点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI豪华舒适型

车型配置丰富,外观大气时尚。油耗有点大,油门灵敏度不高,整体来说还是很不错的。
车型配置丰富,外观大气时尚。油耗有点大,油门灵敏度不高,整体来说还是很不错的。
【空间表现】 空间是真的大,本人1米8坐在驾驶位,我媳妇1米6可以在我座位的后排翘二郎腿。 【动力表现】 车速降到20左右时会有顿挫。 【乘坐感受】 舒适性很不错,很静谧,座椅很软。 【油耗】 油耗确实有点高,但是现在纯油车2.0t的都大差不差。
招财辶宝:同厦门哪个店?看看购车方案
相信自己2000:恭喜恭喜🎈🎉🍾🎉
车身线条和车尾挺好看前脸属于耐看型内饰也可以高速油耗6个左右市区1块左右空间挺大的静谧性很好唯一觉得不好的就是低速有点顿挫
夏天鸽啊:真帅
2025征途:目前同感
相信自己2000:恭喜恭喜
有旧车置换购买君越艾维亚是真的值 开起来巨舒服 比之前的老车开这感觉完全不一样而且四个座椅都有座椅按摩通风加热 在同级车里价格配置都已经很牛逼了
用户3515520472411:有置换吧?还是?
快乐的西柚Nof:市区油耗呢
红晴蜓ins服饰:白色内饰的质感同级别无敌!
【提车价格】落地价格包含两年利息1.1万。没扣除1万块置换补贴,1.5万国补,0.25区补,和车辆残值0.3。全部扣除后一共花费15万(含两年利息)。送的900块钱售后卷。其他都是正常。 【动力表现】动力够用,油门很轻。转向也灵敏。超车啥的不慌。 【空间表现】内部空间够用,后排很宽敞,毕竟5米车长。 【油耗】偏高吧,能接受,以前开的雪佛兰,一年开的不多,7-8千公里顶天了,多少也都那样。 【外观】一般,我个人不太喜欢车头宽大的。比较喜欢带点坡度。当时因为外观纠结了挺长时间。 【最不满意】 两侧后视镜吧,看两侧的后视镜总感觉怪怪的,没有以前车舒服。大连屏也没啥大用,导航还得用手机,无线充电手机还得横放。
洒脱精灵O6U:总价和裸车价为什么差这么多
外观方面不予评价 仁者见仁 智者见智 【内饰】 最喜欢的就是他的大联屏 但前面的储物格断掉是有点不适应的 销售说是方便放包 但总感觉缺少点啥 【驾驶感受】 ct5同款发动机动力没得说 低速有点顿挫 猛踩油门有一到两秒动力延迟 开它不适合暴力驾驶 有种开船的感觉 但高速很稳 一般关窗放音乐不知不觉就飙到150了 但车灯总感觉不是很亮 打算后面换一个 【乘坐感受】 坐后排比较少 相对来说空间蛮大的 172个字在后面跷二郎腿也是可以的 但因为是白金款 音箱这方面就差点意思了 【油耗】 市区油耗普遍9-10个 高速7-6个 【购车经历】 本打算奔着迈腾去的 但因为刚过完年 老家县城的4s店没有开门 为了不跑空又去了本田看的雅阁 但可能销售搞错了 给我拿型格当雅阁 只是开了一下车门瞟了一眼连试车的欲望都没转头就走了 后面老婆说不行去看看别克 本来对君越不是很了解 印象里感觉这车适合父辈开 但看到实车我发现我错了 外观改款的蛮运动 内饰用料也很足 之余大家吐槽的指甲刀标 我总感觉显得更年轻 老婆也是被大联屏所吸引 她的话就是买不了e300 买个君越联屏也不错🤣 因为搞活动一口价 没什么套路交完定金 就等了两三天就提车啦
淡定水滴0df:优秀
阴阳相搏道法自然:开一万公里,统计一下油耗,车上那个油耗是不准的
相信自己2000:恭喜恭喜🎉🍾🎈
这车的外观,简直了,大气上档次,细节做工都挺好的。我特别喜欢黑色的,打算好好保养,开个十几年应该没问题。车身线条、做工、用料都非常好,设计比例也不错,真的彰显了档次和运动感。内饰也全是软材料包裹,真皮的哦,质感超级好。氛围灯和用料都很讲究,远程启动的氛围灯感觉特别棒。空调制冷效果好,没有异味,第二排还有座椅加热和座椅按摩功能,真的很高级。
诗意水滴uc9:全款落地21.5吗?
