点评车型: 2025款深蓝L07 230Ultra华为乾崑智驾ADS SE版

4分“优秀”

对比了几家的车，好像今年好多轿车都叫什么7，领克07，奕派007，BYD 海豚07，这么多7里面就看上了深蓝07。其实我是比较喜欢领克07的，试驾开着很舒服，而且哈曼卡顿的喇叭比l07的22个喇叭效果好太多。最后选择深蓝的点： 1. 价格更合适 2. 华为乾坤智驾SE版，媳妇就信华为，领克的智驾还要加5000。 3. 4s店离得近 4. 主打的蓝色颜值超高。 目前的几个问题： 1.CLTC续航虚，WLTC会更准一些，当然也可能跟我到现在也没慢充满过 2.智能辅助的提醒有点奇怪，有时候压线会提醒，有时候又不提醒；昨天有个小孩闯红灯，骑自行车横穿马路，系统提示低速行人横穿，真是也帮了忙，咣咣一顿报警，但只是报警，没有刹停什么的，吓得我啊。还有就是有时候低速在车多的地方突然响但不知道为什么，周围也没离得很近的车和人啊。 3.在系统里关过一次蓝牙靠近解锁的功能，然后再开出现不是每次都能自动蓝牙解锁的问题。客服给的建议是重启车机，重启后还是偶尔出现靠近不解锁的情况，离车锁车距离太远，走出10多米20米了才自动锁车。 4.能耗上，系统里显示就是13度。有40km左右是启动发动机的，油的续航里程一下从190掉到了40多，然后充了一次电后剩余里程又变成90多。 5.香氛AI语音不能切换味道，而且这个功能有点鸡肋。 瑕不掩瑜，还是不错的一辆车，希望能大卖。路上只见过s07和sl03，希望以后路上能有更多L07

点评车型: 2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑ADS SE版

4.42分“优秀”

【空间表现】 前排调到我适合的驾驶位置，头上还有很大的空间，后排空间也很大，做三个普通的人，完全没什么问题，只要不全是大胖子就没问题。 座椅可以12向调节，可以把座椅调到最适合自己的位置，零重力座椅绑定高配确实有点无语，主驾的还要选装，要是标配两个还好，按摩的话，它只有背部有，要是底下也有就更好了。 座椅通风挺好用，天气热，也不怕背部出汗了 语音可以连续识别呼叫出来，也不需要等待他回答就可以直接说，现在HUD也能显示红绿灯，感觉挺好的，hud有个自动亮度的话，我觉得会更好啊，白天的话亮度调高了，晚上就会觉得太亮了。 隔音方面我挺满意的，我试驾的时候只有老款车，后面去试驾了一趟高速，跟我原来那车相比感觉噪音控制的挺好的，我也有去试驾过银河a7，银河a7高速上噪音要大很多。 对比我原来的那辆车，这车过相同的一个减速带，这个明显感觉跳动要小很多，路噪也不明显，感觉隔音做的挺好 【续航能耗】 就昨天提车的时候开了，停车之前就一直是开着空调的，在哪里装脚垫那些，暂时能耗是12左右，感觉挺低的了，哨兵模式九个小时要掉1%到2%的电吧，感觉还行。 【购车经历】 一开始是还不打算，现在就买车的，那次去交管所办事，就把车停在吉利银河4s店门前，后面就去看了下吉利银河a7，刚好它刚上市，本来一开始是打算买这车的，结果本地的销售非要收一堆额外的手续费服务费，所以就没买了，然后又听说混动的还是不太好，电池应该没那么经用，后面就去看纯电的，纯电也是开始看的是海豹06 ev，也试驾过这两辆车。银河a7在城区开还好，高速上的话噪音很大，海豹06 ev的话，中控后面那个黑色的漆，特别是有水渍，没擦干净的时候，反光特别难看，所以也没考虑了。后面就是看过奕派007，最后才看的深蓝l07，感觉如果不需要那些杂七杂八的配置的话，奕派07是最合适的，同样的价格能给到更高的续航，配置也更好，同样有尾翼，还有按摩，也有更多的扬声器全景音，还有马牌轮胎香薰系统，动力还更强。 【最不满意】 深蓝想要更好的音箱，得加钱，想要按摩也要加钱，要香薰还要加钱，高配了香薰都还要加钱，是真恶心，10000块钱就升级了一个零重力座椅，一个中控屏摆头没什么用，一个音响，一个后排隐私玻璃也没什么用（可以后期贴膜的），唯一没有深蓝好的就是智能辅助驾驶和车机了，如果买车要是想要更好的音响，就只能加那个10000块钱，10000块钱就为了一个音箱，我觉得非常的不值得 还有就是这车没有网易云音乐，什么时候能加上去？ 【辅助驾驶】 刚提车用不了，只能用自动泊车，自动泊车的话还挺好用的，停的很标准，也很快 【提车价格】 提车总落地价格在151733 ，550顶配，里面是算上上牌费加保险的

