长安CS75 PLUS风噪大值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.4分“优秀”

辛苦圈主飙车oo推荐 车型：二代1.5自动领航 裸车价13.39 保险3900 上牌100代办 连置换补贴和购置税减半落地13.9 【购车经历】 这是本人的第三台车了，之前家里有两台车，一台三大妈里的小卡，一台2019款长安悦翔，我和我媳妇一人开一辆，今年我媳妇不用车了，就合计着把悦翔给我爸，小卡卖了，换个SUV，因为之前都是轿车，我俩都挺喜欢SUV的，所以今年一直比较关注SUV，我本人在某合资车企工作了十一年了，对车多多少少还是有点了解的，合资品牌不像大家吹的那么神，也不是说它不好，就是它不值那么多钱，一半的钱用来买标了，如果好面子直接BBA啊，如果说十年前，国产车真的差合资车不是一截，但是现在虽然说不一定弯道超车了，但是没差太多，现在随便一个车开十几万公里也没什么毛病，我的长安悦翔开了四年，连个螺丝都没换过，至于小卡，十几万的车，虽然也没什么大毛病，但是减震器漏过油，我是东北的，冬天这车的异响可挺难受，因为一直市区开，加上东北的冬天费油，所以油耗大概8.5左右，动力嘛就算了，这车跟动力不沾边，至于保值，我只能呵呵了，只有在二手车贩子那可能才保值，反正我卖没感觉到多保值，这次换车一直比较关注国产SUV，我觉得15万以内合资SUV好像没有能打的，国产在这个价格应该是无敌，我们家族里一共有五台长安的车，逸动，悦翔，老款的75等等，这么多年感觉车的质量挺好，没出现过什么大毛病，本人也比较中意长安品牌，毕竟军工企业嘛，所以一直比较关注75p，一代就比较喜欢，一直挺关注的，但是那时候没有买车的打算，直到二代上市，正好我也打算换车，所以更快关注了，发动机换了蓝鲸NE，再加上全系8AT，才十几万不比合资车2.0加CVT要你二十多万香吗？去了两次4s店，第一次没有优惠，没着急买，第二次赶上国家好政策，购置税减半，直接决定买了，开始打算买1.5尊贵版的，但是没有现车，得等二十多天，1.5自动领航的有一台现车，我媳妇觉得高出来的自动辅助驾驶配置她开车能有用，主要这车她开着感觉有点大，所以直接加了六千块钱提的现车，提车还是比较顺利的，车门一关，一路平安，发动机一响，黄金万两！ 【空间配置】从轿车换到SUV，就觉得这空间特别的宽敞，加上本人身高并不高170，所以空间完全够用，如果后排全放倒，直接就是一个大床，我女儿在后排玩的很开心！ 【驾驶感受】之前的家里的车可能和动力这两个字都不沾边，突然换成1.5T的车，感觉动力足够用，没有小马拉大车的感觉，速度100以上给油，还是有推背感，8AT感觉换挡挺平顺，省油模式一点顿挫感没有！ 【油耗表现】我的行驶路况比较差，上班五公里下班五公里，而且市区经常堵车，我觉得还可以，如果太纠结油耗不建议买SUV，毕竟买车是为了享受，不能买回来堵心！长途我跑过6.5的油耗，跑长途还是挺省油的！ 【中控】目前我使用两个月没有出现过卡顿死机的现象，买的时候销售告诉我尽量不要升级，升级后可能出现卡顿，所以我一直没有升级，360影像也挺清晰的，对于这么大的车来说太重要了！ 【噪音】低速开没有什么噪音，高速风噪胎噪略大，目前没出现过车门中控天窗异响等问题！ 【销售和售后】这个我比较满意，销售挺热情，由于4s店在我家附近，所以我经常去洗车，省不少钱！ 【最不满意】上车不能自己播放音乐，每次都需要喊小安，特别麻烦，而且流量也不太够用，还得自己开热点！4s店送的膜太次，根本用不了，自己花钱贴的！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 3月初提的现车，没优惠，直接算下来多少就多少。当初看车看了不少，一直中意领克小粉，考虑到三缸和空间小的问题，最终选择了长安75。但我还是要说一句！！领克真的车内气味是最舒服的！在我看的各种车中！ 【空间表现】 这车空间是真大！女生开着实大了点😂，但是能装！空间这车没得说。 【驾驶感受】 2.0动力确实很足，跑青藏线一路上来，下雪天开过，波浪路也开过，整体很满意。可能因为空间大，驾驶感还不错，而且辅助功能全景影像这些真的很适合新手，开起来毫无压力。但是隔音确实不怎么样，风噪胎噪还是比较明显的，速度较快的情况下。这个倒也能接受。目前没出现什么故障，也没感觉到什么问题。 【油耗】 油耗之前也说过。比我预想的好。从成都开到拉萨，走青藏，2500+km，平均油耗8.2（表显），昨天跑了趟机场高速表显居然干到了6（不知道是不是和我关了启停有关😂😂），难以置信。之前跑国道高速最低都是7.5。平时上班开都是8.2以上。目前总里程3400，算上剩余油量，估算了一下一公里投7毛。只能说2.0的SUV，这个油耗在我接受范围内。希望以后技术提升能把油耗降低！毕竟西藏的油真的加不起！！！ 【最不满意】 我必须要吐槽的一点！气味！可能女生对气味比较在意。提车后尝试了各种去味用品，包括且不限于炭包（车里放满了！！），除味除甲醛喷剂（喷了4瓶了！！），车载除味器（买了好多个！！），柚子皮等等奇奇怪怪的东西😂，各种暴晒通风。但仅仅是比提车那会儿好一点。每次开车门的一瞬间都得闭气！可以看出我对这车气味的怨念了。希望以后能好点。 再悄悄的说一个，前几天早上开车出门，太阳晃眼睛，视线盲区撞上了路灯，就起步的时候。。。结果检查了车子也没个痕迹。。。当然路灯也好好的，估计是起步比较慢。😐😐😐 没有拍车子美美的照片，那就放几张沿途的风景吧。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.8分“良好”

