君威动力响应不灵敏值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 本人很喜欢车，家里也收藏了一大堆汽车模型，高中毕业就拿下了驾照，从2018年开始上班之后，放假没事就爱去各种4s店看车、试驾。 直到今年520，女朋友成为了老婆之后，两家人也把购车之事提上了正式议程，预算十多万，当时我的购车选项有星瑞、速腾、君威、天籁，价格相差无几，后因老婆不喜欢星瑞，我不愿意看某众销售的那副爱买不买的态度，爱大脚油门的我也放弃了cvt的天籁，所以君威就是我的不二选择。 【提车价格】 我们当地有3家4s店，起初想买精英版，前前后后我总共去了十余次，价格也从16.9落地砍到了16.1，后因内饰以及一些配置原因选择了豪华（后面会有原因分析）裸车14.88万，购置税13168，保险4300，上牌800，贷款服务费3000，最终落地17万多一点点，6月订车，7月提车，赠送全车量子膜，脚垫，记录仪，灭火器，两桶机油，三次保养，吸尘充气一体机，整理箱，扫车掸子等等杂七腊八的东西。 【动力表现】 我所购买的车为2021款君威552T豪华型，1.5t的发动机带着1430kg的车绰绰有余，就是通用的9AT变速箱换挡逻辑不是很聪明。起步稍肉，但跑起来之后，动力还是很充沛的，尤其当涡轮介入工作后，市区超车1/3脚油门很轻松，不用担心动力不足的问题，还是那句话：没有肉车，只有肉人。舍得给油，这车的动力表现还是让我惊喜的。 【驾驶感受】 转向不是很重，我老婆操作也轻轻松松，减震比较硬，底盘很紧实不松散，走在非铺装路面时能感受到底盘很有质感，听销售说是照搬的欧宝英速亚的地盘，是欧洲车的调教方式😂 油门初期响应不快，后期比较充沛 刹车踏板偏高，刹车有力但不突兀，有鼠标点击声，正品君威😂 【油耗】 新车时市区油耗13左右，现提车20多天，行驶550公里，85%市区+15%国道，平均油耗9，市区11以内，国道6.5，还算满意，再磨合磨合去拉拉高速，还会降一些吧。 【乘坐体验】 车内nvh水平同价位合资车的优秀水平，路感清晰，胎噪有点大，以后换了米其林的浩悦可能会好很多。 后排座椅比较板，不如天籁大沙发，但是能接受，毕竟我也不是坐后排的人，司机命😂 【空间表现】 君威车长4904，宽1863，高1461，轴距2829。本人净高185，主驾驶座椅调至最低（个人习惯），头部空间约两拳，主驾后排座椅亲测1拳距离，副驾后排亲测两拳距离，后排头部空间4指，对于我来说刚刚好吧。 储物能力还可以，车门和手套箱一般般，中控扶手箱还不错，加了一个隔层，排挡区前面的储物格很深，能放很多东西。 【最满意】 值得一说的有无线CarPlay（精英版是有线连接），连接速度快，打电话、导航、听歌非常方便。 并线辅助功能对于我老婆来说很有用。 倒车车侧预警满分，在视野不好的地方倒车，车侧预警能非常灵敏且及时的提示后方有车辆或行人，无误判，很精准，安全性很高。 【最不满意】 目前没有，我和老婆都很喜欢，老婆还给君威起个了“白胖儿”的外号，这车路上看起来不大，但是停车的时候就知道它“胖”了😂 【插曲】 提车第二天就被一个从胡同里“飞”出来的电动车大妈撞到了前保险杠左侧，大妈电动车前叉断裂，君威只有一点划痕，水蜡一打就没了，车漆是真的厚，同事说要是他的雅阁就露了底了。 【最后总结】 没有后悔，同价位合资车中君威的性价比极高，希望能一直热爱！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是前年购买的21款英朗1.5L，开了一年多没啥毛病，就是电瓶刚过保两天坏了?换车的原因主要是开车的时候右腿膝盖总是顶到中控台，很难受，正好家里老爸的凯越开了7年多也想换车了，然后我的英朗过户给老爸，我再去重新买一台车。 因为……嗯……所以还是去看的别克，刚开始看的是新款1.5T的威朗，空间比英朗大多了，动力也猛，就交了意向金，后来去店里又试了一下君威，感觉也不错，最终考虑到新威朗刚上市，没有经过市场验证，还是选择了1.5T君威豪华。 【提车价格】 订车合同是21年12月签的，落地全款17个多，正好赶上君威价格高涨而且没车的时间段，等车等的快吐了，期间合同改了又改，从豪华改到精英又从精英改到豪华，终于再22年2月底提到我的黑色小君威了? 【最不满意】 先说下最不满意的地方，提车第二天发动机故障灯就亮了，后续又亮了两次，原因还没找到，还在路测中，不过我不在乎这个亮灯，也不是啥大毛病哈哈，而且店里也说了关于后续赔偿的问题，不介意！ 【外观表现】 整体看上去和其他B级车相比确实显小，咱也不知道为啥，不过侧方停车的时候就知道咱开的确实是B级车啊?最喜欢的尾灯晚上看上去特别好看，非常有辨识度，前大灯可能缺少透镜的原因，晚上亮度很差（英朗:我有透镜！） 原来选的灰色没有，白色也没有，选了个最不喜欢的黑色，开了三个月，发现黑色越来越好看，大气不显低调……真香，就是不耐脏，需要经常洗车。 【空间表现】 本人身高179 先说后排，后排地板隆起不高，腿部前后空间满足B级水平（可能是牺牲了座椅长度）头部空间如果“坐直”身体的话有点点碰到头，据传是因为君威溜背造型的原因。横向空间坐3个人也不挤得慌，不过中间最好不要坐人，没有中间头枕，靠背还是个后排杯架，很难受。 前排没啥说的，主副驾电动座椅，空间都没有问题，而且中间少了档把看上去更宽敞，干点啥不行咱就是说。关于电子档这个问题刚开始我也很介意，但是用习惯了之后……真香，又打脸了? 后背箱感觉没有英朗的高，但纵深长，而且后排可以放倒，没有问题。 【动力表现】 1.5T的发动机家用足够，英朗我都没嫌弃是1.5L的，只能说超车的时候会犹豫能不能过去，君威不用犹豫，超就行了，在路上从来没掉过链子。说起步肉的可能是因为水温不够，所以提速慢，水温上来后起步超车变速箱还是很积极的。 低速顿挫冷车确实有，30到40很明显，热车后不是很明显。 【驾驶感受】 隔音很好，噪音主要来自胎噪，热车后发动机声音几乎听不见，加速会有，但我喜欢这个声音，有感觉了！异响副驾窗户出现了一次，就开了个小缝，跑起来像是玻璃不稳撞击边框的声音，就这一次。仪表台偶尔会响，但我发现只会出现在气温温差大的时候，可能是因为热胀冷缩造成的间隙撞击声，异响就这些！ 方向盘和英朗比起来轻多了，没有虚位，指向清晰。刹车刚开始开的时候感觉又高又硬，现在可能习惯了还是磨合好了，不会像刚开始那样刹车踩轻了没反应，再踩重点又刹的特别猛，随心所欲！ 再过坑或减速带的时候，感觉比英朗回弹快，不拖泥带水，舒不舒服的我感觉没问题，因人而异吧！ 重点是英朗和君威过弯的时候都可以给你很大信心，专业的话咱也不会说，反正每天必经的3个大弯道从来没有对手（可能没碰到狠人狠车），最快跑到100多的速度过弯还是很稳，让我嚣张一次? 【油耗】 油耗问题重点说一下！ 目前行驶里程2450表显油耗7.2平均时速42路况每天上下班总共50公里，三分之一的市区道路剩下全是城市快速路，没跑过高速。这个油耗其实还能降，因为我急加速比较多，正常跑表显应该再7个以下。 我的驾驶习惯就是水温没上来前不急加速，红绿灯缓起步，起步的时候油门是踩一脚松一脚，不要踩着不松，踩着油门不松变速箱换挡慢而且油耗奇高，水温正常后就没那么多讲究了，干就行了！ 多观察前后左右路况，顶着限速跑或者……不要龟速行车，跑得慢油耗可不会低，把速度提上去然后松油门让车自己溜就行了，不要一脚油门一脚刹车，用油门控制速度，少踩刹车。 油耗跟路况还有驾驶习惯有很大关系，平均速度20左右的真不如买个电车，这个速度油耗基本不会低于10，换哪个B级车都一样，那些说君威油耗高的把平均速度也发出来，到底是车的问题还是人的问题。 额…………结束?