相信自己2000:选艾维亚,有品位
用户8384616661368:兄弟多少落地的。
买车也有42天了,过来写一下新车使用感受;首先我的用车环境比较适合君越(市郊+高架桥路况),这辆车的颜值、动力、操控性、安全性、科技性在同级别车型来说,我觉得都是比较能打的。油耗开起来的话最低跑过4.4L表显,正常市区走走停停9-11L绝对没得跑;对于1.6吨+2.0T的车这个油耗我觉得很可以了。变速箱和发动机配合的可以(之前开的是4at变速箱的车)发动机1500转就出力了,城市低速跟车需要适应一下(at变速箱还是没有双离合来的快,低速我都是用M健的手动换档拨片,还有刹车踏板有些高);底盘悬架比较偏舒适调校(路况过滤的相当可以),悬挂避震筒调的可以不是一味的追求舒适,关键时刻也能给到足够的支撑;静音密闭性在同级别、同价位中也算是好的了(油漆面感觉没有之前别克的厚了,发动机噪音也有,轮胎不知道后期换静音胎会不会好点);因为有360全景影像(镜头很清晰),所以开这么大的车走街串巷再也不头大了。中控大屏出现过两次不显示菜单栏,多功能方向盘常按语音键重启解决的(车机系统反应很快,语音识别也没问题,就是容易大屏发烫;智能配置多也不是太好,电瓶耐用性估计会差些,还有时间一长肯定故障概率会高,这里耐用性打个问号)车辆减速滑行30码变速箱有下明显的拖拽,问过别克主机厂说不建议带挡滑行的驾驶习惯。最后说下我的总落地价格是16.6万(包含税+保险+贷款两年利息等所有花费),因为能拿到报废补贴+市补所以最后的实际花费来到14.5万;这个价格买到B+级的车型、配置还不低,我觉得物超所值了(就比奥迪A6L短了一点)。
G3-高山:你这个按揭了多少钱?两年的吗?
勇者安达6C3:我三月底提的车 跟你这毛病一样 厂家这个不带档滑行就是句屁话 难不成空挡滑行吗再就是这车怠速跟低速机噪太大了 还贼难听 就跟柴油机动静是的
用户9626187852144:老哥,这个价格是包含了厂家的一万+报废1.5吗?我看您帖子中还有一个区补,这个是多少
第一次看图片上这个前脸,真是丑的很,根本没考虑,心中的理想车型是蒙迪欧,所以第一时间试驾了蒙迪欧,怎么说呢。。。蒙迪欧空间是很大,但是隔音太差,内饰有点廉价,8at挫败感太强,外观很好看,但是不符合我这个年纪,毕竟40多了。然后转身去了别克4s店,(因为旧车就是日系车,所以换车根本就不考虑日系了,帕萨特,迈腾也无感),第一眼看到君越的实车,说实话,没觉得丑,还是可接受的,然后就是试驾了一下,感觉很舒服,也很好开,空间很大,座椅很舒服,动力很足,配置也还算高,该有的配置都有了,本来想上艾维亚的,但是要等一到两个月,所以就算了,白金版也足够了。二话不说,其他车我也懒得看了,当场就缴了定金。 开了也快两个月了,优点很明显,空间大,动力强,高速稳,随时随地可以超车,开运动模式推背感很强烈,座椅也很舒适,操控的话我也就不强求了,毕竟5米的车,何来操控可言。油耗的话,市区我开到9.5个左右,有时会10.5个,高速最低开到5.6。现在表显平均油耗是7.5,也不知准不准,毕竟2.0T,油耗肯定高,再说了,既然买美系了,就不会在乎油耗了。我最不满意的地方就是,低速顿挫太明显了,有时就像有人用力踹你一脚一样,升档也顿挫,降档也顿挫,但是过了60码就没有什么顿挫感了,所以,总体还是能接受。希望后面小毛病什么的,少一点吧
萩意随风:我自己洗车的时候发现车身很多小划痕,不知道是不是车漆薄的原因不。我24年11月提的车。
缤纷铅笔HPq:我也是第一考虑蒙迪欧,结果看了实车,内饰不行,所以去看了君越,现在还在谈