【提车价格】裸车价格11.90 购置税10600 保险5200，被销售忽悠买了6年无忧保修（4800），上牌800，服务费2000 全部落地将进15万了尊贵型 【最不满意】车漆不行，洗了几次车现在全车都是细划痕，个人建议如果不是特别喜欢，不要选择黑色，而且还等了一个月才有车， 【空间表现】可以够用 【驾驶感受】感觉发动机70迈左右提速有点还是有点欠缺但是这个价格要什么自行车 【油耗】同级别算比较不错了高速5.0-5.4 市区7.2-8.4 【乘坐体验】个人感觉比合资好但是，高速风噪比较大，还有副驾驶有点咯吱咯吱的声音，但是后排座椅挺舒服的。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【空间表现】 很满意，一米七几的个子，肌肉肥胖型身材，呆在里面都非常舒服，后排及后备箱还可以放平都可以放个床进去了。 【购车经历】 首先自己的需求其次国产长安的实力，赢得了胜利 【驾驶感受】 速度很快，给油就跑，操作简单，中控系统反应快，差一点就是风噪大，不能开窗通风，要不然听着耳朵疼 【油耗】 慢就费油，快就省油，平均8.7 【动力表现】 没话说，普通模式走天下，赛道模式速度更快，适合高速公路，ECO不太会用，很费油 【销售态度】 懂车帝认识的王王销售，态度很好，不急不躁给我介绍，有问题会跟我解答

