先说优点:
1颜值挺高的,特别是黑色看起来很有质感
2辅助驾驶体验不错,基本上能做到少接管,但是还是有一些问题
3空间确实大,看了很多车这个确实大一些
4行驶起来感受还可以
再说缺点:
1app控车延迟太长,用手机开空调,或者座椅加热,解锁等操作总是需要等大概3-5秒
2语音助手太笨了,虽然说是鸿蒙座舱但是语音助手不是小艺,太笨了,很多指令理解不了,而且必须要说的很清楚才行,要跟功能名称一直才行,说打开电池加热不行,要说打开电池预冷预热才行
3空调预约执行问题,预约了周一到周五打开座椅加热温度24度,电池预热,但是上车发现还是冷的。但是没预约的周六周日家人起的早发现车在响一看车内温度在上升,预约了不开不预约却开了
4门口罚站,多次走到车门口都不解锁,只有蓝牙钥匙没有星闪钥匙连接不及时稳定
5哨兵模式不能实时查看画面,而且耗电严重,12月7号刚提车那时候温度还不低,因此温度影响续航不大,我一般下车就开哨兵模式,发现充一次电续航最多在350公里,售后的人说哨兵模式耗电
6app充电地图显示信息不准不完整,小区旁边的充电站有理想的充电桩,App上没有显示,而且当拖动地图的时候刷不出来充电桩信息,星星充电上好多充电桩app上也没有
感觉岚图的app没人管一样
7岚图自营超充站太少,岚图自营的充电站整个郑州只有一个,太少了
8智驾闯红灯,转弯速度快,智驾路线与车机地图不一致,走错路,无故退出智驾,同样的路线走了很多次但是还是会走错,这些问题在我使用过程中都出现过
9商城适配知音的产品太少,像是后娘养的,别的车型产品都很多就知音没有
10车机和app交互太差了,跟极氪阿维塔完全不是一个级别,车机除了基本功能啥都没有,极氪和阿维塔做的就很好,有没有能增加用车体验的功能,比如阿维塔的智驾行驶里程比赛,极氪的工坊,都可以增加用车乐趣,完全没有体现出鸿蒙座舱的优势
11电耗太高,续航太虚,元旦期间从郑州去了一趟信阳,温度0度左右,高速120,电耗24多,300公里都跑不到,续航太虚了,宣传的琥珀电池低温保持率高
12我11月30日大定,12月3日出政策降价7000元,而我12月7号才提车,中间没人跟我说过降价,如果及时通知我完全可以退了重新买,现在售后说给申请2次保养补偿,我觉得这完全是在侮辱车主,完全不重视车主。车企降价可以理解,但是很多车企是有责任心重伤老车主的,理想退差价,有的车企给补偿,我觉得岚图应该不至于连这些新势力都比不过吧
作为岚图车主最希望岚图能更好,更贴近用户,为用户带来好的用车体验。
但是目前为止的体验让我感觉岚图还是传统国企的感觉,还是传统车企的做事风格,车卖出去之后,如果车主不找,很少有服务。
像是一个中年人不太懂年轻人市场,只知道把车做好,不知道怎么跟车主交互。
而且在华为乾崑的圈子里像是小透明,不受重视!!
市场上有很多车企做的都很好,也给了岚图学习的方向,希望岚图能越来越好
嘉蝎:花了1.2万开的智驾感觉很智障
永恒丶刹那F:语音助手能下载不
1,外观
外观设计:个人感觉有点偏女性化,用一个词形容是有点秀气,更适合女性用户。但是整体颜值还是不错的,我想买free+,老婆要纯电买知音,最后当然是老婆赢了。
配色:颜色选的是灰色,已经有白色油车,不想再买白色。黑车又太老沉,我和我老婆都倾向经典色,所以选了个灰。这个灰色只有在光线好的情况下显得有档次,在雨天下会显得很深。
2,内饰
内饰颜色:红蓝白。蓝色当时没有考虑,虽然耐脏,但是看着没啥档次。所以就从白色和红色选,主要区别是前挡风玻璃下区域一个是灰色,一个是红色。全车座椅红色接近纯白,白色则带点灰色,第一次在店里光线不好的情况下都没看出来。个人觉得红色最显档次,白色其次。最喜欢的是红色,但是那个座椅接近纯白了!真的怕不耐脏。目前开了一段时间,感觉车脏脏的才是他的常态!而且我老婆现在禁止全家在车上吃零食,国庆3个小时高速回去,全程在车上喝水,服务区才能东西!
内饰质感:当初觉得门上的那两个音响设计很吸睛,坐在主驾看着两个音响,很是满意。软包覆盖率确实挺高的,整体看着高级感是有的。
3,空间
乘坐空间:很大,比free+虽然短了20cm,内部空间反而更大。我老婆个子比较矮,有时候她开车,调完座椅。我坐后排可能有一手臂的距离!
