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    秦L EV怎么样_秦L EV值得买吗

    ·秦L EV

    什么是懂车分

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    共8人评价
    经销商报价
    11.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.79
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.75
    • 配置
    • -
    • 3.67
    • 空间
    • -
    • 3.91
    • 舒适性
    • -
    • 3.71
    • 操控
    • -
    • 3.70
    • 动力
    • -
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 荣威D7 EV--
    • 极狐 阿尔法S5--
    • 海豹06GT--
    • 秦L EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    秦L EV·全部评分

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 卓越型

    4.31优秀

    这车我是23号发布会完了就直接下定金又正好有现车,直接提走。 作为需要带娃的家用车,一句话总结性价比下的妥协。 作为比亚迪王朝系列的入门级纯电轿车在实际使用800公里后我感觉车机系统的表现堪称最大痛点。 预装的百度地图车机版频繁小地图显示不全、路线指引抽象等问题,复杂路况下很容易走错。 尝试切换高德地图或腾讯地图时,车载HUD便无法同步显示导航信息。买高配真蛋疼点。。。 这种生态封闭性导致驾驶者不得不在实用性和科技感之间二选一,实际体验甚至不如手机支架+移动端导航的组合。 不知道后续是不是可以开放HUD的第三方适配,或至少提供主流导航软件的预装选项。 储物空间的设计同样存在改进空间。前备箱的开启需要同时按压车标和扳动机械开关,整个过程需要双手操作且力度难以掌握,对于女性不友好。 关闭时更需要用力下压才能确保完全闭合,这种纯机械结构在2023年的电动车上显得过于原始。 对比其他电动前备箱,秦LEV在这方面确实无语。 智能驾驶系统仅能达到L2级辅助水平,实测中车道居中保持功能在曲率稍大的弯道就会频繁退出,自适应巡航面对加塞车辆的反应也略显迟钝。这套系统真正可依赖的场景仅限于车流量小、标线清晰的高速路段,与宣传中的尚有差距。 不过考虑到价位因素,也可能武汉全员鄂人的情况,这样的表现尚在可接受范围内。 NVH控制方面,当车速超过80km/h后,A柱位置的风噪和底盘传来的路噪明显增强,急加速传入座舱的声音还是比较嗯。。。大。 虽然不至于影响正常交谈,但相比同价位部分采用双层隔音玻璃的竞品,秦LEV在静谧性上还有提升空间。 购车环节的体验上一上来就给我置换补贴背刺,我真的无语。 本来工资就那个水平好吧,第一批车主真的大冤种。 不过回归产品本质,秦LEV在核心素质上仍具竞争力。 e平台3.0技术带来的续航以及后多连杆悬架带来的越级驾控体验,都让它在同价位市场保持竞争力。 老百姓买车就是图的省心可靠。

    2025款秦L EV 545km 卓越型 图 02025款秦L EV 545km 卓越型 图 0
    2025款秦L EV 545km 卓越型 图 12025款秦L EV 545km 卓越型 图 1
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    2025款秦L EV 545km 卓越型 图 32025款秦L EV 545km 卓越型 图 3
    2025-04-13

    用户3362967261614刚买就降价

    高战有座椅通风吗

    来点H2O置换补贴这都能说成背刺???这国家的政策,出来之前你肯定享受不到,这有啥背不背刺的?

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 超越型

    4.06优秀

    我随便写写不按顺序,3 月 26 好晚上提的车,冰珀青,很好看,大晚上开灯看的,很满意,内饰摸的到的几乎都是软包,没什么新车异味,底盘,这种重点,超级舒服,我开的车不算多,但是这个车是我开得最泥马舒服的,音响效果还行,没那么不堪,你好小迪好像介入了 deepseek,很灵活很能听懂人话,最后我说说电耗,我开 ACC 开的,全程高速压着 105 速度开,不开空调,只开内循环三档通风,车上就我和我老婆,我 75kg,我老婆46kg,车上开着音乐,15 的音量,你猜电耗多少,是 15.7 的电耗,注意全程 acc 开的,这个电耗水平还可以,但是续航打折率相当于 6.7 折,这个我其实不太满意,比较没开空调,速度没到 120km 每小时。我家单程 270km,240km 的高速路段,这个续航达成率,我很焦虑,哈哈哈