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

首先说说为什么要换车： 本人原来有个大众朗逸，开了七八年了，实在是有点老旧了，再说朋友们的车，普遍都比我的好，所以开出去也丢人，于是就换车吧！ 再说说为什么换这台车： 第一， 因为我也是个实在人，感觉车也就是个代步工具，开出去不丢人就行，也没有想过一定要开出去多有面子，因为面子不是一台车就能体现出来的，还得看自身的实力。 第二，换这台车之前也考虑过很多的车型，包括SUV车型等等。其中包括红旗Hs 5，林肯的冒险家，星途揽月，比亚迪宋普拉斯别克昂科威s，皓影等，轿车类的，看过大众帕萨特，迈腾，比亚迪汉，新款的蒙迪欧，君威，君越，综合考虑后，出于实用还是选择了轿车，而轿车中，综合对比一下，最终选择了君威。 第三，相信很多朋友不禁会问，为什么选择君威？而不是其它车型？ 因为我之前的朗逸是A级车，这次最少换个B级起步的，所以就在B级车里选，平常就是一个人开车，家人只是偶尔乘坐，所以一款B级的代步车是最适合我的，跟SUV相比，轿车更加省油一些，而且舒适度会比SUV更好一些，尤其是长途驾驶。而别克君威在众多车型当中又是一个多年的老型号了，他的稳定性也相对来说会更好一些，最重要的是经过综合对比，在合资的b级车里面，这个价位的车，君威性价比是非常高的，可能会有朋友说，迈锐宝也不错，我个人觉得迈锐宝和君威虽然同平台，但是便宜的不少，在看不见的地方，材料肯定是要差一点的，在看得见摸得着的地方，君威的内饰强了不少，君威的内饰显然也更对的起B级车的定位。 第四，君威的颜值担当，个人认为尤其是侧面，不要太好看，侧颜杀说的就是君威😁，以前的君威外观偏向商务，现在的偏向年轻运动，更适合20-30岁左右的家用车年轻人，选择君越的一般是偏商务的。 购车价格： 21款君威，552T豪华款，2022年3月份提车，当时价格从2021年底的时候就开始谈了，那个时候谈的价格是17万上路，朋友算我说年底价格下不来，年后会更优惠点，所以一直压到22年的三月份，结果因为缺芯片的原因，不但没降反而涨了😓，无奈担心还会涨价，所以狠狠心就下手了，17.12万上路，300万的全保险，送的膜，脚垫，门碗，两次保养，我自己又额外网购了1688元的四次保养。 总体购车的过程： 感觉是有点累，为了换个喜欢的，适合自己的车，做了大半年的功课，从一个小白开始，变成了对车辆的历史进程，变速箱的发展历程，发动机的原理，人工智能辅助驾驶的发展，国家政策等各方面的了解，真的是有点累了，最后买车的时候，竟然还是最近两年最贵的时候下手的😭。 提车后的驾驶感受： 说实话，与我原来的朗逸比确实是好了很多，首先是比以前的车外观好看，大气了，内饰也更高档了，动力也更强劲了，坐在里面感觉更舒服了。 但是，一段时间下来，感觉也有一些不足之处，起步时有些肉，动力还是不太强劲，动起来后还可以，低速时涡轮介入反应稍微有点迟钝，达到60迈以后，深踩油门踏板，涡轮介入后动力还是很强劲的。 对于一款B级车来说， 没有锁车升窗的功能，也是很不方便 内部空间感受 说实话，虽然是B级车的尺寸了，但内部空间却不是很宽裕，前排调好座椅，后排勉强不算挤，但是也不算宽裕，尤其是后排做直了，头顶也就2指高，我的身高是175厘米，大家可以参考一下。后备箱的空间还是可以的，算是很大了，这款车就是把头尾都做的大了，所以中间的空间只能算够用吧，不过把头尾做的大一点，好像能对中间的人，更安全一些吧！内部座椅的舒适度还行，不算太软，也不硬，中规中矩的。 全车配置： 对于一款B级车来说，该有的基本功能都有了，但是也有一些想要的功能没有，比如锁车自动升窗，后视镜折叠，行车记录仪，座椅通风等，这些都是没有的，只能自己通过后期的改装来升级了。 优缺点总结一下吧： 通过做了大半年的功课总结出，车无完车，人无完人，没有一款车可以满足所有人的喜爱和要求的，就算是几百万的法拉利，可能还会有人嫌弃他的空间太小了😁，所以选车，一定是选一款自己喜欢的，适合自己要求的车，才是最佳选择，几乎每款车都会或多或少的，有些缺点和遗憾的地方，只要我们喜爱的程度大于它的缺点，可以包容它的缺点，就是值得入手的好车。而别克君威就是这样的一款，优点要远大于缺点的好车，目前已经开了3000多公里，我要告诉你的是，我没有后悔买这台车。 最后：辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

