点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.9分“良好”

分享一下提车趣事 【购车经历】 六月份的时候去四儿子店看了探歌，本来是打算提探歌的，在此之前了解了得接近半年的探歌。 结果店里探歌旁边摆放了一辆黑色的探岳，对比之下探歌实在是小，毕竟是紧凑型SUV和中型SUV，销售也说探歌是女士车，探岳更适合男士开。探岳只是做了简单的了解，都已经从四儿子店里走了，销售打电话说探岳280锰石黑还有两辆，而且优惠也比较大。 回家之后就开始着手了解探岳，都说330的颗粒捕捉器堵塞严重，相反280和380这种情况不多，很多博主也是比较推荐探岳这款车的（280和380），了解了几天的探岳后就交了订金，女朋友也说探岳比探歌更适合。 7月15号准备去提车了，因为是下了班后去的，也比较晚了，弄完手续后发现保险出错了。原因是保险公司的人把日期往后多填了一天导致临牌下不来，等到晚上八点，店里没办法只能把我送回家了，并决定赔付500元。第二天下班后才去提的，结果当时下大雨了……只能现在大雨中拍了这张提车照。 下面来说一下具体感受 【空间表现】 空间没得说，探岳的空间是他最大的优点之一了。前排后排后备箱的空间都很宽敞。 【驾驶感受】 虽然是280，1.4T的发动机着实够用了，虽然说提速并没有表现得出色，踩油门时速度来的偏慢，毕竟280，但是和同级别的车相比不相上下。油门很轻松就能上90km，在高速上行驶也比较稳定，速度在140以上车身也很扎实。 【油耗】 当晚提车的路上，因为下雨的原因，在花园路洪楼加油站附近，几百米的路程堵了一个小时，油耗偏高。 在小区停了一晚就长了个蜘蛛……7月17号跑了趟高速，油耗在8个左右，我感觉油耗并没有预期想的那么好。看他们都在六七个…… 【外形方面】 外形饱满，前脸极具辨识度，这种车很适合胖胖的男生开，很有气场…车尾也很饱满。这辆车和途观相比，前脸更大，更饱满， 【最不满意】 不满意的地方估计就是价格了，因为其他省市的落地都有16左右的，我的是17.75落地，加1000装了原厂记录仪和倒车影像，总感觉价格还能谈，但是实在是尽力了…问了其他店也基本在这个价位。原车不配倒车影像我就挺……毕竟小二十万的车…如果追求高配置的话得考虑国产，不考虑国产车的话这款车在合资车里是很值得购买的一辆。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.36分“优秀”

【购车经历】 我是2020年11月份提的车，当时去车展上看的，因为我个子高，家里第一台车也是小型的SUV-奇瑞虎3，但因为空间小，这次就想选择空间大，一开始看了哈佛F7，红旗HS5，感觉都不太好，最后还是考虑到20万左右尝试下合资品牌，同价位对比，日系车太脆，而且款型老气，大众还挺好，上汽因为碰撞测试差，也pass掉，最终看了欧版途观，也就是探岳，车身设计年轻，外观壮实，一下子就被吸引。 【驾驶感受】 我现在开了8000公里，整车给我的感觉偏硬，过减震，坑洼路面，处理的一般，不平整的路面，噪音还是些大，但都可以接受，拐弯的时候，侧倾支撑还是很到位，总体来说这车开起来，不松散，紧致，变速箱会顿挫，但是可以接受 【空间表现】 我186的身高，绰绰有余，后面依旧很宽敞，再坐个190的身高，都不成问题，后备箱的空间也够用 【动力表现】 动力方面还是不错，平时路上超车，动力响应及时，动力跟脚一踩就有，还有S档挺给力，瞬间就有了推背感 【提车价格】 裸车价是186400提车，送了冬季加热包（方向盘，座椅加热），脚垫后备箱垫，玻璃膜（隔热一般），无线充电，倒车影像，行车记录仪，两年的免息，全部落地21.6万 【保养】 2000多块钱，自己上淘宝买了四次保养，加首保一共5次 【油耗】 高速能跑6个油左右，市区大概9个油左右 【最满意】 颜值、动力、正常下的油耗，空间都不错 【最不满意】 第一点：车灯不太亮 第二点：颗粒捕捉器堵塞的问题，我目前没有生成过故障码，自动启停失效两次，失效的两次，油耗数值在怠速的时候，能升到18~19个油，跑起来油耗数值就下降，再停车等红灯怠速，数值就上涨，这情况出现的时候，跑一次快速路或者高速，启停就恢复，再怠速油耗数值就不涨 【剐蹭】买车到现在剐蹭两次，第一次被外卖摩托车刮了，做了凹陷修复和抛光处理，没喷漆，修车师傅说，这车漆厚，要是日系车这种程度抛光容易漏，然后去贴了隐形车衣，第二次右前脸蹭墙上了（幸好有车衣），锰石黑，黑中带点灰色，如果喷完漆，后期车身会有色差，所以强迫症的还是贴车衣吧，而且车漆增亮！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.44分“良好”

