点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

车辆外观内饰很顶,就是质量不怎么样,售后很差,燃油泵模块问题直到出了车祸也没收到召回通知,索赔还被拒
车辆外观内饰很顶,就是质量不怎么样,售后很差,燃油泵模块问题直到出了车祸也没收到召回通知,索赔还被拒
【最满意】 外观时尚,动力充沛,隔音好,高速特稳。中控大屏, 【驾驶感受】隔音效果极好,底盘稳,提速快,高速转弯稳定,高度最明显无论高低速超车没问题,一般不需要运动模式。 【乘坐体验】减震明显,座椅偏硬,空间宽敞。 【油耗】2.0T,最低4.7个,平均1万公里8.1-8.2个左右,有图片。 【最不满意】不能下载其他第三方软件,不能连接安卓手机carlife,车机只有carplay,车机系统封闭。没有智能钥匙,不过蓝牙钥匙也好用,希望再配一个智能钥匙。 【购车经历】懂车帝看到的,看到外观漂亮,所以买了。 【提车价格】15.5裸车 【保养】买车赠送两次保养,目前还未进行第二次保养。
zero丿曼珠沙华:这个屏幕咋这样啊,突然一半屏幕这样了
比上一代君越略有减配,前脸改款较大但是看上去偏年轻化,越看越好看,大概是八个油,看脚法,高速可能只有五个多,作为家里给配的第一台车,综合考虑各方面,尤其是安全性,作为新手司机觉得十分优秀,内饰在同级别美系里也是顶级,
樹晨610:这车真看脚法
用户53705700655:哥们落地多少
可靠湖泊ag:卡片钥匙难用不提?油耗有这么低?充电人?
20万的君越全是缺点,13万的君越全是优点,车长大气,性价比高嗷嗷叫。有员工内部价买啥凯美瑞买啥大众,如果不是装逼买车就主打一个安全第一性价比第二原则,谁家便宜买谁家不听销售洗脑,车再好不如优惠好,说一千道一万话做少的钱办最大的事,车没有好坏只有值不值!一年15000公里综合油耗表显7.5夏天7.1冬天8.1。基本都是市区上下班公司到家距离15公里。说君越油耗高绝对不是车主。都说有顿挫感,猛踩油门哪个车没有顿挫感,轻踩油门绝对不会出现。上班早一点下班晚一点,路上根本不堵车。缺点就是车太长停车真心不方便。奉劝各位车主按时保养除积碳,不一定非要在4s店,在哪都一样。
发光的24k:上哪买啊这价
先说我自己的感受吧,总结就是这车不错👍日常生活中唯一美中不足的就是这车不跑高速的话,路程短的情况下相对比较费油,大概在11-12个左右,不过个人倒是感觉影响不大,再说优点吧,首先我比较喜欢这款车外观,稳重大气不张扬,车后的小溜边挺俏皮,比较满意,内饰的话也是比较稳,可以接受的程度,说不上多喜欢吧,再一个直观感受就是这车驾驶感一个字稳!我比较喜欢这种感觉,感觉很可靠,而且噪音也较小,所以对于美系车还是有好感的,包括音响和空间感也不错,按键功能方面没太研究过,换挡拨片按过几次也没太研究,就正常座椅加热比较常用,再一个就是不太喜欢中控的功能,还得和手机设置半天懒得弄,主要我比较看重导航这方面,这一点有点复杂,不像现在的国产车中控,功能齐全,界面区分清晰好看,上手简单。大体就这样。
君越老大哥:稳,好车
用户4964687940693:市区油耗8个左右
用户8034558871819:652T油耗7.4
优点:后排空间不错 动力强劲 舒适性还可以 外观好看 缺点:低速换挡有点顿挫,过减速带底盘有点僵硬,车机反应不是很灵敏
谁说的迈巴别:冷车看过机油尺位置吗?
外观大气,整体设计非常优秀,内部空间比较大,坐满五个人也不感觉挤,毕竟超过五米的车长。动力非常充沛,一般过红绿灯都是第一个过的,但是动力输出稍微有点迟滞。20年6月提的车,裸车198000,落地正好220000。感觉车总体都比较满意,就是变速箱现在有点顿挫,特别是速度在30到60之间,还有就是减档反应太慢,有的时候稍微急刹一点,速度下来了档位没下来,再一踩油门就会轰的一下,转速飙升3500。用车成本也不是很低,基本都是媳妇上下班开,80%是城市没用车,油耗表显评论油耗11.2,实际的话差不多得有个12吧。跑高速的话,最好成绩是6个油,高速表现还是很不错的,而且高速开起来也很舒服,很沉稳。总的来说还是很满意的!顺便提一嘴,新款真的丑!
