点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.2分“优秀”

成熟稳重的外表下其实藏着一颗夜店小王子（夜店风的车内氛围灯）的心，和我的闷骚相得益彰哈哈哈哈！最满意的就是奔驰的品牌积淀啦，汽车的发明者，戴姆勒-梅赛德斯-奔驰。人机交互系统也算比较前沿，整车的质感配得上50万级别的价位，可以开着这台车相亲去了🤫 还要是要吐槽一下北奔的口碑一直不好，而且几个月就改款，一改款就减配，但想想宝马也是如此操作，也就不再纠结此事了。还有就是非常遗憾的一点，我看的是时尚款的E300，时尚豪华都得等三个月。然后就转向立标，刚好时尚款有现车，豪华又得等三个月，无奈之下选择了E300时尚款，没有了豪华版的柏林之响，就感觉男人没有一件像样的领带，有点遗憾……奈何提车心切，加之母亲劝说，就现提了，早提早相亲！ 接下来谈一谈之所以选择这台车，我也没有想到我会选择奔驰E300，还是个立标的，26岁开立标确实有点捉急吧，但我的性格也算是内敛沉稳，穿衣搭配也是偏正式多一点，而且生意也应该看到沉稳商务多一些额👨🏻💻👨🏻💻👨🏻💻说起奔驰每个人都有第一印象，我的第一印象是很早之前看的美剧《黑吃黑》中一个黑帮老头开的是一款老款黑色奔驰，穿梭于美国政府和美国各种黑帮之间游刃有余，感觉到了奔驰就像黑帮老头的西装一样，相辅相成，那时候就想等我变成老头了，也要开奔驰，是我老得太快了嘛…… 虽说奔驰明年就要换代了，我个人是不喜欢新S以及新C内饰设计语言的，大屏固然炸眼，科技感固然高，但是少了奔驰该有的优雅！这优雅在看五年估计也不会过时，就像18之后无A6！说起优雅，那还得属英国车，只是在中国确实属于小众品牌，欣赏它的人可能也出于现实考量没有办法选择他吧！大四我实习就在捷豹路虎4S店，揽胜暂且不谈，那是我心为之奋斗的最终彼岸了！就说捷豹，前脸，后腰，简直帅出天际，本来想着买XFL，是我最想驾驭的车型，但是父母说都花那么多钱了，干嘛不买个响亮的牌子？算了，以后宽裕了一定买一辆XF小豹子！偏题了偏题了，说正经，各位老板都应该纠结530和E300，其实两个都是好车，我也没有偏颇两款车，单纯的因为年轻人都开宝马，我两朋友一个X3一个530，我在买个宝马，个人感觉太没个性啦！其实530的采埃孚8AT确实驾驶质感要优于E300那么一点点，这跟技术无关，只是两款车走的路线不一样，各有千秋，磅礴大气选奔驰，个性时尚选宝马！ps：不敢发朋友圈记录，只能在之家记录一下，给各位看官老板拜个晚年！祝各位老板虎虎生威，虎年大吉！（有没有哥哥姐姐可以拉我进车友会一起讨论汽车问题，陕西的车友也可以带我去跑婚庆蹭臊子面，还能赚个油钱！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

正月初十定的的e300l豪华，优惠5万，强加27180的套餐(隐形车衣，玻璃膜，六年的基础保养，记录仪，脚垫)，税将近4万，保险1万1，还有点啥钱了忘了，落地53多点，三天后提车。内蒙的车友可以参考我的价格。 选车经历简单说下，上辆车是15年宝马525，上上辆车是13年奥迪a6l，对了去年还买了个野马玩了一个月(36岁了，这车开不了，买回来一个月改装了半个月，自己开了半个月)。这次选择的时候主要更倾向于a6l45四驱，宝马530的领先，也都试驾了。530很香，但是没有我以前那款运动了，没选择主要是我们当地5系优惠太小，530领先落地和e300豪华价格差不多了，明显配置低了很多。奥迪四驱在激烈试驾的时候的确比上一代的我那个两驱感觉好出不少，没选择是总觉得品牌和宝马奔驰比起来还差点意思。选择奔驰真的是价格觉得挺合适的。 说下e的用车感受吧，不到一个月，和我之前的两个车比较一下吧，虽然那两车都是上一代的产品。1.外观内饰，这没啥说的，小改款了，灯和前脸有变化。内饰方面确实香，尤其氛围灯。2.动力.都是2.0t，加速时间差个一秒左右的我是感觉不出来，去年野马那车改完5秒多，那提速的确很暴躁。这车舒适模式下很肉，油门给大了发动机声音不好听，低速顿挫感较强，非常不满意的一点。s+模式的提速还是比较满意的。奥迪曾经开到过230还能上，宝马开到过190，车有点抖没敢再上了（可能是换完二次轮胎的过）。3.操控上比5系要差一些，开上宝马让人不由自主的就想来个激烈驾驶，变道、超车、过弯都很有信心。e开起来就没有这个冲动。不过岁数越来越大了，这种稳的状态我也不排斥。4.舒适性，这方面奔驰完爆那两车，前排座椅腿拖，后排座椅角度可调真的很香。都说奔驰e的底盘垃圾，我开着感觉还行，过减速带啊急转弯啊轻微的颠簸路段啊没感觉出来。奔驰的舒适还是可以的。隔音方面面，新车没开太快100公里的时候反正比那两个车要安静。5.空间.身高176，哪哪都够用，都绰绰有余的够用。后备箱空间没那两个大，可能是后排角度可调牺牲了一点点，无所谓。油耗目前看11.5左右，新车的缘故，还会有下降空间。柏林之声的音响，我没感觉到音质很好，特找从网上买了个高品质u盘，我也没感觉出来这个音响好在哪啊。买的立标，确实不如大标显年轻，但是卖的时候据说大标保值率会好一些，其实还是喜欢开车能看到引擎盖的标。总体来说还行吧这个车，希望低速变速箱顿挫能解决，别的还算满意。毕竟车无完车。有呼市车友群的朋友我想进群，告诉下我怎么进。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.57分“优秀”

