点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

基于试驾师傅的意见，做一个浅度解析 外观方面：车辆外观开始看了黑色的，感觉很帅，配的红色卡钳有黑武士RS的那种感觉。但是感觉这个色满大街都是，而且年龄也不小了，最后就看了白色，黑色的耳朵黑色的前嘴，感觉像是一个可爱的熊猫，所以最后选了白色。 试乘试驾：上车后基本听不见发动机的声音，后排空间也很大，出门起步后发现有低速顿挫，师傅关掉自动驻车和启停后有很大改善，40码时深踩油门后瞬间动力爆发基本没有延迟，收油后升档迅速没有拖拽感，50码过弯时很有信心，70码紧急变道发现车底盘意外的扎实，方向指哪打哪，80码后动力有下降，但还是完全够用，胎噪较小，车内隔音效果不错，刹车性能也不错，能给驾驶人足够信心。40豪华动感的配置完全够用了，音响的质感不错，内饰虽然秉承着原来的特点但也耐看。 ps：315曝光宝马问题太多是没有考虑宝马x3的主要原因

点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

24年九月份在无锡提的奥迪Q5l40豪华，裸车26.1，加上购置税和保险以及4S店霸王条款1200的上牌费，差不多29.3落地，车贷做的交通银行，一年后可以无违约金提前还，利息差不多一万一出头，包含利息全部价格30.5万，想买的可以用这个价格做参考。（南京更便宜） 论外观个人非常喜欢，黑色的外观搭配红色布雷博刹车卡钳，真的太帅了！ 内饰倒是一般，跟X3和GLC完全没法比，但是空间占优势，后排座椅在外面改了，增加了15度，也就很舒服了。 试驾过之后个人感觉操控也绝对碾压X3和GLC，要舒适有舒适，要动力要激情就踩油门，虽然是40的，油门踩起来超车也迅猛，配置该有的也都有，唯一的不足是缺少座椅通风，不过三千多块在外面搞定了。 油耗能接受，毕竟接近两吨的实际重量，前面两千公里磨合期只开舒适模式，高速110公里差不多以100码的速度在中间车道，油耗最低干到过5.7（110公里平均油耗）。过了两千公里磨合期，开高速依旧真的稳，油门踩起来轻轻松松133码，但是油耗就高了不少。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间，车子是移动的小房间，总不能坐着憋屈吧，尤其是上下车那一瞬间，大空间的suv真的很从容，尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离，有些车档位区设置得很高很宽，很占空间，坐进去双腿打不开，不自由，压抑，副驾驶腿部空间很大，正常座位调整，脚可以伸直，很舒服，头部空间嘛，suv当然比轿车好很多，开车的时候动一动，伸伸腰还是比较足够，第二排空间比较宽裕，驾驶位置调整好，第二排后面可以跷二郎腿，坐垫下面的空间也可以伸脚，中间的凸起确实高，不过纵置发动机良好的操控，也可以理解，话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定，总体来说挺不错的，我总感觉座椅有点偏硬，是因为20轮胎，扁平比太低的原因还是怎么的，说不上来，或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬，没有L2，行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区，一定要小心，不能大意，辅助驾驶可以提醒，落地毕竟快40万的车了，还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝，汽车之家，男人嘛，也没有什么其他爱好，都有一个dream car，车展也去看了几次，单纯看看，毕竟大几十万也不是说买就买，还是要慎重，综合考虑，一开始没有想到换车，后来看不是过年了嘛，旧车也开了八年了，各方面已经不能满足我了，我想要一个suv，空间大一点，动力强一点，隔音好一点，音响好一点，因为之前是crv，主要是头部空间宽敞，第二排倒下来可以装很多，坐姿高，通透，汉兰达看过，配置太低，低配雷达没有，双擎跑高速不给力，价格也不便宜，昂科旗可以，销量太小比较小众，怕后期出问题或者停产，而且又换车标了，凯迪拉克试驾过xt5，胖头鱼没有特别的感觉，xt6好像还可以，但是太大太长不好停车，内饰还在上个世纪，福特试驾了锐界，其实感觉挺不错，隔音和动力都OK，奈何不喜欢大连屏，也不喜欢隐藏把手，没有那种优雅感，探险者试驾了，挺好，发现一个细节，油门和刹车离得很近，很容易误触，销售让我不要穿马丁鞋，而且高配下来，这车也得30+67了，2.3T的市区油耗不低，新能源考虑过特斯拉Y，一直不改款，听说24年要出新款，之前试驾过，还行，不过关车门的踏踏声听起来确实不高级，出个运门还是没有信心，不想到处去找充电桩，人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的，而且现在车多得遭不住，虽然家里有车位，还是怕麻烦。