杂物空间:不太好,这个车做了冰箱,扶手箱设计成抽屉也很薄。导致车内就没有啥能随时取拿的杂物空间了。剩下的就只有扶手箱底部区域, 4门,还有些很小的角落。但是这些空间是敞着的,不能收纳,譬如你放根数据线,就会伸出来两边钻,影响整洁了。扶手箱底部回头看能不能搞一个小盒子,可能会好点。
后备箱空间:下沉空间还可以,能放个箱子,但是哪里每次取放都得把上面的东西拿完,有点不太方便。再就是遗憾没做前备箱,毕竟小小的星愿都有。上部空间也还行。
4,配置
配置情况:入门即满配,该有的都有。HUD、四座通风加热、后排控制面板、前排座椅按摩、零重力座椅、方向盘加热、冷暖冰箱。这个没啥说的,感觉这是岚图一个很大的优势,他的所有车型,基本都是入门就满配。加上宁德时代电池、华为智驾,他们通通配满的口号,完成度90%吧。
选装包:预售说8000选装包免费送,后来又要收费。有点不爽。8000的选装包里,个人最迫切的是小桌板,有时候出差等客户,在车上办会公。这个确实不该省的。
5,驾驶感受
底盘控制:中等水平,之前神州租车开过几天追光、几天free,追光真的是天花板,free比追光差,但是不错,所以对岚图的底盘期待很高。知音底盘减配,只能说还行,老婆硬要纯电没办法。试驾的时候还专门激烈驾驶过,走s弯,急刹急加速的控制都不错,但是过减速带、井盖时,舒适度明显没free好。另外我高速有次超车开高能模式,一脚油门跑到150,一点感觉都没有,这个调教还是可以的。唯一就是过减速带、井盖的弹跳不够干脆。
隔音:城市隔音没问题,全车双层玻璃。城市路况很安静,特别是把窗户关严实的那一刻,瞬间安静了。但是高速路况隔音有点差,特别是走那种路边比较粗糙的高速段,具体原因就不清楚了。
智驾水平:提车后就跑了4趟高速,每趟300KM。然后在光谷东、汉阳、三环线、二环线都跑过,一度认为华为智驾绝绝子!一开始还犹豫买12000的智驾包,开了一周直接付款。BUT,直到我在下班高峰跑了雄楚大道、关山大道这种极度拥堵的路线,直接崩溃了,被加塞的真没脾气!!
加速:我之前开卡罗拉的,这个在我看很猛,很够用!高能模式一开,DJ舞曲一放,人都变得冲动了。
6,续航
挺满意,跑了4次高速,每次300km左右,120跑125,110跑120,实际高速打7折左右。相反市区跑的少,还没有市区的达成情况。
7,最不满意
无线充电积热:虽然有小风扇吹底部,但是我怀疑他是用的外面的自然风吹的。9月底武汉还有几天很热,无线充电超级慢!最近10月中旬降温后,明显感觉吹的是凉风了,充电速度也快了起来!
NFC设计:扶手哪里2个手机位,居然有一个是检测NFC卡片的。主驾和副驾两手机放着,一直弹门禁卡提示。车是会晃动的,晃一下就弹一次。简直无语。
然后Great:我10月12号提的车 到目前为止能耗水平很低
91西西弗斯:太详细了,车友门需要你
zm:去商城换个手机支架,绝绝子
【最满意】
性价比高,配置均衡,家用好车。
背景:我是旧车置换,旧车是300公里续航的比亚迪e5 开了8年,10万公里,置换的岚图知音。家里还有一辆普拉多油车。我提供一些我觉得电车选车的关键因素。
【智能座舱】
1. 智能配置,鸿蒙座舱
座椅通夏季必备
座椅加热,方向盘加热冬季必备
智能感应雨刷器
智能远近灯光
冰箱加分(虽然我使用的场景不多)
【续航能耗】
2. 续航CTCL650km ,81度宁德时代磷酸铁锂电池
赶在十一前提车,国庆跑了快3000公里。北京出发,路过塞罕坝,赤峰,沈阳,丹东,大连,回到北京。
满载4大1小情况下,高速保持130时速+开着智驾的情况下,能耗20,实际可以跑400km+。
北京城区,1个人驾驶,堵车加一段高速,综合能耗居然跑了12多???。当年旧电车也就这个能耗,能耗方面还是挺不错的。
电车的加减速经常让人吐槽,开过旧e5和其他油车相比,这个车的加减控制调节很线性,真的像油车的脚感了,好评。
底盘不太懂,但是开起来整车的隔音和普拉多差不多,避震比普拉多差一点,比8年前的旧电车好太多(感觉已经不是一个时代的产物了)。
81度电池容量日常上下班和长途旅行完全够用,后续充电桩更完善后,电车出行会越来越方便。参考我的旧车300公里续航的磷酸铁锂电池,8年之后城区还可以跑至少210公里。我当时的换车目标就是至少多一倍的续航里程,岚图知音正好符合我的要求。
【辅助驾驶】
高速跑了2000多公里,总结下来,高速真的可以放心交给ads4.0!基本可以实现0接管。长途旅行必备,车开久了,都是机械记忆了,智驾真的能帮助司机缓解疲劳,不用那么一直精神紧绷了。
城区的话有些场景还是有待完善。
给ads的车主提个醒,双向两车道,比较窄的情况下,就算没开智驾领航,车也可能会自己打方向盘(主动安全功能),一定扶好方向盘。我前两天,车右侧是有喜鹊停落路边,方向盘自己转动了下,此时正在和对向会车。我第一反应一把拉回去了,没有给ads机会,对它的信任度有待提高。后续也是遇到过两次,一次双向两车道比较窄,还有一次,单向三车道可能靠右边马路牙太近。
总结:路线标识不清晰的情况下,会觉得智驾有点墨迹。有些情况下,主动避让的触发条件有点觉得敏感了,没有给车表现的机会,还无法建立完全信任关系。
【空间表现】
4810车长,1900车宽,轴距2910,同尺寸的车相比,人员的乘坐空间确实大,空间和我家的普拉多差不多了感觉,比e5好太多。
【内饰】
内饰我选的的皓月白,顶部绒面是深灰色,我觉得比红色内饰更好更耐脏,红色顶部绒面是米色。白色座椅也不压抑,软包面积大,比塑料强多了,塑料件静电吸灰严重,很容易看起来脏脏的。
岚图知音内饰好打理。
【充电时间】
快冲桩功率可以达到80kw到160kw. 液冷边超充桩可以240kw。听说岚图官方的桩功率更高(我还没试过)。和旧车40kw相比,我觉得日常够用了,再高可能也没非常必要的。
岚图5C充电家用足够。
【购车经历】
整体购车体验可以,销售和交付人员素质满意,期待后期体验一下售后和其他方面。
CQ老车:非液冷的240kW的桩试过吗最大功率有多少?
爱车爱生活的柒零后:加了智驾包吗?
