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    小鹏MONA M03怎么样_小鹏MONA M03值得买吗

    ·小鹏MONA M03

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共91人评价
    12万-18万新能源总榜No.84
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    11.68-15.58万
    厂商指导价
    11.98-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.79
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.75
    • 配置
    • 3.65
    • 3.67
    • 空间
    • 3.52
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.71
    • 操控
    • 3.69
    • 3.70
    • 动力
    • 3.84
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 小鹏MONA M033.69外观3.88
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13
    • AION RT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 银河L63.76外观4.20

    小鹏MONA M03·全部评分

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 515 长续航版

    3.57良好

    动力:够用但别期待「狂暴模式」 190马力单电机,7.8秒破百,放在纯电紧凑车里算中游水准。城区代步绰绰有余——红绿灯起步不虚,60km/h以下加速轻快,但高速超车时电机后段力道偏软,深踩电门更像「匀速冲刺」,缺乏双电机四驱的爆发感。单速变速箱逻辑简单,电驱平顺性没得挑。 续航:快充是亮点,但「电量焦虑」仍存 CLTC 515km标称续航,市区通勤(空调24℃+中低速)大概能跑450km+,高速(110km/h)续航打7折约360km。51.8kWh刀片电池安全性有保障,但容量在同级中偏小。真正亮点是77kW快充——30%-80%仅需25分钟,短时间补能200km,适合长途应急。 配置:智能化碾压同级,舒适性「偏科」 小鹏的强项在智能化: XPILOT L2+:车道居中、全速域ACC、自动泊车全系标配,同级罕见。实测高速跟车逻辑柔和,变道果断性不如新势力顶配车型,但新手友好。 车机天花板:8155芯片+15.6英寸屏,语音助手「可见即可说」响应速度一流,多任务切换无卡顿。 舒适性妥协: 后扭力梁悬挂过减速带略显生硬,满载时后排颠簸感明显; 仿皮座椅填充偏硬,长途舒适性一般; 无热泵空调,冬季续航或再打折扣。 设计:空间越级,细节「理工男思维」 4780mm车长+2815mm轴距,后排腿部空间直逼B级车,但掀背造型牺牲了部分头部空间(身高175cm以上会蹭头发)。隐藏门把手、贯穿式灯带科技感拉满。 总结:11.98万买小鹏M03,像入手一台「高配手机」——智能化体验越级,基础功能扎实,但续航和舒适性妥协明显。若充电条件便利且热爱尝鲜,它是纯电紧凑车中的性价比黑马;若追求全能家用,混动车型或许更稳妥。

    2025-03-24

    用户9521161266208我近期也想入mona3,但是又怕今年背刺。去年买的G6,今年就降价+智驾。

    用户1837287374476变道果断性?还能变道?

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    3.67良好

    【续航能耗】 续航很强,不开空调情况下高速100电耗11,120电耗差不多12到13,夏季高速基本能在420到450之间 没有热泵空调,冬天耗电比较高,5℃左右开空调高速120电耗在15左右,冬季高速续航估计在370左右。 【空间表现】 这车尺寸不算小,但座椅空间比较一般,本人182,在前排够用的情况下后排顶头,此时膝盖前面只有一拳的空间。后备箱空间比较大,但如果把后备箱空间让一部分给座椅会更好一些。 【辅助驾驶】 都说小鹏的智驾牛,但m03的lcc和acc感觉没有这么惊艳。我这边高速工况相对一般,限速基本在100甚至只有90,这种情况lcc在标线稍微负责一点的时候就会频繁降级acc,而且没有语音提示,而在高速过急弯时acc在前方没有车的情况下会莫名频繁的往复加减速。 【充电时间】 400v充电,从0充满大概在1小时十几分钟,个人还能接受,但是充电损耗有点大(纯个人感觉,不知道其他车型损耗如何),62度电池充满可能会耗70度电,但整体还能接受。 【内饰】 这方面仁者见仁智者见智,我比较喜欢它的简洁内饰,但客观来看内饰还是有些毛坯,而且用料上比较塑料。 【总体评价】 虽然说这台车缺点确实比较多,但在价格面前这些都不是事,在这个价位有这样的纯电续航和车机,个人感觉性价比还是不错的(等车期间也考虑过a07和极狐s5,但最终还是更倾向于小鹏的电控和续航),最后感觉m03对比其他同价位水桶车型来说确实有些剑走偏锋,这方面就见仁见智了。

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    2025-01-07

    低调奢华有内涵01订车到提车,几个月

    我今天去输液了1输得什么液你怎么测的夏季??你是拖还是啥。瞎猜呢,夏季续航!

