点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

4.25分“优秀”

之前油车，轿车，有小孩后出行空间太小，就需要换车，对比了博越L（油车），领克07（混动），风云T8（混动），综合能耗，空间，试驾感受，及三电稳定性，，最终对比下来选择了BYD。 用车8个月，总里程16800㎞，说一下总体用车感受： 1.外观大气，内部空间大，就是后备箱略小； 2.配置跟原来油车比较好，能耗较低，纯电基本百公里3.5左右，高速较高，达到7（120km/h），辅助驾驶凑合，能实现安全驾驶，就是太保守了，动不动（旁边车道车子靠近）就刹车减速，体验不好； 3.用车成本很低，因为谈的终身基础保养，只有保险，油电费，家桩谷电充电，基本城市通行百公里5块钱，高速满油满电1000㎞左右，达不到宣传的1400㎞，（当然城市没试过）； 4.轮胎佳通的，胎噪太大了； 5.送的所谓龙膜太差了，基本不隔热，视线也不好，自己网上买的，包除旧膜和贴膜； 6.自动泊车加分，比较丝滑，基本没有自己停过车了（老款宋Ldmi顶配才有自动泊车，试驾不好使才买的新款）； 7.座椅通风功能有待加强，开启后噪音太大； 8.背刺老车主，用户关怀啥的都没有，买了不到一个月降价将近1万，一点补偿都没有； 9.智驾版带的百度地图车机版，体验感很差，地名错误（公司华业科技园，地图上是毕业科技园），路面标线不能及时改过来，导航路线按照老地图最优或最近，实际上家门口实线变虚线，可以直接左转回家，导航非要绕路一圈，同样，不熟悉地方肯定也有这样的； 10.隐藏门把手减分，羡慕新款的半隐藏门把手； 11.说一下最不满意地方：首批提车，OTA比别的车主晚了4个月，投诉无效，客服只会说抱歉，不解决；天气冷了（温度4-8度）开热空调（26度），电耗大幅度升高，3.5升高到5以上，代客泊车（后来改名离车泊入）受到干扰暂停后不能继续停车，提醒离车泊入失败，到4S才能解决，耗时耗力；辅助驾驶堵车时车距太远，别人容易加塞，辅助驾驶经过大车时会突然刹停，别的车略微靠近，没有压线的，他就急减速，鸣笛，AEB会误判，城市道路上路面及周边啥都没有，突然刹停，挂P档，那种感觉太难受。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

4.63分“优秀”

