点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

【车型】2022款混动锐智 极夜流银 黑色内饰，坐标上海 【提车价格】21年年底订车 裸车22.08优惠了1.6w 但是上海广汽都有0.5w的服务费，就很坑 购置税1.95w 保险0.57w 贷款服务费0.15 最后落地不算贷款利息的价格25.25，和广东比不了，上海算正常价格吧。没怎么送东西，就记录仪 脚垫 车膜 混动都有的3年6次保养 年后的价格应该优惠更多，大家不着急可以再等等 【选车对比】凯美瑞 亚洲龙 帕萨特 领克01，都是20w 左右比较口碑好的车型 【选择历程】 凯美瑞2.5和混动优惠较少，而且后排空间没雅阁大，提车也慢 亚洲龙的配置显得有点不足，该改款了 帕萨特改款的外观也还行，但是还是不如雅阁的更年轻运动，而且家里老车宝来速腾的双离合体验让我有点阴影。。。 领克其实也很不错，自己也想选，但是店太远了，保养不方便，而且虽然自己愿意选，家里出了一部分钱的老一辈对国产还是谨慎的态度，更喜欢雅阁 综上所述，考虑各种对比，雅阁还真就是中规中矩的最优选择，特别是外观、混动的动力、空间都同级别比较有优势 【缺点】 开了500公里，目前自己体会到以及结合群友的缺点主要是方向盘手感有点硬，不够轻便（可能有人喜欢这种操控感），长时间可能有点累尤其是转弯时候 底盘滤震还是没有很舒服，坑洼路段特别明显 底盘低，容易磕碰，走烂路多的要慎重考虑 车转弯半径大，停车倒车需要适应 至于噪音，我最高目前就开了90多，还没跑高速，觉得这种情况下的噪音还好，可能是因为有主动降噪？反正觉得没有特别差，正常水平。除非急加速有模拟声浪，轰轰的声音。 另外就是次顶配应该是混动卖的最多的了，机智地阉割了360和HUD配置什么的心里还是有些不爽的，内饰也相对素了一点，不过整体还行吧，也不算拉跨，简约实用大方。 【优点】 颜值好，不用多解释，大多数人都说帅 动力不错，混动虽然比不上电车，还是能随叫随到，城市路况很轻松，没有顿挫感 空间大，最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了 油耗确实低，开了500公里城市路况，堵车占一半，目前6.1，不堵车的一段20公里有4.3的油耗，不开空调应该可以4以下。南方一箱油跑900公里差不多。 【总结】 整体来说目前是真的比较满意的，雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点，而且混动有明显的优点，主要原因其实我觉得混动真的挺合适城市路况开的，如果比亚迪不是等车那么久我也会考虑的哈哈，雅阁如果你买燃油，真的和混动体验不太一样，建议不常跑高速的有条件的选择混动，不会让你失望的，希望我也能长期使用不出问题，愿大家都选到自己的爱车，欢迎交流~ 大家有意可以私聊我多交流，有专门的混动车友群，希望能帮助大家解决问题！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