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.58优秀

    1外观:外观时尚,非常适合年轻人。 2内饰:内饰简单,半价版modle3,喜欢简约风格的人的最爱。不喜欢简约的就是特斯拉毛坯房。长久驾驶高速时,胳膊肘放在手套箱那里会觉得很硬不舒服。 3隔音:19寸轮毂胎噪大,18寸好很多;单层玻璃,100时速以上风噪大,前门轻微漏风,小腿会冷。后轮毂撵到石子会有异响。 4空间:本人一米八坐驾驶位,后排会比较挤,经常载人的大家庭不建议入手,小家庭的话非常适合。掀背后备箱空间极大。 5底盘:板悬,但调教非常好,过减速带就是咚咚两下,干净利落,法系车的底盘感觉,介于运动与舒适之间。 6配置:两米八轴距、620续航、自动泊车、哨兵模式、座椅通风加热氛围灯在落地13w的价位基本无敌。 7驾驶感受:加速、刹车感觉很“油车”,感受不到油转电的不适感。同时你也可以通过设置动力模式、动能回收、减速模式来个性化。 8车机:简约、时尚、流畅、丝滑,8155芯片下见过的最满意的车机,左右拨转向灯会自动弹出侧后方摄像头影像,有前后左右防撞预警,提醒非常及时。OTA频次很高,去年8月到今年1月已经五六次大的OTA,产品经理杨光很听劝。自带3D导航非常好看但是很拉胯,25年二季度融合天玑系统解决。 9续航:个人认为比特斯拉还要强。城区15℃=8-12度/100km,城区3℃=11-14度/100km;高速lcc时速125=14-16度/100km,高速lcc时速100=12-14度/100km。 以上评价仅代表个人提车2个月行驶8000公里的主管评价与观测。部分优缺点因篇幅限制无法详尽描述。

