点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我们家急需要一个7座的车子。因为人口众多，爸妈已经退休了，他们要经常带孙子。有的是时间，经常出去玩。所以我们七座也是为了放假节假日出去旅游用的。预算在20万左右车型，也是高不成低不就的，库斯途外观和SUV差不多，可以说比较丑了。传祺E8外观喜欢，但是内饰不喜欢，老土的感觉，比亚迪夏，外观内饰都喜欢，但是人家看不上的我那点钱啊。所以这个荣威iMAX8就在外观，内饰，价格等几个方面符合我的预期了。 【提车价格】 奢享版，顶配的车型，我没置换，就是无条件优惠2万，保险6000，上牌500，本来想分期的，但是算一下利息都2万了，算了，和兄弟借了6万，全款23.8万拿下的，那些车友说综合优惠6万的，去问清楚，他是需要荣威老车主还有置换，还有一个叫什么车辆残值的全部算在一起的才有优惠这么多。 【最满意】 一:车子坐着非常的舒服，还比较安静，爸妈坐在上面也不会晕车。做久了的话，腿也不会麻。因为车内的空间比较宽敞。 二:提速快，超车一点都不费力，而且在提速的时候，车声也特别的稳。因为我父母坐车容易晕车，他们坐这个车的话就说一点都不晕。可能一分钱一分货吧，好的车坐着肯定会比大巴车坐着舒服多了呀。 三:新能源车型真的省，目前新车1200km，我提车的时候加了200块钱油，现在都还有一半，我都是纯电优先，家用电充电便宜，晚上错峰充电才三毛多，充电一次10块钱，可以开大概100公里。 【最不满意】 一:原长的高德航路线有时候定位不准确。 二:不知道他哪个纯电模式系统是怎么计算的，设置纯电优先，电量还有50%的情况下，他依然会触发发动机工作。 三:乘坐空间的确是可以，就是后备箱并不能放太大的箱子，如果随身携带的箱子太大的话只能把第三排座椅放下来，关键他不是平的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭的确需要一辆大车了，之前家里是荣威950，挺好的喜欢荣威的稳重和豪华，二胎后加父母来上海探亲就不够坐了，出去还得打辆车，就决定换台MPV。 20-25万区间iMAX8DMH竞品本身就少，加我是荣威老车主，各种补贴下来直接少6万，既然荣威怎么注重老车主，我还有什么理由拒绝他呢。 【空间表现】 在四个人的情况下，第二排几乎可以平躺，出去玩上车不久女儿就能睡着。带腿拖，第二排几乎可以平躺。中央扶手箱位置低矮，这一点我很喜欢，后备箱空间也够用，比起奥德赛那么小的后备箱空间，就这一点就是碾压。 【驾驶感受】 动力一般的水平，在乎动力的别买MPV，因为MPV的属性和SUV不一样。以前我开荣威950是顶着开，现在基本都是100-120码，完全没有超车的念头，上了年纪，就没有年轻时候的开车冲劲了。 开车的时候像是开大船的感觉，不过方向控制还是不错，不会感觉像是开大车。就是在外停车比较麻烦，好在小区有固定停车位，单位停车也比较方便。 【乘坐体验】 三层的隔音玻璃，加上是米其林的静音胎，在噪音控制方面的确有优势，只要把噪音问题控制好了，乘坐感受立马得到提升，和我之前的950简直是天壤之别。 【最不满意】 说实话，智能辅助驾驶配置有一点少，只是入门级的L2，没有并线辅助，车道居中也没有。 挡把设置在屏幕下方，不知道是哪个大聪明搞出这样的发明，中控台真的不好操作，我感觉要么设置在传统的地方，要么把挡把取消搞成怀挡。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是在2013年购买的广汽吉奥的商务车星朗，那车有点像日产的NV200，用着感觉还好，空间超级大，而且当时事业刚起步，多用于拉人拉货使用，开了有20万公里，因为有着丰富的商务车用车经验和需求，所以在我第二台选车的时候，毅然的继续选择商务车，在这么多商务车之中，目标就是国产新能源，也就2个品牌符合我预期（荣威传祺)，看车发现传祺的略贵，然后荣威的价格合适，内饰比传祺年轻一点。 【驾驶感受】 商务车真的没什么操控可言，跟船似的，晃晃悠悠的，不过就这样才觉得舒服。动力呢，说实话咱也三十好几了，过了冲动打鸡血的年龄了，动力够用就行，这车日常足够应付了。 【乘坐感受】 我这个顶配的车型座椅配置很丰富，乘坐感受倒是挺好的，特别是前两排的贴合度搞，但它的减震明显略硬一点，左边薄路面的话车身晃动会明显。 【空间】 空间算充足的级别，178在后排也不会感觉太压抑，很宽敞，中间那一排就更加爽了，座椅通风加热还有按摩之类的，后备箱就跟那些小型SUV差不多咯，就一点空间。 【配置】 被动安全配置少了一点，怎么长一辆车，前雷达和倒车侧预警我感觉需要标配置，那底盘透视其实是可有可无的，实用性不大。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【外观与空间】 能大方开的出手，也能满足家用。 我对比了一下它的尺寸，和我原来开的途岳大小差不多，车身体型和我同事的M7感觉也相差并不太大。 当时买这辆车就是看中了它的外观和它的车身空间，以前我的车后备箱连一个婴儿床都放不进去。现在有了荣威iMX8新能源之后，随意放下婴儿车和各种行李箱。 【续航表现】 最重要一点是它的综合油耗很给力， 老百姓过日子最重要的是是否节约钱， 这辆车如果想要机智省钱，可以把它当电车开，每天充谷电两毛多一度，基本就不花钱。 如果当纯油车开的话，在市区范围内，能达到3个油，不夸张的说，但前提是在城市路面行驶。 高速行驶油耗在4.8左右。 如果开了车载导航和智能模式的话会更加省油，因为他有AI算法办理自动计算。 到现在的话，我还没有安装充电桩，基本上在外面充电。我充了三次，每次40分钟就能充十几公里充满。平均花费18元左右，充的高价电。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.06分“优秀”