本人96年，人生第一辆属于自己的车，超级开心和满足，从小到大一直喜欢汽车，小的时候是看我爸买回来的各种汽车杂志，上大学开始看懂车帝，哈哈哈哈哈。我倒是不挑口，啥样的车我都喜欢，bj40，朗逸，猛禽，crv，stelvio等等都喜欢。 【购车经历】 历经一年零八个月，公司终于放人了，外派结束，来到宁波，住的地方和公司里的很远，就研究买台车，女朋友家里也很支持拿了十万让我们自己买，本来女朋友说喜欢SUV，我最开始定的是买探界者，后来和家里商量了一下（其实是被洗脑教育）我爸喜欢日系车，省油省心皮实，不得意雪弗兰，我的探界者被驳回了，说添钱让我看看crv和荣放rav4之类的，中间逛过各种4s店，也知道了以前真的是纸上谈兵了，看车真的必须要看实车，试驾才能知道自己是不是真的喜欢，我俩试驾之后才发现轿车更舒服一些，（一眼爱的其实是天籁，坐着是真舒服，绝绝子）没办法金主们喜欢雅阁，买完才说迈腾也可以，沟通不畅了属于是，气死！ 【提车价格】 裸车：180000 元 购置税：16000元（买完一个多月就减半了，气死） 保险：5805.41元 4s店保险990元 4s店还收了3000元服务费 全款落地20.58万 【油耗】 高速：6.0 l/km 高架桥+国道：6.5 l/km左右 市区里：7～8 l/km 堵车蠕行：10+ l/km！！！ 【动力表现】 中规中矩吧，毕竟1.5T高功率总归不能说肉，但是cvt的娇弱也真是不敢深踩，也就没法完全释放它的动力。平时2000转起步也没见几台车把我超了（除了一台smart，真猛啊）。 【乘坐体验】 我个人感觉还挺舒服，座椅不及天籁舒适，底盘偏硬，过个减速带duang duang的，而且感觉不紧致 【驾驶感受】 和SUV相比，感觉轿车更好上手，开起来更舒服，半躺也很爽。过弯感觉极限挺高的，挺稳的，唯一不爽的就是cvt真是怕踩坏了，真不如迈腾敢踩，以前租过一台昊锐，地板油是真爽！ 【空间表现】 后排空间挺大的，但也没有想象中那么夸张，使用后亮点竟是后排可以放倒。 【配置问题】 买的时候太仓促了，请了三天假，而且没研究过雅阁，直接就定豪华了，现在有点后悔没上尊贵了，每天通勤来回140公里，没有定速巡航脚后跟真疼啊 【其他问题】 想要激活车载etc的车友们，我推荐去粤卡通小程序激活，在广本app操作最后也得去粤卡通app确认激活，那还何必多此一举，而且走广本app会出现图四的结果，等半天也不见成功。 可能我是新手问题，感觉小区比道路都难开，1米9宽的路可丁可卯的，车距没把握好蹭上了，心好痛！还有一次大下雨天，轮胎蹭路沿石上了，蹭破了，侧壁真脆弱花了我八百多大洋。顶雨换备胎也是绝绝子，插一嘴备胎胎噪真的大，过了40km/h就能听见，70km/h的时候就已经震耳欲聋了。 最后想问一下车友们，延保好贵啊，值得买么？雅阁变速箱漏油真的多么？涡轮很爱坏么？到底怎么样才算激烈驾驶呢（两三千转也能算激烈驾驶么？）？

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4分“优秀”

距离提车已经近一年了，在这里给大家总结一下这一年的用车心得。 【购车经历】由于当时谈了女朋友准备结婚，家里也没有一辆车，所以就把买车提上了日程。之前我也是下足了功夫，在懂车帝上比较了各种车型近一个月，最后基于雅阁在中国市场20多年的口碑和这一代时尚帅气的造型相中了它。记得当时和我女朋友一起去看车，当我们看好走出4S店大门的时候，她偷偷的给我来了一句，“这辆雅阁真TMD好看，真想把他直接开走”。我还能说什么呢？连试驾都没试驾回头就交了5000定金给了4S店。现在回想属实觉得有点草率了[囧]当时4S店给了一万二的优惠，裸车17.78w，购置税1.6w左右，保险8000，上牌500，贷款8万，分期三年手续费2000，利息6000，装潢4000，其中包括360全景影像和触控屏总共落地21万。作为去年的B级车销冠，这一代雅阁的造型功不可没，我觉得本田该给设计师加鸡腿。整体造型酷似A7。车头部位十分立体，棱角分明。狭长的羽翼式大灯十分犀利帅气。美中不足的是尾灯像两只龙虾钳！好在夜晚时尾灯效果还不错。 【油耗】目前已经行驶了14000公里，综合油耗7.3。其中高速和国道油耗都在六左右。市区通勤9.5左右。可能是和我上班距离比较近经常短途驾驶有关。总体来说，作为一辆B级车，这个油耗让我相对满意。 【动力】当初选择雅阁也是冲着本田的发动机去的。这台1.5T194马力的高功率发动机应付日常通勤已经绰绰有余。高速120码时加速变道超车时整个过程在六秒钟以内，可以给我十足的信心。CVT变速箱加速平顺换挡没有顿挫。停车起步时相对较慢，但是速度上60码之后深踩油门可以听到发动机打开侧进气门后ivtec声音发动机会变的忽然暴躁起来 ，动力十足。 【内饰和配置】内饰总体布局十分简约，符合我个人的口味，但是在用料方面并不厚道，除了手经常会触碰到的地方，其他地方都是塑料。配置这方面只能说够用。我这个精英版远光灯不是led的。原车车机不能触控。作为一辆B级车，只有四喇叭，对于热爱听歌的我来说并不友好。没有座椅通风，夏天开了空调，背上都是汗，冬天暖气开的大背上也都是汗。日常通勤时的实用配置，比如自动驻车、定速巡航都是标配的。 【乘驾感受】坐进车内前后排腿部空间足够大，中央扶手箱的储藏空间十分大，左右两边门内的储物格也十分丰富，父母家人对车的空间都十分满意。操控方面十分容易上手，对作为新手的我十分友好。方向盘可变转向比十分好用，拐弯半径比较大，掉头时偶尔需要回一把方向。底盘方面，由于我也没有做过高档豪车，并不能做全面的比较。总体感觉悬架偏硬，胎噪大。底盘比较低，过坑洼路面时容易蹭到，在市区通行基本是没有问题。 【保养】雅阁的官方保养周期是5000公里。使用全合成机油可以开到8000到1万公里。费用方面，全合成机油机滤450，由于是缸内直喷车型需要使用燃油添加剂140，工时费280。总共需要900左右。另外，在首保时发现发动机有点渗油，在懂车帝车友圈很多车友也有相同的状况。我在擦拭干净之后，并没有发现继续渗油。据说这是因为雅阁的气门时盖垫的问题。这个状况日后我会继续重点关注。希望雅阁可以对得起他多年的口碑，陪我走过更漫长的路程。