1、外观：仁者见仁，智者见智的事情，我就很喜欢现在改款后的样子，在立标商务大气的同时又加入了很多年轻的运动元素，我认为是一举两得 2、内饰：非常幸运提到了目前北京唯一的一台游艇蓝配玛奇朵米色的内饰，本来一直想要个棕色的内饰，可是看到现车以后，总是觉得立标的内饰棕色配色太过老旧单子，倒是大标的棕色内饰还不错，颜色搭配不错，可是我一定要买立标的，正好遇到了游艇蓝+玛奇朵米，确实漂亮，越看越好看，都说不耐脏，做好保护，再说就自己家用，也不会太脏了，再说一遍，真是越看越喜欢！ 3、动力：我感觉动力没问题，因为我开车本来也不属于暴躁型的，所以加速完全没问题，换挡的平顺度比我想象的要好的多，几乎无感，总体来说很不错 4、配置：我选择了尊贵型的，其实真的纠结了很久，因为新改款后尊贵要比豪华落地总价贵了10万，很多人说，这不是有病么，10万有时候可以提高一个档次，比如现在落地价60万，加10万可以提宝马730了，C级升D级。但是我喜欢几何多光束大灯和辅助驾驶，夏天需要座椅通风，偏爱原厂出品，不喜欢后期改装，选了以后心里就没有纠结了，还是那句话，各自都有选择，别评价彼此，因为我们不是对方，我这人选定了，就觉得是最好的 5、感受：提车10几天吧，也开了两箱油了，感受很不错，我觉得开车就是一种享受，可能我比较注重自己的感受，有的人买车在乎别人的看法，我更关心自己想要什么，这款车是目前我在这个级别里面最喜欢的了，当然还有喜欢更好的，无奈囊中羞涩，只能发愤图强，继续努力 6、建议：蓝牙连接手机的时候会出现偶尔的断开，然后再自动连接，遇到心情不好的时候容易毛躁，减配了仪表盘上的灯带，感觉效果差了很多，第一排后座上面的充电口也减配了，本来想给孩子配个pad，现在也没有插口了，真是觉得不该这么做。建议以后再完善上面说的这些不足之处吧，再就是建议大家，买车要试车，别一味地相信网络喷子，遵从自己内心想要的东西，别太在乎别人怎么说，有朋友还说他从来不买新车，就买二手车，觉得性价比超值，还是那句话吧，你不是他，他也不是你，过好自己的日子，开好自己的车子，闲暇之余给忙碌、繁杂、机械的生活找点乐子！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5分“优秀”

人到中年，事业又上了一个台阶，就考虑买一台偏商务一些的车。同时，家里的孩子越来越大，对新车的空间尤其是后排的空间要求也要一并得提升一个层级才行。刚好家里一台开了许久的A级车也到了淘汰的年纪，所以就考虑上一台C级车，首选就是BBA的C级车。先后看了宝马525，奥迪A6。说实话，我一直是个奥迪粉，怎奈我个人不太接受这一代的内饰改款，而宝马那万年不变的内饰直接被我家那位pass了。最后轮到奔驰家，媳妇直接被这代E的颜值征服了，得，就剩砍价了。 经过跟4S妹妹的几番斗智斗勇，最终谈了一个自认为还算合理的价格，又历经了漫长的等车，摇号竞拍，前后折腾了一个月总算把这台大宝贝儿提回家了。 聊聊用车感受吧： 空间方面：真的够用，前排自不用说，后排2个成人带一个小孩也坐的蛮舒服，偶尔自己这个190斤的胖子在后排翘个二郎腿也是绝无压力。 内饰方面：做工和用料都数上乘，作为氛围灯+大连屏的鼻祖，颜值这方面拿捏的死死的。前后两块天窗也是绝对够用的，当然这个也是仁者见仁智者见智哈，我个人最这个配置不太感冒，老婆和女儿反倒很喜欢。 操控方面：说实话，操控这方面奔驰真的跟这代5系比还是要差一点点，高速过弯，变道等方面总感觉有点虚，脚下有点晃。不过没办法，奔驰本身就是偏舒适的。 另外说几个优点吧，①这个怀档用着很舒服，减少了操作，很人性。同时中控台也变得很简洁了。②这代的新车气味感觉少了很多，新车放了一周左右基本上就没什么味道了。 再说点不足：1.座椅的腰部支撑稍微差一点，没有5系的包裹性和支撑性好；2.方向盘上的触控按键经常会误操作，感觉还不如传统的按压式按键简单便捷，当然可能有人就是喜欢这种高级感😂