点评车型: 2025款深蓝L07 300Ultra深蓝智驾AD PRO版

4.67分“优秀”

首先是提车过程，我买的真的很快，当时车展就看上启源和深蓝。启源大电池和深蓝内饰配置啥的各有优缺点。试驾之后还是决定选择深蓝，因为驾驶体验舒服一点，然后副驾有零重力座椅。整体看起来也有质感一点。 然后销售态度很好，不会有太多套路，基本上价格算得明明白白。然后也告诉我了送的膜很差，基本不要去贴，升级了也还是差不如自己去😂😂所以看看你们能不能换成别的赠品啦。 然后就是提车之后的体验。我觉得外观舒适性什么的都很不错，这些智能体验也很好。只是各个车型没有仪表盘还是不太行。发布会听说可以加了，到时候加个试试。然后氛围灯应该加满加满！坐在前面还是觉得很好看的哈哈哈哈，但后座享受不到哇。其他的目前都感觉超级爽！下车不用拼命摁摁摁，上车不用在车里做桑拿了谁懂啊！360全景图太给我安全感了，并且尝试了一下倒车，感觉应该是比我倒的好，但是对于辅助驾驶还没那么习惯，总是怕怕的哈哈哈。有了电车就愿意到处跑跑跑了，以前吃好吃的觉得太远了，有什么可去的。现在觉得哪里都可以去！都去！好吃的都要去尝尝。 双层隔音玻璃还是蛮有需要上的，毕竟要在车上kk歌啥的哈哈哈。然后还有很多个性化功能哦，每天深蓝都会热情地和你打招呼！〈悄咪咪吐槽，昨天的车机广告行为千万不要再有了!我会喷的😖〉

点评车型: 2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑ADS SE版

4.58分“优秀”

【外观】 颜色正脸没毛病，机甲风，好看大方，前后灯也没问题，前脸大灯花瓣灯，后面贯穿+车标灯，识别度很高，但是后脸说实话不好看，这套设计语言放在s07上很好看，l07一般般。 【内饰】 灰白没毛病，无脑选，简洁大方，可能就没有仪表会不太习惯，但是说实话抬头显比仪表好用，但是抬头显示没有自定义功能，现有的两个主题不是很好，建议赶紧ota 【空间表现】 完全没问题，前后都很大 【驾驶表现】 都说长安的底盘不行，26版的表现已经好了很多。不过在同级别的这里，类似启源a07，奕派007，这些的，说实话驾驶感受上会差一些。走城市里的平路还可以，过烂路的时候感触明显，坐船感严重 【最不满意】：【续航能耗】 我买的550纯电的ultra版，买车的时候销售告诉我夏天能跑快500，冬天也能有400，我在北方，实际上的真实续航说实话我开到现在不管是城区还是高速，车内正常开空调，听音乐，能量回收正常，基本没有能跑够400的，说实话按照比例最多360，续航上真的是虚标严重，我的脚法也还正常，电耗在13到13.5之间，这个车最不满意的就是续航了，如果非通勤需求，建议别买纯电。

点评车型: 2026款深蓝L07 660Ultra华为乾崑ADS SE版

4.63分“优秀”