点评车型: 2014款雅阁 2.4L EX 豪华版

3.57分“良好”

想发一篇文章纪念下我的大黑牛雅阁，14年买车的时候就一直想写，但是拖着一直也没写，知道最近卖了，才想着写一篇文章来纪念，开了快8年了，还是很有感情的，陪我度过了毕业后青春最美好的8个年头。 【购车经历】 车子是在上海浦东广本总店买的，当时14年5月刚拿驾照，就第一次去参加拍牌照，找的代拍3500元，没想到第一次就拍中了，运气是真的好，然后就匆匆忙忙的去看车了，因为是小白也不是很懂，当时主要的选择就是蒙迪欧2.0t，帕萨特1.8t，雅阁2.4，这三辆。当时身边的朋友都推荐我买雅阁，一方面是因为保值（后面会详细描述），一方面是当时2013年底第九代雅阁刚大换代，14年中旬价格也下来了，所以就买了，而且考虑到这家广本店就在我家旁边，以后维修也方便，直接就拉着爸爸去订车了，一开始考虑是棕色，但是到了店里还是考虑维修方便，定了黑外黑内，价格是20.8裸车，优惠了2.2。落地应该在23.6左右。 【驾驶感受】2.4地球梦➕cvt变速箱最大的特点就是平顺，2.4的发动机是直喷的，所以s档地板油还是有推背感的，但和涡轮增压的车比起来却是没有惊喜。平时正常开的话3000转超车毫无压力，转向有点重感觉，但是又给人很踏实的感觉。cvt变速箱毫无顿挫，就是舒适，这套动力组合现在也成为绝唱了，绝对是值得拥有的。 【亮点配置】 13年底大改款的九代雅阁我个人觉得在配置上绝对是秒杀那个时间所有20万价位的合资车了，2个大屏幕，无钥匙进入启动，倒车影像雷达，自动空调，定速巡航，真皮座椅➕前排座椅加热，后视镜折叠。可以说这个配置是吸引我购买的很大原因，就算放到今天，这些配置也足够够用了。 【空间表现】 2775毫米的轴距放在现在肯定不够大，和当时的帕萨特比也稍微差点，但是中规中矩总体够用，标准轴距也有好处，就是操控精准舒适，而且后排座椅的坐垫角度，硬度也是十分舒适的。而且用了8年皮的质量还是很好的，坐垫没有任何开裂。 【油耗】 7年8个月，开了8.1万公里，平均油耗在8.5-9之间，加的92号汽油，很有意思的是，买来这辆车第一次加油加了67升，而油箱标注只有65升，当时第一次加的95号油，大概花了570元，和现在8.5一升的95号油价格差不多，之后油价一路跌，知道卖了这车，油价又回到了14年的价格。这辆雅阁如果是在90码匀速状态下不开空调，可以到5.8升的油耗，平时在严重拥堵路段在11-12升左右，总体来说日系车还是省油。 上个月卖车的话是通过平台上门收购的，最后卖了9万，很可惜这辆车被夹心饼干追尾过，但没有爆出气囊，换了大灯机盖前后防撞梁，加上是我第一辆车，磕磕碰碰还是挺多的，油漆基本绕了一圈做了3次哈哈哈。如果是原版原漆，这车可以卖到10万。同时期的蒙迪欧现在可能只能卖5万出头，帕萨特最多也就8万，所以轿车保值率，除了帕拉梅拉这种豪车，雅阁➕凯美瑞绝对是保值mvp。 虽然我的大黑牛如今已经被车商卖到了外地去，但是他在我心中永远是我的好伙伴，一开始车技不好的好磕磕碰碰，油漆软是日系车的通病，但维修保养便宜，质量好也是日系车的有点，全车使用8年几乎没有任何故障，橡胶条连龟裂都没，日系品控!卖的时候我也发现发动机渗油也挺厉害了，不过这都不影响大黑牛继续在路上飞驰下一个8年!