A优印图文广告:实车很好看的,屁股比老款的好看多了,老款的屁股看着真别扭
用户8181154962619:3月份买的君越652T,现在升档特别慢,3000转还升,唉油耗高的很
云驰老宝贝:普利司通的这款轮胎抓地不是很好,稍微大脚油门起步打滑,下雨尤其明显。
外观:五米长的车身侧面线条显得特别修长,设计简约稳重商务气息浓厚,另外怀疑新款奔驰E级是不是把君越的中网设计又捡回来用了。 内饰:多年没更新设计确实是老旧了一点,好再还有一条可有可无的纯色氛围灯,加上环抱式座舱和鸡腿档把稍微显得还有点豪华感。 配置:有座椅加热、全景天窗、无牌8扬声器、安吉星、主动降噪,够用但和现在的新款车没法比,尤其是还用着机械仪表盘和8英寸的中控屏。 空间:两米九的轴距足够宽敞,后排跷二郎腿没问题。座椅舒适包裹性良好,后排坐垫够长靠背角度也正好。美式传统后备箱空间超大不用多说。 驾驶:前置前驱加上轻量化车身2.0T 237匹马力肯定是够用的,但通用自研9AT变速箱反应比较迟钝,悬挂偏软转向有船感,不过底盘扎实开高速很稳,很符合对美系车的刻板印象。 油耗:市区10个油左右,不低但比起家里原来的两台车已经省很多了,凯迪拉克SRX百公里16个油,劳恩斯酷派13.5个油……所以感觉很知足。 缺点:自动启停很烦;没有自动驻车;D档N档转换时发动机好像会关闭两个气缸,车身会出现明显抖动;新车一个月仪表板出现异响;新车气味有点大,买了几个月一直开窗开车;没有无线Carplay,买了一个外接盒子但一碰到就断线;据说为了减重底盘各种打孔,不知道会不会影响车身稳定性和强度。 【购车经历】 家里已经有两台车了,一台2014款凯迪拉克SRX,一台二手2012款劳恩斯酷派,suv主要是一家人出行用,跑车是先前上学买着玩的准备给女朋友开,所以就想着买一辆预算20以内偏商务的轿车上下班用。由于预算有限首先排除了一线二线豪华品牌;因为不喜欢cvt所以排除了日系;韩系除了捷尼赛斯外没什么能看的产品也排除了;德系不买bba只能看大众,但想到帕萨特中保研名场面直接排除;法系看了雪铁龙凡尔赛,是一辆很有设计感也竞争力十足的车,奈何售后实在令人担忧;国产看了领克02、红旗H5、吉利星瑞、广汽影豹,最后都因为不够稳重否决了;最后就只剩下美系的雪佛兰、别克和福特,福特的新外观设计和雪佛兰的内饰又实在欣赏不来,所以最终就锁定了君越。
三颗小石子:请问,到底23款的轻混好,还是你这个旧款性能好?
江左梅三郎:跑高速很爽
用户7847485616265:开着很爽
不追求太多的功能,商务用也很正式体面,家用空间也完全满足,外观看起来来修长大气,2.0T油耗,市区9个之内,长途7个之内,完全可以接受
目前就车机要经常升级比较麻烦,发热也比较严重 其他倒是没发现什么别的问题,外观和内饰方面都还好
Geng的随记:系统这个东西吧,就是要经常升级,你看看手机系统还不是三天两头升级发热,我最长连着开过5、6个小时,特意摸了一下屏幕后面,确实发热,但没影响使用,毕竟一个大屏幕连着开那么久而且一直运转,就是手机也扛不住不发热啊
用户1426813247423:油耗高吗?
那冬:有没有亏电问题
试驾了蒙迪欧,帕沙特,君越,汉dmi等车,帕沙特的内饰不喜欢,感觉还在十年前的水平,蒙迪欧的舒适度和内饰塑料感,不支持carplay,汉也很好,销售服务也好,主要还是没过电车的槛!最终锁定君越越尊版,目前行驶360公里一切都符合心里预期! 外观 确实没有上一代那么惊艳了,特别是车头,但是看久了也还好!车尾还是很帅! 内饰 喜欢,去到4S店看车的时候就很喜欢它的内饰大连屏,8155芯片反应确实快,智能化可以和新势力的油车掰腕子了! 空间 空间很能打了,身高175.前排调到舒服开车的位置,后排依旧可以翘二郎腿!身边朋友都说它的空间大!家用没啥压力! 舒适性 感觉这个纬度属于降维打击了!蒙迪欧的动力和空间也很出色,但是这个舒适度上还得是大君越!前后排都很舒服! 驾驶感受 一个字,爽!之前开的1.5T的迈锐宝,换这个之后真的爽,动力上没有任何滞后性,而且转向也很精准!缺点就是越尊版前面没有雷达!