【优点】 车身空间大，外观好看，动力强劲。 外观选了灰色，线条流畅耐看。不过是真显脏，下完雨全是泥点子，现在每周都得洗车。 刚提车时内饰看起来是真高级，像坐在太空舱里。但家里有娃的千万慎重！后排座椅边角已经被娃的饼干碎蹭出灰色印子，擦也擦不掉。后视镜反光问题确实存在，特别是大晴天开高速，得把座椅调低点才能避开。 纯电模式很安静，堵车时跟开电动车似的，电机声几乎听不见。但低速过减速带时悬挂软乎乎的，像坐船。混动模式发动机介入那瞬间，噪音突然就上来了，特别是急加速时，发动机“嗷”的一声能吓一跳，高速超车得把音乐调大两格，风躁比较大。 续航能耗现在亏电跑大概7个油，可能是我开车猛，车友群里有老司机能开到5个。纯电续航挺扎实，15度电/百公里，每天通勤30公里三天一充刚好。都是用的慢充5h左右充满。 【缺点】 纯电续航稍短。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 电车发展越来越快，早就想要体验一下，还有就是油价的水涨船高，加上国家补贴，所以萌生了换车的念头。荣威新出的新能源牌子，品质无需多说了！ 【续航能耗】 在广东，气温一般都在10℃以上，加上我不暴力驾驶，基本上能开出1：1的纯电续航，由于车子有保电功能，一般剩余20%的电量它会启动智能模式用油，所以大概纯电的续航有100km的样子，这样不同路况跟气温都有影响的，不是绝对的！ 买之前大家都说这是快乐表，目前看下来电续航还是准的，油好像不太准，app上看的油耗差不多就是3-5个，但是实际跑下来和主页显示的剩余里程还是有点差距。 【最不满意】 车子密封性不太好，洗车液容易跑车门胶条了，后期是否整改下？ 轮胎的胎噪有些大，是否跟轮胎有关？ 新车味道有些大，刚提车有些晕人，提车也不给玻璃水，有点扣了！

