点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 电车发展越来越快，早就想要体验一下，还有就是油价的水涨船高，加上国家补贴，所以萌生了换车的念头。荣威新出的新能源牌子，品质无需多说了！ 【续航能耗】 在广东，气温一般都在10℃以上，加上我不暴力驾驶，基本上能开出1：1的纯电续航，由于车子有保电功能，一般剩余20%的电量它会启动智能模式用油，所以大概纯电的续航有100km的样子，这样不同路况跟气温都有影响的，不是绝对的！ 买之前大家都说这是快乐表，目前看下来电续航还是准的，油好像不太准，app上看的油耗差不多就是3-5个，但是实际跑下来和主页显示的剩余里程还是有点差距。 【最不满意】 车子密封性不太好，洗车液容易跑车门胶条了，后期是否整改下？ 轮胎的胎噪有些大，是否跟轮胎有关？ 新车味道有些大，刚提车有些晕人，提车也不给玻璃水，有点扣了！

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4分“优秀”

🚗【颜值暴击】这车开出去简直帅炸了好吗！前脸那个超大进气格栅配上闪瞎眼的镀铬条，再加上超凶的LED大眼，停路边分分钟有人偷拍。我老婆第一次见就说"这车看着像百万豪车"，同学聚会开去简直不要太拉风~（得瑟.jpg） 😅【内饰吐槽】设计师是不是对"老干部风"有执念啊？中控那些仿木纹饰板跟我爸的老皇冠一模一样...强烈建议出个运动版换成碳纤维或者哑光金属，现在年轻人谁还吃这套啊！ 💺【空间逆天】二排座椅能前后滑半米多你敢信？上次露营第三排往前一推，后备箱塞了两辆自行车+帐篷+烧烤架！最绝的是二三排能全平放倒，我1米8大长腿躺直了都不顶脚（送货当小货车这事我会乱说？） 🛣️【驾控真香】底盘调校必须给工程师加十个鸡腿！过减速带"咕咚"一下就完事，跑山路比奥德赛还稳，我那个坐GL8必吐的老婆居然全程玩手机！（震惊脸） 🔋【续航惊喜】实测满电跑得比官标还多30公里！市区通勤3天一充，快充半小时回血80%。不过高速上发动机声音稍微有点存在感~ ✨【神仙细节】： • Nappa皮座椅比宝马还细腻 • 256色氛围灯被我闺女玩成迪厅 • 麂皮门把手冬天再也不冰手 • 二排小桌板带无线充电，出差党福音 💡【改进建议】： 车机智障：喊开窗它给我搜窗花图片（？？？） CarPlay偶尔抽风 求求出个暗黑内饰选装包吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人之前是帕萨特车主，工作和家庭轿车满足不了，就准备换一辆mpv，预算25万之内可以落地的。因为我之前是大众车主，首先考虑到的是威然，330tsl的的确便宜，试驾的时候那动力真的不敢恭维，380的尊驰版动力好很多，油耗高很多，试驾的时候显示12L，担心后期养车的问题就先搁在那。又去看了比亚迪新上市的夏，最低配24.98万，勉强能够买个低配，去试驾发现他各项配置功能都比威然优秀一点，我都准备订车了，但是媳妇回家的时候说价格有点贵，再看看吧。后面就去看了这个荣威，也去试驾过，发现空间比那个比亚迪夏小一点，配置也比夏低一点，关键是这个iMAX8DMH的价格我媳妇也认可，就是这样确定下了。 【最满意】 1，第一次开这样的商务车，确实一家人出去玩要方便很多，这也是我买MPV车型的原因。中途全家人一起出行跑了一趟小长途，发现买MPV真的很适合全家人一起出去玩，比之前家里的轿车棒太多了，每个人都有合适的座位，父母也没有因为长途旅行而感到腰酸背痛等不适。 2，插电混动的车型用车成本是真的低，是油车的一半了。 3，这个车型有终生不限里程的三电质保，这些是其他品牌没有的。 【最不满意】 1，低配的配置的确少，最基础的座椅通风加热没有。 2，晚上开车门车内没有灯光照明，找东西有点找不到，毕竟没有氛围灯的。 3，车机应用过多，用户不能卸载，很多应用都是没有用的，还有一些是收费的应用。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊舒享版

