点评车型: 2025款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

家用还是很合适的油耗也还能接受，空间上也还可以，值得佣有车价我买可能是有点偏高，没有选装其它的，没有那些需要，已经够用了

点评车型: 2025款速腾 改款 200TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

车子动力充沛，油耗低，方向盘精准跑高速基本上不用修舵，开起来非常轻松，配置够用，尤其门把手位置的灯光非常实用，外观本人觉得没有朗逸宝来思域好看，空间同级别中等水平，座椅偏硬，价格偏高，性价比一般，适合老司机开，操控灵活，不适合新手女同志开

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4.25分“优秀”

车型：一汽大众速腾2024年1.5T超越 颜色：锰石黑 价格：11.6万 开车经历：十多年近二十年的车龄，开过的车子型号多而且杂，持续开过一年以上的车型主要有三个： 一、五菱面包，当年流行的两个梗：一是秋名山战神。二是你永远不知道五菱面包里能下来几个人。特点就是：爱坏易修。 二、丰田普瑞维亚，14年2.4自吸，世纪初著名的子弹头。公司配车，一句话，稳如老狗。除了内饰一如即往的丰田风格，到处邦邦硬之外，坐椅极为宽大舒服。特别是长途，就是一个字，稳。。质量没得说。 三：家用的朗逸，16年，1.5自吸，现在老婆还在开。不可否认，大众丰田等合资品牌之所以在中国三、四除了正常保养，也是没有任何大毛病，还省油，5-7个，小问题也有，就是动力勉强，特别是高速，110是安全的上限，再快的话，不但动力上不去，关键对操控没信心，还有风燥发动机声满耳。但现在也就市内跑跑，灵活方便省油。 此次选车：预算15之内。轿车为主。跑了几天，看了N 个车型，最后集中四个，国产和合资各二个， 一 、卡罗拉双擎。质量没得说，双擎驾驶质感也没得说。但内饰一如既往的丰田器质，触感硬，观感干瘪，没有冲动和欲望，关键是外观和空间显小器了。 二、比亚迪海豹06，从外观还是内饰，长到了我个人的审美点了上，试驾提速轻快，转弯迅捷灵敏，车内静谧。4S店服务周到。价格12多也正合适。。。于是试乘，坐到后排。。。陪同的试驾员，操作了几把。，头晕目眩的，想想小女儿那爱晕车的体质，于是，忍痛一票否决了。 三、吉利星瑞青云，从星瑞的只此青绿版开始关注，一句话，国产车的质量比起十几年前我开的五菱面包简直是云泥之别。我是从比亚迪店去吉利店的，和比亚迪的四S店明亮的店堂周到的服务相比，本地的吉利店象个大号的修车店，里面灯光暗谈，布局混乱。我直接怀疑走错了店铺。即使试驾没发现任何问题，但兴致勃勃的购买欲突然没有了。营销和服务上，吉利长安奇瑞要是要向BYD学习的。 四、一汽速腾。 速腾是十几年前的神车，当然现在销量在大幅优惠的加持下，还算过得去。四S店接待小伙子还挺专业，外型有些老，但我不需要招摇。内饰塘塑工艺，日常触手处都是软软的。空间符合需要，后排虽不致于象迈腾一样宽大，但足够用。自己感觉，这就是一个标准的车。不是提发动机送铁皮的日系。也不是高科技情怀的造车新势力。加上自己此次购车主要是周边百公里内的自驾，高速高架快速路居多。最终权衡结果，定了速腾。11.5万，首付近50000，贷五年，月供1600 现在购车三个月，跑了三千多公里。主要感觉如下： 一、操控和空间，没得说，一句话，非常优秀的油车。您只要为了从A点到B点的目的来购车，选速腾绝对没错。特别是高速，120-140也很稳定，即使再加速，也不会有我的老朗逸的无力感和浑身乱颤。至于网上个别兄弟讲的低速顿挫，个人没有发现，D1--D7一直流畅，如果不看大屏根本没有换档的感觉。。低速时隔音优秀，市区内车内车外两个世界，超过100，风燥胎燥还有些过火，暴露出A级车的本质，还是不如迈腾帕萨特等B级车静谧稳定，不过开音乐时能享受，聊天时没影响。 二、油耗：我一直加95，市区拥堵路走走停停时，油耗感人，很少低于10个，都是11-12个左右，市区非拥堵路段也要8、9个。。。环城快速路和高速上还好，一直维持在5--6个，偶尔开出过4.6个的瞬时油耗。个人感觉百公里70-90公里最省油。 三、乘坐，座椅包裹性还可以，遗憾是稍硬，这个也是大众的共性。开两个小时就有些腰酸背痛。需要服务区休息半小时。也可能和年龄有关系。后排空间充裕。特别是过一些减速带或不平整路段，乘坐后排感觉非常紧致，毫不松散。 槽点：一、味道：相当的大，大众特有的皮革味，一汽比上汽更甚。买车后连续一周开至郊外无人景区，打开四门风吹日晒。现在已可以接受。 二、倒车影像，那是满屏的马赛克。几乎没有分辩率。和十年前的老人机类似 三、最让我崩溃的是车机、车机、车机。差点让我疯了。我终于明白了现在一汽这些老爷子为什么玩不过新势力了。只会吃老本，不要说什么自动驾驶、什么人工交互了。就是简单的手机连接就不能做到及时连接。我的苹果手机连接车机是经常无效，明明开始用着正常，不知道什么原因就断开了，用实线不行，无线断开重连也不行。隔天到四S店里讲情况。点火就连上，没毛病。但销售小哥也一脸诚恳的承认。这个问题肯定有，但这个是通病，没得治。。。通病!!!这词可以解决我们遇到的所有问题。 总体来说，速腾硬件方面是一辆驾乘体验都非常优秀的车，但如果软件实力不能与时俱进，那被新势力超越是分分钟钟的事，至少如果现在让我回到三个月前重新选车，我会非常纠结。。。。可能是海豹或者加点钱上迈腾。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.33分“良好”

