宝马5系静谧性强值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2022款宝马5系 525Li 豪华套装

3.7分“良好”

先说总评，525Li绝对的行政级C级车标杆，开着省油惬意，这一代的5系比E级气场强比E级后排舒适。但悬挂从这代开始就软下来了，操控一言难尽，侧倾大极限不行，要不是后驱的话估计操控肯定都不如迈腾帕萨特。 这辆车的发动机跟我做过的奔驰的2.0低功率感受差不多，都是发动机声音很小。这也导致了激烈驾驶下欲望衰退。但这辆车总归是宝马吧，可以看到发动机位置偏后利于操控且可以踩到断油。而且这辆车的nvh真的很不错，风噪胎噪也很好，开着总有7系的感觉。525的动力可以实现烧胎但是比较费劲 变速箱可以实现8降2，但是似乎变速箱会有犹豫，对于不合理的手动请求会显示出一个“思考”的过程。在激烈驾驶时还是很好使的，能快速升降挡。本车激烈驾驶五万公里，降档顿挫严重后排也能感受到。 底盘就是“普通”豪华车的表现了，路感清晰但侧倾大，驾驶员的感受是更加明显的。 外观对于我一个不喜欢现款的而言，二手车简直香的离谱，前灯后灯辨识度也没得说。内饰的话用料可以，绝对的宝马，只是这一代的内饰尤其是中控部分比较显老。音响音质没得说，与原厂组里比较优秀的沃尔沃音响可以做做对比。就是过大的方向盘真的不利于操控，我一个一米九的人开着都觉得大，但好在方向盘调节角度够大，能降低些劣势吧。鸡腿档把好评，但是你作为宝马不给我换挡拨片有点太低配版了吧? 空间我一米九，第二排在保留前排坐姿下不管是头部空间，窗户视野还是腿部的承托对堪称优秀。至于视野我想是与设计有关了，整体重量的低下与高设计的车顶腰线不冲突。头枕还是很舒适的 525既然没了528 530的动力，油耗没得说，可以在市郊比较轻松的六七毛，而且发动机介入的转速也比较低。 说句题外话，三月末下雪不应该吧?

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.44分“优秀”

