点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.36分“优秀”

1.外观：第四代飞度相比第三代来说，外形改动很大，不如第三代看起来运动，感觉变窄变高了，第四代开始走年轻时尚可爱路线，很多女生第一次见四代，评价都说很可爱，一张熊猫脸，这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说，四代才刚开始起步，正在逐渐丰富，我也正在努力折腾。 2.内饰：第四代在内饰的改造上也下了很大功夫，中控布局看起来顺眼多了，黑白色的细节搭配，提升很多时尚的感觉，符合年轻车主的定位，不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置：这个槽点就比较多了，必须好好列举一下，818最低配不给铝合金轮毂可以理解，连个塑料轮毂盖都不给，不给大屏可以理解，连个收音机都不给，不给收音机勉强接受，连个喇叭都不给，只有一把遥控钥匙，后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本，后备箱灯都没有，也没有阅读灯，备胎没有隔音棉，后轮没有隔音棉，扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有，全系配备一键启动，esp，还有胎压检测还是很友好的。 4.空间：这个必须好好夸一夸，飞度向来被称作空间魔术师，绝非浪得虚名，看起来萌萌小小的车子，但是乘坐空间真的是舒服，在A0级别的车里面，绝对是最大的，而且后排中间平整，坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜，但是如果想拉点东西，后排放倒，空间还是很可观的，堪比比普通suv的后备箱。 5.操控：方向盘不但轻盈，而且指向很精准，很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”，A柱位置的两个小窗，也减少了很大的盲区，驾驶视野很好，但是刚开始需要适应一下，因为视野扩大了，在车里感觉车子很宽，停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的，加速的线性很好，刹车有点浅，不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后，飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷，成为城市中的精灵。 6.动力：飞度向来有一个“买发动机送车”的说法，可见大家对地球梦的认可程度，虽然只有1.5的排量，但是迸发出的能量，真的让你惊喜，在城市道路中想超车，只要舍得踩油门，小飞度不会让你失望，真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题，在急收油门的时候，会感觉顿挫。还有一个小感受，小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用，可能效果最好。 7.舒适型：减震效果还可以，不是太硬，毕竟走烂路的机会也不多，完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大，据说三代也是这样，可能鱼与熊掌不可兼得吧，毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗：这可能是大家最关心的问题，我目前开了5200公里，新一线城市纯市内使用，综合7.2，可能很多人会说这个成绩不理想，说飞度不都5.6个油吗？大家一定不要对油耗有误区，油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的，不堵车和高速的情况下，我也能开出5.0的成绩，综合7.2这个其实我是很满意的，这已经是我开过最省油的车了，如果开飞度还去算计油耗，那只能买电车了。 9.保养：刚去4S点做了首保，换了机油，机滤，清洗了空调滤，空气滤，升级了SRS。机油用的绿桶的0-20，用了大概3.3升，现在基本1.5，1.6的车都是这个量，一桶还有结余，飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装：飞度不改，不如推下海。这么好玩的小车，不折腾一下，怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单，还在持续施工中。 中控屏：我选了缤智屏，性价比最高，原车产品，蓝牙秒连，倒车影像秒出，音乐与通话质量也不错，重点是比安卓的稳定性要好，安卓用久了真的会卡，如果不差钱，可以上雅阁屏，效果更好。 扶手箱：马云家买了基础款的，安装很简单，也很便宜，很香，重点是太实用了，能放胳膊，还能装东西。来福的扶手箱太贵了，非常的不值，不推荐。 尾翼：我选了不带灯的海鸥款，直接双面胶，非常简单，而且很结实，尾翼的样式真的是太多了，看大家的喜好吧，因为原车就有高位刹车灯，所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标：其实还有方向盘，都换成了红色的，看起来运动一点嘛。 包围：只是在前杠下面加了一个保护盖，仿碳纤维的，大包围不太想装，毕竟处于丘陵地带，路不是太平坦。 领航灯：很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯，晚上行车频闪，刹车爆闪，提升安全系数。 示廓灯：换了一对冰蓝色，很便宜，安装也很简单。 11.总结：如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具，买飞度吧，虽然他也有一些小缺点，但是瑕不掩瑜，保养便宜，保值率高，油耗低，小巧灵活，停车方便，可玩性也高，优点真的太多了，年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.79分“良好”

