宝马3系配置鸡肋值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一台车是一汽大众，购于2014年，也有8年时间了，所以从去年开始就跟家人一起有打算换车的打算，开始是了解了奔驰品牌，C260L，也进行了试驾谈了价格，但是考虑到当初处于换代时期，而且价格优惠不大，后来就了解了宝马品牌，试驾了X1，X3和宝马3系，试驾后就爱上了宝马的操控，驾驶体验感非常棒，x1和x3越野相对比三系的操控感差一点，因为家用所以侧重于小桥车。从开始了解车型到购买，前前后后经历了半年时间，因为也确实不着急，其次用车比较少，直至今年，政策还不错加上购置税减半，所以就重新纳入购车议程了，就在长沙的几个4S店中进行了价格谈判，开始在320和325之前选择，考虑到动力足一点，有氛围灯这些，就选择了325LI运动改款。看了几家店之后，价格相差都不一样，而且4S店都提出做分期才有更优的价格，每个店的分期利息和政策都有所区别，而且喜欢去添置装饰和购买终生保养。真的是如果没有一点理智的思考，很容易就把预算搞大了，最终在了解了4家店铺的价格后，在其中一家确定了一下，而且确定是有车源，且在途。 最终订购的是325LI M运动改款，落地大概在33左右，赠送原厂太阳膜，全包围脚垫，尾箱垫，订车的时候刚刚下线，大概等了15天左右到店提车，提车过程比较顺利，交完首付，第二天去店提车， 提车之前在网上把车牌号选好了，在车友群车友的帮助下，选了湘A 325开头的车牌，非常好，而且身边也有六位宝马325li的车主用了这个车牌，当天就去车管所办理了手续。第一箱油500多。和家人一起提车回家。从此和小宝相依为命。 【空间表现】 空间可以说是比较合适。主驾座椅调整到合适位置，后排完全可以把腿伸直。整体的车身达到了1827mm，车内的横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。尾箱的空间，对于我来说，够用。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，只能说还可以。 【舒适性】 车内空间非常充裕,前排座椅支撑性表现出色,大尺寸的护翼也能把驾驶者固定在座椅上。在调整后前排座椅位置后,宝马3系后排有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,特别是装配的头枕,让后排乘客的乘坐有着很好的乘坐舒适性，这一点比较意外，开始还以为是销售送得。 【驾驶感受】 到发稿截止，总共行驶了598公里，跑市区跑高速真的驾驶体验非常好,转向精准轻柔但是不飘, 动力绝对满足日常驾驶了,非常充沛的，有一点稍微不好刹车点头，前期可能也是因为对于车况不熟，掌控不好，但是操控体验的好，足以掩盖这些不足。 【油耗】 目前8.6的油耗，总共开了598公里，最近天热都是开着空调。而且市区路况都比较拥堵，相当满意，个人认为宝马的油耗还是可以接受，不用过多去考虑油耗问题。 【最不满意】 目前只有一点不满意就是刹车点头，一直控制不好，之前开了8年的大众，基本上可以做到无感刹停（乘客感受）。 其次就是刚刚提车的前两天一脚踢不好使，脚都踢酸，还是不能开，用一段时间后，一切正常。 其次座椅没有通风，长沙的天气热，经常开完车，后背是湿的，如果有座椅通风就完美了。 总体而已，宝马三系是一台非常棒的车，不后悔的选择。 最后望圈主推荐

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.36分“优秀”