鼻涕炒辣椒:为啥你的HUD还有地图显示,我的咋没有
1.外观
外观设计:个人感觉整体设计偏向女性化,就是那种秀气的感觉,更适合女性用户整体颜值还是可以的,当时一直在犹豫是free+还是知音,因为我老家是比较远的,有点续航焦虑,但是后面想着一年没多少次长途,最后和老婆商量一下,还是选择纯电,开始对前面灯慕介意,后面看了实体车发现还是很好看的,特别晚上前面灯慕亮起来,星星一样很好看。
2.内饰
我选的灰色的,还是觉得经典色比较好看,阳光下漆面也很有质感,内饰选的旭日红,虽然觉得不好打理,因为红色配的是米色,还是喜欢淡雅色,配上鸿蒙座舱5真的很高级,可见的比较多的地方都是软性材质和仿麂皮包裹,整体很温馨。
3.空间
乘坐空间:真的很大,比free+短一点,但内部空间反而更大。
储物空间:不是很好,车内做了冰箱,不利于放杂物,好在中控台下面还有空间可以放东西,副驾扶手箱,设计为抽屉式的也很薄。所以车内也就没有随时可以取放物品的空间,最近看到网上有很多冰箱,上面会有一个小暗格的配件,后面可以尝试弄一个,可能就会好点。
后备箱空间:下沉空间挺大的,可以放个小行李箱,就是每次取的话,要把上面东西拿开,有些许不方便,作为一个纯电车,遗憾的就是没有前备箱。
4.配置
配置方面:入门级满配,该有的都有。HUD、 四座通风加热,前排座椅按摩,副驾零重力座椅,方向盘加热,冷暖冰箱,这方面岚图还是很舍得的,相较于其他车型是一个优势,加上宁德时代电池、华为智驾,统统满配的口号喊出来,但其实也就90%左右。
5.驾驶感受
底盘控制:中等水平,这个价位相较于,其他车型的话,调教还是可以的了,甚至比很多双叉臂的都要好,试过一次高能模式,上到150左右,一点感觉没有就到了,有时候过减速带井盖弹跳不够好,略微不足。
隔音:城市驾驶的话是没什么问题的,全车四门都是双层夹胶玻璃,城市路况很安静,关窗那一刻,瞬间安静了,但是高速路况隔音确实有点差,特别走那种路面比较粗糙的高速路段,这是因为什么原因也没研究清楚。
智驾水平:提车就跑了,高速高架路,华为智驾确实很强!开始还在犹豫要不要买高阶智驾包,开了一周之后,果断付款。遇到拥堵路线,有点太谨慎了,智驾太老实了,被加塞的没脾气ヽ(・_・;)ノ
加速方面,第一辆新能源车,在我看来还是很猛的,够用了!特别是高能模式,速度提升很快!
6.续航
还是挺满意,跑了高速城区都有跑过,高速打7折左右,城区打8.5折左右。
7.很不满意的点
无线充电积热,有小风扇吹底部,但是觉得他是用的外面的自然风吹的,在广东这边,天气热的时候无线充电就会很慢,天气冷的时候倒是没有什么变化,是正常的。
希望厂家加快ota功能,作为宣传的满血鸿蒙座舱,相较于真正的鸿蒙智行的车系,少了智慧场景功能,语音大模型有没有,还是不够智能,感觉有点不够聪明,华为ADS最新推出的哨兵模式增强服务(99一年)岚图尚未推出,希望厂家后续能通过ota推送。
健身教练老韩:高速120km/h,百公里能耗大概是多少?
ALL:同款同色同背刺
bdqh:500公里续航是实测吗
【总体评价】:
华为加持智能化优秀
全车配置均衡无明显短板
同价位段高性价
有不足但瑕不掩瑜
【选车历程】
作为换了一本驾照的十几年“老”司机,其实是个新手,之前不太喜欢开车,而且觉得并不是刚需,就一直没买。今年有了娃,感觉家里还是有必要有一台车,有些时候还是方便点的。之前开过的车主要是轿车,考虑到家用,还是选择SUV;再考虑到不太爱开车的过往经历,觉得有必要选一台智驾水平足够放心的车;再一个主要在城市使用,一年难得有一两回跑五百公里以上,加上目前电池技术和充电网络已经很完善了,果断选择纯电SUV。
考虑到预算20万左右,候选车型包括小鹏G7、阿维塔07、尚界H5,后来理想i6也一度有过想法,其中小鹏G7和尚界H5都是下了小定的。
*小鹏G7:优点是空间大尤其是后备箱,89寸AR-HUD很炫酷,无线和有线充电接口丰富,电耗优秀(哨兵模式的电耗也优秀)。但缺点是没有电动遮阳帘,老婆很介意,门把手也稍微有点芥蒂,另外电池非一线品牌。
*阿维塔07:外形炫酷,内饰科技感强,前排座椅配置拉满,华为亲女儿,但后排空间要明显差一档,非常适合没有娃的小年轻们,考虑到家用还是舍弃了。
*尚界H5:一开始对尚界期望很高,外观和内饰配色是我喜欢的类型,内部空间应该是这几个候选车型最优秀的,但是配置公布后有点失落,舒适性配置差太远了。个人认为其主打车型是增程MAX,对纯电尤其是长续航纯电,竞争力明显弱一些,考虑到自己要选择600公里续航以上的纯电车型,性价比要逊色一筹。
*岚图知音:说实话,一开始都不知道这个车型,了解岚图还是之前刷抖音看到很多推广岚图free+的,才知道岚图跟华为合作,看了free+,也是很好的一款产品,但是我要的是纯电,稍有遗憾。后来慢慢了解到要推出纯电知音,就下了小定,在20万的价位上各方面不错,一开始对前脸灯幕很介意,熄灯状态下显得很突兀,看过实车后还可以。其他各方面配置,包括副驾零重力、冰箱、后排座椅舒适度等有优势。在同一天的下午,老婆试乘了小鹏G7和岚图知音,对知音的好感度很高,成为优先级最高的一款了。
*理想i6,因为上市比较晚,定价稍微超出预算,只是在商场里坐了一坐,没有试驾。
最终拍板:综合对比几款车后,在对华为ADS特别青睐的情况下,选择20万价位段性价比突出、各项配置均衡的岚图知音,当然其他车型也是很热门的好车。9月中旬大定锁单、10月1日车到达交付中心,10月3日提车,提车后马上开通1.2w智驾包,第三天专门把100公里给跑了。
【细节感受】
