长安CS75 PLUS动力响应不灵敏值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车，副驾驶位置还没人坐过，不评价，后排空间大小合适，就是座位能长一点点就更好，躺着脚有一点点放不完，后备箱满意，主要是能全部放平后排能调这个不错， 【购车经历】 原没打算买车，也是因为一个玩笑话而已，幺爸50岁了才开始考试驾照，之前一直让他考，不相信，跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他，结果3月中就拿到了，然后逼我赶紧看车，选车了，再次走上了看车之路，原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款，拿着全款去选的，那个时候cs75第一代才出来，太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p，外观我无所谓，主要是中间空间不理想，里面感觉上面跟下面不协调，但是价格便宜，试驾感觉动力好，隔音不行，第二个是长安ul-k ，试驾车是最高配，开起我感觉有顿挫，空间大这个确实好，不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配，不得说销售经过很满意，看车全程陪同介绍，试驾也各种介绍功能，试后也准备买的，刚好销售说有一个白色最高配现车，定金缴了5000，销售说可以退，就没考虑就先预定了，回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑，我也很无语，销售又让看宋pro-dmi，我不满意空间，因为原来ax4就是因为空间不足，不考虑。第四个看的哈弗h6，可能是当天在下雨，体验不是很好，特别是那个雨刮器一直响，销售说试的人太多还没来得及换，反正试了不满意，隔音不好。哈弗隔壁就是吉利，第五个看的吉利星越l ,试后满意，隔音非常好，驾驶感受不错，但是没现车，就放弃了，吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车，去试驾了途岳，开了好久，因为是朋友，有一说一底盘稳，操控也可以，空间小，动力肉了点，优惠大能优惠4万左右，中配下来17个多能搞定，搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车，好吧最后才去看的cs75p ，销售了解我购车要求推荐我买2022款一代，能优惠1个左右，还各种送东西，当时就签合同了，回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75，才发现2代才上市更新了很多东西，淘宝是前面中间那个下面开空了，这个是吸引我的地方，然后我就非要2代了，销售说没优惠还要等车，我说不行，没现车不买了，然后就各种联系他们朋友，开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定，但是是外白色里红色，直接放弃，继续找，等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰，这个可以，后面就是算价格，说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售，不然真的刀不下来价格，这个你们要注意，买车一定要多问几家，那个优惠找那个，反正都是一样的车，最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西，就一套脚垫，包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息，手续费1000多，反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下，普通模式，提速不错，跑高速安逸，那些混动，纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们，但是不知道是提太快了还是怎么，感觉在高速上提速快时中控室有异响，感觉是涡轮增压的声音吗？平时没有，提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成，那叫一个爽，我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合，非常不满意，有顿挫， 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右，非常堵车就说不清楚了11个都能干出来，跑高速8个多，目前还在跑磨合，后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示，辅助驾驶功能。人脸识别，等。配置就是这个车亮点，不然我也不会买旗舰版，就是配置高，还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以，底盘偏运动，不合适跑烂路，不然就是各种蹦蹦跳跳的， 【最满意】 外观跟配置吧，国产车目前做得不错了，第一个车也是东风风神ax4国产车，愿意支持国产车，他们才有进步的，你们继续买合资车，国产车怎么可能进步这么快嘛，要多支持国产！！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.5分“良好”