系统字数有要求，那就写点吧，自己喜欢就好。 老规矩先说缺点： 1，门把手开门不太舒服，就是往上扣的动作让人难受，有时候滑手还得一次😅 2，中控大屏发烫，特别是夏天。 3，副驾安全带卡扣与B柱摩擦咔咔咔的响，我贴了一块防撞胶条也就解决了 4，语音识别很一般，我直接彻底关闭了，然后想使用某个功能的时候，就得眼睛绷大了找，说实话车机操作有点费劲。 5，好像没有电子手刹的按键，我始终不敢让媳妇儿开这车，一个是修不起，在一个没有安全感，即便我坐副驾也害怕，以防不测😂 6，我提的530顶配，轮胎扁平比有点鸡肋，不小心就被磕了（事实上右前轮已经被刮花了一大片） 7，上次被追尾，就很轻的一怼，车衣破了，车牌架左侧螺丝被怼进去一点，漆面划伤一点，4S店报价维修费用1.3个W，那哥们儿皮卡一没审车二没保险，咬着牙凑了9900，剩余的3100实在没法整就把他的23款风骏5抵押给我了，维修成本太高了。 优点：缺点说了7条，优点起码得8条起步，毕竟8AT嘛😛 1，动力是没的说，我喜欢在等红灯时排第一个，绿灯一亮，第一个冲出去，爽的很，在一个都几十万的车了就别在乎油耗是几个了。 2，车内静谧性确实比我之前的老五系好太多了，高速很安静。市区地板油除外😂 3，空间，5系的加分项，不论前排后排都很舒服，特别是后排。 4，油耗确实比我之前的老五系低很多，我的老五系平均12个，新五系综合最高的时候12.6，最低3.2，平均8.1确实很低了，不夸张的评价。 5，操控个人认为非常好了，没开过标轴的5系，但提车前试驾过E300L，不同感受，还是五系的好开。 6，玻璃顶，从某种角度说，更具有逃生的可能性，同时，也好看，特别是周五下班回老家，坐后面看星空美美哒。 7，后轮275的轮胎，质量好不好不知道，雪地上防滑比之前老五系换的马牌防爆强的多，我第一辆是16款的捷达，有一年下雪回家，在高速上差点整报废，所以只要下雪我特别害怕滑，现目前只要下雪我就不动它。 8，外观设计，前脸更具有宝马精神，就是精神俩字，腰子大灯那么一量，整个人都精神了，尾部下溜，个人感觉更加运动。 9，点火声音特别像一个设备，名字叫不上来了，就那一下感觉力量满满。 10，加速时的模拟声音有点像波音737的引擎声，以前还不知道，后来在车机里发现了这个😂 就这么多，全是本人行驶10889公里，提车8个月的切身感受，各位车友能接受我的旁白就希望选车有帮助，不能接受想要喷我说辞的也随便，不能因为不好我要说好那太假了，也不能因为好我说不好或者斤斤计较那也太扯淡了。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 足够大 平时一人驾驶足够 【动力表现】 随叫随有 发动机安静 【最不满意】 太长了 不好停车 【购车经历】 前一天看了一家，第二天看了两家，价格合适直接购买 【提车价格】 约44，后续每年1.8利息 供五年 【驾驶感受】 方向盘轻柔，动力响应快 【最满意】 内饰氛围灯精粹很好看，音箱相对而言比较动听，智能化程度高。档位附近的内饰做工比较精美，方向盘手感好。可以辅助停车，360的功能和清晰度都是极佳的。并且可以通过手机app实时观察车辆动态，不需要携带车钥匙即可用手机解锁。 【乘坐体验】 座椅包裹和软硬够，避震很清脆，隔音好，并且能够听宝华韦健音响。同时头顶天窗是自带氛围灯的，颜色可以调整，有一定的豪华质感。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

3.5分“良好”

真香定律，除了操控不如上代g38，加速隔音后排座的舒服，都比上代好，不知道的以为开奔驰，避震特别软，小一点减速带都可以完全过滤了

点评车型: 2014款宝马5系 525Li 领先型

4.64分“优秀”

【最满意】 空间大，外观帅，很宝马的一辆车，隔音非常好，末代N20毛病少了很多，不烧机油不漏水 【最不满意】 不支持carplay，防爆胎胎噪偏高，气门室盖质量堪忧，换了四个了，副水壶传感器质量也很差，整个水壶换了两个了 【维修成本】 BBA维修成本都差不多，F18配件还算比较多的，目前29万公里，一年6万的养车成本 【驾驶感受】 F底盘+采埃孚8AT简直是天作之合，前后防倾杆支撑也很好，前双叉臂后H臂多连杆全铝底盘摆臂再也不会有了，底盘这代是舒适和运动最完美的结合 【空间表现】 后排空间大非常舒服 【动力表现】 218匹马力完全够用，高速想超谁就超谁