4分“优秀”

买车之前看了艾力绅奥德赛等车型，合资车即使是顶配，内饰和配置依然很鸡助，无意中刷到了荣威iMAX8 DMH，试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策，12月份准备买了，因为分期没过，等了等，结果等的很值，果断在1月前拿下了。 外观: 外观大气耐看，但美中不足，不耐脏黑漆也容易有炫纹，所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。 驾驶体验感: 整体很丝滑，也很好开，没有那种大车不好开的感觉，家里去年还买了一辆某豚，跟家人一直感受比那个好开的多。 再说说油耗，过年跑了长途，高速油耗五点多(我开了强制保电)。 说一个缺点，在电量低于20%的初级阶段，发动机声音很大，会显示一边驱动车辆，一边给车充电，感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短，过了以后也是起步和驻车用电，车速提起来之后用油，这点还是不错。还有个缺点，这次升级后，每次打开车门，车机播放声音特别大，希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格，没有别的优惠，有个厂家置换补贴，其他的都是车贷分期的优惠，价格比较透明。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了艾力绅奥德赛等车型，合资车即使是顶配，内饰和配置依然很鸡肋，无意中刷到了荣威iMAX8 DMH，试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策，2月份准备买了，因为分期没过，等了等，结果等的很值。 【外观内饰】 本想买灰色，但感觉前脸有点别扭，最后选了白色，外观大气耐看，但美中不足，不耐脏，所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。 【最不满意】 在电量低于20%的初级阶段，发动机声音很大，会显示一边驱动车辆一边给车充电，感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短，过了以后也是起步和驻车用电，车速提起来之后用油，这一点还是不错。 【驾驶感受】 整体很丝滑，也很好开，没有那种大车不好开的感觉，家里去年还买了一辆某豚，跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗，跑了长途，高速油耗五点多（我开了强制保电）。

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4.06分“优秀”

提车快三个月了，开了2400多公里，算是比较少的了，马上就要去首保了。 外观车圈里的评论，萝卜青菜各有所爱。就荣威iMAX8 DMH外观来说，不激进，不老气。能接受，不然也不会成为车主 续航情况的话，电耗基本能做到1:1，这是我觉得非常棒的点，也可能跟用车习惯和开车的车速还有开空调有关，有时候也不太一样，有时耗电多，有时又很省电，油耗就有点不理想了，虚标有点严重，但是对于MPV来说，这个油耗又在能接受的范围里面。 充电基本都是在外面进行快充，家里目前还没有慢充的条件，一般40～50分钟左右充满。 动力响应跟脚，随踩随到。120超车有信心。上130感觉车窗没关，80市区静谧性中上。 辅助驾驶用了几次，挺不错的，30迈就能启用！市区跟车可以当半个智驾用，但是不能识别红绿灯，所以前面一定要有车，这样他停你就停了！还有就是没有虚线的十字路口它可能会跑偏！

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4.17分“优秀”

外观我个人比较喜欢，2月1提车后加中石化92油加满353元，表显753公里，电95%表显100公里，开车来回430公里回老家，保电60%，高速大多数都是自适应巡航120，实际应该是115，在老家充满电，回来油耗表显余363公里，表显油耗5.6。 语音操控方便，新车第10天出现了发指令不识别情况，重启恢复，不知道是不是个例。车辆雷达预警避让感觉挺实用，行驶在不光滑的路面，能听到嗡嗡嗡的噪音，总体感觉还好。 【最不满意】 发动机噪音大，第一次开车在路上，开始用电，挺安静的，后来一直有辆摩托车跟着，嗡嗡嗡嗡的一直跟着。四周看，确定没有摩托车跟着，但奇怪的是一直有嗡嗡嗡嗡的发动机的声音。原来是馈电，发动机介入，这个车发动机的噪音大，一直嗡嗡的，烦死了。 自适应巡航变道时不好用，影响舒适度。