提车半个月，毕业后一年半，年轻人的第一辆车，本来最开始看的是20w左右的价位，看了小米su7，极氪007gt，特斯拉model3后面觉得电车更新太快，开5年平均每年支出5-6w，月支出5k多，可能开个5-6年固态电池又出了，甚至能达到L4，不如吃点好的，后面又看了16-20w价位的p7+，该有的都有，就是谈不下来优惠，马上要出新款，容易背刺，遂在亲戚推荐下看了阿维塔和深蓝，阿维塔什么都好，就是价格高，哪怕老款库存车75折，也要20多了，我买车主要是代步和过渡，由于l06预售价格高，性价比低，怕赶不上省补，而且主打的智驾算力太低，刚看的小鹏都上图灵了，感觉不靠谱，l07有现车，还能参加双11活动，遂选择了l07，由于2026款没有试驾车，证都换了一次，但是没开过车，感受不出来好坏，毕竟它不嫌弃我穷，价格非常便宜，比小鹏P7+便宜了5w左右，所以便当晚下定。 至于纯电和增程，最开始亲戚叫我买增程车，说深蓝主打增程，90%都买的增程，没有续航焦虑，价格也会便宜1w左右，而纯电比较虚，高速打7折，但是我感觉2026款的增程电池太小，在没有家充桩的情况下，容易有充电焦虑，老是想大半夜爬起来充便宜电，感觉660就算高速实际只有400，回老家只有200，最远的成都也就300公里距离，完全够用，没必要为了那两个黄金周让平时不舒服，最后选择了纯电660ultra，对面100米内就有个超充站，晚上12点-8点费用4毛8，公司有慢充，家里和公司都是免费停车。 提车没几天晚上跑去郊区练车，刚上路，在没有路灯的情况下，由于刚开始过于关注HUD，没注意遗落的石头爆胎，换轮胎花了970，最后为了去接女朋友，第二天直接从4s店开着车上快速路，从此脱敏后就敢一个人上路了，hud和导航只作为辅助。 优点：前排隔音比较好，音响效果比较好，有HUD，开小米su7max的同事告诉我，他觉得max版性价比最高的就是hud，我用起来确实感觉很好用，唯一不足的点就是引导线没有融合现实路况。自动泊车和遥控泊车很好用，路边即使没有划线，也顺畅地自动识别出停车位并停进去，遥控泊车更舒服，在外面的车库，停车后不好开门，可以把车遥控进出，这辆车的漆很厚，被开门杀了一次，我感觉车都在晃，但是下去后各种方向看了又摸找不到痕迹，第一次开车后发现车前面有红漆划痕，不知道是哪里蹭上的，漆都是别人的，让4s店的人免费擦了用手摸来摸去又是什么痕迹都没有。智驾可以在快速路上用，我后面上班可能80%都在内环快速路上，早高峰堵车也主要是快速路上，感觉华为的智驾就算是SE，LCC堵车的时候跟车也不错。前排隔音玻璃也不错，因为之前看的小鹏p7+的缺点就是前排玻璃不隔音。 比较遗憾的点：没有车道级导航，作为新司机经验不足，导航提示太慢，堵车的时候经常开到左转道去，当导航更新要走的道的时候只能加塞进直行道，没有仪表盘，智驾只有高速，主驾驶没有座椅按摩，氛围灯太少，前排不是隐私玻璃。 关于智驾 如果大家都很守规矩的话，智驾应该很好用，可惜不守规矩的太多了，今天晚上专门测试了一下智驾，全段都有路灯的快速路，一共12公里，接管了三次，第一次是前面的车追尾，第二次是一个大货车莫名其妙地横在了路中间，卡了三根车道，所有车都往最左边的车道开始挤，第三次是一辆运轿车的大货车，一直打的左转灯，压着左线但是不变道，然后智驾就一直在左后方跟上，感觉还是这个阶段不能完全相信智驾，有点吓人。不过回来的路主要就是小轿车，很顺畅，还会自动过匝道，基本上没有接管就到了。

点评车型: 2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑ADS SE版

4分“优秀”

【提车价格】 裸车 13.89 上牌 230 保险 6.7k 【购车经历】 赠品啥也没要全谈价格上了 【空间表现】 个人开居多驾驶位方向盘偏低，因为脚虚踩刹车所以会在自动泊车时会误踩刹车导致退出泊车，其他没有啥问题。符合 B 级车空间，算偏大的。 【续航能耗】 里程续航还是偏差，但是符合我个人的出行需求 【辅助驾驶】 还没试过，也不太在意

