点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

【结论】先说结论，作为自己买的第一部车，2022款雅阁混动锐领版的各方面表现都令我满意，是20W左右合资车中相当值得推荐的一款。最开始在凯美瑞和雅阁之间摇摆，无奈凯美瑞的价格太坚挺了，相对而言，雅阁的价格就友好一些。 【外观】2022款雅阁外观真的无敌了好嘛，初次认识雅阁，几乎都是靠懂车帝里的图片，最多看看网友的实拍图。在4S店里看车时，几乎没有什么犹豫，就是冲着这款车去的，直截了当就谈价格。我提的车是星月白+黑色内饰，简约大方，沉稳内敛。其实极夜流银和奥夫特黑也很好看，只是偷懒不想老是洗车，最后选择了星月白。 【内饰】对于合资车而言，内饰和国产车根本不在一个维度。落后的车机系统，满满的塑料感，是网友们对日系车的印象，毫无疑问，雅阁也在其内。但我看到懂车帝里的内饰图片和去4S店看过以后，觉得雅阁内饰还是十分符合我这个理工男的审美的，简约对称的设计，比凯美瑞的Y字型中控台好看多了，虽然还是不及国产车的水平，但是相对雅阁自己已经是及格的水平了，我是很喜欢这个内饰。 【配置】我买的车型是2022雅阁混动锐领版，相对于锐智版配置少了一些，相对锐酷版配置又提升很大，基本上在生活上是够用的。订车时，跟4S店要了前2后4的雷达，算是弥补了一些锐领版的不足。驾驶辅助、ACC自适应续航、主动安全配置，电动座椅调节都有。车机系统里有Honda Connect3.0，系统相对之前好了很多，屏幕很大而且支持触控。只是车自带carlife还得是有线的，果断买了一个盒子，无线carplay还是更好用一些。说到主动安全，就很自然想到行人被动保护，一开始我也在纠结这点，其实看开一些，这一款雅阁的行人被动保护还是好多了，实测日常行驶中不容易触发，不必纠结这点。 【空间】作为B级车的典型车型，雅阁丝毫没有埋没本田空间魔术师的称号。前排空间而言，172的我坐下来，头部空间还是足够的。调整好前排座位再来到后排，空间更是绝对给足了。同时，后排座位的角度和座椅的承托性也是舒适取向。车上的储物空间也不少，无线充电和超大的扶手箱，日常储物是绝对够用了。后备箱虽然没有电动尾门，但是纵向很深。 【驾驶感受】我买这款车的定位本来就是家用，所以想选一个省油省心的。在了解了汽车的混动市场后，把目光锁定在了丰田、本田和比亚迪上，无奈老婆大人对国产车不感冒，就只有考虑两田。丰田凯美瑞车价又太坚挺，就考虑本田混动。第三代iMMD混动系统加持的雅阁，是真的好开，发动机+电动机的配置在动力上也是给足了加速的体验，启动也很快速，开起来也很平顺，E-CVT的变速箱也是丝毫感觉不到顿挫感，只要给油，就有动力，随叫随到。 【油耗】买车3个月，跑了1000公里，现在表显油耗3.9，我实际算过，综合油耗大概在4.24左右，已经相当省油了，这多亏了第三代iMMD混动系统的加持。省油的秘诀就是稳着点开，不要急走急停，当然这样就会失去一些驾驶的乐趣，看个人取舍吧。另外，利用好能量回收拨片和ACC自适应续航，提前做到预见性驾驶，都可以帮友友们实现更低的油耗。 【噪音】日系车的车漆薄、噪音大算是通病了，低速在城市行驶，噪音几乎没有。上了高速车速提升上来之后，风噪和胎噪就都上来了，所以高速我一般都是把车窗关起来。发动机的噪音，我个人觉得不大，有时候还觉得挺好听的。对于车车噪音的这个问题，我觉得还是理性看待吧，雅阁的噪音没有网传的那么糟糕，但也达不到优秀的水平，算是及格线以上吧。 【选装】订车的时候，在4S店装了前2后4的雷达、原厂的行车记录仪、前后挡泥板、原厂脚垫、3年6次免费保养，本来想要360和侧边盲区影像的，但是考虑到价格有点贵，而且需要拆掉中控台，就没选装。毕竟学会看后视镜才是老司机的必备技能。具体加装的东西，还是得靠大家去和4S店的销售谈，我是跑了3家4S店最后才定下来的。经过这几个月的练习，现在觉得开车算是一种乐趣吧。 【其他】最近国家为了刺激汽车消费市场，6月1号之后买车，30W以下的车购置税减免一半。听到这个消息其实自己并没有觉得太失落，虽然我的车是3月提车的，但早买早享受吧。如果是最近要买车的友友们，倒是赶上了一波大福利。 【价格】我是办了2年10W贷款，不含利息最后落地价22.93。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

