点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI豪华舒适型

4.36分“优秀”

车型配置丰富，外观大气时尚。油耗有点大，油门灵敏度不高，整体来说还是很不错的。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越享版

3.9分“良好”

做为车主，我觉得新君越外观上前脸以及长度不足五米确是差点意思，确实不如老款，这个侧面和尾部还是好看耐看的，但是毕竟买新不买旧，选了新款。 配置上360，盲区预警，碰撞预警，流媒体后视镜，狠狠的提升了驾驶安全和体验，以及座椅通风加热，方向盘加热，行车记录仪也是日常很实用喜欢的配置。L2的辅助驾驶在高速上真的很实用，也替我在新手期高速躲过了几次追尾危机，市区不建议，容易被人加塞。 最喜欢的内饰细节，是扶手箱手机无线充位置，左胳膊搭在扶手箱刚好够到手机，无论是充电还是拿手机，丝滑顺手，并且保留了空调实体按键，都感受到车企点心思细腻，老车企的细节，给设计师点赞。 最重要驾驶体验上，首先低速确实有顿挫，不过速度提起来之后，高速超车变道确实让人自信从容。油耗也没有想象中的那么高，也没有网上吹的那么低，几次长途我都是压着超速10～20%算了一下单趟1750公里刚好120L 两箱油，给大家参考。

点评车型: 2023款君越 25T CVT越行版

4.1分“优秀”

【购车经历】 15本来想选新能源，但是家里不同意，要买油车。然后看了一圈，16万内油车决赛圈留下了天籁2.0l，24款红旗H5旗畅，和君越1.5T越行。最后筛选天籁动力太烂pass，红旗舒适度和动力双烂pass，就只有君越符合我的喜好 【空间表现】 很好，挺大的，舒适性很好，仿皮座椅的质感差不多赶得上我J31天籁的真皮了。然后方向盘是塑料的，这点倒不是很喜欢。还是喜欢像老君越或者J31天籁那种真皮配木头的方向盘，那种质感很好。 【最不满意】 没有L2是最不爽的，其他倒没什么 【提车价格】 包利息在内15.99，小地方没优惠 【油耗】 市区平均得8个上下了，还可以接受 【驾驶感受】 兄弟们，通用没有虚标，零百说9.1真的是9.1的油耗啊

点评车型: 2024款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.5分“优秀”

人生第一辆车，买君越艾维亚前也对比了很多车比如迈腾 红旗H5 帕萨特 A4L CT5 捷豹XEL ，（对日系无感，家庭用车，安全第一）但对君越艾维亚情有独钟。看到实车第一眼是那种网友见面但不是见光死反而比网上看到的更好看，坐进去也是明显比越尊和迈腾舒服（只试驾了这两款）。油耗方面有心理准备，毕竟是美系，厚重，有质感，还是2.0T的，市区开略微高但能接受，买油车还在乎油耗就别买油车了。安全性确实很高，主动刹车（路边起步倒车的时候忘记后面有车，差点碰到就是主动刹车帮我刹停了），旁边有车或行人会座椅震动提醒你。对于新手来说，动力很足，轻点一下就往前窜，感觉就像一头压制不住的猛兽，但是开起来却很稳。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.9分“优秀”

最不满意的就是没有实体钥匙，蓝牙钥匙容易造成电瓶亏电，索性直接把蓝牙钥匙关了。卡片钥匙解锁慢。

点评车型: 2024款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.8分“优秀”

24.5款没有抬头显示，这个没有到心上，然后前脸确实没有老款好看，不过整体很不错了，内饰隔音音响，整体很满意

点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

4.86分“优秀”

君越这车整体还是满意的。优点：外观内饰设计用料豪华。动力充足油耗不高。我买的次顶配，有自适应巡航、自动泊车、BOSS音响、翻毛皮座椅、液晶仪表、HUD，配置还是很高的。空间方面，本人188cm身高，前后座椅均可以富裕驾乘。底盘上我这款有CDC悬挂，普通模式运动模式质感分明，5米长的车在转弯时也能把侧顷抑制的很好。行驶质感上，车内噪音的控制确实是一绝，在等红灯时车窗关上即使旁边是大货车也不会觉得吵。说说缺点吧，买车时看介绍说车机支持OTA升级，但到现在也没升级过，不过看车友反馈21款以后确实能升级但稳定性不高偶尔会有黑屏死机的情况，也算是因祸得福了。电瓶是个问题，新车两年多就遇到打不着火的情况，主要原因在于自动启停，换新电瓶后现在已经养成开车关自动启停的习惯了。偶尔遇到传感器误报的情况，但不影响使用。

点评车型: 2024款君越 28T 自动越尊版

4.7分“优秀”

车子各方面都不错，唯有大灯亮度太低劣了。说是LED光源，我感觉和10年前卤素灯泡亮度差不多。

点评车型: 2009款君越 3.0L旗舰版

4.29分“优秀”

车辆外观大气稳重，内饰设计豪华用料扎实，配置超越同级别车，但油耗偏高，故障较多，动力不是特别好。相对来说维修保养价格费用比较高2454518的轮胎更换价格高，防冻液及机油品质要求高，油耗大好在喝95，但是安全性舒适度绝对没的说美系大沙发。

点评车型: 2024款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.2分“优秀”

