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    凯迪拉克CT5怎么样_凯迪拉克CT5值得买吗

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2158人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    18.59-21.59万
    厂商指导价
    29.99-32.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.90
    • 外观
    • 4.77
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.83
    • 配置
    • 4.03
    • 3.71
    • 空间
    • 3.31
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.83
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    4.9优秀

    只能说,性价比比较高,只针对个人而言,楼主一个人,没有载人需要,所以后排空间的通病,起码是没啥问题,一年载不了一两次人,对于个人或者两个人的出行需求是没什么问题的,车机的使用非常便捷。驾驶感受OK

    2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版 图 02025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版 图 0
    2025-04-17

    哇啦哇啦哇哇啦啦啦一年到头一直我一个人都不选CT5 就因为后排空间不舒适问题放弃了

    勇往直前的星空CZd楼主怎么不上赛道版

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

    4.29优秀

    18岁的时候 被一辆停在路边的ats惊艳到了 独特的钻石切割造型 直列式的尾灯 车尾的宽体设计非常协调 加上七彩车标 可是当时要三十万出头啊 但是我依然觉得我以后一定也要买这个车 可惜的是 两年后 2019年的时候ats宣布停产了 我的信仰没了😭 两年后提了人生中第一辆车 ct5 也算是圆了当初自己的一个梦 虽然已没有了当初对ats那份热爱 但依然还是自己所喜欢的

    2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型 图 0
    2025-04-16

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    4优秀

    凯迪拉克CT5 2025 28T 城市运动版开起来真挺带劲儿的!市区里跑,油耗大概10L/100km左右,堵车时略高,但高速上能降到6-7L,综合表现还算省心。 转向手感特别扎实,指向精准,过弯时信心满满,就是低速时方向盘略沉。油门响应很灵敏,轻轻一踩动力就来,超车毫不费力,平顺又带点冲劲儿。刹车调得很线性,初段软硬适中,急刹时也能稳稳抓住,安全感十足。 整体驾驶体验偏运动,悬架硬朗,路感清晰,但过减速带有点颠,舒适性稍打折扣。内饰用料不错,摸起来高级,就是后排空间一般,长途坐着有点挤。 总之,这车开着爽快,特别适合喜欢操控的年轻人,但要家用的话,后排得稍微忍忍。极满意的地方是那股子驾驶乐趣,硬要挑刺儿就是高速胎噪稍大,隔音再优化点就完美了

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    2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版 图 22025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版 图 2
    2025-04-12

    江小白-赵兵多少钱落地的?分期还是全款

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    3.5良好

    【最不满意】 锁车没有一键升窗 【空间表现】 没有网上说的那么不堪 【动力表现】 我一直都是运动模式 城区10个油左右 高速7.2

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    2025-04-10

    Of冷风裸车怎么这么贵,懂车帝上裸车不是18.6吗

    马保国大弟子的大弟子习惯了舒适模式,开运动方向盘硬的不习惯

    Bi8bo207这车怎么样

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版

    3.8良好

    目前开的时间不长,非常中意黑色外观,低调奢华,动力方面有点差强人意,不过综合安全性和操控性来看满分10分我给9分!

    2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 02025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 0
    2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 12025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 1
    2025-04-02

    仁爱小鱼1CC后悔不直送商业险喽

    多才西柚G1W落地多少?

    好学星球482加套件了吗

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    4.07优秀

    全新凯迪拉克CT5采用了和V系列同源的底盘,所以运动性能方面的表现是比较优异的。底盘悬架无论是过弯还是面对极限操作的时候都游刃有余。在发布会的现场,本人也亲眼见证了赛车手们用凯迪拉克CT5做了一系列的特技动作,这已经很好的说明了一切。动力方面CT5不算非常强劲,但是配上10AT的变速箱,也算是比较流畅。内饰CT5的大曲面屏是我喜欢的点,分辨率很高,日常所需要的功能也都有。外观还是延续了家族的钻石切割设计,非常经典耐看,把美系肌肉车的特征表现了出来。

    2025-04-01

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    4.7优秀

    感觉可能和豪华pro差的有点多,矩阵大灯没了,销售一直说是有的,然后氛围灯对比网上不能设置流水效果,屏幕下少一条,副驾少一条,别的都很喜欢,就是总有一种被诈骗的感觉

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    2025-03-31

    檎林2662哥们落地一共多少?