【购车经历】购车日期：2021年4月28日，车型探岳20款280豪华智联版。有些东西也许只需要看一眼就会爱上它吧，某天在等红灯，前面停着的一个屁股非常性感的?，第一眼我就喜欢上了，当时我在在想这车我一定要得到，得不到也要得到！到家后我就开始各种查查查。上懂车帝看到探岳颗粒捕捉器，思来想去330堵那就280也行?正好敢上我生日?就和老婆提换车的事，没想到老婆痛快的答应了。那种喜悦，无法表达！联系好四儿子销售，直接去提车。 【提车价格】 20款280豪华智联款 指导价20.49 优惠3万（17.49） 双保2699元（延保至15年加4次基础保养） 保险6000（忒贵） 购置税13000多（发票少开2万） 【亮点配置】 外观应该是探岳最大的亮点，性感的小屁屁。 7挡湿式双离合 2.7米的轴距，超大的乘坐空间 后排坐椅灵活操作 全景大尺寸天窗 想要的几乎都有了吧? 【油耗】 探岳自重1.6T 市区行油耗捎高，百公里油耗10到12 长途油耗完美最低5.8 【乘坐体验】 本人身高1.7米，对于乘坐空间相当满意，后排可以跷二郎腿。座椅舒适度不是很软，长时间屁股有点受不了，二排放倒躺里感觉不错。 【驾驶感受】 真皮方向盘手感不错，座椅包裹性较好，驾驶指向性精准，地盘通过性比较优秀，加速迅猛，超车有力。 【最不满意】 人无完人，何况是车，不满意的有电瓶，自动启停，车内音响，大灯远光夜晚亮度不够，内饰用料一般，北方冬天刹车片滋滋响。 【个人加装】 电动尾门，倒车影像，脚踏板。行车记录仪等。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 我是一名普通的打工人，因为家里的车12年了，在加上国家政策购置税减半，果断看车 选车对比 当时看了有威兰达，皓影，探岳，这三款车型日系就是比较省油吧，内饰来说的话太垃圾了，什么都没有，探岳呢相对来说试驾的时候动力，内饰都要比那两款车型都强，所以果断下手，连看车再买车只用了2天。 落地价格 当时有一个旧车，置换补贴是6000，车价优惠5万，不算车价的话这就是5.6了，相对来说还可以了，当然是越便宜越好啊，最后跟销售要的原厂的行车记录仪，倒车影像，无线充电，360脚垫，后备箱垫，总体来说，个人还是比较满意的 外观感受 探岳的外观我是挺喜欢的，尤其是黑色，显大气虽然很多人都是大众是套娃脸，但是探岳的前脸设计风格我觉得有点不一样，就拿进气格栅来说，探岳不只是有横条的装饰，还加入了很多六边形，这样的设计看起来很大气，相比途观L要时尚很多，也年轻了也多，很符合我的审美，至于侧面和尾部感觉就普通了一些，一看就知道它是大众 内饰配置 大众的内饰不用说可能大家都知道，还是一样中规中矩的，就是厂家减配了一脚踢，这个不满意，280的是机械仪表盘，不如330的液晶仪表盘，基本该有的配置都有了，全景天窗，后雷达，主动刹车，电尾门，同级别来说配置可以了 空间异味 新车都会有异味的，带点人上车吸吸吸，哈哈 驾驶感受 探岳的动力我觉得也是挺不错，之前本来打算买280的，但朋友都劝我还是买330，动力会强一些，但是我还是选择的280，动力效应挺迅速，加速能力也不差，反正目前我开起来感觉探岳的动力还挺好的，完全是够用了，双离合变速箱的换挡速度的确挺快，但低速的时候还是会感觉有点类似于冲击感的那种感觉，不过不会太影响日常驾驶感受。比日系车速度反应快的多 能耗表现 纯市区10个油，高速跑过6.4，仅目前一个多月的感受 最后就是车机希望厂家能升级一下，有时候会卡，顿挫感的话2档特别明显，其余的话都可以了，比较满意，希望对大家有所帮助，辛苦探岳圈主霖洛杉推荐！！

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4.29分“优秀”

