点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.9分“良好”

外公中规中矩，油耗是真的低，一箱油800公里，当然高速多的情况下，最省油的速度是80-90的时速，在城市环线不堵的时候最省油，最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的，劲势版那个，12.5落地，但是看了实车内饰太差了，一对比英诗派大气多了，内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少，上牌等了一个月，车管所环保没录入，谁都不想拆后处理，10.7提的车，等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换，落地应该是15万，14年车龄的马3抵了1万，实际应该是16万落地。黑色还能少2千，白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用，指哪打哪，底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里，基本也就周末用车，一年跑一万公里都不到，老小区没有专用车位，就买油车了，综合应该6.5个左右吧，第一箱油700多公里，一半高速一半市区，加油45L，高速应该6个以下，城市应该7个左右，表显最低开过4.8L再下不去了，是北京12月五环周末晚上10点半，一点不堵的情况下，时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服，空间比马3大不少，所以乘坐体验好不少。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

购车经历 ：11 份考虑准备买车， 然后就挑了一个时间去 4️⃣S 店看车 第一家看的就是东风本田 刚进店就被 23 款外观吸引了 ，然后看了一下外观内饰 就找销售简单算了一下价格 当时算的是精致版 都是在能接受的范围之内，后面有陆续去看了红旗 大众 福特 领克 名爵 丰田 别克 ！过了几天准备再去看一下就提车， 最终综合考虑还是选择了英仕派！个人想买一个配置略高的 所以提了黑色精悦版 当时感觉黑色比白色好看！ 驾驶体验：整体感觉还是不错的， 目前开了三百多公里没发现其他问题 ； 除了过坑 或减速带的时候感觉减震有点硬 ；可能是胎压比较高的原因 ！ 配置：精悦版的配置比较丰富 基本上该有的都有 （抬头显示 座椅 记忆 加热 通风），除了全景没有 ，音响是 12 个 boss 效果还不错 值得点赞 ！ 油耗：目前表显十个 可能是新车油耗偏高 加上我自己平时很少摸车 开车习惯不一样！ 【乘坐体验】前排空间各方面都还不错 本人一米七三 完全够用 后排也很宽 坐起来也很舒服 除了高度略差一些 当然轿车都差不多的 够用 想要高度高的 直接去买 SUV 完美解决这个问题 最后说说胎噪风噪 车窗全关的情况下 里面还是很安静的 风噪较小 胎噪也不是很明显 对于这个价位来说 还算不错了 动力：日常生活家用完全够用 ，动力平顺 没什么延迟 加速超车也还不错 响应很快！

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精耀版

4.1分“优秀”

本来是买雅阁的，正好路过东本看了一眼，英仕派好看又便宜，最后提了英仕派。 优点：1.5T动力还可以，油耗我踩的比较猛目前8-10个徘徊，近1.6吨车重我觉得这油耗不算高。颜值高，帅是真帅，特别是带黑化套件的顶配，内饰在本田里也算精致。bose音响效果不错。 缺点：车漆真薄，没贴车衣小石子一崩一个坑。中控异响，抽空去4s垫个胶片。隔音一般，和国产特别是国产新能源没法比。车机功能一般，语音助手有点弱智。配置给的很奇怪，顶配没有方向盘加热但是给了后排加热，我后排一年也坐不了几次人?360影像和倒车影像清晰度不高。空调调节化简为繁琐集成在了屏幕里，我还是更喜欢北美的原版旋钮调节。hud高度不够高，我身高184座椅调节到最下方也只能看见下面那块内容。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

外观方面，外表各花入各眼，看实车一眼爱上，不过后悔没有坚持买深蓝色，为了现车买的白色。 配置方面在雅阁和英诗派的对比中因为英诗派低配版本的配置相对来说都到心坎上比较实用，包括电动座椅、仿皮座椅、真皮方向盘还有基本的远程操控的配置与18寸的轮毂，基本都符合我的需求，当时优惠政策也比较大。 驾驶体验方面，在驾车使用过程因为之前开的比较多是10年的凯美瑞、偶尔有开奔驰e级，相对来说这台车给我感觉动力前段反应稍微慢了一点，中后程是很顺滑的，开了五千多公里下来就是会觉得每段路程这台车都有前期一个适应期，逐渐逐渐会变得顺滑起来，隔音方面这代相对来说略微改善了静音胎和前面双层玻璃，市区基本隔音满足要求，到高速开到140以上噪音还是比较大。 油耗方面市区一般8、9个油，高速6个油，目前五千公里平均油耗6.9，我开车踩油门相对来说比较狠，高速试过踩到167，跟奥迪跑过一次，160再往上踩还能有明显提速感，还是挺不错的。 后面这台车加装空间也比较大，想等绿本拿到手之后改色加改个轮毂，相对于又换一台车，有改这台车经验的朋友可以一起交流分享！