本人96年，人生第一辆属于自己的车，超级开心和满足，从小到大一直喜欢汽车，小的时候是看我爸买回来的各种汽车杂志，上大学开始看懂车帝，哈哈哈哈哈。我倒是不挑口，啥样的车我都喜欢，bj40，朗逸，猛禽，crv，stelvio等等都喜欢。 【购车经历】 历经一年零八个月，公司终于放人了，外派结束，来到宁波，住的地方和公司里的很远，就研究买台车，女朋友家里也很支持拿了十万让我们自己买，本来女朋友说喜欢SUV，我最开始定的是买探界者，后来和家里商量了一下（其实是被洗脑教育）我爸喜欢日系车，省油省心皮实，不得意雪弗兰，我的探界者被驳回了，说添钱让我看看crv和荣放rav4之类的，中间逛过各种4s店，也知道了以前真的是纸上谈兵了，看车真的必须要看实车，试驾才能知道自己是不是真的喜欢，我俩试驾之后才发现轿车更舒服一些，（一眼爱的其实是天籁，坐着是真舒服，绝绝子）没办法金主们喜欢雅阁，买完才说迈腾也可以，沟通不畅了属于是，气死！ 【提车价格】 裸车：180000 元 购置税：16000元（买完一个多月就减半了，气死） 保险：5805.41元 4s店保险990元 4s店还收了3000元服务费 全款落地20.58万 【油耗】 高速：6.0 l/km 高架桥+国道：6.5 l/km左右 市区里：7～8 l/km 堵车蠕行：10+ l/km！！！ 【动力表现】 中规中矩吧，毕竟1.5T高功率总归不能说肉，但是cvt的娇弱也真是不敢深踩，也就没法完全释放它的动力。平时2000转起步也没见几台车把我超了（除了一台smart，真猛啊）。 【乘坐体验】 我个人感觉还挺舒服，座椅不及天籁舒适，底盘偏硬，过个减速带duang duang的，而且感觉不紧致 【驾驶感受】 和SUV相比，感觉轿车更好上手，开起来更舒服，半躺也很爽。过弯感觉极限挺高的，挺稳的，唯一不爽的就是cvt真是怕踩坏了，真不如迈腾敢踩，以前租过一台昊锐，地板油是真爽！ 【空间表现】 后排空间挺大的，但也没有想象中那么夸张，使用后亮点竟是后排可以放倒。 【配置问题】 买的时候太仓促了，请了三天假，而且没研究过雅阁，直接就定豪华了，现在有点后悔没上尊贵了，每天通勤来回140公里，没有定速巡航脚后跟真疼啊 【其他问题】 想要激活车载etc的车友们，我推荐去粤卡通小程序激活，在广本app操作最后也得去粤卡通app确认激活，那还何必多此一举，而且走广本app会出现图四的结果，等半天也不见成功。 可能我是新手问题，感觉小区比道路都难开，1米9宽的路可丁可卯的，车距没把握好蹭上了，心好痛！还有一次大下雨天，轮胎蹭路沿石上了，蹭破了，侧壁真脆弱花了我八百多大洋。顶雨换备胎也是绝绝子，插一嘴备胎胎噪真的大，过了40km/h就能听见，70km/h的时候就已经震耳欲聋了。 最后想问一下车友们，延保好贵啊，值得买么？雅阁变速箱漏油真的多么？涡轮很爱坏么？到底怎么样才算激烈驾驶呢（两三千转也能算激烈驾驶么？）？

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4分“优秀”