用着已经一段时间了，2个月零10天，目前跑了3700左右，还没去首保，现在来写写懂车分。 外观： 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度，当时去4s店逛逛随便看看车，单纯的逛逛打发时间，没有打算买车，没有购车欲望，逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店，结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了，也因为这第一眼就喜欢上了飞度，跑过去看看，摸摸，围着转转，圆润的车身，圆润的大灯平添了几丝萌意，我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车，但是就是喜欢，天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看，在大多数非黑即白的马路上，天际蓝显得与众不同，以前不知道缘分，但看到飞度以后我知道了，这就是我和飞度的缘分，一种发自内心的喜欢，飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值，但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比，他们觉着好看的车我也不喜欢，飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工： 内饰感觉全是硬塑料，但是他把硬塑料处理过了又不显得难看，只是有些廉价感。做工自然很精致，像椅子，海绵加布，廉价呀。 配置： 我买的868潮享版有备胎，这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了，这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板，飞度进光量大，很刺眼，有这个东西好很多，毕竟加钱才带的；还有后雨刮，飞度后视镜看后方很清晰，但我发现后门容易积灰，一有灰看着就不清晰，有了后雨刮一刮就清晰了，观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用，音质也好，只需要换个中控就可以，因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台，平平的，简直是强迫症福音呀，我还喜欢飞度的直排换挡，安全带位置调节很人性化，飞度一些小配置我觉着很温馨，比如大灯延时关闭，据说也叫伴我回家，这名字多好，晚上锁车灯十几秒就关了，解锁灯有打开，夜晚开车让人觉着温馨，他的自动重锁功能也不错，锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了，还有停车以后，不下车的话车窗还通电，可以关窗，打开车门后就没电，实用呀。 空间： 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大，不仅仅是因为大，还有一些细节上的储物设计，比如放眼镜的地方。开着飞度，他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放，我主要是家用，其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余，很舒服呀。 操控： 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳，尽管他车身轻，但跑起来给人信心十足的感觉，除了过弯。 动力： 飞度1.5的动力让我很意外，感觉嗖嗖的很猛，基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应，超个车啥的也有信心，cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性： 给4分是因为对我而言坐着很舒服，噪音也还行，听别人都说隔音不好，但我自己使用起来感觉能接受。 油耗： 开了快上个月了，3700公里左右平均油耗是6个油，上星期加油跑了600左右是5个油，提车以来跑得公里数最长最省油的一次，感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点： 优点最主要就是动力足，空间大，油耗低。 缺点就是配置低，用料廉价 最满意的：这车让我觉得很温馨，有驾驶欲望，开着他我总是很愉悦。 乘储空间：坐过我车的都说看着不大，坐里面好宽偿，在后排带着小孩儿还能玩耍，不会显得局促。 最不满意：车身铁皮太薄 只是随便写写，只是个人的使用感受

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.9分“优秀”