7月底上岸了，还没通知上班。之前一直开的19年买的雪佛兰科鲁泽，没打算换车。奈何宝宝越来越大了，只带媳妇儿和宝宝空间尚可，如果带上再父母一块就显得有点拥挤了。和媳妇儿商量了下，一直认为应该买个空间大点的，于是就开始看车了。 最开始看的比亚迪唐油电混动的，都准备第二天付定金了，媳妇儿朋友知道了说千万别买，我们这十八线小县城没有充电桩，只有20公里外的高速口才有，于是放弃。又去看了大众，奈何帕萨特的碰撞视频一直让我对大众保持怀疑态度，最后还是放弃。最后回家时候路过长安4s店，想着进去看看，一进门就是一辆cs75plus，一下就被吸引了，简单和销售寒暄几句就走了，回家开始查配置，因为我本人对国产合资并不太讲究，让媳妇儿看了下她觉得也可以，决定就买75plus后就开始了艰难的砍价路。 8.5号时候去了一次店里，1.5T自动尊贵版，全款落地13.7，如果首付5万贷款9万，落地14.8，贷款6万的话落地14.3，不满意就走了。。。8.10号又去，还是这个价格，又走了。。。8.18号下午我妈来家里了，听说要买车后说带她去看看，去了后我妈和销售从2点喷到5点，最后销售一咬牙一跺脚，13.8落地，首付78888，贷款6万2年每月2500，送12次保养，送贴膜脚垫，觉得是自己心中理想价位了就交了定金。 8.19号早上八点多到店开始办分期手续，要了身份证，驾驶证，银行卡，填了一下资料(工作单位，收入，联系人)，然后去工行办了贷款申请。那天不知道为什么审核特别慢，9点在银行弄好后，10.30才开始审批。11.45收到工行短信贷款已通过，然后就是操蛋的视频面签，排队半小时后接通了，签到最后一个名字时候工行那掉线了。。又重新打印了合同，排队二十分钟后接通了，刚准备签字，又掉线了。。。一直折腾到12点多可算弄好了。因为耽误时间太久，媳妇儿饿的火冒三丈好几次说不分期了直接全款算了，然而当时工行贷款已经审批通过了，属于被逼上梁山了不得不贷款了。。上午弄好后因为我们本地没有现车，就从市区调，下午四点多通知车到了。去提车前交了保险，到了后付剩下的钱后提车走人。 提车第二天回了趟乡下，第三天跑了次高速，目前跑了231公里，也算是高速，乡村，城市三种路都跑过，简单说一下感受吧。 【空间表现】 空间还是很大的，坐过的都说非常满意，腿能舒展开，后备箱空间也不错，很满意。 【动力表现】 因为我一直开的ECO模式，起步有点肉，需要狠踩油门才能和我之前的轿车一个起步速度。不过起步后速度来的很快，总体来说就是前段无力，中段强劲，后段乏力。不过如果开运动模式会好很多，但是相应油耗也上去了。 【驾驶感受】 没开过suv，所以过幅度比较大的弯道时候总感觉会翻车，不敢方向盘打太厉害，一直都是稳重的开。之前轿车开那段天天跑的山路，70公里过弯我都不带怕的。。。 【油耗】 车到的时候亮油灯了，里程2公里。第一次加了200油箱亮了4格，7.02一升，加了28.45升。第二天回乡下，一来一回180公里山路，到县城后正好还有一格，算下来28.45÷4=7.1125，也就是说180公里山路消耗了21.3375升油，也就是一公里消耗21.3375÷180=0.1185416667升，算下来一公里0.11854×7.02=0.8321508钱。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

我购买的是21款1.5t尊贵 【提车价格】 裸车价12.09万 保险3471.86元 购置税1.1万 【购车经历】 选择这台车主要是车好看，配置不低空间大内饰好看而且销量长期前3也不会差，当初购买前还看了现代的ix35和途胜l还有哈弗f7x、欧尚x5和x7、传祺gs4、crv，最终还是选择了这台车，相比较之下这车用的at变速箱可靠，空间也大内饰好看配置也高。 【空间表现】 空间这方面我感觉挺大的，刚买那天坐了六个人，没感觉坐不下，后备箱可以放的东西也多，毕竟是家用车还是希望空间尽量大一点，事实证明我的选择没错，这个价位来说空间很满意了。 【驾驶感受】 这车刚起步会感觉有点肉，可能是我不舍的踩油门的原因，但是后面速度提起来就很快了，特别是开运动模式的时候，还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的。 【最不满意】 车机系统不怎么好用，车辆刚启动的时候很卡，打开语音反应有点慢，语音控制系统不能控制车窗，隔音和减震效果也不好，基本上听歌音量都是开18左右，其他暂时没有碰见过。 【油耗和保养】 目前车辆开了1万公里，暂时还没有什么问题，除了车机系统的，平常油耗在8个油左右，平常都是跑的国道，速度在70左右，跑高速的话是6个油左右，在城市道路开是9-10个油，毕竟这车也挺大的油耗挺满意的，保养暂时还没做，只做了首保，等下个月做了二保再来更新或者重新发一个贴。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.79分“优秀”

