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    速派2024款TSI330 DSG奢享版值得买吗_速派怎么样

    ·速派

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共228人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    17.49-19.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.60
    • 外观
    • 4.06
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.45
    • 空间
    • 4.26
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.51
    • 操控
    • 3.78
    • 3.51
    • 动力
    • 3.81
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 速派3.86空间4.26
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20

    速派·全部评分

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    3.93良好

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 02024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 0
    2024-01-31

    -leon我昨天刚买,不随大流,实用性拉满,性价比无敌

    qhok斯柯达用料太一般,同级别跟大众差半头。

    铁马冰河198316年16万公里的老明锐,08奥运版,2.0自吸,现在综合油耗10个左右,上下班代步,没跑过长途,在市区通下县新修的外环上跑过150,感觉很稳,除了油耗高点没别的毛病。车顶内饰塌了,自个花五块钱的图钉给摁上了,仿制星空都说现在买车不行,我还真想换车了,太老了!

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    4.4优秀

    24款斯柯达速派330奢享版,完整版作业,2024-1-23号提车,车辆生产日期2024-01-18。裸车129000,贷103200,购置税11416,保险4788,上牌120,分期五年,两年提前还,首付20%25800+购置税11416+保险4788+上牌120,分期首付20%落地25800+11416+4788+120=42124这是首付落地价,每月还2202元邮政银行,两年后提前还,无违约金无利息,24期总还2202*24=52848尾款61920,首付款42124+还款52848+尾款61920=总落地价格156892总落地价是15.68。虽然利息有点高,但总体价格感觉合适。仅供大家参考。

    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 02024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 0
    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 12024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 1
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    2024-02-13

    殘陽落寞我这也是刚定了330 裸车12万4 含利息落地15

    李子坝没得李子银行屁眼真黑呀,10万贷5年,算你2年提前还。一年将近6000的利息!你这是天价利息咯。

    康沅方我280全款13.7万,买贵了么

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    4.6优秀

    17款明锐车主,用了几年,一直想换速派。最近速派价格优惠很大,所以马上提车。 【购车经历】 也是砍价了很久,而且有活动。最终15万落地。1年免息。速派330很难定,等了一个月。灰色原来还说没有,后来在我的强烈要求之下,终于订到了。还是很喜欢的! 【驾驶感受】 目前才开了十多公里,没啥特别的。最大的感受是方向盘小了(对比明锐)。座椅舒服不少,330有腰托调节。加速挺不错的,就是刚买的油耗高的不行。当天就去贴了金属膜,目前放了碳包除味。加速换挡没有顿挫,很顺滑。不像之前的明锐。 【不满意】 内饰太太太老了。味道挺大,然后没有L2辅助驾驶。油耗偏高?。音质一般般,均衡器调节只有3档?。特意买了u盘下载高音质的歌曲,感觉还凑合。车机也停卡,对比我朋友的电车,实在是天差地别。 【乘坐体验】 挺舒服的,我让朋友开,我坐了一下,空间大不少。避震比老车也好了不少。换车也是有了宝宝,希望家人乘坐舒服一点。

    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 02024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 0
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    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 42024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 4
    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 52024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 5
    2024-05-27

    张老师e?嗯ヽ(○^㉨^)ノ♪这不就是?换壳的迈腾吗

    一千光年你17年的明锐就换啦!我还是16年的,而且还是手动挡,我也想换速派,但是又实在是找不到什么理由,明锐啥问题都没有,而且我感觉这段时间油耗还特别低😅,斯柯达可能也快玩儿完了,唉!可惜那个后备箱啊!

    三百六十行学渣现在还能坚持买斯柯达的恐怕只有老斯柯达车主了

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    4.33优秀

    买速派的车主,我觉得一大半是被这个大掀背俘获的。好看,好用。个人觉得这个掀背可以为我在4+2的路上,提供更多的便利和乐趣。 颜值,内饰,老气了一点,毕竟我也不是什么年轻小伙子了。传统的大众家族化的设计。好處就是,不需要動腦子我也會用了不是? 空間還不錯,我小200斤的體重,178身高,我自己坐的前排,到後排腿部還有兩拳以上的空间,这还要啥自行车。2米84和帕萨特,迈腾的2米87是差了3公分。不过感官上差距没有辣么大。车宽度中规中矩。目前为止车上没坐满过,后排中部有没有很难受暂时还未可知。四个人的话我觉得是会很舒服的。 配置没啥可说的,比同级车大哥帕萨特330配置稍微丰富一点点。一脚踢就很实用,氛围灯也很不错。至于后排独立空调。。。我一个司机我管后排做什么。。。 车机目前还够用,既然没有大彩电,咱们就老老实实当个代步工具。电子化程度高,其实不一定真的就好。至少挂挡还是放在手里放心。 油耗,比我原来的小车还是要高一些的。速派提车以后一直在市区,油耗基本在10+。国庆准备去跑跑高速试一试。三代EA888按道理来说油耗是有优化的。

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    2024-09-19

    淳茶舍人不如DPL

    超时空100330裸车价12.7?我今天谈的280裸车价都12.19

    积极的宇宙jNp山东这边现在多少钱?

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    4.2优秀

    204款速派奢享版 优点:车价很优惠 车内空间确实很大,掀背大后备箱,配置很高,主副驾电动座椅加热通风 ACC 自动泊车 盲区监测等等 缺点:超过100以上 噪音很大 风噪 胎噪 让人有些受不了😱

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    2024-01-08

    漂泊的小舟458多钱上路

    白开水35253多少钱落地

    靠倍要是22款多好

    点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

    4.6优秀

    性价比高,虽然大家都不看好斯柯达,但是毕竟大众底子,维修保养不是问题!车子空间大前后排都很舒服尤其是座椅通风夏天太爽了,跑高速上到80以上胎噪风噪比较明显,综合下来家用非常不错!

    2024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 02024款速派 TSI330 DSG奢享版 图 0
    2024-08-06

    三百六十行学渣我改音响时候做了四门双层隔音加密封隔音条,效果还是挺不错的,可以参考

    电梯人汉克苏州哪里?不是说分期11不到吗?

    洛丽塔de忧伤油耗有一点高,味道有一点重,其他都挺好的。

    前往

    同级车热门评分

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间