【最满意】 1、喜欢探岳的大空间，前排后排坐起来都非常舒服，不会有局促的感觉，媳妇之前坐车总会晕车，但是这个车还从未晕车过；2、动力充沛，EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了，偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉，给我充分的信心和安全感；3、外观好看，整体看上起大气沉稳，黑色比较低调，但这条腰线却像是隆起的肌肉，车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型，不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮，可以盲操，感觉要比20款以后的触摸实用，不过触摸的好看，各需所需，哈哈 【最不满意】 1、前大灯的确不怎么亮，这是硬伤，出厂就不怎么亮，虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象，但晚上确实不习惯，后来自己去加装了一组远近光以后好多了，高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的，不知道手机的问题还是车机卡顿问题，死机过两三次，重新打火又好了。打算换成866A，顺便加个320B的液晶仪表，完美！3、原厂配的韩泰轮胎，石子路或者坑洼路面的时候，车里面传进来的噪音会比较大，轰隆轰隆的，内饰板塑料件有点多，开空调冷热交替时热胀冷缩，偶尔会有咯吱一声，找4S店师傅看过两次，问题不是必现，也找不到在哪里响，无所谓了，小毛病，毕竟只是偶尔轻微的响一下 【购车经历】 可能是之前经过生死瞬间，现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家，那时还没车，租了一辆1.6自吸轿车，老家山区，弯多路窄且半挂车多，不超吧跟在大车后面太慢耽误事，超吧弯路多又没合适长直路，跟了好久终于有个稍微长一点的直路，挂运动档加大油门开始提速，因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力，已经快到弯道了还没有超过大车车头，这时对面迎头下来一辆大半挂，我可是占道超车啊，瞬间汗毛倒竖，拼命按喇叭，都要踩到油缸里了，可车速就是起不来，我心里那个急啊，媳妇和亲戚都还在车上，要是过不去，就交代到这里了，幸好两边大车司机都是经验丰富的老手，同时刹车减速，车轮在地面上磨出刺耳的刹车声，抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景，要是慢一点车就被剪成两段了，如果不是因为两边半挂及时刹车，那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的，车身最好也不要太长，平时我可以不用，但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候，主要是SUV，同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过，比较偏向领克01，因为功能多，哈哈，因为第一次买车嘛，就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众（因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众，哈哈），后来日系、美系都试过了，德系好像还没试过，但价位里BBA明显不是主流对象，那就只有大众了吧，跟买了车的同事聊过，他们也说买车嘛，总绕不过去大众，买不买去试试又不要钱。我觉得有道理，毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的，遂看了销量排名表，大众探岳？这车之前没听过啊，新出的？马力186有点小，扭矩320？这应该提速很快吧，不管了先去试试。就在4S试驾的时候，旁边的销售说这车动力不错，S档往后拉一下就是，你挂上试试。好家伙这不试不要紧，挂了S档轻点了下油门，转速嗖一下上到三四千，发动机嗡地一声，车猛然向前窜着跑，就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样，好家伙，这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉，这时候销售说这就是大众，EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出，这动力是日系CVT给不了你的，这油耗也是美系AT给不了你的，当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观，的确比其他车型耐看些，又想起那个惊魂的弯道，当即一拍大腿，就它了！ 【驾驶感受】 因为是第一个车，对其他车也不了解没有对比性，还可以，对操控并没有太大的感觉，方向盘打满也能从三个车道掉头，不知道这个算不算转向好，所以，什么是虚位？是一转方向盘，车的方向立马就会变吗？低速蠕行感觉不明显，高速可能速度比较快，方向盘会变重，轻微动下方向盘，车就会偏离原先的轨迹了，哈哈 【油耗】 综合油耗7-8个左右，对你没听错，2.0T的，不信？看图。什么？你说颗粒捕集器？大哥我这是19款国六a，没有那玩意儿，庆幸 【乘坐体验】 座椅正常，软硬适中，没有很塌陷，也没有很顶，中规中矩吧。悬架偏软，开起来有点晃，有点像开船的感觉，老司机说什么德味我也不懂，好的咱没开过，这个也能接受。过弯的时候速度别太快，超过50会有明显的侧倾

点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

3.89分“良好”

我的车辆是探岳280tsi豪华智联版 【用车里程】车辆使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里.。 【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观！特别是车头的外观，非常的大气！使用了四个月也看了四个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出！连我老婆的闺蜜我也说这个车好看！ 【内饰】探岳280豪华智联版的内饰，秉承了大众一直以来的风格，档位杆基本是没有多大的变化，中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！ 【配置】大家都说德系的车辆配置高，科技高，，荣放有定速巡航，有碰撞预警系统，配备7个以上安全气囊，360倒车影像，一汽大众app，可以远程开关车门，有点实用，可以用carplay，还是方便。吐槽一点就是空调是触控的，有时候手湿等情况控制不了空调，空调调温体验不太好。 【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的，搭配的是ea211发动机，大众湿试双离合的变速箱，起步还是比较有力的，高功率发动机可以轻松上120时速，动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.0t，相对好一些！ 【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的，速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田，本田，马自达等日系车好很多，加速的时候，发动机的声音基本没有听到什么，相对比较好。 【油耗】使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】探岳储物空间还是很大的，小格子很多，手套箱也是很大的，可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽，可以放眼睛什么的，也是一个藏私房钱的好地方！ 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是7.6L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.外观时尚好看；3、全车配备7个安全气囊，安全系数高；4、内饰相对其他合资车略显豪华。 【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅，但是座椅皮质较粗糙，座椅偏硬，不够舒适；3.空调按键是触摸的，经常会误操作和操作没反应；4.空调制冷效果一般。 最后，大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家，各位顺利！

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.78分“良好”