    2025款秦L EV 545km 超越型 图 02025款秦L EV 545km 超越型 图 0
    2025款秦L EV 545km 超越型 图 12025款秦L EV 545km 超越型 图 1
    2025-03-27

    古月星耀现在比亚迪飘了,续航那么低,给的电池太小,价格还那么贵。现在海南热了高速续航那么低,这要是换去冬天冷点的地方,续航最多五折。这还是新车,要是开几年后,这又得续航打折了。看来我还是好好开我的油车,等固态电池吧。

    seraine我超哥们儿,这冰魄青看着确实舒服啊

    耗子尾汁6910191电车不用看厂家续航,电池度数除以13乘以100就是夏天续航

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 超越型

    4.25优秀

    有旧车报废补贴,加厂补8000,加起来有3.1万,最低也要买这个配置吧,动力可以,开130都没什么噪音,后驱五连杆真香,冰箱太鸡肋了没必要上。还不如自己买个小冰箱放前备箱。

    2025款秦L EV 545km 超越型 图 02025款秦L EV 545km 超越型 图 0
    2025-04-10

    熬穿哒有旧车置换可以补贴多少?老铁

    快乐的雪碧M9s老表续航多少公里高速

    湘陀有么有提车的。落地多少钱。 细说下。 裸车有优惠吗。我是置换

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 超越型

    4.75优秀

    外观超好看,像轿车又有点suv的感开起来车内很安静基本没胎噪,过减速带避震效果好,续航在市区不开空调基本能达到,百公里耗电在12度左右。其他后续在评论

    2025款秦L EV 545km 超越型 图 02025款秦L EV 545km 超越型 图 0
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    2025-04-04

    XiaoMing19920228[图片]

    湘陀有么有提车的说下落地价。有没有裸车优惠。 我是置换。最近就要买车

    江丽娜300太高了,调到270就好,不要调到250.销售说的

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 卓越型

    4.13优秀

    外观挺好看 ,操控性好。车机还算智能。续航一般吧春暖花开的季节没想到这么拉。不知道是不是才开始用电池性能没激活吗!充过两次电跑了五百多公里。

    2025款秦L EV 545km 卓越型 图 02025款秦L EV 545km 卓越型 图 0
    2025款秦L EV 545km 卓越型 图 12025款秦L EV 545km 卓越型 图 1
    2025-04-05

    用户976082460179充满电能跑400吗

    你不会开电池容量决定续航啊后驱也费电一些

    炭烧小屁桃HUD好用吗,能分享个照片看看嘛

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 卓越型

    4.5优秀

    内饰简洁大气,常用功能保留实体按键,智能功能可通过语音控制,搭载智能座舱高阶版 DiLink100,支持四音区识别、可见即可说、5G 网络,高配车型还配备宽温域车载冷暖冰箱。全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),硬件包含 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 12 颗视觉摄像头,支持高速领航和自动泊车,后续将 OTA 升级记忆领航功能。

    2025-03-24

    用户3263171499527今天准备全款定秦Lev

    点评车型: 2025款秦L EV 545km 超越型

    4优秀

    【亮点配置】比亚迪秦L EV作为e平台3.0 Evo架构下的后驱中型纯电轿车,以11.98万起售价打造高性价比之选。其核心亮点包括:采用双球头麦弗逊+五连杆悬架组合,操控性能对标豪华品牌,4.7米车长搭配5.4米转弯半径提升灵活性;搭载110kW/160kW八合一电机,匹配46.08kWh和56.64kWh第二代磷酸铁锂短刀电池,CLTC续航470km/545km,最低能耗10.8kWh/100km;全系标配CTB电池车身一体化结构,配合高强度钢笼式车身提升安全性与空间利用率;智能配置方面,搭载三目摄像头的天神之眼C高阶智驾系统,支持全场景智能泊车,DiLink 100智能座舱配备5G网络及满血版DeepSeek,高配车型独享冷暖冰箱、HUD、18寸轮毂等;创新布局65L前备箱+460L后备厢(含35L下沉空间),电子怀挡释放前排空间,全系标配手机NFC钥匙、哨兵模式、车载ETC等实用功能。在12万级市场中,秦L EV以越级悬架硬件、后驱操控优势及丰富配置,与竞品形成差异化竞争,兼顾家用实用性与智能科技体验。

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    2025-03-24

    挥剑斩落晚残霞你从哪看的是二代刀片电池?

