点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

氛围灯不错,车标不错,动力一般,没有宝马好开,但是音响比宝马的要好一点,其他的普普通通,大灯下雨有水里面,奔驰E300风扇滋滋声。。。很难受
积极的荷叶eq3:哪家店提的?
·奔驰E级
氛围灯不错,车标不错,动力一般,没有宝马好开,但是音响比宝马的要好一点,其他的普普通通,大灯下雨有水里面,奔驰E300风扇滋滋声。。。很难受
积极的荷叶eq3:哪家店提的?
奔驰E级 2023款 E 260 L 轿车 【满意】 1.最满意的就是这个外观,立标奔驰看着相当优雅,离远了一看颇有一股小S级的感觉,密条辐的铝合金轮毂也与优雅修长的车身造型相符,非常耐看。 2.相较于运动版的E级,我更喜欢立标版本的方向盘,配上这个贯穿式的双联屏以及车内良好的内饰氛围,很有高级感。 3.座椅软乎厚实,后排乘坐空间也不错,偶尔进行个商务活动也能很得体。 4.虽然是立标的低配,但该有的配置都有配备,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能,配置够用了。 【不满意】 1.长时间低速行驶换挡偶发顿挫。 2.急加速时引擎的噪音较大。 3.后排靠背角度如果能标配调节就更好了。 【驾驶体验】 奔驰E级 E 260 L搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现尚可,加速以及底盘的稳定性表现符合预期。 【乘坐体验】 前后排座椅的舒适程度比较高,乘坐舒适性还是比较满意的,美中不足的是后排座椅靠背角度无法进行调节。
内饰同级别没得说,外观不如A6大气,换挡顿挫比较明显,比较适合30岁左右开。动力方面家用的话完全够用。时速100以上提速很轻松。
新款奔驰E级,在内饰方面同级别来说,算是很豪华且有高级的感觉,科技感和氛围感也拉满 舒适度方面,作为一款中大型的豪华车型而言,超长的轴距,不管在前排还是后排,都能提供很充裕的空间,座椅的舒适度和包裹性整体很不错,整体的乘坐体验还是很舒适的 外观大气和优雅,很适合商务接待使用,有一定牌面,最好选立标 动力表现,低功率版本对于城市用车比较多的完全够用,但高速长途超车有点不够用,有条件可以选择高功率版本
用户5044929582061:^_^ta
动力感觉一般吧,换S+还是有点推背感,等车等了三个月,中途也有时尚和260但是没提,还是等到这一台不缺芯片的,送了主副两座通风,还有一些膜什么的, 【乘坐体验】 前排坐的真心腰疼,后排坐的挺舒服, 【最不满意】 落地五十多的车没有抬显,后排就两个出风口,配置都太低了
想开大g的雅迪车主:腰疼是真的 怎么调都不行 还不如以前的凯美瑞
整体来说还过得去,个人评价以实际体验感出发,这个尺寸的车不管家用还是商用空间肯定是够了,后排座椅可以调节比较舒适,柏林之声呢还行吧,没有想像中宣传的那神呼,258匹动力还行,多种驾控模式选择,就是发动机声音确实有点大,有些影响驾使体验,这一款取消了中控台万国表,确实感觉没有了B驰的灵魂,也取消了后排娱乐接口,这也确实是觉得真TM不厚道,没办法谁要你是B驰呢,豪华版后排座椅是不能放平的,所以出去玩什么的,后备厢只能放些小件物品。听说22款减配了更多,你是想咋的,想学人家玩定制、玩选装吗???虽然心里有些不舒服,但庆幸自己买的早,不然再买晚点TM连轮毂都减配沒啦…,再说一遍啊发动机声音确实是有点点儿大!!!