<购车经历> 十一开始想换车(错过了省补 想起来就想给自己两巴掌!!），之前开合资油车，想体验一下电车，但又有里程焦虑，所以从一开始就把目标定为混动。刚开始的预算是十万左右，看着看着就超预算！本着减少背刺原则只买有优惠的车！先去了海洋网看了海豹06和旅行，然后又看了宋pro，筷子悬架心里过不去！还在懂车帝线上看了银河L7和启源Q07 ，碰巧逛到了宋L车友圈 看到优惠大而且马上要出新款，而且他的颜值非常对我的口味，就明确了车型就去线下试驾了，刚开始准备入手低配(想省钱$_$），后面考虑到低配底盘没有FSD以及通风座椅(试驾车就是带FSD 感觉很好 没有明显的开船感 毕竟船夫哥声鸣远扬！），在决定去买车前一天确定必须买高配！因为长沙的夏天太需要有通风！不想再过以前那种前面冻 背后闷热的苦日子！真是冰火两重天！那感觉不敢回忆！ 提车可以说非常快!!!前一天订车隔一天就提车回来了！有现车就是好。 <最满意and入手理由> 1.颜值外形很大气，乘坐空间很越级，后排跷二郎腿绰绰有余。 2.智能驾驶体验整体表现出色，高速上智驾了几百公里基本做到90%以上0接管，开车轻松了很多。 3.hev目前最高也只有5个油，纯电里程很扎实，国道加高速纯电可以跑到130+km，2吨的车能做到如此能耗真的很强！ 4.底盘方面感觉挺稳，刹车没有什么点头感，坐后排也不颠，过弯侧倾挺小的，没有传说中的开船感！我老婆觉得比之前的轿车更容易驾驭！就这个原因确定必须买！ 5.前排双层玻璃隔音我很满意，100km以内风噪胎噪都不大。 6.提车快一月，行驶主要用的是电！动力非常线性，随踩随有 超车非常有信心！ <提车价格> 裸车是16.58-2.9=13.68 然后旧车置换有4千厂补，几天就到账了，效率挺高！ 13.68-0.4=13.28 保险五千出头。价格优惠符合我预期，新款出来没两天就定了！ <目前使用不满意的方面> 1.目前最不满意的原顶配HUD所处的位置！整个个盖板在这里 反光很严重！只能找块布盖起来(已经买了中控避光垫）！ 2.车机百度地图不太好用，主要体现在规划路线 时效性等没有友商好用，但是智驾只能用百度！ 3.后备箱如果再大点就更好，目前也基本够用！算是个小缺点吧。 4.座椅有偏硬！腰部衬托也不足，还没有宋pro的舒服！ 5.360全景在后面有盲区！因为这个盲区损失了好几百了(把后雾灯撞了 好心痛 一血）！ 6.哨兵模式太能耗电了，24小时居然要十几格电，开过几天就关了，平时除非出去玩停在外面才开一下！实在想不明白这个为什么这么耗电！不知道以后有没有优化。 其他bug还需要时间去检验。 <提车装修> 没有用4s送的膜(大家都说不行? 太远了我也懒得去），自己在外面贴的浅色膜 感觉还不错。门槛贴保护条，无线充垫，中控避光垫，仪表以及中控屏幕磨砂膜(这个一定要贴 不然反光挺严重）！基本没花太多钱，只针对性的买一些必需品！ <充电时间> 自带是的1.7kw，回老家插上电(需要有接地线的插座 不然会一直闪红光 虽然也能冲进去）一晚上才能充好，平时城里快充实测20%左右到100% 平均需要50分钟左右，一般充电我就睡觉，可以接受这个时长。 <辅助驾驶> 天神之眼c 已经在高速实战过几百公里，确实可以减轻长途开车带来的疲劳感，但还做不到完全不用接管地步，高速上95%以上可以不用管他，一般只有车多情况 我感觉跟车比较近或者一些刀片超车的时候我就接管。这个辅助驾驶也有个坏习惯就是长期走快车道(目前除非要下高速 不然基本就一直在快车道），需要我主动拨杆变道到慢车道去，这点让我挺烦恼?。 自动泊车和代客泊车 只要识别到车位停车那叫一个快狠准！但是识别车位太慢了！我一般等不及就自己停了！

点评车型: 2026款宋L DM DM-i 200KM卓越型

3.5分“良好”

普通的外观，普通的内饰，没有高级感，也没情绪价值，但确实是普通人第一辆车最好的选择 12.10号提车，12.9开发票 花了两个中午验车提车，还是比较匆忙的 开了十天，充了三次电，没有家充，又不想半夜充电，目前充电还是比较贵的，1.25一度 加满一箱油花了370 一键备车功能挺好用 槽点就是呢没有车道级导航，hud车道级信息不是一直显示，有的路段就是没有，对我来说这一点影响很大，不熟悉的路全依赖导航，结果导航信息显示不全，已经两次走错车道了，没有发生安全事故，但是绕路重新走了，再高速上不敢想象重新绕路得多耗时间。导航就是帮助车主讲道路信息展示出来，结果现在我还要自己看标牌，车道线。 买顶配就是想要hud，这个hud没达到我想要效果只能说，希望能改善。 有了车可以晚上在外面想玩到几点就几点，体验了十点看电影，晚上12点才回家的从容

点评车型: 2026款宋L DM DM-i 200KM超越型

4.5分“优秀”