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.6分“良好”

1.外观:我个人对汽车的外观审美还是比较传统守旧的，在我心里四平八稳的耐看型的汽车外观设计才符合我的预期。像B级车中B6迈腾，五代天籁、六代凯美瑞、七代以及八代雅阁的外观更符合我的审美。时代在向前发展，汽车的设计都在变化，从以往那种圆润变的线条锋利，针对第十代雅阁，在它刚刚上市的时候初次见到它就给我的感觉是十分的惊艳，十分年轻帅气。但随着见的多了，发现这外观还微微有些丑。直到如今买了这款雅阁外观方面我个人只给4分的，在我心里最大的减分项就是尾灯设计以及溜背造型。回旋镖尾灯放在运动时尚的十代思域上能凸显运动气息，不突兀，稍微一改就能有日本JDM范，但是放在雅阁上略显的不精致不搭调。然后就是这个溜背造型，仁者见仁吧，我认为它为了突出年轻化侵占了部分后排头部空间，要是设计成九代那样形成一个标准的三箱轿车造型就完美。既然我最后能选择雅阁，就代表个人对这些还算能接受。况且它的车头运用“镀铬狂魔”的设计理念显得整体感非常强，十分年轻，45度看过去整车时尚感很强，颜值在线。作为日系车不知道是不是漆面处理的问题，我个人认为整车的外观质感还是达不到同级君越迈腾帕萨特那种厚重感。买车正值年末，也关注了21年十代雅阁改款，发现尾灯造型整体没有太大变化，可以忽视了。根据在懂车帝上看十一代思域的造型设计，我估计十一代雅阁的设计也会回归传统吧，那样它就更帅了。 2.内饰:相比较于外观，我觉得内饰简直平淡无奇，更这恰恰切中了我的要点，规整的布局有些像老宝马。非常有日系精简风，大部分功能区都出现在了应该出现的地方，挑不出毛病。就是塑料感极强，预计后期会出现较多异响，虽然不像现在的新款车内饰造型新颖，科技感爆棚，但十代雅阁做到了很耐看。 3.配置:雅阁精英版配置简直是拉胯到极致。音响就是个喇叭，只能听个响，只有低音没高音。中控屏幕竟然不能触碰，屏幕小的可怜，能听个收音机，接个蓝牙不能要求别的了。没有雷达，近光灯设计得太近，开远光，哇噻，卤素的。没有自动落锁，只有前排是一键升降的，折耳都是手动的。虽然不要求其他高配置，知道那些是用钱解决的。但是上面那些配置要求不过分吧，原厂改善下能对驾乘感受提升不少呢。没钱上高配就只能领会本田的纯粹，终于明白什么叫“买发动机送车”，其他都是送的。但是作为用自己血汗钱买车的本田车主，知道发动机机油门，CVT漏油门，还是希望本田守住底线，配置可以低，品质不能低。我也不知道我是不是明知山有虎，偏向虎山行。 4.空间:选择雅阁其实很大一部分就是认可了空间。但是最开始因为外观、价格等方面考虑，我是关注了一年多的新天籁，裸车优惠了近3万多2.0L舒适版，外观年轻，侧面像老K5非常有流线感，尾部有着日产车屁股那种敦实，虽然前脸以及内饰个人比较不及雅阁，但是对我来说不看重动力只重家用，配置还高还便宜的日产天籁非常适合我，再加上21款天籁取消了脚刹、增加了17寸轮毂，性价比一下子又提升了，我认为买车的时机成熟了。我的打算就是买个便宜家用的B级车，那天下午媳妇和我就打算去定天籁车的。天晓得跟雅阁有缘，我鬼使神差的看了看雅阁，还试驾了一圈。最后嘟囔着垃圾隔音，优惠少还配置低，完全不如天籁的口头禅就去了东风日产，坐上心仪的天籁我也不心仪了。座椅太短不撑托大腿，空间没有宽敞感，后排坐进去顶头(很严重)。这完全不如雅阁啊，那个难看的尾灯也不是不能接受，出了日产门我就不喜欢天籁了，我与一个不合适的初恋和平分手，做了一回渣男。那天转而决定买雅阁，贵也买！我本人1.87，结婚后由175斤迅速的涨到了200斤。买车对空间的需求还是挺大的，雅阁座椅能放到很低，配合上方向盘调节，能舒服的找到合适的驾驶姿势。后备箱地方也大，后排放倒还能扩展，日常都够用。(其实雅阁后排因为我坐直也顶头，但是由简入奢易，不考虑SUV这空间就不错了。) 5.操控、动力:因为对操控动力要求不高，纯家用代步，这两点就一起说了。车很好开，方向盘貌似圈数较少，很灵活。手感不是那种过分的轻也不是特别沉，比较适中。车子开起来感觉很轻快，没有很笨重的感觉。悬挂软硬适中，快速转弯没有很严重的侧倾，颠簸路面没有晃晃悠悠的感觉，就是感觉行驶起来路感清晰，很有驾驶参与感(因为配置拉胯分不了心) 1.5T发动机194马力，绝对够用了，目前提车10天，踩了几次高转速加速，浪了几次，地板油，可能因为CVT影响并没有那种连续加速换挡的刺激感，但是体感加速很快。目前提成10天，每天都在开1400公里。表显油耗6.3。经过提车后加的油钱算里程来看，实际油耗7.1。小排量大马力还挺省油的，买发动机送车，嗤嗤 6.舒适性:舒适性这个话题，要有个横向的对比，因为我上一个座驾是一款家里服役了十多年的07老捷达，因为年份，因为安全性，确实该换车了。开了雅阁舒适性真是质的飞跃，能进步的地方都大幅度优化了，就是高速隔音好像没有进步。。。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

