点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

3.92分“良好”

我的上一辆车是宝来，不知道从什么时候起，就萌生了换新能源车的念头，也许是因为父母觉得我的车后排晕车？然后就陆陆续续的开始看车，一开始看的5座，几乎看遍了主流的新能源SUV，去年3月份，C10上市，让我眼前一亮，感觉车子设计的是我喜欢的那种耐看的风格，但心里想的是再等等，后来无意间看见了零跑有出六座SUVC16的计划，想了想，我换车的话，不然直接换6座吧，这样更有换车的意义，中间因为一些原因，导致拖到了今年才换车，刚好，今年年初，纯电的长续航上市了，直接不用久久从下定到提车，才二十多天，听说刚刚上市时候，纯电款的交车要等将近两个月？这也侧面印证了这款车的火爆吧，提车有一周了，总体感受良好，就是在操控上，比以前的宝来还是差一些，但是，既然选择了SUV，就是选择了家庭，不后悔，充电桩还没有装，父母坐过了一次，乘坐感受和空间都是好评，很多东西还没有买，膜也还没有贴，之所以选择黑色，是因为我觉得黑色的耐看不过时，希望它能陪我久一些

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.69分“优秀”

零跑C16从提车到现在这段时间的相处下来让我对燃油车和新能源车的智能化的区别有了深切的感受。还记得刚把零跑C16开回家的时候，第一次坐进车里，各种智能配置看得我眼花缭乱，和传统燃油车简直一个天上一个地下，那种兴奋劲现在都还记得，每次出行都特别愉快顺利。 在超级多的智能化功能里，小零(智能语音助手)绝对是我的心头好,平时开车，我只需要喊一声小零，他就能帮我完成我想做的事情，比如播放音乐，打开雨刮器，而且多次完成多个任务也不在话下，反应速度飞快。他还能精准识别不同乘客的指令，后排家人想调节空调温度，只要喊小零，立马就能搞定，真的特别人性化。还有辅助驾驶简直是高速路上的神器，每次上高速，我就打开ACC和LCC,车子会自动跟前车保持安全距离，还稳稳地在车道中间跑,简直像请了个保姆一样。 最后说说为啥在一堆6座车里选了零跑C16，首先还得是性价比超高，很多品牌配置稍微高点价格就贵得离谱，对比了多款车型，零跑C16价格很实在，配置还超级丰富可以说还有的都有，不该有的也有了。在同价位车里很难找到对手。还有就是空间布局合理，一家人出门，不管是坐在前排还是后排，都还是挺宽敞的，完全不会觉得挤，第三排对于我身高175cm的人来说也是非常舒适的，不会说挤的像钻进去的一样，再一个就是他的外观设计很合我心意，综合这么多优点，我果断就选了零跑C16。 最新一轮中保研安全碰撞测试，零跑C16 斩获全优评级认证严苛安全标准，同级别领先可靠品质，守护每一次幸福出发。 对于这个价位的车我只能说它没嫌我穷，我怎么能嫌弃它的一些小毛病呢！！！！！就像人无完人！！！！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.5分“优秀”

超赞的零跑c16，终于提车了。 配置：纯电580尊享 实际续航：城区480左右，我的脚比较轻一点 总体来说还是很满意的，c16我已经关注很久了，本来看的是增程，但是因为我的日常通勤就得50多公里，所以最后还是选的纯电。 售后很棒，从开始接待到最后交车一直都是很勤恳很真诚的感觉，特别是最后谈价格的时候，价格没办法在降了，让他送点东西，可爱的销售开始在大厅找东西送，看他当时的表情，笑死我了。再说回实际用车体验吧，开到现在已经开了600公里了吧，真香，不用加油，加速也快，功能也很丰富，座椅超级舒服！家里也都很满意。我家的两个神兽现在上车就是后排开电视。有了c16之后，真的感觉是买到了自己喜欢的车，虽然有些人会说这里不好，那里不好，但是还是那句话，千金难买我愿意，万金难买我喜欢。 要说不满意的地方也有，就是车机换壁纸自定义太麻烦了，现在只能通过AI来绘制，但是应该是因为怕侵权的事，很多想要的动漫人物都不能绘制，有点遗憾。 空间问题的这个也是仁者见仁吧，反正对于我家两个神兽来说完全足够了，家里也是确实需要一款6座车，平常回老家，出去玩，正好一个车足够了，看到父母和孩子每个人都高高兴兴的，很满足！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.67分“优秀”