不能说多么好，也不能说这车不好，同价位除了保值率外，我觉得应该是整体评分最高之一了，部分人会很在意油耗，目前是正好开了一年了，下面长话短说几点真实感受 【油耗】 不要停留在n年前别克车油耗，入手时候部分亲戚依然在说，别克车油老虎你怎么想的买这个……直接说明，这车不太适合所谓的买菜，跑不起来油耗能十几个，跑起来五六个，本人最低4.6，最佳省油速度在60-80码之间，目前总油耗8.1，一次高速没有拉过全跑的城区和郊区，对于这点我挺接受，别克已经比以前油耗好很多了 【动力表现】 家用绝对管够，1.5起步时候略肉，特别是冬天，如果想起步快也不是不行，就是踩深了发动机声音听着会挺大的，有条件肯定建议上2.0，后悔听了父母的话没等一个多月预订gs哈哈 【驾驶感受】 稳！稳！稳！过弯速度快了些也很稳，大家注意安全驾驶过弯还是慢点好，方向盘略重但很精准，隔音效果还可以，超车速度满意，深加速动力来的略微延迟，至于异响方面，目前驾驶一年，刹车确实是有鼠标声，老早习惯了，中控的异响我的并不明显，偶尔会听到几回咯吱咯吱摩擦声不仔细听也没在意，悬挂偏硬，过减速带或者坑啥的挺抖的 【提车价格】 当时是君威比较便宜的时候，听说上海最低15.5左右都能拿下，本人在与凯美瑞4s店谈好了的情况下去凯美瑞路上，中途去通用店方便一下顺便看一眼gs有没有现货，完全没有想过也没有研究过精英君威的车评，结果那个销售大表哥也是厉害，唠了一会就坐了一下午，坐了一下午就直接让我交完订金了……最终落地16.5w有点小坑哦，我没防备哈哈 【最不满意】 要说最不满意的地方还真有一个，三四十码时候的减速顿挫换挡，属实有点难受哦 没有想过卖车所以压根没在乎过保值率这个问题，有钱了换车的话这也不卖，给老头了把老头的老科鲁兹也该换一换了，然后就是除了低速顿挫，别的基本都挺满意也中规中矩，毕竟价格就在这了，除了国产，算是很不错的了车无完车嘛