1.外观。整体造型不太像规规矩矩的SUV,隐藏式D柱设计显得有点与众不同。总共有六种颜色,其实本来是想选白色车,比较容易打理,但是考虑到前脸灯幕关灯情况下是一片黑的,最后还是选了黑色外观。洗干净的黑色是真的帅!贴车衣的时候老板说车漆质感不错。但黑色是真的不耐脏,也容易有太阳纹,没办法只能贴了个车衣,属于预算外开支了。另外自带电动遮阳帘,值得大大的好评。
2.内饰空间。一共三种内饰可供选择,旭日红、深海蓝、皓月白。一度在内饰选择上很纠结,但家里领导一眼看上了旭日红,那就果断选了旭日红。座椅、顶棚大部分是暖暖的米黄色,中控台和四门点缀酒红色,显得很高级,开门的一瞬间很惊艳。材质方面,座椅是母婴材质,新车也没啥异味。提车二十来天了,内饰还没清洁过,感觉并没有大家说的那种浅色内饰不耐脏的感觉。如果担心难打理,可以选深海蓝,挺高级的蓝。
知音官方宣传主打家用大空间里我觉得主要是体现在乘坐空间,车内放置杂物的空间还是有点不足的,没有前备箱,零重力座椅侵占了手套箱空间,冰箱和手扶箱也没办法兼得。
3.智驾表现。国庆提的车,拿到手就是ADS4.02版本了,总体来说表现很强,高速路、快速路我觉得比一般司机开得好,标准模式下超车也很果断,导航预计的时间基本能到,效率不错。城区有电鸡和行人的路段就要保守一些。当然,用智驾,很关键的一点是你得了解它的能力边界,要有一段熟悉过程。早晚高峰车流量大,智驾喜欢走最左侧,已经遇到好几次到出口没办法及时变道而走错路的情况了。 智能泊车,对于一般车位没压力,调成速度最慢其实也挺快,但老小区极窄车位碰到过几次停进去后,没办法泊出的情形。
4.续航。标称650公里,车机显示的电耗一般在11-14之间,但是因为哨兵模式过于耗电,其实没有完整的体验满电续航到底多少。据其他已经提车的朋友测试,在广东,有跑过接近400公里的高速,那其实算不错的了。
5.希望厂家OTA的功能。
作为HI模式的典型代表,鸿蒙座舱相对于鸿蒙智行的车少了智慧场景功能,华为ADS最新推出的哨兵模式增强服务(99一年)岚图尚未推出,我觉得这些都是很实用的功能,希望厂家后续OTA能推送。
阴阳相搏道法自然:风噪怎么样兄弟。试驾岚图free➕,感觉风噪明显
只要你幸福:实际续航和厂家标的差别太大
副业可深攻:岚图知音挺不错的综合产品力出色
【购车经历】
买车的预算20万,一直想要华为智驾,买车也是冲着华为智驾选的,看的是尚界H5、阿维塔07 elite和全新岚图知音,几个车型带激光雷达的版本基本都在20万左右,最后综合配置和价格来看性价比来看(尚界H5比较丑、阿维塔07太帅了,知音外观比较适中),还有之前开的是东风日产的奇骏,对东风汽车的品质比较信任,选了全新岚图知音。
【提车价格】
直营模式就是价格透明,除了谈了一些赠品外就是福建省补置换补贴,裸车价格19.49万,置换补贴拿了1.2万,正好抵扣1.2万的智驾包。
【空间表现】
我身高183cm,前排调整好后,后排空间比较宽裕,头部空间也不压抑。但是后备箱容量一般,相较我之前开的奇骏,后备箱空间还是小了点,常规容积只有652L。车内后排有独立出风口、独立的空调温控面板和1个USB-C(60W)、1个USB接口充电,中间地板几乎纯平,非常利好后排中间乘客的脚。
【续航能耗】
我买的是丐中丐版本,CLTC续航650km,实际使用下来续航大概能跑550km。我在福州,上下班一天的通勤距离大概70km,大部分走的城市快速路,开经济模式(动能回收标准),电耗大概13-14kWh,一周充一次电够用;110-120跑高速时电耗会涨到17kWh,属于纯电车型正常水平。补能方面,平时去快充站,从20%充到80%需要30多分钟,我基本都是快充到80%,每周回家用随车充交流电充剩下的20%,一周保证充满一次,这样对电池好些。
【辅助驾驶】
华为乾崑智驾ADS 4.0基本上符合预期。我上班路上多是快速路,开启NOA领航辅助,车辆能自动跟车、变道、超车,遇到货车还会提前偏移避让,有时候会鸣笛警告,过弯道前会主动减速,整个过程丝滑,也比较放心。城市道路智驾也能开,但是就不如快速路和高速路令人放心,我经常通行的个别路段(虽然路很宽)会自动退出noa,应对鬼探头开得太快,会害怕,要稍微注意一下提前接管,总的来说,瑕不掩瑜。
【智能座舱】
智能座舱的第一梯队—华为鸿蒙座舱5,车机里常用的爱奇艺、bilibili、网易云音乐等,操作的逻辑也和手机app一致,特别方便。29英寸AR-HUD显示清晰,导航信息能直接投射到风挡上,不用低头看屏幕,需要点赞的是hud显示的ar增强模式,只显示重要的信息不会对前方路况进行遮挡,个人觉得非常实用,用了就离不开了。
【外观】
我最后买的灰色外观+深蓝色内饰,也是出于耐脏的考虑,没选白色是因为知音的白色是奶油白(适合女生),没选黑色是觉得落灰后黑色比较显脏;贯穿式灯幕的动态灯幕,虽然看着很高级,但是好像实用价值不高,坏了的话修起来应该很贵。
【最不满意】
1. 没有前备箱:作为纯电SUV,少了前备箱非常可惜,随车充电枪、吸尘器只能堆在后备箱。
2. 主驾储物空间不足:主驾扶手箱因为集成了冰箱,空间被严重压缩,只能依赖门板储物格和中控下方空间,随手拿东西不方便。
3.智能座舱更新较慢:小艺还没有接入大模型,还不够聪明。
清闲的奶茶5LX:还是知音好,尚界配置还是低了,不值那个价
温尛花Chris:同是福州的,城区智驾如何?到4.0了吗
用户161257937485:
外观:选择了岚图知音的主打色香槟金+内饰旭日红/米色,主要是辉月青在现场没有实车,要从我个人来说该色也非常好看,尤其在太阳光的照射下居然会有一种渐变色彩的既视感。另外很多车友不是很喜欢前格栅的闪动星河智慧灯幕,觉得太大,其实有free+那样小块点更加好,各有各的喜欢吧!我就喜欢大块的布灵布灵的,唯一就是行车中没有灯效,这个要是在夜晚行车中能够彰显出来,无疑你就是最靓的那个仔了哦!这个应该完全是出于安全行车考虑吧!