当初选车的时候，我在比亚迪宋L DM-i、吉利银河L7还有哈弗枭龙MAX之间纠结了快一个月。最先排除的是哈弗枭龙MAX，内饰的塑料感太重，而且车机反应慢半拍；吉利银河L7的混动系统虽然平顺，但空间比宋L DM-i小了一圈，我家有两个娃，周末带老人出门也需要宽敞的空间。宋L DM-i 2026款200公里超越款的纯电续航刚好戳中我，日常上下班通勤完全不用烧油，加上比亚迪的DM-i技术口碑一直不错，最后咬咬牙就定了这款。 提车的时候，裸车价是14.68万，保险花了将近5400，包括交强险、300万三者险、车损险、150万驾乘险、附加医保外医疗险、附加外部电网故障损失险，代上牌费300，去除5000首购补贴，整体落地差不多15万，价格在我的预算内。贷款8万，走的比亚迪汽车金融，24期，无利息，无手续费。 赠品方面，送了电池、电机护板，还有一个一般的吸尘器。4次保养，不含工时。主要是减免了杂七杂八的手续费。 外观方面，宋L DM-i的溜背造型是真的好看，贯穿式尾灯晚上点亮特别有辨识度，轮毂的造型也很运动，底盘比较高，过坡路比较稳当。 内饰的话，整体用料还可以，中控台大部分是软质包裹，摸着手感不错，氛围灯有好几种颜色可以调，晚上开车的时候氛围感拉满。 座舱空间我是挺满意的，前排座椅的包裹性很好，坐久了也不觉得累，后排腿部空间能翘二郎腿。车机系统倒是挺流畅的，刷视频、导航都不卡，语音控制也挺灵敏，喊一声“你好，小迪”就能调空调、切歌，但娱乐功能有点少，只能装几个固定的APP，不能自己随便下载，这点不太方便。 驾驶感受上，底盘调校偏舒适，过减速带的时候颠簸感过滤得不错，操控也还算灵活，市区里变道、转弯都很顺手。刹车脚感比较线性，不会有突兀的感觉，加速的话，纯电模式下起步很快，混动模式后劲也足，就是高速上超过100码之后，再加速就有点肉了。 最不满意的地方有三个：第一是后备箱空间，溜背造型牺牲了不少储物空间，放两个大行李箱就满了；第二是隔音效果差，高速上胎噪和风噪特别明显，开久了耳朵疼；第三是充电速度慢，快充从30%到80%要一个多小时，比同价位的其他混动车型慢了不少。 给后续买这款车的人提个建议：首先，如果家里人多或者经常需要装大件东西，建议再考虑考虑，后备箱空间真的不够用；其次，提车后最好做个全车隔音，能改善不少驾乘体验；最后，充电尽量选慢充，对电池好，而且慢充的电量也更耐用。总的来说，这款车适合日常通勤和城市代步，要是追求长途舒适性和储物能力，就得慎重了。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

3.81分“良好”

车辆是2月23号买的。在主驾驶位，左上角有疲劳驾驶检测。车辆空间跟驾驶感受还可以。本人180，在主驾副驾后排都坐过，感受还行。副驾驶位打开储物盒后，感觉就有点空间不够。座椅最主要就是舒适。如果有电动腿拖跟头枕音响就更好了。夏天座椅通风挺喜欢的。太阳晒的座椅发烫，开着座椅通风后，一会就凉快了，再也不用烫屁股了。说一下不足吧，车机地图只能用百度，如果用其他的，智驾就用不了。速度上80之后，风噪跟胎噪有点大。底盘有点硬，过减速带颠簸感很明显。不建议过山路跟水路，容易刮底盘。智能语音有时候会变成智障。全景天窗不能兼容打开天窗，关闭遮阳帘功能。车门胶条减配，四个车门下边容易积泥沙，车门b柱处容易积灰，后备箱缝隙过大，容易积灰。前雨刮出水口位置不合理，容易漏玻璃水到引擎盖上。不知道这个算不算通病。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

4分“优秀”

这车外观并不多么时尚，但也不标新立异，比较稳重。内饰没有什么让人感到别出心裁的设计，还有提升空间，比如仪表盘就不如宋plus好看。车内空间很宽敞，代驾是后备箱就小了，比宋plus小了将近100L。辅助驾驶方面，我在高速上使用了将近200公里，白天用着还可以，部分场景识别有些问题，时常惊出我一身冷汗。这车的动力表现很优秀，在高速上哪怕130码也并不吃力，超车干脆利落，不拖泥带水。底盘调校非常适合一大家子人长途自驾游，开过起伏路面举重若轻，没有什么瞬间失重的感觉。导航方面，因为智驾合作的是百度，所以基本默认用百度地图导航，装上高德车机版也能用，但是功能受限。车机的流畅度还不错，空调有快捷手势可以盲操，这点可以给个赞。车载ETC不太灵敏，我在收费站没有感应到，很让人恼火。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