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人普通上班族90后一名，刚结完婚，之前家里没有车子，准备要小孩，想着没有车子不方便，就有了买车的想法。买车用途大部分都是城市通勤上下班代步，周末在附近出去闲逛，偶尔会开长途，和媳妇商量了下，就决定买车了。 预算15万以内，老婆不喜欢suv，自己也不喜欢SUV，就定好只看轿车。9月中旬第一次去看了一汽速腾，新款速腾外观内饰都挺满意的，试驾了下动力也ok，23款速腾超越plus 1.5T价格销售算完15.5万,缺点是后排中间隆起很高，如果后排坐3个人比较难受；后来又去看了比亚迪秦和驱逐舰05姊妹车型，车外观也都挺满意的，空间也不错，就是内饰设计一言难尽，秦的雅迪仪表盘，内饰几个颜色的拼色设计个人不是很喜欢，然后等车3个月起步，最近几个月比亚迪着火，考虑第一台车还是慎重点，一年也开不了多少公里，就决定还是买油车；朋友说星瑞不错，发动机变速箱是沃尔沃平台，外观大气，动力强，颜值高，配置高，空间足够，让给你销售算完，尊贵款落地13万5，只此青绿落地15·5左右，听朋友说老款车机卡顿，然后要喝95的汽油，媳妇不太接受国产品牌，然后后来有半个多月有点忙，就没咋看车，到了10月中旬，一直在懂车帝车友圈转悠，看到君威和天籁都在十五六万落地，既然15万16万能落地中型车，那就不考虑A级车了，接着去看车试驾，先去的天籁4S店，车内空间很大，座椅很舒服，不愧是大沙发，2.0L发动机，开起来比较平顺，自然吸气发动机就这样，销售算完价钱16万3；然后去了别克4S店，是一台红色的1.5T展车，内饰棕色的翻毛皮，看起来挺高级的，有座椅加热、倒车影像、电动尾门，试驾了下，动力响应很快，刹车有点硬，销售算完价钱16万，价钱还能谈，然后就回家商量了；决胜局天籁君威二选一在懂车帝看到日系车比较脆，第一次买车，为了安全性决定还是君威，确定好车型，10月底跑遍了所在地所有通用4S店，有2家月底销售完成任务，态度不好，也砍不下去15.8，跑到离家比较远的4s店，店里在装修，人流量较少，和销售说当天可以订车，最终15.4落地，服务费7000比较坑，但也只能关注落地价了，相当于发票低开了。 【提车价格】 裸车13.53十保险5400十购置税5900十服务费7000 落地15.4贷款5万 送6次保养，行车记录仪、脚垫、贴膜。 【外观表现】 首先B级车气场就是不一样了，侧面看流线型很好，选择黑色外观大气稳重，又很运动化，22款的中网和昂科威差不多，比之前老款的好看多了（只是个人看法），每次洗完车看到自己的车的时候，直呼“好帅😂”，黑色就是看起来大气，不耐脏，君威不管啥颜色，车只要干净就是好看，外观上只有一个槽点就是轮毂，轮毂要是在运动一点就完美了。 【空间表现】 空间我个人感觉还是很不错的,家里人也都1.7米左右，主驾前面调到最舒服位置，坐后面还有3拳空间,头部还有一拳空间,虽然不想日系皮薄馅大,但空间也走够用了,后排地面中间隆起也不高,坐3人没压力,一般情况下后排也不坐人,空间总体满意.后备箱挺大的，很深，家用没啥问题，哪怕是回老家也能床很多东西。 【动力表现】 当时试驾的是1.5T车型,虽然试驾总共半个小时,动力还是给我留下了很深的印象,试驾员说让我感受下推背感,一脚油门下去,推背感强烈,过弯道时车也没有抛来抛去,地盘非常的稳,我提的是1.5T 552T的智享版，目前开了1000多公里,动力还是够用的，红绿灯起步的时候反应有点慢,速度提上来之后,加速还是很快的，高速很快就到120以上,往上还有很多动力. 【驾驶感受】 之前开过轩逸再高速开110多就感觉飘起来了，君威跑高速的时候地盘非常的稳，美系车的优势就体现出来了，跑高速地盘非常的稳，动力说给就给，方向盘指哪打哪，在市区过减震带、井盖底盘处理的比较硬，四轮独立悬挂反应直接，不会把人抛来抛去。既保留了运动感又非常适合家用。1.5T十9AT黄金动力总成，除了起步肉了一点，也没有太大的顿挫感，开起来之后家减速顺畅，总体来说驾驶感受还是挺满意的。 【油耗】 目前平均油耗9.2L,B级车正常水准吧，高速7个多油，市区不堵车9L左右，堵车就在10L以上了，由于自己平时驾驶中没有特别注意脚法，经常大力油门，大脚刹车，这种情况下综合9L油比较满意，油耗仅代表个人数据。 【最满意】 满意的地方挺多的,车的气场足,动力,颜值,配置在这个价位段没有别的选择 【最不满意】 目前使用起来感觉没有后视镜自动折叠，路边窄路停车需要手动折耳不方便，没有一键升窗，经常已经熄火，发现车窗没关，还有就是有线carPALY用起来有点麻烦，塑料方向盘手感不好. 辛苦君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人89年的老大叔，君威是我的第一辆车，这个年纪了就想要个B级车，预算在15万左右，在懂车帝上看了大概有2年了，考虑马上要小孩了，所以今年买车就提上日程了。 🧮选车对比 买车之前功课肯定得做足啊，各种数据对比，无论从外观、内饰、动力等，君威是唯一符合我的全部要求，就准备定君威了；由于本地就一家4儿子店，报价17.5w，各种没用的费用，我也懒得讲价还超出我的预算，我和家人就在当地看了奔腾b70，外观还挺帅，配置还可以，报价在14w左右，符合我的预算，但是我也说不出来什么感觉，就是对b70无感，爱不起来；又看了号称神车的速腾，接待我的是个女的，态度还可以，当时看的280超越，外观还可以，配置一般，后排空间是真的大，落地价16。5w，赶上涨价果断pass掉；还看了领克03，外观欣赏不来；看了b级车销量冠军雅阁最低配，也是赶上涨价，全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候，长春有车展，抱着看车模的心态去看看，当然直奔别克展厅，销售给我落地价16.3w，好家伙比我们当地便宜1w多，经过我跟销售的唇枪舌战，落地价砍到16w，当场交了5000元定金，然后半个月后车到了。 💰费用明细 提车日期21年7月30日，车型号21款552t精英 裸车价优惠5.1w，保险4800左右（三者200），购置税12195，贷款手续费3000，gps1580，上牌费500，落地价16w，送的发动机护板，挡泥板，脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户，一共600，360全包脚垫600，后备箱垫100，底盘装甲300（四罐），装饰一共1700。 ✏️ 新车初体验 优点太多：外观是真的帅，溜背造型，圆润的前脸，性感的屁股；座椅加热对于北方朋友真香，双区自动空调、定速巡航高速真香，不用一直踩油门了，高速底盘太稳了，后期加速有推背感，感觉160不飘转向精准，换挡拨片运动感十足，CarPlay真好用，真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。 缺点太少：第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿，第二箱开始加95#搓顿感没有了，不知道是我适应了还是真没有了，也可能我练出“黄金右脚”了，路况不好的时候悬挂是真的硬，低速刹车有鼠标声，新车有异味，起步有点肉，毕竟1.5t能接受。 总之，选君威没错，性价比高啊，没后悔。我很爱我的小君威！ 最后感谢咖酷大威圈主推荐，还帮我找回了账号，么么哒！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

