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    途胜2022款途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版值得买吗_途胜怎么样

    ·途胜

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共645人评价
    12万-18万SUV总榜No.85
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-18.58万
    厂商指导价
    15.98-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.14
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.69
    • 配置
    • 3.65
    • 3.66
    • 空间
    • 4.14
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.65
    • 操控
    • 3.69
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • AION V3.85空间4.27
    • 途岳3.80外观4.19
    • 途胜3.77外观4.14
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    途胜·全部评分

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    4.1优秀

    先说说选车,我一年里程最少2万打底,纯油烧不起,有油耗焦虑,充电又不方便,也没有绿牌要求,就定标油电混动,国产的油混刚出来,没经过时间考验,就只能在合资里选,预算20左右,基本也没啥可选的,勉强能上两田SUV的丐版混动,对比了一下,配置太低不说,舒适性跟隔音都不如途胜,考虑到现代的混动也有些年头,况且买车运气成分占大部分,资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有,就看运气好不好,所以基本敲定途胜,买这车可谓是一波三折,主要是优惠的问题,最后还是异地提车,自己去上牌,下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提,加上座椅宽大,能给腿部足够的支撑,包裹性强,后排座椅够高,不会有坐小板凳的感觉,还可以调整靠背,就是座椅比较硬,坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到,混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收,体验下来还是相当平顺的,冷车时发动机介入能感觉到,热车后发动机介入很平顺,行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的,动能回收也不会让收油的减速感到突兀,非常平滑,因为6AT的原因,驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的,表显基本就是4-5个,目测应该不会差太多,等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边,还有车机,没有CARPLAY很不方便,车内储物空间较少,没眼镜盒,避震偏硬,人人吐槽的灯光,确实不咋亮,不过在没路灯的地方够亮,有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶,其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用,各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了,隔音不错,底盘表现可圈可点,重点夸一下L2辅助驾驶系统,对于经常走高速的我来说就很友好

    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 02022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 0
    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 12022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 1
    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 22022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 2
    2022-10-29

    进心依旧839混动百公里顶天省3个油,一年两万公里也就省1600元,贵的几万块钱要跑多少年才能省回来?

    阿拉丁神灯117我是2010款的北京现代IX35,13年了,没把我扔在高速上过,有点小毛病也是几十块钱搞定的,就是后期不知道拉缸了还是怎样,发动机声音像拖拉机了,其他的没毛病,对了,后期油耗太高

    枫霆VV你讲的专业度确实高,猛一看还以为是专业评车人讲的呢

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    4优秀

    外形各花如各眼,特别是鹰翼型日间行车灯比较好看,其他将就,既然我买了那就肯定认可这车的外形。由于是混动,油耗方面:城区10km以上的路程100km油耗在4.3升左右(重庆以外平原地区应该更低),高速在5.2左右,城区短途5km以内油耗在8升左右,综合油耗在5.2升左右。内饰相对来说比国产车差一个档次,塑料感适中,车机系统拉胯,反应慢,中控外观不是很理想。由于我是混动中配,配置还不错,能有的基本上有了,ACC定速巡航、车道保持、自动大灯、电动主驾驶座椅、语音控制(反应较慢)、无钥匙进入启动、远程启动等,唯一觉得拉胯的是居然没有锁车自动升窗,我18年的领动都有,要么就用钥匙升窗。还有就是电动尾门的缺失有点遗憾。NVH还将就,反正比我的领动好,就是升窗时感觉里面有沙在摩擦的声音很难听。底盘较硬,路感清晰,感觉还不错,可能是我没开过豪车吧。6AT变速箱感觉没我领动好,虽都是6AT,我经常能感觉到换挡时的顿挫,而且感觉换挡不及时不能领会我的意图,但变速箱的总体感受还行。说说混动系统吧,这混动系统因为是智能动力回收,不需要插电充电,因此系统除了再松油门和踩刹车时开始动能回收以外在电力减少时也会通过启动发动机来充电,另外在你深踩油门时也会充电,所以电力的获取不由你控制,全由系统来控制,虽省心了但却不能由你控制,有点遗憾。因为有电机的输出,因此在你愿意深踩油门的情况下动力是杠杠的,推背感也是想来便来。总的来说花18.9万买个这个混动版算值吧,虽多出燃油版的钱不能再省油上面赚回,但是动力是有区别的。买之前看过皓影混动和荣放混动,因为穷放弃了,本想继续买油车马自达cx5的,也去试驾过,但综合比较后认为混动总归要先进一点,能更省油一点,使用后确实比纯燃油车更省油,续航能力更长。如果不算置换能把混动版中配落地价打入18以内,我觉得更值。

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    2022-12-29

    邻家乐哥混动版有颗粒捕捉器没?

    终于毕业的小白落地多少

    原谅我面无表情却深爱着你15这是被黄色托儿车追尾了吗?