用户4953677160048:除了车头有点看不习惯,其余感觉还可以
【购车经历】 和君越的结缘要从23年10月左右说起了,同事提了君越,看到后超级喜欢,24年3月朋友提君威,和他一起去的,在4s店我俩看了看,确实挺好,但是当时没有降价。他君威落地15.8w。 24年11月看到君越一口价了,超级心动,就去了解了价格,但是当时在山东潍坊上班,正准备辞职,想着如果买车开回家太远了,还有的最重要‼️ 山东省补只有8000,贵州24年省补可以拿到1.9w!!! 这一看当然是回来买了 谁知道过完年补贴缩水了,省补最高1.3w???真坑啊 到今年2月底,想了想还是喜欢,补贴缩水也要买,怕明年直接补贴没有了 贵阳 我先去贵阳看了两家店,第一家乌当店。 我有旧车,先是旧车评估给2000元.我报废也不止两千。然后我说旧车我自己出去卖,,然后销售说:这样的话厂家置换补贴只能给你7000元,我一看这不是坑我不懂吗,(因为我在山东问过价,山东销售第一句话就是旧车还要不要,如果要的话,找个朋友过户就可以啦) 贵阳第二家店,观山湖店 先是贷款有服务费,贷款返点给9个,还有必须购买一个2000的保养套餐,还有就是旧车必须卖给他们,直接劝退,旧车都没叫他给我评估,而且这个销售态度不咋滴 遵义离我最近然后订不到车,我也就没有苦苦等待了 重庆 我一想重庆离我很近,然后交通便利,高铁一个小时到了,找了一天休息,我叫上朋友就去重庆看车了, 第一家我们去了重庆渝通百事达,接待我的销售十分热情,而且态度也很好,带我们试驾了一圈,车是很满意的,一直没有改变我对他的喜欢 销售上来也很真诚,价格基本上一次性到位,该有的都给我,贷款返10个点,旧车自己处理,厂家置换给1w,保险报价6000,上牌800。我觉得离我心里预期差不太多,然后就加了联系方式,我又换了一家店 第二家店 给的价格差不多,但是服务体验给我的没有第一家好,,看车也很累,我就打道回府了 回家过了几天,渝通百事达的销售也和我有电话沟通,最后约定时间,又聊了聊 【提车价格】 最后我选择了重庆渝通百事达 裸车价159900 贷款12w,返点1.2w月供2480 还60期,提前两年还款 厂家置换补贴1w 保险5000(因为免交强险) 发票开了137900 购置税12203 上牌500 省补1.3w(后返,目前还没到账) 首付就是17900+5000+12203+500=35,603 最终落地价 2480*24+2000*36+35603-13000=154,123 算是正常价吧,送了脚垫,贴膜(没要),行车记录仪,首保(订车那天忘了,销售就说送贴膜,脚垫,行车记录仪,忘记多要几次保养了,后面交钱了肯定也不送了,也就没问他要了) 【空间表现】 空间很宽敞 【动力表现】 动力随叫随到, 【油耗】 市区10个,高速5-6个 选车牌也是运气爆棚,先是手机上选,不太满意,后面我让上户中心重新选了,一下子就看到这个车牌了,等了七八天终于给他装上了!!! 最后也感谢我的标致308,陪伴我一年半,带我去了很多地方,没有抛下我一次,为我遮风避雨,需要新主人对你好好的,下次见面的时候我们都要好好的哦
大碴粥小瞎子:5位纯数字的车牌现在还能选到兄弟你运气也忒好了
猴哥爱学习:省补是什么呢?深圳我只有一个区域补贴800块
用户8284929036686:你的旧车是报废还是怎么
本来想买最新款白金结果发现和越尊减配太多了,要是等艾维亚版本时间还太久了就入手了算老款的价格也不便宜啊,暂时没发现任何问题就是油耗比雅阁凯美瑞高一点完全可以接受,提速隔音完美😊😊😊😊😊
世辉222:可以找越尊库存车的