本人纯新手，在内蒙古，西北地区，马上要冷了，孩子明年要上幼儿园，所以有了买车的打算。工薪阶级，预算也就10万左右。10万左右选择的品牌，车型特别多。第一辆车，肯定要选故障率低的，那么就几乎可以排除国产车了，也不是说国产车不好哈，我朋友也好多开国产车的，也没什么故障，只不过本人第一辆，想开个本田，丰田，大众之类的合资车。大众的桑塔纳，宝来都看过，喜欢大众的方向盘，还看过Polo，空间太小了，不怎么喜欢3厢车，所以不考虑大众了。看了丰田的卡罗拉，超预算了，不想有太大车贷压力，还看丰田的致炫，外观挺满意，空间也不小，据说油耗也不高。但是我本人不喜欢那个车的仪表和档位那块。所以也不考虑了。后来又去看了看长安的轿车和CS 35plus。配置挺高，而且SUV尺寸偏大，怕对我新手不友好，考虑到后期国产车的保值率，故障率，油耗啥的。所以也是放弃了。那么最后，也就是本田飞度了，主要身边好几个朋友，客户，都开这个车。反应各方面都好。中途也考虑了一下日产的骐达，外观满意，很不喜欢那个方向盘，所以不考虑了。然后就找4S店，到店看完车后，进行了试驾。试驾完就是谈价格，一共谈了两次，最后谈到官网售价86800元的基础上，优惠3000元，就是裸车价83800元，然后赠送先锋的中控屏，带倒车影像，提车就会装好。赠送后4雷达，赠送脚垫，把套，杜邦的膜，首保。店里车贷利息是3.8厘左右，况且有2000元金融服务费，觉的有点高，所以选择全款提车。我喜欢白色，店里有白色现车，正好我们当地政府在8.15号后购车有1000元油卡补贴活动，那我就交了2000元定金，约好了8.18号提车。18号店里上班我就去了，大家记得先验车，后结款。去的时候身份证和定车收据合同要带全。我带的一个懂车的朋友去的，我之前也做了功课。先验了车的外观，有无磕碰划痕和色差，记得看看前后底盘有无剐蹭，看一下店里的PDI检查单。看了生产时期是2022年7月21号的车，轮胎，玻璃日期（抖音有教学）都很新。新车公里数17公里。注意把内饰和功能按键都检查了。反光背心，3角架，3包手册，说明书，备胎都要看有无。着车听有无异响和漏液。然后我交了车款，给了两把钥匙，下一步就上保险，我上的交强，车损（含涉水，自燃什么的）第3者100万，一共3778元。30分钟后就生效了。开票价格是80940元，购置税交了3582元。店里代办上户，收取了300元服务费（包括了牌照费，工本费）落地价就是83800（车款）+3582（税）+3778（保险）+300（上户代办）=91460元。大家提车后记得第一时间加油哦，92号汽油就行。目前开了有300多公里了，纯市区代步，仪表显示油耗百公里8升左右，可能和新车，新手上路有关系吧。目前还没敢上高速，市区转弯，变道，方向盘轻盈灵活。超车加速也很给力，尤其用S档，感觉稍微给油就要往前冲。感觉太冲了，几乎不用S挡。车行驶起来也很舒服，过减速带也没有想像中的那么颠。因为是新手，对于动力，操控，行车质感，也就能描诉这么多，目前最高也就开到了时速80，哈哈。这个车的空间是挺大！外面看的不大，里面很大，我身高170，体重110斤，前排后排都很轻松。我们单位185身高，200斤的，坐后排试了一下都不挤。而且后备箱空间也还行，我的东西很少，有一天去车站接我弟弟和他女朋友，两个正常行李箱和书包，完全没问题。后排座椅可以放倒，但是放不平！放平的话就完美了！我就看中了飞度的无钥匙启动，很运动，如果有无钥匙进入就更完美了，液晶彩屏，信息读取也方便。出乎我的意料，居然有大灯高度调节，方便。后视镜也可以电动调节，也很方便。只可惜没有加热，有就更好了。前面两储物箱，对于我来说管够用。提完车后，装了记录仪，装了后尾翼，加了LED日间行车灯，贴了悬浮顶。我把原车喇叭改了，原车的喇叭音亮是够亮，不喜欢滴滴那种和电动车一样的声音，所以换了，去外面装的，50元工时费。飞度由于车身小，停车啥的是真方便，找个小地方就能停。倒车也很方便，对新手很友好。我不喜欢飞度的这个隔音，跑沙石路面，就感觉我在车外坐的一样，路上的声音听的很清，倒是能接受。因为我就是市区开，几乎很少遇那种路，所以不打算做隔音了。还有就是只有两个喇叭，听歌，听广播，我对这个不追求，能用就行，所以也没改装的打算。 最后说一下个人认为的优缺点吧。优点就是好开好上手，好停车好倒车。动力也完全够，空间大，油耗的话，我看大家都5-8个。这和个人驾驶有关系吧，本人通勤距离短，油耗无所谓，正常就行。缺点我觉的就是这个价位，实用配置有点低，最基本的前排阅读灯都没有，后备箱灯也没有，其他什么无钥匙进入，变道辅助360什么的咱也不奢求。基本上的轮胎内衬得有吧，同样也没有…我的用车需求就是纯市区代步，遮风挡雨用。觉得这个车买对了！很喜欢！请飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.6分“良好”