作为全新一代的3系，无论是在外观还是内饰上都无上一代有很多明显的变化。至于3系运不运动，相信开过的人心里都应该有了答案。首先是外观，我购买的是325长轴运动套装，整个3系的车身比上一代更低趴，整个前脸部分看起来更大气，尤其是双肾格栅进气套件。前后L型LED车灯，即便不如灯厂那么耀眼，也是个性十足。如果是购买的运动耀夜，配有碳纤维尾翼，更显运动。 内饰部分，和奔驰自然没法比，但作为宝马也差不到哪里。整个的感觉就是更加简单明了智能化，主要是在人机交互体验会更好。这一点很鸡肋，很多智能系统包括车辆自动化等级都属于选配部分，如果配齐价格是足够买5系的。所以很多宣传片上的功能，并不是标配的，建议大家还是仔细看看所购车型配置单。 另外座椅的话，前排的座椅包裹性属于正常，但肯定不如5系和奔驰，正常没问题，建议选个腰脱，长途驾驶更舒服一些。 至于运动，184匹的马力日常够用，我试驾过 A4Quattro，个人觉得除了奥迪的方向盘过于僵硬，在操纵和动力上更胜一筹（当然A4的内饰包括人机交互要更差一些）。我尝试过高速过弯，悬挂还是软了很多，整个过弯还是能感受到车身明显的倾斜。 很难说这是一台运动或者日用车，3系的销量已经证明了它得到了市场的认可，无论是出于品牌还是对3系的热爱，这也是它至今价格依然坚挺的原因所在。如果是购车，建议大家至少比对3家以上4S店，把选定的车型的各项价格列一个表单，当然这个时候的价格变化不会太大。至于选装比较推荐舒适套装，电尾门加电动腰托，相对更实用一些。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三（附上图4）?可能是心理预期太高了，结果真开起来，觉得没有之前的马三好开，主要是俩点，一是转向有一点虚位但是不多，二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点，很不自信，车子倾斜也比较大。（肯定有人要说标轴操控更好?，说实话，也开了朋友的标轴，没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车，很顺滑（不包括我对操控的评价），不知不觉就超速了，直线还是很舒服的，弯道也还好，只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服，比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式，也用不到，感觉就那样….如果选了325可能会更后悔？运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电，很慢，手机还烫。不喜欢中网，打算换纯黑了。其实这车近看比较好看，只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了，说实话，感觉就是为了买车而买车，一开始想买二手718，然后看到了新425，最后想务实点看530和x3，又觉得大换代怕后悔，于是折中定了330i，后来想着既然都四门了，就实用到底吧，于是退了买330长轴，南京杭州都没有现车，只在合肥问到一辆现车，米其林轮胎，白红内饰，本来想黑色的，可惜要等太久，于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2，准备提车后退保重新买的，想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥，每个车都这样吗？没注意才发现

点评车型: 2021款宝马3系 改款 330i M运动曜夜套装

3.57分“良好”

发动机输出有时候不太线性，不知道是我脚踩的太狠还是怎么回事有时候转速拉高提速反而不太快。刹车有点软，单活塞看的有点单薄。抵挡顿挫还是有点的 ，自动启停有时候觉得太鸡肋了每次都得手动关闭，现在不知道什么原因有时候排气管哪里起步或者低速加速会有小杂音去4s店上架子也没查出来什么，后面得再去看看，对驾驶没有影响就是听的我心里痒痒不舒服。还有就是车窗冬天起雾开启吹前挡的空调会先把前挡全部吹白然后再清晰，在行车过程中比较危险不知道是不是我自己没调对。车机也有点问题，连接手机carplay网易云翻歌曲列表有时候会有卡顿，有点恼火，不知道这个问题是不是通病，我也不知道怎么修。都是一些小问题大问题倒是没有就是有点影响驾驶心情。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

作为第一辆车我反正挺喜欢的，不管是外观还是内饰，个人觉得都还不错。这几个月跑了5000+km以后还是想说些东西 一是油耗。自己跑机场高速多，所以觉得油耗也还好，不能信app和仪表盘。他俩甚至显示过我5.8个油，但自己跑完一整箱油算了一下大概还是在7点多个油。 二是低速顿挫。这个在市区稍微车多一点，这顿挫感太明显了。扣小分 三是应用程序。carplay偶尔会断，主仪表盘中间隔一段时间会显示不出来专辑封面，中央屏幕的高德时不时会白屏，一切都需要重新移除设备再连接才可以恢复。也曾经出现过移除设备以后无法连接carplay无法连接蓝牙的无语情况。虽然车还是能开，但是被恶心一下就有点烦。 然后他的app小程序也是时常无法更新车的最新数据，都5月了他还是显示着我4月底跑的数据，不过平时也不咋用，可以忽略不计。 四是悬挂和侧倾，这俩我不太懂，反正路感挺好的，所有的小坑我都感受到了。转弯速度稍微快一点，侧倾就很明显。 哦对他放手机位置还是不算大，放包烟放个护手霜再放个手机就需要好好掏一下才拿得到了，尤其如果前面还放了两杯水。 我买的白外红内，白色耐脏真的不错。红内饰我个人真的觉得很帅。 不过总体来说我还是觉得这车不错的?买个自己喜欢的车时不时会想给他拍个照，能买到自己称心如意的车我很幸运。上面全是个人非常主观的感受和评价。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