车辆外形看久之后其实也还很不错,君越无脑冲艾维亚就对了。各项配置全部拉满,该有的功能全部都有。美系大沙发舒适感没话说。操控也不错,唯一就是油耗还差了一点。整体还可以。
Jjnnnnn:哪个4s店
相信自己2000:恭喜🎈
【空间表现】 空间还是可以的 【舒适性】 座椅虽然不是真皮但我觉得挺舒服 【最不满意】 减配行车记录仪就很无语,还有安吉星获取车况总是失败😔连接Carplay感觉屏幕很别扭 【油耗】 市区9-10个,高速5-6个
有理有据有素质:行车记录仪我自己买了个4k的隐藏款200块流媒体实际体验听说一般没啥感觉,轮胎的话还行不是核心的点
用户1082112006599:也在看这个车,座椅确实舒服。就想问问白金版没有腰托的话,开起来腰累吗?
xingyun917:行车记录仪,隐藏的网上才两百左右,关键你们现在提的没有流媒体吧
颜值不错,内饰很年轻,配置上虽然和国产电车差一些,但是在合资油车里,感觉很不错了。空间很大,2米9的轴距很够用,按照接近5米的车长,后备箱空间有些大,很深,因此牺牲了一些轴距,但日常够用。动力不错,就是低速降档的时候会有轻微敦促,这个要看个人接受程度。市区行驶(有堵车路段)综合油耗11,勉强能接受,毕竟动力在。
用户8826706695739:老哥,白金版到底有没有原厂流媒体可以带啊
沉着香瓜sVV:这才是真正油耗
用户1066053520076:老哥你是咸阳的吗
【最不满意】 外观设计前脸见仁见智吧,我个人感觉车灯设计还是放在suv上好看。油耗市区开还是偏高。 【空间表现】 非常宽敞 c+级车型满足家庭需要没问题。 【动力表现】 非常充沛 运动模式百公里加速7.2s左右。一不留神就容易超速 【操控】 操控性很棒 购车前试驾了330迈腾 亚洲龙。还是君越操纵性更好 底盘也很扎实
懜丫头:凯迪拉克同款屏幕,所以说买这个车等于买凯迪拉克
用户8826706695739:老哥,白金版到底有没有原厂流媒体可以带啊
友爱小羊dig:氛围灯三条细线感觉就是糊弄人呢
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
一个20万的合资车居然连倒车雷达没有,原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦,自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除(我要你有啥用还不如不要你送),自动启停装置(等个红灯你发动机自动熄火停止就算了,居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动,这不瞎搞嘛!)行人辅助装置鸡肋(小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事,大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用,人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞),车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线,本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很,你这一弄要多花钱去买充电数据线,典型的苹果手机专用充电口,为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便,弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形,时间长了线估计寿命不长。