距离提车已经近一年了，在这里给大家总结一下这一年的用车心得。 【购车经历】由于当时谈了女朋友准备结婚，家里也没有一辆车，所以就把买车提上了日程。之前我也是下足了功夫，在懂车帝上比较了各种车型近一个月，最后基于雅阁在中国市场20多年的口碑和这一代时尚帅气的造型相中了它。记得当时和我女朋友一起去看车，当我们看好走出4S店大门的时候，她偷偷的给我来了一句，“这辆雅阁真TMD好看，真想把他直接开走”。我还能说什么呢？连试驾都没试驾回头就交了5000定金给了4S店。现在回想属实觉得有点草率了[囧]当时4S店给了一万二的优惠，裸车17.78w，购置税1.6w左右，保险8000，上牌500，贷款8万，分期三年手续费2000，利息6000，装潢4000，其中包括360全景影像和触控屏总共落地21万。作为去年的B级车销冠，这一代雅阁的造型功不可没，我觉得本田该给设计师加鸡腿。整体造型酷似A7。车头部位十分立体，棱角分明。狭长的羽翼式大灯十分犀利帅气。美中不足的是尾灯像两只龙虾钳！好在夜晚时尾灯效果还不错。 【油耗】目前已经行驶了14000公里，综合油耗7.3。其中高速和国道油耗都在六左右。市区通勤9.5左右。可能是和我上班距离比较近经常短途驾驶有关。总体来说，作为一辆B级车，这个油耗让我相对满意。 【动力】当初选择雅阁也是冲着本田的发动机去的。这台1.5T194马力的高功率发动机应付日常通勤已经绰绰有余。高速120码时加速变道超车时整个过程在六秒钟以内，可以给我十足的信心。CVT变速箱加速平顺换挡没有顿挫。停车起步时相对较慢，但是速度上60码之后深踩油门可以听到发动机打开侧进气门后ivtec声音发动机会变的忽然暴躁起来 ，动力十足。 【内饰和配置】内饰总体布局十分简约，符合我个人的口味，但是在用料方面并不厚道，除了手经常会触碰到的地方，其他地方都是塑料。配置这方面只能说够用。我这个精英版远光灯不是led的。原车车机不能触控。作为一辆B级车，只有四喇叭，对于热爱听歌的我来说并不友好。没有座椅通风，夏天开了空调，背上都是汗，冬天暖气开的大背上也都是汗。日常通勤时的实用配置，比如自动驻车、定速巡航都是标配的。 【乘驾感受】坐进车内前后排腿部空间足够大，中央扶手箱的储藏空间十分大，左右两边门内的储物格也十分丰富，父母家人对车的空间都十分满意。操控方面十分容易上手，对作为新手的我十分友好。方向盘可变转向比十分好用，拐弯半径比较大，掉头时偶尔需要回一把方向。底盘方面，由于我也没有做过高档豪车，并不能做全面的比较。总体感觉悬架偏硬，胎噪大。底盘比较低，过坑洼路面时容易蹭到，在市区通行基本是没有问题。 【保养】雅阁的官方保养周期是5000公里。使用全合成机油可以开到8000到1万公里。费用方面，全合成机油机滤450，由于是缸内直喷车型需要使用燃油添加剂140，工时费280。总共需要900左右。另外，在首保时发现发动机有点渗油，在懂车帝车友圈很多车友也有相同的状况。我在擦拭干净之后，并没有发现继续渗油。据说这是因为雅阁的气门时盖垫的问题。这个状况日后我会继续重点关注。希望雅阁可以对得起他多年的口碑，陪我走过更漫长的路程。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.21分“优秀”

先说感受 购车时间:2019年8月，10月1日国庆节提车。 购车地点:北京 车辆:2018款 锐混动 2.0L 锐智版（十代雅阁） 价格:落地22.99万 里程:21000km 当时选择它的原因有三 1.因为上一代车是德系车，所以希望可以换一台油耗更低的车，而日系车刚好满足我们的要求。 2.他的空间大，乘坐舒适性强，性价比还高。 3.它的颜值高，长得帅。 所以当时我们来到本田4s店后，甚至都没有试驾就直接买下了雅阁。 【外观】 雅阁战斗的外观和雨燕型的车灯会带给第一次看它的人极强的冲击力，且后期也会给人百看不腻的感觉。（但外观嘛都有一些个人因素，所以外观方面请凭自己感觉） 【动力】 雅阁的定位虽然是中型商务车，但是个人感觉其运动性挺好 加速在同级别中算非常厉害了的，300匹马力，最快曾跑到7.1秒，特别是40~60，跟飞起来一样，体感大约和特斯拉 model 3普通版差不多底盘也很扎实，给人以很大的信心。侧倾抑制也不错。把GDM文化体现的淋漓尽致。但因为同时要考虑到舒适性，所以雅阁用的CVT变速箱和自然吸气发动机又让我感到没有真正的运动感（还有提升空间，但作为中性轿车定位已经非常满意了） 那个，刹车咱就不说了，说多了都是泪😭 该说不说，个人感觉雅阁的行车电脑逻辑也非常好，开启sport模式后换挡积极（虽然它没有档位😁）发动机猛转以带来优秀的加速让我非常满意,就马路上还没输过。HONDA is the best 【驾驶感受】 汽车在低速段行驶时，电动机驱动，让车辆有一定的静霓性。中速段，因为CVT变速箱的无级变速原理，所以行驶也是十分平稳，但是雅阁从中速段开始车内噪音就有点大了。高速段和中速段差不多，同时，应为其独特的混动模式，所以它有“低速龙，高速虫”之称，懂得都懂。 同时我看网上很多人都在喷雅阁的CVT变速箱，但我认为CVT变速箱反而是雅阁最大的卖点之一，飙车一族们，别忘了它的定位哈😄😄😄 【油耗】 本人常在市区开，市区基本5个油左右，高速的话有事可能能到4.2以下，最离谱的是有一回我竟然跑到过2个油（详情请看图片）。 【空间及舒适度表现】 身高180的人坐在后排大约腿部空间两拳，头部空间一拳，车宽也可以轻松让两大一小三个人舒适的坐着，它流线型的内饰也基本没有影响后排头部空间。整体比较满意。但是后排不能放平，差评。行车电脑在D档模式下行驶稳定，越来越觉得本田是买电脑软件出身的了🐶🐶🐶 【配置】 雅阁在物理配置方面平平无奇，但是每一个平平无奇的配置往往都超级好用，好用及使用程度碾压同级别对手。但要重点批评的是雅阁的科技配置，太少了吧！仅仅只有Apple carplay可以勉强使用，还是插线的……还有，雅阁的8音响也是真不太行，感觉还没有我120元的耳机音质好呢。 【可靠性】 目前没有出过任何意外。 【最满意】 1.油耗太香了！五个油可还行？ 2.运动型好，深藏不漏。 3.其乘坐舒适感好，乘坐空间大。 4.其外观战斗性强，简约大气。 【最不满意】 1.雅阁的科技类配置过于的少。 2.本田雅阁的音响系统差。音质不佳。 总结一下:雅阁是一台真正的朴实又实用的家用轿车。 虽然现在十代半雅阁已出，但是其实其除了长宽高改变外其他的基本没有改变，所以车友们也可以参考一下我的文章，希望我的文章可以为你们带来帮助。感谢阅读。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.4分“优秀”