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

我是5月19号定的车，现在想起来烦，如果等半个月的话还能少花一些的，刚开始就优惠2000后来换了店，开口优惠4000然后又磨了几个小时，最后是差不多优惠了7000左右，说说车吧，动力没说的够劲，都说虚鲸我看是黑粉的多，现在的蓝鲸可不虚了，节能模式很线性几乎没有顿挫，但是普通模式前三档有些窜，也有可能是我开的不熟悉的事，运动模式爽，那加速美，试过一次，毕竟还在磨合，没敢再试。内饰满意，内饰有一个小问题，就是贴上摸以后，后视镜位置会反光仪表台下边的碳纤维贴纸，有一些影响后视镜的视线，别的没什么问题。配置满意，我买的是1.5t尊贵配置已经很多了，如果在尊贵上加上抬头显示就完美了，还有一点，流量太少太贵，我现在上车就用手机热点听歌看电视，本身的流量我都不敢用。减震偏硬，可能是轿车开的多吧，特别是过减速带的时候，速度快了就有点跳，再说隔音效果，风噪还可以路噪严重，不知道是不是轮胎的问题。再说油耗我现在开了1000多了综合油耗8.2，短途市区9.0也没那么夸张。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 我老婆去年就说要买车，但是做生意收入不稳定，疫情影响又大，拖到今年，想到孩子也大了，面包车也破了。还有一个印象深刻的，就是我们基本过完年正月初6就从老家来义乌了 ，但是我们发现这么出来工作的开的车没有一辆是面包车，所以这个也是我们买车的动力之一。 我对车的操控性，舒适性要求不高，也感受不大，就图个性价比，因为一直开的都是面包车，本来想买合资车，但是车展看的话20多万的奥迪配置简陋，再贵的实力又不允许，在介于面子和实用性中间我选择了实用性，国产车性价比很高，我也想要面子，但是实力不允许，开出去可能会不自信，但是回过头又想管他们干嘛，自己舒服就好 【提车价格】 我提的是1.5t尊享，贷款5.3万，手续费3000，gps680，保险4700，购置税5500多，4s店优惠4000，政府补贴5000还没到手，贴膜说是送的，到哪里一看，送的是最便宜的，无奈又加1000贴个稍微好点的，脚垫送的也是最差的，还得买好的。 【最不满意】 我之前是开面包车的，所以感觉这个车比较高科技了，电动尾门，语音控制窗户音乐导航，目前正在研究其他功能，有一点要吐槽，一个月就2个g免费流量，我家小孩还想看动画片，肯定不够用，具体流量消耗还没弄清楚在哪看，后面肯定还得花钱 【空间表现】 前排后排空间，后备箱空间都比较大，风噪胎噪大

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

个人喜欢suv，外观好看，空间大，开起来视野开阔，做着舒服，本人175 【空间表现】空间容量是轿车的3-4倍，后排座椅可以放倒，可以拉大件东西，今天拉了3套空调，还有几床被褥，还有很多空的地方，家用空间完全够了， 【驾驶感受】1.5T动力挺好的，起步加速挺快，在有雪的山区路段半坡起步也很轻松。 高速上超车也很轻松，我最高跑过165，超过150就感觉车不稳了，车窗打开跑90就差不多了，风声太大， 音响音质还行，多功能方向盘放歌切歌都很方便，也没有碰见别人说的车机卡的问题，个人感觉自带导航不好用，打开导航后不知道怎么退出，只能语音呼叫小安关闭， 【油耗】 3个月跑了3500，平均油耗不知道哪里能看，大概算了下，平均一公里6毛5，仪表上显示的最高一次油耗12.3，最低一次5.4。平时仪表油耗显示在7.4～8.5的范围 【乘坐体验】 副驾和后排坐着否很舒服， 【购车经历】 当时1月9号快过年了买的车，自己一个人去的，不会砍价，一毛都不便宜，裸车12.1，买了588元3年6次保养，全险，全款下来13.6。送了脚垫和玻璃膜，当时脚垫没货，两个月后邮过来的， 【保养】 现在3个月3500公里，没发现什么问题，打算过几天去做首保

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型

4.4分“优秀”