4.88分“优秀”

【最不满意】 国补还没有拿到，送的车膜店里说非常垃圾，于是自己花了1380元贴了膜。 【购车经历】 在懂车帝买的，4S店提车。最先4S店让我提五个月前出厂的车，我一口拒绝。大家买车时合同一定注明三个月以内新车、保养、赠送等。 【提车价格】 价格比4S店便宜，但是到懂车帝实体店也要继续讲价。我试驾了很多车，认为比亚迪宋L性价比是最高的。 【空间表现】 满意，有人说后备箱小了，我觉得够用，因为座位很宽畅。中型车，很不错了。最先准备买的唐，但是发现后排太挤了，意义不大，但是如果买唐后备箱在座位可以放倒后，就非常宽了。不足之处在于比亚迪唐第二排座位比较窄了。还是比亚迪宋L乘坐起来舒适一些 【续航能耗】 开了五百公里，大约耗费8升油、30多度电。满油满电预测1400公里没问题。我认为纯电续航比较准，充一次电，一般可以跑100km左右，还剩20%，日常通勤基本够了，长途就用汽油。刚提车没有电桩，就用油开一段长途，亏电状态油耗大约4点几升。比亚迪的电池确实很好，在下坡反向充电很多。我提车第二天就开到金刀峡上峡口，结果下山的时候，能量回收充电12%。综合来看，纯电如果路况好，可以开到一百三四没问题。用插电混合有效的解决了续航焦虑，用家充电大约4分钱一公里，节省的很。 【辅助驾驶】 我开了十几年的手动挡，突然换成带有辅助驾驶功能的新能源汽车，有点儿不适应。两次把刹车当离合踩了。这几天，在高速路和快速路，一直试用智能驾驶。第一次使用的时候比较紧张，感觉方向盘被控制了，自己没有办法动把方向盘，有点怕怕。后来大着胆子多开几次，发现太好了。智能驾驶车道永远保持在最中间，有车压线超自己，还会自动刹车减速。我是一个老司机，不会盲目的相信智能驾驶，但智能驾驶确实会带来了更安全的体验。比亚迪的天神之眼安全性特别高，绝大部分场景都能识别。尤其是有些品牌汽车不能识别的锥筒等都识别的很好。 【智能座舱】 开惯了旧车，突然使用新车，智能座舱也非常实用。慢慢习惯吧，科技感满满的。 【充电时间】 由于前面还没有按家充，都是去外面的充电站充的。用快充确实比较快。1分钟可以充2~3%。今天我们家的充电桩就安好了，以后都使用慢充算了。但是说实在的，用电太方便了，纯电开起来也太舒服了，早知道就买纯电的算了。就算是偶尔跑跑高速，充电桩也非常方便。前期我做过调研。除了国庆和春节，平时高速路的充电桩都是空着的。 【外观】 比亚迪宋L的外观特别棒，大气，适合男人开。这个车纯电版的更漂亮，就是价格或者几万块钱。如果手头宽裕，我肯定买纯电版的。 【维修成本】 现在比亚迪的服务太周到了，我买的时候送了终身基础保养。我自己买了一个延保。也就是说8年内，如果有质量问题可以换新车。保养和维修成本很低，每年除了保险费用有4000多以外，几乎没有什么别的用车成本了。因为用电根本就用不了多少。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

3.42分“良好”