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.14分“优秀”

提车两个月，开了八千多公里，从韶关去了趟四川，又从四川回了广州。说一下心里的感受！ 第一:外观，路人都以为是C级，如果不看后面屁股的E300L的标😂 第二:内饰，内饰没得说，当初换车就是冲着内饰去的，13个柏林之声音响，改了自动旋转高音，米白的内饰，坐进去，豪华感贼强！ 第三:动力，接近260的动力，0-100加速6.6左右，调成运动加强模式，不管在超车还是想开快点。动力随叫随到！就是起步地板油的时候感觉发动机的声音太大了！ 第四:舒适度，感觉这一代的E级避震带来的舒适度并不是特别的柔软，运动起来又软了！特别是过路面有一丢丢颠簸的，带来的舒适度并不是很好，但激烈驾驶车身又会过于倾斜，给到驾驶者的自信心不够！ 第五:油耗，高速省油大概6L-7L都可以，我在广州市区开，平均11L-14L之间 总之呢当初买是冲着内饰去的，每次不开心或者烦的时候坐在车里面关上门，听着歌，总能让我忘记许多的不开心！所以买车，自己喜欢就好，别听太多的意见和建议，车是你开的，你喜欢他的初衷是什么？自己心里清楚跟着心走就对了！ 另外有没有广州E级车友群的朋友呢？