普通80后打工族一枚，制造业职员，2020年突然有了想开车的念头，历时一年终于拿证，上班通勤来回30多公里，公交出行至少一天3小时左右，确实需要一台代步车，于是拿证后就开始看车 最终买的是2021款飞度潮享 新手对车没啥要求，当时只要是个自动档10万左右就行，听说合资相对国产小毛病少些，所以都是看合资品牌入门级自动档，看的车型有 卡罗拉 宝来 桑塔娜 英朗 桑塔纳实耐用，维护成本低，但价格没谈下来，随着了解得稍微多点，就因为动力弱外观朴实排除了。宝来/英朗那会看的时候正巧优惠力度突然变少了很多就果断放弃了 最后留下飞度跟卡罗拉，卡罗拉先锋版比较飞度落地价相差2.4w左右，飞度车身小这点对新手很友好，动力上也略胜一筹，当然卡罗拉毕竟高一个级别，综合起来肯定是胜出，外观个为觉得飞度稍微年轻活力一点，卡罗拉偏成熟，最终结合价差/动力/空间/外观等各方面主观因素选择了飞度 8.20交的定金，8.27验车付全款，9.1提车，踩的坑有：1.交定金时没有特意强调落地价包含临时牌，事后销售才说，冤枉多花100，当时需要配合提车时间又自己没弄过，第一张就4S店打了 2.赠送中控屏没有指定品牌型号，最终装了一个据说最卡的安卓屏 3.开票低开，这点签合同时没有约定，所以最终低开了很多 下定前与下家后的服务态度稍有差别，但还能接受，毕竟也就个10来万的车， 人之常情，过得去就行 全款落地价9.26w,外加100临牌费用，送倒车影像+后雷达，脚垫，玻璃贴膜，倒车影像勉强能用，雷达还算灵敏，脚垫差，用没多久换了，玻璃贴膜去贴的时候各种推荐要加钱的，最后贴的送的能膜，坏了再去换个好的 提车后自己装了全包脚垫/行车记录仪 对于外观个人越看越喜欢，萝卜白菜各有所爱，前脸厚厚的有点萌萌的感觉，大灯像两只熊猫眼刚好呼应萌萌的前脸，恰到好处，车尾单看视觉上觉得好宽，但整体看起来协调，整体感觉少了些阳刚之气，多了几分可爱，整个车身比三箱轿车稍高，多少有点商务跑车的味道，是长上我个人审美上的外观，喜欢 内饰刚开始觉得塑料很廉价，没有质感，现在反倒觉得挺好打理，下雨天开门难免车门上会弄到水，毛巾一擦就好了，整体内饰很简约，但收纳空间有发挥到极致，主副驾空调出风口位各有一个水杯位，大爱 夏天的冷饮，冬天的热饮安排得明明白白，也不用担心洒出来，副驾前方上下两个手掏箱空间也是足够大，放一些日常的随车物品都没问题，手刹前后的储蓄盒也很合理，放车钥匙钥匙等小物件，挺方便 全车就前后排中间一个阅读灯，车友吐槽少了，但我个人觉得够用了，也没有会在车里真的看什么，偶尔晚上或地下车库光线不好需要找个东西，亮度也够用了。再比如主驾左上方是没有拉手的，这就很好，有也纯属摆设。液晶仪表盘小而精致，各种信息一览无余，相比较机械仪表个人感觉还是方便直观很多，总之有点麻雀虽小五脏俱全的意思 车内空间实在优秀，这也是选择飞度最重要的原因之一，前排空间没啥可炫耀的，说说后排，前排位置正常放的情况下，后排三个170-175的成人腿部还能有一拳左右的空间，一点也不挤，家人开玩笑说你这个没屁股的车后排还挺宽敞。至于后备箱毕竟是个两箱车，自然没有三箱车大，基本放个行李箱再加3-5袋就满了，好在后排能放倒，需要载多行李时能放倒装，装货空间堪比小面包 用车一年，得心应手，油门感应灵敏，动力挺不错，起步加速优秀，红绿灯排第一前方路况好的情况下，分分钟甩出后面的车一大截。转向灵活，操控优秀 缺点就是隔音差，非柏油路面70码以上胎噪风噪就有些大了，车身轻，跑高速相比德系车明显不那么稳当，对于新手开德系上高速心里稳稳的，开飞度总感觉他要飘，事实120码以内是不用担心，心里作用吧，但不得不承认这点确实是劣势 用车半年多的时候发现开空调时隔10多秒有一声挂齿的声音，不论内外循环都有，二保的时候家人去的，4S店告知是空调压缩机的声音是正常的，个人表示不能接受，告知让我找时间去找技师试车，由于没影响使用，也各种拖延还没去，近期又发现行驶在不平路面时中控台有点抖抖的声音，马上要三保了，再一起去4S店看看。 油耗方面，前半年开得少主要国道8左右，高速最低6.7，现用车一年目前综合油耗夏天开空调7.1，不开空调6.8-7，高速跑得少，偶尔一次600公里下来也就6.7左右，跟国道区别不是很大，每月跑1000公里左右，两箱油。新手没啥省油的经验可以分享，我这油耗也并不省，好在算下来还算经济，保证安全的情况下按自己心情开就好了 总结一下，优点：同级别里，动力出色优秀 空间表现优秀，操控灵活，车身小，好停好开，养车成本低 缺点：车身轻跑高速没有优势，铁皮薄膈音差，这点在高速上噪音尤其明显，还有所谓的空调压缩机异响，虽是小的异响，但也还是会介意，据我查的资料这种异响通常都解决不了 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

4.21分“优秀”