提车半个多月了，表达一下自己这段时间的开车感受： 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车20天，跑了700公里，市区油耗8.2左右，综合油耗7.5，希望首保后会有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的，过完磨合期可能会更好一点， 【空间表现】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，每次都需要重新登录账号，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻， 【购车经历】 个人感觉还是比较顺利的，价格也还算合适，从一月份一直咨询到四月份，凑着活动还送了20桶机油，直接掏钱开走，哈哈。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单，塑料感比较重。 【销售态度】 购买前个人感觉本地销售态度比较好，我的事情算多的了，销售也比较能耐着性子，买完车后一言难尽，唉 【动力表现】 整体动力比较强，起步动力比较足，但是雅阁CVT变速箱不适合急加速，地板油，但日常家用也已经足够了， 【提车价格】 活动的时候提的车，裸车价是190000购置税16600多，保险是个7000多，乱七八糟的加下来落地大概是220000左右 【乘坐体验】 朋友坐我的车都说空间大，唯一美中不足就是噪音有点大，不过我这种上车即放歌的人，还相对于来说好一点，再有就是后排确实比较颠，我坐在前排驾驶位就有点颠，不要说后面的了， 【保养】 暂时还不到首保时间，不过我们这边送了20桶机油，应该只有出个人工就行了，不过送的是蓝桶机油到时候想升级成紫桶的，个人感觉紫桶比较好一点。 【改装心得】 暂时还没有大改，后期加隔音是必然的，想贴个改色吧，渐变的挺好看的，目前个人不准备大动，小打小闹一下算了。 【乘坐感受】 目前自己还没有坐的机会，一直都是在开，朋友坐我车都说空间大，但噪音比较明显，但开音乐后还可以接受，还有就是后排比较颠簸， 【最后总结】 车整体没有什么太大的毛病，但小毛病较多，不过什么车没有毛病，总结下来就是省油，省心，外观帅，驾驶感受好，缺点噪音大，车漆薄，内饰容易有异响，特别是刹车和中控，方向盘中间位置，有时候有异响，CVT变速箱不能急加速，整体没有at变速箱耐盘，但作为家用车也足够了，大毛病没有，小毛病比较多。整体不错，值得购买。 【加速】 加速个人感觉比较优秀，提速快，平常起步1500转足够用，说实话我到现在还没体验到2000转以上的感觉，基本都在2000转以下，并且加速比较平顺丝滑，冷车可能有点顿挫，冷车状态下可能转速比较高提速比较慢，整体来说比较优秀。。 【目前升级】 本条为补充说明，目前就贴了个太阳膜和天窗冰甲，还有一个尼罗河360航空软包，太阳膜前挡用的3m的侧档和后档用的雷朋的，整体效果非常好，至于天窗冰甲，给兄弟们踩了个雷，没啥大用，最后不得不夸一下尼罗河的360航空软包，真的好，没有异味，很贴合，看着也比较好看 以上仅为个人观点，不喜误喷