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

提车一周，跑了300多公里，平均油耗10.4升，市内高架更是跑出了6.6升的成绩。 ps.车型为运动豪华版，立标会更贵些。  选车：购车的用途多为日常出行代步，假期长途旅行，对后排的空间和舒适度有一定需求。  看了一圈C级车。1、沃尔沃S90。全系标配辅助驾驶、新车环保无味，尤其对孩子友好。但是5米长的车，只有顶配才有360全景影像。全系优惠10W，车展期间优惠11W，还能再谈。放备选方案了。 2、CT6。CT6和S90有降价双雄之称，动辄都是10W的优惠。车长5米2，轴距3米1，老婆表示座后排表示还不如A4L舒服，不知道通用的设计师咋考虑后排空间的。试驾的感受还不错，但是等红绿灯的时候发现，自动驻车居然不是标配，只有高配车型才有自动驻车。再瞅了眼CT6的内饰…… 3、雷克萨斯ES。一个字，肉。干踩油门，它就是慢悠悠晃。在郑东CBD内环绕了一圈，尽是看别的车尾灯了。销售顾问很委婉的提到，这车适合45岁以上人士……试驾的时候应该拿着保温杯+枸杞，气质就登对了。 4、奥迪A6L。在BBA中，A6L算是比较低调的，45中配就有四驱。21款A6L的内饰也很有科技感，三联屏、电子档把。基本到了谈价不伤感情的时候，一汽大众召回19万辆A6L。上网又看到A6L发动机舱着火维权的新闻。销售又拿出了芯片短缺，车价上涨的套路…… 5、宝马5系。带着娃娃去试驾，问能试试导航吗？——可以。”你好，宝马，导航去郑州动物园“。试驾车车载系统当场黑屏崩溃……权当小概率事件。临走的时候，销售顾问表示525落地要47~48W。出门左转是奔驰，抱着试试的心态去汽车发明者家看看。 6、奔驰E。进到奔驰展厅，除了车，还有插花等活动，小家伙有事儿干了。坐进E级的驾驶舱，上代小S的豪华内饰映入眼帘，老婆坐到后排，座椅还能调节，这个环节拿了满分。试驾时是专员负责，而不是销售顾问，专员讲的很细，演示了MBUX系统，四种驾驶模式、自动泊车，一气呵成，没有掉链子。由此可见，奔驰服务的SOP程序做的很到位。  买改款，谨慎购买换代车 从航空安全的角度来看，换代机型的风险系数较高。例如737MAX换到第四代的时候，本来是协助飞行员的MACS系统成了阿克琉斯之踵。 改款后的奔驰E更换了减震器的供应商，易车的拆解也显示进口和国产奔驰E的差异也越来越小。  购车：同一个老板的店更容易达成价格同盟，郑州一共8家奔驰4S店，除去中星和河南本土的万通外，只有汇升和中升之星有差异。其实消费者的选择很少，其他品牌也差不多，例如卖宝马的和谐汽车。 想找优惠，当然货比三家，同一个老板的就别找了。大家有意外之喜的价格可以私信。未来需求多了，我们可以搞搞团购。 最后还送了1A1B保养、贴膜、行车记录仪、脚垫。临走的时候还送了女儿一个奔驰熊。 在这里表扬一下销售顾问，避免广告嫌疑，我们以Roc代称。验车付款后，Roc保持了很高的职业素养，笔者对整个交车过程很满意。而且后续有不明白的事宜讲解的很详细。祝Roc早日成为销冠。  用车：现在80%的空难都是人为因素造成的，历经100多年的发展，汽车是非常成熟的工业品了。除了产品质量外，用车习惯也很关键。 新车异味：车载背挂式汽车除甲醛炭包+某M甲醛净化剂 行车安全：简易式水基型灭火器  新车磨合问题：在轿车的时候，曾向顾问咨询需要磨合期换油的事儿。顾问回答，奔驰不需要磨合，1万公里/1年进行正常保养就行。新车注意不要激烈驾驶。 说明书中明确指出：在首1500公里保护发动机注意事项：以不同的车速和发动机转速行驶；行车车速请勿超过140公里/时（国内高速限速120，只要不跑赛道这个大家应该都能遵守）。以驾驶模式“C”（舒适模式）或“E”（节能模式）驾驶车辆。最晚在指针达到转速表中红色区域之间的最后1/3时切换到下一个最高档位。切勿以手动降档的方式制动；避免过度使用车辆，例如全速行驶；请勿将油门踏板踩过压力点；仅在行驶1500公里后逐渐提高发动机转速并加速车辆至全速行驶。  轮胎改款车型将防爆胎换成了普通18寸轮胎。此外过减速带、和坑洼需要低速通过，这对于其他车同样适用。郑州的老铁肯定听说过，“郑州郑州天天挖沟”  相比宝马的运动，奔驰的调教加速显得更加从容，不紧不慢中，车速就上来了。而且高速行驶中，调整到运动模式，所谓的油门迟滞就彻底抛到了尾灯中。 更加惊喜的是，高速120，车内噪音被抑制在61分贝。车内甲醛也在0.039毫克/立方米（国家标准≤0.08毫克/立方米）。TVOC（总挥发性有机化合物）为0.191毫克/立方米，相对应的国家标准是≤0.50毫克/立方米。  一部好车，就像事业和生活中的老伙计一样。期待假期的到来，开始我们奔驰之旅。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.2分“优秀”

一直想添置一台新车，家里两辆车都还是不够用，我跟我爸都是在县区上班，离家里3、40公里，一人要开一台车，有时候老婆还要出门车就不够用了，奔驰E改款后一直心心念念，期间也去试驾过一次，后来由于老婆怀孕了就搁置了，21年12月宝宝终于降生了，于是提车计划又提上了日程。 其实老婆怀孕期间就已经交了定金下了订单，本来定的一台E300L,约定的11月份提车，结果到了12月初销售打电话说出现意外本来之前有一台车都下线了但工厂一直没发货，也没说原因，连车架号都给我了但是就是到不了店，无奈换了一家店订车(这大概就是小城市的悲哀吧)，本来约定年前能提车，结果又是一直没现车。 直到1月初，销售打电话说年前300可能确实没了，一定要300L的话得到年后，不过店内有一台260L的白外黑内运动版现车，260配置大家都懂的，但是架不住老婆催，就去4s看了实车，拗不过老婆就直接提回来了(还是多少有点不甘心)。😓 1月11提车到现在总体感受如下: 外观见仁见智，个人认为同级别罕有对手 内饰更不用说，同级别天花板级别 配置260L一言难尽，说低吧还有的还是有，说高吧甚至比不过c260L皓夜运动版，特别让人吐槽的一点是没有座椅记忆，每次我跟老婆换开，就要调座位，都这个价位了我觉得多少有点对不住这个品牌，总体而用只能说够用。 空间的话满足日常使用没有问题，不过后驱车大家都懂，后座坐两个人差不多了，特别是我加了儿童座椅就更不谈了。 油耗目前1850公里12.5个油，大概3/4城市1/4高速，还比较满意。 驾驶体验对于我而言总体感觉就是温和绅士，底盘可能比起立标版的而言稍微硬了一点，不过有一点让人想吐槽的是，每次停车挂P档驻车时，车都有往后倒一下的感觉，不知道是不是我操作习惯问题，让人有点不爽。 总体而言还是比较满意的，就是没提到标配柏林的E300L有点不甘心啊😭

