点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

4.56分“优秀”

【油耗】 现在开了六万多公里了，整体保持在6.6左右，平常除了上高速使用Acc自巡航可以保持比较相对低的油耗表现以外，平常市区喜踩重油门的习惯，油耗都在7个这样，看很多人评论都比我低，这主要都是根据个人驾驶习惯了。 【提车价格】 我当时最早的一批 预订交了5000押金落车23.68万，一分钱都没有少 等了两个月这样，中途销售员跟我说 有其他颜色的相同配置的问我要不要 因为本人喜欢白色的，主要我听销售说 百分之40的都选择白色的为多包括汽油版的也是如此。8月中旬去订的当时连试驾都没 直接订了，主要当时就冲着外观喜欢的，大多的品牌我都没去看过。 【保养】 保养首保免费 以后的维持了前一年都是4000公里保养一次，后面就一年开始都是每1W公里才保养一次，每次都是用紫桶的原厂机油，每次都是在4S保养。每次平均650左右的费用。 【驾驶感受】【购车经历】 我觉得整体平顺吧，方向盘感觉就很细腻，特别刚保养好那几天简直就是丝滑，感觉好像就是转向助力抹了什么油一样，这个就不知道哪个环节清洗的还是什么地方换的配件，方向盘整体对比我朋友的 其他日系车类似天籁 算重一点点的，不过我感觉还是有点力度才有感觉开高速感觉扎实感比较好，广州广汽东圃的店铺买的，销售员当时买的我记得人家非常不乐意我当时全款买的人家一直忽悠我贷款 因为新车他们没有额外的什么优惠政策他们这样就捞不到什么油水，拼了命忽悠我 分期买 可我性格不喜欢给自己带压力，我就一次性付清了，实在也觉得人家不容易，毕竟新车上市没有什么油水，提车了以后给人销售包了一个1500的红包。保险买了6000多 办理下来将近27个包括中途买了尾灯改了贴黑啊啥的七七八八将近28个左右。 【亮点配置】 苹果车载这个唯一喜欢跟经常使用的了，在日系普遍车机都很落后的情况下，这功能简直是点睛之笔，本人不喜欢用导航架 我都喜欢开车的时候没有什么干扰，所以连接手机就能直接投上去 体验还是非常的棒的，加上是不是苹果车载这个功能还时不时升级一下，挺好听说就只有锐智这个版本有高配的都没，不知道这是什么神仙操作。 还有就是是十八寸刀锋轮毂 喜欢感觉好看很多比其他款。 【乘坐体验】 整体算舒适的 就是底盘太低 很多人都是说 偏硬一些，稍微大一点的坑 好几次了 很大声感觉地震一样，整体跟挑路，包括轮胎 胎噪石头子多的 特别的吵，啧啧啧啧攃攃攃的，后排的话很宽了 很多人都说坐三个人不感觉到拥挤，两个人平常翘二郎腿没半点压力。后备箱 空间算满意的 想装的都够装了，四五行李箱没有压力， 【最不满意】 远光灯 太暗 很多车友都说 雅阁远光灯都没思域的远光灯效果好，因为雅阁整体远光太散了 光点不集中，思域的相对比效果就很集中够亮，不知道是不是因为排列的问题，思域他是一整块LED的，而雅阁锐智的远光灯 是那种排列的三排分散的远光灯效果方面 除了好看一点 没啥实质性的效果出来，很多车友都去改了那种大圆珠的LED听说效果很棒。 隔音 虽然双层玻璃 再加上混动的有电机的加持下算是比汽油版安静很多了，但是走一些路况不怎么好的 还是耳朵很炸，如果像那种高速的那就是体验天差地别了，很多车友改了米其林的3T什么的轮胎比较贵1500左右的价格会好一些，但是太贵了，只能配使用原厂的，还有一个最致命的 这车吃胎严重 很严重六万公里换了一批四个胎了，开了一万五六公里 不到去保养 ，保养师傅说 我的胎到线了建议可以换了，主要是后胎两个轮比较严重，前胎正常，这是很多人网上也有反映的主要问题，另外还有一个就是 我是属于最早一批的前阵子说雅阁混动的变速箱早期一批存在一点小毛病的，厂家给延长了保修时间，又给我发到我的卡包里面 虽然我使用到现在还没遇见过这个问题，但是厂家这个行为我是觉得值得肯定的，很良心。质量方面还得广汽一有问题，积极处理。下面我带了一张厂家推送的一张延保的卡劵待会你们拉到下面图片可以看到。 另外总结不满意的 就是胎噪， 车漆太薄，底盘偏硬，以外我都感觉可以接受，包括他们说音响问题 你们觉得八个喇叭使用感受如何 我都是连接苹果手机播放无损歌曲我感觉打开那个 Qq音乐的全景环绕音效我觉得 效果可以的。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

4.14分“优秀”

