点评车型: 2025款奔驰G级 G 500

4.5分“优秀”

日前，2024中国国际进口博览会已经正式拉开了帷幕，据曝光的消息可知，奔驰旗下的奔驰G级越野车奔驰G 500在本次会展上进行了亮相展出，而这款新车的官方指导价为186.8万元，相较于老款车型来说，新车针对外观进行了微调，并且动力系统也是进行了全新的优化提升，搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，新车究竟实力如何呢？接下来我们就一起来分析分析吧。 首先从新车的外观设计布局上来看，作为一款改款版本车型，新车在外观的设计上整体以方正的造型为主，进一步彰显硬朗霸气的既视感。新车整体的风格延续了奔驰G级家族式的设计风格，不过相较于普通版车型来看，其外观更加迎合时下消费者的审美。前脸处的进气格栅采用了横向饰条的装饰，并且两侧还有着圆形的LED前大灯组的搭配，升级了奔驰全新的几何多光束大灯，前包围也是有所改变，造型上更加的粗犷。 来到车身侧面，新车的侧面基本上延续了老款车型的设计风格，主打硬派属性，尤其是粗壮的腰线贯穿整个车身，并且下方还加入了更大尺寸的轮拱，在外观的配色方面，新车首次提供了“钠石蓝”的车漆配色，并可选择黑色迎宾踏板，并提供采用全新设计的18英寸至20英寸的多种轮辋。车尾部分，外挂式的备胎属于新车的标配，借此进一步彰显新车的越野属性。此外，在越野性能方面，新车轴间最小离地间隙达241毫米，最大涉水深度700毫米，在35度的侧倾斜坡上仍可保持高稳定性，接近角为31度，并配备机械差速锁、刚性后桥和独立前悬架等越野元素。 进入车内，新款奔驰G 500的内部延续了老款车型的设计风格，有着浓郁的经典家族式的设计元素。车内中控台上有着悬浮式的双联屏的设计，并配备最新一代MBUX智能人机交互系统和多媒体触控显示屏，以及最新一代多功能方向盘，在越野模式下，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的重要数据。此外，基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，可以在中控屏上显示前方路径的视图。此外，新车还首次提供主动紧急停车辅助系统、基于场景的车速调节系统和车道居中系统，豪华且智能感十足。 动力方面，新款奔驰G 500车型搭载的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机的最大输出功率为449马力，峰值扭矩为560牛·米，电机可额外提供20马力的动力输出。官方零百公里加速时间为5.4秒。此外，新车还配备奔驰自适应避振调节系统，新增林道、岩石、沙地3 种越野专属驾驶模式。总的来说，新车不管是颜值、内饰配置亦或者是越野性能等方面，都堪称同级别车的最佳水准。对此你觉得呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2024款奔驰G级 G 500

4.5分“优秀”

顶级的外观和驾驶感受，总有种很过瘾的感觉。 既好看又实用的硬通货，汽车界的六边形战士。 这是一辆外观设计接近完美的车： 方正硬朗，360度无死角的视觉冲击力。 我这款是白色漆配暗夜组件，通称“熊猫版”，是我个人认为大G最好看的配色，霸气与优雅兼具。 这是一辆为“驾驶”而设计的车： 顶级的驾驶视野，高高在上，前方路况一览无余，也可以在驾驶位上俯视身高1米8的人。方正的车窗配上V8发动机低沉雄厚的声浪，以及子弹上膛的关门声和锁车声，让人有种开战机的感觉。 它就是会带给人一种开着很过瘾，没开够的感觉。相比于“交通工具”，大G更像是一个“玩具”。在成为大G车主之前我没有在开车这件事情上找到过如此解压的感觉。 大G在车身比例上也是辆很适合驾驶的车，它的长宽高约为4.8mx1.9m×2m，高而不长，虽然后排空间略显局促，但对于我来说过长过宽的车身是一个累赘。 大G确实是一辆能带给人自信的车。 这是一辆能驾驭各种场合的车： 可以在市区里通勤、飙车，也可以上山下水，在非铺装路面上体验颠簸的越野乐趣。 大G很高调，是辆自带回头率的车，同时它也不会像超跑那样过分张扬，可以说是高调中带着一丝稳重。所以你可以靠大G来给你撑排面，又不会因为太过于张扬而显得轻浮。 纵使大G没有良好的舒适性和智能化配置，它依然是一辆能够让人沉浸其中的好车。 大G是一辆诠释了何为“汽车”的汽车。 如果问我哪辆车可以代表奔驰，那我的回答是奔驰S级。 但如果问我那辆车可以代表汽车，那我的回答便是奔驰G级。