【空间表现】 比较大，前后都很宽敞，买车主要参考项，后面都是平的，这个比较少见，看了很多车，都不是平了，后备箱也很大。 油耗有点高，怎么开都下不来，市区堵车13个油，不堵车9个多，高速7个多，目前950公里的总里程，其它还没发现，低速急加速有顿挫或闯动，经济模式感受好一些，不容易窜，标准模式也比较窜 【驾驶感受】 车还行吧，买的有点上头了，要是早看了车友圈我估计会买哈佛h6或者奇瑞的车，反正不会买长安，但没办法，也许这就是缘分，这车跟我有缘，以后也会陪着我几年，我会善待它一点，但也不过是个工具而已。开着还行，跑高速感受看天气情况，过年去串门，去的时候风噪很大，放音乐音量要开到12以上能听清，回来时已经做好了心里准备，结果很安静，音量开到8听的很舒服，轮胎邓禄普的，没换雪地胎，胎噪不稳定，目前三个模式感觉经济模式是比较适合我的，最起码不会窜，省不省油不知道，感觉没省油，无所谓了，发动机没啥声音，我之前开过五菱宏光S，所以换啥车都感觉比那个面包舒服，看大家评论总说各种异响，我有时也能听到，一般不是打火机就是副驾门里有瓶水，拿出来就没声了，这玩意我也不是很在意 【动力表现】 1.5T尊享，动力还是够用，高速130+还能提速超车，可以了，没爬过大坡不知道啥样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

4.43分“优秀”

【油耗】 50%高架40%城市道路堵车不算多10%短途高速，刚提车，30~1200km标准模式运动模式换着开，开车风格老实小心，百公里油耗基本在10～13个；1200～2600km当时9块左右的油价，长期经济模式偶尔标准模式，开车风格故意省油，油耗7.2～9.5个，之后做完首保后出差两个月回来正常启动没有亏电；2600～4300km长期标准需要时开运动，开车风格暴力驾驶，油耗7.5～9个，现在根据加油量和行驶里程得出的油耗多数在8.5个左右。暴力驾驶需要精神高度集中太累也很危险，建议大家正常行驶，我暴力驾驶有两个原因，一是因为这个阶段车子突然变得很省油了，加上油价降到7.59，二是因为确实爽。 【空间表现】 前排反正很舒服，后排还没坐过，感觉也还行，后备箱还算比较大。 【驾驶感受】 双联屏看着舒服；车机流畅，导航牛；360影像随手开关方便好用；方向盘摸习惯了感觉反而比圆的更安逸；变速箱没得说，顺滑 【动力表现】 经济模式比较肉，严重堵车用一下，标准模式最舒服，给油就走，超车随便超，运动模式就非常冲了。2.0T我是感觉挺香的，比1.5T也就多个把油，1.5T试驾的时候一脚下去虽然也很冲，但不是我要的感觉，差点意思。 【最不满意】 走坑洼路会有异响，高速转弯不够稳总感觉要翻，风胎噪声大。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

3.93分“良好”