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

之前一直在看红旗H5旗畅版，但是说服不了家里人，后面冷静仔细考虑了一下，偏家用油耗太重要了，后面就在这个价位继续寻找，终于找到了英仕派，下面说说用车的各种感受吧 外观🌟🌟🌟🌟🌟：这个价位只有三款车让我觉得帅气好看，蒙迪欧、红旗、英仕派，（个人不太喜欢外观设计太过于平庸的车）全系没有雾灯有点小失望，但是想想平时也真用不太上，可能是咱这里英仕派比较少见吧，回头率挺高的 内饰🌟🌟🌟：内饰中规中矩吧，档把有点粗糙，但是实用（这个不过多纠结）内饰用料比起同级别丰田和日产的话那肯定还是要好点的，但是和咱们的自主品牌还是差距很大的，比较简约，实体按键不多但是都是用的 上的 配置🌟🌟🌟🌟：本田在国内比较有名的就是买发动机送车，1.5T发动机配CVT这套动力总成比较稳定，虽然全系用上了十八寸轮毂加米其林轮胎但隔音效果比较一般（建议提车时让4S送或者买回去自己做个隔音先）但话说回来，能用十八寸轮毂加米其林轮胎说明本田是在乎购买者的使用体验的（其实如果和雅阁一样用个杂牌轮胎也没有人会在意的、哈哈）主动安全配置没的说，全车十二雷达并线辅助有时候会抢方向盘以外（可以自己调节灵敏度或者关闭），自适应巡航也没挺好用的，主动刹车也很给力 空间🌟🌟🌟🌟🌟：空间这个没得黑，两米八三的轴距，就不多讲了 驾驶感受🌟🌟🌟🌟🌟：个人第一台车，指向精准，指哪打哪，开着没有什么压力很自然很舒服，这个看个人的驾驶习惯和驾驶年龄吧 最后总结一下：买车做做攻略，别太盲目，可以在懂车帝多看看车主成交价，别相信那些远远低于市场的价格，都是分期算上利息比那些车主的落地价还要高就是不正确的，如果你能看到这条贴子的话，恭喜你现在或者未来的英仕派车主👏👏👏

点评车型: 2024款英仕派 260TURBO 精英版

3.9分“良好”

哈喽～ 各位即将买车或准备提英仕派的兄弟朋友们以下发言评价希望对你们能稍微提供一点帮助及建议，我提车快满2个月（过了新车上头期）哈哈 才想起过来发表丢丢驾驶乘车体验感受。（以下只针对购入及决定买燃油车想法）综合以下几点建议： 【购车经历】 一开始就是选择三款自己喜欢及家人建议的三款车型，自己从多方了解这三款车型后才去4s店看车的，分别看了广本雅阁、丰田凯美瑞、东本英仕派，一开始买车给自己的定位着重考虑就是动力够用、在家里县城代步（不经常跑长途）、稍微注重颜值、车辆油耗方面因素决定的。 首先先说凯美瑞吧，看的是2.0自吸 豪华版 价格当面指导价19.2左右，不考虑的原因是新款凯美瑞前脸设计自己不喜欢包括我老婆也认为不好看，价格优惠方面也没达钱包预期…… 所以就考虑；第二考虑的是雅阁，因为雅阁对比英仕派配置几乎相差无几，说回来外观与价格对比的话，当然24款英仕派更胜一筹，不过我有过纠结这广本、东本两款兄弟车型的销量问题，雅阁销量前三，英仕派销量只能说看不见雅阁尾灯…… 最后面看的是东本英仕派 经过家人建议加自己喜好考虑，最终还是在桂林买了英仕派（我是贺州人） 【提车价格】 简单聊下落地价格就好了，因为每个时间段、地区提车价格都会不一样 没必要过度纠结，24年国庆节前提到的车，落地146800元 24款精英版。 【驾驶感受】 首先提到的是英仕派1.5T 动力肯定是足够用的，除特别追求动力除外另说 在县城代步足够了，然后我最满意的点是外观上的设计，网格前脸、运动线条侧身、原厂带尾翼，其次就是车内空间比较大，前排后排都不觉得拥挤，后备箱空间也合适。 再说到驾驶感受方面，中控台只能说合适够用 目前还未遇到中控显示屏故障及问题发生，然后中肯评价来说行驶中轮胎噪音过大（并非到不能接受的过吵的声响）也许真的是向销售介绍说的本田汽车的通病吧… 我个人不太满意座椅设计包括皮质的舒适度，体验度一般 跑高速或开车久了会有点不舒服，其次就是最该吐槽的满满塑料感的挡把…… 哈哈有点无力吐槽 车辆配置方面就不一一说了，买车销售会介绍哈。 【油耗】 农村、县城里开平均油耗在6.9-7.2L左右，具体还得看驾驶习惯；跑高速平均油耗6.2左右。 哈哈，分享到这 也欢迎大家加入一起聊聊，收工下班～ 一只25岁销售狗飘过～～