博学的火车t7:用料太差,满满塑料味
Serieux:又要马力大又要静音
盛京老杜:不用那么客气!不是一点点,是非常大
去年就有换车计划,因为缺芯片,没有现车,而且也没有优惠,所以就搁置了(主要原因还是因为缺钱,比起现在的优惠,相当于又少干半个月)。 入手半个月,总体感受还是比较满意。其实当时也纠结E300和E260,但是销售说,发动机,变速箱,底盘,车身都一样,而且0-80迈加速度几乎无差别,只是在高速的时候提速差一点。 就动力而言,动力比较满意,外观一般(对比老款,颜值差距很大。如果把新款和老款放一起,有一种不忍直视的感觉)。隔音效果和音响效果很好(对比之前的迈腾)。其他也比较满意,因为刚上手,目前还没有特别的槽点。 油耗这一块还好,和以前的迈腾差不多,目前刚好加了800元跑了1050km。其中高速300km,其余的就是上下班用车。
太空里的月行船:一箱油800
用户1971235537908:在哪家店
好好玩:3月31日???现在才3月29日
奔驰内饰确实无敌,内部空间大,比我以前的现代大多了!!新款外观自己感觉还可以,没有网友评价的那么不堪,起步动力一般,减配的受不了😱
用户4212930906961996:真的假的,装潢加多少
动力一般,猛踩有劲,油耗开了eco能到8.9,内饰也就是老奔驰水平没啥突出,操控性比suv强很多
外观是比较满意的,大标比起立标更加有吸引力,动感十足。 【空间表现】 空间方面比同类型的车感觉要宽敞很多,1.8米的我坐在后排感觉很舒服。 【舒适性】 舒适型是奔驰的主打,没什么可说的,在同级别车型里无敌,无论前排后排都有足够空间,座椅舒适型也是很好,坐上去就不想下来了。 【驾驶感受】 2.0T的动力感觉够用,没有想象中的强,也不是奔驰的优势,只能说是中规中矩。 【动力表现】 一般般 【最不满意】 配置比较低,四五十万的车连个电动尾门,无钥匙进入,座椅通风加热都没有。太坑了。 【提车价格】 54W 【购车经历】 本来已经定了特斯拉,结果要等到年后才能提车,加上老婆又很喜欢奔驰C,就去看了奔驰,C的内饰很豪华,外观也不错,就是空间便宜小了点,后面家里人赞助了点钱,果断升级E,面子也有了。哈哈
红烧土儿瓜:我今天定的尊贵,成都怡星。裸车508800 元,31800的六年12万公里全套保养和零件更换。要五月中旬车才能到
历史与小白:应该是260
将夜将雨:顶配没有无钥匙进入和通风加热?
软件上毛病不断,发动机噪音大,内饰确实异响,但是让我重新选择56e我还是买e,动力地板油城市开够了,内饰同级别无敌,悬挂确实有点偏硬
飞呀752:老板全下来多少钱啊
用户4088403702210:你好 想入手 发动机有异响吗
对面的你专属我:
空间大,2.0T动力够用,市内跑路油耗还可以,基本上平均在10-12个油,油门响应也比较明显,E级奔驰不得不说外观确实很霸气,平时驾驶舒适性也是非常不错的,对于自己这种生活模式,无论是日常代步或者是帮朋友出车,都是非常有面子,有气质的,对于E级,感觉如果能出个电混版本的话,可能市场反应会非常好,个人感觉还是20款的E级有梅赛德斯奔驰文化和气质,21款不知道为什么会有莫名的韩系车的感觉,一个德国品牌,外观弄的跟韩系一样,确实是有点不得劲,而且车内的中控台位置的机械表也给取消了,瞬间感觉失去了一个商务豪华车的灵魂和气质,个人感觉不是很喜欢,后排空间还是非常大的,基本上我坐在后面,也会有大的空间,作为商务等级,这点还是非常好的。