我的座驾是第三代飞度GK5，自动波，“超跑”不管从哪个角度看，还是这么战斗充满激情，让我春心萌动，话不多说聊一聊GK吧： 动力、操控感受： 飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲，车子油门灵敏，车身轻，1.5L就拥有131P马力，轻轻一脚就开始蹿，路上的1.6L和1.5L随便崩，加速的话一个S或者L就蹿到不行了。 操控：第三代方向盘偏重，但我这个壮汉单手操作不在话下，方向感觉没啥虚位，日常超车，或者在窄道行驶，得益于小巧灵活的车身，可以说是得心应手 空间感受： 车型空间对比，空间使用感受。 本人身高1.75m，体重65kg，不管是前排还是后排，都还有很大的空间（前排是我调好的坐姿，后排快到三拳了，上图）说实话，飞度的空间和实用性一直是最大的亮点，也是广大车友最喜欢的地方，大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知；后备箱储物空间也很足，后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西；驾驶侧的杯架我非常喜欢，很实用好看，喝冷热饮看自己心情哈哈哈，这一点到四代身上都有保留。 配置内饰做工： 内饰：能看到的地方都是全黑色塑料，但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因，配置内饰该有的都有，倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈，没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一，第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多，毕竟产品要革新的嘛 舒适度： 座椅有点硬，高速连续驾驶的话腰疼的难受，加了腰靠，好了很多。聊一下底盘：第三代GK5的底盘舒适性欠佳，过个减速带都很颠， 隔音感受： 城市道路隔音很好，没什么差距，但是到了高速和省道速度超过65km/h以后，说话要大点声，噪音扑面而来，风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈，总之要求高的要做隔音 油耗 这个必须表扬咯，跑了8w公里，现在表显油耗5.6L，这是每天市区上下班跑出来的，十多线小城市不那么堵，油耗表现非常满意（多的不说看图），本人驾驶时而激烈时而温柔，有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油，加36L-38L的油，能跑620-645公里，本人最低是回老家在省道上跑的，跑过5.3L 聊聊改装或者加装配置：飞度经历四代的发展，市面上的改件和加装件已经很成熟，各种方案可以供大家选择参考，每个人都有不同的需求，飞度是一辆可玩性很高的车，随便折腾一下也能带给你改车的乐趣（车友们一定要理性改装哦） 保养成本：保养不去4S店，所以还算便宜，换一次机油270元，自己买CVT油5L也才300，拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯（400），其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手，雨刮那些也是自己来，开过车的人都知道，这成本很便宜了 最后总结一下：飞度有优点也有缺点，飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车，在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择，时过多年每次看到它都感觉赏心悦目，依然热爱。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3分“良好”

【提车价格】 19年优惠1万多，落地8.6万左右，我是20年年初收的二手车，右前一个叶子板更换了，就开了2000公里，花了7万收的，也不怎么保值 【空间表现】 空间在这个小级别车里算可以的，后排的座椅有点短，所以突出空间挺大的，但是坐时间长不舒服，后备箱空间可以装一个大规格行李箱！前排的储物空间也不错，这小车把空间利用到极点了！ 【驾驶感受】 这个车驾驶感受就是轻巧，其他就没了，加速噪音比较大，油门前期响应挺快，后期无力，操控一般，底盘质感太差，没有啥支撑力，而且底盘过坑减震太差，稀里哗啦的！ 【动力表现】 1.5自然吸气发动机131马力挺可以，但是也别把它真当作超跑，加速也是一般，但是前期60时速的时候油门调教的不错，让人感觉加速挺快，动力很冲！但是实际百公里加速很一般，后期提速无力，比较肉！如果坐满人的话，那感觉就别提了！不要被什么GK5超跑名词所误导，就是一普通家庭车动力！ 配置： 这车有配置吗。低的可怜，家用的很多基本配置都没有，后轮还是鼓式刹车，防侧滑都没有，更别提其他丰富配置了，简单来说就是买发动机送车壳子，其他能不送就不送！一个词：磕碜！ 【油耗】 这车油耗没有像别人说的4 5个油，都是假的！基本上沈阳市区在6.5到7.5个油，冬天8 9个！加了车友群，很多人都是这个油耗！跑高速100的时候省油，能在4.5到5个！跑120就废了，就得6个多了！综合油耗6.5吧 【操控】 这个车没有操控，底盘调教差，支撑不到位，悬挂减震很垃圾！没有很好的转弯支撑，拐弯大点就感觉车要翻了！而且方向盘虚位大，精准度一般！ 【最不满意】 噪音太大了！全车根本没有隔音，加速发动机噪音大，风噪大，胎噪也大！开到100，这个车就跟噪音制造器一样，说话不说大根本不好使，跑高速就是遭罪！最差的是音响效果非常差，开音乐都抵挡不了噪音！而且配置低到令人发狂，全车都是硬邦邦的塑料件，过坑车里塑料件就响！那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点！这个车除了能跑，其他啥也不是！ 总结飞度就是一个家用城市上下班代步，三大件耐用不爱坏（也没啥能坏的）！其他舒适型啥都没有！

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

4.7分“优秀”