x3第二排确实小，网上说漏油，之类的还是害怕，养护成本应该不低，没有去试驾，Glc也没有考虑，超出预算了，也稍微有一点点高调。综合考虑，就Q5L吧，空间，动力45高功率，隔音，油耗都可以，市场保有量大，后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙，裸车价应该在32，没有想太多，也不是最便宜，也不会太贵，差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字，稳。两个字，从容，三个字，非常爽，四个字，人车合一，没有想到操控这么好，不过也有不好的，就是怠速有轻微抖动，我问了销售，销售说都是这样，我也没有深究，不明显，还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏，有时候不触发， 【油耗】 上下班10-11个油，快速路6-7个油，高速路，6-7个油，智能滑行功不可没，这个油耗要什么电车，什么双擎，我反正可以接受，双离合确实省油，就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛，市场保有量大，会修这个车的师傅应该不少，放心开，以后的事情以后再说吧， 【动力表现】 因为以前cvt的原因，这次对动力要求蛮高的，直接45，销售说百分之80的客户都买40，我觉得书到用时方恨少，车到用时力不足，那肯定不行，多两三万块钱，长期来看也不是接受不了。 另外，我问了销售怎么没有车友群，在哪里可以找到组织，重庆的车友加起走一波。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年开始准备换车，40万预算，其实我喜欢轿车的，准备买A6的，毕竟大6字是每个男人童年的梦，但是媳妇想换SUV说做得高，想着也没开过SUV就考虑SUV，去年就看过Q5，那时候45的落地要40出头，然后感觉40不如买A6了，然后我开始给媳妇安利理想L8，媳妇不考虑说怕着火，然后我开始做工作，说多好多好，性价比高，然后商场体验下，试驾下，媳妇说还行，坐着挺舒服的，但是还是不太喜欢，然后又去试驾Q5，试驾完当场又去商场体验理想，然后媳妇当场就决定说就买理想了，说这简直就是精装和简装的车，主要我家二胎，理想太适合我家了，都准备交定金了，然后又感觉没开过BBA怕有遗憾，相信大多数换车的家庭都有这种选择困难症吧！然后父母一直都建议买奥迪，毕竟宝马奔驰奥迪在他们那一辈是非常香的，再加上6月降价这么猛，然后又开始看BBA，BBA就简单了，x3 glc q5 三选一就好了，x3直接排除，后排太小跟我紧凑车差不多不是我们二胎家庭，glc吧感觉太高调，而且溢价严重40多万感觉不值，最后就剩下Q5l了，因为之前就考虑Q5过，所以直接就确定了Q5，因为之前Q5都是镀铬装饰的，黑光包要加钱，偏偏我就喜欢镀铬装饰，只有最低配是镀铬，但是又不想买40的，最后没办法只能接受黑光包，开始谈价格45豪华动感，父亲一直建议买40的吗说价格便宜还省油！因为他经常开他老板的2.0T的Q7 ，说动力完全够用了，但是我还是想买45的，毕竟就差2个W多了动力，音响等功能感觉挺值的，主要怕买40的后悔，正好店里有我喜欢的10幅轮毂现车，价格裸车不到28万，加保险购置税不算利息31.5万，加一年利息提前还违约金一共33.35落地！价格就不多说了，上个月发出来一堆人不信还说我买的是40的😓！ 提车半个月了媳妇还问我有没有后悔没买A6，我完全不后悔，毕竟也没开过SUV，确实也挺好开的！ 【空间表现】 够用，四个人做刚刚好，后排中间做个小孩能应付！ 【舒适性】 五连杆没的说，座椅偏硬，后排是有点值，但是我媳妇说没问题就没改后排调节！ 【驾驶感受】 挺好的，开几天就开熟了！毕竟10来年驾龄了！动力没得说，纯电比不上但是正常完全够用了，高速没感觉就150了，毕竟带孩子我基本就130以内，超车无压力，只要你舍得给油！ 【油耗】 市区12个油，高速稳点能开7个多！猛点8个多点！ 【提车价格】 加利息购置税保险33.35万！ 【最不满意】 40多万的Q5一堆缺点，但30多万的Q5全是优点！