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.79分“优秀”

【提车价格】购买的车型是21改款E300尊贵然后裸车562900（没记错的话），优惠35000，保险自己买的15000（反了5000😎）然后有一个双保费给了15000（优惠3000等于优惠38000）上牌还有其他的费用全免，购置税忘记多少了都差不多。 【购车经历】 （字比较多每个方面都会说的很详细）一开始准备买奥迪A6L但是大家都说bba确实奥迪比奔驰宝马同级别的车略低一点（个人看法），然后去4s店和懂车帝各方面了解准备买55tf3.0T的，年轻人都喜欢动力强一点的车子，但是要等车，等车时间太长了，好像说四个月左右实在等不了那么久，然后也看了宝马530li和540i同样要等车，但是宝马的体验感各方面都要比奥迪好，提速的感觉操控等等之类的，最后还是选择了E300尊贵实际上去的第一家店也是说要等很久而且销售还不知道改款出来了，服务态度可以说是很差，但是阴差阳错家里亲戚是这家店董事长的同学又给我叫了回来，正好3月初有个客户订了3月改款E300尊贵经过经理的调解吧这个车让给了我4s店给他从外地调了一辆21款尊贵，有幸三月底提车。 【乘坐体验】最先试驾的是E300尊贵型，说实话坐进后排的时候就知道应该是买这款了，然后和4S店预约试驾，都说E级动力操控没有5系好，我试驾感觉这车动力很足，一点都不肉（s或s+）然后座椅通风座椅加热抬头显示配置真的很多很多，然后还去看了奥迪A6想买55tf的但是没有试驾车，预约试驾的车辆是45的，坐完E级再坐A6就感觉像是坐板凳，一切感觉都不如E级，说实话也没有认真体验了，奥迪唯一购买的动力就是优惠力度够大！正好宝马的4s店就在奥迪旁边顺便去看了下5系，说实话5系怎么说呢配置没有e级高，优惠没有a6大，车内e级真的是好看很多，但是好在5系操控滤震打哪去哪，以前也挺喜欢宝马的对宝马的印象也挺好的，就是没有座椅通风而且等的时间也得三个月左右，就感觉e级开起来还是更大气一点。 【驾驶感受】 21改款E300L尊贵真的是让我越开越喜欢，特别是改款独有的L2级自动驾驶！这个我必须要重点来说一下，提车三天不到四月初正好回老家从江西南昌开车到山东菏泽，有机会体验了奔驰的自动驾驶技术，刚开始开启的时候真的有点紧张，毕竟以前也没用过这种呀，特别是会车的时候120码的速度难免会紧张，但是习惯了一段时间后真的爱上了这套系统，转向灯一打自动变道就和人开一样，我家人都没感觉是机器在操控，特别的平稳感觉比人的技术还要好，然后模式是运动模式它的提速真的特别迅速！反应真的很快，不管是变道提速还是跟车都特别的稳，更像一个开了10多年的老司机再开，跑了几百公里遇到了各种天气各种路况，有段路特别烂然后直接减速到60码跳出自动驾驶，第一次把我吓死了，那段高速路没有路标，很庆幸没有发生什么事情，😱回来的时候我家人开车，然后前面有个人突然在隧道口前面停车了！当时车速110我说前面有车停住了，然后家人没反应过来油门当刹车踩了，直接自动制动差一点撞了上去后面的车也离我特别近，奔驰的这套系统应该是所有车企最好没有之一了😭 【最不满意】最不满意的就是减配、减配、减配了！从米其林轮胎换成了韩泰，然后后排usb从五个直接变成两个，氛围灯也减配了！香薰系统不知道21款有没有，然后就是20款是前四活塞现在变成单活塞🙃

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.9分“优秀”

【购车经历】 之前也有考虑过宝马530L尊享，1月27日谈好了价格后因为不想要强制加装套装让销售第二天给答复，（E300L都提回来了，宝马销售才回电话让过去谈谈）第二天顺路瞄了一眼奔驰E300L，说实话坐进去那一瞬间觉得宝马不香了，奔驰内饰确实要比宝马好一些，虽然外观很韩系，总体感觉也还说得过去（自我安慰），至于网上神评什么操控不如宝马，其实国产加长以后都和开船没啥区别；比较戏剧性的是1月28日定尊贵版运动型，说6月份的产线7月份交车，这特喵的什么神仙操作2月18日通知我去提车，选装了几何多光束大灯、原厂行驶记录仪，后备箱一脚踢；说实话提前5个月提车，最后总结两个字：真香！ 【驾驶感受】 换了车之后感觉自己的驾驶习惯变得比较优雅?（谁让咱是尊贵的北京奔驰减配用户呢），不再是之前的一脚油门一脚刹车的暴力驾驶，之前捷豹XF3.0运动版动力那是任何时候你想要它就让你爽；奔驰E300L低速换挡还是有轻微顿挫感，油门控制好基本感觉不到，开了1000km左右，除了颠簸路面扶手箱处轻微异响，其他都比较满意，尤其是油耗综合8.8L，之前捷豹综合油耗15L，不是在加油站就是在去加油站的路上... 【乘坐体验】 奔驰车最大的亮点还是在后排乘坐体验上，后排电动遮阳帘、可调节座椅，后排独立空调，要是能选配触控平板那就完美了； 加装了香氛负离子、涡轮出风、屏幕灯带，旋转高音，贴了xpel lux系列车衣；