    持续攀升你确定是2代刀片电池?

    点评车型: 2025款秦L EV 470km 领先型

    2.17一般

    外观内饰中规中矩,没啥好说,一眼10万块的水平。 空间4米72的小轿车就别谈了。 配置电车说三大件,电机电池电控,电机电池都是垃圾,不想浪费机器打字骂它。电控发布会只敢说低至10.8,我就想说这是个多么不可思议的电耗吗?别家车主实际开出来的理想状态在10左右的都不少吧? 驾驶感受,10万级就那样,但是后悬挂给好评,加速给差评,中和下给3⭐已经高了。 续航呵呵,不评价,一⭐收好。 总结:不如不出这车。

    2025-03-23

    坦荡的漂流瓶0j和其他牌子网约车比起来怎么样

    自由阿勒泰1只相信车主的

    前往

    同级车热门评分

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    4.17分“优秀”
    海豹06GT 2025款 智驾版 605两驱热浪版海豹06GT 2025款 智驾版 605两驱热浪版

    【购车经历】 今年大学毕业了开始实习,家里打算给我买一台车子方便上下班通勤。女孩子对于车子的需求就是日常代步,停车方便就行。一开始去看的是荣威i5纯电,试驾的时候发现周边还有不少别的4s店,然后就和老妈去附近别的店也逛了一圈,当时看到海豹06GT的时候就特别喜欢,去试驾了一下感觉车子也挺好开的,和销售聊了一下价格,优惠不大,不过最后还是为了它的颜值买单了。 【购车价格】 裸车价16.28w,上牌500,保险不到5000就4800那,免购置税,落地16.9w,送了一个电饭煲,车载冰箱,还有一套脚垫。 【油耗】 纯电续航标的是605公里,不过实际上肯定是跑不到这个数据的,我日常上下班来回40公里,一周上6天班,充满电的情况下,一周开下来还有百分之50左右。而且我平时也不跑高速,所以没有续航方面的焦虑。 【最满意】 外观好看,造型设计颜值高,车身大小合适。驾驶感受很满意,动力很足,起步轻快,刚开始不怎么熟悉起步,大概开了三四天才适应。 动力爆发力强,超车毫无压力,还能感受到推背感。内饰档次不错,用料实在不虚,做工精致,座椅包裹性好坐着舒服。 【最不满意】 新车异味有点大,买了炭包现在才没什么味道,车机一般,点击操作太快会有卡顿的情况,还有下车车内断电慢,跑高速噪音还是有的,不过能接受。