最满意的地方：相比其它国产车型采用双离合变速箱来说，长安在传动方面用的是爱信的变速箱，换挡较为平顺。以往在1.5T车型用的是6AT系列，而这次新款车型全系用的都是8AT版本，换挡平顺性上更加突出。 最不满意的地方：噪音方面控制得没有那么理想，胎噪和风噪都会比较大一些。 外观方面：这一次多了一个新的外观版本，前脸中网呈现V型结构，贯穿式日间行车灯设计上有很多细节，比如上面还有比较细致的波浪字符。车身长度达到4700mm，让车型看起来更加大气一些。 内饰方面：新车整体设计更加简洁，双联屏也是现在比较主流的了。12.3英寸中控屏搭载了梧桐车载系统，主流的智能互联功能都有，比如车载微信、喜马拉雅、高德和腾讯双地图，使用起来非常便捷，尤其是车载微信，不用开车的时候老是打开手机回复微信，造成一定的安全隐患。 三幅式平底方向盘手感很讨人喜欢，两侧的按键更加简洁。内饰整体用料比较讲究，中控上下都采用了软性材质进行包裹，而中间则进行了花纹进行装饰，很好地起到了点缀的作用。 配置方面：作为1.5T顶配车型，配置非常丰富，比如搭载比较齐全的主动安全性系统，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统都出现在该款车型上。 而在一些人性化化功能上，新款长安CS75 PLUS也有配备。让我比较印象深刻的是后视镜的摄像头，除了起到识别驾驶员对车机系统的手势控制之外，当拍摄到车内有小朋友的时候，还会开启儿童模式，播放儿歌等内容，并且屏幕还会实时显示后排情况，非常贴心。 空间方面：后排空间相对宽敞，而后排座椅的背靠角度可以调节，结合纯平地板的情况，后排乘客在乘坐体验相对比较舒适，尤其后排中间乘客。 驾驶感受：1.5T的动力储备够用，升级了爱信8AT变速箱之后，新车变得更加好开。起步比较线性，油门也比较跟脚，动力的衔接也比较到位，在平顺性方面要点个赞。 转向也是跟很多国产车型一样，设定比较轻盈，我就比较喜欢将转向的助力模式改重一点，那样开起来更有手感。悬架上偏硬了一些，路面一般过滤都能够应付。 购买建议：由于升级了变速箱，新车变得更加好开，1.5T动力版本更值得购买。而在版本上，如果对安全比较在意的话，推荐大家购买1.5T自动领航型版本。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.79分“良好”

空间：这款车的乘坐空间还是非常充裕的，我身高178cm，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还有1拳的距离。保持前排位置不变，再坐到后排，头部空间还有1拳的距离，腿部空间还有2拳的距离，非常宽裕。且后排中间位置也是纯平的，坐中间位置的乘客也不会感到不舒服。在同级车型中，这样的空间表现算是比较靠前了。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅也支持放倒，可以拓展更大的后备厢空间。 动力：这款车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360N.m，并匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统在实际体验中，它的油门初段的调校比较灵敏，在起步初段时比较容易窜，车速在80km/h以下时，这款车的动力表现都非常不错，加速也能感受到明显的推背感。车速超过80km/h后，再提速时的动力表现就比较平缓了。整体的动力表现比较中规中距，满足日常家用还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、8AT变速器在低速抵挡位时，还是偶有轻微的顿挫。 2、隔音效果还需提升，跑高速时，车内风噪的声音比较明显。 3、刹车初段的虚位较大，要踩到中段才有制动力。 购车费用:这款车的指导价为15.49万，目前可以优惠4900元，裸车价为15万。另外再加上购置税12900元，车船税480元，交强险950元，商业险（全险）4920元，上牌费500，全部落地大概需要花费169750元。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

减震效果有点不舒服，胎噪风噪太大，远光不够亮，座位够舒服爱信8AT很丝滑，就是可惜买完就降价，当时就优惠7千裸车12.69落地14.18，天窗幕布异响去4S店解决然后就打了点油，关键是太阳底下晒了才响不晒或者温度低都不响，买车是在当地的经销商手上买的买完就不管了态度极差，安全辅助非常给力，提车的第二天就因为堵车我想试一下发动机自动启停结果没试出来车子串出去了差一点追尾就是安全辅助救我一次但是这个也有不好上次在高速上跑结果从车前面飞出来个鸟还是什么东西也给我减速了但是总体来说还是很棒??，空间大日常家用嘎嘎给力，一堆人骂国产，我19岁第一辆车别人骂我就觉得很无语=_=明明挺良心的不知道怎么回事就是有人骂，日常开起来也很舒服不存在顿挫感，蓝鲸发动机嘎嘎给力在高速上限速120超车的时候一脚就能过去提速很稳，从重庆到山西900多公里就加了2箱油还没用完我感觉挺不错的，车辆颜值在线，我人生的第一辆车，推荐