    多吃香蕉身体好矩阵大灯确实被砍了 你在网上看见的氛围灯视频那都是改出来的 原厂的氛围灯只有4个脚窝4个门板还有手机无线充电的那个地方

    凯迪拉技师跟模特首付15个 想要那些好东西,居然不上赛道版的, 可真有想法

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版

    4.29优秀

    【满意】 而且颜值方面也让我很满意,我看了一下,很是厚重大气的一款车,这个车真的是符合我心里的预期,第一是外观,第二是操控,我觉得内饰做工水平很高,价格明显要更有优势。 【不满意】 座椅舒适度也同样是不太给力的,后面就很平顺了,没有什么优惠感觉,这款车子的整体操控有点小不满吧。 【选择原因】 他的颜值挺高的,各方面的表现都是非常的不错,这个牌子以前就不断的有听说过,我感觉这款车子确实挺好的,选择还是很中肯的,我的选择还是很谨慎的,坐在车里感觉也非常的舒适。 【空间】 平躺在车里,储物空间上表现的也还不错,后备箱的空间也挺大,每个人都可以拥有一个很舒服的乘坐体验,出去玩的时候可以装的多一点,空间也很宽敞,驾驶座可以调节。 【动力】 平常开着它跑在路上都可以感受到源源不断的动力,动力方面我还是比较有追求的,爬坡上坎都没问题,上班时拥堵路段也感觉不到顿挫感,车子在高速上面的表现真的是有惊艳到我,因为它起步快每次基本上都能很快冲过去,试驾的时候就感受到这款车的动力。 【操控】 高速行驶车子也挺稳的不发飘,就熟悉熟悉,可以给我很强的信心,不仅方向和油门控制起来很轻松,不需要怎么去用力踩着刹车,轻轻一踩就能停住,很有安全感,我觉得都可以很好的驾驶。 【油耗】 我个人的油耗是不高的,一直都在市区跑,没有上过高速,大部分路况还都是在市区行驶的环境,油耗高点也可以接受,动力很足,消耗又不是很大,堵车的情况下很少。 【舒适性】 家里的大人小孩都很喜欢,就给大家的感受舒适,车子还是比较注重舒适性这方面的,这个配置很满意,对后排很友好,这车毕竟是给老人买的,底盘低的话害怕会剐蹭到底盘,当然减震效果也很好。

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    2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 12025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版 图 1
    2025-03-31

    勇往直前的星空CZd白色优雅

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

    4.4优秀

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。

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    2025-03-31

    wedas231你买的不是运动版吗,哪来的电磁悬挂,Brembo卡钳

    哼哼166228299gl

    淄博二大爷销售代发的提车感言,没啥干货

    点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

    4.14优秀

    【最满意】 CT5的MRC电磁悬挂是整车的精髓,极大地提高了车辆操控性,运功模式下对车辆的刹车时候车头下沉的抑制和转弯时候的侧倾抑制都非常好,光这个底盘就可以说是值回票价了。刹车脚感我也很喜欢,但是这个刹车喜欢的人和不喜欢的人应该只会两极分化,不喜欢的人会觉得刹车很硬,喜欢的人会觉得刹车灵敏响应直接很喜欢。而且24款相比老款大灯,照片范围变宽了不少,这点好评。 【油耗】 这车油耗也是个很抽象的地方,不同路况区别很大,如果你日常只跑快速路和高速路,这车的油耗其实对于一台2.0T的车型来说并不高,可以做到7字头甚至6字头,但是城区使用较多的话就奔着11-12去了。 【最不满意】 如果对后排有需求或者是家庭唯一用车的话,因为车身稍带溜背的造型导致后排头顶空间略小,相比同价位车型确实没有太大优势,建议慎重考虑。其次就是这台LSY发动机搭配10AT的变速箱,对于这个排量和底盘性能来说,确实动力稍显逊色了。 【驾驶感受】 虽然车辆的绝对动力不强,但是油门前段响应灵敏,比较跟脚的,日常开起来还是很轻快的,方向盘手感也不错,转向精准。整车底盘调教偏硬,但是硬朗中又带着一点韧性,不是纯粹的邦邦硬,对小跳动过滤得不错,大跳动也能迅速地拉住车身姿态。

