点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭的确需要一辆大车了，之前家里是荣威950，挺好的喜欢荣威的稳重和豪华，二胎后加父母来上海探亲就不够坐了，出去还得打辆车，就决定换台MPV。 20-25万区间iMAX8DMH竞品本身就少，加我是荣威老车主，各种补贴下来直接少6万，既然荣威怎么注重老车主，我还有什么理由拒绝他呢。 【空间表现】 在四个人的情况下，第二排几乎可以平躺，出去玩上车不久女儿就能睡着。带腿拖，第二排几乎可以平躺。中央扶手箱位置低矮，这一点我很喜欢，后备箱空间也够用，比起奥德赛那么小的后备箱空间，就这一点就是碾压。 【驾驶感受】 动力一般的水平，在乎动力的别买MPV，因为MPV的属性和SUV不一样。以前我开荣威950是顶着开，现在基本都是100-120码，完全没有超车的念头，上了年纪，就没有年轻时候的开车冲劲了。 开车的时候像是开大船的感觉，不过方向控制还是不错，不会感觉像是开大车。就是在外停车比较麻烦，好在小区有固定停车位，单位停车也比较方便。 【乘坐体验】 三层的隔音玻璃，加上是米其林的静音胎，在噪音控制方面的确有优势，只要把噪音问题控制好了，乘坐感受立马得到提升，和我之前的950简直是天壤之别。 【最不满意】 说实话，智能辅助驾驶配置有一点少，只是入门级的L2，没有并线辅助，车道居中也没有。 挡把设置在屏幕下方，不知道是哪个大聪明搞出这样的发明，中控台真的不好操作，我感觉要么设置在传统的地方，要么把挡把取消搞成怀挡。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是在2013年购买的广汽吉奥的商务车星朗，那车有点像日产的NV200，用着感觉还好，空间超级大，而且当时事业刚起步，多用于拉人拉货使用，开了有20万公里，因为有着丰富的商务车用车经验和需求，所以在我第二台选车的时候，毅然的继续选择商务车，在这么多商务车之中，目标就是国产新能源，也就2个品牌符合我预期（荣威传祺)，看车发现传祺的略贵，然后荣威的价格合适，内饰比传祺年轻一点。 【驾驶感受】 商务车真的没什么操控可言，跟船似的，晃晃悠悠的，不过就这样才觉得舒服。动力呢，说实话咱也三十好几了，过了冲动打鸡血的年龄了，动力够用就行，这车日常足够应付了。 【乘坐感受】 我这个顶配的车型座椅配置很丰富，乘坐感受倒是挺好的，特别是前两排的贴合度搞，但它的减震明显略硬一点，左边薄路面的话车身晃动会明显。 【空间】 空间算充足的级别，178在后排也不会感觉太压抑，很宽敞，中间那一排就更加爽了，座椅通风加热还有按摩之类的，后备箱就跟那些小型SUV差不多咯，就一点空间。 【配置】 被动安全配置少了一点，怎么长一辆车，前雷达和倒车侧预警我感觉需要标配置，那底盘透视其实是可有可无的，实用性不大。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我们家急需要一个7座的车子。因为人口众多，爸妈已经退休了，他们要经常带孙子。有的是时间，经常出去玩。所以我们七座也是为了放假节假日出去旅游用的。预算在20万左右车型，也是高不成低不就的，库斯途外观和SUV差不多，可以说比较丑了。传祺E8外观喜欢，但是内饰不喜欢，老土的感觉，比亚迪夏，外观内饰都喜欢，但是人家看不上的我那点钱啊。所以这个荣威iMAX8就在外观，内饰，价格等几个方面符合我的预期了。 【提车价格】 奢享版，顶配的车型，我没置换，就是无条件优惠2万，保险6000，上牌500，本来想分期的，但是算一下利息都2万了，算了，和兄弟借了6万，全款23.8万拿下的，那些车友说综合优惠6万的，去问清楚，他是需要荣威老车主还有置换，还有一个叫什么车辆残值的全部算在一起的才有优惠这么多。 【最满意】 一:车子坐着非常的舒服，还比较安静，爸妈坐在上面也不会晕车。做久了的话，腿也不会麻。因为车内的空间比较宽敞。 二:提速快，超车一点都不费力，而且在提速的时候，车声也特别的稳。