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

上一台车是福特锐界，开了接近七年总体来说还算不错，油耗也没有大家说的那么高，综合油耗10.5，毕竟两吨重车又是2.0排量这油耗还算满意。开了七年到了第二次更换四条轮胎及时间长了车密封性变差及车时间长了考虑后期用车成本增加与老婆商量后决定还是换车了。 选车过程： 再换车对于我来说已经是第三台车了肯定逃不开BBA，验证了之前论坛大家说的一样考虑奔驰和宝马车主肯定不会考虑奥迪！选车过程中只试驾了530和E300。 操控： 530和E300完全不是一个级别，530操控和提速甩奔驰一大截，油门响应非常快。奔驰就像开老爷车深踩油门提速也就那样没有爆发力而且发动机超过三千转声音会变得很大让你没有继续往下踩的渴望，自己的爱车还是有些舍不得造！开了奔驰后把我喜欢开快车的习惯都改了挺好的！不过E300正常行驶超车是没有问题的，高速上想超车只要你舍得踩油门动力还是随叫随到，超车完全没有压力。 内饰： 530内饰算得上是中规中矩，仪表、中控比较耐看，对于快四十岁的大叔而言能接受。 E300内饰和后排舒适度是530给不了的，特别是氛围灯和双联大屏，逼格很高，很多人选E300也是绕不开它的内饰。 订车： 在530和E300之间犹豫了很久后来问了有十几年修车经验的朋友说BM后期的漏水漏油少不了，考虑后期用车果断放弃了530选了E300。 6月1号下单当时销售告诉我大概7月初可以提车，6月12号那天销售告诉我说车到了两台，一台增加了无线充电，一台增加了后备箱一脚踢功能，听了老婆建议选了无线充。这里补充说一下如果大家选择好选一脚踢吧，无线充电特别慢，充半小时才百分之几，没什么用不如USB接口充电来的快。 对E300最不满意的地方： 给很多车主一样提的是改二，没有座椅记忆，方向盘电动调节，变道辅助，后备箱一脚踢功能，人生哪有那么完美留点遗憾吧！奔驰厂家的这番操作也没谁了！ 油耗：目前行驶了两千公里，综合油耗9.5，高速油耗6.5。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

【提车价格&配置】 提的大标豪华黑棕，优惠1.5万，裸车483900，保险14000，上牌130，送脚垫车窗膜记录仪，无qj包。个人觉得豪华版的性价比是最高的，比时尚多了小柏林和后排座椅调节，可惜的是没有座椅通风。 【提车时间&过程】 8.8订的车，10.15提的，本来订的白色，觉得第一辆车还是白色年轻点好，毕竟才25，但是销售说要等到12月，实在太久了，期间几番纠结，还是跟销售说有黑色的车快些到店的话就换黑色的吧，果不其然，没过几天就说有辆黑外棕内的在路上了，果断交钱，一开始销售还以为是没有通讯芯片的版本，说送4次保养，后来提车前一天告诉我他弄错了，查记录发现是芯片全齐的版本，那更好！直接提车前就在店里先1998升级了3年的高德导航，绑定了奔驰的app。个人觉得奔驰这个内饰再架个手机支架实在有点掉档次，一方面是占位置不好看，另一方面也不安全，手机屏幕那么小，显示的信息实在难看全，何况看了一圈下来其他车主的体验评价也不错，实际使用也挺满意的，和手机的高德没区别。 【最满意】 当然是内饰，就是奔着内饰选的E。 选车的时候看了一圈BBA和二线豪华品牌，A6l听说漏油老是要修，3.0T的不漏油但又太贵而且油耗也太高，本来很喜欢5系的外观，操控也好，但是在体验过E级的内饰后就沦陷了，特别是在昏暗的环境下看到氛围灯效果之后，仿佛置身夜店。本人颜值党，回头再看5系的内饰已经接受不了了，没有对比就没有差距。E级的外观也不差，实车外观要比照片好看很多，车屁股稍显小气，大标的前脸很适合年轻人。 【驾驶感受】 动力还是够用的，我上班开车要塞20分钟，平均车速过不了60，等晚些再跑高速试试。 动力响应方面，舒适模式下很优雅，适合我慢慢开，运动模式下动力随叫随到，还可以，特别喜欢线性的刹车，不容易点头。 【空间表现】 我身高175，前排空间不挤，后排空间大的翘起二郎腿还有多，爸妈坐了都觉得舒服，两个字：享受。 【舒适性】 原车柏林虽然是小柏林，但也不差，后排的听歌体验最好。我打算后期去改两个旋转高音，再把出风口的发光加上，氛围拉满，试问哪个女生上车不被吸引？（女票已沦陷） 【一些小缺点】 提车才一周不到，开了一百多公里没出现问题。比较不满意的几个点： 1、扶手箱中控位置储物空间太小，不够用。 2、无线充电功能很鸡肋，要把手机塞到很里面的位置，拿出来的时候很不方便，而且这个瓦数很低，充电效率太低，最重要的是我的华为m40p带着手机壳居然充不了，还得摘壳才行，无语。 3、我这个轮毂是花瓣状的，太丑了，回头改了。 4、油耗是真的有点高，16个油也太高了，应该是我的路况问题影响较大。 【亮点配置】 这车的传感器很多，360影像非常好用，各种辅助预警都很灵敏，辅助刹车的力度调成适中就好，不会突然吓一跳，该自动刹停的时候也能及时刹住。 自动泊车停的是又快有准，但是识别车位的成功率是最大的问题，总是识别不出来，在最想用的时候总是用不了，有点鸡肋。 系统相当流畅，语音控制也很好用，一句“你好奔驰”能干很多事，就是导航居然识别不出“回家”有点尴尬，明明导航“去公司”就可以，地址都是预设过的，居然还识别不了。 最后给自己换了个白色钥匙套，既然没白色车，那就白色钥匙吧～祝各位早日提车！！！