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

操控没得说！踩多少有多少，提速嘎嘎快！隔音也可以，比A6差点，味道多少有点，没有说的那么夸张，双离合起步有点闯动，正常，过了磨合期就好了！ 【最不满意】 后排座椅不可调节，车联网首次联网很费劲。 【保养】 没有首保免费那一说了，送三次机油，每次工时加机滤七百多！！好坑 【空间表现】 空间秒杀同级那俩 最满意19个音响的大BO了！ 【维修成本】 要说维修成本，BBA中奥迪还算的是良心的了，长春本地配件多的是。南有陈田科学家，北有高力汽贸城，不是吹的！ 【油耗】 目前才二百多公里，油耗13，过了两千磨合应该也就10个左右，高速也就8个吧 【驾驶感受】 驾驶感受还是得上45！45！45！咬牙切齿也得上！！40和45真就是两个车！ 最后祝各位车友早日提车！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的，结果看到中期改款的图，比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了，中网更是帅到没商量！整车感觉比上一代要犀利，上一代方方正正过于沉稳了，中网更是真·大众脸，当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角，太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了，每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图，暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感，太漂亮了，围着看了好久，感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的，而且第一批车都没有减配，尤其在车展预定优惠力度很大，毕竟刚上市要宣传，可我在出差也没时间去订车，结果8月份有空了正好赶上芯片最缺，减配最严重，价格最高的时候，就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘，蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了！就想要订顶配，结果顶配减了矩阵大灯，只有一把车钥匙，直接劝退。就算订车时间也不确定，因为芯片还停产了一段，个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了，直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验，看车的时候都是非常激动的，很多配置看着都不错感觉也有用，但一旦买回来开上就无所谓了，甚至有些安全配置也是如此（想想你的快递，有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过！）我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感（毕竟灯厂），而黑车有没有黑光包就完全是两个外观，20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动，还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少，但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕，舒适头枕就是除了正常上下调节，还可以前后调节厚度，感觉还是实用的，毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕，不过就这俩就涨价1800，自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配，落地37.2W。车34.9W（为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰），购置税1.5W，保险0.8W，无其他费用，赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪，两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的，当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂，但是感觉灰车还是少，个性化也不知道等多久，黑车有在途那就它了，至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车，老车的油门和刹车调教的都是比较线性的，总结就是一个字：软。可以非常地平缓起步和刹车，不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏，油门刚踩下去起步时动力来的很快，但再踩下去反而就那么大动力输出了，而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了，平时就坐一两人，这里给纠结动力的朋友提供一点经验：其实就看你对上一辆车动力感觉如何，把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮，那40肯定会觉得肉，45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键，另外就是45没有颗粒捕捉器，这个才是最应该首先考虑的，理论上gpf这种东西早晚都得堵，就是堵的严不严重的问题，就和积碳一样，但是堵了又如何，积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra，当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出，但是q5的行驶质感确实很稳，开到100没啥感觉，发动机、空气噪音和胎噪都小，换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢，外观内饰就没有挑剔的地方，有些人说内饰太简陋，车机太突兀，我觉得挺好，简约也是一种美，不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的，安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢，有些车型的换代就恰好符合你的审美，相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢，但是一搜发现已经停产了，而现款却毫无感觉。如果不是这次换代，我可能也不会最终考虑q5l，亦或是24款又换代有了新外观，我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂，10天就到店里，仪表盘25公里，米其林轮胎。开回家现在130公里了，长期8.3L，短期7.3L，油耗不错，可能市区里程比较少，也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大，就是后排中间位置不舒服，一方面地板凸起太高，另一方面是中间位置靠背太硬，不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度，我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿，大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了！还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的，用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常，但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的，只说一半，比如“前方500米右转”，就只说个“米右转”。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

4.14分“优秀”