【购车经历】 因为家里二宝马上1岁半了，每周回乡下都是6人，所以是6座刚需。颜色是老婆选的，排除绿色排除紫色，最后选的黑色，配上21寸轮毂，外观看起来确实非常帅气，开去上牌的时候好多人都来围观，缺点是黑色车漆比较薄，容易有太阳纹、小划痕，最好是贴个车衣。网上了解了半个多月，优缺点都了解了，试驾过一次。3月价格合适、官方又有抽奖活动就下定了。下定到提车就5天，给工厂效率点赞。 【提车价格】 这个价格是贷款价格，贷五满二提前还。不贷款拿不到这个价格。 【空间表现】 对于四川人来说空间还是不错的。家里没有大高个大胖子，三排也不显得挤。整体来说比较满意。但是因为是6座，后备箱确实有点小了。 【续航能耗】 因为还没有安家桩，快充都是充到90%。表显是520公里，我提车跑了高速、国道、城区，实际续航应该在450左右。不过这个和脚法有关系。越来越熟悉的话应该还能再提升。 【充电时间】 下午才从35%充到90%，一共花了45分钟。app显示功率为55kw，如果充电桩功率再大一些，应该会更快，总的来说还是比较满意的。 【最不满意】 非要说最不满意的话，一是悬挂偏向舒适调教太软了，路烂的时候晃得有点凶。二是后备箱着实有点小，坐满6人的情况能放的东西太少了。不过价格摆在这里，还要啥自行车！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.38分“优秀”

自3月12号提车至今，每天上下班通勤40公里，期间跑过两次高速，一次长途，使用快一个月的真实感受分享： 1.驾驶感受：十年油车换电车，仿佛就是拖拉机换坦克，驾驶平稳，车噪简直可以忽略不计了，设置了平稳驾驶状态，不会提速很快，没有别人说的油车换电车会晕车的感觉，家里人身高都不算高，所以6座坐满也不会太拥挤。 2.充电和续航：由于没有车位，无法安装家充，所以都是在单位对面的公园停车场快充，从10%充到90%，只需要半个小时左右，方便快捷，城市通勤，差不多两个星期充一次电，因为都是充到90%，续航显示为520公里，真实续航能跑到400多公里，但跑高速打折有点多，清明节跑高速240多公里，到达后只剩140多公里，但完全能满足日常和全家出游，还是比较满意 3.车机系统：车机反应速度很快，不卡顿，但期间出了两次问题，有一次送小朋友上学，下车后重返车中，系统突然自动重启，人脸识别和后视镜调节都失灵了，有两次蓝牙钥匙也识别不到，咨询销售后，手动重启车机，所有问题都恢复正常了，不知道为什么会这样，准备首保的时候再详细咨询一下

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.38分“优秀”

580纯电版C16 今天满电从四川广汉到重庆杨家坪，4个成年人，总行驶里程323.7公里，充满电97%动态续航411公里出发，纯高速270多公里，时速120，高速能耗18.5左右，城区50公里左右，时速60以内，全程综合能耗在17.7，剩余动态续航81公里，剩余标准续航110公里，剩余电量19%，全程没开空调及音响，室外温度15℃，在能耗上表现不错，与我家的另一台特斯拉毛豆y后轮驱动能耗差不多，只是这台电池大14.5度，所以续航长一些，如果是特斯拉，中途就存在补电了。 这个车虽然大，但是后备箱太小了，如果放平后排，空间还是可以，就是只能坐4个人了，长途驾驶不累，乘客乘坐也很舒服，特别是第二排乘客。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.83分“优秀”