【油耗】 省油，尤其在天气暖和的春夏油耗特别低，春夏天一箱油跑1000公里一点问题没有，但是如果一直开空调可能只有800左右。冬季油耗略高一箱油大概能跑700-800，开空调大概600到700左右。这车跑长途是最省油的，不管你开不开空调天气暖和还是寒冷，高速的油耗都会谁让你非常满意。其次这车的绿叶模式省不了几个油，所以没必要开。 【空间表现】 整体空间表现优，后排空间表现强于前排空间，主驾驶位后排空间强于副驾驶位后排空间。后备箱空间优秀 【最不满意】 最不满意的并不是网上说的噪音大，开过新款凯美瑞，新天籁，新帕萨特，这几个车在高速噪音方面没什么太大差别。说雅阁噪音大的，要么没开过雅阁只是在网上道听途说，要么开的是豪华C级车。 其实这车最不满意的是异响，一开始是中控台有异响，后来发现是中控台的摆件与中控台产生了共振造成的。将摆件里面塞了些棉花，异响也就消失了，之后偶尔还会有些响动，随着时间推移现在基本没有再出现。 【驾驶感受】 混动与燃油开起来完完全全是两部车，驾驶感受完全不一样。混动车开起来非常舒适，刚起步你会觉得这是一部电车，起步之后你会发现这车非常好开。总之驾驶感受，好来舒服。 【动力表现】 sport模式凶猛，绿叶模式鸡肋，正常模式正常 总体够用。顺便说一句，关掉绿叶模式和开启绿叶模式的油耗根本差不了几个油。 【配置】 锐领版配置日常行驶够用，在豪华点的配置就没了，辅助系统也有，自适应巡航，l2 天窗 自动大灯，自动空调，车道保持，前排一件升窗，车窗防夹手，仿皮座椅，动能回收拨片。 其次这车还有很多隐藏功能，像熄火自动挂p挡自动拉手刹，启动踩油门自动解锁手刹。熄火停车自动锁车等。 【改装实用车品】 小改怡情，大改伤车，强改车飞烟灭。简简单单的换了一套2000的喇叭，没有什么五花八门的dps这个那个的，拆下喇叭装上喇叭简简单单。音质非常棒，绝对不黑不吹，每天回家必定在车里听20分钟再走。其次买的纯棉材质的四季坐垫，凡事做过的都说超级舒服，我买英诗派燃油顶配的发小都说为什么你车做起来比我的舒服这么多呢?。在这里就想告诉买汽车喇叭或者坐垫的车友一定要亲自去店里试试，不要在网上听别人道听途说，毕竟拿钱的水军很多。 【外观】 侧面与侧后面是颜值顶峰，行车时黑色的前脸比白色的前脸更好看，每当有黑色的10代雅阁会车时，都会忍不住多看它几眼。屁股一般，但是晚上开灯的时候屁股很好看，像一对凶猛的眼睛，尤其是黑色的。 个人认为10代雅阁黑色的比白色的更好看，10.5代白色的比黑色的更好看。 【自加配置】 远程启动，行车自动落锁， 不熄火锁车，熄火一件升窗折耳，钥匙控制降窗锁窗……等很多实用配置。所有加用配置都无需拆车。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.6分“良好”