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    4.1优秀

    外观仁者见仁 智者见智,个人觉得还是很不错,识别度很高,日行灯和尾灯有特色,但大灯差点意思。 内饰一般,顶棚的织物感觉有一点点起毛,感受不是很好。中控也是看个人吧,我觉得比日系两田对手好一点,但和国产新势力相比差太远。其他的因为是尊贵版,皮子多点,可能对低配那种全织物塑料的人感受好点。 配置也一般,没电尾门和副驾电调座椅,而且连选装包都没,要20落地的车感觉少了点。有前雷达,在停车出车的时候很实用,点赞。其他的配置基本都有,在20年代来说算是够用。 空间不错,同级来说是中上水平。座椅偏硬,但舒适度还可以,后排可调幅度很大,这个不错。后备箱空间中规中矩吧,但没有遮物板,应该是为省成本吧。 操控驾驶,不适合激烈驾驶的人开。加速反应不是很直接,刹车也是前软后硬,需要适应。相对佛系的人应该能完全接受,路上绝不是马路乌龟,但也做不了窜天猴。 油耗最值得吹,完全可以和两田抗争。开了1500公里了,均速22,上下班高峰,单程22-23,表显4.5,实测5.2。 如果买这车为省油费,我觉得要符合以下条件:一是单程要长,至少12公里以上,且路途中有2-3公里拥堵;二是总里程也要不低,一年15000以上。那么5-6年能值回差价。我之前是DS 5LS,同样的路况是10.2-10.6,现在相当于省了5个油,还是比较可观的。

    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 02022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 0
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    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 32022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 3
    2022-05-13

    人潮拥挤我还是我你买的多少钱?我买了精英版

    22逍客异响欢乐表别信了,加满油,实测才最准

    存一米阳光念一世无恙混动丐版加天窗和电尾,一次性落地188888 本人比较喜欢深油门,0-80那是非常快 舒适度还不错,空间很满意,音响垃圾目前3千公里《听说5千公里内加95比较好》加95油1500元 感觉这车最大的问题在于刹车,各位混动的车友们千万要提前做准备

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    3.9良好

    目前开了1000多公里,油耗真的挺满意,本人油耗实测4.5左右,内饰配置方面比较满意,就是中控没有物理按键感觉不怎么适应,空间没得说,同级别算是数一数二的了!颜值也够用!就是夜间行车灯光真的差了那么点意思,不够亮! 音响一般,隔音感觉还好,这个级别算OK的了!总体说,无论从价格,配置,空间,油耗,内饰用料,驾驶质感真心比两田强太多了,同级别的混动的Rav4,CRV落地都得23-4个了,个人感觉品牌溢价太严重,内饰用料,配置啥的真心比不过途胜l。两田的粉不用喷我,实事求是,不用说什么3大件啊比现代可靠,保值率高啊!确实保值,新车就比别的同级别贵个5-6个!当然保值了!仁者见仁,智者见智了!后续用车经验我会跟进,新人入圈

    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 02022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 0
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    2022-07-20

    董董8455欢迎你,我比你早一个月买了混动智享版,置换17个,感觉尊贵版的L2级自适应巡航不错

    喜欢也买不起多少钱落地啊

    摩羯人暖我的纯油尊贵上下班大部分5-6个油偶尔上7个油,你的混动加的钱够我跑好几年的

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    3.64良好

    途胜L混动版从里到外都和燃油版几乎没有差异,唯一的区别就在于尾部的HYBRID标识了。不过其外观设计还是比较科技时尚的,犀利的日行灯以及分体式的大灯,都非常的有辨识度。车身硬朗的线条,以及车尾獠牙式的尾灯更加强了它的凶悍风格。动力方面途胜L混动版搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力150Ps,最大扭矩186牛·米。永磁同步电机最大功率44.2kW,最大扭矩264牛·米。整套混动系统的综合功率为193马力,350牛·米。

    2022-07-31
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    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    3.67分“良好”
    逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版

    外观挺符合我的审美,看起来年轻不张扬。内饰也挺好看的。 【最不满意】 没有自动驻车,自动驻车还是挺实用的功能,在停车的时候可以不用去拉手刹,也不会因为忘记拉手刹溜车。没有倒车影像没有倒车雷达。这个真心是不真心。这么普通的配置都不给安排上。 【购车经历】 从选车到买车去了两家4s店,电话倒是打过不少。可是销售在电话里都不给说实价。每次都是让过去聊,过去聊。我给大家看车的建议就是去到店儿里看车之后,不要留自己的真实电话还有信息。就可以把电话写给媳妇儿或者是朋友的名字。因为他有的4s店就可能是一个老板,他们的信息都是共通的。像我们这儿一共有五家4s店,其中四家是一个老板。他们的销售会有一个群进行交流。你留了信息之后,这个价格就不好砍下来。 【提车价格】 我是全款落地112600。赠送了360软包。座椅加热倒车雷达,倒车影像还有五次保养。行车记录仪。 【空间表现】 空间表现吧,前排还可以,后排稍微有一点儿小。如果这个车能稍稍微微再大一点点就好了。 【动力表现】 因为以前是开的手动挡,第一次开这种自动挡的。感觉起步没有手动挡的冲。而且听说这个车不能暴力驾驶,所以踩起油门来总是小心翼翼的。当车子跑起来了之后,转速稳定在两千以下,还可以。 【操控】 操控方面倒是挺好的,从底盘的质感到转向的精准。还有这个减震的过滤都挺舒服的。最满意的也就是底盘儿了吧。过一个小的坑坑洼洼。过滤起来还挺好的。 【油耗】 油耗现在是冬天可能也稍微高一点,目前表显都是七个到八个之间吧。六到八个指尖。