零跑C16纯电580尊享版（加升级包） 裸车价=17.28W指导价-0.45W（门店优惠）+0.5W（升级加装包）=17.78W 其他贷款返现各种杂七杂八的政策后面会详细说明。 车辆订购时间表汇总： 3月2日下午订车，当场显示向厂家提交订单，当晚显示生产中。 3月3日下午显示生产完成代运输。 3月4日上午显示运输中。 3月5日上午显示车辆已经到店。 3月6日上门办理贷款手续（非银行，是中间商）。 3月9日下午提车+旧车卖4S店。 3月11日办理上牌+贴膜。 我这次购买的是零跑C16纯电580尊享版（加升级包） 整个流程是比较顺畅的，但也有些坑存在。和大家一一细说。 我是在杭州梦马店买的车，那边蛮大的门店，据说是各个展厅的提车点。 1.价格方面：零跑C16纯电580尊享版（加升级包）最终收到152500（贷款13.7，5年贷款，可满2年提早还，前2年利息直接减去车款了），这个价格应该是差不多的价格，应该还可以再降低2-4K（定好后才了解到的，心里那个难受啊） 2.政府补贴：走的置换补贴12000，和上城区的地区补贴2000（这个补贴是可以和置换补贴一起申请的，这些都是政府给我们的，和车商无关，千万不要被销售糊住用来作为谈价格的条件了）。 3.贷款方面：不贷款没什么优惠，销售都是主张贷款的，想着前2年补贴利息了，那也就贷了。只是最终来签合同时才知道给我选的工商银行需要抵押汽车本子（其他银行不用），这点是差评的。 因为和银行的合同是没写明2年后提早还款无手续的条款，让代理公司出具了相关承诺书（如满2年需要手续费代理公司承担）。 4.提车方面:约定时间后会有专门的提车负责人员等着，全程下来都很不错，讲解的也很是详细。先查看车内外是否完好——再签售车合同——然后选定保险——讲解车辆使用，绑定车主信息——交车仪式。 5.保险方面：首保是真贵 7300-7500之间。保单中还会有个保人员医疗的花了600左右，很莫名的险种，提车人员说无法去掉，也无法自行去保。 除此之外，还保了一个聚换新保险（说是厂家福利）。因为是电车，出险金额都会蛮大，如果到30%以上可以选择换新车的权益。出险也会额外赔付10%的折旧补偿（5580/5年）。第一次开电车保险起见也就保了。 如果想要自己去找保险公司保的话需要提早和销售谈妥（在谈价格的时候）。我有认识的人在保险公司，说商业险金额可以10%的返现。 6.赠品方面:送了2把露营椅，1张录音桌，1个外放电转化器，全车脚垫玻璃贴膜。这些都是销售直接给的没有额外谈的（个人也是不大会讨要，就只能拿个基础礼物） 其他礼物没啥好说的，中规中矩。就是贴膜送的全车玻璃贴膜，会指定一家附近的贴膜店去贴（去车路社）。去了以后才发现是那种最差最差的膜，贴膜店销售也是各种推销让升级，最终我是花了1180元升级了一档。 最后回去网上看了下价格，买最好的包安装也就只要800，对标店里升级费用3888的膜，心里那个难受啊。建议大家要么就直接免费贴了送的膜，要么自己另外买吧。 7.旧车售卖：我的车直接卖给了4S店里。别克凯越2015手动版，车保险的蛮好的，看着也是蛮新的，只给卖了5000。我是图方便直接卖给了4S店的，最终二手车销售发票缺要3周才能提供给我（置换补贴需要）。 比外面卖便宜了2K左右。 8.上牌方面：最终是找4S店帮忙上牌的。收费500，我自己外面有个人帮我只要350元，自己去车管所办理大概只要160元。我交定金时和销售说好自己去办的，提车时候却又说最好给店里师傅去，因为需要贷款方同意我自己办理，绿本寄给他那种，因为是周末怕今天提不走车。（无奈答应） 其实上牌真的很简单。如果真的找店里上的话谈价格时候可以还价，我提车时候就听到边上的人是400的，心里那个难受啊。 9.用车方面的感受：纯电是真舒服，开了舒适模式，在高架上宝马奔驰都是小弟弟的感觉，一脚油门秒杀，更别提运动模式了。经济模式不是很舒服，松开油门会减速（大概是这么去回电吧，反正很不舒服）。 电量提车时候充满了电，当天开回去25公里左右，上牌贴膜来回50公里左右，最终显示还有435历程可用（杭州18度的温度）。 车内味道还是蛮浓的，可以多准备些炭包，所谓的空气净化功能 听听就好。 因为二胎才选的6座车，车调整到6座模式后，我坐最后一排也是能接受的（本人高1.82）。 如果是6座模式，后备箱是真的小啊，可以去网上买了前备箱的配件装前面（自己安装就可以，很方便） 一定要买升级包，一定要买升级包，一定要买升级包21寸轮轴看着比20的大气很多（提车看到过没升级的弟弟版）后电视也是深得娃娃的喜欢。 总而言之，C16值得购买，避开这些小坑，早买早享受！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.13分“优秀”