3.6分“良好”

360影像减配非常可惜，中控希望后期能升级成i80车机系统，外观造型运动，乘驾感不错。车子这次导航系统比较鸡肋，不如手机导航反应快，但是不用吧抬头显示就只能看个车速，有点浪费。 【油耗】 城市开比较高，均速20公里左右，11～12个油，上高速以后降到7个油，实测高速一箱油可以跑800公里+ 【操控】 刹车有点头情况，脚法熟悉了以后会好一些。另外，可能是悬挂软或者没有仿侧倾杆，侧倾情况比较严重，在城市内环线的弧形出入口，速度超过50～60码，座椅对身体的侧向支撑略微不足，可能4系座椅包裹更好。最后就是大家都说的低速顿挫问题，运动模式下明显，20公里以下会有动能回收的感觉，仿佛有另外一股力量在刹车，换成eco模式就还好。 【动力表现】 258匹马力，百公里加速表现可以，算城市买菜车中的战斗机了，高速120～140时速，猛踩一脚，加速也是说来就来，不过发动机明显更加嘶吼，可能跟那些300匹6V的车差距在150公里以上的加速吧

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

看了很多车，奔驰沃尔沃凯迪拉克……最后还是稀里糊涂选了宝?，裸车305272.保险11800.强奸包11800.服务费+上牌费6500.购置税13500.临牌200……现在有点后悔没上曜夜[捂脸R] ?~动力没话说，给?就走，就是有点费油，不会油耗也还好，目前8.5.可能开的不多，操控性真的是?哪打哪，特别要提的是方向盘转向干预，有点过于灵敏，稍微有点偏离主干道，就给你拉回来，有一次吓我一跳，可能是睡着了，真的挺烦，我给关了。 ?~刹车点头公认的，这个确实有问题，不过这个车优点大于缺点，能接受，我开车又是属于那种比较猛的，不限速能给多少油就给多少油。低速顿挫我没感觉到。网转烧机油没感觉，可能开的少 ?~空间个人感觉够用，后排空间比较宽敞，我朋友1.8坐进去也觉得OK.后备箱有点小。重点说下一脚踢真的反应超不灵敏，?要在那晃个十几下才能感应到，有时很快，基本不用，都是手抠。 ?~我选的碳黑内红，好看，要是车子全部都是黑色就完美，过段时间准备改装下，黑武士，看着不错 ?~音响我觉得够用，如果上曜夜我觉?更好，后悔呀，宝马的智能系统做的不好，语音开个天窗都不行，感觉有点垃圾。总的来说，还是不错，目前开了1700，打个9分。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