#提车作业 飞度无限款，懂车帝首提 1、我是土生土长沈阳人，工作单位距离家25公里，平时天气不好上下班坐公交地铁，只有天气好的时候才骑车兼顾锻炼身体，但是由于沈阳3月份疫情严重，坐公交地铁需要出示辽事通48小时核酸报告，有的时候报告不及时无法乘坐公交地铁，所以下定决心买车。 2、买车没太多要求，1、两箱；2、好看；3、车小好开。之前看过高尔夫8，大众POLO，其他品牌车型真没看过也没想看，高尔夫8讲到15万下不来了，POLO也差不多11万多的样子（不过外形太普通），正好犹豫的时候看到飞度無限MUGEN会在4月30日开启预售，所以一直关注此车型，虽然价格没出来，不过当时就被黑白双拼的颜色吸引了，就等它了！！ 3、因为5月9日上午广本沈辽路店通知有一台在路上，有可能下午到，下班前通知我说得晚上到了，没办法在等一晚上。5月10日一早直接到4S店，车还没上展台，被堵停车场里边了。在停车场看了看外观、内饰，进屋谈价格。由于本意是想买黑白双拼色，不过到的车是格陵兰白，犹豫了一晚上还是决定买了，因为要赶上沈阳市政府补贴的2000块钱，不过终究还是错过了，6月5日端午的时候发放没了。6月7日早上提车：1、开票价：89000元2、保险：4582.72元（就知道三者300万，其他没关注、3、购置税3938.06元、4、落地价3938.06+4582.72+92500=101020.78元。贷款5年5万，利息9300元，落地110320.78元。虽然没赶上市政府的补贴，不过赶上了6月份的购置税减半，还是合适的，不过要是都赶上就好啦！提车一直从早上10点到下午4点，看车，交钱，洗车。回去交钱，首先在APP上下单，然后4S店在核销的时候不知道什么原因一直没有，等了很久，好不容易出来了，交首付，开发票，交保险，交购置税，开出门证！提车成功！） 4、把车从4S店开出来去加油站加油，感觉起步、超车都没问题，因为需要适应，不敢深给油门。还有一点，车要没油啦！！！到加油站加满油39升！！下班到了二环快速路上我也是一直80-90，动力随给随到，说超车就超车，等哪天起床晚了在跑高速看看，貌似还得先去安装ETC。。。先人车磨合一段时间在跟大家分享关于动力及加速。 5、本人172cm，75KG，感觉空间完全够用，后备箱放了一个自己的折叠箱（不过还是希望懂车帝能送自己一个，哈哈！）放完折叠箱其他的位置还有挺大的位置，等周末有时间看看剩余的位置还能装多少东西在跟大家分享。 6、外观没得说，满分！与潮享版最大的不同就是前唇、侧裙、尾翼和后包围了；内饰大家都说廉价，不过在我看来也挺不错的，对于内饰没有追求，不过多评价，如果大家看着不得劲，改就完了！！！我看情况准备先改后视镜折叠，后视镜加热，音响暂时不追求，关上车窗隔音也还好，因为就自己上下班代步。其他的过一段时间根据需求在看！ 7、到目前为止开了60公里，提车表显10公里。市内开了一段，开窗户放味，噪音有点大，音乐需要开25音量以上才能听到，上二环快速路以后关上窗户几乎听不到外边的声音，都听歌了！总体感觉还好！唯一需要适应的就是从SUV的视野转换成飞度的视野！先不打算改全车隔音，感觉暂时够用，开一段时间在看！ 8、因为之前开过一段时间哈佛H6（2012款），平时走的也是二环快速路，实测过2次。第一次油耗在9左右，感觉还正常，第二次油耗到了7.5，感觉自己是不是开错车了。。。期待一下，感觉开飞度应该会在4.5-5左右（想想就开心，好省钱丫！！！） 9、总体感觉飞度MUGEN对于我来说是一款颜值、动力完全合适的一款经典小车。不过该改的地方终究会改，期待以后慢慢改车的日子，日后在与大家慢慢分享！我先去上牌啦！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

外观：虽然厂家表示是根据柴犬的外观研发设计的，但我没看出来哪里长得像柴犬，萌系的外观更偏向女性用户喜好，我尚可接受。原厂自带包围和所谓运动外观，也就那样吧。 内饰：还好我选的次低配评测，好歹还有点配置可以写。虽然恢复了一些二代飞度的内饰设计令人欣喜，也加了液晶仪表盘，但是全车触手可及的硬塑料就证明控制成本是很严重的。 配置层面：无法理解厂家为什么在两厢版标配液晶仪表盘和无钥匙进入也不给倒车雷达和倒车视频影像。 空间：优秀，已经跨级了。小型车做出来紧凑级车的空间，尤其是后排空间非常厉害。这也是飞度一贯的卖点。 操控：原厂飞度虽然好开，但是并不算运动，在山路和高难度弯道面前还是得老实一些。 动力：20KM/H以下推荐开ECON模式，20KM/H以上油门才会比较线性。发动机偏向于高转速，用3000RPM跑是很正常的事情。 舒适：本代飞度重新标定悬挂滤振能力比老款大幅提升，但是后扭力梁的滤振能力在大的颠簸面前还是会显露原形。织物座椅虽然表现不错，但是在填充物和包裹度上面都能再去提升一些。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