内饰:翻毛的柔顺,摸着就是舒服,皮质的触感也是相当NICE,后排座椅稍微短了点,要是再加长个三公分至五公分抵满腿弯更加舒适。就是这个米色不耐脏,车上应该常备一张干毛巾和清洁剂便于随时打理,该车内饰能够把懒人变勤快哦!
空间:非常够用,二排跷二郎腿完全无压力。坐上三位成年人也是毫无压力,并且后排中间那个位置也是拥有头枕的,加上一键电动调整座椅非常有必要,何况我家基本就是两位孩子坐后排,只要超过半个小时的路程,那两个小家伙就是一人一边躺平了睡觉的干活。
配置:这个就不用多说了吧!佩奇的全家桶,同级别肯定最顶。华为ADS4.0和鸿蒙座舱(关于这个座舱那就不得不吐槽几句,毕竟和那几界还是有所区别,并不是很纯正,希望后续OTA升级来适配吧!)无线充电还是应该用两个才比较合适,把那个NFC优化或者官方改装,白白损失一个无线充电感觉很可惜啊!
驾驶感受:知音前悬架的麦弗逊和其余的双叉臂基本感受不出来区别,应该是在激烈驾驶上会吧!不敢去试,有待考证。转向指向性明确,方向盘对手感的回馈能够达到预期,就是动能回收如果调成比较高的话,对于不经常乘坐电车的有用晕车感,另外刹车太过于突兀,不够线性,尤其是停车等待红绿灯的那一刹那,车头会向前点头。与我的老油车智跑相比加速,那肯定是知音完胜,起步能够秒去百分之九十五的油车(高性能油车略过)、电车也能够秒去百分之六十没有问题(高性能电车太多)。另外关于那个深踩刹车自动驻车功能应该是我还没有完全熟练,有时候能够猜到,有时候要收回一点刹车再踩下去才能够实现(收回刹车就会前进再踩就点头,对于乘坐舒适度不利)
续航表现:才开了1千来公里,仅快充一次,四次家充桩,高速也跑了好几趟,经常还是以城市快速路跑的多,城区续航打8折没有问题,电耗基本在14左右,高速的话加上现在又是冬季需要开空调,电耗就是17左右,都还算是好的,没有直接五五对半就感觉已经很对得起这个宁德时代的电池了啊!
辅助驾驶:提车当天就扫码支付1.2W开通高阶智驾,晚上到家就抓紧考完试,第二天就高速ADS4.0走起,由于是第一次,还是感觉内心有点怕怕,加上我发现岚图知音这个智驾变道超车时候老是往右边靠,这个就有点不理智了啊!遇到那种超宽的大货车简直就是噩梦。城区给我的实际感受是驾驶比较激烈,我作为一个二十来年驾龄看着它开都有种心虚的念想,证明的确是存在较大的区别。唯一就是智驾在交规方面那是严格的遵守,这样又带来了另外一个问题,对于跟车距离大了,加塞的就会络绎不绝,唉!有利有弊吧!总体来说,对于这套华为的ADS MAX4.0还是非常有信心,当初选择岚图知音也是占比较大的一个配置。
智能座舱:鸿蒙座舱有缺陷,副驾躺平后居然要手动恢复而不能够语音操作。至于通风、加热、按摩够用就行,要求不是太高,夏天别痔疮、冬天别冻屁股就行。后排的空调屏幕就是个摆设,不能语音控制不说,原来还不是分区,为了避免孩子们误触,我基本都是关闭着。
个人这一久的驾驶来看,要么是真实的没有该功能或者说我还没有找到,以下各点还请各位车友们多多支招为谢!
有待改进:
1、知音门把手不像FREE+有灯光,目前还没有看到可以加装,那个不费米也不费工嘛!一加上,格调都要高最少三成。
2、知音后玻璃的岚图LOGO标志也在智驾时候小蓝色灯,更加帅气和醒目。
3、驻车时右手肘容易误开那个小储物盖,每次都要手动回盖一下。
4、前排杯架处有点遮挡我的右手肘,这个是因人而异,我个子不高,所以座椅要靠前些。
5、后尾巴旁边的摄像头完全像是后期加装件的实际感觉,LOW感太重,无形中拉低了整体的颜值。
6、快速充电时,前下唇部的格栅一股子吹气的妖风吹得厉害。
目前就发现这样多吧!
热烈欢迎各位车友的讨论!
用户2824022338535:智驾还要花钱激活???