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    2025-02-09

    用户6117270434487保险太贵了,油车两三千,小鹏的最起码5000+

    Zyy1556保险多少,我也是武汉的,刚锁单

    辰吻41天玑系统是直接融合还是新款才有

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.33优秀

    【最满意】 1.造型耐看 低趴溜背的造型很受年轻人喜爱,车宽偏宽,车长偏长,流线型外观运动感十足;顶部全黑天幕很酷炫,内饰灯氛围感恰到好处 2.音效给力 车内整体的音效沉浸环绕体验很给力,18扬声器音响,全景声场布置,音乐的鼓点和低音混响都听得特别带感;隔音做的也比较好,车内基本无太大噪音 3.后备箱容量大 电动掀背尾门很酷,三个大行李箱都很轻易容纳,这款车也很适合开出去露营,后排座椅放倒甚至可以放上床垫,实用性满分 【最不满意】 1.后排座椅 后排座椅角度会比较倾斜,背会很往后倒,膝盖放的比较高 2.底盘较低 轿跑低趴造型原因导致底盘偏低,平时平坦道路没有问题,上石坡路需要格外注意 外观: 低趴溜背的造型很受年轻人喜爱,车宽偏宽,车长偏长,流线型外观运动感十足;顶部全黑天幕很酷炫,星瀚米搭配深灰内饰显得小资又高级,氛围灯也恰到好处 内饰: 极简主义了,跟特斯拉有点相似,除了灯带外车前身没有其他过多装饰,不过车机中控屏界面显示效果还是可以的,座椅坐垫比较舒服,还有座椅通风功能,主驾坐久基本也不会感觉到太累,后腰处座椅有一定的支撑感。 空间: 更适合个不太高的车主驾驶,门框高度也会偏低,后排座椅角度偏斜,不坐太长途距离的情况没啥大问题;电动掀背尾门能轻易容纳三个大行李箱,这款车也很适合开出去露营,后排座椅放倒甚至可以放上床垫,实用性满分 辅助驾驶: Lcc智能巡航功能能在视野好的城市道路和高速上排上用场,可以保持稳定的跟车距离和速度,还能智能判断并且避让货车。因交付时间问题没有选择更高阶的智驾版本,本人够用就行 智能座舱: 小鹏品牌本来就是主打智能驾驶的,在智能方面我比较放心,个性化的设置可以在中控屏上操作也可随时唤醒小P,唤醒功能当然能够很好的解放双手 能耗续航: 在城市路段、日常通勤方面还是比较耐用的,实际损耗不会多,当然高速上80多公里的路程损耗了大概100公里吧。小鹏充电自营站比我想象的方便很多,充电中心数量还是比较多和好找的,超充站的充电速度其实也比较友好,45分钟可以充满一次电,根据不同时段充满一次电价格在40-70元不等 观点综述: 总的来说,个人感觉mona的性价比毋庸置疑,13.68万落地,包含锁单当天99元意向金抵扣3000元购车金和5915 元保险,15万不到却在颜值和配置方面综合的恰到好处,本人为满足日常城市道路通勤表示够用就行,此价位在我预算范围内。得亏是在上市当天锁单,让我成为第一批交车车主,并且锁单后神速的一周内提到车。最后希望后续能升级到小鹏的天玑系统吧!最好是能兼容高德地图!希望m03的车主们都能有更好的驾驶体验呀!

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    2024-11-29

    执着的芒果qqRM03的电池用的三线品牌,这是最大的缺点。

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4优秀

    【最满意】中控的ui设计,这台车发布会时候何小鹏就坦言致敬特斯拉model 3,那这个车机给我直观的感觉是:操作简单直给,设计有趣有温度。 车机的主界面是导航,并且带有车道级显示。前视摄像头对于周围物体的摘取还是很准确的,树有大小,车有长短,给人沉浸感很足,让我想到一句话:虽然世界破破烂烂,但总有人替你缝缝补补。 【驾驶感受】 底盘:虽然现在很多朋友谈到扭力梁就满脸问号了!但能把扭力梁调好的厂家也不是没有,所以我试驾之前还挺纠结的,可等当我开起来候,这台车小到侧倾大到车尾跟随性都挺好的,在我短暂的4小时试驾过程里,我会觉得这个底盘还挺让我惊喜的~~ 其次,这台车的转向油门刹车的标定都是舒适取向,就算放到运动模式下,这台车的加速感也是偏线性的。 【乘坐体验】 在乘坐体验上,坦白讲这个车来自后面的跳动会明显,好在前后排座椅没有节省成本,后排尤其是对肩部的承托比较得当。哦对了,这个车音响不错的(15万左右的车) 【续航】上文说到了,这次试驾时间很紧,所以我们没有测得续航。但小鹏家的车续航实在这件事儿,已经是行业内不争的事实了吧~ 不过,等后续有机会我还是会再借车测一下续航~~ 还有要说的是,这台车对于风阻的优化是肉眼可见的,前杠有主动进气格栅,C柱后还有空力件,底盘也极为平整再加上整个车身都比较流线型,这些都帮助它把风阻降低。