1.外观:我个人对汽车的外观审美还是比较传统守旧的，在我心里四平八稳的耐看型的汽车外观设计才符合我的预期。像B级车中B6迈腾，五代天籁、六代凯美瑞、七代以及八代雅阁的外观更符合我的审美。时代在向前发展，汽车的设计都在变化，从以往那种圆润变的线条锋利，针对第十代雅阁，在它刚刚上市的时候初次见到它就给我的感觉是十分的惊艳，十分年轻帅气。但随着见的多了，发现这外观还微微有些丑。直到如今买了这款雅阁外观方面我个人只给4分的，在我心里最大的减分项就是尾灯设计以及溜背造型。回旋镖尾灯放在运动时尚的十代思域上能凸显运动气息，不突兀，稍微一改就能有日本JDM范，但是放在雅阁上略显的不精致不搭调。然后就是这个溜背造型，仁者见仁吧，我认为它为了突出年轻化侵占了部分后排头部空间，要是设计成九代那样形成一个标准的三箱轿车造型就完美。既然我最后能选择雅阁，就代表个人对这些还算能接受。况且它的车头运用“镀铬狂魔”的设计理念显得整体感非常强，十分年轻，45度看过去整车时尚感很强，颜值在线。作为日系车不知道是不是漆面处理的问题，我个人认为整车的外观质感还是达不到同级君越迈腾帕萨特那种厚重感。买车正值年末，也关注了21年十代雅阁改款，发现尾灯造型整体没有太大变化，可以忽视了。根据在懂车帝上看十一代思域的造型设计，我估计十一代雅阁的设计也会回归传统吧，那样它就更帅了。 2.内饰:相比较于外观，我觉得内饰简直平淡无奇，更这恰恰切中了我的要点，规整的布局有些像老宝马。非常有日系精简风，大部分功能区都出现在了应该出现的地方，挑不出毛病。就是塑料感极强，预计后期会出现较多异响，虽然不像现在的新款车内饰造型新颖，科技感爆棚，但十代雅阁做到了很耐看。 3.配置:雅阁精英版配置简直是拉胯到极致。音响就是个喇叭，只能听个响，只有低音没高音。中控屏幕竟然不能触碰，屏幕小的可怜，能听个收音机，接个蓝牙不能要求别的了。没有雷达，近光灯设计得太近，开远光，哇噻，卤素的。没有自动落锁，只有前排是一键升降的，折耳都是手动的。虽然不要求其他高配置，知道那些是用钱解决的。但是上面那些配置要求不过分吧，原厂改善下能对驾乘感受提升不少呢。没钱上高配就只能领会本田的纯粹，终于明白什么叫“买发动机送车”，其他都是送的。但是作为用自己血汗钱买车的本田车主，知道发动机机油门，CVT漏油门，还是希望本田守住底线，配置可以低，品质不能低。我也不知道我是不是明知山有虎，偏向虎山行。 4.空间:选择雅阁其实很大一部分就是认可了空间。但是最开始因为外观、价格等方面考虑，我是关注了一年多的新天籁，裸车优惠了近3万多2.0L舒适版，外观年轻，侧面像老K5非常有流线感，尾部有着日产车屁股那种敦实，虽然前脸以及内饰个人比较不及雅阁，但是对我来说不看重动力只重家用，配置还高还便宜的日产天籁非常适合我，再加上21款天籁取消了脚刹、增加了17寸轮毂，性价比一下子又提升了，我认为买车的时机成熟了。我的打算就是买个便宜家用的B级车，那天下午媳妇和我就打算去定天籁车的。天晓得跟雅阁有缘，我鬼使神差的看了看雅阁，还试驾了一圈。最后嘟囔着垃圾隔音，优惠少还配置低，完全不如天籁的口头禅就去了东风日产，坐上心仪的天籁我也不心仪了。座椅太短不撑托大腿，空间没有宽敞感，后排坐进去顶头(很严重)。这完全不如雅阁啊，那个难看的尾灯也不是不能接受，出了日产门我就不喜欢天籁了，我与一个不合适的初恋和平分手，做了一回渣男。那天转而决定买雅阁，贵也买！我本人1.87，结婚后由175斤迅速的涨到了200斤。买车对空间的需求还是挺大的，雅阁座椅能放到很低，配合上方向盘调节，能舒服的找到合适的驾驶姿势。后备箱地方也大，后排放倒还能扩展，日常都够用。(其实雅阁后排因为我坐直也顶头，但是由简入奢易，不考虑SUV这空间就不错了。) 5.操控、动力:因为对操控动力要求不高，纯家用代步，这两点就一起说了。车很好开，方向盘貌似圈数较少，很灵活。手感不是那种过分的轻也不是特别沉，比较适中。车子开起来感觉很轻快，没有很笨重的感觉。悬挂软硬适中，快速转弯没有很严重的侧倾，颠簸路面没有晃晃悠悠的感觉，就是感觉行驶起来路感清晰，很有驾驶参与感(因为配置拉胯分不了心) 1.5T发动机194马力，绝对够用了，目前提车10天，踩了几次高转速加速，浪了几次，地板油，可能因为CVT影响并没有那种连续加速换挡的刺激感，但是体感加速很快。目前提成10天，每天都在开1400公里。表显油耗6.3。经过提车后加的油钱算里程来看，实际油耗7.1。小排量大马力还挺省油的，买发动机送车，嗤嗤 6.舒适性:舒适性这个话题，要有个横向的对比，因为我上一个座驾是一款家里服役了十多年的07老捷达，因为年份，因为安全性，确实该换车了。开了雅阁舒适性真是质的飞跃，能进步的地方都大幅度优化了，就是高速隔音好像没有进步。。。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.4分“优秀”