用户5545802971944:今天提车,明天降价,买岚图最好的时机是买明天,或者不买
【最满意】
1、华为ADS 4.0智驾系统在武汉的表现还可以。我正常上下班高峰期在三环线、普通城区无车道线道路、光谷转盘等复杂路况下都能比较稳定运行。自动跟车平顺,对加塞车辆的识别和应对很自然。我开了800多公里,还没有遇到自动退出的情况。不好的地方也有,在杨泗港大桥下层走错过一次路,之前自动变道比较急,最近更新了感觉还不错,总体而言感受还是挺好的。
2、内饰质感见仁见智,我选的红米,个人偏向浅色,使用比较多的软性材质和仿麂皮包裹,做工还可以,整体很温馨。
3、底盘质感不错,虽然用的麦弗逊悬挂,但是行驶感受很紧凑。而且车内空间是真的大,乘坐感觉很舒服。
【最不满意】
1、倒车后视镜下翻角度设计需要优化,下翻后主要看到车轮区域,反而影响了观察后方障碍物的视野,而且还不能手动调节角度,希望后期OTA优化。
2、空调出风口起雾问题在武汉近期湿度较大的天气中出现过几次,前挡风玻璃中间和左右门侧窗出风口附近容易凝结雾气,需要开启除雾功能。
3、小的异响问题比较多,空调最右侧出风口如果调到最右边会有个口哨声,70-80码开窗户行驶的时候耳边也有个口哨声,还没来得及去店里处理。
【购车经历】
之前开的日产奇俊,本人通勤每天50公里,因此只考虑电车,看了理想L6,小鹏G6,本来准备定理想了,知音上市,最终和家人商量选了知音,各种细节不赘述,都是好车,喜好不一样,我老婆喜欢知音的内饰、外观、华为全家桶。在武汉购车,因为是新车上市,没有任何优惠,保险在店内购买,约5100元。选择81度电版本,每天光谷到汉阳往返50公里,小区车位有充电桩。
【驾驶感受】
1、动力表现方面,81度电版本搭载230kW电机,动力储备充足。运动模式下动力响应迅速,在武汉大道、三环线上超车轻松自如。但低速跟车轻点油门有轻微顿挫感,我个人对这个比较敏感,感觉不舒服
2、整体驾驶感受不错,转向响应中规中矩,变道时车身侧倾也有较好支撑,没有软绵绵的。过武汉那些修补路面时滤震干净,没有多余弹跳。但方向盘转向力有点重,我也试过两驱的,两驱会轻一些,布置为何一个车型要搞得不一样,轻重因人而异,但对我来说是个槽点;
华为ADS 4.0智驾在武汉表现突出:
无图NCA覆盖几乎所有道路,二环、三环、机场高速都能使用,这次升级后变道很从容,城区道路能准确识别行人、电动车,应对自然,自动泊车成功率很高,目前我试的还没有进不去的。
【乘坐体验】
座椅舒适性一般,总感觉不太能调到合适的位置,要不有点别扭;填充物还算厚实。四个座椅通风在武汉夏天特别实用。后排空间宽敞,地板纯平,这点值得好评。
【最不满意】
要说最不满意的,就是两个小问题。一个是皓月白的内饰太脏了,另一个是高速隔音不如市区好。以前带孩子去乡下玩的时候,后面的孩子吃东西掉饼干渣在椅子上,缝隙里的垃圾特别不好弄出来,我用刷子刷半天才刷干净。还有一个小孩把果汁洒到脚垫上了,虽然当时赶紧擦掉了但是还是有淡淡的印子留下来,不像老奥迪那种深色内饰,有点儿污渍就看不出来,还有就是在市区开的时候隔音效果非常好,但是在高速上面超过一百一十多码之后风噪就会变得很大,虽然比老奥迪要安静一些,但是相比起市区来说差了很多,在市区里面可以很舒服地跟后面的家人聊天,如果想要聊得话就要稍微大声点儿说话才行,这两个缺点都不是大毛病,只是说内饰脏的话多擦几遍就好了,然后就是高速的时候尽量不要那么快,这个也能够接受,并不是每一辆车都是十全十美的,知音车的优点远远大于这些小瑕疵的地方。
【提车价格】
从性价比来说,岚图知音真的很有价值,开票价194900,还可以有置换补贴,我用老奥迪A4换过来又省了一万多块钱,这样算下来比买同级别的燃油SUV便宜多了,老奥迪A4当年落地差不多要四十多万,开了十几年了,除了耐开之外,其他方面都不如现在的知音好,现在花不到二十万就能把知音买到手,空间大配置高,而且不用交购置税,每年的电费也比油费节省很多,但是也有缺点就是品牌的知名度没有奥迪那么高,有时候跟朋友聊天的时候说到自己买了岚图这个牌子,还有人会问说岚图是哪个牌子,不像奥迪那样大家都知道,不过对我来说其实实用才是最重要的,知音能够满足我的家庭需求,价格也很合适,比起为了面子去买贵车来得实惠得多,毕竟过日子还是要看实际一点才对。
【空间表现】
岚图知音作为中型SUV,空间上要比我那台老奥A4大多了,特别是后面的空间和后备箱,之前带爸妈开奥迪出去玩,后面挤3个人只能两腿夹紧前排膝盖跟椅子也就差两三指宽,现在坐在后面的屁股下面还留一拳来宽。后备箱就不提了,那个28寸箱子加个衣服什么的就把老奥备好了,这个新车的大后备箱装俩大皮包加上孩子坐婴儿车也剩下空地方可以放零食袋子,但是有一点不好的就是副驾储物盒不太合适放眼镜,里面又小放不到眼镜盒子还有手机那种,但还是比我老奥的后备箱好多了!对于我们三口之家来说知音够用了,比原来的老车子实用多了。
【续航能耗】
官方说岚图知音续航650km,我开下来,市区代步跑个大半天差不多能到550km左右,比我预想的好,以前开老奥迪A4加满一箱油大概跑500km左右,还得时不时找加油站加油,现在开知音一周充一次电就够了,比加油还省心不少,不过高速上就有点不太一样了,上次带家人出去玩去了周边城市来回有400km左右,去的时候开了空调和导航掉250km的续航,回来的时候没开空调掉了220km的样子,大概打了8折左右,高速上的油耗稳定性要比老奥迪差一点,但是市区代步为主的话,知音的续航完全够用,不用天天担心着快没电了,比起老车来也方便多了,而且电费比油费便宜得多,一个月下来还能省下一大笔钱。