说说我的买车经历哈！ 从去年夏天打算买车的时候朋友圈有个吉利嘉际的广告，点进去看了看觉得很不错，因为个人一直中意公升摩托对车研究和兴趣并不大，普通家庭吗，感觉车经济实惠空间大就好，看了看因为想着以后生孩子带父母啥的觉得弄个这车也不错，去4s店看了看，给朋友和同事说都说不要买，说刚开始看你多看看对比对比，刚开始的预算也就是10w出头(但是能看上眼的都落地14 15了😂因为征信做网贷黑了你们懂的，所以只能标准降低) 身边人都劝我买合资车，大多都说大众，说到大众要说3 4年前我绝对买，那时候大众车还是普通家庭眼中的面子车嘛，好几个朋友都是大众朗逸啊，速腾啊，途观啊啥的，现在看来觉得千篇一律没有辨识度😁个人对买车面子不面子的无所谓不讲究。加上我一个铁哥们的速腾3年的车，新车的时候感觉挺不错三年前嘛，三年下来胎噪大，隔音也不太好，尤其让我膈应的就是看论坛之后大家说的干式双离合的问题在他车上尤其明显，低速起步和堵车那个明显啊，所以对双离合就不太感冒了，就主看AT的车型了，也是在懂车帝的时候突然进去看见的迈锐宝xl进去论坛以后就出不来了，感觉空间动力和变速箱都符合我的要求，心那个热啊，和家里人商量了一下，说这个价位也可以，就开始打4s店电话各种砍价，最终把2.0中配的价格砍到了16.9落地，低配的15.8。研究好了就等工资提成到账年底提车了，我本来打算和朋友一起去西安看好车直接就开回来的，老爷子在外地说非要等他回来一起，就等啊等由于河北疫情年底反弹了没回来就拖到了过年。老爷子的建议还是买suv因为我块头大，所以就先看suv其实想就是陪他看看最后还是买迈锐宝的😂刚开始看就让去日产本田大众一类的合资车去看被我直接拒绝了，我说网上早看了，14 5 万落地的suv要么配置低，要么空间不如意，不如看国产，就从比亚迪开始，试乘了个比亚迪宋plus，加速，急刹，烂路都试了，老爷子眼睛一下就亮了，说了句现在国产车都这么好了？😂😂然后看了长城h6销售给讲的智能驾驶辅助等等给我爸讲的是天花乱坠，只感叹现在都这么发达了，十几万的车配置这么高哈哈，销售给我们算了价老爷子动心了想直接提车被我拦住了(2021新h6的外观内饰我不喜欢)，我说再看看回的路上看见个长安就说随便看看因为快6点下班了，进去我爸那个走马观花只看大的😂最后一眼看上cs75plus了，因为临近下班了，想试驾一下，最后试乘了一下是2.0的，动力空间，过颠簸路段的率振效果我们都看上了！然后回去算价格，老爷子当场就要提车走人😂😂又被我拦住了(老爷子买任何东西喜欢只要价格在他感觉的接受范围就直接买)因为逛了好长时间的懂车帝论坛了大致也知道讨价还价和车的低价区间啥的，就回家直接告诉销售。车看好了告诉他我本身也是销售，在懂车帝上看的优惠价格心里也有数，让他直接明天上午和他们经理给我谈好最低价和送的东西，合适下午就提车。销售也很痛快第二天上午给我回话优惠8000，送脚垫，车膜，灭火器一类的这些无关紧要的。最后又砍了800，发票低开了一点。保险我本来都不打算在4s店上的，看到销售脸都有点挂不住了，想了想都是干销售的就成交了裸车131000.保险是3500左右，购置税和上牌自己弄的，最终146000多下来的😂😂 说了这么多废话，说说用车感受 空间:每多话很满意，后排地板纯平，后排纯平放倒，后来搬家也出了力了😃 动力:因为开车不多，我感觉动力很够用，毕竟2.0T的。超车没压力 操控:唯一吐槽的是这个油门反应，市区踩了刹车很短时间内给油，和反应迟钝一样轻踩没反应，重踩突然一下就上来了，刚开始开没几天这样的情况吓了我一跳，后来就注意这点了，给油就缓油走了(这点就不得不佩服大众发动机和变速箱的调教了，动力随叫随到，油门反应迟钝不知道是不是国产车的通病) 油耗:这个得着重说一下了，买车的时候老爷子和我商量要多大排量的，我寻思这么大个车1.5的小马拉大车再加上国产车发动机油耗的尿性估计不会比2.0省哪去，直接就上的2.0，老爷子没出去之前开了几天，他开的比较稳，在乡村和市区之间来往油耗在8.5-9.5之间！300公里左右的时候和朋友来了场说走就走的旅行一车4个人3个大人一个小孩从山西到青岛1000公里，来回2400加上去当地玩，高速上最低油耗跑到6.3，回来以后又开了4 5百，市区比较多，我急加速稍微多一点，很少能下10个基本10左右徘徊，这两天中午热开空调的情况下油耗得12个了，油我加的92，中石化的6.6左右加的有点心疼，就在我们乡镇一个挺大的加油站加了5块左右，一箱油大概300不到。 买车到现在一个月零几天，跑了3793公里了(此文章在车上写的)吐槽的就两点一个油门反应和油耗😂😂