时间过得很快，不知不觉，我的探岳280豪华已陪伴我两年的时间了，探岳也是我人生中必不可少的一部分。之前忙于工作，也没认真发个懂车分，今天来交个作业！！ 【购车经历】 19年拿了驾驶证，就打算买车的，经常在各种网站上查阅了一些车型，对比了同级别的途观L、奇骏、URV、昂科威，最后发现探岳的口碑和评价还是挺不错的，尤其大家都说他的空间大而且动力也很强，再有就是操控也挺好的，所以就试驾了几次，最后决定入手这辆车。 【最满意】 说到最满意的肯定是外观了，外观很漂亮，车头设计的宽大，厚重，方正，我就喜欢这宽厚的，有力量感的SUV，灯形状新颖，豪华版是中间亮一个长条，尤其是大灯，日间行车灯，雾灯，全开的夜晚，三组灯三个水平线，完美。 【最不满意】 我想吐槽的二个点。1、就是车内的隔音做得不是很出色，特别是在高速上的行驶，风噪声挺大的，影响驾驶感。2、还有一点就是低速行驶升降档变速箱明显顿挫严重，希望后期可以改进。 【动力表现】 大众探岳这款车，可以说是一台能满足你日常用车需求的车，不仅是驾驶感受上的满足，还有颜值上的满足，探岳配备了EA211涡轮增压发动机，1.4T的发动机让探岳在动力上尽显优势，加上湿式7速双离合变速箱，让探岳提速更快，动力更加强劲，不输同级别的车型。150匹马力，完美的黄金动力组合。 【驾驶感受】 整车的隔音效果在速度开起来以后，还是有一些风噪和胎噪的，再有就是悬挂调校的稍稍硬了一些，在过减速带和走坑洼路段的时候，还是有一些颠簸的，整体上来说整车的感受中规中矩吧。 【油耗】 油耗还是挺满意的，大众的汽车油耗都不是特别高，目前市区内开的多一些，所以油耗大概百公里7.5升的样子，相对来说还是挺省油的。高速平均百公里6个油，相对同级别车来说，很省油、省心。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4.28分“优秀”

这次购车预算就是20-25W落地的合资SUV，为啥要SUV?没有那么多想法，主要是空间想大点的，再说一个开了10多年轿车的人真的想换个口味试试。为啥要合资，家里财神的要求得满足。 于是从2020年的8月底，开启了选车的纠结之路，各种论坛，各种APP，各种评测视频，忘了是在哪里看到这么一句话“喜不喜欢上手试试，不要花钱买了别人喜欢的车，自己喜欢才是最重要的”，嗯，很有道理，于是趁着国庆假期，哪里也没去，就是各种试驾，砍价。 20-25这个价位区间产品线真的太丰富了，都有很多产品是这个价位的，首先就是要根据买车需求缩小大范围，不然真的很难选。大范围就是销量比较高的几款车，不喜欢特立独行，跟着大家的节奏至少错不到哪里去。 最后的小范围就是放在了探岳，RAV4和CRV这三个车上，三选一，好选多了，挨个打电话预约试驾，走你。(PS：特意叫上全家人一起，这点很重要，满载试驾感受很不同) 挨家最近的是丰田，第一次走进去，丰田销售那真是热情啊，根据预算，销售推荐了2.0风尚，这车外观还不错，开门的一瞬间着实有些掉价，20万的车这个内饰实在是不应该，哎。喜欢白色，结果销售来一句RAV4白色是要加价的！不爽的感觉一下就上来了，啥也不说了，试驾走起，这是一个上手很容易的车，60以下开起来非常轻快，丝般顺滑，再往上动力就不行了，特别是满载的情况下在环线上打开空调后，80再要提速，深踩油门发动机4000+咆哮，但是速度起的相当慢，不喜欢这种感觉。 第二个去的是本田，可能那天人实在太多了，等了好久才轮到试驾，试驾车是1.5的顶配，CRV不愧是城市SUV的鼻祖，确实好开，动力也比荣放强一些。但是它的缺点也很明显，各种缝隙，试驾车门缝都没对齐，另外上了80噪音真的很大，至少对比荣放它要吵的多。于是放弃了它。 大众4儿子最远，大概有15公里多，国庆期间生意也好，满满的人，先自己转到处转，白探岳出现在视野里，围着走一圈，前、后、侧面造型都不错，是我的菜，拉开门坐上去，空间也可以，180的个子调好前排，后排还能翘二郎腿。嗯，喜欢上这货了，“销售帅哥！！！！！来个探岳试驾一下呗”，“不好意思哥，试驾探岳可能要等等，前面排了俩”。好吧，喜欢的东西等等也值得，等了快一个小时才轮到我。本来想试330的，结果试驾车只有380R。没法，一家子都坐上去，走起！出门不远就是环线，动力确实强劲多了，噪音控制也比前面两个好的多，一圈下来感觉很不错。领导拍板，就它了。 砍价的过程忽略，前前后后谈了3次，最后定了白色330PRO。 提车后并没有马上交作业，而是开了一段时间，自己平时也喜欢刷车的文章和视频，网上有很多关于探岳的种种说法，有优点也有缺点，实际体验下来基本如下 一、关于双离合的顿挫和异响 顿挫有没有？100%有，尤其当车速在30以下，如果挡位频繁的在123之间来回的换时候感觉变速箱突然就傻了，正常起步和高速档反而很顺滑，应该是娘胎里带来的毛病。至于异响，暂时没发现。 二、关于低速拖挡 这是一个比较头疼的毛病，怎么说呢，所谓低速，就是这车用D挡在50-70之间行驶的时候挡位普遍偏高，比如60km/h的时候就已经升到了6档，这时候发动机转速才1000，行驶起来的那种嗡嗡嗡的拖档感非常不舒服，有时候自己会直接推到S挡，哪怕发动机2000+转，开起也舒服些。 这两种情况在开多了之后逐步找到了方法解决，那就是这车油门不适合踩踩放放着开，重一点的油门反而更好，尽快达到当前允许的最高时速就行，走走停停可以用M档。 三、关于大灯亮度不够或者白内障 大灯亮度我用着感觉是足够的，不管是出入地库、进出隧道还是夜间行车，自动大灯带随动转向用起来也很方便，如图，打开远光晚上高速完全没问题，白内障暂时没有出现，可能跟330PRO是两近两远有关？亦或者2020款的配件换了？总之还是希望它不要出现眼科疾病。。。 最后是一些使用细节 1、车内后视镜旁边是有USB接电的，所以安装行车记录仪不必各种撬开影藏走长线，15CM的USB短线即可，非常方便，自己就可以安装（不建议安装夹在后视镜上的那种记录仪，原车自带的自动防眩目后视镜非常棒，不要浪费了）。 2、最后关于油耗，每个人的都不一样，自己实际开下来确实也是差距挺大，330探岳在平均车速30KM/h是个坎，均速高于这个速度油耗普遍能在8以下，均速越高油耗越低，反之油耗就高，如果很堵车，均速低于10KM/h油耗能超过15，我最高开过20.8，最低5.9。所以这车不大适合堵车的工况。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4分“优秀”