6月份受国家购置税减半政策诱惑，加上老车已经开了6年半，有意向换台中级车，前期准备了一个月，对比试驾过凯美瑞，凯子2.0的动力确实如传闻说的那样，起步太肉，坐两个人超车都稍显费劲，但内部装饰这些看着要比雅阁高档些，由于动力不够就直接排除了，天籁2.0T日常开过几次，238匹的动力确实震撼，推背感很强，油门踩起来感觉能上天，天籁的乘坐舒适感非常不错，座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强，但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰，天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了，考虑以后车子的保值和二手车交易，最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔，黑色稳重大气，白色时尚耐看，空间方面同级车表现优秀，目前已行驶900公里，日常油耗在6.6-7.3之间波动，属于比较省油型，动力基本上随叫随到，起步时油门踩深的话会感觉有点肉，目前最大的槽点是车噪真的有点大，有那个正常的水泥路噪音大，可能把音乐音量开大点心里能有点安慰，过坑洼路面比较颠簸，雅阁这款车整体比较满意，家用和日常上下班接送小孩是完全够用的，另外如果预算充足，个人建议上幻夜尊贵版，多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。 【空间表现】 空间上不愧为空间魔术师，那是真的大，尤其是后排，坐上去感觉人感觉很舒坦，美中不足的是后排中间位置凸起明显，坐中间的人可能比较难受。 【油耗】 我经常走快速路，但是上下班的点经常会堵车，雅阁的油耗确实超出我想象，目前900公里仪表盘显示7.0，要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了，对比之下雅阁的油耗真的是低。 【最不满意】 前排只有一个USB接口，如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了，另外座椅没有记忆模式，换个人开完自己再开的话，总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗，有需求的朋友建议自己改下，中控屏偶尔出现卡机现象，导航界面一直显示加载中，这个问题我想很多车友都遇到了，我的解决办法是车子打火后，中控会出现欢迎画面，不要急着点确认，可以稍微等一会再按，亲测能有效解决导航卡机现象。 【购车经历】 先看的凯美瑞，觉得动力不够，天籁由于销量原因直接pass了，雅阁去过3家4S店，也是对比砍价，哪家优惠力度大就在哪买，从砍价到订车，一共和销售面谈了3次，低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的，所以买车砍价要有耐心和定力，不要被送的那些东西所迷惑，要知道我们买的是大10几万的车子，送的东西再多也只是配套附属品。 【提车价格】 落地价19.38万，自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能，另外额外付了99块钱升级300万车险。 【驾驶感受】 沥青路面行驶很安静，水泥路面车噪就比较大，减震过滤效果不好，走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。 【销售态度】 4S店的销售全国应该都一样，在你没定车之前，只要有活动就打电话叫你去店里，什么38台特价车，限时送全险，宁可错杀一个，不能漏过一个潜在客户，希望以后售后的服务态度也能和销售一样。 【保养】 准备国庆节去做首保。 【动力表现】 起步稍显肉，正常行驶过程中油门响应积极，超车基本无压力，发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃，感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