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 前排能躺着开，后排空间也很大 【动力表现】 动力强劲，超车无忧 【最不满意】 一二十码顿挫，减速有时候松开刹车还是有严重的拖拽感。还有，这个价位的车，居然车道保持都没有，开高速方向盘太灵敏，一直要修正方向盘是真累啊！ 【购车经历】 8月订车，怕传动轴异响没要现车，等了9月生产的，提车回来一周开了2200公里，停车换挡发现有金币掉落声，别人说是中奖了，也有人说正常声音不是传动轴异响。准备下次去4s店看看。问了4s店，如果有异响只能换新传动轴，没有其他补偿，真操蛋！希望不是吧。。 【提车价格】 领先豪华，全款落地44.5w，送了车膜脚垫，其他没了。又去朋友店里薅了个行车记录仪，挺好，能用就行。网上逛了2天买的700行车记录仪退款已到账真香！ 【驾驶感受】 开了2200km（大部分高速），平均油耗6个，除了低速顿挫，其他没啥不好的，可能我上一个车是斯柯达吧，感觉宝马动力很好，而且开到120，噪音很小，加速不说多猛，超车没问题。 【最满意】 空间大，隔音好，哈曼卡顿音响听dj很舒服 【销售态度】 4s店销售定完车不给我车架号，吵了好几天，差点退车了，态度才好一点，后来我找了另一个销售给的车架号，等车50天，天天煎熬呀。 【亮点配置】 我选的领先豪华，除了方向盘没那么时尚，哈曼卡顿音响我觉得很好啊，昨晚坐车里调了半天音响，听起来动次打次，真带劲，甚至还有点头晕哈哈哈 新人报道，第一次写评分，希望大家多多包涵！

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装

4.14分“优秀”

本人经常跑长途，里程跑得非常多，在车上时间多所以选了顶配，配置高舒服。头一个月就换了四条米其林ps4s普通胎，用5AU驾驶辅助跑高速很舒服，隔音也好，油耗也不高，巡航6-7个油，音响标配的宝华韦健也是胜过同级奥迪的小BO和奔驰的小柏林，开车听歌是享受。就是保养不便宜，除了小保养不贵，二保四保六保都每次花了好几千。动力吧在油车里面还可以，毕竟宝马的高功率2.0T，就是国产540Li停产了，进口的540i标轴后排不算大，车内配置不够满意，选装等车时间太久太久，然后就选了530行政。也陆陆续续也改装了点，贴了车衣，电吸门，刹车改了540i的374盘，和原厂款式一样的定制加宽锻造轮圈，后轮胎改宽到了305，M5宽体包围，原厂M5加热方向盘，后排娱乐两个小电视，水晶档把三件套，激光大灯，（改过四出排气，没多久又换回原厂了）有没有江苏常州的车友组织

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4.07分“优秀”

相对家里的奔驰(长期使用，开了6万公里）底盘太硬，小震动不过滤，但是支撑性较好。油耗低，质量不咋地，氛围灯有断点，上车车子底盘有异响。车子隔音不错，米其林轮胎很安静。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.57分“优秀”

外观比较时尚，但是商务感不强，还好是宝石青。动力很强，操控感不用说了，指向精准，指哪打哪。油耗高速6.5，市区11，综合油耗10个吧。保养成本不算高，当然如果在4S店，那就不算便宜了。空间不错，看着不大，但是坐进去很宽敞。坐垫是5，6，E里我认为最舒服的了。车内静音效果不错，但是哈曼卡顿的音响真是差强人意，怎么调试都感觉差点意思，除非自己去加个功放。建议大家如果预算够，一定要加装宝华伟健，真的不是一个档次的。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”