家庭第二辆车，前一辆是雪佛兰科鲁兹，因为车龄大了未知的修车成本和过高的油耗是我不得不考虑换第二辆车的原因 【选车】 之前考虑过零跑的to3，因为就目前而言电车其实还是挺香的，但是家里老丈人已经有个五菱迷你了，加上小电车只有四个座，有时候一家人出去加孩子坐不下，思考再三还是放弃了 【购车经历】 挺偶然的路过广本就去看了看，一眼就相中了小飞度，各方面挺合适就决定了，然后就是砍价，最开始说裸车优惠五千其实心里就挺心动了，我又讲下一千八，说八万整数，但是4s店说什么要收服务费两千五，我就说我搞不懂我全款哪来的什么服务费呢，他们说现在卖车都有，而我就不信邪，我和我老婆就随便说个理由走了，还没到家销售就来电话了，说有什么不满意的吗，我就说服务费我挺介意的，然后他们领导就说给我再少两千，只给五百，我就同意了，所以裸车相当于就七万八。 【提车价格】 所以7万八加上购置税减半三千六加上保险三千六办下来总共八万六，心想不算高，还挺满意的，第二天提车，销售让走看车，我自己不懂嘛，我就假模假式的这看看那摸摸，看了看车身名牌，看了出厂日期，轮胎日期，车窗日期然后对照事先百度的攻略，基本没问题，就是自己没有亲手撕原车膜，有点小遗憾！ 【动力表现】 动力部分那叫一个绝，因为我之前是老款科鲁兹嘛，很肉很肉的，开上小飞度感觉整个人都清爽了，起步很爽快，超车也很果断的，因为在磨合期嘛我也没有大脚踩，但是感觉一直有一个声音在耳旁悄悄的告诉我踩下去，踩下去，真的很有踩下去的欲望，想知道它的极限，但是理智一直克制自己。好难受，希望磨合期快点过去，操控部分也有惊喜的，虽然以前的车也还行，但是小飞度给我的感觉也不错，高速岔口侧倾也不大，轮胎也吃的住地面的，小小的轮胎和小小的车身还是给了我惊喜的 【空间表现】 空间部分就是我除了动力最满意的点了，我178身高，170斤（发福了），坐驾驶位，膝部空间很够用的，后排堪比B级车了，老婆对此也是很满意的，前后都很宽敞不像我以前的看着很大其实科鲁兹很憋屈，后备箱能满足日常使用，稍微小了点，我放个成人游泳圈刚刚好，日常家用后备箱足够了，去过出门就不怎么够。 【内饰做工】 内饰做工部分意料之中的廉价，因为本身车就不贵嘛能接受，虽然都是硬塑料但是设计还是可以的，有点清新整洁的那种设计，储物空间也很多，特别是两个杯架在空调出风口，是真的可以把水吹凉的，这点很满意，中控台很平整，老婆可以放一些小东西，但是不安全哈，不建议大家像她学习，还有就是有了一键启动怎么不带一个无钥匙开门呢？还有一键锁车升窗，这个不太方便的 【驾驶感受】 舒适和隔音部分，基本除了座椅还行，舒适比科鲁兹舒适，因为空间大嘛，我能调到我合适的驾驶姿势，头部，腿部空间足够，开起来不累，至于隔音那是很失望的，走一些颗粒大点的沥青路面，车内隆隆隆的，城市道路驾驶还好，乡下碎石和水泥路面就不太好了， 【油耗】 油耗部分，由于四川这段时大家都知道的原因那叫一个热啊，基本上车就空调最大风量，先开个几分钟再上车要不然烫屁股的，尽管如此，我的综合油耗还是在6.6附近，市区要高很多基本7.6左右，高速就很省了，我走省道都跑到过5.2，我想做完首保天气凉快些应该还会有所下降的，我一直开着小绿模式的 【总结】 总的来说小飞度满足我用车的基本需求的，空间大，动力强，又小又灵巧，缺点就是隔音，隔音，还是隔音，因为才买一个月嘛，暂时就这么多比较直观的感受，后期我会分享一些我日后的用车感受的 最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.93分“良好”

第一台车是16款轩逸，由于大部分时间都是在城区内行驶，所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时，车子要好开，皮实。因为邻居有一台致炫X，空间外观油耗表现都不错，所以是首选。接下来就是4S店看车谈价，过程一地鸡毛，价格乱七八糟，销售态度不敢恭维，还没有现车，订车也不能保证时效交车，所以直接pass。 看了销量排行榜，发现飞度。问了一圈价格，就沈阳的销售态度不错，价格给的也还可以，还有现车，直接下定，网签合同。约定周末提车，验车交钱，打印发票，办理临牌，全程用了90分钟。提车成功之后加了27升（200元）的油，40公里国道，20公里城市，260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一，油耗表现还算满意。 四代飞度没有三代那么战斗，圆润了很多。动力足够用，操控灵活。尤其是城市内行驶，超车变道，提速都很快。4100MM的车长，在一些窄小的停车位，也能很好入位。车内驾乘空间足够，185的身高调好坐姿后，头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房，抬眼望去，都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍，最终选择了性价较高缤智屏，算是对于飞度的唯一改装。 目前开了5000公里了，说说这车的优缺点。 优点:真的好开，不论新手还是老司机，都非常友好。相对省油。保养费用相对低，由于是直喷发动机，5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高，改装方案和配件非常多，适合各种改装达人。 缺点:最不满意的就是隔音和噪音，70km/h以上的速度，胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬，长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款，不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。 最后，总结一下。飞度经历了四代20年的发展，还是保留了很多优点。如果你是第一台车，在预算不是很富裕的情况下，飞度值得你选择。 辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.57分“良好”