【购车经历】 两娃家庭，之前开的是宝马三系，很偶然的机会在视频号上看到牛哥说车介绍零跑C16，沉稳大气的外观，简洁温馨的内饰直戳心窝，又是六座新能源，周末就去看车试驾了，见到实车的一瞬间全家沦陷！两个娃在展车上抱着小电视不下车，老婆被柔软舒服的座椅，漂亮大气的外观内饰征服，和销售聊的起劲（之前给老婆看过照片，不感冒?），俩人已经在谈优惠了。回家路上和我商量着要换C16，第二个周末就下定了外银内紫的纯电580尊享加包，第三周板车到店提车。 【提车价格】 172800指导价+10000全选包+6000保险和上牌合计188800。厂补店补抽奖加在一起优惠两万多一点，做的是五年贷款，两年贴息，提前还款，等本等息，首付25000就开走了。 【空间表现】 家人中数我最高175㎝，三排模式下我也能坐在第三排三个小时没问题，第三排有扶手，有空调出风口，座垫厚实柔软，较老爸的唐舒服多了。 【续航能耗】 现在这个季节15-30度，除了早上，其余时间上车就开空调，上次充满电已经跑了160㎞，还有58%电，估计还能跑260㎞。有一晚忘记锁车了，亮了一晚的灯，电量从95%掉到了90%，而且新车这段时间在车上研究时间比较长，正常跑续航应该在450㎞以上，我是日常上下班代步，一天也就10㎞，不出远门两周充一次电没问题。 【辅助驾驶】 我觉得轻松模式最舒服，油门线性不突兀，松开没有明显拖拽感，刹车灵敏让人很有信心。纯电的底盘表现明明显好于试驾时的增程版，底盘扎实不会晃晃悠悠的，这是提车后的一大惊喜。自动泊车，低速踩刹车会触发自动泊车功能，用过几次了，只要是大石榴识别到的车位，停好下车查看让人挑不出毛病。等红绿灯时 前车起步会提醒前车已驶离。360全景影像能够显示距离障碍物有多少cm。怀档和AUTO HOLD用了就回不去了，哈哈。还有开门预警和氛围灯联动，开门时后方有电动车经过会噔噔噔响三声，同时氛围灯变成红色闪几下。氛围灯还会和倒车雷达，盲区监测联动，工程师真的是用心了。 【智能座舱】 车机是真流畅，导航音乐设置来回切换丝滑，动画效果不错。在车里看爱奇艺的杜比全景声影片真爽，音效像在电影院一样。还有语音助手小零，车上的功能都可以让他帮忙设置，免去了在车机上来回寻找的困扰。无麦K歌真心好用。电动空调出风口舒服，能一键设置对人吹、避人吹、全车扫风模式，炫酷又实用。一键二排三排模式，灵活调整空间。 【最不满意】 吐槽环节，1.后排娱乐屏不支持手机投屏。2.娱乐屏放下完全挡住内后视镜，没有流媒体后视镜。3.手机APP不显示车辆是否熄火，APP无法设置车窗通风，要么全开，要么全关。4.没有配备前备箱，明明前机盖下有空间加个配件就可以了，估计是因为成本问题。5.电动门把手赶紧上货。想想价格，以上缺点我都忍了。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.75分“优秀”

2021年那时候零跑还很小众没什么名气，当时家里有台16年的宝马525li，因为要送孩子上下学，想着方便停车，决定增添一辆小型车。网上看来看去，看测评啊，试驾啊，对比之后选择了T03，上的豪华版带L2的那款，慢慢的爱上了开电车的味道。4年来，时至今日，宝马每年开不到1000公里，保险啊保养啥的又贵，渐渐成了让我烦恼头疼的事情，卖呢不舍得，开着呢又不爽，就成了鸡肋。熬到了今年，保险一出价格，毛7千的价格，终于让我下定决心把他卖掉。因为本来有零跑，家里有两孩，早就钟情于大六座的C16。中午在懂车帝里登记了卖车资料，下午就约好上门看车，价格还合适，直接就卖了，速度比我想的快好多，都没找第二家比较，说好第二天去宁波市区成交办手续。第二天开着我的宝马去卖车的路上，刚好经过以前保养的零跑4s店，直截了当跟销售说我要试驾，开着不错呢，车上就谈妥了价格。告诉老婆说，你买菜呀，速度也太快了吧。等了两个礼拜可以提车了，车是很好车，反正比宝马好开，家人都爱开，家里人坐着也爽快，动力够强劲，比起T03，做工呀电耗表现也更加出色，零跑这么多年下来，果然进步不少，没辜负我们初代零居的期望！我感觉自己成了零跑粉，唉，便宜又好开，你说谁不爱呢！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.58分“优秀”