人生第一辆车是高六1.4t手动，丐中丐版本了，10年跑了9万公里，前年途虎养车被忽悠换了半轴，建议大家去外面养车只做基础保养。 10年也从初入职场到现在二胎出生，高六实在没法满足需求了，但是七座刚需又不大，于是把目光瞄准了五座suv。 1、选车：预算20出头落地，伴随二宝出生换车成了一件急事，又没有过多时间试驾，大部分是云看车了，好在单位后面就是古城汽车园，利用集中时间就静态看了探界者、皓影、冠道、锐际，老婆看图淘汰了领克01和奇骏，综合对比了一下还是更倾向探岳，正好符合我的全部需求，整车不大，适合女司机，乘坐空间很大，后备箱够用，当然最主要的还是恰逢月底看到有综合优惠达到6万了，直接电话询了几家，这里点名批评冀东丰，可能完成指标了，对我们的店内询价真是爱搭不理，连坐下都不邀请一下。（冠道也很好就是预算内只能买丐版了） 2、买车：直接去了4s，最新一批现车12月14日出厂（中期小改款），不过现车只有白色，本身老婆也倾向白色，把我的纠结就抹了，不算置换和车抵掉的价格，指导价24.24（19寸轮毂）算上置换补贴落地21.2万，车在折两万，贷款18期免息14万，首付五万多点开走，这块建议大家有置换的一定多跑几家店评估，最好自己上二手市场让人估一下，因为店内补贴一定会压二手车价。 3、开车：目前行驶500公里，没啥问题，缺点也像大家说的，超过80公里以后风噪胎噪有，冷车刚启动的一段时间，怠速会有点抖，热起来就好了，油门给到一半加速有推背感，但是d档急踩油门想要速度的时候逻辑会比较傻，（原来开手动目前没有要速度切s档的习惯）变速箱和大灯目前一切还正常。 4、一点槽点：主动刹车介入时机判断比较灵敏，但是不灵敏肯定就不安全了，声音很吓人。探头识别偏多，想关掉还没找到方法。车道保持的机制我想变道他给的力量还是阻碍较强，目前已关闭。车机互联应该增加提前着车开空调的功能。感应尾门还没找到稳定的开法。液晶仪表自定义显示时无法设置时速，只能改为经典模式。储物台有点深，所以手机基本都插在杯架上。空调触控面板容易留指纹。单色氛围灯应该随车机系统配置为10色或更多，也不差这几百，后续改装拆的太多不敢改。 5、一些优点：新车基本没有意外，老婆对此非常满意。由于希望老婆能多开，原本很在意360，但是前后雷达居然比较好用，基本属于示阔了。车开起来宽度视野很清晰。多功能方向盘很好用，方便。空间比较魔术，但是整车长度又正合适，看起来会很灵活。帮家里拉了几次东西，后排放倒后相当能装。中控仪表颜值高，地图直接投中控非常方便。 总结：探岳属于没有突出的的点，但每项基本都是平均线以上，没有明显短板，优惠后在同级别车里还是非常能打的感觉。 使用一段后的更新，关于车灯，目前没出现白内障的现象，关于颗粒捕捉器，最近出现了一次，可能之前也出现过没有太在意，因为平时上下班偶尔开车距离很短，不到五公里，基本上油耗都在12-14，周末出去踏青平均也就6左右，这次留意到是因为一个20多公里的路程，平均时速40油耗达到了11，堵了一小段车，觉得有点不正常，第二天正好出去玩儿，油耗特意观察了一直也没下来，开s档跑了一段，下午回程到家时已经下来了