「选买经历」：之前是想买雅阁或者凯美瑞的，对象觉得超了预算了（18内），本来她之前就想买个15以内的，哈哈哈哈。后面也是朋友推荐就去看了君威这款车，也是被外观吸引了，那会也没去考虑油耗的问题，就趁着补贴赶紧去把这台车拿下。 「购车价格明细」：落地综合17.1左右 6月底提的车，还是没谈过销售，深圳的价格普遍高，也是跑了5家4S店 ，基本上都是差不多的报价，然后加上深圳各区有补贴价格也不好谈下来。 「提车感受」：车是露天停放的，车身非常的脏，提车当天，什么塑料都已经让4S店撕完了，所以没有体会到那种开心；然后洗完车但是还是觉得洗得不够干净，很多地方都有一些污渍，黑色车身带一些地方小划痕；最后简单拍个照就开走了。 「驾驶感受」：刚踩油门的时候动力还是慢一点，后面就上来了，然后方面感自己开起来还是蛮不错的，就是车身的长会让新手停车会产生一些不便。 「空间和舒适性感受」：前后排空间都还可以，家用完全没问题，腿伸的够舒适，后备箱目前还没试过装东西，不好评价。 「配置感受」：652的版本相较去年的话，一些功能被拿掉了，虽然加了一些功能：1⃣️流媒体的话还行吧，凑合用2⃣️无线充电 目前还没用过 ，感觉对于我还是鸡肋，因为要接Carplay，这个功能无所谓3⃣️电动尾门还行吧，不过尾门和车身的缝蛮大的，都藏灰了小角落。像自动关闭后视镜啊、车机、仪表盘都有缩减了、没有前雷达预警（目前个人感受就是这些） 「优缺点总结」优点：外观沉稳大气 、空间家用舒适、优惠力度大（这个会给人廉价感，品牌方有自己的规划吧）；缺点：刹车硬 车身硬 颠簸的时候硬邦邦的那种，悬挂不够强、油耗略高吧、 自己还是蛮喜欢这台车的，作为一名君威车主，也是希望它的销量可以媲美雅阁凯美瑞，越做越好。 PS: 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，感谢～

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

【提车价格】 2022.5.27号订车，2022.6.2号提车 ，裸车价146800，正好赶上购置税减征 和政府汽车消费券，购置税减征6500，10万元到20万 区间 当地云闪付能领3000块消费券，比之前省了近1万块，够两年的油钱啦 总落地约15.7w 【提车经历】 同价位车型考虑过速腾考虑过朗逸，最终还是被君威的价格&外观和厚实的用料所折服，虽说是L0级别辅助驾驶，但是各方面用料配置还是可以的。 【驾驶感受】 君威整体调教感觉偏硬些，尤其是过坑洼路段感觉明显，路感清晰，跑高速稳稳的，胎噪略大 整体操纵起来运动感挺好。 【油耗】 一般都是市区通勤开，高速跑的少一些，红绿灯比较多，早晚高峰堵车，现在综合起来看 油耗8.5L/100km，目前2000km加的95号油 ，后期准备加92的，燃油经济性还是可以接受的 【乘坐体验】 翻毛皮座椅手感上较为舒适，但整体上质感偏硬，长时间乘坐屁股疼，长时间驾驶的话最好加个腰托和头枕，我已经安排上了，长途开起来舒服多了。 【空间表现】 前后排空间都还挺好的，但头部空间略小，1米8个身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积也还不错，满足日常需求。 【动力表现】 动力表现还不错，1.5T动力 家用足够，起步略有点肉，速度上来之后就行了，总体感觉还挺好的，市区出行感觉还不错，超车前降档补油超车还可以，有一点点涡轮介入延迟。 【车型亮点】 性价比！性价比！还是性价比，A级车的价格拿下B级车，用料扎实，造型运动&商务，车身安全性强，所有碰撞测试没赢过，实际碰撞没输过。 【最不满意】 车机系统，反应迟钝有点卡卡的，加装了CarPlay盒子，看导航更方便一点，标配的无线充电有点拉垮，无线充电发热量大！几乎充不进去电哇? 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，谢谢

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4分“优秀”