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

去年本来看的是cs55二代价格没谈下来，就刚好看到二代75的发布信息，就等了。 【提车价格】 一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百，后面提车的时候又交了个银行啥管理费，是说管理绿本的，我是按揭的。 【空间表现】 空间还可以，3个人坐后排都不挤，唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短，开长途的话脚会有点累，储物空间也足够大，也足够多，方便很多，后排空间也足够大。 【驾驶感受】 ECO模式太肉了，油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行，不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感，运动模式就不用说了，动力虽叫随到，一点不虚我朋友的领克05。 【油耗】 不开空调温柔点开就7个左右，开了空调就8个往上，如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上，甚至12个油，最高16个，估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升，仪表盘显示只跑500公里，油耗可能偏高。 【亮点配置】 贯穿尾灯前大灯太帅了，就是前大灯中间那节不是很亮，晚上效果不错，还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便，天气热可以提前开启空调，忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。 【最不满意】 底盘太硬，舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开，语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响，需要磨合。 总体来说还算满意，13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了，而且中配该有的配置都有，唯一遗憾的就是没有座椅通风。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.7分“良好”

【驾驶感受】 减震偏硬，15码过减速带还是有身体直观的颠簸。高速行驶噪音挺大，期间开着音乐出现过高压耳鸣的情况。其他的都还好 【油耗】 目前全程开着eoc跑了1000公里，油耗在8.4左右，没有激烈驾驶情况，大约600的高速300的省道100的市内，与刚提车的表显油耗没有多少出入，个人觉得油耗还是稍微偏高。不敢想象开正常模式油耗多少 【动力表现】 只开过经济模式，起步还是较肉的，毕竟我心疼油钱 【空间表现】 空间足够，1.8身高坐后排也有富余，稍微感觉后备箱稍微小点，也能接受毕竟乘坐空间占比大 【最不满意】 最不满意就是高速噪音太大。 【提车价格】 落地算上置换补贴12.8，送车窗膜脚垫和终身基础保养，膜和脚垫还是建议加钱换好的吧，送的根本不能用，别的跟4s要不出来了。。。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4.36分“优秀”