小韭喜欢开车:怎么拿到19.49这个价格的
听蝉觅音:开了一个多月了,有70%里程用智驾,体验很好!最近升级到ADS4.0,体验更丝滑了些,但还是有些拥堵路口会被堵之后要求接管,可能跟设置成“激进”有关吧。高速续航实测了两次,达成率约90%,即跑423公里后,综合(不是CLTC)续航还有117公里,电量剩23%。注:综合续航总里程600公里,相当于CLTC总里程650公里。
徐在兵257:外观,内饰丑
【购车经历】
朋友4月提了小米su7,开了几次,觉得电车也挺好,就有了增购一台电车,因为一家人都不喜欢轿车,就看了几款车,试驾了特斯拉,比亚迪宋L,深蓝s7,特斯拉感觉开着一般,外观老婆不喜欢,就没考虑了,其他2款也是老婆不喜欢,然后就留意要上市的3款:极氪7x,阿维塔07,知音。阿维塔约试驾,还没试驾销售让小订才给试驾,我都没试驾怎么知道车的驾驶感受,体验感不好,直接不考虑了。极氪外观还是比较喜欢的,看了静态车,试驾也是没约上。知音的销售是在商场逛街看了宣传海报,加了微信,说试驾车到了就给我打电话试驾,10月6号国庆节销售打电话让试驾,销售一路讲解车辆,中间打动我的是安全和全车内饰全是母婴级别,亲肤材质,因为家里有小孩,试驾结束直接小订了,后面上市后直接定了,10月底交了首付办了按揭,顺顺利利提车了。
【空间表现】
空间够用,后排空间比特斯拉大,3成年人坐后面还很宽松,可以跷二郎腿
【充电时间】
买的5c超充板,充电速度是真快,第一次充电是从10%开始充的,用了40分钟充到100%
我犁田不用牛:,续航几折啊
愉悦的西柚tQ:差不多7折
善良海浪COX:我岚图知音丐版 没有5c也就用了50分钟
【购车经历】
多年前就开始接触新能源,从比亚迪到智界S7,但是老家农村部分路面不好,需要一辆底盘高一点通过行强一点的SUV,我只考虑纯电,综合比较下来岚图知音个人感觉性价比最高,原因比较简单,1,岚图本身就是湖北的本土企业,明显的能感知到东风对它的用心,而且这个品牌已经有梦想家的各方面表现很不错在MVP里面出圈了,这就能确保这个品牌在激烈的当下新能源竞争市场有些一席之地。2,售后无忧,在武汉就有5个岚图的全功能用户中心,售前售后都已经成了体系,不用担心后续用车的问题。
【提车价格】
促使我在有车开的前提下,还是非常迅速提了这辆岚图知音,主要是因为性价比,湖北省的置换补贴12000元,车企的置换5000元,车谷的不贴2000元,还有小订798元低4000元,这些权益全部叠加导致16万出头就能拥有79度电的宁德时代大电池,在这个价位相当出彩
【续航能耗】
目前提车这个月,总里程是1300公里,跑的不多,但是电耗表现也可圈可点,城区电耗在14左右,高速电耗18,作为一台SUV完全能接受
【辅助驾驶】
因为是免费的高速及快速路的NOA,目前用过几次,整体表现没有那么惊艳,上限不高但是表现的很安全靠谱,但是在路况好的高速绝对能缓解我们驾驶的疲劳。
从大空间,大电池,低能耗,低价格,已经能支撑满足我买这台车的决心了
kingJ18:我看电池是宁德/欣旺达,怎么知道是不是宁德的
宁波知音陆先生:知音试驾感觉开起来比较摇晃,容易晕车
足智多谋水滴1Rt:HUD咋是黄色的?白色的看着头晕,你这黄色是怎么改的啊
【购车经历】
看车到试驾再到提车,只用了不到一周的时间!真的算很快了,没办法,每年过年需要用车,今年不想再有花了钱包车还受气的情形了,所以临时将买车的事情提上了日程。
我的定位是SUV,期间也试驾了很多油车、电车,本来没打算买电车,但电车的智能化真的太香了,对新手司机也更加友好。知道岚图是亲戚说的,但我在网上搜了车型,觉得不好看,但是在试驾这天,刚从丰田出来,隔壁就是岚图,还是决定进去看看,没想到这一看就开始了与岚图的缘分。试驾知音之后,我还试驾了别的车,但我依旧对知音念念不忘。
【空间表现】
我的需求是车的空间要宽敞但不要太过宽敞,我的身高160,新手怕太大不好驾驭,行驶有压力,内饰简洁大方,座椅舒适度要不错,外观要好,还要好开,续航不能太短,可以满足周边的短途旅行。
知音现场看比网图要好看,更有质感,整车不算大,但是坐进去后就发现空间很宽敞,但又不会然后我觉得太大不好驾驭,正常男性也不会觉得拥挤,很适合家用,这点我很满意。
内饰简洁大方不繁琐,材质不廉价,没有什么意味,座椅的长短也不错,开起来底盘的反馈很好,就是觉得很舒服,视野很不错,关键车头不长,但也不显笨重土气,新手很好驾驭,有的车头短看着很蠢,很土,有的很长,开起来让我会有压力,知音丝毫没有这种感觉!后备箱的空间也很充足,还有下沉式的隐藏空间,我乱七八糟的小东西基本都塞里面?
360也非常清晰,哪怕是在昏暗的地下停车场,依旧没有粗糙的噪点,这点要给大大的赞!最终我爸帮我把关了质量后,我就痛快下单了。
总的来说,知音可能不是市面上最优秀最智能的车子,但绝对的是一辆好车,也是非常契合我需求的车子,现在车已提回家,以后就是它为我遮风挡雨啦!