选车历程： 我和我哥从小就很喜欢车。记得10年的时候家里买了一辆五菱宏光，我哥我哥都宝贝的不得了，打理的像商务车一样，感觉特别舒服，特别满意。我哥还特别骚包的去考了一个b照。后来车子卖了，家里没车了。过年的时候偶尔借到一辆车，能拿去山上疯跑，贼欢乐，绕到吐。心中特别希望有一辆自己的车，开着到处玩。不怕大家笑话，我们小时候的梦想就是有一辆宝马3系。 17年毕业工作，就爱耐不住心中的骚动，想贷款买车。那时候看来看去，就觉得买吉利不错。我一眼就看中了吉利博越，这家伙颜值深得我心，不管是做工，内饰都很好，整车厚重感，安全感满满，空间也很满意。17年买国产，身边的人都是反对的，基本上都说“国产车最多开三年”。但是我还是坚持买了，这车也没让我失望，6年以来近的跑过福建，远的跑过湖南，重庆秀山（结果因为疫情还被封控在那里），秀山那山路是真猛，车从没出过问题，连异响也没有，内饰还能保持8-9成新。21年增了一辆领克03，自从开了03，就有点不想开博越了，怎么开怎么觉得又肉又笨重，开起来有点累。十几万的领克用料真不错，座椅舒服，配置也高，底盘整，运动感足，城市开得心应手，很有信心。今年家里有了小孩子，又要经常跑长途，就想着买个大一点舒服一点，又兼顾运动的车。本来一直观望领克09mhev（不考虑混动版本），真是不错的车，但是这两年观察下来领克是不打算给M版本更新换代了，而且看08的趋势，领克是打算放弃油车了，设计也电里电气的，在我看来领克这是放弃自己的优势，打断自己的腿和别人竞争。新能源虽好，油车也不是没有市场了，做出好的油车还是有很多人喜欢的。等不住了，就放弃领克，去看购车目标第二的宝马5系。 看了一次，意向金都交了，但是被其中一个4s店耍了。换了一家4s店，价格过得去，尊享运动，宝石青➕红内，全款50. 2w落地（包含15888的双保无忧套餐，脚垫，玻璃膜），可能是贵了，但不想耗时间，就直接定了。比起那时候提博越，已经不那么让我兴奋了。 外观与内饰：实话实说比起A6和E300没有优势，不过我还挺喜欢。内饰也是我喜欢的，属于耐看型，总觉得奔驰内饰太油腻，不接地气，时间长了会腻。赶着新款之前买，就是为了保留鸡腿档把。内饰气味非常重，熏得我头晕。我买领克的时候感觉也没啥气味啊。 配置：尊享配置还过得去吧，所谓豪华品牌就这样，很多基本配置都要顶配才有。没有自适应巡航让我很蛋疼。主驾驶座椅舒适度一般，长途最怕腰痛，虽然带腰托，腿托，可是支撑性感觉一般，比起x5差好多🤣希望慢慢能找到我自己舒适的位置。空调不怎么给力。抬头显示很鸡肋。 操控与舒适：这玩意每个人感受不一样，我只说我的体会，大家可以讨论。操控一直是宝马的卖点。不过现在也是一样，自费武功。整体偏舒适，悬挂没那么硬，刹车偏软，动力够用但是不激进，油门需要深一点踩。我脚比较轻，感觉顿挫有但是不明显。方向盘也比老款宝马的轻，开起来会相对轻松。隔音挺不错的，让想听声浪的我听不到😂哈曼卡顿音响给我听是浪费，以前领克12个燕飞利仕已经够了。后排舒适度不错，家里人会觉得很舒服。现在的宝马突出一个“稳”，当然想浪的时候也稍微能浪一下，和我哥开出去蹦一脚，提个速，超个车，跑个山路，已经很开心了。 一直以来用车都挺舒心的，希望宝马也能继续保持给力！让我这波澜不惊的生活，激起一点涟漪，带着我继续在生活里驰骋！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

2月底就开始看车，直奔主题直接试驾五系530，据说1月底指导价还上涨了几千，但丝毫不减我和媳妇儿对于蓝天白云的热爱😄北京转了4-5家4s店，价格套路也了解的差不多了～本来打算定530领先运动的，但兼顾了媳妇儿，遵从了媳妇儿的意见，最后上了尊享，多了360全景影像、哈曼卡顿、hud、前排座椅通风等，多花四万还是很香的！整体感受非常棒，宝石青火山红，黑骑士在大街上回头率还是蛮高的，人生第一辆一手车，提车当天去贴了车衣，驾驶操控感非常棒，给我最深刻的感觉就是轻快有力，加速超速都有着不错的表现，在北京跑城市和高速都差不多，经调教后稳定在9-10个油，外观的话双透镜天使大灯锐利有质感，车身车尾线条浑圆丰厚，黑骑士给人的感觉非常酷炫！50w级别的车内饰相对来说不算豪华，座椅还都是仿皮的，车内空间很大，丝毫没压迫感，一番萌萌熟悉后，无钥匙启动缓缓摸索打着火，发动机有少许音浪声逐渐加剧，隔音效果也不错，胎噪几乎听不到，随着轻踩轰油门，车速狂飙，车身底盘依旧非常平稳，迎合着伴有生动的发动机声浪，2.0T缸内直喷就是爽！跑了一个多月，至于车友们一直说的烧机油问题，目前还没发现，有朋友推荐说把机油油底壳换成国产铝合金的，这样密封就更牢固了。后续可以再观察下，未完待续……