因为我父母坐车容易晕车，他们坐这个车的话就说一点都不晕。可能一分钱一分货吧，好的车坐着肯定会比大巴车坐着舒服多了呀。 三:新能源车型真的省，目前新车1200km，我提车的时候加了200块钱油，现在都还有一半，我都是纯电优先，家用电充电便宜，晚上错峰充电才三毛多，充电一次10块钱，可以开大概100公里。 【最不满意】 一:原长的高德航路线有时候定位不准确。 二:不知道他哪个纯电模式系统是怎么计算的，设置纯电优先，电量还有50%的情况下，他依然会触发发动机工作。 三:乘坐空间的确是可以，就是后备箱并不能放太大的箱子，如果随身携带的箱子太大的话只能把第三排座椅放下来，关键他不是平的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 电车发展越来越快，早就想要体验一下，还有就是油价的水涨船高，加上国家补贴，所以萌生了换车的念头。荣威新出的新能源牌子，品质无需多说了！ 【续航能耗】 在广东，气温一般都在10℃以上，加上我不暴力驾驶，基本上能开出1：1的纯电续航，由于车子有保电功能，一般剩余20%的电量它会启动智能模式用油，所以大概纯电的续航有100km的样子，这样不同路况跟气温都有影响的，不是绝对的！ 买之前大家都说这是快乐表，目前看下来电续航还是准的，油好像不太准，app上看的油耗差不多就是3-5个，但是实际跑下来和主页显示的剩余里程还是有点差距。 【最不满意】 车子密封性不太好，洗车液容易跑车门胶条了，后期是否整改下？ 轮胎的胎噪有些大，是否跟轮胎有关？ 新车味道有些大，刚提车有些晕人，提车也不给玻璃水，有点扣了！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【乘坐体验】 • 二排座椅带通风按摩，老人坐长途再也不喊累 • 过减速带特别稳，比GL8还舒服 • 隔音超棒，高速上聊天不用扯着嗓子喊 【空间设计】 • 第三排能前后挪，7座时后备箱还能塞4个登机箱 • 二排三排可以联动调节，露营能当2米大床用 • 中控台抽屉超能装，放8瓶矿泉水妥妥的 【驾驶感受】 • 起步特别快，红绿灯永远第一个冲出去 • 1.5T混动动力够猛，高速超车很轻松 • 油耗才5.8个，比油车省一半 【续航表现】 • 市区纯电能跑138公里，上下班完全够用 • 跑高速建议别超100，不然掉电快 【购车建议】 • 3年8折回购政策很良心 • 免购置税还送保养，省心 【适合人群】 • 二胎家庭首选，老人小孩上下车方便 • 商务接待也够档次，看着像40万的车 • 比E8更适合家用，第三排更宽敞 【有待改进】 • 内饰木纹有点老气，希望出年轻款 • 车机偶尔会卡，等系统升级 • 高速风噪大，建议做个隔音改装

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊舒享版

4分“优秀”

🚗【颜值暴击】这车开出去简直帅炸了好吗！前脸那个超大进气格栅配上闪瞎眼的镀铬条，再加上超凶的LED大眼，停路边分分钟有人偷拍。我老婆第一次见就说"这车看着像百万豪车"，同学聚会开去简直不要太拉风~（得瑟.jpg） 😅【内饰吐槽】设计师是不是对"老干部风"有执念啊？中控那些仿木纹饰板跟我爸的老皇冠一模一样...强烈建议出个运动版换成碳纤维或者哑光金属，现在年轻人谁还吃这套啊！ 💺【空间逆天】二排座椅能前后滑半米多你敢信？上次露营第三排往前一推，后备箱塞了两辆自行车+帐篷+烧烤架！最绝的是二三排能全平放倒，我1米8大长腿躺直了都不顶脚（送货当小货车这事我会乱说？） 🛣️【驾控真香】底盘调校必须给工程师加十个鸡腿！过减速带"咕咚"一下就完事，跑山路比奥德赛还稳，我那个坐GL8必吐的老婆居然全程玩手机！（震惊脸） 🔋【续航惊喜】实测满电跑得比官标还多30公里！市区通勤3天一充，快充半小时回血80%。不过高速上发动机声音稍微有点存在感~ ✨【神仙细节】： • Nappa皮座椅比宝马还细腻 • 256色氛围灯被我闺女玩成迪厅 • 麂皮门把手冬天再也不冰手 • 二排小桌板带无线充电，出差党福音 💡【改进建议】： 车机智障：喊开窗它给我搜窗花图片（？？？） CarPlay偶尔抽风 求求出个暗黑内饰选装包吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.13分“优秀”