博学多才的精灵Lrw:还好,我的901不开空调应该能跑800公里了,最冷的时候开空调650,高速120什么都开550公里
岚图JIOJIO:这款不是今年的新款,今年的新款外观还要好看许多,我也挺喜欢的😄
智者科里6I3:续航应该是虚标了的,它的总电量才七十千瓦,七十千瓦是跑不了600公里
【购车经历】
顺应时代潮流,拥抱新能源,正好有补贴,给老婆换个车。途中定过小鹏m03,因为延期交付退订。之后看了很多车,最后在深蓝s07和岚图知音做了对比,深蓝最后都要下定金了,因为销售电话里面说的价格不能成交,最后放弃。选择岚图也是因为岚图的服务,还有底盘调教也不错。
【驾驶感受】
虽然前面是麦迪逊悬挂,底盘的滤震处理挺不错的,过比较高的减速带,有点欠缺。底盘十分紧凑,操控也比较舒适。满分100的话,底盘总体感觉80+
【续航】
才跑300多公里,电耗平均15.5因人而异吧
【销售态度】
我的销售,从上门试驾到之后的联系洽谈,非常的不错
外观造型流畅且富有张力,车身线条优雅地起伏,从前脸流畅地延展至车尾,勾勒出动感而不失稳重的身姿。前引擎盖带不是造型,减少风阻的设计,前保险杠,后保险杠,都有风铲的设计。
【空间表现】
整体利用率高:车内空间利用率高达86.7%,在同级别车型中表现优异。后排座椅腿部空间宽裕,靠背姿势可以调节,给后排乘客不错的乘坐体验。不足的是溜背造型,导致后备箱利用不高。
【亮点配置】
中控的oled屏幕真的是很清晰,内饰简洁温馨,车内的座椅造型贴合人体工程学,给予身体恰到好处的支撑与包裹,前排座椅具备多向电动调节、加热、通风及按摩功能
【驾驶感受】
底盘调教优秀,路感十分清晰,方向盘的指向性精准,没有明显的虚位,在转动方向盘时,车辆能够迅速准确地响应,无论是在弯道行驶还是在变道超车时,没有明显侧倾。
虽然前减震采用的麦弗逊独立式悬挂,但是底盘的整体性很强,在行驶过程中能够给车辆提供良好的支撑。在高速行驶时,车辆的稳定性非常好,不会出现发飘的情况;在过弯时,悬挂系统能够有效地抑制车身的侧倾,保持车辆的平稳姿态,可以放心地以较高的速度过弯。
杨大垚多吃点儿:裸车价格这么低的吗?在哪提的啊
咕咕咕咕咕咕113:你的销售送积分给你没有
从11月27号提车到现在已经一周多了,车子里程也已经达到了690 公里,来说说自己的一些用车感受,希望给对这个车感兴趣的人一些购车参考。
我购买的是长续航超充版650km,选择星空灰车漆,黑色内饰,岚图的颜色选择真的良心,基本都不用加钱,车漆颜色很棒,实车看起来非常有质感。
然后接下来就是大家关心的能耗问题。一般都是上下班通勤使用,单边通勤是40公里左右,主要路况是高架路,充电是随机找路边野生充电站使用哈哈哈,基本每个星期充一次。目前电费是 86元,充电度数65度 ,算下来百公里能耗和表显的基本符合,可以说能耗没有虚标。
这个月绵阳天气基本是10度左右,开车基本全程打开按摩和通风。但是这个能耗我觉得还是挺满意的。目前都是使用了一次快充,从30%到100%用了30分钟,花了70+块钱,慢充试过一次,从30%到100%显示的需要8小时。
想吐槽的一点就是需要自行购买随车充、转换头、充电桩和放电枪,很多电车品牌都是赠送的。
接下来就是驾驶方面,体验很好,就是从油车过渡到电车不适应动能回收,没有取消按钮。
内饰方面,超充版挺有质感的,然后车内饰真的基本上没有啥异味,车友群还有人用甲醛检测试纸检测,没有甲醛。然后车内后排还可以10度调节,副驾驶可以躺平,后排舒适度拉满。空间也很大。
接着就是智驾部分,不太相信智驾,不是说智驾不好,目前只用过自动泊车,ai识别不到比较窄的停车位。
目前能想到的就这么多,后续有其他的感受继续给大家分享,大家有什么想问的也可以留言。我会一一回答。
傻小子真帅:中控屏滑轨容易积灰吗
柠檬汁yes:使用这么久了,感觉怎么样,我也想买这一款,慢充一次充满大概多少米?
替月行道消灭你:你好,我昨天去试驾了,这个车的空调出风方向好像不能调节呀,那夏天一直对着吹有点受不了吧
岚图知音这款车,对我来说最吸引我的地方是有小订权益的价格与空间,其次就是它的8295芯片的车机系统,带cdc的底盘。
【最不满意】
相对来说最不满意的话就是它的车机系统逻辑与智能驾驶。(虽然智能驾驶我觉得我自己用不上)
【提车价格】
我拿的小订权益价格,加上我是置换的,最后各种补贴下来,我落地价格只要16左右,这样对比下来我之前看过的智己ls6跟7x已经不香了。
【空间表现】
说到空间,这个4米75车长的车能做到2米9的轴距,还是比较厉害。内部空间是真的大,名副其实的86.7%的得房率。买这个车其中一个重要因素也是因为它的空间。
【续航能耗】
续航方面会受温度跟驾驶习惯等影响,所以只能供大家参考,我现在1800多公里表显电耗是14.3kwh/km,我平时都是用60%的电就充电(因为家充谷峰时间8小时)60%的电刚好8小时充满。60%断断续续开的话,基本上能开个250左右,连续跑的话会比较高,最高试过到330多(具体数字忘了),广东的天气来说,满电连续跑的话500是以上没问题。
【辅助驾驶】【智能座舱】
辅助驾驶跟智能座舱的话,虽然我平时不用但是比对其他同级车型来讲,就要吐槽一下了。首先是只有高速的NOA,用过一次老是要接管,不知道是不是我操作有误。还有也用过自动泊车,这个功能就比较中规中矩吧。也用过远程挪车,用的时候走到一半停了,看了用户手册才知道这个功能需要有划线辅助。
温柔扑克iMF:千万别买,不靠谱
usherramond:60%跑了330公里?这车城市lcc好用吗
雅西卡:会不会自燃?