点评车型: 2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑ADS SE版

4.08分“优秀”

先说一下优点，目前电耗百公里约13度电，市区通勤8元/100公里。加速干脆，超车不拖泥。120km/h跑高速，车身稳，不飘。15.6英寸中控屏顺手，语音可连说，像打开空调到24℃、切导航听歌，盲操就行。空间也给力，后排180cm坐着不憋。座椅包裹、腰托到位，悬架滤小颠簸，车内静谧优于同价位。华为智驾上高速，更省心。 再说一下缺点，前排USB慢充，中控台左侧有无线快充，手机不支持就尴尬。后排空调口下有TC口。深蓝语音趣味不够，车机偶发导航没声音，360全景卡着转圈。胎噪看路况，水泥、崎岖会大点。结论，硬件素质稳，软件与充电接口还得补课。

点评车型: 2025款深蓝L07 230Ultra深蓝智驾AD PRO版

3.88分“良好”

选的25款纯纯图便宜，虽然只便宜这么多但是对我来说已经够了。 兄弟们选车一定要多对比多试驾多了解各款车型优缺点不要头脑一热就买了，这里优点就不说了基本上兄弟们也不会买这老款了，都去买l06去了，l06其实好很多了，不过l06没有增程的我不喜欢纯电.所以准备选l07，但是26款是华为智驾 缺点1.没有车道级导航，最有意思的是官方说车型号太多了做适配困难，这我就麻了你自己产品线乱七八糟的现在说适配困难怪谁？ 缺点2.离车记录有和没有一样，被外卖员掰了车牌都没有高风险提示（这里说一句深蓝你特么就不能设置一个中风险提醒吗？） 缺点3.开烂路的时候轮胎非常拉胯，我一度以为轮胎爆胎了，结果走到好路上又没事了

点评车型: 2025款深蓝L07 230Ultra深蓝智驾AD PRO版

4分“优秀”

开了5个月，总体还是比较让我挺省心。 先说一下优点：都说电车刹车软，我感觉我的还行、刹车很线性，悬架对烂路的过滤干净；车机系统响应还是比较快的，不过软件有点少。语音直接导航，基本不用手。在环线和高速的跟车、限速识别都稳，长途不累。 缺点也得说：空间对我一家三口来说略紧，我1.83米，坐后排头部和膝部都一般，后排放了安全座椅，再就坐一个大人刚好。在一个现在入冬，掉电速度明显快，续航比夏天缩得多，用暖风一般都是发动机的热量，不知道为什么用暖风的时油耗和电耗也会提高很多。

点评车型: 2026款深蓝L07 660Ultra华为乾崑ADS SE版

4.13分“优秀”

外观和驾驶感受都还是蛮不错，车机导航有几点小问题，第一 没有车道级导航，第二 超速速度字体不会变红提示，氛围灯也不会提示，这确实是做的不够好的地方。

点评车型: 2026款深蓝L07 550Max华为乾崑ADS SE版

4分“优秀”

实际续航低，只有70%的实际续航里程达成度。汽车缓冲差，颠簸大。价格一个月背刺1万多。

点评车型: 2026款深蓝L07 550Ultra华为乾崑ADS SE版

4.83分“优秀”

简单来说还可以，就是续航和内部装饰感觉低了一点，外观没得说，轮毂，美观度ok速度智驾完美

点评车型: 2026款深蓝L07 550Max华为乾崑ADS SE版

3.06分“良好”

续航严重虚标，提车一个月，冬天山东直接打五折有点离谱，全车异响，减震一般

点评车型: 2025款深蓝L07 230Ultra深蓝智驾AD PRO版

3.92分“良好”

【充电时间】 本来就是个 230 的，但是充电还是要大几十分钟

点评车型: 2025款深蓝L07 530Ultra深蓝智驾AD PRO版

3.7分“良好”

别的方面都很符合这个价位的车，不过悬挂的确有点拉胯了，上下非常颠，过减速带和开船一样，不过左右就很给力，高架上90km麋鹿测试给我拉回来了，救我狗命