这款荣威mx8dmh，使用了1.5td mh混动系统。 Cltc综合续航达1536千米，纯电续航125公里，油耗只有4.7百公里。第2排航空座椅支持电动调节加热通风按摩功能，搭配您重力腿托和睡眠头枕，舒适性堪比头等舱，特别适合家庭长途出行。轴距高达3000毫米，第3排支持4:6比例放倒。操控性也特别好，底盘采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂兼顾滤震与稳定性高速行驶表现稳定。虽然车长5016毫米，但是后备箱容量有限，这样对你多孩家庭而言略显不足，白马设计系统虽然支持语音交互和智能互联，但对口音识别不够灵敏。我个人认为认为中控木纹饰板和大象灰配色略显老气，与年轻化趋势有一定差距。其他方面综合感受都还行。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.17分“优秀”

外观我个人比较喜欢，2月1提车后加中石化92油加满353元，表显753公里，电95%表显100公里，开车来回430公里回老家，保电60%，高速大多数都是自适应巡航120，实际应该是115，在老家充满电，回来油耗表显余363公里，表显油耗5.6。 语音操控方便，新车第10天出现了发指令不识别情况，重启恢复，不知道是不是个例。车辆雷达预警避让感觉挺实用，行驶在不光滑的路面，能听到嗡嗡嗡的噪音，总体感觉还好。 【最不满意】 发动机噪音大，第一次开车在路上，开始用电，挺安静的，后来一直有辆摩托车跟着，嗡嗡嗡嗡的一直跟着。四周看，确定没有摩托车跟着，但奇怪的是一直有嗡嗡嗡嗡的发动机的声音。原来是馈电，发动机介入，这个车发动机的噪音大，一直嗡嗡的，烦死了。 自适应巡航变道时不好用，影响舒适度。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 开起来和那个途观的手感差不多，车身稳定性好，完全没有轿车那种轻飘飘的感觉。 【油耗】 插混车油耗都差不多也高不了多少的，这里就重点说一下纯电续航吧，上个月提车天气也不是很冷，没有开空调，平均速度40码的情况下，可以开到110km，开过一次高速45km掉电掉了55km，这个应该也是正常的损耗。 【动力表现】 他这个1.5t的发动机加速谈不上有多快，好在起步的时候是电动机在介入的，就形成了一个持平的状态，弥补了发动机起步不足的缺点，到中期加速，如果是智能混动模式，动力的确会比那些2.0t的汽油车会强一点，因为有动能回收，所以刹车距离也比较短，增加了安全性。 【乘坐体验】 商务车的优点都在第二排座椅，20万级别的车都这么舒适了，真的不敢想象那些50万商务车到底有多舒适。 【最不满意】 l2级别的辅助驾驶配置，说真的也不是很智能，不能让他按照规划导航路线行使。 那个无线充电说是50W的，真正使用起来我感觉就30W，充电速度慢。 还有一个比较尴尬的就是他这个车型不支持carlife。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了艾力绅奥德赛等车型，合资车即使是顶配，内饰和配置依然很鸡肋，无意中刷到了荣威iMAX8 DMH，试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策，2月份准备买了，因为分期没过，等了等，结果等的很值。 【外观内饰】 本想买灰色，但感觉前脸有点别扭，最后选了白色，外观大气耐看，但美中不足，不耐脏，所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。 