6月份受国家购置税减半政策诱惑，加上老车已经开了6年半，有意向换台中级车，前期准备了一个月，对比试驾过凯美瑞，凯子2.0的动力确实如传闻说的那样，起步太肉，坐两个人超车都稍显费劲，但内部装饰这些看着要比雅阁高档些，由于动力不够就直接排除了，天籁2.0T日常开过几次，238匹的动力确实震撼，推背感很强，油门踩起来感觉能上天，天籁的乘坐舒适感非常不错，座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强，但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰，天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了，考虑以后车子的保值和二手车交易，最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔，黑色稳重大气，白色时尚耐看，空间方面同级车表现优秀，目前已行驶900公里，日常油耗在6.6-7.3之间波动，属于比较省油型，动力基本上随叫随到，起步时油门踩深的话会感觉有点肉，目前最大的槽点是车噪真的有点大，有那个正常的水泥路噪音大，可能把音乐音量开大点心里能有点安慰，过坑洼路面比较颠簸，雅阁这款车整体比较满意，家用和日常上下班接送小孩是完全够用的，另外如果预算充足，个人建议上幻夜尊贵版，多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。 【空间表现】 空间上不愧为空间魔术师，那是真的大，尤其是后排，坐上去感觉人感觉很舒坦，美中不足的是后排中间位置凸起明显，坐中间的人可能比较难受。 【油耗】 我经常走快速路，但是上下班的点经常会堵车，雅阁的油耗确实超出我想象，目前900公里仪表盘显示7.0，要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了，对比之下雅阁的油耗真的是低。 【最不满意】 前排只有一个USB接口，如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了，另外座椅没有记忆模式，换个人开完自己再开的话，总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗，有需求的朋友建议自己改下，中控屏偶尔出现卡机现象，导航界面一直显示加载中，这个问题我想很多车友都遇到了，我的解决办法是车子打火后，中控会出现欢迎画面，不要急着点确认，可以稍微等一会再按，亲测能有效解决导航卡机现象。 【购车经历】 先看的凯美瑞，觉得动力不够，天籁由于销量原因直接pass了，雅阁去过3家4S店，也是对比砍价，哪家优惠力度大就在哪买，从砍价到订车，一共和销售面谈了3次，低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的，所以买车砍价要有耐心和定力，不要被送的那些东西所迷惑，要知道我们买的是大10几万的车子，送的东西再多也只是配套附属品。 【提车价格】 落地价19.38万，自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能，另外额外付了99块钱升级300万车险。 【驾驶感受】 沥青路面行驶很安静，水泥路面车噪就比较大，减震过滤效果不好，走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。 【销售态度】 4S店的销售全国应该都一样，在你没定车之前，只要有活动就打电话叫你去店里，什么38台特价车，限时送全险，宁可错杀一个，不能漏过一个潜在客户，希望以后售后的服务态度也能和销售一样。 【保养】 准备国庆节去做首保。 【动力表现】 起步稍显肉，正常行驶过程中油门响应积极，超车基本无压力，发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃，感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

提车半个多月了，表达一下自己这段时间的开车感受： 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车20天，跑了700公里，市区油耗8.2左右，综合油耗7.5，希望首保后会有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的，过完磨合期可能会更好一点， 【空间表现】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，每次都需要重新登录账号，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻， 【购车经历】 个人感觉还是比较顺利的，价格也还算合适，从一月份一直咨询到四月份，凑着活动还送了20桶机油，直接掏钱开走，哈哈。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单，塑料感比较重。 【销售态度】 购买前个人感觉本地销售态度比较好，我的事情算多的了，销售也比较能耐着性子，买完车后一言难尽，唉 【动力表现】 整体动力比较强，起步动力比较足，但是雅阁CVT变速箱不适合急加速，地板油，但日常家用也已经足够了， 【提车价格】 活动的时候提的车，裸车价是190000购置税16600多，保险是个7000多，乱七八糟的加下来落地大概是220000左右 【乘坐体验】 朋友坐我的车都说空间大，唯一美中不足就是噪音有点大，不过我这种上车即放歌的人，还相对于来说好一点，再有就是后排确实比较颠，我坐在前排驾驶位就有点颠，不要说后面的了， 【保养】 暂时还不到首保时间，不过我们这边送了20桶机油，应该只有出个人工就行了，不过送的是蓝桶机油到时候想升级成紫桶的，个人感觉紫桶比较好一点。 【改装心得】 暂时还没有大改，后期加隔音是必然的，想贴个改色吧，渐变的挺好看的，目前个人不准备大动，小打小闹一下算了。 【乘坐感受】 目前自己还没有坐的机会，一直都是在开，朋友坐我车都说空间大，但噪音比较明显，但开音乐后还可以接受，还有就是后排比较颠簸， 【最后总结】 车整体没有什么太大的毛病，但小毛病较多，不过什么车没有毛病，总结下来就是省油，省心，外观帅，驾驶感受好，缺点噪音大，车漆薄，内饰容易有异响，特别是刹车和中控，方向盘中间位置，有时候有异响，CVT变速箱不能急加速，整体没有at变速箱耐盘，但作为家用车也足够了，大毛病没有，小毛病比较多。整体不错，值得购买。 【加速】 加速个人感觉比较优秀，提速快，平常起步1500转足够用，说实话我到现在还没体验到2000转以上的感觉，基本都在2000转以下，并且加速比较平顺丝滑，冷车可能有点顿挫，冷车状态下可能转速比较高提速比较慢，整体来说比较优秀。。 【目前升级】 本条为补充说明，目前就贴了个太阳膜和天窗冰甲，还有一个尼罗河360航空软包，太阳膜前挡用的3m的侧档和后档用的雷朋的，整体效果非常好，至于天窗冰甲，给兄弟们踩了个雷，没啥大用，最后不得不夸一下尼罗河的360航空软包，真的好，没有异味，很贴合，看着也比较好看 以上仅为个人观点，不喜误喷