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    2024-08-19

    薛大明111想知道后段加速怎么样

    好学光束FUw你好这车好开吗,后排稳定性怎么样

    好学光束FUw操控怎么样

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4优秀

    【驾驶感受】 这次的试驾路线不涵盖高速,但快速路超车还是能体验到一些推背感的,主要是纯电动车一般开起来比较轻盈,所以单再加速层面的驾驶评价肯定还是优于同价位的燃油车。另外MONA M03的底盘悬架规格尽管是前麦弗逊、后扭力梁,属于新势力搞底盘比较不卷规格的,但小鹏经历了这几年定位高高低低的几款车以后,整体调校水平还是比我对大多数二线新势力在10多万价位车型的底盘印象要好。整体驾乘风格偏舒适,但转向响应又比较快,以较快车速过弯时悬架压缩也不会离谱,所以还算是比较好开。而5.3米的最小转弯半径就算是绝活儿了,甚至比一些4.3米的小型车掉头还方便。最后,小鹏没有把技术立品牌之本的“XNGP智驾”用在MONA上,毕竟这个成本也不太支持。但论“大号L2”,恐怕很多品牌宣称L2.9999的车型都没有MONA M03的LCC车道级L2有资格,毕竟MONA M03用上了23个传感器。尤其是其中的12个超声波雷达和7颗摄像头让自动泊车性能大大接近于高端车型,像道路尽头泊车这样的高难挑战也可以完成。

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    2024-08-21

    饶城装饰设计本来打算入手的今天去看了实车我就放弃了其他缺点都能理解,因为价格便宜。唯独这个后排靠背和空间真的是坐起来太难受了,我175身高感觉头顶都快顶到了,坐里面感觉空间很压抑。

    湖西地区试驾了两次,决定放弃了,后排过个坎颠簸的厉害,没有我福克斯减震舒服,后排长时间坐不舒服,感觉被架空了,空间吧比我福克斯大那么一点,头顶设计矮了,我1米72的身高,都感觉头顶到上面了。实话说,车子是好看,单手不适合我这样的,给我算了价格也没诚意,12.98万+6000左右保险+充电桩3999+上牌服务600,这样下来也是14万了。加点钱都可以买B级车了,还是在启源、吉利银河、选一个款吧

    喜欢情怀朋友推荐的一看评论瞬间不想买了

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.75优秀

    【购车经历】 第一眼看中的是外观,还有后备箱大空间。 【空间表现】 平时用车都是一个人,所以对后排需求不高,后排座椅角度太高,不适合多人家庭。 【续航能耗】 平时跑速多,实际能跑480公里左右。

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    2025-04-16

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    3.44良好

    续航还行 开起来声音大 【提车价格】 129800 【空间表现】 后排有点小 前排170还行 【续航能耗】 450左右吧 百公里能耗12左右 【辅助驾驶】 高速自动巡航挺好的 【充电时间】 家里充的话,十个小时左右 【服务体验】 4s店销售售后都很好

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    2025-04-01

    你就是个萌萌萌a看到开起来声音大就知道这是你的第一辆车了

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4优秀

    外观时尚,后排空间一般,但是后备箱大。有全景天窗,但是容易脏,要勤洗车,不然全景天窗脏了很难看,没有电动遮阳帘。 续航好评,和智能表显基本一致。配置在同级同价车里可圈可点完全够用。

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    2025-04-04

    用户2546333435522颠簸路面表现说下,参考参考

    鹏程万里路漫漫补充一句,高速上跑120隔音不太好 风噪声和胎噪声都比较明显。不过这个价位确实要求NVH做得好也难为他了,凑合吧。反正市区跑的多,高速跑的少。能接受

    LEE283的确不耐脏。。。还好我自己有洗车机

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.33优秀

    小鹏MONA03这车价格挺香,11.98万起,续航能跑500多到600多公里,日常通勤够用,快充15分钟能回一大半血,喝杯咖啡的时间就能接着跑,续航焦虑少一半。外观设计很拉风,溜背造型加封闭格栅,开出去回头率不低,尤其是黑武士版本,年轻人看了很难不心动。动力方面一脚油门下去推背感十足,提速快又稳,超车轻松,市区开灵活,高速上转向手感也不错,底盘虽然用了扭力梁,但平整路面没啥毛病,颠簸路段稍微有点颠。车内15.6寸大屏反应快,语音控制方便,音响效果在线,听歌导航都顺手,就是内饰用料普通,塑料感强了点,不过这个价位也算能接受。后排空间有点憋屈,个子高的人头顶和腿脚伸展不开,座椅太厚也占地方,但后备箱大得离谱,装行李搬家都不虚。智能驾驶基础功能够用,自动泊车两把入库堪比老司机,但高阶智驾得加钱上高配。总的来说,MONA03性价比很能打,适合预算有限又想要颜值和续航的年轻人。