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4.07分“优秀”

【提车价格】 顶配的车型，我开始不准备要顶配的，但是很多配置中配都没有，就上了顶配，裸车22.99万（非荣威老车主），保险6000元，上牌500元，车价就是这样，还有省补1.6万。 【最满意】 第一，商务车的舒适度是那些SUV没有办法给予的，坐在第二排随时都想睡觉的感觉，还有因为新能源车型底盘下面有一块电池，这样开起来底盘就稳定很多，速度120码以上都稳如狗。 第二，省油，目前新车800km，几乎都是市区的用车，纯电优先模式，平均油耗6.5L，几乎是油车成本的一半。 第三，这个车型质保时间长，其他的新能源品牌，很多都是质保4年10万公里，而这个iMAX8 DMH是终身质保的，不管开了多少公里都是这样质保。 【最不满意】 第一，这个DMH版把魔吧取消了，汽油版的魔吧用户反馈这么好，为什么要取消了呢，控制成本吗？ 第二，车机功能搞得过于复杂，里面的应用还有广告，不怎么好用。 第三，刹车不够线性，没有丰田车那种很柔和的刹车。 新车的感触就是这样，每个车型都有它的优势和劣势，要看车主怎么去享受他的优势，理解他的劣势，买车的时候也多去试驾几个车型，才会知道哪个车型是最合适自己的，最后祝各位车友买到最合适自己的车型。

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4.07分“优秀”

【提车价格】 我这个顶配的车型，车价优惠1万，裸车23.99万，保险0.6万，上牌费和车船税差不多2000元，落地24.7万，分期的24期免息3000元手续费，国补2万加地补1.6万，我自己出21.4万。 【购车经历】 我11年驾龄，开过三辆车，选车有一套自己的看法，选择油车和选择新能源的选法不一样的，近10年新能源车型发展很快，这次买车我就首先确定了新能源。我选择新能源的标准有三个，第一肯定是要国产的，因为国产新能源的技术和产业链比合资的新能源已经是碾压式的存在。第二，一定要选择新平台的车型，就是不要那种油改电平台出来的车型。第三，能上中大型就上中大型，不要那种中型的，不到两年时间你会后悔的，毕竟是mpv车型，车身长度不够就无法安全分配4个段落的空间，最后一排会有安全隐患。 按照我自己的选车方案，去看了三辆车，第一传祺E9，这个传祺E9比荣威iMAX8dmh稍微大一点，动力也比iMAX8dmh好一点，但是价格差距12万，根据自己的预算超了很多放弃了。第二，比亚迪新上市的夏，价格和iMAX8dmh差距不大，在我的预算范围，两辆车都有试驾过动力空间不相上下，开始我自己的确是有意向这个夏，但是奈何媳妇对比亚迪这个品牌不喜欢，就留下来备选，第三，iMAX8dmh，品牌影响力没有比亚迪这么大，但是其他基础的售后和和质保情况不亚于比亚迪，最后和媳妇共同确定，在价格和品牌，动力，空间方面确定了这个荣威iMAX8dmh。 【最满意】 1，现在的国家政策对七座车型也是6年免检，MPV的确合适家用。 2，这样的商务车第二排真的是舒适，家里的老人坐上去那是一个喜欢，老人坐车出去游玩，舒适开心，就是我们晚辈的最大愿望。 3，插电混动车型，我只相信国产，这个车型官方标记135km的续航，上个月也算是蛮冷的，我测试一次纯电的也能开到105km，而混动模式的油耗也在6.7升左右，和传统燃油车相比少了一半吧。 【最不满意】 1，顶配都没有配置一个像样一点的音响，因为这样的商务车隔音稍微好一点，车里面有一个好一点的音响的确很重要。 2，全速自适应选好像不太好使，开启的时候方向盘很重，手扶在上面反而感觉到更累。 3，那侧电动滑门按一下之后并不是马上去滑动，而是需要等待那么1秒之后它才会缓慢的滑动。

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4分“优秀”