点评车型: 2024款英仕派 260TURBO 精英版

4.17分“优秀”

购车经历：提车刚好两周，之前一直在用懂车帝看车，陆陆续续小三年了，钟意的车一辆又一辆。买小派之前，一直在看比亚迪宋plus dim，当时真的很喜欢这款车，因为太智能了，中控大屏，语音控制，混动的静谧性，样样设计在了我当时的心里。在济南车展也看了比亚迪，四月份济南车站看过英诗派，不过是混动的，价格偏贵，当时就没考虑了。九月份济南车展又去看了比亚迪，销售态度很好，当时就谈价格下来十六万左右，主要还有加装电池护板之类的，我比较喜欢车，所以就了解的多了一些。我老家菏泽的，我就去我家当地去问价格，偶然间路过东风本田店，心里就想着去看一眼，之前也了解过雅阁，不过雅阁和英诗派相比同配置的状态下雅阁要稍贵一万，而且雅阁轮毂是十七寸，英诗派则是米其林十八寸，英诗派竖状的前脸格栅相比雅阁的横状要更运动一些，更为年轻人设计，雅阁显得就更稳重了一些。只能说萝卜青菜，各有所爱。去店里展车是白色的，我个人觉得英诗派这款车黑色显的比较好看大气一些，特别是前面锋利的轮廓，白色显的就没那么出众了（白色还要加两千），后来销售带着去仓库看了黑色，一眼看上，就没考虑比亚迪了，毕竟比亚迪是混动，充电来回的我也觉得不方便。剩下的就是找销售谈英诗派的价格啦，济南菏泽商丘郑州，我基本都问过，郑州要比这几个地方便宜大五千 ，不过考虑到后期维修和找销售啥的方便，还是在菏泽当地买了（济南的4儿子店销售不会做人，一去连搭理你的都没有，找一个过来谈价格就报完价直接就问我哪里心里价格多少，我说了家里的价位他还说不可能，还问我哪家店，他认识，不会给我这个价格，我当时就烦了你是真牛逼啊，扭头就走，避雷—济南槐荫无影山中路新鸿基特约销售服务店，是个男销售） 提车价格：我要的是24精英，现在分期价格要优惠的多，十万五年两年提前还款，优惠完裸车13w，全下来上路15.8左右，别的地区会更优惠，我的比较偏高。 空间表现：空间挺大还很舒服，毕竟四米九八的车身不容质疑。 动力表现：动力真的是可以，当时不买比亚迪的原因之一就是suv的车型竟然马力才1.5L110匹，这不小马拉大车吗。英诗派1.5t的发动机191的马力不得不说没有一丁点顿挫感，cvt的发动机这是第一次尝试，之前都开18年的君越手自一体，提速顿挫感明显，刚买来就去高速拉了一圈，一百八稳稳的，一不留神就一百四了。 油耗目前高速6.7个，市区8个多，还没首保，首保之后我再客观评价一下。 操控感真的舒服，方向盘稍大我感觉，但真的干货满满，人工智能全是鸡肋，听歌导航够用了，还有定数巡航，跑高速特省心。 说到不满意就是风噪胎噪了，毕竟日系车车身薄这个我是承认的，所以隔音我就不做过多评论了，只能说，还能接受。 送了两次保养，脚垫坐垫行车记录仪老板箱等等一些小礼品 人生第一辆车，工作三年自己拿下的，本人03，买车不为别的，就想背上这个贷款给自己生活一些压力，趁年轻多干多练多实践多积累经验，加油，未来可期.