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4.07分“优秀”

【购车经历】 选荣威的PMV的原因就是因为家用。这个价位我也没得什么可选了。本身就喜欢mpv，奥德赛，艾力绅我嫌小。日系的商务总归是差点意思。别克GL8 PHV是有点贵，再一个就是合资品牌的三电性能也不如国产，想来想去就还是国产的新能源了。 【空间】 这车有一大优点，就是第二排座椅可以推到最后。我身高差不多180，在我的驾驶坐姿合适的前提下，第二排推到最后我坐上去翘起二郎腿空间还有两拳富裕，你说舒服不舒服吧。因为我们家基本上就我们一家三口坐，老人不生活在一起，所以第三排平时基本上就是放东西用了。当然了，也坐过几次人，空间绝对的够用。 【驾驶感受】 作为一个超过五米的车，操控你就不要要求太多。毕竟它不是领航员，凯雷德那个价位的。但是就算是这么退而求次此，iMAX8 DMH的操控我觉得在同级别里依然可以算是可圈可点。 这车起步的时候算不上有劲，低扭不行，你得舍得给油。但是一旦它速度上了六十，那你就跑去吧，当然了，超速是不提倡的。 【最不满意】 荣威商务车的底盘还是挺高的，我父母在上下车的时候有的时候会比较费劲，不过也还好，不算是一个很大的弊端。 360全景影像清晰度不是很优秀，特别是晚上，感觉模糊了一点。 中控台的控制按键布局不是很合理，全都是靠副驾那边，因为主驾这边有一个挡把挡住了，难道车主开车去调节还要靠副驾吗，毕竟副驾坐的是家里最大那个女王，功能都摸索不清楚呢。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

3.83分“良好”

配置还是非常丰富的，像360全景影像、主动刹车、自适应巡航等功能对于新老司机来说都是非常安全的配置。二排是航空座椅带个小桌板，虽然不怎么用，但是用到的时候有哈哈哈 二排座椅的功能也是非常丰富的，座椅加热通风按摩都带着，出行时间久了，驾驶累了可以按摩舒缓一下疲劳，而且按摩不是那种硬硬的，我比较瘦，体验过其他车的按摩座椅，感觉硬按镉的我骨头疼，这个按摩很舒缓很舒服。双侧都是电动滑门，也更方便。 后排的座椅是可以前后移动的，做人的话就往后移动，空间大一些，乘坐比较舒适，装东西放行李箱的话就往前移动，留出更多的空间放东西，这个设计还是非常不错的！ 动力也很平顺，换挡的时候没有顿挫感。外观的流线设计很好看，朋友都说这款车不难看。 续航能力也不错，买回来一直是用的电，省了一笔不小的油费。高速的时候风噪声有点大，总体来说还是非常不错的。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【乘坐体验】 • 二排座椅带通风按摩，老人坐长途再也不喊累 • 过减速带特别稳，比GL8还舒服 • 隔音超棒，高速上聊天不用扯着嗓子喊 【空间设计】 • 第三排能前后挪，7座时后备箱还能塞4个登机箱 • 二排三排可以联动调节，露营能当2米大床用 • 中控台抽屉超能装，放8瓶矿泉水妥妥的 【驾驶感受】 • 起步特别快，红绿灯永远第一个冲出去 • 1.5T混动动力够猛，高速超车很轻松 • 油耗才5.8个，比油车省一半 【续航表现】 • 市区纯电能跑138公里，上下班完全够用 • 跑高速建议别超100，不然掉电快 【购车建议】 • 3年8折回购政策很良心 • 免购置税还送保养，省心 【适合人群】 • 二胎家庭首选，老人小孩上下车方便 • 商务接待也够档次，看着像40万的车 • 比E8更适合家用，第三排更宽敞 【有待改进】 • 内饰木纹有点老气，希望出年轻款 • 车机偶尔会卡，等系统升级 • 高速风噪大，建议做个隔音改装