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

首先申明一次，本人90后帅哥一名，比吴彦祖少点肌肉而已，用车一年公里数1.2万，开谈谈用车感受。 【购车经历】 20年入手，因为疫情影响5-6月份购车优惠相对大，4s店优惠1.8万，在广州4s店对比了三家店后最终就近选了石井店，20.6万全款，自己回粤U老家上牌。【上牌费300】 【空间表现】 最满意的是雅阁的外观，年轻活力，侧面有点5系的味道【因为是自己第一辆车，最开始选车考虑的是传祺GS4，4s店体验后果断走人，广汽传祺本田一家亲，随后就看了本田，第一眼被雅阁的外观吸引之后久久不能自拔就认定它了】 最满意的是后排空间，173身高后排二郎腿完全没问题，考虑家里有老人乘车，空间完全满足。而且后排是整车座椅比较舒适的位置，从后面看整车空间非常大。 而副驾位置最难受；主驾驶还可以，不足的是座椅没有腰部支撑，高速长时间驾车腰部支撑有点空，右侧手套扶手箱略低。 【驾驶感受】 1.5T涡轮增压，S档超车动力十足，D档在40码以下起步以下略弱，需要你脚重一点，动力才上来。在市区道路松油后再给油稍有一点不平顺，没有2.0L自吸平顺。 方向盘指向精准，直到打哪，没有一点点虚位。豪华版搭配主动安全ACC，高速行车方便很多，安全性也提升，在这里推荐那些看了精英版的，果断入手豪华版，多一万块升级主动安全这块很重要；满意了家用需求。 至于有人担心的机盖弹起，失速，变速箱渗油这些因车因人而已，太过担心就是多余的。 【乘坐体验】 本田嘛，顾名思义买发动机送车，底盘调教偏硬，路况差的要注意路面，特别颠，隔音也差，只有前排有双层隔音玻璃，后排隔音差，那些会晕车的坐后排高速一趟下来更晕了。好在选的是米其林轮胎，120码以下音响音量10以上，勉强没有胎噪，上了140码风噪胎噪都来了。那些升级了音响做了四门隔音的，其实也是治标不治本，噪音是从下传上来的，底盘就如此改变不了。 【油耗】 高速油耗6.8，广州市区10个油，一直加92汽油，没敢去中石化加，普通油站油价6.2元，一公里5毛左右。 【保养】 首保后4s店全合成紫桶，加工时费机油滤芯大概700左右，1.6万公里后三保换空调空气滤芯可能八九百。 【最不满意】 整车塑料感满满，好在整体视觉比较实用简约。 车机互联、Carplay、触摸屏、氛围灯、舒适进入，无钥匙启动、360全景、座椅通风加热通通没有；LED近光有点分散，远光是卤素灯略有廉价感，在21世纪的今天豪华版不是那么豪华，得加三万升旗舰版才能拥有，这点本田稍微不是那么人性化。后期自己得花钱加装。 整体感受有褒有贬，20万的车也就那样，又不是开去赛道，基本满足家用需求。 开个几年后面有钱换车就考虑5系.A7，体验一回有钱人的驾车感受。 🦀🦀

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

2002.8.6号提的车，到现在已经开了13天了，跑了一千多公里，现在就来简单说一下吧。 【购车经历】 先来聊聊购车经历吧，因为这也是我买的第二辆车了，买的过程比较曲折。我第一辆车买的是天籁，买天籁也是当时2月份去看车，本来是直奔广本的，我和我爸都一眼就看好了雅阁，外观实在没得说，奈何当时价格谈不下来，全部加起来要23多，还什么都不送，再加上销售态度有点不好就黄了，然后去了东本看了英诗派，但是我哥不推荐买，最后到了日产看了天籁，价格实惠，配置勉勉强强就定了（也是大冤种，二月份当时天籁舒适19.2落地），再再再然后现在政府出了个购置税免半，还有抵用券就又买了雅阁，现在那辆天籁给我爸开去了，所以过程还是比较曲折的。 【油耗】 油耗估计是买日系车的车主都比较在意的吧（调侃），我上下班都有在开，我家离公司20km的路程，不太远，一路上大概要等七八个路灯，没开叶子，开着空调，起步一般都是三四千转，油耗7.5我感觉还是可以了，不知道那些开十几个是怎么开出来的，我自我感觉我开车还是比较猛的，绿灯一辆一下就窜出去了，偶尔也会用s档。 【动力】 动力这一块的话我觉得没得说，反正我是觉得够用了，平常超超车还是很简单的，不要总是听别人说1.5配cvt就不行，只要舍得踩，你就是最靓的仔。 【空间表现】 一个字大，我1.82的身高，最近去头顶还有一拳的空间，后排那是真的大，我坐后面跷二郎腿都可以，同事坐上面也说空间蛮大的。内饰的话我觉得买日系车就不考虑这个了，日系内饰都比较普通，没有什么亮点，有钱也可以自己改，还有音响我不是专业人士，听不出好坏，我感觉还可以，后期觉得不好的也可以自己改。 【驾驶感受】 个人感觉在舒适这一块肯定比不了天籁的，开久了腰酸，噪音也是很大，比我想象中的要大，有的时候我一度是认为车上的人没有关紧窗户，我还一直叫别人把窗户关紧了，尴尬， 走好路还是很安静的，就怕那种烂路，吵死了，耳朵都给震聋了，有条件的可以自己加装隔音棉，不知道效果大不大，因为我跑高速少，通常也是自己上下班开，路程也不远，上车就是音乐开大15.6大，所以没多大感觉。 【提车价格】全款，等了21天 裸车：192800 保险：5968.37 购置税：8530.98 服务费：3980（都是些没用的东西，人家不给少，不要也得交这钱） 报名参加一个活动：200 精品（流光踏板）：1180 其它什么也没送 最后总结一下，因为我买这车主要是看上了颜值，自己平常也就上下班开开，没有太多感想，空间动力我感觉是没得说，足够我用了，还有这提车价格在那些20个出头就能落地的人面前确实高了，因为当时那个销售亲自过来带我们去的离我们这一百多公里，所以去谈也就相当于吃了别人的糖嘴软，而且盐城就那么两家店，就懒得跑了，聊聊就定了下来，也在心里预算，政府补贴的1-3千的券我是一张没抢到😭，对了，最后我想说一下广本下次大方点多给点油，还没到加油站没油了，还是推过去的，辛亏不是在马路上抛锚，不然那就GG了，还有雅阁屏幕现在就是一半黑一半亮的那种样子就跟卡了一样，听说是通病，就没去管了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.9分“良好”