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

买车快半年了，目前一万公里。说说感受吧。 优点1空间大，我觉得这是这个车最大的优势，我朋友183他坐后排都觉得还行，然后后备箱装两个32寸的大箱子也没问题，反正够用了。 2动力将就，日常用基本上没问题，我高速基本上开130-140，也不觉得漂。 3外观还可以，除了脸丑眯眯眼，但整个车身从侧边看起来很好看很修长的感觉。 4内饰，我是精悦版，天窗座椅加热抬头显示音响都很舒服，我觉得比典雅版贵2万也比较值，这些我都在用。尤其是音响很舒服，只能说还好我没有买典雅版。自动灯也挺好用的。 缺点1隔音太差了，基本上60公里之后关窗噪音也比较大。高速120 130噪音更大，音乐再大声也不行。 2车漆太薄了，我刮过一个帕萨特，他车上全是我的漆。哈哈哈 3不知道其他车是不是一样。我感觉底盘不太舒服，遇到坑坑洼洼的路那种，就像我坐在那个路上一样，太抖了。 4省不省油跟其他车没怎么比过，应该算是比较省油，我现在百公里8.3l，我朋友的典雅版他才7.3l，应该比较省油吧。 总之我觉得我买这个车没有觉得我亏了，也没觉得太赚，我精悦版落地19.3万。还有一个8万的无息贷款还行。一分钱一分货了，所以我觉得是个好车。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精耀版

4.5分“优秀”

老婆的车是八代思域，2009年8月购买，到9月才和我老婆认识，到现在也已经陪伴了15个年头，车非常好，开下来基本上没什么毛病，今年看到身边的同事都陆陆续续的换车了，也提出想换个车，一致同意换车，到了选车环节，要求省心，省钱。三辆车进入视野，比亚迪元PLUS，英诗派，小米SU7，虽然3个车价格不一，我老婆看中元PLUS，我和她去ssss店看了下，我老婆就觉得它外形做的蛮好看，我看看里面就那样，后来小米出来了，被它的颜值深深吸引，也去试驾了（MAX），电车的加速太猛了，想想不要这么强的动力，就选标准版（便宜）好了，到了选颜色环节想了好几天，紫外白内最漂亮，但是不耐脏，后来选择全部紫色，交了5000定金，有7天思考期，想想全部下来得24个W多，有点贵，还有么就是小米第一次做汽车，再观望下，后来本田官网搞活动，可以置换补贴，看这挺划算的，我想要顶配的，想着都20多万的预算了，还不买个配置高点的。打了一圈ssss店电话，杭州几个店有现车，但是还有2天就结束了，下午上班请了个假，去杭州下沙一家ssss店，说实话我不喜欢讨价还价，想特斯来和小米就很好，一口价，聊了很久，感觉差不多，店里有个活动，付200块，如果去其他店买了比他价格低的话转我500块，我去了萧山的店，发现要便宜，之前的销售一个劲的和我打电话，他知道了这边比刚才的报价低，我在萧山订了后他要倒贴300元，笑死。反正在哪里买都一样，后来去了下沙买了。我开的是CRV，我老婆之前是思域，现在换成英仕派，做到了一日本田，终身本田。第一天老婆开去单位，保安说你家是开本田店的啊，笑死。英仕派空间巨大，后配比起思域不知道大多少，毕竟是快5米的车了，比我的CRV还要长，选了珍珠白的顶配，颜值在线，阳光下闪闪发光，后视镜，前隔衫门把手，后尾翼，鲨鱼鳍是亮黑色，起到点缀作用，19英寸熏黑轮毂，非常大气。我都想开英仕派，不想开CRV了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 避坑法则：买传统燃油车，总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价，不要嫌麻烦! 第一家店不是4S店，是本田的代理店，英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多，当时还真信了。 第二家店是本田的4S店，武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半，他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7，后来我讲到了19.4万，这相当于和第一家店同样的价格，却拿到了高一档的配置，省了1万元啊！所以很激动，当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型，所以就没有交定金。 上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看，说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度，我又继续逛4S店…… 第三家店：我当时抱着订车的想法去的，次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠)，我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴) 第四家店：给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包)，说啥不能再低了。 后来第二家店给我打电话，我把底价18.9告诉销售，他信誓旦旦和我说，肯定比他们低，到那后精悦给我的落地价也就是18.9万，送一次保养，很生气无语。但考虑到离家比较近，也决定买了……正准备签单子，第四家销售和我说，他们区也刚刚有3000落地补贴了，可以全部给我，另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。 【提车价格】 精悦版裸车价：179900元(含加装原厂行车记录仪500元) 落地价：18.9万元(税款7960元，平安车险5700元，武汉市补贴3000元，4S店贷款无手续费，招行赠送1088元还款抵扣红包，再就是上牌费等几十元的小费用)。 额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万) 赠送：1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。 买车讲价的过程挺折腾的，签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了，只能说是没有被坑。 【驾驶感受】 车辆整体感觉良好 1、动力：日常使用1.5T动力足够了，还能来点小推背感，高速超车也足够，动力完全满足日常驾驶需求。 2、空间：本田的空间真的是相当充裕，第二排跷二郎腿，完全没问题，头部空间也足够。 3、噪音：没有比较过其他车，但是确实挺明显，不过不会让人不舒服，也不影响车内正常交流。 4、操控性：操控性没的说，这也是买本田的原因，指向性很好。 5、配置：我的是次顶配精悦版。 比较喜欢的功能： ①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了，让我这种菜鸟上高速也能比较轻松，缓解了驾驶疲劳和压力。 ②座椅通风加热功能很实用，特别是在武汉，夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。 ③右侧盲区影像对我这种新手很有用，可以在右转时看到全部景象，没有死角。 ④自动感应大灯：进隧道自动开关大灯 ⑤无钥匙进入。 ⑥音响也很好。 ⑦车机系统够用，有智导互联系统，灵敏度也行。车载导航一般吧，一直用的百度carlife功能，需要数据线连接使用，整体还可以，就是有时候小度语音识别不太好用，打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比，(试驾华为车机体验超爽，车机系统顶流)那车机就没法比了！对用惯智能手机的当代年轻人来讲，车机的智能体验只能说一般吧。 总体来讲，一分钱一分货，配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。 6、外观：这个要看个人喜好，但客观来讲，挺好看的，也很大气，很适合中青年。 【油耗】 目前行驶里程正好2000公里，高速和市区大约各1000公里，综合油耗百公里8.1升，高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升，市区从最初的10个多降到9.2个油，市区油耗不太理想，可能是因为我的驾驶习惯有关系，原来开家里的手动挡，油门，刹车都使劲踩。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