在外观方面奥迪Q5L属于那种不功不过的设计，整体形象与上一代车型非常相像，但在细节方面的处理明显更加符合这个年代年轻化的潮流，也来得更为精致。不过在奥迪众多车型都走上更新换代的时候，Q5L的这套内饰无疑显得有点落后了，不说8.3英寸的中控屏略显小气，单单是其没有同步像是新A4L上的那套新一代MMI系统，对于消费者来说就已经是一件非常遗憾的事情。好在与同级的宝马X3、奔驰GLC相比，相同价位下优惠更大的Q5L自然有着更加丰富的配置水平，在钱面前，高性价比也成了Q5L卖得好的主要原因。动力方面，Q5L有2.0T高、低功率两种调校的动力选择，匹配的是7速DSG双离合变速箱，性能上绝对是够用的，这套动力系统经过大众集团多年的完善优化已经可以很好地兼顾动力、平顺性、燃油经济性等方面的优势，开起来也非常轻松。底盘方面，Q5L很明显是舒适性的调校，悬挂滤震较为彻底之余也有很不错的韧性。转向绝对是轻盈的，不过相较于宝马X3，过轻的转向虽然开起来会更轻松，但也带来了浓浓的电子味，转向手感方面有待提升。值得一提的是，Q5L有着很好的NVH水准，高速行驶时对于发动机噪音和风噪的抑制非常到位，其所表现出来的，妥妥就是一台极为优秀的家用车。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

提车啦！今天到店上牌，跟大家分享购车经验 ⭕坐标南京哦，南京的车友们欢迎交流！ 💰说说最关心的提车价格 说真的，太羡慕杭州和广东了，南京的价格是真的坚挺，十几家店就跟商量好了一样，谁也别降价是吧？楼主从8月初开始决定找车，一直找到月中，终于在一家店里，找到一个在途准现车，还刚好搭配了20寸轮毂，也没有其他的我不需要的黑光包和卡钳之类的东西强加在里面（个人不太喜欢黑光包），于是磨了几天价格，差不多到心理预期了，又怕在途车被别人定了，没办法，果断下定了，不想等了（国庆用车等不及了），裸车能让到21个点，32.99，前提是必须做27万贷5年，考虑到可以提前两年还，觉得没问题就定了，最终落地35.3+1000，1000上牌死活磨不动了，自费装了360全景和脚踏给四儿子挣点，常规四件套也都有送，膜是龙膜，但看着质感一般，总体价格是满意的，不能说当地最低，但是绝对不高了！最主要，在途准现车！ 📒等车日记 8.17号下定金的，8.28号告诉我到了，副驾铭牌显示8.12号生产的，真的太新鲜了！玻璃是6月中旬的，轮胎6月下旬的，马牌的还行，主打舒适性。 🗒 真实感受 目前新车还在店里放着，还没提走，家人说9.1那天日子好，让9.1再去提😂，那必须尊重一下！ 【动力】在4S园区封闭路段溜了几圈，动力家用肯定是足够了，没什么空转，肯给油还是随叫随到的。变速箱也挺稳定的，换挡灵敏，低速没有顿挫感，唯一希望双离合能用的持久点，颗粒捕捉器千万顶住，别堵啊要定期上高速拉一拉 【气味】气味是真的有点大……这个早有预期，试驾的时候就熏死我了，家里有一岁小孩，活性炭等各种除味东西订车后就已经准备好了 【空间，内饰】空间不用多说了吧，很多人选这车就是空间，内饰我个人觉得还行吧，很多人说不如十几万，有点夸张了吧，比起另外两个对手肯定是差了点，但是没那么废，只能说奥迪一贯的内饰风格，凑合吧，买这车肯定首先不是考虑内饰的 【底盘舒适性】就两个字，扎实，过坑和减速带，舒适性没话说，80码以上的时候，车内噪音让人惊喜，试驾那天我就特别关注了这个，车内的减噪做的比较满意。 别的方面目前想不到了，由于车子暂时没有开太多，所以只有这些反馈，仅供参考！ 🔎 槽点反馈 后排座椅角度是真的离谱，我也不知道设计师怎么想的？就应该把设计师绑在后排坐个七八个小时长途试试，看到有车友说改个头枕会好点，两个头枕1200左右，某东，某宝，某多多都有卖的 【购车经历】 说说为什么选q5？说白了GLC太贵，预算不够，X3个人觉得，不适合家用，底盘舒适性不够，后排空间小，b48烧机油隐患，尾灯欣赏不来，有车友反映变速箱低速顿挫，还有一点，车子还要排队三个月，直接不考虑了。X3是个好车，只是不适合我