优点 1.月初提的112的超越，目前行驶了1800公里，说一下用车感受。城区均开空调情况下，用EV模式基本能与官标可行驶里程齐平，其中有次回老家，全程走国道，刚好100公里，充电到98%的情况下出发，回到家表显还剩29公里，还在车上休息了一晚，剩余3公里的续航，基本为反向虚标，总体感觉不错；使用HEV模式，油耗基本在5.2个油左右，能耗方面，用车成本较低。 2.作为中型SUV，前后排腿部空间宽裕，再加上我们南方人普遍不高于1.7米，后排乘客膝部、头顶仍有2-3拳余量；后排放倒后，基本齐平，躺下休息无明显倾斜。 3.门板槽、中控下方镂空等位置利用率高，后排两侧也可放置一下小物品，日常杂物收纳比较方便。 4.智驾功能，高速NOA领航在车流适中时表现稳定，能自动变道、跟车，可有效缓解一定的疲劳；自动泊车和代客泊车对新手较为友好，但复杂车位需人工干预。 5.使用前几分钟通过比亚迪APP可提前开启空调，一进到车里就很凉爽，和之前用的油车就很舒服。 6.语音识别准确率较高，有时发音不准时也能很好的识别。 7.个人比较喜欢前脸设计。 主要缺点 1. 行驶在水泥路面时，胎噪声音很明显，与在沥青路面行驶对比很明显 2.高速行驶纯电里程只有6折左右（车速基本保持在120km/h）；油表显示续航里程偏差较大（里程显示可能是没调为“动态调整”的原因）。 建议优化 1.在高快速路开启智驾辅助时，超越其他小汽车时，虽然是保持车道居中超越，但总感觉离旁边的车还是有点过近，有一点担心（可能和之前开油车时，习惯上尽量避让其他车辆的原因）；超越大型汽车时，虽说有自动避让功能，但感觉还是有点不够，如能在超越其他车辆都能开启自动避让，感觉还不错；在同样开启智驾辅助时，遇到其他车辆近距离便道加塞时，刹车线性调的不够优秀，有点小突兀。 2.中控台的无线充电区域，如能有一些倾斜角度感觉会好点，有信息时可以较好的观察。遇到光线充足时，基本就是无法识别有效的信息了。 总体开一下，对的起该价位，也基本达到预计水准，后续有其他的在分享。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

4.42分“优秀”

宋L dmi使用感受 3月7提的车，现跑了 4857 公里，其中县道路及乡道居多，大约占了三分之二吧，剩下的就是高速少。说一下总体使用感受。 能耗方面:我以前开宝骏 560，没开过别的，按照这两辆对比下来油耗的话，高速路段我的感觉是半斤八两，宝骏560，1.8L和1.5自吸的机头，两个都是SUV，但是宋LDMI有个电机。市区就不说了，基本全是用电跑的。 辅助驾驶:只能说聊胜于无，因为它支持市区快速路和高速，智驾功能只是一个辅助，还是要人工接管最安全。但是我只敢在高速上用一会歇歇脚，不敢全程开。听别的车友说，遇到大曲率的弯路会自动退出，我开遇见过自动退出，所以具体啥情况我也不清楚。开启巡航以后，那个跟车功能我感觉还行，我是把距离调到最大，很远的时候就开始根据前车速度自动调整车速。 车机:这个一般使用挺流畅的，就是升级1.1.0版本以后语音唤醒好像有点迟钝，有时候还容易误唤醒，仪表盘上面虚拟图片有点卡死，过一会儿就好了，后期希望能OA升级优化一下。 座椅:个人感觉座椅太软，没有支撑性，坐久了屁股好像坐到铁板一样硌得慌，不知道大家有没有这样的感觉。 整车:最后说一下整车吧，外形好看，而且我买的是冰珀青，后排坐着舒服，空间大，但是后备箱空间就有点小了🥲，应该是为了二排空间牺牲了后备箱空间🤣 最后附上提车是的照片，和现在的里程数，HEA模式加VA模式开了四千左右。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

4分“优秀”