【购车经历】 看了很多车，家里有两辆卡罗拉一个双擎一个1.2t，开腻了不想开丰田，太肉，想来个同价位稍微有点劲儿的车。看了型格手挡要等半年，指标来不及。雷神感觉不错试驾了但试驾工作人员带死不活的。领克03+和影豹r后排略小俩人也不喜欢只能放弃我的梦了。别克美系不太喜欢。艾瑞泽8进去了我儿子两岁就开始吃小零食结果来了两个工作人员把吃的都拿走了，我们也觉得过意不去就上车试试，我抱着孩子一上车坐前面试试销售又不乐意了，问了两句话没耐心来了句你们这不是来买车的吧？我干脆啊拉倒吧，抱着孩子就走了。之后也看了ct5啥的，后排有点小比较家里人也总坐车。最后去了大众，不仅抱着孩子坐副驾没事，并且还给孩子一大兜子零食，弄得我还挺不好意思，瞬间跟媳妇商量咱就大众吧。gti要等且太小，家里让买迈腾我说等我50在说吧，老丈人挺疼我的不需要太有排面，最后还是定了速腾（凌渡也看了，但我当时指标已经来不及了）。 【最不满意】 前悬架在过减速带的时候有搁楞搁楞的声音不干脆，但后悬挂没事，我得回头去4s看看是本来就是这样还是有问题。在提速和减速的时候能听见变速箱拨叉换挡的声音，高压油泵的声音太明显。carplay经常性犯病。仪表盘有几个道子擦不下去且手指头有一点油摸完之后太阳一照啥也看不见。空调凉的不是那么快，后排中间隆起够高的。之前仪表盘总是出现交通识别和啥故障跑一会就没事了，我也一直没问，最近也没在犯。 【空间表现】 空间在A级里已经算是可以了，坐垫够长角度合适坐着没有那么的累，海绵软硬也不错，后备箱真的是大。 【动力表现】 干式双离合给油就走，升档很快，起步1档马上升2，涡轮一介入很有感觉，由于我之前有一辆1.8t速腾手动冠军版，感觉劲儿差不多，可能不同的就是变速箱了。反正家用代步也够用，比我原来俩卡罗拉强。 【油耗】 这车油耗让我挺惊喜的，原来速腾1.8t要加95油还要11个左右。现在这车市区走走停停7个我比较满意，跑高速4个油我也是比较惊喜。 【乘坐感受】 家里人都说这车比原来卡罗拉宽敞也舒服，就是中间太高了，坐中间的受点罪，后排也有出风口不至于那么热。避震回弹适中符合家用车，减震筒回弹速度稍微慢。整体避震风格我挺喜欢，软硬适中并且有韧劲。我试过型格领克影豹，家里人不同意的最大原因就是避震太硬，可我喜欢避震硬的，但没办法为了家庭牺牲了我的梦想。 【操控】 我喜欢干干脆脆的感觉，这车由于避震不是那么硬，速度稍微快一点就会侧倾。 【外观】 这速腾的外观我不太喜欢，有点跟一条被煎完的鲶鱼头一样。内饰就中规中矩那意思，跟国产车差距还是不小。没有那种科技感。但我对外观内饰也就那么回事，要求不高。 其实原来我把我的小卡罗拉也稍微的改了一下，本来就是肉车就简简单单玩玩外观就完了，但这些也只能证明我也年轻过，而我也因为各种因素没有办法选择我自己喜欢的车，但我也不后悔。买就买了，因为我觉得车也是有生命的，感谢我的卡罗拉6年25万公里的付出没有把我扔在路上，即使他提速不快没有啥功能。而现在的速腾我已经不会选择改装当外观派了，怕1087还得上线，但我也会照顾好，这次买速腾其实也是做了很多心理斗争，因为我原来就是速腾现在又换了速腾，但年代毕竟是不一样了。希望他能够在续我曾经速腾的路。希望他也能跟我的卡罗拉一样带我去我想去的地方，帮我遮风挡雨。（这车是不是天窗漏水？？？）