【最不满意】 在电量低于20%的初级阶段，发动机声音很大，会显示一边驱动车辆一边给车充电，感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短，过了以后也是起步和驻车用电，车速提起来之后用油，这一点还是不错。 【驾驶感受】 整体很丝滑，也很好开，没有那种大车不好开的感觉，家里去年还买了一辆某豚，跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗，跑了长途，高速油耗五点多（我开了强制保电）。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【选车经历】 我承认开始的确有一点看不上国产的mpv，可能也是因为年龄的原因吧80后奔四了，80后，70后这一代人是的确比较喜欢合资车型，因为之前那些合资品牌造车的确是做的可以，与其说合资品牌的技术好，不如说是我们的国产品牌的技术还没有跟上，这一点需要承认，别人外品牌的确是优秀过国产的车企，要不是因为国产的新能源车型实行弯道超车，我敢说再过10年，国产车企的发动机技术也超越不了那些合资品牌。 就是因为现在大势所趋，在家里面需要增购一辆车的时候就才考虑了国产的新能源，最开始选车的时候也看过别克GL8的PHEV,当时是准备购买那个陆尊智享版,指导价是35.99（最低配的）,他使用的是24.4度的碳酸铁锂电池，纯电续航138km，这个荣威iMAX8DMH的三电性能几乎和别克GL8PHEV一样，顶配的车型售价24 .99，也就是Gl8新能源的最低配和荣威iMAX8DMH的最高配价格差距10万，在懂车帝的配置表里面经过对比，发现别克GL8PHEV里面的最低配的配置和荣威iMAX8DMH的最高配的配置也是几乎一致的，甚至严格一点来说，GL8PHEV的最低配的配置要略高于荣威iMAX8DMH的最高配，从这点对比来看，那别克的配置还是比较实在的，承认别人优秀不是很难的事情。他们的最大差距就是一个品牌影响力和价格。 至于我为什么后面选择了荣威，肯定是因为性价比和荣威的终生三电质保，如果说GL8PHEV的最低配价格能够少8万，我应该不会选择这个荣威，因为在后期的保值率方面别克的确是好过荣威。 选车对比过程说完了，说几个优缺点优点。 【最满意】 第一：底盘和别克GL8PHEV是同平台的，花最合适的价格购买大师级别的MPV底盘。 第二：第二排航空座椅真的的舒适，接待客户不会掉面子。 第三：续航没有虚标，刚提车的时候还是比较冷的稳打稳扎可以100公里的纯电续航。 【最不满意】 第一：第二排中间的过道稍微窄了一点，人必须要侧着走过去。 第二：这个车型把全部的配置放在第二排的第三排什么都没有，甚至连一个杯架都没有。 第三：这个车型配置悬殊有一点大，中配的车型没有全速自适应巡航和座椅通风加热，顶配才有，全部的功能基本都在顶配，就是让车主去购买顶配。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

选车过程： 对比传祺E8新能源和荣威IMAX8新能源的价格差不多，其实传祺做mpv也是比较优秀的，因为他成功了几个车型，但是这个价位里面他的空间的确没有什么优势，5m不到的车身，不到3m的轴距，的确是紧凑了一点，到这里可能有的车友会说你嫌传祺E8小，你可以选择E9啊，但是你也不去看看E9的价格，都和别克GL8差不多价格了。别人别克GL8有保值率，有市场占有率，传祺E9就相对弱势一点。 还有对比别克GL8新能源，我承认，新款的车型别克的确是发力了，内饰做工的确可以，配置也和荣威的旗鼓相当，但是价格差不多是一半，相当于是一个品牌的溢价，所以这个东西仁者见仁智者见智，喜欢合资大品牌的可以选择别克GL8新能源。 而我就是不在乎品牌，只在乎性价比，选择了荣威IMAX8新能源。 目前用车1400公里，说一下这个荣威IMAX8新能源的明显的优点： 乘坐舒适，空间大，前面说到储物空间不满意，但是不代表乘坐空间不满意，我家两个娃可以在车内自由玩耍，非常适合四口或者有老人的家庭，商务车第三排空间也很重要，我身高1米78，坐在第三排也没有什么压迫感，后备箱放三个行李箱是没有问题的。 