提车地点:武汉市 采用厂家金融两年无息贷款80000块， 现金优惠23000，底盘发动机护甲和电池包护板加800块，常规送的六次常规保养（含机油机滤和EV测试）+加一些常规的小家电赠品啥的。 车主系首购无置换和报废名额，平安保险5502元。上牌费500元，这里要说一下4s所谓的包牌还要我出了一次临牌和铁牌的快递费。感觉很恶心人！ 由于头一次买车，在提车的时候被4s好几轮忽悠，一会是保险过来，一会儿是延保和终身保养推销员，一会儿又是厂家金融贷款。之前做过延保的功课知道他这个精诚延保有优惠价，但还是栽在终身保养的套餐上，我之前的功课依稀记得好像厂家的三电终身质保的前提是按厂家的保养周期是12个月（除首保的6六个月）。但是被4儿子店的推销员忽悠为6个月做一次常规保养，这样赠送的6次免费保养只能用3年半，所以后面就买了他的终身保养套餐。大伙有没有什么好办法去找4s店退掉套餐或者换成厂家的精诚延保服务也比这个终身保养性价比高。 再一个就是保险专员推销的焕新保险。这个不是保险公司官方的产品，价格很乱，有的5年2000不到，有的三年3-4000的也有。且由第三方平台提供，容易跑路不建议大家买这个无忧焕新险。 提车的前两天去验车没有发现什么问题，提车当天的亏留了个心眼有看了遍车身发现一处特别小的凹陷，墨迹了一个多小时才给我当场找修车师傅给我弄好，的亏没伤尤其。要他给我补偿一箱油，死就一直给我拖时间，最后只要到个小家电。 总体来讲提车体验特别差，还要提醒大家的是，再谈好裸车价之后，谈的赠品一定要4s店给白纸黑字写清楚，不然提车的时候就给你装傻充愣，在提车当天拖你的时间耗的你不想再扯了就达到他们的目的了！本来谈的23000的优惠加双护板。结果只送电池包护板，双护板要加钱，可恶至极！唯一让人欣慰的是车是热乎的，九月初出厂的，九月中旬就提了。 大伙还没提车的一定要做好各种功课，不然后面咱就是人为刀俎我为鱼肉了！还把你的好心情搞的一点不剩。 油耗方面，目前行驶537㎞，纯电和混合都换着用，行车区域在丘陵地带城乡路段。回来充电一次，满油剩68%的余量。车机显示平均油耗2.5度电和3.3升油每百公里。 用车体验，目前车机交流没有出现卡顿，指令都能正常反应动作。悬挂过城区减速带13㎞/h还比较舒服。有一点点不舒服的地方就是刹车的位置设置的有点偏左，开车的时候需要腿往左斜一点没法已最舒服的姿势。超车开运动模式后动力强劲。 【空间表现】 空间没得说，无论前后排坐成年人腿部空间非常舒服甚至可以跷二郎腿。后备箱空间略显小一点，毕竟后排可以放倒。 辅助驾驶目前没用过，但是自动泊车辅助功能和360全景影像真的是对小白开车太友好了，不用提心吊胆的怕蹭到车身，实在不行可以使用泊车辅助了。 现在有点小后悔的就是没在升一个车型，和家里人换车开要不停的来回调座椅和后视镜。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

4.25分“优秀”

买车的想法持续了一段时间，对比了银河L7，风云T9，宋Plus，从电池安全性，后排空间，智能化，停产/在售这几个方面考虑，最终锁定了宋L dmi 2025智驾112领先！赶上天气变冷，加上又出了区补，赶紧安排上了，拿下宋L dmi 2025 智驾112领先！现将用车感受总结一下！ 一、优点总结为以下6条 : 1.外观：整体比较耐看！ 比亚迪宋L dmi的前脸不算前卫，运动，年轻，但很耐看，略显成熟稳重，辨识度也高，不像有的车型，和某些高端车型撞脸! 2.内饰:整体挺实用舒服的！ 座椅较软，厚实，坐长途屁股不怎么累；中控台软材料摸着还行，没有很强的塑料感。主驾的电动座椅调节方便，前后上下左右都可调节，就是头枕个人感觉硬点，枕久了不爽。 3.空间:家用完全够！ 后排地板纯平，中间没有陡槛。人坐后排，腿能伸直两拳多，头顶一拳三指，一家人出门不会感到憋屈。后备箱储物能力也强，后排座椅放倒，装个大件像自行车、小家具，茶几都可以，空间够用！ 4.驾驶感受:，有无级变速技术加持，加速很顺滑，起步也轻盈，亏电时发动机介入也平顺，没有顿挫感，这也是对比多车型后最直观的感受。后悬架调得软，城市里过坑过洼滤震好，挺舒服。 5.续航和油耗:纯电超省油，混动能接受！ 纯电续航小100km，市区通勤一周充一次电就够了；满油满电综合续航干到1000km以上，回一趟老家来回不用加油。实际油耗，亏电5.1L/100km，纯电3.4kWh/100km。 6.安全性: 车周传感器布满，安全无忧！ 查的官网数据，车四周布了12颗摄像头，17颗雷达！360度无死角，可以说只要你开的慢，想剐蹭都难！ 二、缺点总结如下6条： 1. 记录仪不录后面! 就感觉挺离谱！怎么多摄像头不知道干嘛使的！要是被追尾或者有啥剐蹭，上哪找证据去！ 2. 哨兵模式电老虎！实测12小时能掉电12%，24小时估计耗电20%是有的，合计有将近4度电！家里门铃摄像头满电能用3个月，现在是人工智能时代，还有很大优化空间！ 3. 送的东西纯纯垃圾！以为送的“原厂膜”起码能凑合用，下雨天和地库里，尤其后车不开灯时，后视镜基本是瞎的！纯纯影响安全！内存卡只有32g，行车记录和开哨兵完全不够用！ 4.车灯不亮:市内通勤，车灯亮度刚刚后，对比路上其他车，人家的是灯火辉煌! 5.仪表和app数据不一致: 仪表盘显示电量剩余10%，但是app还剩余25%，两者数据显示不一致，从经验角度来看，仪表盘数据更准确。 6.隐藏式门把手不安全:这种门把手在北方冬天存在打不开的情况，另外就是万一车辆电量耗尽，也会打不开！ 三、总结： 车的性价比高，12万出头，省油、能装、好开，还带智驾功能。缺点能接受，瑕不掩瑜！