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.7分“优秀”

之前一直开的2019款雷克萨斯ES200和江铃域虎5四驱柴油皮卡车。今年2月底订的车，3月初提的车。2022款E300L豪华版大标，出厂带感应后备箱，指导价贵2300元。本来想要立标，老婆喜欢大标，没办法只能听老婆的，车主也是写老婆的名字。提车比较快，销售本来说要大标豪华要等到5月才有，结果10天就打电话让我去提车。 裸车价格46.03万，指导价优惠价3.5万，购置税4.05万，保险车船税13919➕1300元，落地51.51万。送了垃圾太阳膜、水货脚垫、500元左右的隐藏式行车记录仪。 驾驶感受：动力不错，减震柔软 空间感受：我1.83米，190斤，驾驶位调好的状态下，后排腿部空间有3拳距离。后备箱没有es200大，但备胎处可以放点杂物。 使用体会：智障的主动刹车，小区倒车入库时第一次主动刹车介入，震的刹车踏板和abs一样巨大响声。吓我一大跳，以为把别人车撞了。有时候小区里通过窄路，雷达莫名的报警。 配置情况：一脚踢后备箱网上找了3天才找到教程，连销售都吐槽e300的一脚踢真难用。改款车型少前排座位记忆和电动方向盘。我30万的es200都有L2级别自适应巡航和车道偏离预警，这不得部吐槽。 舒适度：座椅柔软和舒适度不如雷克萨斯es200，但豪华版后排角度可以调节 装潢情况：武汉找了几家店，最后贴了8000元的国产车衣，厚度7.5，进口基材，感觉不错。淘宝买了4个迎宾灯花了170，双连屏一体钢化膜170，钥匙扣85，洗车工具抹布拖把100元，收纳箱120。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.29分“优秀”

这个车已经开了有1个月了，说说我的感受吧。首先是选车。宝马5和奔驰e做对比。奥迪a6，确实没有考虑。试驾之后给我的感觉到就是宝马操控更好，奔驰舒适型比较好，虽然我年纪不大，但是并不喜欢开快车，反而对舒服看的很重，再加上奔驰的内饰我认为宝马不再一个水平。所以选择了奔驰。 目前开了2000公里，给我的感觉到是低速油耗比较高，但是高速特别省油。120吗，转速不到2000，在没有风阻的情况下我最低跑到了5.9L 平均时速100吗，油耗6.1，这是确实另外惊讶。 我是在4s加装的电动尾门，下雨天总是自动打开，已经遇到几次了，4s说给我免费换一套。 刚刚启动的时候，排气管有哄哄的声音，开一会就好了，说是排气管积水，通病。 刚启动的时候发动机声音有点大，这个级别有点不敢接受，开一会就好了，听说这个发动机就这样，不过这车的隔音真好，关上窗户这么大发动机声音基本不怎么听的见了。 虽然这个发动启动声音大，但是我对这个发动机还是比较满意的，跑起来还是动力足够。 很多人说换挡顿挫，我没有。除非急加速，要不然还是很平顺的，可能是我比较不喜欢急加速。我这人喜欢把油耗降下来比较有成就感。喜欢挑战不塌刹车。这下知道我为什么不选宝马了吧！ 下面我把我为什么打这个分详细描述一下吧： 外观:外观很漂亮，就是相对宝马和沃尔沃来讲攻击性不够，不过相对比较优雅。 内饰:内饰的豪华型，我个人觉得可以pk掉所有车型甚至超越法拉利，保时捷。 配置:这个价位很多的配置都没有，性价比不高。空间:5米的车身带来的空间还是比较足够的。 操控:我觉得没有操控可言，过弯我都有点不自信动力:动力还是足够的，不知不觉的就超速了 舒适型:可能就是操控不行，所以在舒适型方面做到优秀，同级别我认为无敌了