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 没打算买Q5的，开始是定得航海家，这车我喜爱至极，外观大气内饰精致，该给的东西都到顶，价格也便宜一万多，交了定金等提车时金融说我代人购车给ps掉了，给我整闷闷不乐。转身到奥迪看了下，虽然被丑老土的内饰劝退，但急用车，也刚好有现车可以提，只能在内心说服自己，无奈之选，这内饰丑的意难平啊。 【最满意】 外观不错，前脸看着很前卫年轻，整体有豪华气息，音质还算可以，这个低配音质本没抱期望，结果听着还行，刹车比较给力，后备箱算不错，这么短的车有五百多升空间。 交车也算很愉快，交钱后不到24小时提车，并且不带任何装潢和保养捆绑，这点值得点赞，要按雷车的操作，33万的祼车，落地也得小40万还得等车，日系不值得。 【最不满意】 绝对是丑老土的内饰，可能是SUV最丑的吧，里面的质感用料差劲至极啊，中控设计落后同级两代，全是硬塑料，到处挖洞，掉价的很，另外就是车机难用，喇叭太重了，单手握方向盘基本没法按喇叭，从没按过这么重的喇叭。 【配置】 网上对几个品牌的抠门都是一片骂声，丰田抠是深有体会，ES300H落地40多万的车给17寸215宽的轮毂210p马力，奥迪嘛，内饰中控门板处基本都是硬塑料，没有质感，为增加储物空间整个中控到处挖洞，看着非常廉价，这代的内饰触感与设计与同级别相差甚远，也与奥迪科技风不符。 【驾驶感受】 开起来比较轻盈，没有拖累感，不偏不倚，动力只能说凑合吧，如果满坐人放点行李油门就得使点劲蹬，毕竟动力参数摆在那。 【乘坐体验】 谈不上舒适，首先是座椅皮质问题，坐着并不会很舒服，另外是后排中间隆起过高，坐三人感觉位置很小，底盘不软不硬，和一般车无异，开过最舒服的车就是ES了，乘坐这块感受不到高级感(航海家比这舒服多了）。 【油耗】 开了一千公里，油耗显示9.5升，应该同级别算理想的吧，之前ES加92都是5L多一点，毕竟现在油价这么贵，95加满一箱得600元。 【续航】 油箱是挺大的，但加满油显示跑780公里，续航数值前400公里掉的很快，有时启动车子一下就掉10KM，在300KM以下时数值又掉的很慢，可能不太准。 【提车价格】 历史最快提车，前一天下午三点多交的钱，第二天中午提车(赶在过年前车管最后一天上班)，落地36万8，送了几次保养，相比往年价格有点偏高，但目前对比竞品可能性价比挺高的了，毕竟X3低配都得42了，GLC就更甚了，看车友圈Q5有些地区祼车可以谈到32左右，但广东这行情没办法，销售都说我这价格是近大半年最低的了，价格只是一方面，还是得车子喜欢才行，买Q5也是凑合着用吧。 【买车建议】 喜欢外在有面，预算够就上BBA，毕竟车标对一台车很重要，喜欢实在的有性价比就选二线，毕竟二线给的东西很顶，买车还是得看自己喜好，车是给自己享受的，不是买给别人看 ，如果再让我选一次还是会选航海家。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 由于我爸之前的车已经开了有15年了，上年就想考虑买新车，由于上一年芯片紧张原因，所有车都集体涨价了，所以不急买车就等等。刚好4月份的时候看抖音说现在买车优惠幅度大，就搭上选车的路程，首先我爸喜欢日系车（因为之前的车也是日系车），第一次去看了丰田的陆放，走了几家4s店都没有展车，随便问一下定车要多久，销售说要八个月起，还要加装2万的精品，果断放弃了。然后有朋友在沃尔沃做销售经理，了解一下XC60，感觉安全，没气味，简约北欧风，于是找个周末去4s店试驾了一下，开起来感觉不错（可能试驾的是顶配车型）我们意向是B5智远豪华版，少了哈曼卡顿音响，后排出风口，放弃原因就是不喜欢用他的车机，可能是我用习惯了奥迪的车机（我自己开着奥迪A3）。还有X3和GLC本人没什么感觉，看都没去看。到了5月份的一个周末，跟老婆经过奥迪4s店，进去看一下Q5，一开始是想买40豪华动感的，叫销售随便报了价37万，回头跟老爸来试驾，他也挺喜欢，到谈价钱了，他对音质有要求，想加装个B&O，算着算着，跟45豪华动感差一万多，直接上45日后不后悔，销售说有一辆黑外黑内顶配轮圈在途，阿拉斯红难得一遇就他了。 【空间表现】 我173mm，前排调到我适合的位置，后排可以翘起二郎腿，看论坛说后排直，我感觉还好吧，可能不是经常坐后排。 【油耗表现】 现在开了1000公里，跑高速的话，开着启停功能跟定速巡航一起用，油耗去到6.9-7.5，平时上下班市区开油耗要9.5-10.5。 【最满意】 外观设计上年轻化了很多，比上一代好看了，252p马力随叫随到，方向盘很轻很精准，悬挂过滤路面很清晰，B&O音响听无损音乐真的很赞，虽然不是大BO，但是在车上听够用了。 【最不满意】 减配了360全景影像，虽然便宜了4千多，但出去加装都不止这个价钱。座椅有点偏硬，但运动座椅包裹性挺好。新车的味有点大，买了些茶叶包吸味，暴晒一两个星期应该没这么大了。 最后选择了45豪华动感还是不后悔的，发动机还是DKW，没有颗粒捕捉器，这车是买给我爸开的，Q5真的最容易上手，他说开了几个星期开回旧车，真不习惯，旧车方向盘太重，他说还是新车好开哈哈哈。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T RS燃速套件型