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

4.5分“优秀”

本人是比亚迪宋l dmi 25年智驾款车主，在25年9月25日购车，26日开票在太原上牌。 选车心路：在买车的时候对比了吉利星舰七和吉利银河l7以及比亚迪宋l比亚迪宋plus，相比于宋l来说，星舰7其实十万以内就能落地，那会儿聊的，但是悬挂偏软，是我不喜欢，坐上和开船一样，晃悠的。银河l7那会儿就是悬挂在我舒适的范围内，包括汽车的配置，座椅加热等等都我能接受，但是最后考虑这个车最近市场销量不是太好，怕后期保有量太少了，不保值，宋plus朋友有我坐过也还行，但是朋友的建议说我买宋l，最后也是对比了一下，这个配置里面我买的是宋ldmi25年智驾款，这个价位配置我想要的都有，包括座椅通风，座椅加热等等，我感觉这个很实用。 提车花费：指导价15万5800，那会儿聊的现金优惠是2万2，但是到店里优惠回收了现金优惠20500，厂补优惠8000，置换补贴优惠15000，保险说是4000，最后算的4500，然后上牌费收了300。落地价155800-20500现金优惠=135300-8000厂补-15000省补=112300+4500保险=116800+300（上牌过户）=117100+3790延保（自愿购买）=120890 厂补已经到卡里面了，现在就等省补在审核。 外观点评：外观第一印象，其实中规中矩经典外观，对前脸不是太好的评价，感觉前脸不是年轻人的外表，但是看多了以后，前脸感觉还是耐看的，越看越喜欢。 内饰点评：内饰包括中控以及屏幕和仪表盘，都是可以接受的，那个娱乐多功能屏还是挺大的，嗯，就是后备箱感觉有一点点小了，触感感觉中控扶手箱和操作台材质都用的还不错。 座舱空间点评：空间来说，包括前排，后排空间都挺大的，坐下去，腿部都挺宽的，本人身高187，感觉坐着也没有头到顶，车机流畅度也挺好的，没有卡顿，就是有一两次倒车的时候倒车影像有一两秒的延迟，在行进的过程中，娱乐功能也是含一嘴就来了，对于我来说够用了。 驾驶点评：买车也半个多月了，已经跑了2500公里了，国庆的时候跑了1000多公里长途，在高速提速也够用的，舒适模式提速也是踩下去就来动力，在封闭安全道路最快开过187就上不去了，一路上80%的路程都是开的智驾来行驶，感觉在高速上挺好用的，只要专注于预判就行，对于突然变道他会自己刹车和按喇叭。 不满意的3点：1.就是胎噪确实不小，现在纯电行驶几乎没有啥声音，就凸显的胎噪特别大。2.就是这个低速行驶的时候，模拟音只能上车主动关闭，下一次驾驶的时候还得主动打开才能关闭，没有记忆功能。3.倒车影像卡顿问题，不知道是啥原因，是不是冬天到了就可能会发生这种问题。 后续建议想买车的家人们，在自己合适的价位里，早点买吧，早买早享受，对于超过预算的就等等吧，等新的政策达到心理预期就尽快下手。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

4.5分“优秀”