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

97年的，年底25了，人生第一辆汽车，买来出行方便一点，预算就22左右，看了君威，标致508L，其实挺喜欢标致的，但是想到销量和售后怕麻烦就放弃了，君威呢就是不太喜欢中控屏和油耗放弃了（因为我想要的是652t或者gs），外观自我感觉没有雅阁显得年轻最后也放弃了，综合考虑选了雅阁，颜色极夜流银，裸车196800，税17000，保险6300反正最后落地22.03，自己买了行车记录仪，三百多，送了太阳膜，脚垫，尾箱垫，首保， 1、首先说一下这个外观，确实在这个价位里面我还是比较满意，刀削般的脸，比较有轮廓感，尤其适合像我这样20多岁的年轻人，流水灯太喜欢了，哈哈哈，当然萝卜白菜各有所爱嘛，看自己的需求和喜欢。 2、内饰方面马马虎虎吧，没有多好看，也没有多难看，因为前边塑料感有点强。 3、雅阁的配置有点想吐槽下，都二十多万次顶配了，连个自动落锁都没有，抬头显示也没有，配置有些地方不如凯美瑞，（图4是我老丈人的凯美瑞）不过还是喜欢雅阁，不行咱就自己锁呗，情人眼里出西施嘛，雅阁虽然是1.5T，但是很多2.0的低功率还没有这个高，这车提速也还是不错的，日常超个车很轻松，油门响应很快，刹车刚开有点点硬，适应一天就足够了。 4、重点来啦，雅阁空间在B级车里绝对数一数二的，前排座椅稍微往前一点，后排就可以翘二郎腿，后备箱也很大，能装很多东西，空间很实用。 5、隔音效果不怎么好，尤其上了高速，后排更吵，我不太喜欢开这车上高速，上了我也是音乐开着，音量调大一点，国道或者二级公路开着就还是比较舒服了，减震有点硬，不过我觉得也还好，软趴趴的不喜欢，男人必须要硬，操控也不错，方向盘指哪打哪。 这些就是我自己总结的一些想法，每个人的喜欢和口味都不尽相同，用处也不同，我买车是要有一个代步工具，在能力范围之内喜欢的我们就去买他，可以听别人的参考，但是还是得自己内心喜欢，不然以后基本会后悔，最后祝大家都能够喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.7分“良好”

坐标石家庄，全款现车。 【油耗】 提车20天，行驶815.7km，城区现在表显示10个。 【空间表现】 小朗逸升级新雅阁，雅阁空间一绝，整体很宽敞，与迈腾可以比较，比帕萨特，凯美瑞要大，储物空间够用，因为上班原因车子顶我半个家，乱七八糟的东西都往车上装，后排空间也很舒服，遛背原因头部空间略小，影响不是很大，毕竟买雅阁的一大原因是冲的空间。 【最不满意】 车漆太薄，车机无carplay，胎噪音大，隔音差，无启动自动锁车，停车自动升窗，小日本的东西不错就是心眼太坏了，成本往死了扣。自己买了忠诚卫士的盒子，也经常开车，其他都可以克服，可我花钱不是要来克服这些的！！ 【购车经历】 北二环的店，我爸妈先去的，本来也只是看看，他们怎么说的我不清楚，只知道第一个销售略微冷淡，后来这个销售挺实在也热情，才临时叫我去看的，我到了后开始评估旧车，与谈新车价格，4s店的套路来回那样，如何如何申请优惠，懂得都懂，旧车给估价也比较合适，因为提前问过做二手车的朋友价格，心里有数，家里觉得合适就定了，库存有四五辆，都是3月份的车，挑了挑相比较来说发动机声音小的，全款现结，一开始还想买车的时候拍视频做记录，真去了脑子乱叨叨的根本没空拍，销售带着办手续，一直在说话走路，手机都没空看，中午去的，办完了发现都要晚上了。 【提车价格】 走的二手车置换，加装了座椅加热，盲区监测和原厂行车记录仪，22个多不到23。发票低开了，懂得都懂，税17238，保险7000，保险只能在店里上，分两次交，第一笔4000交强➕商业，第二笔3000轮胎险(明着的挣钱点)，不在店里买保险加价4000。 【驾驶感受】 方向盘偏重，肯给油就有劲，底盘滤震比crv强，略输于其他的，朋友同事的车我也开过不少，这个价位只能说一般。车机再升级也不行，车身长超车啥的都要注意，整体驾驶感受还不错，我是手动挡1.4T朗逸升级，开车无压力，直接上手开市区。幻夜尊贵的配置完全够日常开，看车的时候也只看的油车。 【最满意】 幻夜套装的外观一绝，要不是幻夜套装这么好看，一开始还真没打算买雅阁，空间表现一绝，同级别仅次于迈腾，可价格差出来了加92汽油一绝???，万万没想到加92的汽油。 【维修成本】 开了几年车还好，安全意识有能避免很多小事故，大概率以后维修成本整体算低的。 【动力表现】 1.5T只能说够用，涡轮增压100以内提速还可以，80以内有推背感。 整体感觉给好评，在未来的日子里靠你为我遮风挡雨了，打工仔能在26岁开上雅阁，全靠爸妈支持，感谢爸妈！ 下班坐车上临时写的，车友们有问题可以跟我说，再求个车友群☺

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.07分“优秀”