2月1日下单，2月18日提车，比预想的快一些。 来说说我选择零跑c16 580尊享版的理由。 购车起因: 1.马上要迎来2宝，家里两辆都是5座油车，无法满足一家六口出行需求； 2.上班通勤来回80km，周末乡下来回50cm，油费每月单车支出1500元左右，单位有免费充电桩。 所以选择范围就框定在“6座，纯电” 选择过程: 1.因为二宝即将出生，未来各项支出可预见直线上升且只是普通工薪家庭，所以整体预算基本框定在25w以内； 2.某车app条件筛选； 3.近期车辆销量排行榜比较； 4.品牌的口碑及车企的可持续性对比； 综合以上的筛选后基本只剩5款以内的车型了，考虑到其他车型基本都要贵上10w左右，且零跑2024年下半年基本稳定在新势力前3，加上零跑第四季度净利润转正和品牌定位清晰，基本上就确定了零跑c16。 叠加因素: 2025年官方+门店购车补贴5000+5000+6000元； 2025年国省补油车置换12000元； 当地消费券购车优惠3000元； 果断下单下单！！！第一天使用感受良好，持续更新使用感受！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

3.71分“良好”

在这个价位来说，配置满足大部分人要求，真正满足我个人使用要求，没想到这个价位有这么大尺寸的车型，就去睇车到购买，就三天时间确定了。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

2.75分“一般”

【最不满意】 车辆辅助驾驶系统太鸡肋无法和其他车企车机相提并论 ，主动刹车辅助系统和没有一样，还有360窄边提醒和玩一样想显示就显示，提醒音基本一样搞不清楚那对那。提车四天车机司机。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.94分“优秀”

作为零跑的老车主（还有一台T03），对这个牌子还是很信任的。售后什么的都特别好，有一次后视镜上的灯带有些不正常。我以为顶多换个灯带或者是看看是不是接触不良。结果，嘿！~(＾◇^)/人家直接给我换了总成.给零跑点个大大的赞。👍🏻这次春节期间感觉家里油车5座有些不太够用了，直接就想到了c16。从看车到下定1个小时，销售告诉我新上的有580续航的，那还有什么好说的直接就冲了。用了这段时间感觉是真香，趁着有时间把车衣和里面容易受伤的地方都给包了一下。c16，我好好对你，你也一定要好好对我呀！！！车友们、零居们！二排车座下面内饰同色的塑料底座建议大家一定要给仔细的包起来，要不很容易弄脏，时间长了刮花了就后悔莫及了。防踢垫家里有孩子的也可以铺一下很实用，咱们车座椅材质是很高级硅皮的，不等同于传统的真皮，在保证舒适的前提下也要保证它的绝对安全😊😊😊最后给主动进气格栅好评！！！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.69分“优秀”

一直开油车，也想换一辆电车，起初是要在E5和C16之间做选择，两车都进行试驾了，C16的外观、内饰、动力个人感觉都比E5要好，主要是6座，满足了大多数二胎家庭对奶爸车的向往，在这个价格区间和这种配置确实是很能打，只有真正拥有了才能体会。 空间表现方面我觉得第三排完全够用，个人172CM，调整为三排模式后坐在第三排还有三指空间，空间方面我觉得是完完全全够用，毕竟第三排也是作为应急使用，小孩子坐第三排坐着躺着都很舒服 动力方面290匹的马力，马路上大多数的车辆都是随便超车了，动力输出响应速度呢是无敌的存在，从油车换成电车的车主应该都不言而喻了 价格方面我觉得在这个价格区间是没啥竞对了 智能化方面感觉是从改革开放时代来到了现在的时代，功能太多，根本研究不过来 总之来说体验感超级棒