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    荣威iMAX8 DMH动力十足值得买吗_荣威iMAX8 DMH怎么样

    ·荣威iMAX8 DMH

    什么是懂车分

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    共92人评价
    经销商报价
    18.99-20.99万
    厂商指导价
    19.99-24.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.91
    • 外观
    • -
    • 4.13
    • 内饰
    • -
    • 3.88
    • 配置
    • -
    • 3.81
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 3.84
    • 操控
    • -
    • 3.84
    • 动力
    • -
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞风RF8 PHEV3.94空间4.20
    • 风行星海V9--
    • 荣威iMAX8 DMH--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 瑞风RF8 PHEV3.94空间4.20

    荣威iMAX8 DMH·全部评分

    点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

    4.06优秀

    【乘坐空间】 我强烈推荐大家体验一下大4座模式(我购车的最主要原因)。我家经常坐车的就3个人,把第三排藏起来,中排的双零重力座椅带来的舒适感很直接,我们3个人午休都能有一个很好的休息空间,中排完全躺平休息,主副驾还能正常放倒睡觉,并且后备箱还有很大空间,放折叠自行车或儿童自行车都可以。有大电池,开空调再也不用担心一氧化碳中毒了,回老家连开6个小时,后面两位都没有累的感觉。 【续航】 城市高架路况,在超车的时候发动机会介入,等到了80-90码的时候发动机会介入行驶,基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间,电基本保持在在20公里左右。 高速路况,速度在100-120码之间,发动机和电机同时介入,互相补充的情况,匀速时发动机剩余能量补充给电,需要加速超车的时候电机给车加力,油耗在5.8-6L之间,电也保持在20公里左右。 山路路况,速度在30-70码之间,上山比较费油费电,但是动力绝对够,下山爽了,纯电模式下从10公里补充到了27公里。

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    2025-03-26

    好学麻酱pzk这个第三排隐藏不了吧

    用户961120955065高速能跑多远啊

    点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

    4优秀

    目前才开了250km。一直用智混模式。提速,超车,丝滑。已经不想开油车了。 可能我之前的车太肉了,也没开过什么好车,这个提升感,我很满意。 目前,还没安装好电桩,等南方电网装低压电表,等了差不多十天,电表装好了,又要等派单安装电桩,今天刚联系,3月7日安装电桩。 之前没电开过一次,发动机声音,是有一点大。希望后面可以调试一下。我同事的刚开始也是这样。后面听说升级了两次,平顺很多了。发动机声音也安静了很多。 至于价钱,22.99W,优惠了5K,送了两次保养,一支外放枪,2000元油卡,抱枕,车窗膜。 车窗膜,我没去贴。自己出去贴车衣加车窗膜5k多。底盘护板5件套要1800,贵不贵,有没有安装的必要?考虑中 最后,我觉得可以冲,早买早享受,想等等也可以。反正我是刚需。无怨无悔,哈哈!

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    2025-04-09

    直爽清泉hVk有国补优惠吗 自己家有车可以抵多少钱

    天淡星星少大气不纠结

    点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

    4.08优秀

    【乘坐空间】 我强烈推荐大家体验一下大4座模式(我购车的最主要原因)。我家经常坐车的就3个人,把第三排藏起来,中排的双零重力座椅带来的舒适感很直接,我们3个人午休都能有一个很好的休息空间,中排完全躺平休息,主副驾还能正常放倒睡觉,并且后备箱还有很大空间,放折叠自行车或儿童自行车都可以。有大电池,开空调再也不用担心一氧化碳中毒了,回老家连开6个小时,后面两位都没有累的感觉。 【续航】 城市高架路况,在超车的时候发动机会介入,等到了80-90码的时候发动机会介入行驶,基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间,电基本保持在在20公里左右。 高速路况,速度在100-120码之间,发动机和电机同时介入,互相补充的情况,匀速时发动机剩余能量补充给电,需要加速超车的时候电机给车加力,油耗在5.8-6L之间,电也保持在20公里左右。 山路路况,速度在30-70码之间,上山比较费油费电,但是动力绝对够,下山爽了,纯电模式下从10公里补充到了27公里。