点评车型: 2019款奔驰G级 G 500

3.71分“良好”

优点：外观好看，声浪浑厚，视野好，回头率高 缺点：空间小，舒适度差，油耗高，保养费用高，保险费用高，高速行驶风噪超级大

点评车型: 2020款奔驰G级 G 350

3.4分“良好”

外观还是不错的，内饰一般。高速驾驶一般。正常开短途没啥不错！说真的市区里开开一点问题没有，特别是外观越看越喜欢！没有什么亏不亏。自己圆梦就行！再者车是自己开，当然要要买自己喜欢的。为了颜值和梦想其它不值一提

点评车型: 2024款奔驰G级 G 500

4.29分“优秀”

【最满意】 硬朗的方盒子造型，兼顾了时尚感和力量感，开在路上能够拥有超高的回头率。内饰的豪华感较高，使用体验出色，尤其在氛围灯点亮之后。大马力+三把锁，在越野时有着更从容的表现。 【最不满意】 虽然看起来很大，但如果你有一个大家庭或者经常需要搭载多人或多件行李，你可能会觉得它不够宽敞和舒适。另外，它的后备箱空间也比较小，不适合装载大型或长形的物品。

点评车型: 2024款奔驰G级 G 500

4.64分“优秀”

近日，我们从梅赛德斯奔驰官方获悉，旗下的奔驰G 500迎来了全新的2024款车型，而新车的官方指导价为189.90万元，起售价和2023款车型保持了一致，售价没有变化，新车将全球限量500辆，那么新车都做了哪些方面的变化呢？根据我们获得的信息，接下来就一起来分析分析吧。 作为一款中期改款车型，新车在外观的设计布局方面基本上延续了以往的家族式设计风格，这里我们再来回顾一下吧。从其前脸来看，三条镀铬饰条和车标logo组成的进气格栅与两侧圆形的复古大灯组相搭配，并且大灯上方还各配备了两个小灯组的凸出小灯，犹如“耳朵”一般，多了些可爱的味道。车身侧面，有着越野车的硬朗属性，尤其是大尺寸的轮拱和熏黑式的轮毂，越野性能很足；车尾部分，外挂式的备胎没有缺席，同时多了些时尚的味道，这也凸显其硬派的属性，属于越野车的标配了。 进入车内，2024款奔驰G 500的内饰有着更为豪华的属性。其内饰部分，车内加入了镀铬元素和红色饰条的点缀，营造出青春活力的气息，而在科技配置方面，中控台上配备了一块由液晶仪表盘和液晶中控屏组成的一体式悬浮双联屏，支持触控，而副驾驶前部扶手区域新增加“1 of 500”字样，科技感和档次感丝毫不逊色于豪华汽车品牌。全新版奔驰G 500限量发售，搭载4.0T八缸动力系统，如何 动力方面，2024款奔驰G 500搭载的是4.0T涡轮增压 V8发动机，最大输出功率为310千瓦，峰值扭矩为610牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。对于这款八缸的动力引擎，从动力参数上来看，属于同级别车的最佳水准了，越野性能丝毫不在话下。那么，对于这款全新升级的奔驰G 500，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款奔驰G级 G 350

4.5分“优秀”

外观霸气，驾驶感受还可以，就是动力反应慢一点，空间还好，后备箱实际空间不怎么大

点评车型: 2022款奔驰G级 G 350

4.07分“优秀”