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.1分“优秀”

从拿到手到现在已经驾驶了2千多公里。总得来说还是很满意的！外形，空间，内饰这都是奔驰最强的地方。油耗我感觉还是可以接受的，毕竟这么大的车在这里，有的车友能6个多7个多的表现，我在高速上都没能开出来，可能是因为我开车油门给的比较深吧。 这个车现在给我不满意的地方应该是有三点。第一：已经是顶配尊贵车型，还没有香氛系统，这个确实有点不够尊贵了。 第二：氛围灯有点太鸡肋了。可能很多车友都很喜欢这个氛围灯，本人做了十几年的灯具生意对这种五颜六色的灯光特别反感。而且白天感受不到，夜晚也紧紧是有一点点光效。和再老款的比起来灯光这块减配下去。一个氛围灯陈本没有几十块，减配这个没有效果，得不偿失！ 第三：就是我个人感觉最不爽的驾驶感受。开的时间稍微久一点，尤其是城市路段就会腰疼腿疼。这点真的是万万没想到。肯能是我个子比较高187CM，这个腿托对我来说完全感受不到。我以为就我个人感觉开着不舒服，发现很多车友都是和我一样，有腰疼腿疼的问题出现。这个问题哪个大神能帮忙解决，真的是万分感谢！千万不要有车友和我说开的公里数少，我新车到手就从济南直接开回的沈阳，全程一千多公里，通过这个L2的自动驾驶8个多小时我就开到了。在高速上因为有驾驶辅助，座椅的调整和城市道路是完全不同的。这一千多公里我就加了一次油，休息几分钟，全程下来很轻松一点不累。但是城市道路超过30分钟真的很不舒服！ 最后啊，别看我说了这么不舒服，不爽的地方。这款车我还是很满意很喜欢的。到沈阳找了一个家楼下的4S店把这车在沈阳的4S店全是落了一个户，售后的小哥哥小姐姐还是非常热情的。在这对辽宁之星售后部门说一句感谢啊！ 车是星空银的，到我这就给改成电光深邃灰了。这个颜色我还是很喜欢的！有喜欢这方面的车友可以多交流多沟通！ 这个辅助驾驶还是很好用的，一次驾驶就把我家领导教会了。有辅助驾驶这方面的问题，车友们也可以找我交流啊！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

4.07分“优秀”

整体不错、内饰无敌外形也很适合三十上下的年轻人、原来第一眼看上去我还打趣说长的像娃娃鱼、后来越看越顺眼、爱了、 【动力表现】 动力爬坡的时候稍稍有点吃劲、然后大家都说的低速3换4顿挫我感觉还好、一开始想着磨合不敢踩后来发现稍稍重点顿挫就没了 【空间表现】 空间很大、我在前面躺着开车我媳妇还能跟孩子躺坐在后面 【购车经历】 一开始对比e级四驱和5系四驱、但是宝马太牛了、晾我前后半个小时说完优惠再谈强制装饰、奔驰就很耐心的争取优惠、现在处的很好、落牌给大哥带点特产 【乘坐体验】 个人感觉比宝马坐着舒服、很软、跟上一辆车12款君越很像、但是转弯的支撑又比君越要好 【保养】 赠的六年24次保养、看完发现好像还需要大保养没谈没赠 【最不满意】 买车有点急、一个月优惠就大了不少、感觉好像折在了半山腰、还有冷车启动声太大、好像是发动机保护一档升档转速要特别高、在小区里旁边人都一脸看装逼犯的眼神、其实我不是炸街党、最后就是配置太低、无钥匙进入都没有、比我十年前老君越配置都低、雷达反而敏感的要命、第一次急刹车是倒车时前面过个人离得太近、哐当刹停了、我以为底盘刮石头了、还给人大姐也吓一跳、现在也是动不动就警报、后来嫌烦的时候就关上 今天上牌了、以后就是2022年的车了、六点来排队竟然第二、怀疑前面的保时捷兄弟住这了、落牌经历一波三折、先是冰雪大世界开幕说今天停办业务、然后我六点到这没多久这面全停电、后来发电机发电说电压不够压不了牌、最后勉强压牌但是要等很晚、等牌中……