本人95年帅哥一枚，之前一直开的老爸老款迈腾，已经15万公里了，说实话老迈腾除了烧机油别的没啥大问题，但是小问题倒是不少，电气控制单元总是突然会有故障，所以这次想买个日本车，还是想省心吧。 回到正题，我也算个老司机觉得尊贵版的辅助驾驶没什么用(其实因为穷)，就买了豪华版。裸车184800，落地20.8，强加了一个3500大礼包，江苏地区好像都差不多这个价，送了行车记录仪，倒车雷达，一次保养，500油卡，建议不要4儿子的雷达真的又丑又差。当时试驾了很多车，觉得还是雅阁比较耐看，凯美瑞也挺年轻化，但总感觉是40岁大叔开的车。天籁因为朋友买了不想买重就不考虑了。这车空间真的没话说，在同级里绝对是数一数二的存在，可能也就迈腾比他大一丢丢，唯一的缺点就是后排个子高的话可能稍微有点顶头，毕竟是个溜背车嘛，看在他帅的份上就原谅他吧。 操控也是没话说基本可以做到随叫随到，就是起步感觉有点肉，在可变转向比的加持下转向很精准，指哪打哪，而且比我的老迈腾比方向盘轻多了，但这种轻跟天籁那种轻又不是一种感觉，雅阁更有质感点，这种感觉还是要多去试驾才能感受到。 底盘的话因为开过朋友的天籁，相比而言要硬不少，不过本来雅阁就是那种运动话的调教，驾驶的人很有驾驶感，但坐的乘客肯定就感觉颠。 大家很关心的隔音问题确实不咋地，看过超老师对雅阁底盘的解析，设计师也做了很多隔音的处理，但隔音效果还是不理想，噪音主要还是从底盘传上来的胎噪，风噪到还好，双层夹胶玻璃跟主动降噪也并不是摆设。后期准备换个米其林的静音胎试试。 因为之前的老迈腾是6at变速箱低速顿挫真的很严重，在市区开很让人遭心，雅阁的cvt就很平顺，虽然动力来的没有那么暴躁，但也足够用了，凯美瑞那种光吼不走也是让我放弃他的原因之一。 本来想多开开在来写的，但今天有空就想着写了吧。对了，一半市区路一半快速路现在油耗7.5，开了300公里。总之，雅阁是一台你买了绝对不会后悔的车。每次停下来都忍不住多看两眼。最后祝大家都能买到自己心仪的车车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车地：西安 银光店 颜色：奥夫特黑 购车比较随性，在网上一直看，当时很喜欢BYD的汉，因为媳妇不喜欢就没有再考虑了，端午byd4s店去看了一下，才发现自己幸亏听了老婆的话，说实话byd一切都很好！ 但是中控台和那个大屏，尤其是大屏那个系统和界面感觉很掉价（仁者见仁 智者见智）！ 只去了一个4s店就直接订车了，说是等一个月，但是就等了不到半个月就到了，提车因为人在外地 媳妇去提的车，提车之路有点坎坷，开始检车一切都好，交完购置税，出来车尾部车牌地方被蹦一个很小的坑，不能换车，只能修复，送了点东西，没有提车仪式！ 感觉很拉胯！ 【油耗】 油耗表现来说的话还是很满意的，刚提车油耗有点稍微高，后期正常跑市区，城乡结合部跑，综合下来我跑在8.5个，我媳妇跑基本上在7.5个（我媳妇开车比我猛，我告诉他 这是cvt不敢猛起步，猛踩，）前段时间跑了一下高速，跑了1000公里，高速油耗表显基本上在6.4个 【空间表现】 空间的话是我最满意的地方，前排坐我175的人，后面有老板的空间！ 拉了好几次朋友，都说这个车空间很OK！ 我媳妇开车的时候我也体验了一下后排座位，挺舒服的！ 扶手放下来，我觉得我就是老板了哈！ 【动力表现】 虽然说是1.5t的发动机，但是有194的马力！ 在市区加速的话，超车变道，加塞，还是很可以的，就是发动机噪音有点大，呜呜呜的！ 不是很喜欢！ 开车没啥感觉就到110 120码了！（小小意思）高速上面也很稳！ 【亮点配置】 主动刹车了！ 有次对向车道车突然过来，车辆检测到直接自动猛刹了一脚，我还以为别人追尾了！ 车道保持 自适应巡航 在高速上面确实挺好用，解放双脚，变道必须打转向，不然转不动方向，方向盘抖动提醒！ 【保养】 只做了个首保！ 送了三桶绿机油，然后花了280买了清洁套餐！ 相当于下来三次保养只需要工时费！ 普通保养的话，问了一下一次也就600多！保养的话服务态度也很好！ 提前人家主动电话预约！ 前一天电话确认！现场车辆检车，保养过程小视频主动推送，车间随时可看！ 服务很到位！ 周期的话5000公里/半年，那肯定是5000公里了、一年估计要保养四次！因为用车频率不高不低就这样子！ 三个月都跑了5000km 【驾驶感受】 家里是一台捷达，开过奔驰300l、宝马x3，z4，个人不是专业车手，觉得大差不差！ 反正我开起来，这个驾驶感觉很好，当然，缺点就是胎噪有点大！ 【最不满意】 不满意的 当然就是没有CarPlay、座椅通风、胎噪、黑色车漆有点薄、远光一个高一个低4s店还说不能调整，雨刷还有咯咯的响声还有就是当时加装无线充电，很鸡肋，一点用都没有 想买的小伙伴，建议直接上顶配！ 【最满意】 当然就是外观颜值了，个人觉得很帅，尤其是黑色，还有就是就是加装了360，媳妇开车 没有蹭过

