了，我是从1.5T的油车过度来的，车子也需要是家用。6座真的是安逸的很，平时都是大四座用，应急的时候6座爽的很。很多人说第三排空间太小，但是我也去试驾过理想L8，他的第三排空间是比C16大一点，但是也没大很多，我感觉无关紧要的了。躺在后排看电视是真的舒服，跟几个朋友出去玩，他们都抢着做后排。 从油车过度到新能源，智能车机太方便了，对比起来之前的油车就是毛坯房。本身看中C16的主要原因之一也是他用的是8295的芯片，智能化目前来说我是特别满意的，做到了所见即可说。 增程的200续航还是有点小了，我感觉我现在续航焦虑比纯电车还严重，总是想着充一下电，快充只能充到90%，也就是180km续航。真实开起来也就135km,打75折 接受范围之内。 目前开了1500公里，充电花了230的样子，提车时加了200块钱的油，到现在不知道用了50块钱不，就是越用电感觉自己越会算计，总想着去充便宜的电，这是不是病啊，感觉越省越扣。以前一个月最少加四五次油，每次三百多都没感觉肉疼。现在充电充贵了后悔不已！！

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4.14分“优秀”

【外观】 零跑C16 的外观设计延续了零跑家族式风格，整体造型时尚大气，蛮符合我的审美的～ 展车是台天幕灰的配色，车漆自带珠光，仔细看真的很高级！就会给人一种优雅的感觉，而且它是我们肉眼第一眼望过去是灰色的，在灯光下会有一点点泛藏蓝色，好喜欢！ 车头部分，零跑 C16 采用了贯穿式灯带连接两侧天使之翼风格的大灯，底部是一个造型很标准的格栅。前侧引擎盖上采用了个性化的隆起，就不会让人觉得过于简单，会有一种肌肉感！ 车身侧面，豪华大气，展现出了庞大的体格，长宽高达到4915/1905/1770 毫米，轴距为 2825毫米。车身的线条也比较平和，很符合家用车的风格，它的车窗以及后视镜都采用了黑色的涂装风格，采用隐藏门把手，向前倾压打开，也让线条表现的更加流畅！ 车尾造型个人感觉是比较偏稳重的，较为成熟化，前倾式的后挡风玻璃，它的顶端还有扰流板的设计，贯穿式尾灯，风格也比较细腻。 【内饰】 设计延续了C10的家族设计风格，没有特别豪华的堆砌，简洁而大气的中控布局。大面积的软性材质包裹，触感真的很舒服。 车内的硬件配置包括10.25英寸的仪表盘和 14.6英寸的悬浮中控屏。车机采用了高通骁龙 8295车机芯片，超丝滑！而且语音交互还支持四音区识别，喊声“小零”帮你轻松搞定～ 全车是2➕2➕2布局，还有一个一键六座模式，一键打开帮你自动调整到最舒服的空间位置。第二排座椅为独立设计，大沙发用料扎实很舒服，还配备有电动按钮以及通风加热功能，为乘客提供更加舒适、便捷的乘坐体验。 零跑C16的内饰还配备了一块吸顶式翻转屏，屏慕上有“杜比专区”板块。第二排采用独立座椅，提供杜比全景声体验，从而提升乘坐者的视听享受。2.5K清晰度，而且是触摸控制，超方便！我去坐了一下三排，就是正常打开六座模式的情况下，我个人感觉三排空间并没有说特别拥挤吧，腿部大概还有将近两拳左右的空间，而且侧边有扶手，三排座椅用料也没有马虎，一样扎实速度！三排侧面车窗开口也蛮大的，非常有通透感～ 【驾驶感受】 零跑C16我个人感觉开起来还不错，确实很家用，滤震做的相对来说也不错，过坑也没有特别上蹿下跳的回弹感，这点确实不错，还专门找了一段施工的烂路，表现也还不错，试乘的时候也没有出现晕车感。底盘不会很硬，确实感觉以舒适为主！ 方向盘阻尼可以调节，开起来确实很顺手，也没有太多的虚位，变道转弯都很流畅。转弯半径还是蛮小的，挑头可以直接挑到第二个车道上，很灵敏！ 加速上，今天开的是增程版本，动力方面感觉加速减速都是比较偏柔和一点，并没有很强的推背感，毕竟是偏向于舒适家用车，如果要求运动属性，那确实是不太现实了… 隔音方面确实很不错，虽然试驾的时候是雨天，但是我其实感觉不到太大的风噪和胎噪的，全程速度也没有开太快，配上零跑自研音响，21个扬声器，基本可以吧噪音忽视掉了。