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊舒享版

4分“优秀”

🚗【颜值暴击】这车开出去简直帅炸了好吗！前脸那个超大进气格栅配上闪瞎眼的镀铬条，再加上超凶的LED大眼，停路边分分钟有人偷拍。我老婆第一次见就说"这车看着像百万豪车"，同学聚会开去简直不要太拉风~（得瑟.jpg） 😅【内饰吐槽】设计师是不是对"老干部风"有执念啊？中控那些仿木纹饰板跟我爸的老皇冠一模一样...强烈建议出个运动版换成碳纤维或者哑光金属，现在年轻人谁还吃这套啊！ 💺【空间逆天】二排座椅能前后滑半米多你敢信？上次露营第三排往前一推，后备箱塞了两辆自行车+帐篷+烧烤架！最绝的是二三排能全平放倒，我1米8大长腿躺直了都不顶脚（送货当小货车这事我会乱说？） 🛣️【驾控真香】底盘调校必须给工程师加十个鸡腿！过减速带"咕咚"一下就完事，跑山路比奥德赛还稳，我那个坐GL8必吐的老婆居然全程玩手机！（震惊脸） 🔋【续航惊喜】实测满电跑得比官标还多30公里！市区通勤3天一充，快充半小时回血80%。不过高速上发动机声音稍微有点存在感~ ✨【神仙细节】： • Nappa皮座椅比宝马还细腻 • 256色氛围灯被我闺女玩成迪厅 • 麂皮门把手冬天再也不冰手 • 二排小桌板带无线充电，出差党福音 💡【改进建议】： 车机智障：喊开窗它给我搜窗花图片（？？？） CarPlay偶尔抽风 求求出个暗黑内饰选装包吧！

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.08分“优秀”

【购车经历】 近几年突然痴迷mpv可能是男人最终归宿，上市之前看过库斯图，那会想提库斯图媳妇儿舍不得，等了小2年了，荣威iMAX8 DMH的上市让我觉得等得值了，去买车我感觉比销售都了解这个车，去买主要是谈价格。 【提车价格】 顶配裸车24.99W，保险5600元，他们赠送了交强险，车船费，上牌费还有价值3800礼品包（脚垫，贴膜，空调被，饮水机茶具），我是全款的落地25.55万，另外申请到了3.6万的补贴(国补和地补)，我自己出21.95万，价格在接受范围。 【乘坐空间】 家用觉得空间正好，大型mpv主要就是商用，这个一家人做正好，平常一个人开感觉也挺爽。 【续航能耗】 续航在冬天有点拉胯，意料之中，掉电很快，尤其开暖风，看着电往下走有点焦虑，预计天冷的时候开保电模式，多让发动机参与下，反正首保之前总得让发动机磨合下。 【智能辅助】 很好，开完电车感觉真是电车才是未来，智能化有无限可能。虽然不敢完全相信它，但是需要的时候还是挺有用。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 20年的时候本人购买了一辆朗逸，那个时候只要有辆车开就可以了，也没追求这么多，近两年家里人口也多了，生活也稍微宽松一点，加上之前的轿车的确很小，也比较老土，就寻思的换一辆稍微好一点的车，主要还是因为上有老下有小的的家庭，就考虑7座，开始准备购买汉兰达双擎的，也去试驾过，但是媳妇不喜欢那座椅的布局，232的的确有一点不适应，后面就转向mpv，最开始试驾的就是这个荣威iMAX8 DMH，价格和汉兰达几乎一样，试驾的时候发现动力没有汉兰达双擎这么优秀，但是乘坐感受和空间体验完胜，223的布局也是我们一家人认可的，最重要的是不需要摇号，要知道在深圳这个地方上牌是比较难的，而蓝牌就解决了一切，也是多个方面的因素决定我购买了这个车。 【最满意】 1，大四座的时候空间无敌，这样的空间感受是那些232的7座SUV无法给予的。 2，这个车全车都有隔音玻璃，隔音的程度比我试驾的汉兰达真的优秀很多，我老妈坐在第二排说昏昏欲睡的，侧面也反映了乘坐体验良好。 3，用车成本低，现在开了900多公里还是提车加了一箱油，充电15块钱就能跑大概100km，现在怎么开都不心痛了。 【最不满意】 1，第三排的乘坐体验和第二排差距比较大，我老妈说坐第三排晕车，但是坐第二排不会，我也不知道是什么原因。 2，智能化程度有一点少，首先不支持ota升级，也就是说后期没有办法自己升级的，还不支持carplay和carlife，只是支持华为的hicar。 3，没有前雷达，后雷达有4个探头，但是低的障碍物探测不到，比如那些矮的家庭台阶。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊奢享版