提车半个多月了，表达一下自己这段时间的开车感受： 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车20天，跑了700公里，市区油耗8.2左右，综合油耗7.5，希望首保后会有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的，过完磨合期可能会更好一点， 【空间表现】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，每次都需要重新登录账号，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻， 【购车经历】 个人感觉还是比较顺利的，价格也还算合适，从一月份一直咨询到四月份，凑着活动还送了20桶机油，直接掏钱开走，哈哈。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单，塑料感比较重。 【销售态度】 购买前个人感觉本地销售态度比较好，我的事情算多的了，销售也比较能耐着性子，买完车后一言难尽，唉 【动力表现】 整体动力比较强，起步动力比较足，但是雅阁CVT变速箱不适合急加速，地板油，但日常家用也已经足够了， 【提车价格】 活动的时候提的车，裸车价是190000购置税16600多，保险是个7000多，乱七八糟的加下来落地大概是220000左右 【乘坐体验】 朋友坐我的车都说空间大，唯一美中不足就是噪音有点大，不过我这种上车即放歌的人，还相对于来说好一点，再有就是后排确实比较颠，我坐在前排驾驶位就有点颠，不要说后面的了， 【保养】 暂时还不到首保时间，不过我们这边送了20桶机油，应该只有出个人工就行了，不过送的是蓝桶机油到时候想升级成紫桶的，个人感觉紫桶比较好一点。 【改装心得】 暂时还没有大改，后期加隔音是必然的，想贴个改色吧，渐变的挺好看的，目前个人不准备大动，小打小闹一下算了。 【乘坐感受】 目前自己还没有坐的机会，一直都是在开，朋友坐我车都说空间大，但噪音比较明显，但开音乐后还可以接受，还有就是后排比较颠簸， 【最后总结】 车整体没有什么太大的毛病，但小毛病较多，不过什么车没有毛病，总结下来就是省油，省心，外观帅，驾驶感受好，缺点噪音大，车漆薄，内饰容易有异响，特别是刹车和中控，方向盘中间位置，有时候有异响，CVT变速箱不能急加速，整体没有at变速箱耐盘，但作为家用车也足够了，大毛病没有，小毛病比较多。整体不错，值得购买。 【加速】 加速个人感觉比较优秀，提速快，平常起步1500转足够用，说实话我到现在还没体验到2000转以上的感觉，基本都在2000转以下，并且加速比较平顺丝滑，冷车可能有点顿挫，冷车状态下可能转速比较高提速比较慢，整体来说比较优秀。。 【目前升级】 本条为补充说明，目前就贴了个太阳膜和天窗冰甲，还有一个尼罗河360航空软包，太阳膜前挡用的3m的侧档和后档用的雷朋的，整体效果非常好，至于天窗冰甲，给兄弟们踩了个雷，没啥大用，最后不得不夸一下尼罗河的360航空软包，真的好，没有异味，很贴合，看着也比较好看 以上仅为个人观点，不喜误喷

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

首先申明一次，本人90后帅哥一名，比吴彦祖少点肌肉而已，用车一年公里数1.2万，开谈谈用车感受。 【购车经历】 20年入手，因为疫情影响5-6月份购车优惠相对大，4s店优惠1.8万，在广州4s店对比了三家店后最终就近选了石井店，20.6万全款，自己回粤U老家上牌。【上牌费300】 【空间表现】 最满意的是雅阁的外观，年轻活力，侧面有点5系的味道【因为是自己第一辆车，最开始选车考虑的是传祺GS4，4s店体验后果断走人，广汽传祺本田一家亲，随后就看了本田，第一眼被雅阁的外观吸引之后久久不能自拔就认定它了】 最满意的是后排空间，173身高后排二郎腿完全没问题，考虑家里有老人乘车，空间完全满足。而且后排是整车座椅比较舒适的位置，从后面看整车空间非常大。 而副驾位置最难受；主驾驶还可以，不足的是座椅没有腰部支撑，高速长时间驾车腰部支撑有点空，右侧手套扶手箱略低。 【驾驶感受】 1.5T涡轮增压，S档超车动力十足，D档在40码以下起步以下略弱，需要你脚重一点，动力才上来。在市区道路松油后再给油稍有一点不平顺，没有2.0L自吸平顺。 方向盘指向精准，直到打哪，没有一点点虚位。豪华版搭配主动安全ACC，高速行车方便很多，安全性也提升，在这里推荐那些看了精英版的，果断入手豪华版，多一万块升级主动安全这块很重要；满意了家用需求。 至于有人担心的机盖弹起，失速，变速箱渗油这些因车因人而已，太过担心就是多余的。 【乘坐体验】 本田嘛，顾名思义买发动机送车，底盘调教偏硬，路况差的要注意路面，特别颠，隔音也差，只有前排有双层隔音玻璃，后排隔音差，那些会晕车的坐后排高速一趟下来更晕了。好在选的是米其林轮胎，120码以下音响音量10以上，勉强没有胎噪，上了140码风噪胎噪都来了。那些升级了音响做了四门隔音的，其实也是治标不治本，噪音是从下传上来的，底盘就如此改变不了。 【油耗】 高速油耗6.8，广州市区10个油，一直加92汽油，没敢去中石化加，普通油站油价6.2元，一公里5毛左右。 【保养】 首保后4s店全合成紫桶，加工时费机油滤芯大概700左右，1.6万公里后三保换空调空气滤芯可能八九百。 【最不满意】 整车塑料感满满，好在整体视觉比较实用简约。 车机互联、Carplay、触摸屏、氛围灯、舒适进入，无钥匙启动、360全景、座椅通风加热通通没有；LED近光有点分散，远光是卤素灯略有廉价感，在21世纪的今天豪华版不是那么豪华，得加三万升旗舰版才能拥有，这点本田稍微不是那么人性化。后期自己得花钱加装。 整体感受有褒有贬，20万的车也就那样，又不是开去赛道，基本满足家用需求。 开个几年后面有钱换车就考虑5系.A7，体验一回有钱人的驾车感受。 🦀🦀