去年购置税减半开始关注车，个人属于汽车小白，头一次接触汽车并学着跟销售拉扯。之后在几个月陆续看了亚洲龙、帕萨特、cc、ct5。可惜我看的那几家销售都不愁业绩，爱答不理的屌样让我很不爽。于是把目光就放到了三系跟a4上边。 最终提了325li的耀夜版本，总体评分十分满分的话，我给8分。 先说优点。 第一大家关心的动力表现方面，市区代步跟超车对我而言动力完全富余了。不知不觉就踩到五六十，目前行驶了三百多公里，北京日常老几把堵车，油耗目前大概10个多，暂时没怎么跑过高速，车速普遍六七十，偶尔到一百多，可能在开一段时间会有所下降。 第二关于车辆操控性，虽说这代减配了后防倾杆，加上我没开过啥好车啊，拐弯的时候也感觉不出来，另外个人认为长轴短轴是无所谓的。至于网上测评的所讲的短轴操控利落，我觉得大多数根本开不出来，更何况是这代又倾向于家用舒适，我个人还是更推荐长轴。倒车雷达360影像能帮助小白更好更快熟悉车。 第三个人主关驾驶感受，开还是挺爽的，就是自动启停很拉胯。每次上车前都得自己手动关了，我就老忘记。油门非常灵敏，动力输出平稳线性。哈曼卡顿按照哔站的方法调了一下，不过多吹了，由于我是木耳所以听不出来太大差别，但显然跟柏林之声还是有差距的。 缺点主要讲几个我遇到的，里边可能包含了这系列车的通病。 第一轮胎的胎噪，行驶中声音不小。也可能是隔音差，原地打方向简直折磨耳朵。轮胎是普利司通的，幸亏没抽到韩泰。 第二电尾门的横扫踢跟数字钥匙不灵敏，时灵时不灵的，挺鸡肋的功能。 第三刹车有点硬，掌握不好力度就容易点头，家里老人有晕车的得好好练练。 第四车机屏幕发烫，烫手那种。车友吐槽的死机花屏暂时没发现，之前🈶️好兄弟开的奔驰c，我刚吐槽完人家屏幕烫，没想到很快轮到我了。 最后祝各位老哥都能早日提到爱车。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4分“优秀”

缺点：我的车是21年12月生产的，1.减配了360、并道辅助、无线充电，2.低速顿挫还是比较明显的，3.这个大灯讲实话，是真的丑，中间用塑料壳是几个意思？想改m340的原厂激光大灯又太贵，到时候年审有麻烦，4.刹车有虚位，总是要多给点力才行，可能需要慢慢适应吧，5.一脚踢的功能，十次八次都感应不到，个人觉得比较鸡肋。 【操控】 转向没有虚位，指哪打哪 【舒适性】 后排坐起来是真的舒服，由于是长轴的178cm坐后面翘二郎腿没问题， 【动力表现】 动力没话说了吧，4千转的声浪还是有一点好听的 【最不满意】 最不满意的就是减配360、并道辅助、无线充了，其他地方就是大灯和刹车了 【油耗】 二千多公里都是市区，基本上10左右，准备清明假期高速拉一下油耗 【购车经历】 有人说为什么不加一点上525，我只想说，每个人追求的不一样，自己喜欢最重要 【提车价格】 原本和老婆商量的心理价格是不高于43，最终落地42.8，我知道有些人肯定会说我买贵了，但是真不想等了，直接提现车了 后期准备改个ap刹车、360、并道辅助，杭州附近有靠谱的改装店请私我

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

选车时在34c里挑，2023款a4空间是最大的但加速过于慢了，直接劝退；奔驰c发动机转速拉高后驾驶室实在太吵，跟我的上一辆马自达一样；最后选择了三系。 1⃣️外观内饰：见仁见智，我和媳妇都挺喜欢。 2️⃣配置方面：对于开过几年车的人来说绝对够用，但有一点要吐槽一下，2023款新车倒车影像的清晰度还不如我三年前的马自达，这点确实有点难受，而且三系后摄像头的超大广角看起来确实不舒服。 3⃣️空间方面：长轴距版的空间没有a4迈腾那么大但是也够用，符合B级车的水平。 4⃣️驾驶感受：重点说一下驾驶感受。三系的驾驶感受应该是34c中最好的，这也是最后选择三系的原因。但或许是我对三系的期望值太高，他并没有带给我期待的驾驶感受。b48的发动机动力毋庸置疑，sport模式+esc关闭的后驱烧胎起步对于之前开2.0自吸的我来说确实心跳加速，但也只是动力和NVH方面出色了。开起来的驾驶感受我觉得不如我之前那辆前驱+扭力梁的昂克赛拉，三系的底盘调校不太紧凑，像开船一样。油门调教的不够线性，在市区里超车轻踩油门不提速，重踩油门会蹿出去还得补一脚刹车，坦白来说三系不太懂我需要多少动力，甚至在市区这种不太需要多少动力的路况下会觉得eco模式的油门比comfort模式好开。方向盘的虚位偏大，不能像马自达那样指哪打哪，在市区里开没有以前那样的信心满满了。 总的来说三系是一辆好车，一辆中规中矩的家用轿车。又或许是我对他期望太高，总感觉比自己的第一辆马自达差点意思，哈哈不知道是第一辆车的情怀buff加持还是这一代g底盘的三系调教确实不够完美。以后的日子里为了面子或许我会时常开这辆三系，但只有我知道我的里子还是更喜欢马自达。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