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 来了来了，小雅已经陪我行驶6000公里，来谈谈看法，本人24岁是名小白，驾照以考三年一直有购车的欲望，考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会，本人也是名帅哥哈哈，所以对车子外观也有一定追求，当时心想一定买思域，经过几年攒钱，认识的车也越来越多，又了解到雅阁这款车子，被它外观和大溜背给征服了，虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾，又开始向B级车伸手，选车的时候也是纠结了好久，每辆车都有它的特点，看了迈腾跟皓影阿特兹，当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看，最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服，试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别，雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少，我的车速也不慢60-70左右，还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0，相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信，也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置，二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨，还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受，还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重，本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩，提速也相对较快 只要舍得踩油门，发动机那咆哮声一上来是真的爽，但是推背感不明显，地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ，高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说，必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等，相对来说优点大于缺点。人无完人，车无完车，不管什么车它都有优缺点，买了就不要后悔，买了就要好好爱惜 珍惜它，毕竟它会为你遮风挡雨，在以后的日子里，将与你一路同行！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

提车正好整一个月，来交作业了。 【提车价格】 先说下价格，四月份因为?影响，整个车市行情低迷，所有车都不好卖。这些车企再也不能用芯片短缺这种流氓借口明目张胆地涨价和减配。五月份宝马3系曜夜的360也加回去了。车企老实了，4儿子也就老实了，库存量积压严重，价格挺好谈。去年尊贵雅阁没有优惠还要加价2000提车简直离谱。我买的时候优惠1.3w还送机油油卡啥的，落地21.7。淮安小城市竞争还是不够激烈，在车友中肯定不是最低价。五月份价格有抬头，如果疫情在夏天余威未了准车主不用着急，价格很大概率比我的美丽。 【空间表现】 空间我感觉真挺不错的，本田空间魔术师并非浪得虚名。本来感觉还好，对比了朋友的CT5空间真的大好多，凯迪不知道咋回事车也不小，空间就是做不大，可能还是后驱的原因。声明下凯迪真是好车，用料比本田厚道太多，雅阁好歹二十多的车哪哪都是塑料，后备箱轻的要死。后排略有点矮，但是我175坐着不顶头，凯迪掏空了还是顶头。可能是本田铁皮薄吧 【最不满意】 我对动力要求不高，雅阁动力能满足我，油耗我也还满意。最主要的还是车内饰质感和用料我不太满意，本田实在是太抠了，发动机盖都减配了。还有底盘质感没有德系车高级也是真实的。有点晃晃的感觉，不太扎实。然后远光灯不太远不知道可不可以调高一点，大灯也没有德系车亮。最后一点，感觉雅阁保养频率挺高的，虽然保养不贵但是比凯美瑞 宝马3频率高很多，特别是CVT变速箱也很娇气，要清洗油底壳啥的。我是个懒人，总要保养感觉很麻烦。 【驾驶感受】 后排比前排舒服，座椅真的又软又大，靠背角度也挺合适。前排座椅感觉有点矮，我喜欢调高一点开，不然感觉整个人陷进去了。涡轮迟滞有一点，但不是很严重，低速讲实话比凯迪的迟滞好，但是不如宝马3聪明，高速动力储备就一般了，跟凯迪和宝马2.0T差很远了。CVT胜在平顺，家里人一起出行坐着舒服，但是少了AT的那种换挡的驾驶激情，个人其实还是心水宝马3的采埃孚，可惜家里有点意外，与宝马失之交臂。 最满意 最中意的其实就是外观，很喜欢幻夜套件的轮毂和前脸，雅阁真的是同级别颜值最能打的了，我有点颜控，要是帕萨特迈腾有这外观我肯定选他们了。就是车尾灯的订书机造型不太喜欢。越开越香的还有车上的各种主动被动安全配置，三十几万的BBA很多配置居然没有真的很意外。不后悔加点钱选尊贵，ACC和L2开国道和高速真的太好用了，右脚可以休息休息。