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    2025-03-26

    点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

    4.06优秀

    年前就在留意车,看了银河L7,不喜欢他的副驾驶屏幕,宋pro空间略小,荣威iMAX8 DMH发售后去看了下,价格空间各方面都很符合要求,果断提车。 买油电就是对应自己长途比较多的,要看自己情况,市区多的充电家装的用过还是纯电香,有续航焦虑当油车开80以下续航是真实不打折,80-110我个人的话是打7折,看脚法与路况,120的就不要想省的事情了,亏电油耗高速的话6个左右,低速4-5也有。 驾驶感受: 长途pp不是很舒服,座椅有起皱情况感觉有些下陷感,音响也就那样,空间感很舒服这必要点赞,有人说后排座椅吐槽的,反正我南方人170的觉得脚不悬空,放平趟床露营小朋友很喜欢,大人就有点弯脚,170以下的还是能接受。 漏了一个超车很爽,给力,同档位也是我选它的参考。

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    2025-04-10
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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    风行星海V9 2024款 1.5TD 200km  青云梯系列 尊贵型风行星海V9 2024款 1.5TD 200km  青云梯系列 尊贵型

    7月11日在当地4S店提车,关注了这款车有半年左右,购车前一直有一台车在开,所以不急着提车,一直在和其他的车型做对比,后来因为家人有事开去外地,所以就订车了。 选择这台车的时候也对比过同属于插混的传祺E8,E9,江淮的RF8,日系车因为个人情感就直接pass掉了。后来选定这台车就是因为同价位的没他配置高,同配置的没他便宜,和他差不多的RF8在我们这没有线下店铺,最重要的就是第三排座椅没办法完全放平。V9在第三排放平后的大空间是选择他的重要原因。 从外观上来说青云梯的前脸不符合我的个人审美,提车的时候问了店员能不能换成中国结的前脸,结果不行。洗车的时候需要特别仔细,不然很容易就在台阶上留下水痕。 内饰不满意就是只有白色,虽然看着很大气,也很漂亮,但总担心弄脏,尤其是孩子坐车的时候,万一蹭上点啥,总觉得闹心。 这个价位的配置,空间和智能化就没啥说的了,很多东西还在慢慢摸索。 续航的话,不知道是不是没拉高速,一直跑的市区,现在跑了700公里,提车当天加满的油,充满了2次电,App显示还有百分之40的油,合下来算200块油,70块电,有过静态停车休息,总的算下来,大概合到3毛不到一公里,这还是很满意的,动力更是随叫随有。回头等有时间了,加满油充满电,看看整体续航能到多少

    4.08分“优秀”
    风行星海V9 2024款 1.5TD 200km  青云梯系列 尊贵型风行星海V9 2024款 1.5TD 200km  青云梯系列 尊贵型

    首先买这个车或者准备买这个车的我想大家吐槽的都是腾讯的垃圾车机了吧,8155配这么垃圾的车机,啥用处都没有。。。提车一个月跑了5000公里了,纯电市区大概180公里,高速110/120公里吧。油耗中规中矩吧,我用油跑得多,7.5-8个油。我都是智能保电百分之30,这样就不会出现失速的问题了。还有这个车的保养里程不合理,应该是油和电跑的里程分开计算保养,现在很多新能源的车都是油和电跑的里程分开计算保养。。。风行就是不管油和电,只要里程到了就必须保养,而且全合成机油5000公里一次,难道是用的矿物油吗?包装写全合成?我原来的车用金美孚全合成都是一万/1.2万保养啥问题都没有,跑了26万多卖了置换星海v9的。。希望这点厂家能改进,另外就是尽快开放车机权限吧,让用户可以自主下载其他APP,这也是我和其他车友的希望看到的。因为这个车机问题已经劝退部分用户了,而我们现有用户群体我希望厂家能重视起来,不要让消费者对你们失去信心。我也希望厂家的人能看到这个帖子,把问题反馈上去及时解决。 【最不满意】 车机系统垃圾,风行的售后有待加强。 【空间表现】 空间确实挺大,6个人,3个行李箱,4个装被子包都轻松搞定。 【提车价格】 价格定贵了,看每个月的销量就知道了,10月200多,11月还好点300多台。呵呵

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下