95年，27岁，人生第一台车 之前一直想买大车，SUV，但是媳妇说不喜欢大车，就自己也浏览了一下，看雅阁车的第一眼，就被外观吸引了，就是那种不夸张、也不普通，越对比就越耐看的那种（丰田的也看了，对车标没有一点感觉，没有诋毁丰田的意思，是真的审美接受不了），下面说说具体情况： 【提车价格】 总价落地20.88，是已经享受购置税减半的，主要想抢政府补贴优惠，5月31日就开始了，而且必须办理完上牌才能申请补贴，着急忙慌的定了下来，其实也就3000块补贴，感觉不着急的话，这3000可以直接谈下来，因为中间有端午节，大概6月6日申请的补贴，显示已经申请了1300多人，总计2000个名额，应该是可以申请下来了。 【购车经历】 最开始呢，看SUV看那个吉利星越L顶配，网上炒的很火，自己也去试驾了，第一眼看上去是很豪华的样子，但是个人追求不太一样，总感觉太复杂的东西更容易出问题，尤其那一大块连屏，就像我现在拿着我2年前的手机，都感觉特别卡，所以很担心后期会各种问题，反倒让人心烦，最后又考虑驾驶感受上，自己是小白，也没开过什么豪车，所以只能凭自身感受来选择了 【驾驶感受】 网上到处都在说车内噪音大，这一点确实会有，但是对于我来说这一点影响不大，咱就目前这种经济条件，我也不追求太奢华的感受，就觉得下雨天比骑着我的爱玛强就行了 【空间表现】 之所以最后选这个车呢，还是考虑空间大一些，尤其后排，不喜欢太压抑的氛围 【最不满意】 也不说最不满意吧，本来想选择白外黑内的车，但是因为红内有现车，所以就选了红内，感觉有点闷骚，不过还可以接受，哈哈

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】今年7.1拿的本，2号就迫不及待的去把车订了，16号提的车。雅阁192800，凯美瑞200000，A4l奥迪288000，CT5凯迪拉克254800，不愿意贷款选择了【雅阁1.5T幻夜尊贵版】。由于宁夏银川比我们本地优惠幅度大，选择了异地购车，回本地缴税上牌。正好赶上了购置税减半，因为不上宁夏牌照没有享受到惠民购车补贴，哈哈哈。 【提车价格】 裸车192800，保险6100，购置税不到9000。全款下来20.7多点不到20.8，只送了全车玻璃膜?，自掏腰包：360软包1000元，记录仪340元，内饰和中控膜100元，座套400元，其他300元～乱七八糟下来210000左右，符合心里的价格！ 【油耗】 2个多月跑了3000公里7.5感觉还是很省油，天热的时候基本都有开空调。 【空间表现】 我身高183，前排座椅调到最低且坐直，离车顶还有1拳的距离，很多人开车一般都不会坐的太直，空间管够用。后排就更别说了，又大又舒适，做过的人都说坐着舒服！后座可以整体放倒后备箱空间绝绝子！ 【驾驶感受】 对比帕萨特，雅阁的驾驶感受还是值得称赞的，帕萨特座椅就像是坐板凳一样，包裹性不好，座椅偏硬！雅阁座椅包裹性，软硬程度都比较好！意外的是雅阁有可变转向比?，cvt变速箱开起来也比较顺畅！ 【动力表现】 都觉得一个B级车发动机只有1.5T，260，小马拉大车的感觉，其实并没有这种感觉，动力随叫随到，对比同事的帕萨特2.0T，330来说动力毫不逊色，这对大众330车型来说有点不公平，毕竟雅阁只有260?，感觉雅阁是被cvt拖了后腿！ 【最满意】 最主要的是雅阁的颜值，燃油经济性，在1.5T发动机里动力算是出色的了吧，保值率，用车成本，性价比非常高。空间也同级别也很出色，毕竟是空间魔术师！ 【保养】 3000-5000首保，看了下机油颜色和液位还不错，想到5000再去做首保！本田的机器造就行了? 【最不满意】 车机功能太过单一，对我来说，就是接电话，听音乐，导航用手机！然后就是胎噪，也不知道是轮胎的原因还是啥原因，原厂优科豪马轮胎，这车太挑路了，有的地方声音大，有的地方很安静！20万的车，手套箱竟然没有灯，车门没有灯?后备箱顶是露着的，没有包裹！减震偏硬，也不知道是轮胎太薄的原因，还是他真的硬，不过符合他运动的气质? 也别杠，这车好与不好的方面我都能接受，所以我觉得这是辆好车，雅阁YYDS?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