4.6分“优秀”

购置税减半政策出台，加上南京市秦淮区红花街道的街道补贴，30w以上的车单车补贴4500元，换车的心立马骚动起来。原来开的是2013款进口标致4008两驱豪华版，标致辛辛苦苦工作九年，期间小故障是倒车灯灯泡坏过几次，导致发动机不出力（4s店说因为安全考虑，倒车灯坏导致车速锁在25以下），换了小灯泡就好了。上个雨后排生窗器坏了回去4店修发现标致的4s店没了，现在变成了网约车培训中心。。。标致品牌的没落加上凡尔赛的蜜汁宣传，九年法系车车主抛弃了法系车。 新购入奥迪q5l 40tfsi燃速版 外观:铠莫拉灰颜色老婆很喜欢 加上rs套件让一个40低功率q5l战斗力十足 rs射灯 20寸五福轮毂 红色卡钳 各种rs标 银耳倒车镜 可以凭空增加50匹马力 操控性:满意，无论是油门还是刹车给人信心很足，底盘非常柔韧，实话实说法系车底盘调教真没有德系好。 空间:轴距2.9米，空间表现好。比原来的小4008开的舒服很多。后排中间座椅因为四驱传动轴，地台无比突出所以几乎没法做，准确说q5l应该算四座车，后排背架和三分区空调很实用。 加装:rs套件外观讨喜，加装的19个bo音响效果一般，没有惊艳的感觉。车机内调了高低音混响效果还是一般。 价格:裸车价338600，可以享受购置税减半14500。装潢8000包含bo音响，原厂前后行车记录仪，脚垫。强制店内上险交强险加平安商业险8100。上牌费1000。强制贷款一年期15万，厂家贴息2.11%年化利率，一年期总利息3165。不算利息且减去4500街道补贴后最终落地价为365700 最满意:因为是2021年11月出厂的车，所以价格方面已经谈到我能谈的极致了，单位好像在大客户名单又送了4次免费保养。 最不满意:目前跑了两百多公里，唯一不满意的是车机人机互联表现。且不说和一众新势力电车厂商比，就和我试驾过的坦克300比都不如。各种功能都显示行驶中无法使用语音操作，语音操作不就是为了在开车时候不用手点车机吗？

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.4分“优秀”