点评车型: 2006款速腾 2.0L 自动时尚型

3.79分“良好”

整体空间中规中矩，后备箱空间大，动力一般，用车成本较高，烧机油，操控感不错，行驶质感优秀，大众和一汽的合资车型，北美欧洲同步上市，06年引进国内，很多零件进口，前麦弗逊悬挂，后面是多连杆独立悬挂，操控感和舒适性都能兼顾，唯一美中不足的是隔音稍稍逊色一点，当然这个价位能做到这个隔音已经非常不错了，毕竟没有减配算是良心车企了哦！

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

首先声明，没有完全适合所有人的东西，以下观点全部建立在一位真实的速腾车主个人体验。 外观方面凭个人喜好，个人比较喜欢黑色。猛石黑外观硬朗沉稳，相比较白色没那么大众化，虽然买白色占比较多，但作为家用车来说，买一个自己喜欢的颜色比所谓卖车时多卖几千块钱更能让自己愉悦。 内饰方面比较简洁，个人比较低调，不喜欢花里胡哨的东西，但无论舒适还是实用性这个价位不差。另外实体按键给个好评，常用按键还是以实体键最为方便，也最省心，想用时直接就可以盲操。新车异味比较大，个人鼻子不是特别灵敏，只能说还能接受。建议前期多多暴晒通风，买些竹炭包之类的。 配置方面没有华系车那么丰富，但是绝对够用，前后雷达，倒车影像，定速巡航等实用配置都在。说真的，当真正上路行驶时，即便有全景影像，但是真正去看的时候会让视线脱离前方视野，但前后雷达在有障碍物时直接报警，对司机而言，论实用性两者差别除了在出入库时其实真的差别不大。还不如启动车之前绕车一周，顺便检查一下车况。 而在跑高速时定速巡航也可以释放脚部，降低疲劳，对应更高级别的ACC等高级驾驶辅助，我其实不是特别相信，电动自行车都可以做到定速行驶，作为汽车上的定速辅助反而更能让驾驶员降低驾驶疲劳，不用去担心ACC是否会误操作。 空间方面在A级车里算是比较大的，唯一缺点就是后排隆起过高，不适合中间乘客长途乘车。但是也直接提升了整车车身强度。如果不是经常满载，可以忽略。另外后备箱空间够大，真的很能装，看了下同事的星瑞顶配版后备箱，那是真小，差距很大。 驾驶方面来说，整体质感可以。目前跑了一千多公里，市区，郊区以及高速都跑过，低速悬架软，很舒适，但中高速偏生硬，质感一般。起步时平顺，干式双离合没想象中的那么不堪，毕竟我们不是专业车手或测评机构，正常起步行驶，感受良好。就是刹车点头比较明显，我也开过不少其他车型，但和速腾比起来要好很多，最近也在按网上教程学习刹车教程，目前来讲会好一些，但还是无法完全避免。 另外就是刚买车时进行磨合，长时间低速蠕行时，离合片一直处于半联动状态，时间久了会有顿挫感，就像你用干净的手去摩擦玻璃，手上传来的那种一顿一顿的感觉。这和干式双离合的摩擦结构相关，但如果你不是为了练习倒车入库等半联动蠕行状态，正常路上堵车并不会出现这种情况。 另外这车油耗很棒，我结合高速，城乡路以及长时间练车，整车综合油耗6.6升，纯高速开我驾驶比较激烈，目前我开出5.4升，后期完全熟悉车况应该还会再降一些。 综合来说，速腾作为A级车市场里算是比较综合的一个产品，无论从质量，油耗，动力，配置等等方面来说，单单拿出一项，它可能没有特别出彩，但在所有方面都这么综合的产品，15万以内绝对不多了，唯一的缺点是这车价格略微虚高，但在今年价格战打的这么厉害的情况下也能接受了。 最后祝各位早日喜提爱车!