外观好看硬朗，前排多仿形座椅逼格很高，通风加热按摩都有，后排比较鸡肋，车机不能触屏

点评车型: 2019款奔驰G级 改款 G 500

3.3分“良好”

外观拉风，配置比较一般，后排空间一般。 买大G最好选白色或黑色，如果是其它不怎么显眼的颜色，可考虑贴膜改色。 油门轰动的感觉挺好，没错，买油车不就为了听个响么

点评车型: 2022款奔驰G级 G 500

3.8分“良好”

在国内汽车市场，越野车从来都不缺乏关注，今天我们来聊聊奔驰G500这款车，它凭借着特立独行的外观，强大的越野性能，获得了很多越野爱好车的青睐，同时还融入了更多舒适的配置，下面我们就来具体了解吧！在看外观，即使没有奔驰车标，也一眼能看出来这是款大G，虽然继续沿用了经典的方盒子造型，但是整体的造型变得更加圆润了，横幅式的中网设计，两侧的圆形大灯十分的呆萌，还融入了几何多光束大灯这个科技性配置，照明效果堪称完美。来到它的侧面，高大威猛的车身造型，让人安全感十足，关上车门，悦耳的子弹上膛声，具有野性的美感，车侧排气是它的另一个经典设计，采用了隐藏式的排气，但是声浪依旧浑厚，下方则配备了18寸的轮毂。尾部的造型没有太大改变，后挂备胎被镀铬包装，硬汉气息十足，红色的矩形尾灯点亮之后十分醒目。内饰则颠覆了我们对越野车的印象，做工、用料、细节以及科技感方面，都达到了豪华车应有的水准。多功能方向盘，按键的视觉质感不错，使用起来非常的便捷，12.3寸的双联屏设计，为它增色了不少，三把差速锁更是这款车的灵魂，按照一二三的顺序打开，各种路况都可以轻松应对。 真皮座椅的舒适度还是很不错的，后排提供了座椅加热的功能，十分的贴心，后排的空间也就一般般，不过它的后备箱的空间是非常大非常宽敞的，全家人一起出去旅游的话是非常富余的。

点评车型: 2017款奔驰G级 G 350 d

4.29分“优秀”

内饰相对比较老旧，够用吧。作为硬派越野，机械部件较多配置比起一般的豪华车和新能源车，功能配置一般；出门新疆西藏三把差速锁给你很强的信心。柴油版动力完全足够，对于大G来说也比较存粹，高速非常省油。

点评车型: 2017款奔驰G级 G 500 卓越版

4.5分“优秀”

还是喜欢老款G的外观，内饰方面我是觉得屏幕没有新款的大，主动安全没有新款全面，别的方面还都OK，机械的按键操作很方便，个人比较喜欢炮筒的中控指针，全车升级了避震，让车辆驾驶更舒适，后排腿部空间还是很小。

点评车型: 2017款奔驰G级 G 350 d

4分“优秀”

驾驶感一般，方向盘硬，改装轮毂颠簸感强，单纯就是外观展示，省油，视野好，再没啥了，空间小，后备箱大

点评车型: 2022款奔驰G级 G 500

4.43分“优秀”

一直想买一台suv，纠结新款大路虎或者g500 本来已经放弃g500了 跨年夜做梦梦到买了500 二话不说 1.1号订的车 落地242 选装了一块副驾驶的皮，去了一万块大洋，亏大呢！！现在4s，平行进口没啥差，也没纠结直接中规！具体就不懂了 车衣贴膜各种折腾了十几天，听说最难贴的车子没有之一！过年前完美提到新车！！白外黑内！！！！目前开了有2000公里了，只想说 视野无敌，开着太爽了！目前其他方面还没有啥感受！越野也不会，也就城市里溜达溜达！等4s组织越野活动用他们家的g再好好感受下 回来和大家分享 【空间表现】 除了自己开和副驾舒服，后排实在一般，买这车也不考虑后排舒适 【最不满意】 那个变道修正 每次都要手动关，烦躁