零零年的人生第一台车#提车作业 【购车经历】 在选择英仕派之前考虑了很多车 例如：比亚迪汉 帕萨特 标致508 雅阁 皓影预算20 准备买车那几天简直了，选择困难症各有各的优点和缺点，经过几天的讨论，家里人比较喜欢SUV我比较钟意比亚迪汉和508，毕竟家里拿钱我也不好争论?最终敲定皓影，交了定金去办理贷款的时候，要名下有信用卡使用记录才能办理贷款，我用不着信用卡没用过，直接pass掉了给我选择轿车创造了机会， 但是我选的汉和508l被家里以新能源不稳定和4S店都没了不能买的理由给Pass了！ 雅阁吧20多感觉配置一般，还满大街都是不喜欢， 无意中在懂车帝看到了英仕派，外观好看 黑红内饰 大遛背 五芒星轮毂给吸引住了，第二天就去试驾感觉不错性价比高，很喜欢当天说服家里人后就敲定价格交了定金，落地20.3还可以！没有丝毫犹豫? 【驾驶感受】 怎么说呢！1.5T 194马力还是挺给力的！基本上没用过绿叶?模式太磨叽也不怎么省油，关绿叶?油门响应速度还算可以动力随叫随到，高速上超车S档轻轻松松无压力！悬挂比较硬走路况不好的地方感受比较明显，胎噪比较大 挑路面我开车比较喜欢听音乐所以这个问题不大！ 【油耗】 提车5个多月了7千多公里 综合油耗6.8市区加郊区一半一半吧 高速的话5.8～6.2左右S档用的多的话就高点 没做首保之前7-8个油做完首保后慢慢降下来了 正常行驶不说暴力驾驶吧反正也不温柔? 【最满意】 比较满意的地方是英仕派的驾驶辅助系统 全速自适应巡航很好用，检测到前车刹车速度慢的时候，反应很及时也不会去很大力的去踩刹车力度把握的很好，高速上打开自适应巡航加车道保持找个车跟一下简直不要太轻松！ 其他方面 1.车机太拉胯搭载了hondaconnect3.0感觉一点都不智能，语音不能控制升降车窗，车载导航一般般，没有Carplay只能当个收音机用！ 2.关于智导互联能通过AppleWatch解锁，开空调还是很意外的，但跟其他车比还是差点意思软件可控制的太少，显示的也太少 3.音响方面也一般般，也就听个响，家里有一台凯迪拉克xts用的是boss音响对比起来差点意思，但我对音质没啥要求能响就行。 很反感某些雅阁车主什么买不起雅阁才选的英仕派，我想说20多都花了不差那点，比你优惠高配置好还能比你差？我觉得他们是自己眼红了贬低下别人安慰自己！ 每次锁完车都完回头看一眼，真是喜欢这车！在喜欢面前什么缺点都不是缺点了！ 英杰雅仕 自成一派