买车一定要有自己的想法与主见，了解自己想要的是什么，然后在自己的心里价位区间选择最想要的那一台（影响因素无非：品牌、价格、外观、动力、内饰、配置）。 由于预算在20W以内。所以，纵向对比20W以内不同价位的主流车型：卡罗拉、速腾、宋plus、君威、天籁、探界者、凯美瑞。各有优缺点，就不过多赘述。 最终选择君威552T-灰色豪华型，选择理由：外观靓丽，线条优美，如28岁的少妇般迷人，软弹紧实的内饰手感，性感的古铜色肌肤，配置基本齐全，就它了！ 【购车经历】 1.了解当地价格的小技巧：我在福建某二线城市工作，随之在某吧、某车帝APP潜水了解价格，搜索所在城市的关键词，总能找到一些关于着购车价格的蛛丝马迹，心里记好。耗时两三个月，已经了解这个城市该款车的底价了（不是所有城市都能使用这个方法了解价格，所在城市比较火，虽然是二线，但是比大哥省会城市有人气） 2.加销售微信，开始问价格，结果就是没结果，开口就让你去店里谈，也罢，直接来到原先属于其它市，后面划分到工作所在城市的某区4S店，开口17.4。我看了看销售，较靓丽，预估芳龄28，棕色内卷披肩长发，妆容精致清新、迷人的小虎牙，身材曲线如如君威般迷人，嗯~~ 17整？ OK！ 交定金、等车、提车。 【动力表现】 起步较慵懒，深踩能听到咆哮声，所以，对于体位较大的车型，不能虎头虎脑的上去就全速冲刺。起步提速缓慢，轻踩油门，当速度达到20km/H，松油门，再次踩油门加速，后段加速超车是没问题的。 【亮点配置】 1.并线辅助、侧后方来车报警对于新手非常好用，满分推荐。 2.感应雨刷无味，没什么用。 3.无线carplay只用过几次，没什么感觉，车子自带软件听音乐导航就够了。 4.中控屏幕会自动变换白天/黑夜模式，表扬。 【空间表现】 1.前排不用讲了，没问题。后排横向、纵向空间OK，头部空间一般，我170身高正襟危坐会顶头，不过谁会那样坐车呢，所以空间不用担心！ 【驾驶感受】 1.避震较硬，过减速带不舒服。 2.车头较长，不太好预判车头与物体之间距离，还需要多开开寻找感觉。我是一名拿了7年驾驶证的新司机，只有19年底开过手动皮卡跑1500KM回家，从2020年初到提车之前，没摸过车。 【油耗】 不是很关心油耗，认为家用车要的是行驶品质、隔音静谧性、安全性、一公里多或者少一两毛钱又能怎样？形式感受才最重要。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间基本满意，后排空间也挺大。 【动力表现】 1.5t起步比较肉，适应了也还好，能在接受范围内，30-40码确实有点顿挫，不知道是不是油门没有配合好。跑高速这点还是很满意的。 【最不满意】 最不满意暂时没有，主要就是座椅比较硬，动力有点肉，悬架有点硬。其他没有了。 【购车经历】 看车有一年时间了，每天有空就会打开懂车帝看各种车评，因为预算不足，只能在15-18万左右区间选择，日系车卖的确实是好，可能所谓的名族情节吧，只是看看对比一下，然后就是德系的迈腾，看了几次真的很喜欢，无奈芯片涨价，价格优惠坚挺，超过预算，所以只能放弃，后来又开始关注新帕萨特，觉得还可以的，也符合心里预算，330精英版落地应该在21万左右，虽然说有点超预算，但觉得也算物有所值，最后去4s店看看，没有想到上汽的女销售真几把恶心，开始我问优惠多少，她说一万块，然后我就说别处不是有3万左右的优惠吗？她接着就说谁家优惠大你去那里卖，妈的这煞笔话一出，我就立马甩头就走，随口说了什么玩意。然后就是去隔壁的别克店转了转，因为之前对这车有过了解，然后问了价格，还可以，就这样吧，于是当场就交了五千块定金。过了一个星期提车。安逸，不想再看了。 【驾驶感受】 提了车第二天就上了高速，因为之前的车开了快五年，所以整体感受还可以。高速稳如老狗。 【油耗】 目前平均油耗7.8，高速居多，看看做一次保养之后再看。 【亮点配置】 并线辅助好用，液晶屏也很酷，按键换档现在也能适应，偶尔会出现脑回路，需要低头看看档位。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 23岁第一台车全力倚父，马上要订婚了跟媳妇儿商量了一下先买车开着，毕竟早买早享受。从决定买车到订车就用了三天，预算15个，一开始是打算买SUV，先去看的雪佛兰星迈罗和探界者，探界者内饰真的无力吐槽，星迈罗外观没有戳中心里，转头去看了别克昂扬，试驾感觉还不错，动力也够用，本人很满意，奈何媳妇儿说后排座的不舒服，颠簸感太强给pass掉了，本来以为今天的看车之旅就结束了，媳妇儿一扭头就看见了君威，本来没打算买轿车，但是它是真的帅啊，流线型外观，运动感十足，内饰又是棕色翻毛皮，成熟稳重，反差明显，一下子就戳中了内心，也不考虑是不是SUV了，帅就完了。 【动力表现】 22款1.5T在市区等红绿灯起步确实肉，毕竟我不舍得给油，但是绝对够用，在快道上超车的时候不开运动模式也能崩人，开运动模式发动机的小声浪也是杠杠的，个人建议预算足够上2.0T，在能上2.0T的前提下咬咬牙上个GS。(个人建议，杠精勿喷！） 【空间表现】 车内空间足够大，家里人普遍一米七，坐在后排腿部空间很舒服，后备箱也够大，满足日常家用。 【最满意】 外观很能打，内饰棕色翻毛皮座椅满满的商务感，无线充电，流媒体后视镜，主副驾电动座椅，座椅加热，后视镜加热，电动尾门实用配置丰富，唯一可惜的就是后视镜折叠和真皮方向盘减配了，但是都可以自己加装，强烈建议一定要缝真皮方向盘，不然夏天手汗多方向盘会非常黏！！！ 【最不满意】 最不满意就是车门落锁还是老式的，凸起的疙瘩，也是比较介意的一点，但是谁让它外观够帅，勉强能够忍受，车机基本没有实用功能，跟国产车的车机功能性上没得比，虽然能连carplay和carlife，但是都是有线连接，还不如开个蓝牙，本人也没用过，一般都是手机连蓝牙放音乐和导航。 【油耗】 新车每天走快道上下班36公里，油表显示8.6个，还可以接受，磨合期过后不知道还能不能降。 【提车价格】 刚开始没有明确说订车，只给到5.8个优惠，到决定订车交钱给到6.8个优惠，裸车12.8个，保险6000，手续费2000，终身保4992，玻璃卡1300，上牌1175，赠送的车膜，行车记录仪，灭火器，抱枕，储物箱乱七八糟的，车膜没有要自己从外面贴的。 【个人总结】 总体来说车子很满意，价格也觉得合适就拿下了，买车永远没有最低价，4S店该挣你的一分不会少挣，当你准备买你就已经是待宰的羔羊了，所以说买车自己觉得价格合适，达到心理预期就可以果断拿下，毕竟夜长梦多，老话说得好，早买早享受，晚买享折扣，哈哈！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.61分“良好”