4分“优秀”

【购车经历】 其实对车有一定爱好，买第一辆车后就在各汽车媒体看汽车相关信息，去年年底旧车被撞了，较大的事故，还好人没事，别被撞的挺严重，不敢开了。 临近年关，买新车提上了紧急的日程，在网上看了许多车，本来想买油车的，看了CRV，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，后来想想，咱家人口比较多步，有时也喜欢自驾游什么的，买个插混可以考虑，又看了汉，唐，宋L，不经意间看到了荣威iMAX8 DMH，一对比，确实性价比较高，能省点是点，另外就是眼缘很重要，一眼就入迷了！去了4S店，看了一次，试驾了一次，果断订车。订车后大约一周，车到了，顺利提车！ 【提车价格】 优惠4000，裸车价格24.59，送3000元保险补贴。加强4千多保险，落地25W左右。提车半个月，跑了1500km左右。 【辅助驾驶】 有L2的简单驾驶辅助，在高速试过，可以，有提醒和帮助转向，但手也基本不能离方向盘！希望以后能升级软件，功能再丰富一点！ 【最满意】 车机非常流畅，操作丝滑，语音识别率也特别高，基本上可以操作大部分功能。 音响，人声清晰，低音下沉有穿透力，每次上车都会打开音响，听自己喜欢的歌。

点评车型: 2024款荣威iMAX8 DMH 1.5T 陆尊至享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人之前是帕萨特车主，工作和家庭轿车满足不了，就准备换一辆mpv，预算25万之内可以落地的。因为我之前是大众车主，首先考虑到的是威然，330tsl的的确便宜，试驾的时候那动力真的不敢恭维，380的尊驰版动力好很多，油耗高很多，试驾的时候显示12L，担心后期养车的问题就先搁在那。又去看了比亚迪新上市的夏，最低配24.98万，勉强能够买个低配，去试驾发现他各项配置功能都比威然优秀一点，我都准备订车了，但是媳妇回家的时候说价格有点贵，再看看吧。后面就去看了这个荣威，也去试驾过，发现空间比那个比亚迪夏小一点，配置也比夏低一点，关键是这个iMAX8DMH的价格我媳妇也认可，就是这样确定下了。 【最满意】 1，第一次开这样的商务车，确实一家人出去玩要方便很多，这也是我买MPV车型的原因。中途全家人一起出行跑了一趟小长途，发现买MPV真的很适合全家人一起出去玩，比之前家里的轿车棒太多了，每个人都有合适的座位，父母也没有因为长途旅行而感到腰酸背痛等不适。 2，插电混动的车型用车成本是真的低，是油车的一半了。 3，这个车型有终生不限里程的三电质保，这些是其他品牌没有的。 【最不满意】 1，低配的配置的确少，最基础的座椅通风加热没有。 2，晚上开车门车内没有灯光照明，找东西有点找不到，毕竟没有氛围灯的。 3，车机应用过多，用户不能卸载，很多应用都是没有用的，还有一些是收费的应用。