点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4分“优秀”

11月中旬打算换车，看了宝马5系、捷豹F-pace（最想买的车）、雷克萨斯ES，本来完全没考虑奔驰，因试驾雷克萨斯经过奔驰，老婆说再去看看吧，来都来了，于是进去看同级别E系列，直接被展厅一台松石绿（当时我一直以为是藏青色的）E260L吸引，不管内饰还是外观，颜值担当啊！很多人觉得老款大气，我反正就是冲着运动版来的，我要年轻！要时尚！当即决定就奔驰了！ 接下来问遍全上海4S店，寻找属于我的松石绿，正好一家11.23到店一台300L 801版时尚运动（当时还不知道什么801、802，销售说这是没减配的，运气很好），当周周末就直接去下定了！ 当时给我优惠2万！后各自询问车友+磨蹭，最终52.6落地，包含：车衣+镀晶+记录仪+贴膜+软包垫+后备箱垫+6A6B（其中2A2B是缺芯片送的）。总之还是买贵了，没办法，抵不过喜欢！ 12月中旬提车，临牌开了半个月，1月上牌（卖车时少算一年）。目前开了100来km，总体感觉就是动力欠缺，舒适感满满！本来就是带宝宝的家用车，外面有颜值，里面有空间，驾驶感舒适，足矣！

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4.71分“优秀”

10.3号订的车。本来说是11月中旬，还算满意（速度），现在不确定立标到车时效（义乌）。运动标貌似有2台现车。双十一提的车。之前去试过5系，不喜欢那个内饰，外观颜值可以，操控那肯定比E好。但是后排座椅和前排座椅偏硬，有点短，可能是心理感受。驾驶位没有E级爽，有点简陋，一个精装修，一个普通装修。所以直接pass了。 有一说一，奔驰试驾那个大哥实在不行，好好地一奔驰，搞什么操控，0-100加速，刹车制动。绕桩，晃得我都***。自己开，还行。低俗c模式舒服，顿挫还行。s不要开，顿挫贼明显，但动力嘎嘎的。28的我年纪太大了，折腾不动了。车身比较大，倒车什么的需要注意下，还有就是那个雷达，很敏感，在你行进过程和倒车、会车时嘎嘎响，都整不会了 整体感受那肯定不如S，不过价格上不去。有实力的朋友直接S。之前考虑过718，奈何有了小孩，这就是现实。 我觉得不管5.6.E其实都是好车，看你自己实际需求了，这个价位家用都够了。 补充：本来早就发了，懂车帝说要打马赛克，一直拖到现在发。搞忘了?一定要去贴个车衣。不然容易吸灰，贴完锃亮

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4.9分“优秀”

【提车价格】 51.89万 裸车：454900元 购置税：40687元 保险：13678元 精品：9800元 包含：主驾座椅通风、全车玻璃膜、底盘护甲、全包围脚垫、手表一只、雨伞一把、2A2B保养 【空间表现】 确实比较大，适合家用，商务用途也比较够用！ 【舒适性】 带记忆模块，对出入主驾位，长时间驾驶都比较照顾，头枕和腰部支撑等都非常舒服！ 【驾驶感受】 刚开始确实觉得比较大，但是开起来确另一种体验，转弯半径比我原来4.6米的小车还要方便，动力也源源不断的输出，让心里底气十足！ 【购车经历】 一波三折，我6月9日交定，等到12月还有车，果断退定，在新开的4S店下定，1月4日上牌提车，801版无阉割！ 【最满意】 空间、内饰、动力都没的说！感应尾门也非常人性化！

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4.6分“优秀”

【空间表现】 我182 200斤 主驾驶坐进去后，后排空间绰绰有余。 【最不满意】 下雪天千万别开 后驱太吓人了。上坡的时候不要随意变道，甩尾很容易的。 【舒适性】 舒适性没得说，座椅加热座椅按摩都很好用，避震效果也不错，开起来很有感觉，发动机噪声，风噪，胎噪都完美。 【驾驶感受】 整体安全性能非常满意，盲点辅助真的很不错 对于新手来说很友好 虽然我不是新手。这个车唯一缺点就是综合油耗还行吧 我基本都是上下高峰期开13个油？没办法，大连太堵车了。平时车不多时开的还行，操控性不比5系差。 【亮点配置】 【乘坐体验】 最满意的还是内饰了，氛围灯的搭配真是无敌了，经典配色百看不厌，真是出门旅行，把妹神器！不管买多少钱的车，自己喜欢就好了。对了，还有好多人吐槽的自动刹车，确实很有意思，目前800公里，在倒车的时候出现了3次自动刹车的情况，确实吓到我了，但是慢慢就适应了，主动安全性真的不错！也祝大家新年快乐?️都能买到喜欢的车

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4分“优秀”