    2025-03-27

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 580 超长续航 Max版

    4.29优秀

    【乘坐体验】内饰走极简路线,15.6 英寸中控屏集成所有功能,8155 芯片操作流畅,支持四音区语音和手势控制,还能玩电子木鱼这种小彩蛋。空间表现不错,后排坐三个成年人不挤,掀背尾门开口大,常规容积 621L,放倒后排能装下自行车。 【驾驶感受】160kW 电机加速 7.4 秒,日常超车够用。续航实测 515km 版能跑 460km 左右,底盘调校偏舒适,过减速带滤震到位,但后扭力梁悬架激烈驾驶时支撑一般。 【最满意】低趴轿跑造型,4 米 78 车长搭配 1.9 米宽体,,就外观而言,还是挺不错的。

    2025-03-26

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.83优秀

    【购车经历】 10.1去看车,然后直接付定金,10.5锁单,等了三个月,一月份成功提车,中间因为零件的卡壳,不过也有对应的补偿,小鹏对客户还是可以的,总的来说挺满意的 【空间表现】 因为大溜背,空间稍微差一点,特别是后排,车身较低,进主驾驶会撞头 【续航能耗】 开的智能预估,很准确,到目的地跟导航说的一模一样,电耗控制的也不错 【辅助驾驶】 自动泊车很好用,lcc/acc也挺好用,就是边线不够准确,期待哨兵上线 【智能座舱】 音响很给力! 【充电时间】 超充很快,50分钟左右20%~95% 【内饰】 灰色真的很好看,就是有点反光 【服务体验】 从销售到交付都特别有耐心,细心,有问题第一时间就去跟我沟通商量

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    2025-01-22

    用户66784154有什么赠送吗

    LEE283上海这边越来越多了

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.63优秀

    家里有台大尺寸的油车,买个小车周末钓鱼用 外观:这个价位最漂亮的没有之一,主要看上外观才购买的,买了灰色的,感觉星汉米更好看,后续看心情,该个亮眼的颜色 内饰:对得起这个价位,不喜欢,不拒绝,耐看吧 空间:周末钓鱼用的,后备箱巨大,比我油车SUV都大,装渔具毫无压力,前排也没问题,头上还有接近两拳的空间 配置:座椅加热通风都有,远程控制开空调等,哨兵模式都有,别的没啥需求 驾驶感受:超预期,比油车动力来的直接,方向盘转向,加减速线性比较好,随心所欲的感觉,比我的SUV灵活多了,过弯倾斜也小 续航:开的不多,仅周末钓鱼才开,目前只充电了两次,没太关注续航,低于30%续航就充电了 辅助驾驶:没咋用,泊车试了一次,停的停精准。

    2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版 图 02024款小鹏MONA M03 620 超长续航版 图 0
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    2025-03-04

    山野村夫ii你钓鱼开这个不怕刮底盘么

    清新天空3sF果然钓鱼佬舍得花钱买装备

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 515 长续航版

    4.67优秀

    小车车很好,没开过的人永远不懂。智能驾驶和各种小细节设置的很到位。 空间:空间是真的大,后备箱我家毛孩子的超喜欢 驾驶:7s加速,高速跑起来也很有劲,试驾很多车,我还是觉得小鹏最好 还有悬架的问题,我觉得在很多颠簸的路面都很稳,前面的车都翘起来的,小鹏也没有那种情况。 小鹏的服务还特别好,特别感谢小鹏的交付,从交付再到牌照,一直特别热情和照顾 小鹏这个企业会越来越好的!