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间是真的没话说，我对比了，对途观L外观长度短了很多，但是轴距和途观L相差无几！也可能我上一个车是速腾，对于185CM的我来说，有点憋屈了，探岳的空间真的太合适了！ 【购车经历】 7.20郑州大雨！几个小时就下了十几个西湖的水，车也顺利被淹没！庆幸的是前两年都没买车损，今年媳妇儿考下来驾照了，我就把车损买上了，结果…谢谢媳妇儿！！！全损钱到账后，就开始考虑车，当时只想买SUV，爹妈又对德系情有独钟，就开始看途岳，途观L和探岳！(中间看了CRV，昂科威，星越L) 预算24以内！最先排除的是星越L，漂亮是真漂亮，等车据说三个月起！ 其次是昂科威，后排我坐进去顶头竟然！ 再次就是CRV，外观改扁了，中控太小了，配置还低，我兄弟23万买的改款前的外观和配置是真的好！可惜了… 接着是途岳，别的没毛病，就是长度不够！ 最后途观L和探岳，途观L是新款刚上市，优惠真心不多，24可能只能上330智享；而探岳优惠比较多，相对来说性价比很高！本来想上探岳380四驱，兄弟强烈反对，说市区家用没必要！定下的280，又给我省了两三万！至于为啥不330…9.19号谈好车价，9.20提车开回家！想要黑色，销售说白色现车，黑色要10.10才到，结果刚到家就接到电话，别的店有一台黑色，果断定下，第二天提车！看了车是8.18出厂的，颗粒捕捉器的厂家，是天津的！里程14KM，送原厂倒影，全车膜，全车垫！从早上等到晚上六点，提车开回家！ 【油耗】 才提车，郑州堵的一批，油耗较高，国庆回老家，最低开到5.9！慢慢来，不急！ 【驾驶感受】 1.4T真的家用够了！只要给油，跑的真不肉！方向盘比我最开始的速腾轻了一点，但是指哪儿打哪儿，精准度还是很好的！点赞！ 【乘坐体验】 全家满意，可能和速腾做了比较，空间给了五分满分，可能和途观L等其他车比还欠缺，但是这个车长有这种轴距，也是够可以的了！ 【最不满意】 还好，真要说不满意，油耗稍微高点，其实我驾驶习惯还不错，可能和城市通勤路况有关系！还有就是颗粒捕捉器厂家虽然换成天津的了，据说280堵的有，不多…但是一汽大众厂家的态度，真的是不能让人满意的！ 【保养】 2699五次保养，才提车400多km，还没有到首保的时候！这车大概每多长时间或者多少公里去保养，销售忘说了，可以留言评论区和我说一下！

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4分“优秀”

车子19年7月30买的现车，裸车19.5，送了电尾，两次保养，大屏（后来换回来了）还有1元减2000的活动。本来要买380顶配，销售总监也是朋友，到库房一看全是330两驱豪华，本来说好等一等的，后来老爹说他马上退休了他可以开，把他现在的车给我，对老爹来说380和330无所谓，就想买suv因为拉布拉多没法坐。就交了5000订金，第二天提车了，提车时又给我保养代金券，多少记不清了。 说重点：1.有人跟我说20年之后要上颗粒捕捉器了，所以买了19款国六的，发动机是dkv的。满足国六也不堵。 2.大灯白内障换了3次，还那样，不换了，懒得折腾，估计也快换车了。 3.夏天暴晒天窗打开关不上，大众系列通病，领导Q5也这样。 4.冬天温度低减震胶套和平衡杠胶套异响，也是通病，搞不了，换了也会响，4S店老法师跟我说的。 5.381的变速箱20000公里以后，1档2档来回切换异响会大一些，但是我掌握了油门技巧，基本上现在没啥闯动和异响了。 6.我花了200块钱弄了自动大灯和自动雨刮。这款雨刮臂有缺陷，容易响，换了胶条时间长了还会响。 7.后排空间确实大，但是座椅不舒服，跟大平板一样，车长在那放着，后排大了，后备箱就小了，我家拉布拉多坐在里面正好。 8.车子很省油，算是黄金动力搭配的，开空调基本上国道5.5，高速6个油，总体来说7个油差不多，在朋友之间我算黄金右脚。 9.车窗升窗的时候，总会咚一声，没有减速，家里另外两个车都有。 10.保养去了两次4S店，后面空调滤和空气滤我自己换了，就去换了机油。 11.保险便宜啊，21年7月买的保险，商业险才2300，还返了1000，保险才花了不到2500一年。家里有个车都第6年了，一年保险还得将近8000。 12.车子动力市区国道还行，高速不太行，可能是开3.0的车，开习惯了，开这车还要什么速度。 13.总体满意，挺好的，这都快3年了，都挺满意，以前家里有11款帕萨特B73.0的，25万公里，低价给亲戚了，一共换了一次轮胎，一次变速箱油，一次刹车盘刹车片，发动机没漏油，一点问题没有，所以才重新选择大众。过两年准备换电车了。 就这样吧，给大家建议，优点大家都能接受。只说缺点，看大家不能接受哪个缺点。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.43分“优秀”