提车之前没有试驾，看了半年车，在上个月底订了车，当时谈的是23款，订车没两天刚好赶上24.5款排产，今天提了车，开了6公里左右 自动启停开了等红绿灯启动的时候抬刹车会有两声咔吱咔吱的响，关掉就好了 音响音质挺好的，音乐开了低速完全听不到外面的声音 车距近了座椅会一直震动 个人感觉刹车有点硬，有点高，油门倒是挺好踩的 导航声音刚开始特别小，销售告诉我用语音调解导航声音

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

君越这一代外观很不错，比上一代和下一代都好看，内饰是硬伤，配置有所欠缺，但是也够用

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4分“优秀”

外观方面怎么说呢，个人感觉还能接收吧，内饰这块感觉还有提升空间，配置的话感觉还挺高，毕竟以前开的可能配置低了点。空间也不错，后排隆起不高，后排坐三个成年人不会挤，驾驶感受和操控感觉也不错，动力也够用

点评车型: 2019款君越 28T 尊贵型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间足够用，舒适度非常棒，环抱式的中控台特别舒服。后备箱也够大。 【动力表现】 2.0t的lsy总体非常棒，就论一台家用轿车来讲，高速低俗超车都很猛的，地板油会给你一种有点控制不了的感觉（当然了 🥵直接车手肯定没这感觉），比我那1.5的迈瑞宝xl猛多了，9at舒适度也很高。 【舒适性】 无论驾驶操控还是乘坐感觉都对得起这个价格，配置也很足，实用舒适。 【驾驶感受】 尊贵是双层夹胶隔音玻璃，噪音很小，盘软硬可调，开起来很舒服，变速箱换挡平顺 没有明显的顿挫感。 【最不满意】 就说油耗吧，确实高一些，日常的话3公里的路程，冬天13升左右/100km，夏天10升左右/100km，总里程油耗平均8.3 整体来说美系车开着是具有一定舒适度，动力方面和各类配置都很实在，除了保值率差，其他都很棒，主打经济实惠。你值得拥有。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越享版

4.57分“优秀”

【空间表现】 驾驶位置和副驾驶挺舒服的，后排坐着感觉不怎么舒服 【最不满意】 别克的车机太差了，倒车摄像头经常不可用，侧面探测系统修了四五次才好 【驾驶感受】 一个字，稳。超车一脚油门的事情 【油耗】 市区经常13到14个左右 【乘坐体验】 可能是吃胖了，坐后排感觉有一点挤，感觉后排座椅角度不怎么舒服

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.7分“优秀”

提车12天，开了652km，总结一下驾驶感受，城区比较拥堵情况油耗在7-8之间，没有传说的油老虎那么夸张，相对来说这么大这么重一台车这个油耗正常范围能接受。高速5个油前后，不会超过7，而且本次行程平均油耗一度下降到4.8，夜里行车全程激情驾驶矩阵大灯开路，云南山路多，不过速度都在在110-150之间，美系车高速的质感懂得都懂，不懂的说多了也要被黑没必要解释。再来说说静音效果，一个字静，君越的对手里非要找一个能打的，本人觉得不好找。我觉得吧，试驾车型前后同级别车最少也有6辆，各个派系擅长什么各有长短不踩一捧一，喜欢动力激情驾驶的，那你选这个车没有错，动力储备可谓相当充足，油耗也不高，我的脚法比较线性，并非一脚直接踩到油箱里那种，运动模式试用了几公里，觉得正常模式已经很够用了，想省油尽量别开这个。 下面讲讲吐槽点，后备箱这个逻辑我是不太懂，路边停靠接人，车停下来挂入P档，去按后备箱键就是打不开，不管你点击或者长按，没用！我裂开，我还要去再好好看看说明说？没搞懂，反正过了10秒还是没按开索性用手机遥控开了，真的社死且丢人！！！！！再来说说车机导航，666只能说，可能是百度地图500年前的版本，没有3d视图，没有车道模拟视图，总之就是，能用只能说，语音指令也还是比较灵敏。还有就是建议喜欢像我一样直接用车机导航的一定要去地图设置里把停车场推荐关了，真的很烦。。。。用车这几天出现过一次车机0信号所有联网功能沙雕的情况，本人用的遥遥领先mate40pro，一直连接车机没毛病，很好用的，但是出问题那天，用了家人的水果连接了carplay以后，当时连接什么都好，都能用。隔天熄火以后再次打火又自动连接了水果手机，就开始搞事了，莫名其妙0信号，屏幕右下角有一个热点分享图标，应该是水果手机按着连接提示一步步指引连接的，却连上了车机热点信号，然后呢，就导致了一系列无信号行驶状态，一路很烦。用的自己的手机导航，直到到了目的地，有功夫来研究问题在哪了，把热点密码一改。水果也连接不上来了，信号来了，满格😊。6。不管这是车机引导连接的锅或者是水果手机的锅，这个没信号不能用车机语音和全程序断网就是我接受不了的，城区市中心这么搞不太好吧😊！总之吧，车是好车，哪家都有点不足和短处，也能接受，毕竟越多科技的东西越容易有毛病。最后配上我的大君越收尾吧，很爱自己的车，提车当天直奔贴膜店，贴了隐形车衣和车窗冰甲！下面放图