每次有热门车型改款，总有人会对新样式产生质疑，在中期改款的奔驰E级这里同样也是，而且很多朋友真的是从S级吐槽到E级，都是针对奔驰家族这一套全新的设计风格。 “外观豪华缺少，新增年轻时尚” 外观方面，我们先来简单回顾一下中期改款后的奔驰E级。前脸的设计与之前形成了鲜明的对比。而且我们选择的运动版车型看起来也缺少了之前的豪华感，整体风格变得更加年轻时尚。中网进气格栅是奔驰大标和星钻银色镀铬，再搭配两侧黑色的进风口装饰，造型变得更加低调。前大灯的造型也有所改变，尺寸变得更小，我们选择的车型配备LED远近灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，配置确实不算丰富，不像是一台将近50万的豪华车。奔驰E级车身侧面并没有太多变化，长轴距车型的后三角窗放在了C柱上，从外面透过小窗能看到后排的乘客，显得有点神秘和高级。在细节上也不得不让人称赞，后窗有遮阳帘不稀奇，小三角窗也单独配上了遮阳帘，乘坐后排给你一种迈巴赫的感觉。尾灯的造型同样有非常明显的变化，看起来和全新的S级也非常相似，都是三角形状。灯腔内部的层次感比较突出。在辅助配置方面，有前后驻车雷达，360度全景影像，还有自动泊车入位功能。整体配置比较齐全，也符合这个级别的设置。 “内饰豪华精致依旧” 在内饰的豪华氛围营造方面，奔驰依然拿捏死死的。整个的用料包括连体大屏的设计，都给人非常典雅，轻奢的质感。全新样式的方向盘算是亮点，平底样式，造型更加运动。方向盘可以电动调节，并且有换挡拨片。但是多功能按键采用亮黑色的触控设计看起来很高级，但是驾车过程中操作容易误触。彩色12.3英寸的全液晶仪表盘，也表现很好的显示效果，清晰度领先，而且车辆信息非常丰富。中控12.3英寸的触控液晶屏幕，功能自然不用多说，现在该有的主流配置都很齐全。导航，手机互联，和车联网全部都有，但是手势控制需要另外加钱选装。下面的空调出风口，金属质感的按键都是我们熟悉的样子。多媒体接口全部采用了Type-c的设计，前排有三个，后排有三个，数量足够多。但是现在来看，可能有点太先进，毕竟很多人还在使用的是USB接口。全车配备八个扬声器，可以选装柏林之声音响。 “乘坐宽敞舒适” 我们选择的奔驰E级车型采用仿皮座椅，支持主副驾驶座电动调节，有前排座椅加热功能，前排座椅记忆和副驾驶位老板键，通风功能可以选装。座椅调节的方式更加丰富，有腿托调节和腰部支撑。座椅两侧的包裹性很充足，而且与身体比较贴合，腿拖调节能够让身体更加放松。后排的乘坐空间足够宽敞，舒适性也几乎没有对手。现在配备的航空头枕和靠背角度都有优化，乘坐体验很好。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间有两拳多的距离，足够舒适。但是仍然比较适合乘坐两个人，中间位置的地板凸起非常高，而且杯架和空调出风口都占据了很大的空间。 “2.0T动力充沛” 改款没有对动力系统下手，E 300 L也是全系唯一没有配备48V混动系统的车型，动力参数为最大功率258马力，最大扭矩370牛米，变速箱也仍旧为9AT。从驾驶到乘坐，车内的氛围都是很平和。动力的线性释放程度很有特点，不同于A6L的轻快和宝马的积极，工程师们故意而为之，故意营造出这种感受，控制噪音、振动和爆发，追求无感加速。追求快是一种要求，追求稳也是一种合理要求，并无对错之分，只要相应的质感对味。不论驾驶员还是后排的乘客，此刻已经忘了还有驾驶模式选项之类的功能，只是有即可，使用频率可能更低。每当我们提起奔驰的9AT，都少不了跟宝马上的ZF 8AT进行一番比较，而结论往往是宝马的8AT依旧是业界标杆，奔驰的9AT也很好。换挡速度、平顺性和聪明程度上，它已经算是一流水平，感觉它们之间差别在毫厘之间。 它的底盘保持了一辆奔驰车应有的素质，厚重扎实，过沟过坎绝不拖泥带水，能在路面不平时保证车内乘员的舒适，但也会尽可能多的保留路面信息让你感知，而不会自作主张将它们一并抹去。在可变转向比的帮助下，一旦它发现车速已经上来了，会将转向回馈力度变得更加沉手，这时的它全身处在一种紧绷状态。低速状态下转向会变得很轻，在转弯调头时更加省力。没有48V混动系统，首先在动力上没有影响，加速成绩没有短板。在油耗方面，我们的试驾车还未过磨合期，实测油耗为8.1升/百公里。

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3.43分“良好”

外观内饰不用说，奔驰的门面，比较大气上档次，动力日常代步完全够用，市区开油耗偏高，轻松开到17 18个油，高速还是比较省的，配置满足日常需要，建议上豪华，超值，差不到2W，多了柏林音响，后排电动调节，电动遮阳帘，可惜前排没有通风，后排没有加热，这个价位应该加上的，当然后期可以自己改，但是肯定不如原厂的。安全行驶3个月，没有出过任何的毛病。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.93分“优秀”