至于油耗什么的，的确是很经济，但是这个没有必要特写，因为其他混动品牌都差不多，混动车型主打就是省油就对了。 吐槽点： 1，音响系统也没有达到我满意的程度，连他的小弟rx5的顶配车型都有bose音响，为什么这个比他高端的IMAX8新能源没有配置品牌音响。 2，乘坐空间没有问题，储物空间就小了一点，手套箱也放不了很多东西杯架的话，大瓶饮料也放不下。 3，全系没有真皮座椅，这个要求真的不苛刻，Mpv车型代表的是什么，代表的是中高端舒适，而真皮座椅就是其中舒适的一项。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 本来是准备入手奥德赛的，无意间看到荣威iMAX8 DMH上市，外观就是家庭用车该有的样子，喜欢?，又是混动车，配置各方面都比较满意（奥德赛配置太低了），还有就是荣威口碑让人很信赖，所以连实车都没见过就第一时间进行了大定，终于2月13日提上了车，还赶上了地方补贴的7000元购车补贴，开心。 【提车价格】 价格全国统一，没什么好说的。4S就送了脚垫，膜，还有购车礼。 【乘坐空间】 座椅舒适，支撑性也不错，大四座模式确实爽。买荣威iMAX8 DMH就是喜欢这个大四座模式，第二排可以放的很平，躺在上面真的很舒服，按摩加热通风都有。 第三排偶尔应急也没问题，我第三排一般也用的不多，放平以后还可以拉很多货物。这个真的是我购买荣威iMAX8 DMH最重要的一点。 【油耗】 刚提回来还没怎么跑，等完了好好跑几次测一测实际油耗在分享。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.5分“优秀”

1.外观方面：萝卜青菜各有所爱。选的荣麟灰，家里人一去店里就看中了这个色，没得说典雅且低调。车头看上去稳重，硬朗。尾部灯小了点。看上去还是挺SUV的，离地高度不错。 2.内饰方面：目前好像只有大象灰，整体上比较简洁，实体按键这块略少（个人习惯用实体按键）。座椅的包裹性和舒适型表现不错，像放手机的插槽，USB连接口二三排位置上都有。 3.空间方面：需要根据出行人数、携带行李好好规划空间。上次出游，在保证二三排乘坐空间的前提下（6人），带了遛娃神器、野餐车、帐篷还有些七七八八，空间略显紧张，吃的放到了第三排。如果是大四座，那空间也没什么问题。 4.配置方面：这车还是推荐买顶配。除了冰箱、彩电没有（属于锦上添花的设备），像前方碰撞预警加制动，自适应巡航，车道居中等辅助驾驶功能还是挺齐全的。毕竟家庭用车，至少用个十年，能上顶配就上个顶配吧。 5.驾驶感受方面：开起来四平八稳，车子也很跟手；动力方面也是很充裕，城市道路超个车秒秒钟；上过一小段高速，速度120时，风噪、发动机介入噪声还是有的，不过没到接受不了的地步。 6.续航方面：目前都是家充慢充，感觉续航挺扎实，满电跑130KM没什么问题。冷天的话（目前还没经历，应为是3月中旬提车，天气渐暖），还有个电池包加热功能，可以让电池适用效率更高。 缺点：车机和主流的一些新能源娱乐性上有差距。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.86分“优秀”

车子的空间是我当时选择他最重要的原因，因为我们家有了第6口人，所以之前的老车已经满足不了，一家人城市出行了，这个MPV3排座椅都能够乘坐，承运人对我们家来讲，就是刚需一家人可以承诺在一辆车里面，在城市里面代步还是非常方便的。 因为车子在高速的风噪声挺大的，城市里面，应用电动机去驱动车辆行驶很安静，但是到了高速上面，可能因为车身比较高的原因，所以风噪相当明显，还有一个就是在新车的时候，那时的味道很明显，我当时提车之后就把车子放在露天停车场，晒了两个星期之后味道才慢慢变大一些。 空间非常宽敞，无论是哪一排座椅，对于175以下的成年人来讲都是足够宽敞的。我平时都是坐在司机位置身边的宠物阁处理的，非常人性化，随手就可以放手机和钥匙，而且杯架深度底部都做了防滑处理，放手机钥匙包括饮料瓶都很牢固。