我来给大家点分享使用感受。 1.驾驶感受，纯电优秀，混动一般。我本人驾驶经验不丰富，只开过2010年别克凯越和宝马320li，。宋LDmi纯电驾驶体验优秀，动力也充沛。混动模式发动机声音明显，介意的话纯电优先。而且加速也没有之前纯电的信心。风噪和胎噪，比较明显，上了90，声音较大。另外我在高速上纯电模式下一不小心就容易踩到130，车还是很稳，除了噪音会有点大。 2.底盘感受，连续颠簸路段体验差。160km的版本有fsd，过大一些的坡和坎儿的时候觉得很舒服，一下子托住，没有拖泥带水，不足在于连续颠簸路段，会觉得减震好像没啥用。另外，连续颠簸路段顶上的塑料件会发出几噶声，但声音不大。 3.外观及内饰，实车比照片好看。外观我普通，内饰比我想的好看，副驾的 3d景深氛围灯会有一定高级感。 4.配置，不够。与竞品深蓝s07相比配置差了不少，比如迎宾模式，座椅按摩，音响效果，hud等。我开车喜欢听音乐，这一款的音响让我觉得干瘪，嘈杂，只能听个响。有点后悔没加一万上顶配。 5.油耗，省了又没那么省。下面有更新的最新数据，我懒得复制到这里了，手机排版麻烦。 6.购买建议，没那么无懈可击。优点是动力系统经历了考验，整体没有明确短板，很适合小康家庭的用户，是不会出错的选择。缺点是配置不够丰富，期望国产其他汽车巨头给比亚迪一点升级配置的动力。很多人给我说买了增程和混动的都会后悔没买纯电，我有一点后悔，但考虑到我的里程焦虑还是混动更适合我，基本当油车开。真诚建议，电池大是一种没错的选择。 给大家汇报一下每公里费用情况，因为我高速占比不算低，而且脚法很一般，喜欢踩刹车，且以加油为主，这个费用应该是比较能代表实际情况的，截止3月7日，跑了3367公里，总费用1479.52元（其中加油1282.18元），剩余里程375公里，粗算每公里0.40元。这个帖子之后应该不会更新了，车整体我比较满意，不过这两年车更新换代太快了，非必要不买车换车，各家大厂商都在发力，背隐隐作痛。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

3.81分“良好”

开了3000多公里，给想入手的兄弟一点参考，优点，性价比高，颜值在线，空间也不错，车机也挺流畅，配置啥的都可以，该有的都有，能耗也不错，纯电110没问题，馈电也就6升左右，缺点，发动机噪音大，不放音乐噪音明显，尤其是速度65以下，感觉转速老高了，声音很大，过65转速就降了，声音也小了，就好像油车那种转速拉的很高不换档的感觉，整车隔音水平一般，其次悬挂软，大抛跳拉不住一样，像开船，我看到有车主说悬挂硬，我就感觉很离谱，建议如果长途少的直接纯电，纯电开起来的质感碾压同级油车，也碾压hev行驶，智驾只能说有好过无，高速用起来还算可以，车多用起来很折磨人，老是到了跟前才重刹，不够聪明，自动倒车入库还可以，听说马上要升级了，希望更好吧！

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

3.57分“良好”

智驾版上市没多久买的也没优惠，160续航三月底开着上下班，距离工作地5公里多一点点，每次单程掉电8～10%，现在天气热了单程掉电3～4%,跑高速时速126亏电油耗表显8.5，我估计真实油耗比这要高一些，全程AI保电，亏电停车踩油门起步发动机同步运转略微感觉有一点顿挫感。 智驾用过两次，第一次单程80公里左右往返都用的智驾没出问题，第二次单程100多公里去时没啥问题，回来时智驾莫名其妙的退出了两次，直接的退出，提示请立即接管，在次开启智驾提示辅助驾驶无法使用，ACC和LCC也一起同步失效，后来重启车机暂时恢复，开启智驾后又行驶差不多30公里左右问题重现，第二天跑到了4S店做检测没查到问题，软件和系统版本都最新，工作人员给反馈到了官方，也同步上传了系统日志，暂时还没告诉解决方案， 提示：开启智驾需谨慎，我的幸运就是车流量不大接管还算及时，否则后果不堪设想。