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.14分“优秀”

【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的，当时不满意的几个点现在全部适应了。比如：1 车机落后时代二十年，纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有，但是它不卡不顿反应奇快！2 23万落地的车只有四个喇叭，前门两个，后备箱两个，只能当收音机用，但是它不行我可以改啊，Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋，勉强能听了 3 没有雷达，前后雷达都没有，只有翻车影像，这个怎么说呢，有一个影像也够了，8年老司机了 4 底盘隔音差 ，平整沥青路丝滑得一皮，路面一旦粗糙，震耳欲聋，振聋发聩 ，但是我改了音响啊，动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计，其他内饰用料设计能省则省，细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病，没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才，15年到19，共买了四台车了，按时间顺序 15年福克斯，18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了，后两台还在用，精瞎折腾，裤衩都亏没了，但是年轻再不折腾，老了就剩遗憾了，比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传，这车买的时候没纠结其他车型，就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫，福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差，丰田全系自吸动力弱鸡，君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看，再加上想体验下混动，就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价，优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车，大家都懂的吧？缺点：隔音差，地盘颠，用料省，做工差。优点：油耗低， 少跑加油站，绝对动力80以下提速猛，80以上正常，120以上，比不了同级燃油车。转向稍微偏重，比迈腾凯美瑞别克都重，但打满圈数少，指向在我拥有过的四台车中，仅次于福特斯。底盘方面，开起来轻快有力，刹车油门都很跟脚，悬挂支撑性中规中矩，但底盘低了，悬挂压缩行程短，大颠簸声音脆而散，有点廉价，厚重感四台车中垫底，但是把转向底盘动力总成综合起来，这台车最好开，驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低，平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油，国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗，开到4个以下很难，要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大，横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大，储物空间优秀，中控台 中央扶手箱都很实用，门板杯架设计也很合理，空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷，刷卡后4s店是爷，答应我的置换补贴拖着2月不给，直接车质网投诉走起，第二天就到账。 最后做一个总结吧，开过这么多车，自己拥有过四台，亲戚朋友几万到百万的车都有摸过，什么车都有他的优缺点，就看缺点能不能接受，优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人：城市道路开得多（混动油耗优势明显）、追求经济实惠家用（后期养护成本低，空间大且实用），对车辆品质和高级感有追求的（行驶质感和内饰设计用料同级偏低）、长期跑高速的（混动没优势，长期跑高速建议欧美车别买日系）