外观:对比老款,少了几分霸气,但也多了分年轻。 内饰:虽然减配氛围灯,但内饰依然yyds 空间:驾乘空间很大,点赞!后备箱比我之前的帕萨特小了很多,不过也不打算用来拉货。 动力:只能说能用。刚启动时转速2千多,发动机噪音巨响。开起来后提速还是很快的,但是要想体验驾驶乐趣,那还是算了。 舒适性:隔音差评!!!发动机噪音声音很大,尤其低速时候。但是,胎噪很小,点个赞。头枕好评!座椅腰部支撑非常好!电动遮阳帘、后排座椅调节、感应后备箱,这些都很方便,好评!! 驾驶体验:说是9速,几乎没见过1挡出现过,而且9挡也很少见,速度长时间保持在80多才能触发9挡。抵挡位换挡顿挫感很明显,低速油门响应总感觉慢半拍。起步松刹车时,车会往前冲一下的感觉,不平顺。辅助刹车太吓人了,明明离障碍物很远,一下子给我刹停,心脏病都能给我整出来。
买的二手车,今年10月份买的,14款奔驰E260L豪华版,现在用车差不多两个月,说一下用车感受: 【提车价格】 17.5万 【空间表现】 到了E级别的车子,空间没的说,超5米车长,3米的轴距,空间是足够用的! 【动力表现】 1.8T的,204马力,相对1.8吨的车重来说动力还是够用,不是很强劲(之前开的菲斯塔),也不会肉,陪7at变速箱,动力输出平顺,不想之前的菲斯塔动力强劲,但是有顿挫! 【驾驶感受】 目前开了近两个月,跑了差不多3000公里,高速居多,整体感觉还不错,平均油耗9个左右,个人感觉有点偏高,不过还能接受。静谧性还好,低速基本没噪音,高速正常路段也没有什么噪音,特别提一点,音响效果很好,不知道是不是音响的原因让噪音变得很小的。 【亮点配置】 360℃全景影像是真香,并且挂倒档之后再挂前进档不超30码会一直有30℃全景影像!轮毂也很喜欢!其他配置的话之前的车基本都有!个人很喜欢实体按键设置,开车的时候操作方便准确!不过有个配置在多平台查配置表都有,但我找不到,就是自动启停!用力踩刹车会出现自动驻车,但是没有自动启停不知道什么情况,望用这款车的车友告知一下!
头条用户:在农村还是有点面子的,在城市一看就买的二手车
MC熊二爷:维修的时候就知道了,德系车五年以上十万公里以上的最好别碰
我开c级我最牛:这个e太老了吧。
外观内饰没得说,比较大气,内饰还是有异响,动力家用够了,不够暴力
买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)
前言: 购买原因: 这是我的第三辆车 第一辆车是二手铃木雨燕 第二辆车是哈佛大狗 我开它去了一次香格里拉 现已退役成家庭买菜车 去年把铃木发动机开坏了留在了院子里 去大连当了一年摄影师 赚了一些钱 遂想走置换补贴 把铃木的残骸用来作为这辆车的价格补贴 但是回家发现似乎被卖废铁了 于是乎只能全款提了 买小米的原因是当摄影师那阵开了老板的电动宝马 本人驾驶风格稳健 一直是比龟速略快 比脑残多点脑子的行车状态 老板的电宝马很有力量 油门跟脚 让我第一次开始思考马力对于车的使用场景有怎样的影响 所以选择购买一辆开得快的电车 而且从小在我哥的带领下看top gear长大 以我自认为比较正常的审美来看 小米确实是一辆漂亮的车 正文: 外观的亮点主要是漆面 前引擎盖的弧度 这个漆面真的太漂亮了 选蓝色这种年轻一点的颜色光一打下来波纹一样的荡漾是车美感的主要来源 漆真的是最重要的一环 性能对我而言几乎是过剩 我现在开车都在电脑上限制动力 但是打开了车内模拟的声浪 用1.5t车的速度听听电机声音就足以让我满足了 没必要斗快斗狠 至少我不擅长于此 空间的话这车空间很小 c级车能有b级车的空间都算我说的保守了 后排很矮 本人1.85m 把这个车当两门开 后排我坐不了 伸不开腿抬不起头 倘若你和你的亲人朋友有任何购买它的想法 购买它就不要考虑使用属性了 说实话这就是个玩具 不能胜任任何家用场景 甚至不方便走烂路因为底盘低 当然如果你不怕你随意 但是开着确实很舒服 路感清晰 比我之前开的车好很多 不过没有第一次开雨燕那么快乐 可能是我也不再年轻了 就这样
新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。
记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)