25年春节末尾在上海4S店0首付贷款(4S要求)订的2.0双擎尊贵,不包含任何补贴,算利息是20.3落地。现在貌似价格又跌了,无所谓,早买早享受,晚买享折扣。 【最满意】 1.外观真的很有气场,偏成熟商务,适合30以上人群。 2.黑,白,银,灰这几个颜色都很适合亚洲龙,精粹灰等的时间太长,放弃; 懒人无脑选银色,耐脏,而且不同光线下呈现不同感觉。 3.丰田混动油耗真的低,越堵越低,49km开了1小时50分钟,油耗才4.1L!!!逆天啊 【最不满意】 1.对我来说,急需主驾位置记忆功能,否则每次老婆开完,我都要重新调节位置,电动的调节起来很慢。 2.应该还是车身高度低了点,追求风阻系数低带来的负面效果,身高高的人坐后排有些压抑。 【驾驶感受】 起步用电,松油门或刹车会有动能回收,一点不晕。发动机介入时声音会响一些,主要纯电时太安静了。底盘过滤性能不错,不会被颠的屁股疼。真皮方向盘有点滑,自己买了方向盘套用,完美。
【外观】 实车的第一观感和图片一样,9代凯美瑞相比8代的变化幅度,跟美版7代和7.5代差不多,就是前脸和屁股整了下容,身材方面基本没变化,更像是中期改款而不像全新换代。你要是和本田一样换代周期是5年,这种幅度的变化还情有可原,然而8-9代凯美瑞可是已经将近7年的间隔,外观还是换汤不换药,有点儿糊弄啊。 【内饰】 这代凯美瑞的内饰还比较对我胃口,廉价感比上一代改善了很多,我个人更喜欢美版的内饰。不过运动版黑红内饰对我来说还是浮夸了点儿,我买的话肯定选XLE浅灰色那款。 【感知品质】 同样是拼焊车门,丰田的做工还是比本田克制点儿的。部分焊缝还知道用塑料件挡一下,没挡的焊缝基本也比较规整,不如本田的“匠气”浓。 但是后门的用料和造型就有比较明显的廉价感了,甭说同价位国内的自主品牌,哪怕跟外资品牌里的老对手大众比都没有胜算。 【空间】 轴距和上一代完全一致,乘坐空间也没啥变化,在同级别只能算中等,依然不如雅阁。另外后排坐垫有点儿薄,坐着明显没有我的雅阁舒服。但得益于底盘没有铺满电池,起码后排坐垫长度、高度和倾角都比较合理,比很多新能源三厢轿车还是强多了。 【试驾感受】 1.动力有点儿迷。从媒体测试成绩来看,凯美瑞混动的动力应该和雅阁混动在伯仲之间,100km/h以上甚至更好。但给我的主观动力感受却比雅阁肉得多,上一号路功率表随随一踩就是50%+,也没觉得提速快,在4S停车场悠着开都能到25%。雅阁要是在停车场踩到25%都像是要飙车了。唯一的解释是功率表、油门深度和实际动力输出之间不匹配。 2.上代丰田CRBS不线性的问题似乎解决了,但回收力度明显不及雅阁。 3.油门的物理脚感比雅阁好些,仔细看了一眼,这回丰田用的是真风琴油门,不是上一代的悬吊式风琴油门了。转向手感也比雅阁好,低速没那么涩。 4.全景影像清晰度还不错,在美国这个级别能给这配置的也没几个。 5.最新一代的液晶仪表UI不错,逻辑简明、画质细腻、信息丰富(作为混动依然保留了水温表和转速表),还支持多种自定义视图,易读性比之前历代仪表强太多了。静态感受非常赏心悦目,但一开起来那动态刷新率低到让你觉得卡,敢情中看不中用。 6.顶配专属的前角毫米波雷达对车头两次横向车流的探测挺准的,实用性不错。 7.空调滤芯的盖板依然直通手套箱,开盖就能换,即便手残党第一次操作也用不了5分钟,非常方便。 8.方向盘加热不咋地,有的位置冷有的位置热。
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。