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.9分“良好”

95年，27岁，人生第一台车 之前一直想买大车，SUV，但是媳妇说不喜欢大车，就自己也浏览了一下，看雅阁车的第一眼，就被外观吸引了，就是那种不夸张、也不普通，越对比就越耐看的那种（丰田的也看了，对车标没有一点感觉，没有诋毁丰田的意思，是真的审美接受不了），下面说说具体情况： 【提车价格】 总价落地20.88，是已经享受购置税减半的，主要想抢政府补贴优惠，5月31日就开始了，而且必须办理完上牌才能申请补贴，着急忙慌的定了下来，其实也就3000块补贴，感觉不着急的话，这3000可以直接谈下来，因为中间有端午节，大概6月6日申请的补贴，显示已经申请了1300多人，总计2000个名额，应该是可以申请下来了。 【购车经历】 最开始呢，看SUV看那个吉利星越L顶配，网上炒的很火，自己也去试驾了，第一眼看上去是很豪华的样子，但是个人追求不太一样，总感觉太复杂的东西更容易出问题，尤其那一大块连屏，就像我现在拿着我2年前的手机，都感觉特别卡，所以很担心后期会各种问题，反倒让人心烦，最后又考虑驾驶感受上，自己是小白，也没开过什么豪车，所以只能凭自身感受来选择了 【驾驶感受】 网上到处都在说车内噪音大，这一点确实会有，但是对于我来说这一点影响不大，咱就目前这种经济条件，我也不追求太奢华的感受，就觉得下雨天比骑着我的爱玛强就行了 【空间表现】 之所以最后选这个车呢，还是考虑空间大一些，尤其后排，不喜欢太压抑的氛围 【最不满意】 也不说最不满意吧，本来想选择白外黑内的车，但是因为红内有现车，所以就选了红内，感觉有点闷骚，不过还可以接受，哈哈

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【油耗】 提车半年，跑了四千多公里，市区拥堵路段较多综合油耗8个左右，本人有点偏于暴力驾驶，红绿灯基本油门到底起步。 【空间表现】 空间确实够大，本田偷空间这块确实不得不服，溜背造型也不影响后排头部空间。抬二郎腿轻轻松松！ 【最不满意】 这个胎噪真的是一言难尽，挑路跟我挑食差不多了！走高沥青路面静音确实非常好，比如小公园那种沥青路跟水泥路真的怀疑不是一台车。当你车速达到60以上那个噪音让你情不自禁的去抠升窗键。 【购车经历】 去年七月份开始看车想买凯迪拉克ct4，在广州看了两家凯迪拉克店，《那时候日系车不在考虑范围内》试驾整体都满意，特别那个BOSE音响还有大后驱操控简直爱的不要不要的冲动都想下单了，媳妇看到那后排空间确实不尽人意，我一米七的个头后排头部确实紧促，因为家用车媳妇一直不同意ct4，思想工作做到十月份还是无能为力，纵有千般不舍也无可撼动媳妇的权威，谁让当初她存款多过我呢，哈哈！后来她听朋友介绍让我们考虑一下雅阁，在广州看了两家本田，又去看了迈腾，凯美瑞是真没有想法去看，不至于像人家说的差那三瓜两枣的买雅阁！是我真不喜欢凯美瑞的外观，各位凯美瑞车主别喷我，可能我审美较差。最后被幻夜版本所吸引，但是广州的价格居高不下，怎么谈都不尽人意，后来了解的一下韶关地区，可以提裸车加保险，自己回去老家缴税上牌。微信聊合适了，直接就过去定了，等了个把月提车，过年回去缴税上牌选号全部自己亲自办完。第一次买车没想到还办的妥妥的没跑冤枉路。 【驾驶感受】 方向盘没虚位，指哪打哪，但是对于女孩子方向盘应该有点偏重，单手搓方向盘不够丝滑。 【动力表现】 对于家用够用了，高速动力随踩随有，超车转向一气呵成。 【亮点配置】 车道保持还不错，城市拥堵acc还没有用过，可能因为我胆小，不敢用。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.7分“良好”