点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.7分“优秀”

今年1月份年前提的小黑，价格可能算不上是最便宜的，因为毕竟快过年了，价格优惠也不会特别大，之前一直纠结奔驰E300和宝马530，我老婆也比较喜欢奔驰，毕竟奔驰的内饰这么多非常吸引人，而且座椅舒适度很高，本来想去订奔驰的，结婚年前优惠力度很小，比前几个月咨询的还贵，而且没有现车，果断就去提了我的小黑，目前开了接近3000公里，说一下我的感受。 【空间表现】 宝马5系的空间是非常宽裕的，毕竟56E当中，5系的轴距是最大的，本人175，调整好我的乘坐空间，后排的乘客二郎腿也没有问题。 【动力表现】 56E我之前都去试驾过，毫无疑问5系是动力方面最直接，最能让你满意的，随叫随到没有一点拖曳，无论是城市路况还是高速路况，超车一点压力都没有。 【驾驶感受】 56E我试过后，5系无论从动力，操控，隔音方面都完胜对手，BBA销量冠军也是无可厚非的，我朋友试驾后对它也是非常满意，家用商务都可以兼顾，买了小黑后越来越喜欢。 【最不满意】 新车的味道还是比较重的，用了很多吸味的都没有用，很多朋友坐进去都会觉得味道太重，特别是会晕车的小姐姐，一坐进去很快就晕车了，另外心里也一直担心漏机油的现象，希望不会有吧！

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

3.1分“良好”

中规中矩，满足市区通行，高速也比较稳，油耗也不算太高。主要是车轴距太长，内饰也比较素。快捷键123很无用，自带车机无作用，carplay偶尔卡顿，高速风噪挺大，胎噪也不小。隔音效果好。通过性还ok. 市区超车感觉还行

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观内饰：530尊享，碳黑摩卡。就一个形容词，好看，贼好看。宝马这套内饰喜欢的自然喜欢，不喜欢的自然也不喜欢，仁者见仁智者见智的东西。 价格：1月底赶官涨前订的，算上利息落地接近五十的样子。差不多配置的A6 45四驱尊享致雅给我的贷款报价是47（谁说奥迪便宜的，同配置的根本差不了几个钱，常说BBA是有道理的） 用车感受：提速快，但也不是特别快，之前开的迈腾B7，比它少52匹但这个车又长又沉，综合对比其实大差不差。静谧性和舒适性好评，一脚油就奔6.7十，迈腾跟它比有呼呼呼的风声显得廉价不少，A6差不多也这德行，45尊享的双层夹胶玻璃才能在静谧性这块拉平差距。 五米一的车空间没的说，转向也比别的车舒服太多了。开起来没有一个很大的感觉。 不足之处： 一是新车油耗略高，刚开了不到一百公里，一直是12个油这样，希望后期能有所降低。 二是新车这味儿太正了，跟大众集团祖传异味儿有的一拼，放干净了一会儿又冒出来，开时间长了头晕，希望后期慢慢能消失吧。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.7分“优秀”