【购车经历】 去年12月拍到了沪牌，今年3月份看车。家里人侧重于日系，原因是保值和省油，考虑到至少开个6、7年，保值方面不考虑。每年最多开6000公里，油耗也无所谓。而且日系车优惠力度不大，虽然预算充足，但马上要买房，能省则省。通用这边，迈锐宝内饰劝退，君威外观、内饰和优惠都不错。拿了驾照5年没开过车，没敢试驾，谈过几家价格都很美丽，最后选择了服务态度比较好的，落地16.5个W，送了贴膜和行车记录仪以及两次保养。 【动力表现】 谈谈行驶半年多的动力感受。起步肉，开了车才发现自己是个急性子，经常地板油，只要给油就不肉，而且后段加速挺给力的，超车没压力。 【驾驶感受】 低速顿挫，一般在30码左右感受尤其明显。市区内隔音不错，高架和高速风噪有一点点大。刹车有鼠标🖱声，开始很烦，现在已经习惯听不到了。底盘很稳，同事坐我车都这样说，高速也是稳稳的。减震一般，过减速带不舒服。刹车贼硬，刹车踏板高，踩着挺累。转向精准，方向盘有点重，挺喜欢这种沉稳的感觉。 【空间表现】 后排空间不大，这么长的车表现很一般，但家里人个子都不高足够用了。前排不用说，本人身高170，座椅可以调的很高。后备箱空间很深，放些大件的物品没问题。 【配置】 全车无钥匙进入，不用按钥匙很香。豪华版多了变道辅助，这个下雨天看不清后视镜还有点用处，其次是豪华版的棕色内饰、车侧预警、大尺寸仪表盘和感应雨刷，喜欢这些配置的话入手豪华版不亏。 【油耗】 市区油耗挺高，我短程上下班拥堵路况平均要11个油。高架和高速省油，最低油耗发生在高架路，5.8个油。目前综合油耗11个，90%路段都在市区，家里人都说美系车油老虎，现在看别克油耗控制的还算可以了。 【最满意】 最满意的是性价比，这个价格的B级车以及相应的配置，真的很有诚意。 【最不满意】 味道太大，这么长时间了经常开窗都散不掉。没有电动折耳，小区内停好车还得用手掰。轮毂太丑，很廉价的感觉。 其他方面: 关于故障，至今只出现过一次倒车影像黑屏，重启了一会就恢复了。 下面上图，白色大英朗

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.86分“良好”

首先说下买车经历吧，看了奇瑞艾瑞泽5plus，看了大众朗逸，看了别克威朗pro，都去试驾了，艾瑞泽5plus方向盘有点死，不是那种沉稳就是有点硬，试驾了基本15公里，挺长的一次试驾，也是我试驾的第一台车当时感觉还行，但是后来又去试驾了朗逸1.4t，ea211就明显觉得奇瑞的动力要差点，尤其低扭的时候，当时去试驾的朗逸最高版本，什么座椅加热，通风啊该有的配置都有，觉得还行，但是行驶质感嘛，我没试驾君越和君威之前是感觉已经很不错了，然后去试驾了别克威朗pro，那种感觉一下就出来了，方向盘很稳，但是不是那种死硬，很润滑的感觉，然后底盘质感因为和朗逸行驶的是同一试驾区域，底盘的感觉我觉得比朗逸就更有支撑性，底盘更缜密一点，作为司机来说，那威朗给我留下了很好的影响。并且朗逸的1.4t办下来，优惠也很少，本来以为10个出头（还是太年轻了），后面就慢慢提高标准了，第一周试驾完，第二周准备去试驾日系思域和现代菲斯塔，但是网上又说日韩系隔音不好，主要又正赶上思域换代，那价格下来当时就觉得买台A+不如直接上B级算了，至于菲斯塔，本来和销售约好要去看的，但是当时和朋友一起的，朋友说现代快凉了?，加上我搜成都的现代4s店确实少的可怜，3家还是4家，于是给销售说不去看了，最后又来到别克4s店，被君威吸引了，然后去试车，结果轮胎有一个漏气了，就试驾的君越，那质感，瞬间上头，对比朗逸之流，真的就是降维打击，后来再辗转4s店，几经波折，试驾到君威。为什么不买君越:1.穷?2.感觉君越太沉稳了，毕竟咱才不到而立之年3.君威帅啊，搞个低趴，轮廓再来个美黑。。。总之后面就是一路升级从奇瑞艾5升到君威。 说说优点和缺点吧。 优点1.帅，帅，帅。 2.提车当天就回老家拿户口上牌，那高速是真的稳，方向盘手感稳重，但是又很丝滑，怎么形容，就是和稀泥吧，把水和泥混合到能捏成形状的那种质感刚刚好。 3.动力够用，起步稍微有点肉，但是调到运动模式，那也是杠杠的。 4.nvh，懂得自然懂。 至于缺点嘛，先说一个搞笑的事吧，提车第一天，和朋友出去显摆啊（?）吃个饭，结果朋友说右后方车门打不开，从外面可以打开，从里面打不开，问销售，销售也说不知道，我晕，我想到我这点也太背了，提车第一天就要准备去4s店修车了，结果他喵的，去网上查了那个君威使用手册发现门的侧边有个童锁，把童锁关闭，问题迎刃而解，，，， 1.导航，问安吉星，安吉星说我这个车只支持语音导航，而豪华型就有图像导航，我无语，这都是同一款车机，同样的系统你和我说这，然后就是carlife，无论怎么链接都连不上，问安吉星照它说的做了，启动开发者选项，依旧没有，导航我暂时是放弃了，老老实实用手机吧。 2.中控屏会有异响，不大可以接受。 3.路面反馈异常强烈，我想我一个人开车肯定没问题，就怕以后老婆孩子不愿理我了。 4.油耗暂时看不出来，只行驶了500公里，8.6的一个油耗，还可以吧。 综上，虽有不完美，但是确实是一款不错的出车。希望我的建议嫩能帮助到大家 最后附点图片，大白yyds