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    2025-01-22

    思琪脆皮车,被电瓶车撞烂了,电瓶车好好的。这车也就带带步,跟德系没的比,后悔了

    远见卓识铅笔4iq

    点评车型: 2024款小鹏MONA M03 620 超长续航版

    4.25优秀

    人生的第一辆电车,整体来说体验相比家里15年的老凌度是好很多的。之前试驾过比亚迪的海豹06、吉利的银河E5,综合比较下来感觉驾驶体验上还是小鹏M03更舒服,更有惊喜感。

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    2025-01-03

    用户9966724449000山东冬天续航咋样

    枣庄x的破蛤蟆下半年也想买的这个价格是分期还是全款,分期有优惠嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.69分“优秀”
    AION RT 2025款 520智享版AION RT 2025款 520智享版

    去年上市订的埃安RT,等了半个多月提的车。选的全息银,这个颜色真的很漂亮。在不同角度不同光线下呈现不同的颜色,有那种金属颗粒高级感😁,过年回老家的时候亲戚看了都说这个车很好看,看起来很高级!!!这车外观内饰都很符合我的审美,用料也足,坐进车里满满高级感,能摸到的地方基本都用了皮质包裹,没有那种塑料廉价感,不像10万这个价位的车,空间也大,比我上一台雷凌好多了。后备箱也是大的离谱,可以放不少东西,特别是过年过节东西多的时候!车子也开了几个月了,总结一下。动力配的150kw电机,提速杠杠滴,之前开过我朋友的某豚,搭配的是70kw电机,那动力一言难尽😔,超个车踩下去都没反应。然后各种功能性配置也还挺齐全了。比如这个400v3c快充,去外面快充真的蛮快,去超充站最快一百多千瓦功率。还有这个座椅通风加热,前几天30几度的气温,开一下通风背就不会那么热。然后有2个细节值得表扬一下埃安。这个空调自干燥功能蛮好,前两天天热开了冷气,熄了火锁车之后,过了1.2十分钟,走到车边上听到轰轰响,应该是开了热风吹鼓风机,防止里面潮湿发霉发臭!还有锁车自动玻璃上锁,不用担心锁了车忘了关玻璃!!!还有最后这个电耗确实值得夸,不冷不热天气电耗纯市区开可以10.8、 11个百公里🐂🍺。整体这个车都还挺满意!!!

    4.71分“优秀”
    秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i  120KM 超越型秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i  120KM 超越型