    4.06分“优秀”
    极狐 阿尔法S5 2024款 560MAX 185kW极狐 阿尔法S5 2024款 560MAX 185kW

    【最不满意】 1:内饰,尤其是中控扶手区域的设计,我感觉差点意思,不是很高端的感觉,看起来很简陋。 2:隔音效果有点差劲,车内感觉很安静所以一点点外面的声音坐在车里就很明显,这个有一点点影响乘坐的感受! 3:车座椅后排靠背有点硬,长时间出行会有很硬挺的感觉,我觉得家用车来说这个还是有点失望的,记得有一次我带我爷爷回老家。长途行驶,我爷爷说这靠背有点硬邦邦的!和我表哥的长安CS75有差距。 4:360影像晚上清晰度不是很好,希望后期可以改进。 5:车机系统偶尔会反应慢,也有过一次死机的情况。车载智能芯片不够高端,语音助手识别功能相对较差。 【最满意】 1:外观好看,外观设计。在一众车子中,我一眼就注意到了它。犀利的线条勾勒出时尚的车身,辨识度极高。我老婆满分好评。 2:特色配置丰富,OTA升级,手机互联,远程操控,很多再燃油车上面体会不到的乐趣。新手好上手。辅助驾驶自动泊车就很棒。 3:空间很大,比我以前开的雪佛兰大得多,腿都可以伸直了。 前排座位舒适度挺高,你可以喊小狐狸说我要睡觉,它直接就给你把那个座位放下去了,很舒服。 4:续航突出,充电快,用车成本不高。 【购车经历】 这是我的第二台车,我的第一台车是一台燃油车,是雪佛兰的品牌,13年入手,现在已经十多年了。车况也不好,容易出小毛病,再加上配置操控确实跟不上了,长途开车很累。所以打算换车,因为现在新能源占据大部分市场,也确实方便,有独特的优点,所以开始看车,选车的时候看过吉利,长安,新能源,还看过比亚迪秦,还有埃安,因为预算,外观等因素,其中我最看重的就是埃安和极狐,也带我老婆试驾了好几次,我老婆认为极狐外观更好看,我在驾驶感受上和空间上也觉得极狐更好,最重要的是极狐的配置和三电系统,这个价位中性价比可以说拉满了,最后我们统一了思想,买了这台极狐阿尔法s5。 【提车价格】 我是全款购买的,裸车价13.98万,落地价格为14.48万,相当于在指导价的基础上优惠了3.9万。 【空间表现】 考虑到家庭用车的需求,我选车时特别注重空间表现。阿尔法S5在这方面让我很满意。作为一款中型车,它的空间完全不用担心,头部和腿部空间都很充裕,我在驾驶时能自由活动,坐姿也不会显得局促。 【续航能耗】 作为家庭用车,我主要用它来上下班代步,很少开长途。阿尔法S5的续航表现让我很满意,我选的560版本,能满足我的日常需求,节假日出行时也不用担心排队充电的问题。这车充电速度挺快,打两把王者荣耀就充满了。我在南方,不存在低温,日常续航500KM没问题。 【驾驶辅助】 阿尔法S5的特色配置一直是我所看重的。极狐采用的灵韵底盘让行驶质感非常出色,既保证了舒适性,又提升了驾驶质感。S5的科技配置也很丰富,最明显的就是支持OTA在线升级功能,这是很多家用新能源车所没有的。最近的OTA升级还增加了哨兵模式,非常实用。而且,升级后的“AI备车”功能还能根据环境自动调节空调、氛围灯等,非常贴心。 【驾驶感受】 阿尔法S5提供了多种驾驶模式可选,我平时主要用舒适模式,偶尔在高速上会切换到运动模式,感受一下车子的强劲动力。安全配置方面,它也毫不逊色,主副驾驶都配备了安全气囊。不过,由于电车的加速感比较快,有些没坐过电车的人可能会觉得有点晕,但这种情况并不常见。

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.06分“优秀”
    海豹06GT 2025款 智驾版 605两驱热浪版海豹06GT 2025款 智驾版 605两驱热浪版

    【购车经历】 由于工作地点变化每天通勤需要四十公里,就考虑购入一台新能源,预算大概10~15,看了这价位大部分的车,一开始订了海豚,等车过程中家里说不想要这款车了,所以就开始看其他车型,试驾了大众的id3,哪吒U,几何C,海豹06GT,大众的驾驶质感最好,哪吒的做工感觉不太扎实,几何C驾驶质感有点轻飘,据说几何A不错,但是我们这没车,然后就看到海豹06GT,在网上了解了下口碑不错,试驾感觉也不错,不过内饰太简陋,最终在海豹06GT和id3中选了海豹06GT,主要是外观帅气哈哈。 【最为满意】 1.外观颜值高,颜值方面同级当中都没有太多可比性 2.驾驶感受很不错,市区道路加速真是挺快的,转向清晰,操控灵敏 3.价格方面优惠挺大的 4,目前只在外面充过一次的,充电速度挺快的 5,电车出行太方便了 以前都是开油车,第一次换电车,停车、限行等方面都太有优势了。 【最不满意】 内饰确实是有点朴素了,实体按键太少了,有些操作必须去车机完成,还不习惯。 【续航】 续航总的来说还可以,黄金右脚跑了450公里,正常巡航在400公里左右,天冷开暖气续航在380公里左右,我经常会办暴力驾驶,对续航这一块没有太高要求。 【乘坐空间】 这车能拿得出手吹的,底盘算一个,调教非常适合我这种暴力驾驶人群,空间也很满意,我同事试驾荣威D7头发贴顶,开我车完全不会。