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.29分“良好”

坐标山东济宁，车型21款552豪华，黑色，落地价16.8万（包含置换补贴4000元）实际为17.2万。 首先送别一下我的小红风云2，陪伴我将近10年的历程，替我遮风挡雨，带我走过春夏秋冬。因为实在不能满足我的需求所以只能换车。 选车过程比较快，本来自己曾在4s店干过多年，了解自己需求，能承受的价位，外观配置差不多就可以下手了。本来首选卡罗拉，但是看完后发现双擎落地价也到16万左右了，开始动摇了，又看了斯柯达速派，内饰和外观跟帕沙特就是俄罗斯套娃，加上马上出21款，也pass了。速腾压根没看，雅阁是我自己最中意的一个，但是价格问题我的不放弃，囊中羞涩，精英型雅阁和豪华君威最终落地价差将近4万，虽然雅阁保值但性价比不高，最后朋友推荐君威也是不错的选择，最终选择性价比高的君威。 外观:我比较喜欢雅阁的外观，21款君威也不错，只是个人感觉车头没有那么的霸气，有点内敛，既然想打造运动型轿车就要更大胆激进一点，整体还是比较协调的。 内饰方面中规中矩，豪华版多了一个8寸的液晶显示屏，另外按键式换挡机构也是萝卜白菜，各有所爱。喜欢的很喜欢，不喜欢的吐槽的一大推，说没有换挡的感觉不像在开车，我个人感觉还可以，习惯就好了。换挡反应速度还是比较快的。 配置:个人建议多加点上豪华不让自己后悔，精英浅色内饰相信很多车友都在吐槽，主要是赖的表现，如果有时间和精力经常打理浅色内饰也是可以滴，我说这话都有点脸红，违心啊。其他的后排出风口，变道辅助，还实用，安全方面别克一直表现还算可以，什么样的车都是人来开的，还是个人注意良好的驾驶习惯，安全行车最重要。 操控:君威车9AT变速箱，响应还是比较积极的，就是车重，起步比较肉，中段加速还是相当不错的，只要你舍得给油，我本人一直坚信没有肉车只有肉人。3-4档换挡有点顿挫感，还能接受。其他比较不错，指向精准，刹车也不绵。 油耗跑了2000公里左右，县城路况平均车速30-40码，平均7-8个油，非暴力驾驶，暴力驾驶10-11个油应该可以打住。油耗没有像之前那样的美系车那么耗油，可以接受。 最后总结一下，一辆车有七八分满意就可以入手了，用高配A级车的价格入手一辆车长4900轴距2870的准B级车它不香吗？完美主义是需要金钱作为支撑的，预算有限，每年跑2/3万公里的及时你选个省油的能省多少，甚至省的还没优惠的多呢，多考虑性价比 ，少看那些长远的，当下最重要。 本帖只代表个人观点，欢迎大家共同探讨买车用车感受。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

之前一直就在研究美系车，本来想买迈锐宝XL2.0T的但是家里不同意说是油耗太高了。正好老爸开的就是别克英朗这么多年来一直也没有什么问题感觉别克除了不保值剩下都挺好所以就定下来买的君威。 总体开下来感觉不错除了1.5T起步稍微有点肉剩下都很好，隔音个人感觉还是不错的。价格是在家乡的汽贸谈的优惠了4.2W，感觉略微贵了点但是送了一个电尾门行车记录仪脚垫全车膜和底盘装甲，反正都是多少有套路价格仅供参考，后来汽贸开回来的发票也是从市里4S店开的。有点后悔应该去4S店好好谈价格的最起码服务比较好。 开始想买白色但是订车的时候纠结了一下最后定的暗影灰，目前开了500公里左右成功被一血，倒车的时候蹭到别的车了😔需要吐槽的就是这个车的倒车雷达太灵敏了离障碍物特别远的时候就开始警告，晚上看不清就不太敢倒车，经常下车时候一看还有好远的距离.总之开了这么久没遇到啥问题感觉还挺不错。感觉挺合适的。油耗嘛肯定没有同级别日系车低，目前市区加国道油耗8.8左右吧，拥堵路段较多，总之，觉得性价比还是很高的价格也比较满意。