    最最满意的要数是他这个新上市的支架版能够可以体验到真正的全民支架,而且尤其是我家在江北住,然后在江南工作跑我们这个三环上高速啊,完全是解放双手啊,智能化非常先进,尤其是上下匝道非常方便快捷,而且呢再也不用担心爱人开车的时候,他们这个在高速顶上不会开启巡航定速,这老套筒的,现在新款非常的优秀。 最不满意的还是感觉他这个电能啊好像实际不符啊,我这充满电了告诉我能跑个二120km,但是感觉已经能跑个70km左右,还是差点儿意思,而且这个油耗跟他们实际的好像不太符,实际理论值告诉我说3点多有,但我现在跑4点多有,但是可接受,挺不错的anyone。 说完就完事儿了,看这个空间的话呢轴距也达到了2718,所以说在我们家三口做人成功的空间上非常够用,而且它的后边儿地台是纯平的,而且他还有一个非常优势的点,后面作业可以放倒,我要平时要拉一些大的物体的话,它可以延伸一些空间,所以说这一点的话,我个人比较喜欢好多轿车的话呢,后排后排座椅是不能放倒的,然后他这个后边儿座椅也可以放倒的,而且新款的车型座椅还可以头绳可调,然后的话呢更软,更舒适,轿车传统化了前半逊后扭力梁的感觉,这个作为一个这个正常的4m多,车长2米7轴距的一个这个家轿啊还是扭力梁的这个调教比较好一些,因为如果说感觉都说是多连杆好,但多连杆儿我感觉坐在轿车上吧,并不一定能够体验的出来,因为毕竟这个轿车的离地间隙比较小,但是这个车提速是非常的快,百公里加速他们都说7.9秒我开感觉都要看到7.1秒或者进入6秒的感觉了,然后呢而且呢油耗也不是特别的高,很舒服,没有换挡的那个顿挫感,所以说油电混动的还是果然是国家发展的大趋势。 续航还可以吧?你说跟那个实际上的那理论值,那让我说加满箱油充满电能跑2000km,感觉这个不太靠谱,但是能跑个一千五六个人已经挺满足了,因为毕竟邮箱买的时候,他告诉我说是60L的油箱,我加满油一共加了是500多块钱的,不到600,现在能跑个一千五六公里,1km合300钱也行,还可以,然后呢充满电也能跑个70多公里,一天上下班儿,在江南到江北能跑一个来回也可以了,因为毕竟确实公里数比较大,平时再买个菜,接个孩子什么的,续航还可接受1km三毛来钱儿。 外观非常新颖,很潮流,离远了看别人根本感觉不出来,我这个到底是Plus还是l,而且大小都差不多,就像当初大众的这个捷达和速腾似的,所以说呢买既买了一个亲民的价格,我这也买了一个时尚的外观,尤其它是这个后尾部啊,因为有一个中国结的尾灯了也是而且他这个也是提了一个最新先进的,就是咱们这个开启这个后备箱的时候按钮在上面的侧方了,没有像老式的露出那个圆点,不像之前那么low,现在挺美观的,很时尚,而且前脸儿那个前脸儿的中国这个龙设计的这个前脸设计大嘴呀,也非常彰显着张力,赶紧确认一下那个车的颜色呀,外观的你们都说吧。 整车内饰设置新颖,非常好看,不像之前的那个颜色是一个非常老的蓝色,然后蓝色呢又编完了一个那个叫做棕色呀,不耐脏,就是这次呢是乳白色或者黑色两款内饰可选择,然后呢个人呢还是比较干净,所以说选了一个浅色的内饰,因为爱人比较喜欢这种颜色,然后呢他这个后排呢整个空间里面儿呢就是还有两个这个储物的一个这个位置非常的方便快捷,而且呢我们这个也不用套坐垫儿了,现在全都是仿皮,而且车内也没有异味,挺好的。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    4.50分“优秀”
    AION RT 2025款 520智豪版  AION RT 2025款 520智豪版

    我和我老公是特别喜欢带着孩子到处玩喜欢凑热闹的人,家里已经有一辆油车,所以萌生出了想再买辆新能源的想法,毕竟充电省钱嘛。 一开始我是想要辆小一点的,感觉小点的好开好停,所以从夏天开启了看车之路~分别看了缤果和海鸥,海鸥首先pass,因为仪表盘真的太小了,也就手机那么大,我老公喜欢缤果的颜值,但我不喜欢它的内饰,正好国补达不到条件,也就搁置了,后来陆续又看了星愿,但是星愿等车太久,产量太低,所以也不考虑。 埃安rt是我老公很偶然的一次刷手机看到的,当时我有点犹豫,因为有点太大了,怕自己驾驭不了,后来了解到有360度全车影像,不用担心不好停不好开,也有我老公喜欢的天窗,我喜欢的座椅加热,更重要的是rt的颜值我们俩都喜欢,所以当即决定就是它了。但是当时25年国补政策还没下来,我们也不着急用车,就一直在观望状态,其中也对比了小鹏M03,经过一系列的查阅,小鹏无论电池还是做工用料都比RT逊色,其实新能源最要看的还是电池电机嘛,宁德时代电池加持再加上电机还是日本技术,果断选择RT,后来年底我老公马上放假,正好国补政策也出来了,放假后的第一天就去了店里试驾,然后算了价格和政策,第二天上午去办理了分期,下午就把车开回了家。 一开始都是我老公开的,给我的感觉就是很稳,很安静,座椅加热超级喜欢,天冷不用开空调也可以,而且还不用带钥匙就能解锁开车,空间也很大,视野开阔,城区续航达成率真心不错,后期我慢慢上手试探着开,方向盘挺轻的,松油门会有刹车感,其他和油车没区别,而且用电超级省钱,回家开了半个月才第一次充电,还剩十个点充满需要十个小时,正好睡一觉就可以了,同价位车型对比配置非常良心。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”