【购车经历】 提车也有个把月了，开了2000多公里，也算对这部车有了一定体会。先说说选车过程，因为本人长期在广州工作生活，上一辆车外地牌的，限行太不方便了，于是就想换车。能直上粤A牌的也就混动和新能源了。因为有长途需求，所以新能源基本不考虑，个人喜欢轿车不喜欢SUV，那么剩下的混动轿车基本上没得选，也就两田了。一番试驾比较下来最开始先定了英仕派净尚版（雅阁其实一开始就没考虑，价格原因，懂的都懂😂）。结果英仕派足足等了两个月都没车生产，没办法就回过头看雅阁，这时候已经购置税减半加上各种补贴优惠，同版本的锐智比净尚已经贵不了哪去了，而且现车！于是果断退了英仕派转定雅阁了。 【油耗】 目前百公里5.6L油耗，加满油平均720公里左右的续航，市区+高速64开，常驻eco模式，大部分正常驾驶，偶有超车、红绿灯地板油等激烈驾驶情况。满分10分能给8分吧。 【空间表现】 有口皆碑，不用多说，10分 【驾驶感受】 因为电机加持，起步还是非常有力的，就是中后段加速一般，但也够用了，高速超车什么的没有问题；底盘比较低，踩个不算很深的水坑都能蹭到😂；然后避震确实硬，过减速带坑洼路哐哐哐的；至于很多人吐槽的隔音问题，我个人反而觉得还能接受（有个不太满意的点就是有很小的异响，中控区域、雨刮等等），不过反正音响一开，也就没什么感觉了。。综合下来个人给7.5分吧 最后做个小结，总体而言，个人能给雅阁8分，它是辆还不错的家用车（注意，家用车），预算充足，开得多的同学建议上混动，跟燃油版体验区别真的挺大的，后续有新体会再跟大家分享吧

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

97年的，年底25了，人生第一辆汽车，买来出行方便一点，预算就22左右，看了君威，标致508L，其实挺喜欢标致的，但是想到销量和售后怕麻烦就放弃了，君威呢就是不太喜欢中控屏和油耗放弃了（因为我想要的是652t或者gs），外观自我感觉没有雅阁显得年轻最后也放弃了，综合考虑选了雅阁，颜色极夜流银，裸车196800，税17000，保险6300反正最后落地22.03，自己买了行车记录仪，三百多，送了太阳膜，脚垫，尾箱垫，首保， 1、首先说一下这个外观，确实在这个价位里面我还是比较满意，刀削般的脸，比较有轮廓感，尤其适合像我这样20多岁的年轻人，流水灯太喜欢了，哈哈哈，当然萝卜白菜各有所爱嘛，看自己的需求和喜欢。 2、内饰方面马马虎虎吧，没有多好看，也没有多难看，因为前边塑料感有点强。 3、雅阁的配置有点想吐槽下，都二十多万次顶配了，连个自动落锁都没有，抬头显示也没有，配置有些地方不如凯美瑞，（图4是我老丈人的凯美瑞）不过还是喜欢雅阁，不行咱就自己锁呗，情人眼里出西施嘛，雅阁虽然是1.5T，但是很多2.0的低功率还没有这个高，这车提速也还是不错的，日常超个车很轻松，油门响应很快，刹车刚开有点点硬，适应一天就足够了。 4、重点来啦，雅阁空间在B级车里绝对数一数二的，前排座椅稍微往前一点，后排就可以翘二郎腿，后备箱也很大，能装很多东西，空间很实用。 5、隔音效果不怎么好，尤其上了高速，后排更吵，我不太喜欢开这车上高速，上了我也是音乐开着，音量调大一点，国道或者二级公路开着就还是比较舒服了，减震有点硬，不过我觉得也还好，软趴趴的不喜欢，男人必须要硬，操控也不错，方向盘指哪打哪。 这些就是我自己总结的一些想法，每个人的喜欢和口味都不尽相同，用处也不同，我买车是要有一个代步工具，在能力范围之内喜欢的我们就去买他，可以听别人的参考，但是还是得自己内心喜欢，不然以后基本会后悔，最后祝大家都能够喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