变速箱。调教不好。油耗偏高。油门响应迟钝。调了模式也没用。其他的都挺好。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动领航型

4.57分“优秀”

低挡顿挫，起步阶段稍有吃力。胎噪风噪大。ACC按键容易误按。油耗在非高速情况下，温柔开车，一般不超过9。小米手机与车机互联，可以使用手机的高德导航，投屏到车机屏幕。(但抬头显示没有指引)。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

跑遍了贵阳所有四儿子店砍价 最后送终身保养，400块钱油，脚垫贴膜还有一堆乱七八糟的 已经开了小一个月了才上牌，感觉1.5T加速还是有点儿肉，没有那么跟脚 最难过的是新车还没上牌就在地库把一血送了😭😭😭好在不是很大，网上买了个补漆的自己补了

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

新车内部味道比较大，车辆起步提速慢，app远程操控很单一，导航不能自行升级。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

第一辆车，家里兄弟四个全都是长安cs75系列，可以说是钟爱粉了，个人一开始没有考虑这个，因为15万的预算+AT变速箱+2.0T发动机+家用车还是让我选择了它（不要跟我说什么虚鲸一场，有车的或者体验过的都知道超个车还是轻轻松松的事情，有能耐去买大牛别在国产车这寒酸）；再说说油耗，确实挺高，一线市区开ECO要9-11个油，跑高速开个定速巡航在8-9个；特别说一下这个ECO模式，顿挫感挺明显的，经常踩轻一点都没有动力感应，好不容易有感应了顿挫感也出来了，不是很明显但是比较难受，不考虑油耗建议开N模式，有动力又平顺；运动模式偏躁，可能是轮胎小了跟这台车不是很匹配，地板油有种握不住方向盘的感觉，但是动力输出确实可以的；减震方面马马虎虎，刚过完车全用来接客送客了，建议50码过减速带，这是有速度且最平顺的；空间方面完全够用，后排空间挺宽裕的，后备箱大，可以堆不少东西，放点年货行李箱啥的，没有体验过哈佛或者其他的，如果有购车需求的可以参考下

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.7分“良好”

30迈往上升的时候需要2100转。其他档位1900差不多就换了。打开自动p挡等红灯的时候轻微给油会小窜一下， 【空间表现】 空间完全够用。但是提示很多小白。后备箱不要拉太重的物品。后备箱的板子经不住几百斤的东西压，放了一个箱子差不多300多斤。一上午时间就已经有点变形。 【油耗】 市区开标准模式7.8个左右，很奇怪的是节能模式表显示10.2个油。可能我用那个模式少的原因。 【动力表现】 eco模式下采油肉的很。可以说想上2000转得给到1/2的油门，标准模式就不一样了。动力跟脚。轻踩都能感觉动力很猛，平时很少地板油起步，但超车的时候标准模式动力响应也很不错， 【驾驶感受】 个人感觉地盘有点略硬。走土路的时候挺颠簸，17号提车。24号去了趟北京。现在跑了1000多公里。整体开起来还是比较舒服的。 【最不满意】 的空气净化器莫名其妙提示异常，让检查发生器，去了4S店维修说等一周看车机有没有推送升级提示，升级一下就好。他意思没多大问题。目前小瑕疵就这一块儿。一周后看情况吧

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

对这架车的缺点，我就觉得就是车机上还有要改进的地方 ，比如不可以安装软件 ，播放音乐没有记忆功能 。要是胎压显示直接显示出来 不用自己手动去调 这个我觉得比较好 。动力上我就觉得 给油的时候 车子会迟一点才跑起来 这个我觉得还是要改进的 ，外观上呢我就觉得原厂配个侧脚踏板 这样好看又实用，毕竟这辆车对小孩子来说上上下下算比较高的 。对了 那个车载微信好是每次都要手动去连接 ，这样我觉得太麻烦了 ，对于座椅这个问题 我就觉得加个通风要好很多 ，还有就是我觉得车机上的那个卡的信号啊 比手机差的很多 到地下停车场手机能连接信号 但车子上没有信号的 。其他的目前我就还没有发现问题 ，对于这辆车来说总的我还是比较满意的 ！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