坐标石家庄，全款现车。 【油耗】 提车20天，行驶815.7km，城区现在表显示10个。 【空间表现】 小朗逸升级新雅阁，雅阁空间一绝，整体很宽敞，与迈腾可以比较，比帕萨特，凯美瑞要大，储物空间够用，因为上班原因车子顶我半个家，乱七八糟的东西都往车上装，后排空间也很舒服，遛背原因头部空间略小，影响不是很大，毕竟买雅阁的一大原因是冲的空间。 【最不满意】 车漆太薄，车机无carplay，胎噪音大，隔音差，无启动自动锁车，停车自动升窗，小日本的东西不错就是心眼太坏了，成本往死了扣。自己买了忠诚卫士的盒子，也经常开车，其他都可以克服，可我花钱不是要来克服这些的！！ 【购车经历】 北二环的店，我爸妈先去的，本来也只是看看，他们怎么说的我不清楚，只知道第一个销售略微冷淡，后来这个销售挺实在也热情，才临时叫我去看的，我到了后开始评估旧车，与谈新车价格，4s店的套路来回那样，如何如何申请优惠，懂得都懂，旧车给估价也比较合适，因为提前问过做二手车的朋友价格，心里有数，家里觉得合适就定了，库存有四五辆，都是3月份的车，挑了挑相比较来说发动机声音小的，全款现结，一开始还想买车的时候拍视频做记录，真去了脑子乱叨叨的根本没空拍，销售带着办手续，一直在说话走路，手机都没空看，中午去的，办完了发现都要晚上了。 【提车价格】 走的二手车置换，加装了座椅加热，盲区监测和原厂行车记录仪，22个多不到23。发票低开了，懂得都懂，税17238，保险7000，保险只能在店里上，分两次交，第一笔4000交强➕商业，第二笔3000轮胎险(明着的挣钱点)，不在店里买保险加价4000。 【驾驶感受】 方向盘偏重，肯给油就有劲，底盘滤震比crv强，略输于其他的，朋友同事的车我也开过不少，这个价位只能说一般。车机再升级也不行，车身长超车啥的都要注意，整体驾驶感受还不错，我是手动挡1.4T朗逸升级，开车无压力，直接上手开市区。幻夜尊贵的配置完全够日常开，看车的时候也只看的油车。 【最满意】 幻夜套装的外观一绝，要不是幻夜套装这么好看，一开始还真没打算买雅阁，空间表现一绝，同级别仅次于迈腾，可价格差出来了加92汽油一绝???，万万没想到加92的汽油。 【维修成本】 开了几年车还好，安全意识有能避免很多小事故，大概率以后维修成本整体算低的。 【动力表现】 1.5T只能说够用，涡轮增压100以内提速还可以，80以内有推背感。 整体感觉给好评，在未来的日子里靠你为我遮风挡雨了，打工仔能在26岁开上雅阁，全靠爸妈支持，感谢爸妈！ 下班坐车上临时写的，车友们有问题可以跟我说，再求个车友群☺

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.07分“优秀”