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    2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型 图 12024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型 图 1
    2025-03-31

    点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.4优秀

    【外观】 超好看,为颜值买单,同级或者越级几乎没有对手,竖条大灯个性化强,广东地区出街几乎没有同款 【操控】 很好,转弯稳定侧倾小,高速稳 【动力表现】 2.0T常规水平,猛踩动力有延迟,只要肯踩动力嘎嘎够用,搭配个轻混应该无敌,但是轻混好像不符合运动车型。 【油耗】 市区12个左右费油,高速6个左右省油。 【空间表现】 我180觉得够用,后排除了175以上头部空间不足。其他都可以

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    2025-03-30

    形图开广东地区确实很少同款,好死不死公司停车场隔我两个车位的老哥最近换了CT4,给我整尬住了想换个车也能撞衫

    点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版

    4.71优秀

    不要问为什么选择加2万上赛道性能版,因为就一个电磁感应悬挂就已经值回票价了!有和没有这个悬挂在驾驶感受上简直一个天一个地,那剩下的什么brembo四活塞卡钳 、后桥限滑差速器以及座椅通风记忆什么的相当于白送。外观上面更不用说,年轻人的不二首选,最重要的是价格也合适啊!经销商优惠11万多,到店里再谈谈,落地不到20万买一台美式肌肉车,只能说真香!

    2025-03-24

    枫人971125赛道落地不到20?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.5良好

    其实除了有时候突发的小毛病比较多,比如车里卡顿,音响突然没声音,门把手不灵敏等等,有时候重启又好了,其他基本没毛病,驾驶乐趣满分,轻度家用够了。

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    2025-03-22

    点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 因本人4年前就看过CT5 当时价格30W➕ 预算不够就没买 今年过年无意间在懂车帝上面看到直降10个W 直接心动了 看车买车提车一共15天时间搞定 【提车价格】 裸车价22.07万 实际谈到22万 手续办齐落地24.9万(不含置换补贴)金融服务费1000元 上牌费500元 送4次保养 360软包 车窗膜 电动后尾门 【空间表现】 车身长接近5米 溜背造型 后排空间175左右身高没问题可以坐 本人身高185 前排够用 整体空间还是可以的 【动力表现】 237匹的马力 10at变速箱 起步稍微肉了一点 40码以后就不用管了 中后段发力超车没一点压力 运动模式暴力驾驶也是爽的一批 【操控】 本人小众感觉30万以内的油车可以任意吊打 优势就在于赛车4件套 布兰博高性能4活塞卡钳 制动性更好 MRC电磁悬挂提升舒适度 限滑差速器过弯及漂移必备神器 米其林防爆胎(顶配是PS4S) 【外观】 外观简直说是无可挑剔 帅的不谈 另外本人还稍加改装了一下回头率比较高 【内饰】 美系车用料还是比较厚道的 带点豪华品牌的内饰都可以 本人也是加装了氛围灯 效果拉满 【油耗】 高速7-8个左右 其他道路9-10左右

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    2025-03-17

    睡醒就要打csgo谢谢你不光把车拍的很好看 黑丝拍的也很好看

    旧城旧梦旧温暖电尾是真的香。你没把去年的k20 k43 K71 k56 程序更新到最新版本吧。

    大连华信手机维修还是双边四出好看

    点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    3.5良好

    外观同级别最帅,内饰看的过去,空间人多的话比较挤 经常一个人开就完全够用 动力起步肉 有顿挫感 油耗确实小高 但是车身重量在这 所以也能接受

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    2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 12024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 1
    2025-03-05
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装

    价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.10分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。