【操控】 操控很灵敏，方向盘很轻，改了避震，所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻，本身131匹马力，所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来，有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车，延续日系车实用经济的特点，整体空间显得非常大，特别是四代改了中控台设计，全平，开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显，皮太薄，开的时候噪音很大，即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了，有个笑话是，自从我开了飞度，我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果，原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多，就是一个平平无事的下午，去4s店兜了一圈，看了一下，也没有试驾，考虑了下自己的经济状况，还有广东人喜欢经济实用的喜好，和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车，潮享版，9万全包落地。这个价格只能说中规中矩，不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了，后来出了无限版，酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说，感觉非常好开，适合我这种新手女司机，好操控，动力足，车身小，好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车，评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机，所以驾驶习惯来说还是比较耗油的，然后我平时都是在市区内开车，平均速度只有50左右，开高速的机会少，综合这些下来，目前我的油耗是6500公里，平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置，就是一个乞丐版车，俗称买发动机送车。或许，长得像冰墩墩是一个亮点？ 最后感谢飞度圈主推荐！！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

买飞度之前看过同级别的致炫，polo，还有卡罗拉，缤智那些，但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车，加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好，我妈需要经常去，有接送需求，冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早，所以落地价比较贵9.8，保险3600，购置税7345，上牌500，送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，配合激进的cvt，市区超个车简简单单。高速，音乐大声点，基本还能接受，要是水泥路，胎噪就像机关枪一样。那种碎石路，感觉车里听的清清楚楚，一开始没经验，还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的，要拐弯就拐弯，而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间，前排后排空间都挺充足的，可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右，高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下，230㎞高速，70㎞国道，加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高，而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器，别人说开久了会堵，但到现在还没发现有堵住的迹象，平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车，而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达，我觉得影像不配就算了，起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同，喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说，飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上，风里雨里， 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3.64分“良好”

【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，市区超个车简简单单，只要深踩油门，不需要降档都能轻松超过，真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩，方向盘转向手感有点粘滞的感觉，没有指哪打哪的干脆利落的感觉，但是也不是太过拉垮，只能说不高也不低，原厂的悬挂特别软，过坑细节处理不到位，过个坑又感觉颠、稍微跑快一点，拐个弯有明显的侧倾，这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定，原厂刹车给我一种刹不住的感觉，刹车软不说，制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多，给人的感觉是那种没有安全感，心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车，对动力也有所要求，加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱，经济实惠肯定放在首位，本田飞度自然成为了我的首选，我办事比较干脆不喜欢墨迹，所以从开始买车到提车总共不到一星期，由于我买车的时候正好赶上国五换国六，就车型产量少，再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面，最后通过二级店帮忙找到一台，当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低，基本二三百就能搞定，要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油，比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6～7个，我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容，别看外观车小但是内部空间巨大，有着优秀的储物能力，后排放到拉一个冰箱都没问题，尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼，说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音，十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本，而这款车的风燥胎噪大的离谱，只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.2分“优秀”

没有完美的车，只有适合自己的车。 我提的是潮跑Pro版，行驶里程达到4k公里，使用时间4个多月。 配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置，例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势，特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢？来说说我的一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了，特别是上下班高峰期。有一次下班，下着毛毛细雨，天空昏暗，LED路灯刚亮（天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的，特别是下雨的时候亮度更差），拖着疲惫的身躯开车回家，我跟着一辆电车行驶，周围的车行驶的还算快，但还有差不多800m进入拥堵路段了，前面的电车放开电门，速度啪的一下猛掉，最主要它的刹车灯不亮啊🙃，等我反应过来的时候小度已经提示报警了，后一秒系统直接紧急刹车，可以很明显听到abs已经介入了。在车里看与前车距离可能30公分都没有了，当时心跳的比飞人跑的还快。差点酿成车祸，从此以后我离电车远远的。主动刹车是我买潮跑Pro版的重要原因。 空间方面给满分。别看它小，普通suv能拉的东西它也可以，后排放倒空间不输于普通suv，当然有魔术座椅的话更加好，平常骑的自行车直接塞进去就好了，当然要做好防护。170的小菇凉坐后排腿部空间也不会很局促，一拳半的腿部空间还是有的。 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的，叫作“小马拉大车”，超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”，介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人，车无完车，接下来说说缺点： 轮胎：16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软，加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震：和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生，除非坐前排。 总结：考虑两厢小车的话飞度是可以的，没有完美的车，合适自己的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭。 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。