陈顺义陈义:你好,有电瓶亏电情况吗?好比10天没开车,电瓶没电了
开了几年啦,整体很可靠,配置很高,商务舒适性很高,很扎实,尤其跑高速,特别稳,外观也觉得比最新款稳重太多。 【油耗】综合11个吧,高速7个左右 【空间表现】非常好,行政级别 【舒适性】底盘稳,双层玻璃+降噪 【最不满意】顿挫感 【提车价格】落地21万多,不到22 【驾驶感受】比雅阁和帕萨特好开多了,别的中型车没开过 【最满意】外观和配置 【亮点配置】后视镜加热、防眩晕、自动折叠、自动防刺眼,座椅加热、通风,空调负离子发生器,远程启动等。
青春壹不在627:车是真的好车
【乘坐体验】 很舒服,座椅很软, 【驾驶感受】 新手开车不太懂这些 感觉还没五菱好开? 【油耗】 刚开30几公里油耗目前没看过 【购车经历】 本来想买03的但是老爸说要大点一长的车才好看 【提车价格】 24万整,贷款50%厂家金融,无抵押,无利息 【最满意】 感觉还是尾灯最帅
A-GQY:贷款落地是不是有点高
寻找狗毛nb:柳州那个4儿子店?
勒柯劳斯:同款艾维亚来了
外观方面见仁见智,我个人觉得还是很有气势的;因为我个人认为内饰是驾乘人员看的最多的,所以内饰和配置方面我是很喜欢的,几乎找不出什么大的缺点;驾乘空间是没得说,储物功能确实多,但具体的容积比较匮乏;驾驶感受整体来说是没什么问题的,本人驾驶属于温柔型的,在舒适模式下还是很舒服的(运动模式没怎么用过),但是在几个速度区间会有很大的发动机喘动;最后说说卡片钥匙和蓝牙钥匙,逻辑稍稍有点问题,拿捏不准,经常会尴尬的晾在车外,默默地拿手机点一下确认这一点属实是挺尴尬的,本人还是希望通用能尽快给新君越车主安排遥控钥匙(最好带无钥匙进入)整体来说对新君越还是很满意的。
天青色等烟雨7580:请问现在全款落地要多少钱
TanChon:落地多少
陈顺义陈义:请问有没有电瓶亏电的问题,比如,车子放了一个星期,没电了
1.外观满意,车身线条不错,整体大方美观,实车比网上图片漂亮很多。 2.内饰个人感受智能舒适。 3.槽点:无遥控钥匙垃圾,手机后台总是闪退,如果没电了恰好没带卡就GG了,这点真的坑。 4.买来之后车机死机过一次,中控仪表都黑的,放了一夜重启后好了,4S店说不出什么毛病,系统也是最新的,后面没有发生,说再出现的话要返厂。 5.新手司机,在停车场划了一下轮眉,心疼但没什么太大感觉,总有这一天,哈哈。 总结:这个价位总体来说配置算得很好了,之前总说油耗很高,实际跑跑高速市区综合一下来也没有多高,无遥控钥匙垃圾,希望厂家重视起来,这销量越来越差了,价格自我感觉小贵,但是也没办法尽力了,最后放下图片吧,哈哈!
分秒必争小羊fX9:我打算买这个 好多评论说放几天电池就亏电是真的吗?
呓语895:宁波哪个四S店
欢快山丘2j1:请问车机反光严重不,音响怎么样
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
外观我是一眼上头,复古又不落伍,很有老本田的感觉,尤其是这个后面,那个小logo有人嫌嫌弃,但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”,肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料,贴个皮也好啊。另外吐槽一句,内饰里面底盘那竟然用的回收棉,提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错,我175身高在主驾不会显得拥挤,后排更是舒适,好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了,中配竟然连倒车雷达都没,更别说国产清一色的360了,要就得拆拆拆去加装,这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧,电车不比,比不过,但对比同级别油车算是比较中庸,够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉,转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了,天天s档上10个都是正常的。
25年春节末尾在上海4S店0首付贷款(4S要求)订的2.0双擎尊贵,不包含任何补贴,算利息是20.3落地。现在貌似价格又跌了,无所谓,早买早享受,晚买享折扣。 【最满意】 1.外观真的很有气场,偏成熟商务,适合30以上人群。 2.黑,白,银,灰这几个颜色都很适合亚洲龙,精粹灰等的时间太长,放弃; 懒人无脑选银色,耐脏,而且不同光线下呈现不同感觉。 3.丰田混动油耗真的低,越堵越低,49km开了1小时50分钟,油耗才4.1L!!!逆天啊 【最不满意】 1.对我来说,急需主驾位置记忆功能,否则每次老婆开完,我都要重新调节位置,电动的调节起来很慢。 2.应该还是车身高度低了点,追求风阻系数低带来的负面效果,身高高的人坐后排有些压抑。 【驾驶感受】 起步用电,松油门或刹车会有动能回收,一点不晕。发动机介入时声音会响一些,主要纯电时太安静了。底盘过滤性能不错,不会被颠的屁股疼。真皮方向盘有点滑,自己买了方向盘套用,完美。
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。