近期有购车计划，人生第一台车，别的车型也没看，当时在懂车帝就看了探岳，去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了，订车21年4月23号，提车4月30号，有现车，白色，不过本人和老婆都喜欢黑色，为什么选白色，因为便宜了大几千，下面按照顺序， 先说一下外观，没的说，真心好看，越看越好看，越看越耐看，就是一眼就爱上的那种赶脚！ 第二说一下内饰，验车的时候，车内好臭的味道，车内放一块香皂，改善多了，不足的就是内饰塑料感还是有一些的，没来过别的车，这就是给我的大致感觉！ 第三说一下操控性，试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯，车身一点没有飘，我目前还没转过这么大的弯这么快的车速，感觉车身很厚重，很稳，毕竟近1.6吨的吨位摆在这里，我平时开车也很稳，很适合我。 第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了，主动刹车，倒车雷达，还送了行车记录仪，够用了。 第五空间方面，没的说，我同事坐过的都说好，满足一家人完全没问题，主副驾驶座椅都有电动调节，很高大上！ 第六动力来说，对我这种新司机来说中规中矩吧，我本身不是很追求动力效果，1.4T足够使用了，也没说很肉，起步也很快，超车也没问题，而且很省油，平均油耗8-9我可以接受了。 第七舒适性很好，地盘高，重心高，我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉，美美哒！ 总结，我的第一台车，我很满意，虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧，我们不能人云亦云，自己喜欢，适合自己就是最重要的！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.17分“优秀”

【购车经历】 做为一个00后，最看中外表，后看中颜值，其次就是性能，再一个就是舒适度。外漂三年，没钱出来打工，打工还是没钱，果断选择提车。我19年12月27的驾驶证，刚开始对车不感兴趣，后面租过共享汽车开之后就特别喜欢开车，从20年开始看车，看过长安，看过哈佛，看过吉利，也看过本田，唯独就是没有看过大众，因为那时候的大众对我来说就是一种奢侈，14万预算果断选择长安75plus，作为一个看着颜值的车主，75plus的外观是我见过为数不多的霸气。 全东莞的长安4s店我都去看过，价格我也都去谈过就差定金了。 20年12月27号因为家人跟自身问题我定了探岳，从14万预算改到了20万，当然我不是啃老族，我家人就支持了两万，而且我外飘的时候每个月都往家里打一半工资。 我家是一个资深的大众家庭，我家觉得大众造不烂，所以导致我家提的全是大众，有朗逸两辆，速腾，凌渡，途铠，还有我的探岳，我提车虽然说家人没参与过我的决定，但是我还是选择了大众。 【最满意】油耗低，空间大，操控好，底盘耐造 油耗低：从提车开始我跑20公里的路我就没上过10个油耗，当然我的是280跟330的车主颗粒捕捉器堵的不一样，我的7000公里也没堵 空间：后排跷二郎腿绰绰有余，而且提车回家的时候后备箱满满的还坐了五个人空间也够了，虽说只有4米5的车长，4米6都不到但是它空间就是大，定义中型SUV不是没道理的 操控好：方向盘特别特别轻，开起来特别舒服 底盘：我过年回家的时候因为我开车分心导致驾驶位这边的两个车轮架空底盘沿着马路边摩擦，一直摩擦了近十米远，我没想到的是马路受伤了，我的车竟然就损失了一个发动机护板的螺丝。 【驾驶感受】 我的虽然只有1.4t但是家用动力完全够用，我提车的那一个月后备箱就塞了300斤左右，坐了5个人动力还是没什么问题 【最不满意】 就是异响跟车机了 提车三个月异响不断驾驶门一直咯吱咯吱响时好时坏，原地打方向也异响 车机提车三月死机两次，还是几次卡死 【保养】 一个月不到就过年回家一趟直接首保，5000公里在家基本三天加一次油，我买了双保 感觉也就那样还包含首保在里面，5年5次就跟5年4次一样5年15万公里质保，质保可以有 车出了什么问题我就直接找他们4s店 【提车价格】 我是贷款，首付才7万总价就19.3万了 贷了12万利息7000三年总价刚好20个w 注意：刚提新车好大的塑料味，我是东莞提车湖南上牌所以上的是湖南牌