因为之前是一台c200，所以习惯了奔驰的操控，车子买来自己很少坐过，乘坐体验个人感觉还是很nice，说操控吧，高速给油提速还是很不错，毕竟300嘛！260压根没考虑过，马力跟18款C200一样，车子变重了，同样的马力可想而知，后排空间媳妇说很大，她160身高，体重110的人都说大，那肯定还是不错了，值得一提的是无钥匙进入全车都带了，很方便，中控嘛，不用说，奔驰自有的豪华感一目了然，就是这个全景窗，坦白说，夏天还是很热，得把空调开大点，不然烈日当头的感觉还是有的，即便把里面那层隔板关上也是，油耗的话，相比以前车子略有提高，多了1-2个油，毕竟车重了一些，那个盲点辅助很人性化啊，每次变道后方车子离得近就会有雷达提示，安全方面想的确实面面俱到，买车也看了宝马，抖音上宝马这个好那个好，实际上也就那样吧，懂得人自然懂！

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3.86分“良好”

提速换挡顿挫感明显，减速换挡顿挫感明显，P档状态挂D挡的时候车子明显顿挫！ 自动泊车，体验不是很好，光线稍微不好，识别不了泊车位！ 无钥匙进入很灵敏，锁车的时候需要反复多次才能识别锁车！ 乘坐体验不错，减震效果还可以，噪音稍微有点大，整体效果还好！

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4.79分“优秀”

没有座椅通风，没有自适应巡航，没有宝宝安全椅，车机系统没有新款的高德地图，升级每年还要钱，app这块做的很好，除了移动车辆，其他功能都可以实现，还有一定一定要趁早贴车衣，优耐的，8500，早贴早安心，我给蹭了好多划痕才贴的车衣，有点迟了。其他的完美，我知道我就是没钱买高配（尴尬脸），建议不要开S+，后驱车你把握不住的。上次发沃尔沃多了张ES300雷克萨斯的照片，被喷买的是200，键盘侠，我这奔驰都开够了，你还在网上质疑，现在我不开E300、ES300，我开雷克萨斯RX300，哈哈哈，讲真的50万左右的车没什么可讲的，没有十全十美的，奔驰啥问题没有就是张扬，宝马不张扬但他质量不好啊，奥迪低调但他低配普通34C车主咬咬牙能够着啊，所以呢，不要在车上较劲，车只是一个代步工具，我给自己许了愿望，若有本事，33前上A7，没本事就进军表界，现在恰逢表界集体大跳水，间金蓝可以关注下。

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4.29分“优秀”

2021.10.15我姑娘百天?喜提奔驰E300L 之前看过A6L四驱甄选动感，性价比确实还可以，缺芯片涨价还没车，不再考虑。 宝马略过…懒得看（没理由，就是不喜欢） 直接奔驰4S店，一开始看的E260有现车，不喜欢那个轮毂，动力照E300确实也差那么一点，不考虑。几天后4S店销售来电话E300L有一台现车，去看了一眼，很有感觉，就是他了，直接定车。 裸车价格47.69，自购精品：全车模、脚垫、后仓垫、行车记录仪加镀晶，没芯片送2a+2b，贴车衣5500 这个时候买车，价格肯定是不合适，既然赶上这个时候买了，就相信一点吧，一切都是最好的安排。 都说每一个男人都有一个奔驰梦 只要选择了自己喜欢的，就没错！

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4.44分“优秀”

外观，中网如果在做大一点，机盖缝隐藏就好了。尾灯感觉比改款前的好看。不管丑不丑，开出门是新款，就是比老款有面子些。同事朋友看到了，起码知道是个新车，而不是二手奔驰。 内饰，很棒，但是c和s都换新内饰了，等到2023年底，e可能会换新内饰吧。时钟和一条灯带取消了，时间长了也能接受吧，毕竟越晚买简配越多。我这算好的了。 配置，音响感觉一般般，还不如十几万国产车标配的品牌音响。想自己花钱换个音响，但是实在不忍心拆车子。 油耗，肯定比一般的家用车高点，95号油，百公里12，13吧。 空间，空间没问题，毕竟这个级别了。 下一部车没想好换什么，50来万e300开起来挺好。再换百万级别的车的话，保险，油费，保养真的养不起了。 价格，还是e260性价比高，这e300比e260配置高不出多少，价格贵了好几万出来。

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4.21分“优秀”

外观见仁见智，内饰感觉同级足够能打？底盘质量一般，感觉松松垮垮。车机系统一般，不够智能。

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4分“优秀”

还可以，自己改的中网，淘宝上1000+买的，主要是不喜欢原装中网，太小气了

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4.14分“优秀”

【保养】 2024年5月22号，行驶中仪表盘黑屏，停车重启挂不上档，最后拖车拖到4S店