网上都说价格到冰点了 ，其实去4S都是套路， 诶……反正自己心里价位到了，就直接全款买了， 也没有怎么复杂的购车流程，就是黄岩4儿子的付款有点麻烦。然后最后还是被套路了一点钱，付钱太爽快了，保养一次都没送，自己掏钱买了4次2000大洋，贴膜说是送的量子膜，最后又说不含天窗，然后就又掏了天窗冰甲的钱，原价说两千多，最后给我大几百，我这大冤种也给了。 车子除了刹车不怎么舒服 其他还好。 新款用料不怎么好，壳子感觉很薄。 下个暴雨车子里噼里啪啦响。 还有辅助系统比较鸡肋 ，几天就出现故障码了， 说什么驾驶辅助暂时受限，问了懂车帝的车友，车友说正品就这样的不用管，我都十几年老司机了，提示这些看着就烦，然后我就把功能全关了，反正上车就是听歌导航 ，有kplay就够了 。目前开了一千公里左右，就上下班比较堵 油耗挺高的。 哦对了 ，防爆胎，胎噪不是一般的响，等轮胎寿命差不多了 绝对换普通胎去了。还有夏天建议买个车罩，不然这带鱼屏幕烫起来跟要裂了一样，

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

动力可以 ，总体加速肯定没有电动汽车快，但是比起十几万的油肯定快了，空间长轴真的很大 ，适合自己。舒适型也很好，别人都说底盘软，我就喜欢这种软，不想奔驰奥迪 过坑咯噔一下有很明显的颠簸声。如果要说最不满意的 有以下几点 ，车屁股一大块黑色不好看，座椅通风加热居然要选装 车机不智能不能自己安装软件 没有自适应大灯 和跟车巡航 。我喜欢拨片换挡，总觉得鸡腿档把占用空间 。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

人生正式的第一台车，没有开过其他同级的车，所以不太好评价。但是大家都说的刹车点头，确实是明显感觉到了，其余的操作感觉确实不错，动力也算够用。 目前也就开了几天，发现有个问题：原地打死方向盘会有异响，不知道是磨合期通病还是我的车中奖了？另外，电动尾门的那个一脚踢功能，我特么踢十回都不能感应一回，是我的问题吗？还有，那个迎宾灯是白天自动不开么，还是说灯太暗，除了晚上都看不清？

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.2分“优秀”

非常好，满足了我的虚荣心。 其次，家里终于有一辆自动挡的车了，希望老姐赶紧练起来。 吐槽一下是不是没有无线充电，我手机放上边没充电

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

相对价格定位、品牌力，内饰外观操控都算及格线以上。外观稍偏新能源车化，但是黑色车身加黑色运动套装掩饰了新款双肾车头的“娘”气……联屏大小恰到好处，设计感十足。ID8的车机系统顺畅好用，经济、舒适、运动和拨片运动+实际四模式对满足驾驶者的需求已经非常充裕。不足之处曜夜版三个独有配置有点鸡肋：1、360显示变形大且略显繁琐，2、泊车辅助倒车车速过快…3、原厂说是带监控但实际是“碰撞监控记录仪”，后来自己又加装了一个行车记录仪。