99年的第一辆车，去年刚拿到驾驶证，开我爸14还是15年的老朗逸去上班练手。因为冬天太冷我爸肩周炎，打算买个车然后朗逸还给我爸开，不然冬天开小电瓶去6 7km的地方上班太难了 考虑过很多，最终打算雅阁凯美瑞其中一个，20w左右的预算 女朋友家里人推荐2.0凯美瑞，但是想了想2.0动力不太行，2.5的超预算了而且好像油耗还比1.5雅阁高。 【油耗】 从苏州开高速回宣城的差不多230km左右吧，到家差不多7.6左右的油耗，感觉还行。后面市区跑跑差不多8.5左右 12号加的第二箱油，里程重置那时候是7.5油耗，第二天去装航空软包，因为是熟人就去上网了，老板可能开俩小时空调导致我现在9.7左右的油耗（这都不是事，油耗只能说一般） 【空间表现】 空间不多说了确实绝绝子，试驾过凯美瑞雅阁我感觉空间方面很明显的能感觉出雅阁空间比凯美瑞大 【最不满意】 后备箱铁皮有一块没有垫子直接把线露出来在外面，我觉得这个应该在同等价位或者紧凑型车上都很少有吧，尽管自己买了个垫子装上去但是心里感觉———绝了 很多人说中控很一般，个人不太喜欢大屏幕感觉就那样吧（要是喜欢大屏幕就会去看看隔壁蒙迪欧那一米八大长腿中控屏幕了） 【购车经历】 车价看了很久了，4月底购置税减半还没有出来的时候在宣城小四线城市问了唯一一家4s店，那时候基本上都是21.5以内可以落地的。我说21.5以内可以做不，销售说很难。 好吧后面换了一个 7.20左右又去问说，21以内能不能做。也说不行 去问了芜湖合肥都是要21，要么让你贷款要么让你加装360，不然提不到车 想了想真气，我全款买个车是来受气的？ 然后就去问了附近的，结果去苏州吴江提的，7.27定，7.28就说有现车可以直接去提，因为假期问题7.30才去 2小时的高铁确实得劲，然后坐地铁坐出租车 那天运气挺好，出地铁站的时候还下雨，到了4s店就不下了（刚好免费洗车） 看了一下，车子7月份生产的，行驶了6km，检查了一下没啥问题 直接签合同提车了 【驾驶感受】 平时市区路况挺好的开开感觉还可以吧，感觉应该算是20w左右车里面中规中矩的了，没有开过好车但是感觉就是很安稳的一辆车 目前为止就是感觉 1.太长了不好停车，以至于现在一次侧方位也没有去停过（尽管也没有需要用到侧方位停车的时候） 2.carlife真垃圾，不过最近买了盒子，zcws和某用的都买了，反正有30天试用期还有运费险，目前感觉某用延迟小一点，打算再用用看 另外很多人说的噪音问题，其实我感觉雅阁凯美瑞真的差不多，要是加速一个是呜呜呜一个是哒哒哒，半斤八两（我是试驾完雅阁再去试驾凯美瑞的） 【乘坐体验】 个人真不建议各位小姐姐买什么座椅套的。或者有女朋友要买座椅套赶紧让她别买。主驾驶左侧肩膀位置好像有一个安全气囊，套进去了就郁闷了（我就是大怨种，女朋友买了退了感觉又不好） 买个坐垫腰托靠枕不比这破烂套子好用 对我来说还能接受，大不了年审的时候再脱下来呗

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【油耗】 提车半年，跑了四千多公里，市区拥堵路段较多综合油耗8个左右，本人有点偏于暴力驾驶，红绿灯基本油门到底起步。 【空间表现】 空间确实够大，本田偷空间这块确实不得不服，溜背造型也不影响后排头部空间。抬二郎腿轻轻松松！ 【最不满意】 这个胎噪真的是一言难尽，挑路跟我挑食差不多了！走高沥青路面静音确实非常好，比如小公园那种沥青路跟水泥路真的怀疑不是一台车。当你车速达到60以上那个噪音让你情不自禁的去抠升窗键。 【购车经历】 去年七月份开始看车想买凯迪拉克ct4，在广州看了两家凯迪拉克店，《那时候日系车不在考虑范围内》试驾整体都满意，特别那个BOSE音响还有大后驱操控简直爱的不要不要的冲动都想下单了，媳妇看到那后排空间确实不尽人意，我一米七的个头后排头部确实紧促，因为家用车媳妇一直不同意ct4，思想工作做到十月份还是无能为力，纵有千般不舍也无可撼动媳妇的权威，谁让当初她存款多过我呢，哈哈！后来她听朋友介绍让我们考虑一下雅阁，在广州看了两家本田，又去看了迈腾，凯美瑞是真没有想法去看，不至于像人家说的差那三瓜两枣的买雅阁！是我真不喜欢凯美瑞的外观，各位凯美瑞车主别喷我，可能我审美较差。最后被幻夜版本所吸引，但是广州的价格居高不下，怎么谈都不尽人意，后来了解的一下韶关地区，可以提裸车加保险，自己回去老家缴税上牌。微信聊合适了，直接就过去定了，等了个把月提车，过年回去缴税上牌选号全部自己亲自办完。第一次买车没想到还办的妥妥的没跑冤枉路。 【驾驶感受】 方向盘没虚位，指哪打哪，但是对于女孩子方向盘应该有点偏重，单手搓方向盘不够丝滑。 【动力表现】 对于家用够用了，高速动力随踩随有，超车转向一气呵成。 【亮点配置】 车道保持还不错，城市拥堵acc还没有用过，可能因为我胆小，不敢用。