购车经历: 2020年4月，三十岁的我提了人生的第一辆车，极光蓝的雅阁。当时还在给别人打工，提到它的时候特别激动与兴奋。2020年11月创业，2022年双十一订了外宝石青内摩卡色宝马530，由于加装了哈曼卡顿和手势控制，2022年最后一天车才到。2023年1月7日提车。 买这个车前，我的第一选择其实是奥迪A7L。之前两次都差点下定A7L，冷静下来后都放弃了。因为我知道我喜欢的是2.0t顶配的A7L，而不是丐版的A7L！我喜欢大轮毂 电吸门 双层夹胶玻璃 四驱等等那些令我着迷的配置，可是丐版给不了，还没法选配。没看A7L之前，我觉得奥迪的双离合肯定顿挫，没想到无论高低速都特别平顺，内部空间也是最大，nvh也非常棒，提速快且线性不突兀。加之矩阵大灯，无边框车门，线条时尚优美，实车又大又帅。除了发动机咆哮声大些，动态静态几乎都超出预期，非常满意。可是，价格太高了，够不到顶配。 之后去了一次奔驰4s，两次宝马4s，先后在不同的三个店试驾了E260 E300和530。这代奔驰E级贼眉鼠眼的外观接受不了，看了两年了，还是觉得出奇的丑，贼眉鼠眼太小气。但是有一说一，奔驰4s店明显更专业服务更好。动态表现的话，奔驰就差距更大了。尤其是滤震隔音这块，我觉得奔驰E级比我之前开的雅阁好不了多少，胎噪 震动也很大，按理说C级车不应该啊。所以，我直接去掉了奔驰这个选择。去奔驰4s店之前我先去了一家宝马4s店，但是他们销售不实诚，我就放弃了。放弃奔驰后，我第二次去了上汽奥迪展厅，确定放弃奥迪后，去了最后一个宝马4s店。也许是缘分吧，接待我的销售很实诚，报价很低。他也很细心，试驾的时候看出我老婆怀孕了，车速很慢，因此我对他第一印象很好。后面又去了一次就订车了。 用车感受: 宝马启动时发动机声响很大，加速时发动机声响反而没那么大，这个跟A7L刚好相反。它低速有顿挫，作为雅阁车主，一开始还是不太适应的，因为习惯了平顺。舒适性很不错，座椅很软，隔音滤震也不错。动力方面挺出色，加速较快无延迟，转弯惯性小，比较自信从容。这辆车在驾驶过程中动态反馈还是比较及时的，多少偏激烈运动一些，其实更适合年轻人。配置挺全面的，油耗没有想象那么高。空间够用吧，可能是纵置发动机及座椅长度的关系，虽然外部尺寸大了，但是内部空间感觉没雅阁大。总体来说，还是很满意的。 提车后遭遇: 之前买雅阁提车的时候发朋友圈了，记得当时点赞的有五十多人，评论的有三十条左右吧。可以看出，很多人都送来了真挚的祝福！当时引以为傲，毕竟是靠自己赚来的钱买的。但是，我双十一订宝马的时候发个圈，总共十来个人点赞吧(都是客户），零星几个人评论，不是冷嘲热讽，就是直接柠檬。大学同学及朋友 亲戚近乎都统一沉默，我觉得不至于都看不见吧。后来我想了想，可能有时候你觉得展示分享在别人看来是炫耀吧。因此，后面提车没有发朋友圈，过年去亲戚家也是开的雅阁。后面发朋友圈没有带车的图片点赞及评论数又上来了。 也不能怪人家吧，谁还没点虚荣心攀比心啊。喜欢530，买了自己玩，回家偷着乐呗，没必要给别人带来不愉快。除了父母妻儿，谁能真心盼你好啊？即使关系很好的亲朋好友，人家希望你过得好，但是一定不希望你过得比他们好。我爸和我说，你强不强，行不行不用说，大家心里都有一杆秤。但是，你要是高调了，摆活了，一定招人恨，惹人妒。所以，有些事没必要向别人证明，自己开心就好。我觉得，老头说得没毛病😁 ，