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4分“优秀”

【外观】一贯的零跑家族式设计，有辨识度但没有什么惊艳的点，甚至可以说是零跑C10的拉长版，虽然直接套娃不可取，但不可否认外观还是好看的。 【内饰】跟外观同理，整个座舱和零跑C10是几乎是一模一样的，设计非常简约而且还有怀挡，用料摸起来细腻有质感，米白色内饰最好看，但也最难打理。 【车机】低配8155，高配8295，同级别没几个了吧，车机用起来很丝滑流畅，UI界面和鸿蒙有点像，语音助手反应也很快，车子的基本功能操作都可以直接在中控屏或者用语音助手搞定，不过目前应用商店里面的APP还比较少，娱乐性和可玩性不够丰富。 【配置】一个字：卷，就拿最便宜的入门版来说，前后雷达、360全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车、无钥匙进入、第一第二排座椅电调、前后排隔音玻璃、双区空调全是标配，同价位真没几家做得到。 【空间】前排其实不挤，但是坐在主副驾驶，调到和其他车一样正常的驾驶位置，会感觉车门、方向盘、中央扶手离自己很近，有一种局促感。 175cm标准身材坐在第二排，腿部空间和头部空间都比较富裕。第三排要比其他车的“仅限于应急”好一点，而且还有独立的杯架、扶手、出风口，标准身材不会觉得拥挤，但是座椅肯定就没有前面两排那么舒服了。 至于后备箱，如果第三排座椅要用的话，后备箱空间就只剩下很小一片了，毕竟尺寸摆在这，不用第三排的话可以放倒，但不是完全纯平，还不够用的话就只能装行李架了。 【动态感受】有电机加持，动力是没问题的，增程版零百加速8.46秒，纯电版6.37秒，动力响应和起步加速很快，高速上超个车也不会觉得肉，如果日常活动范围都在城区或者短途来回的话，根本不用担心动力问题。 前麦弗逊+后五连杆悬架，调校水平跟C10比感觉有进步，完全是往舒适方向去调，底盘相当柔软，经过大颠簸、减速带的时候车内不会有明显的起伏抛跳，但是应对连续颠簸的时候，车内就会觉得比较晃，也就是俗称的坐船感。 另外，太软也会导致车身侧倾大，所以也不要想着开这台车劈弯、高速入弯，而且起步和刹车的时候，踩太重的话也会有明显的抬头、点头现象，正常开就挺好。 【隔音】全系标配前后排双层隔音玻璃，实际的隔音水平在同价位是数一数二的，但仅限于电池有电，一旦电量偏低，发动机就会一直保持高转速工作，噪音很明显，所以还是尽量保持电量充足。 【最满意】 1、性价比拉满，不到16万的起步价真的太卷了 2、第三排不是应急水平，而且还有一些贴心的小细节，很难得 3、乘坐感受比较高级，但仅限于非激烈驾驶且电池电量充足 4、前排和第二排座椅很舒服，而且除了最低配以外，其它版本都有加热/通风 【最不满意】 1、车机生态还可以更加开放，第三方APP还是太少了，期待后续OTA 2、亏电状态下发动机噪音大，用车体验直接跟电量挂钩 【总结】现阶段20万以内堆料最猛的家用车甚至没有之一，这个价格也实在不能鸡蛋里挑骨头，预算15-20万家用需求非常值得考虑。 【购买建议】不管是增程还是纯电，用车体验都很依赖家充条件，不是家里唯一一台车的推荐纯电，反之增程。 最走量最实惠的是中配的尊享版，比入门版贵7000，但是多了很多实用的配置绝对物超所值，顶配带激光雷达的智驾版不太推荐考虑。

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4.71分“优秀”