选车理由： 购买这样的商务车也是为了家人的乘坐舒适，毕竟平时工作很忙，难得出远门，可以带上双方父母一家七口，正好可以满座，大家可以其乐融融的游玩，这应该是所有男人追求的家和万事兴吧。 提车价格： 我这个是顶配的车型，至于为什么会选择顶配，主要是喜欢它顶配的配置比较全面，当然顶配的价格也贵一点，买车的时候的确有一点心痛。 订车的时候拿了2208的优惠券，做了置换补贴1万，还有地方补贴的1.5万，保险6000，车价就是24.77-10000+6000+1500=24.52万，首付了12.3万，24期免息，服务费3000，利息0.47。赠送了4次保养，贴膜，脚垫，还有一个电饭煲。 用车感受： 目前新车只是开了1000多公里，大部分适合第一用车，游玩过一次一家七口出行，小孩子和他妈坐后排，没有感觉很拥挤，空间大小合适，每个座椅都合适的空间，当然后备箱放不了太多的东西，相当于够用的程度。 至于动力，因为他车身比较重，肯定没有那种小轿车那种爆发力，当然商务车主打的是稳打稳扎，不太适合激烈驾驶。 不过它的轴距比较长，所以新车的时候还没有适应过来，这样的商务车也不追求什么操控了有失必得的道理， 续航油耗： 油耗方面我只是测试过一次纯电，他这个并不是完全可以全电模式，是纯电优先，所以并不能把电用完的，也就开个70km就进入了强制保电状态，所以这样的车型当纯电是没有优势，必须得是混动模式才显示它的优势出来。 最后的吐槽点： 这车的音响不怎么样，只是是普通的喇叭。和专业的音响还是有，明显的区别的。 底盘高度后面是可以，但是中间的最低离地距明显比后面小，车子这么长，底盘高一点没有问题的，免得磕到底盘，毕竟下面有电池组啊。 还有他这个自动空调感觉也不是很智能，比如中午的时候，外面气温11度，只是想开自然风，但是它会自动出热风的，要把那个ac打开，调到11度，它才会出冷风，注意出的是冷风，不是自然风，这个感觉有一点反人类。

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4.33分“优秀”

车子驾驶不错，就是内饰异味重。只有入门级L2辅助驾驶。性价比不错。

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4.17分“优秀”

【提车价格】 全款提现车，厂补了10000，省补15000，额外优惠2208，荣威老车优惠补贴45000，裸车价24.99-1-1.5-0.22-4.5=17.77万，保险花了6300块钱。 【最不满意】 动力差一点，深踩油门，动力会有滞后，加速也慢一些。 音响音质也差点意思，和我去试驾的D9帝瓦雷音响，差别还是大。 后备箱的空间也很小，想多放几个行李箱是不可能的。 【最满意】 空间很大，前排后排都宽敞，我个子181，170斤，前排后排坐起来都不拥挤。 【油耗】 油耗有点高，日常市区里开差不多要多9个油耗，堵车的话，还要十多个，有点遭不住。 【驾驶感受】 车子蛮重，转弯侧倾有点大，刹车很灵敏，比一般的车灵敏很多，悬架避震也是偏软的，家用很合适。

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4.86分“优秀”

车子的空间是我当时选择他最重要的原因，因为我们家有了第6口人，所以之前的老车已经满足不了，一家人城市出行了，这个MPV3排座椅都能够乘坐，承运人对我们家来讲，就是刚需一家人可以承诺在一辆车里面，在城市里面代步还是非常方便的。 因为车子在高速的风噪声挺大的，城市里面，应用电动机去驱动车辆行驶很安静，但是到了高速上面，可能因为车身比较高的原因，所以风噪相当明显，还有一个就是在新车的时候，那时的味道很明显，我当时提车之后就把车子放在露天停车场，晒了两个星期之后味道才慢慢变大一些。 空间非常宽敞，无论是哪一排座椅，对于175以下的成年人来讲都是足够宽敞的。我平时都是坐在司机位置身边的宠物阁处理的，非常人性化，随手就可以放手机和钥匙，而且杯架深度底部都做了防滑处理，放手机钥匙包括饮料瓶都很牢固。