21款Q5L甄选动感用车四个月，作为家里第二辆车限号时换着开，行驶2200公里，在车友圈和车友群里也混迹了一个月，再综合谈谈选车、用车的感受。总体来说我很满意，无悔当初的选择！ 看到很多人陷入选择恐惧症，真没必要，预算设定好，选你心里最爱的那个，选过就不要后悔。 有些人喷新款Q5L 8AT“减配”成七速双离合变速箱，托森机械四驱”减配”成quattro ultra适时四驱，试问不减配哪来的燃油经济性，哪来的价格下沉，能让大家三十出头拿下Q5呢。再说哪个变速箱不顿挫，哪台车人们会真正用来越野打卡呢^_^。 想当初试驾的时候也曾感觉到低速时提速不灵敏的不适应，开了这几个月明白了变速箱的逻辑，说到底奥迪还是在适应国人的需求，油耗始终是厂家认为最重要的。但是当你知道了习惯了，那么你会操控得很自如，加速可以轻踩，不降档慢慢爬升转速，或者你深踩降档或手动降档甚至上动态模式挂入S档，那么Q5L绝对能让你成为大街上最靓的仔！ 我对这台Q5L爱护有加，除了表面那些大家能看得到的透气坐垫(非全包敷，因为有加热功能)，方向盘套，排档盖，中央扶手套，踏板防护，主副驾靠背防踢储物包以及全车车门后备箱防护条以外，无损加装了车载无线充电器，自动启停停止器和改装了带Logo迎宾灯，全部自己动手，坐在车里感觉非常舒适，安全和实用。其他的刷软件，刷ECU等等就算了吧，原车的东西才是最好的调料。 空间方面无敌大，后排角度比较直也就忍了吧，还是那句话，车无完车，平台的设计决定了它注定有这样和那样的缺陷，让你跟X3的紧凑空间相比较，相信大部分人还是宁可有个大的空间更实惠，价格也很香不是吗，不然X5也没比咱轴距大多少。 最后借着近期攀升的高油价来聊聊油耗，见到很多人抱怨和吐槽，真的没有必要，花三四十W买了豪华品牌却在抱怨单程几公里十几公里多出来的那点平均油耗，换算下来真没几个钱，低速行驶除了油电混没有低油耗的车，平均十几二十迈走走停停十二三个油太正常了。买车前想想你的用途，真有公交地铁甚至电动车能到的地方为什么要开车上下班呢，烦恼自然没有了。既然开车，养成良好的驾驶习惯，选适合的路况工况，这样才有乐趣。这里很负责任的说，Q5L的油耗真的是他很大的卖点，还有一个窍门，大家多看看长期油耗，别看短期的，心情能舒畅许多了(天天近途堵车的车友们建议直接屏蔽油耗哈^_^)。 还有什么好的汽车装饰或者用车感受欢迎大家留言。各位用车愉快！

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

【购车经历】 七月开始看车，刚没多久南京爆发疫情，实话说疫情期间优惠力度还是蛮大的，天云灰45减配360差不多15个点优惠落地42出头，当时车管所停止办理业务全部转线上，家人建议疫情结束后再下手。转眼8月21日疫情接近尾声，之前谈的奥迪4s店说价格有变动，涨了5k样子，强制八成贷款，黑色等半个月，顿感失望散会回家。回家路上偶遇万帮奥迪想着进去看看吧，报了之前谈的价格单，销售小哥加了些保养套餐想着差不多就得了，半小时敲定，落地43出头，七天后提车。 【驾驶感受】 对于Q5L这款车型感觉就是产品力方面门门80分，奥迪深喑国人心理，产品做得量大杯满，空间感受好于X3，驾驶感受强于GLC，颜值也很能打，改款后虽减配托森差速四驱，但是换来了不错的油耗水平，平时99%就是铺装路面因此影响也不大。 悬挂优秀，比X3更舒适，过坎很干脆没有余震，传递到车内的声音比家里荣放听起来更舒适，确实高级感很强，不愧是豪华品牌。 动力方面还没有适应涡轮增压的迟滞感，不如2.5自吸的丰田线性度好，发动机在2500转左右会有涡轮介入0.5s后动力爆发，推背感还是蛮强的，复合奥迪傻快的形象。 双离合匹配度中好评，兼顾平顺的同时有着不错的油耗水平，最大缺点就是一个怠速抖动问题，给人发动机虚虚的感觉，还有就是30km/h左右松油门会有拖拽感，如果要保持匀速脚不可以离开油门，这个可能和12V辅助动力系统有关。 【乘坐体验】 空间好评，前排好评，后排乘坐中评，接近直角且不可调的后排座椅加反人类头枕着实有点拉垮，不过个人坐的不多，只能后排多放俩靠枕抚慰一下后排乘客心灵。 动态表现优秀，符合心理预期，也对奥迪调教的中庸之道表示认可。 【销售态度】 销售小哥应该刚毕业不久，略带一些青涩，让我看到了自己刚工作不久的样子，告诉我疫情影响已经俩月没卖车了，希望能做成一单，因此全程没砍价半小时谈完，希望他能在南京这个城市早日实现自己的梦想。 【总结】 奥迪Q5L是我爸10年前就心心念念的Dream car，为了我的房子终究还是没下手，一眨眼十年过去了，后年他老人家就退休了，能在退休前开上自己想了十年的车，也算是一种慰藉吧。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.7分“优秀”