要独立座椅，6座，新能源，不要太大，不要太贵，毕竟新能源贬值太厉害。偶尔长途需求，只能混动或者增程。做点小生意刚过年生意还行，准备了预算30-40W左右。想等问界M8。M9有点大还超预算。非常看好华为的智驾。等啊等，等到五一还是没动静。生意下滑，预算直接减少一半。想买传祺M8，还有旧车同品牌置换优惠2W。打算开2年卖二手再换问界M8。属实没看中，而且油耗高，我又是小熊油耗认证的拖拉机车手。20W左右还是新能源吧，008外形没看中，标也没看中，没有智驾，零跑C16刚好满足我的要求，就是1.7W的智驾还是个期货，期待后期升级。8295的智能座舱，未来还有潜力。配置拉满的增程智驾没有啥可说的了。就是前排不能完全放倒成大床，加钱也不能升级电动门把手。增程不是超级的电池过40度。毕竟零跑主打性价比。6.28号发布会还没宣布可以下定，20.03分就大定付款了，付款的比较早，和销售说的全款分期都可以，门店第二天第一时间给工厂下定了。看大群群友贷款的很多都是等贷款批了门店才下定给工厂，就是等车的时候每天刷app看看发运了没，结果车到了app还是运输中。销售小王说发运的车追尾了，有两台运损车。不知道是哪个车型，担心坏了，结果是别的车型，有幸成为临沂首台零跑C16车主。提车后有人问是不是理想。多少钱。电车提速就是快，就是看到易车评测满载120续航有点少。有点遗憾，不知道以后OTA会不会升级，开了几天感觉挺满意的。油车要是纯电八十多度电池可能就选纯电了。800V碳化硅确实很诱人。就是520续航，67.7电池太小了。选了增程。

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4.06分“优秀”

【空间表现】 作为我人生中的第一辆车，适婚大龄青年已经预备着作为奶爸车使用了，动力虽说没有那么强劲，但是比起家里老本田油车已经体验感好太多了。 【充电时间】 超充实际20%~90%在35分钟左右 正常快充时间在50分钟左右 家里慢充时间在3小时左右 【购车经历】 因为我个子比较高，所以一开始就被劝退了轿车和紧凑型SUV，再加上预算有限，所以在社交平台一搜索到c16的时候就非常喜欢，周末直接去试驾了。家里人也是第一次坐6座车，感觉使用体验非常好，价格也合适所以就直接订车了。幸运的是，我并没有等太久，满打满算其实也就一周时间提车，这样的得给零跑点个赞。 【续航能耗】 作为一个新司机，市区内纯电优先在百公里15度电左右，纯油优先在7.5个油左右。

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4.56分“优秀”

【购车经历】 普通2胎家庭20万内最优选，看过蓝山、M7，价格贵的同时，车又太大，停车位刚好停完，出入很不方便，最后还是选择了C16，大小刚好合适，价格又便宜，外观内饰又长在我的审美上，果断下单。 【提车价格】 官方的优惠前提下再享受了5000的店补（包含了购车抽奖） 【空间表现】 都说3排小，我都是用来车娃的，空间很富裕，平时都是大四座模式，简直无敌舒服。 【续航能耗】 最近假期满油满电跑了一趟高速，显示1095km续航，实际能开800–900km。 【辅助驾驶】 选择的是智驾版，带激光雷达的，高速挺好用的，其他的还是自己开比较安心 【智能座舱】 小零助手很好用，基本都能用语音控制，很方便。 【充电时间】 快充1个小时充满100%，慢充大概4个小时 【最满意】 外观，加了前后包围，黑外橙内，简直黑武士！！！帅得一批 内饰，简约而不简单，好看实用，该有的功能都有 【最不满意】 门把手要是自动的就好了，智驾能力略为保守，还有待改进 【服务体验】 从购车、交车、安排安装充电桩、申请各类补贴都有人对接，整体服务还不错。

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4.38分“优秀”

外观设计很棒，内饰选择白色的如果顶面是黑色的就好了，智驾目前智能属于三四线。希望能尽快提升智驾水平。续航因为买的是增程版，电池度数只有不到30度，wltc只有155左右的续航，还是比较准的。如果电池度数大一点就更好了。 车机应用比较少，有很多常用app在应用商城里没有，希望零跑能尽快多适配一些软件

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4.08分“优秀”