本人95年帅哥一枚，之前一直开的老爸老款迈腾，已经15万公里了，说实话老迈腾除了烧机油别的没啥大问题，但是小问题倒是不少，电气控制单元总是突然会有故障，所以这次想买个日本车，还是想省心吧。 回到正题，我也算个老司机觉得尊贵版的辅助驾驶没什么用(其实因为穷)，就买了豪华版。裸车184800，落地20.8，强加了一个3500大礼包，江苏地区好像都差不多这个价，送了行车记录仪，倒车雷达，一次保养，500油卡，建议不要4儿子的雷达真的又丑又差。当时试驾了很多车，觉得还是雅阁比较耐看，凯美瑞也挺年轻化，但总感觉是40岁大叔开的车。天籁因为朋友买了不想买重就不考虑了。这车空间真的没话说，在同级里绝对是数一数二的存在，可能也就迈腾比他大一丢丢，唯一的缺点就是后排个子高的话可能稍微有点顶头，毕竟是个溜背车嘛，看在他帅的份上就原谅他吧。 操控也是没话说基本可以做到随叫随到，就是起步感觉有点肉，在可变转向比的加持下转向很精准，指哪打哪，而且比我的老迈腾比方向盘轻多了，但这种轻跟天籁那种轻又不是一种感觉，雅阁更有质感点，这种感觉还是要多去试驾才能感受到。 底盘的话因为开过朋友的天籁，相比而言要硬不少，不过本来雅阁就是那种运动话的调教，驾驶的人很有驾驶感，但坐的乘客肯定就感觉颠。 大家很关心的隔音问题确实不咋地，看过超老师对雅阁底盘的解析，设计师也做了很多隔音的处理，但隔音效果还是不理想，噪音主要还是从底盘传上来的胎噪，风噪到还好，双层夹胶玻璃跟主动降噪也并不是摆设。后期准备换个米其林的静音胎试试。 因为之前的老迈腾是6at变速箱低速顿挫真的很严重，在市区开很让人遭心，雅阁的cvt就很平顺，虽然动力来的没有那么暴躁，但也足够用了，凯美瑞那种光吼不走也是让我放弃他的原因之一。 本来想多开开在来写的，但今天有空就想着写了吧。对了，一半市区路一半快速路现在油耗7.5，开了300公里。总之，雅阁是一台你买了绝对不会后悔的车。每次停下来都忍不住多看两眼。最后祝大家都能买到自己心仪的车车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车地：西安 银光店 颜色：奥夫特黑 购车比较随性，在网上一直看，当时很喜欢BYD的汉，因为媳妇不喜欢就没有再考虑了，端午byd4s店去看了一下，才发现自己幸亏听了老婆的话，说实话byd一切都很好！ 但是中控台和那个大屏，尤其是大屏那个系统和界面感觉很掉价（仁者见仁 智者见智）！ 只去了一个4s店就直接订车了，说是等一个月，但是就等了不到半个月就到了，提车因为人在外地 媳妇去提的车，提车之路有点坎坷，开始检车一切都好，交完购置税，出来车尾部车牌地方被蹦一个很小的坑，不能换车，只能修复，送了点东西，没有提车仪式！ 感觉很拉胯！ 【油耗】 油耗表现来说的话还是很满意的，刚提车油耗有点稍微高，后期正常跑市区，城乡结合部跑，综合下来我跑在8.5个，我媳妇跑基本上在7.5个（我媳妇开车比我猛，我告诉他 这是cvt不敢猛起步，猛踩，）前段时间跑了一下高速，跑了1000公里，高速油耗表显基本上在6.4个 【空间表现】 空间的话是我最满意的地方，前排坐我175的人，后面有老板的空间！ 拉了好几次朋友，都说这个车空间很OK！ 我媳妇开车的时候我也体验了一下后排座位，挺舒服的！ 扶手放下来，我觉得我就是老板了哈！ 【动力表现】 虽然说是1.5t的发动机，但是有194的马力！ 在市区加速的话，超车变道，加塞，还是很可以的，就是发动机噪音有点大，呜呜呜的！ 不是很喜欢！ 开车没啥感觉就到110 120码了！（小小意思）高速上面也很稳！ 【亮点配置】 主动刹车了！ 有次对向车道车突然过来，车辆检测到直接自动猛刹了一脚，我还以为别人追尾了！ 车道保持 自适应巡航 在高速上面确实挺好用，解放双脚，变道必须打转向，不然转不动方向，方向盘抖动提醒！ 【保养】 只做了个首保！ 送了三桶绿机油，然后花了280买了清洁套餐！ 相当于下来三次保养只需要工时费！ 普通保养的话，问了一下一次也就600多！保养的话服务态度也很好！ 提前人家主动电话预约！ 前一天电话确认！现场车辆检车，保养过程小视频主动推送，车间随时可看！ 服务很到位！ 周期的话5000公里/半年，那肯定是5000公里了、一年估计要保养四次！因为用车频率不高不低就这样子！ 三个月都跑了5000km 【驾驶感受】 家里是一台捷达，开过奔驰300l、宝马x3，z4，个人不是专业车手，觉得大差不差！ 反正我开起来，这个驾驶感觉很好，当然，缺点就是胎噪有点大！ 【最不满意】 不满意的 当然就是没有CarPlay、座椅通风、胎噪、黑色车漆有点薄、远光一个高一个低4s店还说不能调整，雨刷还有咯咯的响声还有就是当时加装无线充电，很鸡肋，一点用都没有 想买的小伙伴，建议直接上顶配！ 【最满意】 当然就是外观颜值了，个人觉得很帅，尤其是黑色，还有就是就是加装了360，媳妇开车 没有蹭过