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

【购车经历】 今年年初决定买车，最开始想选择长安UNIV和比亚迪秦DMI,但是家里提出买个空间大点的，于是试驾了主流的b级车，帕萨特，新蒙迪欧，起亚k5，天籁，汉dmi，静态体验了索纳塔10(没有2.0T的车，厂家不生产)，红旗h5(当时有消息马上要改款了，就只看了看)。 一个一个说:1.帕萨特，各方面都不错，动力总成，调教，都不错，后排空间巨大，最后没买，可能是自己比较介意加95油吧，最后没选； 2.新蒙迪欧，也是空间巨大，而且后排地台超级小，这点比帕萨特好多了，试驾了，感觉方向盘很重，动力很强，但是感觉相比于一般的低功率2.0T来说，提升得不明显，而且试驾车百公里油耗15个，吓死我了，再考虑到那块大长屏的实用性，以及新车没有任何优惠(后期肯定降价)，最终放弃； 3.天籁，高功率2.0T动力确实猛，但是和新蒙迪欧一样，这样的动力对我来说过剩了，然后内饰土，但是销售给我说这个内饰和奔驰一样的设计风格，当时我鼻涕差点笑出来了； 4.汉dmi,其实当初最开始看车时就想买这车，因此等汉dmi发布等了，很久。要不可能去年年底就买车了。去店里看了，新车的味道不仅是味道大。简直是刺鼻，旁边的ev展车一年了都是这味道，搞不懂，驾驶体验真的没话说，初段动力响应非常快，一脚油门下去真的有眩晕的感觉，而且隔音水平远超同级别车型，特别是我的大白精悦inspire,哈哈，槽点是后排乘坐空间压抑，地板高，因为下面有电池，头部空间着急，并没有把2.9米轴距的优势体现出来，我感觉不如英斯派，和帕萨特这些更是相差巨大，最后是价格，今年普遍新能源涨价，国产车这价格我还是接受不了，最终没选。 5.起亚k5,性价比巨高，外观好看，20W可以买一个合资高功率2.0T顶配,动力强，配置可能比国产车还强，差点订了。最后周围的人都觉得这品牌不行。个人认为大概率是政治原因吧，就像三星手机一样，最后没选，姊妹车索纳塔因为没有2.0T车型，说厂家根本就不生产了，所以也没考虑了。 最后是英斯派。本来最开始根本不考虑的，想着20W买个1.5T，等自己试驾了，才发现这款高功率1.5T完全够用(194p马力)，甚至比帕萨特2.0T低功率(180多p)强,加上外观，性价比等因素，最终选择了英斯派，后面有我的大白美图。 【提车价格】 当时价格没怎么使劲砍，4月底谈的价格，最终精悦20.3W落地，包含9W一年免息，很遗憾没有享受到购置税减半的政策，但是送了本地政府20张200元的购车补贴消费券，使用条件有点苛刻，有胜于无吧，送了原厂协议前雷达，脚垫，行车记录仪，首保，自己花了100多买了个升窗器叫4s店装雷达的时候给我一起装上了。 【驾驶感受】 得益于cvt变速箱，虽说不能激烈驾驶，但是较为平顺，油门响应比较快，虽说响应速度不能和混动版本比，但是相比于有些车吹上天的at，我感觉够用，当然目前开过最好的动力总成还是宝马的采埃孚8at，真的丝滑，但是价格也没得比，哈哈。 【油耗】 本人不是什么老司机，目前500公里综合油耗表显7.2，国道不开空调可以开到5.5左右，大部分是国道，基本没市区开过，高速也没上过，有时间去试试。 【保养】 目前还没到首保，这车和雅阁基本一样，搞不懂为啥要5000公里保养一次。反正本人准备用了赠送的首保后，就10000公里保养一次。 【最满意】 1.外观好看，白色，月光蓝，黛月灰我都觉得好看，订车当天就有月光蓝的现车，考虑到后期补漆自己耐脏耐热，最终选择了等了十来天，提了精耀白。 2.性价比高，20W左右就配acc巡航，真皮座椅，通风加热。主动刹车等功能。补充一下，提车不到一周时，国道上70码左右正开车，前车突然减速右转没打转向灯，幸亏主动刹车生效了，明显制动力提升，要不可能就追尾了。所以主动安全配置还是有用的。 【空间表现】 空间相比a级车，肯定是大多了，但是和迈腾，帕萨特，新蒙迪欧相比还是略有逊色，总得来说还是不错，特别还有大天窗，不显得压抑。 【不满意】 1.方向盘手感偏重，这点我不喜欢，甚至比德系还重。 2.隔音不好，尤其是发动机噪音，稍微深踩油门就有很大轰鸣声。 3.加装的前雷达位置有问题，不知道我的图片看得清楚不，当时没注意，且容易误报，尤其下雨天，将就着用吧，反正还是看人的车感。 4.买贵了，哈哈，这不是车的问题。是我的问题。 总结:英斯派这车总的来说给你的感觉就是没有明显短板，外观，内饰。动力都给你那种不敢说惊艳，但是绝对够用的感觉，没有明显的质量问题，如变速箱顿挫，发动机烧机油等问题，当然不知道断A柱的问题解决没。最后，祝大家早日开上心仪的爱车