长安CS75Plus 2021新款售价依然从10.69万到15.49万元。全系一共有6款车型，两种动力供消费者选择，分别为1.5T和2.0T，此外两种动力的外观有差别。外观配色提供四种选择，内饰配色提供两种。新款外观和内饰没有变化，只是提升了配置，但是价格没变。 长安CS75Plus的外观设计很有前瞻性，颜值很高，视觉冲击感超强。大嘴式的进气格栅搭配了网格加点阵似的中网造型，在中网上方加入了一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接到了一起，让车头极具层次感，加上尾部与之呼应的凤凰火焰尾灯，点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。除了2款低配车型是卤素大灯，剩下的车型均标配LED车灯，包括大灯高度可调、大灯延时关闭、自动头灯等功能，遗憾的是，2款低配车型，卤素雾灯是缺失的。 在内饰方面 长安CS75Plus 营造出了科技感和高级感，中控采用了非对称式设计，更加偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面非常清晰，信息量显示丰富，仪表盘上12.3英寸的双联大屏更带来了极致的视觉体验。但是在使用过程中，偶有车机系统卡顿问题。CS75Plus的中控台采用了皮革、搪塑等软性材质并配有金属，大大的提升了内饰质感。并且在顶配的车型上配置了长安汽车自主研发的LACC全速段巡航系统，它能全速的跟车驾驶，能在弯道自动修正方向，并且能够紧急制动，还能在仪表盘上显示车型，实现了L2级别自动驾驶。很是智能。 长安CS75PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，在同级别的车型中，它的数据是最优的。它的内部乘坐空间很理想，前后排空间都很大。而且后排地板没有隆起，很好的照顾了坐中间的乘客。另外全景天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，增加了整车的进光度。不过后排座椅调节拉手不够人性化，操作比较费力。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，装载能力很强。尤其是手套箱和前车门板的储物能力表现突出，美中不足的是中央扶手箱略小。长安CS75 PLUS座椅为仿皮，采用了运动风格的座椅，座椅质地偏硬，包裹性一般，支撑性可以。根据车型不同，座椅风格有两种，高配车型采用一体式头枕，低配采用分体头枕。 动力配置方面，长安CS75PLUS分别采用了1.5T发动机与之匹配的是爱信6AT变速箱、2.0T发动机匹配的是爱信8AT，并且都使用了电子档把的设计，但是档把阻尼感一般。其中2.0T采用了自家的蓝鲸发动机，这套动力充沛且爆发力十足，“破百”仅需7.5秒，它是目前长安最顶级的动力。不过在行驶过程中，换挡不及时，动力衔接不够紧密，平顺性不理想。油门响应有一定的滞后性。在油耗方面，1.5T车型市区平均百公里的油耗在9个左右，2.0T车型市区平均百公里的油耗在11个左右。相对来说油耗偏高一些，但是毕竟是SUV车型，这点也在合理的接受范围内。油箱材质为铝合金，燃油标号为92号汽油，油箱容积为58升。正常行驶的话一箱油差不多能跑500公里左右。 长安CS75PLUS 采用了前麦弗逊 后多连杆的四轮独立悬架驱动方式，悬架调校偏硬，对小颠簸路面处理一般，对过坑或减速带过滤不错，不过隔音做的不是很好，胎噪声明显。尤其在高速上。 最后总结：长安CS75PLUS 这车外观颜值很好，不落时，内饰出众，配置高，性价比高，空间宽裕。完全满足日常家用需求。另外我也咨询了4s店，售后保养方面也比较便宜。个人建议选择 2.0T 自动领航型，只比1.5T 顶配贵8千，但是发动机和变速箱都升级了，性价比高。