发现文字少了点，补充点车友和等车中的准车友喜欢看的信息，排版就算了随便看看吧。 先讲一下购车经历，绕不开的6座奶爸车，首选理想L8（超预算），等级下放（金钱压力）： 备选车型: 1.东风eπ008;2.零跑C16，其余的6座就没看了，主要是这两个车价格便宜，配置也能打； 说一下为啥选了C16，两车都试驾了，屁股一坐进去，就知道选哪个车了，东风eπ008坐上去座椅太软了不适应，C16坐进去，感觉挺好，就是腰部没啥支撑，然后最最主要的是，老婆孩子坐后面，也说了008不舒服，感觉有点晕车（看电视状态），C16坐了，也是看电视状态，但是没有晕车的感觉，总结下来，可能是座椅皮质有味道的原因，C16只有轻微的味道，其他智驾因为还没牌照，所以还没上高速试试功能； 下面吐槽一下缺点： 自动泊车能倒进去，但是往一边靠的，不是居中停车位里的，另外还有ACC/LCC时，加减速有点突兀，车位靠柱子的话，自动泊车还是不要用了，感觉会撞墙，后期希望OTA能解决； 说说电池： 续航有点少，本来还以为真有两百公里，切换那个什么WITL模式就只有134公里（90%电量），也没法把电量开完，估计100出头，如果纯电续航加长就真的是L8平替了，后期希望OTA能优化电池能耗、电控啥的，把28度的电池开出38度的效果。

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4.31分“优秀”

开了三千多公里 ，有好也有不好但是它是真香！以下是我对它的真实体验！ 【最不满意】 隐藏式门把手不好，还容易夹手非常反人类！ 小零有时候识别不准，第三排放倒不能打平还有就是选装包里的大轮毂我是真不要！ 【购车经历】 其实没订车前我是看中了唐dmi顶配，一直在等改款！后面零跑出了c16，试驾后直接订的！ 【空间表现】 对于身高不超过177的家庭而言（只有我一个177），坐满是不难受、算是舒适的！ 【续航能耗】 深圳城区极限纯电实开我能开到150km 高速百公里6.7L 满油满电800km没问题！这个表现我很满意 【辅助驾驶】 提车到现在开了3000公里里面有2000公里用了高速领航，接管了七八次 有时候也会画龙 但是总体而言它是好用的！希望后续优化好！ 【内饰】 内饰就是简单耐看！

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4.79分“优秀”

首先外观哈，我真的很喜欢他的外观，非常的协调，而且轮毂很大，看着又霸气又非常的舒服。车身真的很挺拔。在这个价位，这个轮毂真的很不错。内饰也真的很好，他都用的是那种硅胶的，他自制的有机材料，然后皮也是真皮的包裹性很强，腿部支撑也很足，坐着很舒服。配置也超棒。两个大屏幕非常流畅。车机也很快，还有激光雷达。空间就不说了，这个价位的3排6座，能有这个空间，性价比真的超高。就是续航差点意思，可能我动能回收开的比较弱，后面把动能回收开强一点再试试。智能化成都特别是智能驾驶，稍微差点儿意思。有的时候旁边遇到雪糕桶，他那个城市的NAC就反应不过来了，车道保持也反应不过来了。驾驶方面的话这个加速性能对我来说完全够了。最高速度看到了130多，还是不错的。

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4.5分“优秀”

一句话性价比高。空间大，有增程，有激光雷达，有智能驾驶，6人坐，送充电桩。 我是买了顶配带激光雷达，落地价格17w不到，电耗13.4kw，快充35分钟，慢充3个多小时。 【驾驶感受】 智能驾驶方面还要提升。nac非常好用，全程在线，基本不会接管。nac的信号灯识别有时不行。在有转向灯情况下，绿灯识别有时会出错。 【油耗】 能耗非常低，5.3L，市区行驶。 【动力表现】 中规中矩，家庭用车，很稳。 【隔音效果】 这的太棒了，外面噪音全部隔离，静谧性超级好。外面隔着双层玻璃和我说话都听不见，一定要打开车窗听才行。 【购车经历】 江杨南路店全程服务，我沪牌退牌再上牌一共就3天时间。上海第一辆银色增程。很开心。