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.2分“优秀”

1、［个人情况］选择探岳380rl是因为老早做功课了,怕280跟330堵,加上预算也够,就定了380rl ,经过试驾,整体动力感觉没得说,这一点很满意。 屈服于Rline的颜值，太喜欢了，生活在小城区，平时主要用于上下班代步，周末偶尔一家三口自驾游，用车环境还不错:市区-国道-高速，国道占了70%，市区拥堵路段不是很多。 2、［选车对比］当时因为是不考虑轿车,所以主要是就看了20w左右的suv，能供选择的就不多了，主要看了就是CRV ,皓影,探岳。crv,皓影试驾的时候就是适合在城市开,动力平顺,但是我本身会激烈驾驶,怕自己给钢链踩油门踩断了,加上内饰跟配置不喜欢,所以就放弃了,后来看的探岳 ,都比较满意，外观跟配置都觉还行,就是觉得后排的突起很突兀。觉得不满意的还是低速换挡顿挫，不过在接受范围之内。 3、［落地价格］ 买贵了，落地25，所有都包括了，加上双保一共5次保养，送原厂360、电动踏板、行车记录仪、全车贴膜，两个保温杯。 4、［外观感受］车辆外观比较大气沉稳,前脸就是大众的家族式设计,中规中矩,大灯一般,夜间高速远光不行,中网我没有别的感觉,不是关注这块,线条硬朗，辗部四正的,符合我的审美,迎宾灯这块,夜晚有仪式感。 5、［内饰配置］内饰这块,座椅是翻毛,这块有些头痛,不咋耐脏,整体的质感个人感觉比crv强些,就是感觉380r|应该配上acc跟360全景影像,还有我的副驾储物盒很容易关上,开的时候有时候还会颠簸的打开了,另外感觉中间的储物盒还可以再高点,方便手肘倚靠,不太理解为啥后排的突起那么大。另外中控屏是9.2英寸的触控液晶屏，说实话，这个大屏对于我来说已经够用，如果再大就会显得不够协调，但是这样的尺寸刚刚好，大量平直的线条跟这款车的内饰设计很好的融合在一起，贯穿整体的中控台很有质感，并且向驾驶侧倾斜，不管是操作起来还是行车过程中使用也都会更加便利，不像有些车型将中控大屏凸出在外面，看起来怪怪的。另外，这款车的中控多媒体功能也是比较丰富，支持手机互联和手机映射，对于现在手机功能如此强大的时候来说，让手机跟车子连为一体，让车子的功能大大提升。另外，导航系统简洁的界面看起来还是很舒服的，并且还可以跟仪表板里的显示屏结合使用，便利性大大增加。 6、［空间异味］空间方面，探岳的空间谈不上很大，但是还勉强够用吧，第二排的空间，坐里边倒不是会很挤。后备箱的空间稍微有点小。车内储物空间还蛮大和。空间确实是太小了。探岳的空间也就是正常，家用车的空间谈不上大，反正也就够你用。 7、［驾乘感受］驾驶感受这块,我是提车就跑高速了,开窗的风噪有点大，震耳膜，上了70+就会很明显,关窗的话还可以,动力十分充足,超车都非常快,这点非常满意 8、［能耗表现］油耗在意料之中,国道一般在8个油以内，开空调的情况下,目前表显综合8-9个,跟官方NEDC续航相差不大。 总结：综上所述，探岳落地价格在预算之内，品牌，外观都符合预期，买SUV就图实用性，通过性。不在乎动力，在乎舒适度，静音性，对比其他车，探岳符合我的用车需求。所以情定探岳。截止目前，没发现不满意的地方，因为没有完美的车，自己喜欢就好。 希望探岳圈主霖洛杉推荐！

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.86分“良好”

25岁、自己奋斗来的首台车，很开心🥳！ 买车前考虑首选大众，因为家里的第一台车就是一台二手的方头捷达，陪伴了我们一家很多年，从此对大众有了强烈的感情。 买车时同时考虑了途观L，到4s店被销售态度气走，建议上汽大众加强经销商管理，大众的口碑一定程度都是被这种人败坏了。 相比上汽大众一汽的态度好得多，最终综合考虑空间、外观、价格、保值率、维修成本，放弃了马自达cx5、皓影和05。 目前提车半个月，不到500公里，因为公司在郊区不算堵，日常油耗在10个左右，跑过一次高速，油耗在8个左右，标准模式，总体还算满意，如果是加92就更好了。 目前为止唯一不满意的地方：2挡顿挫！虽然买车前有心理准备，但没想到DQ381在这台车上的表现还不如我同事19款速腾DQ200，不知道个例还是通病，意外！ 还有一个小小遗憾就是订车时候黑色没有现车最终只能选白色，小小的遗憾！ 总之个人感觉一汽大众探岳是一台水桶车，各方面表现都中规中矩，买的时候不会对它有太多的期待，买后长时间也不会后悔，适合我这种佛系性格。