心心念念的Q5L提车一周了，坐标北京，目前行驶了600公里。40豪华天云灰+360+黑光包+20寸10幅轮毂，全款落地不到36。第一台车，北漂互联网人，2021年Q2开始琢磨看车，连着心路历程一起分享下。 车型观点：我是优先想买轿车的，最初在3系、A4、S90中间看，媳妇儿非要看suv，主要考虑后续要娃，于是就定了从豪华品牌中型suv中选，主要是xc60、x3、glc、Q5。xc60和x3看了后直接被媳妇儿pass，空间太小，不得不说奔驰对女人是真的有杀伤力，媳妇儿上去glc坐了很久，空间和内饰都很满意，又看了Q5，内饰稍微拉胯，其他都不错。于是就这两个中做观望。6月来了购置税减半，glc一下子价格比q5同水平配置多出3，4万了，果断上Q5。6月下旬家门口找了一家店直接下单。 颜色外观：个人觉得现版Q5的颜值还是比较能打的。选了台在排产中的天云灰+黑光包+20寸1幅轮毂，非常满意。过一阵儿再喷个红卡钳，应该是绝绝子了。 内饰：其实我觉得Q5的内饰还好，有点拉胯不过我还可以接受，感受上跟glc差一些，不过和X3半斤八两，奥迪原机的音响也还不错。如果挑点缺点的话，就是内饰没那么惊艳了。 驾驶感受：40版本我觉得够用了，日常超个车完全不成问题，驾驶习惯也不是激进型的。整体感受很轻盈，7速双离合还是比较平顺的。油耗市区上下班10个左右，周末去了趟天津，高速连着市区下来大概7个半，挺不错的。 新车还是有一些异味的，目前一周车里还是能闻到，这个之前有预期。 其他的待进一步观望，先认证个车主，跟大家多交流。 最后放点图，颜值特别能打哈哈。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.07分“优秀”

外观：Q5L我选装了黑光包，个人认为车标还是保留银色的为好吧，后期如果喜欢黑色可以在TB买了再换。20的轮毂配上红色卡钳瞅着还算是蛮好看的，同级别也看了GLC和X3，X3耀夜版帅的一P，没办法在三线城市一个区的zf上班开X3还是有点高调的（很少有开宝马的），奥迪相对于来说还是比较低调的。GLC外观的话，不考虑别的情况，跟它俩一对比，我个人觉得不如它俩好看，可能如果我是女生的话就买奔驰了😂 内饰：内饰方面的话，这个内饰当然是让我最纠结的地方，就因为Q5L这个内饰，我当时都想买A6L了，但是考虑到以后可能要经常下乡，底盘太低，还得是买suv。直到现在我开了1500公里了，每当我一上车看见这个内饰，还是觉得这个内饰让我不那么满意…真的是不如GLC，X3，不能说它俩有多么好看吧，至少Q5L还不赶它俩😢😣 配置：配置方面就是够用吧，6月份以后生产的酒没有海康360了，都是迎宾灯加舒适头枕，不如之前的格合适，头枕那玩意自己买能有几个钱，迎宾灯我又买了两个一汽大众原厂的（不是德国原装进口）加在后排上了，总共花了不到300😃 空间：X3后排空间实在是太小了，GLC同级别最大，Q5L就是中规中矩吧，够用就行了😋 操控：Q5L底盘还是比较不错的，过弯也达到了人车合一（我经常教女朋友开车要人车合一😂），整体比较满意。 动力：个人建议买车就要买45的，第一辆迈腾就是买的1.8T的，就有点买后悔了。我今年28，开车还是比较快的，追求动力😁。当时试驾车是45的，朋友的是40的，都开过了，开着真的不是一个感觉。动力（佛系开车的人除外） 舒适性：座椅并不舒服，太直了，应该是在同级别里最难受的座椅了吧？无论是A6L还是Q5L，这个座椅如果大改一下应该也会提升一点销量的。 总结：车是好车，在bba里应该是性价比比较高的了，如果再给我一次选择的机会，我还是会选择45豪华动感，买它，不后悔😎😎😎