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG卓越版

3.8分“良好”

后排空间很大 后备箱空间很大 唯一不好的就是 carplay 和 carlife 老是断联！！！ 后备箱感应超烂

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

本人1.5T卓越，L2半自动驾驶，电动座椅很方便， 空间大尺寸大，虽然是一台A级车却有着B级车的尺寸不管是乘坐空间还是储物空间都要比同级别车大不少。 动力和操控都还不错搭载涡轮增压发动机匹配大众的干式双离合。操控这块根本不用担心。底盘也非常扎实，高速很稳。 油耗表现还算不错，虽然都是涡轮增压发动机，最低开过油耗5.3L/100km，真的很省油。 说下缺点 自动远近光感觉很气人，感觉是造福对向车的哈哈哈， 变速箱由于是干式双离合，拥堵路段走走停停变速箱经常容易顿挫，抖动。如果经常在市区拥堵路段行驶那么这台车可能不太适合；后排空间隆起过高有点碍事，不过据说安全性高；胎噪有点大，高速行驶噪音大，隔音一般。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

总体来说不错，基础的功能全部都有，燃油经济性很好，目前综合油耗6个多，但是国道我每次开都是5个多最多6个。动力还是很足的，响应非常的及时，这可能就是干式双离合的优势吧，人们常说的干式双离合的顿挫感我是没有感觉到，可能是公里数大了以后吧，这个就不管了。空间来说很够用，不管是前排空间还是后排包括后备箱真的挺大的，A级车里面估计比这个空间还大的估计是没有了。买的时候是个小白，配置就买了一个标准版，没有任何的选装，4S店也没有任何的礼品，总之就是一个车，现在刚刚上完牌照，接下来就是贴膜和车上必备的一些其他的零部件了，估计也得花不少钱。至少得安装个行车记录仪还有一个ETC吧，其他的没有必要就不需要安装了。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

开起来感觉还不错，空间也挺大，我闺女在直接坐在后排地下玩了，车机真的一言难尽，网上说的顿挫没有发现过，总体还行

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

主要看中的是空间，配置和性价比肯定无法与国产竞品对比。但是速腾肯定是绕不开的一个选择，都与速腾对比的时候速腾已经赢了

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.79分“良好”

优点:内部空间完全足够，坐后排也比较舒服，后备箱贼大，音效不错，驾驶和舒适感还可以。 缺点:加减速时顿挫感比较明显，仪表盘8寸的两边仪表不能显示，整体配置略低，还有就是得加95。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.07分“优秀”

1.空间较大，前后排都挺舒服，就是后排地台较高 2.好开，我是新手提车直接就能上手，开着很顺 3.油耗目前完全可以接受，正常通勤6-7个，高速5个左右 4.高速柏油胎噪较大，水泥路面反而胎噪稍小

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

外观设计个人感觉比较好看，侧面线条感很强，感觉速腾的最大的优点就是没有优点，各方面都比较均衡，空间大，地盘稳，动力也没有网上说的那么差，市区通勤，高速超车肯定是足够了，美中不足的就是起步容易窜，车机偶尔会卡住，无线CarPlay有时候连接不灵敏，动力，操控，地盘和质感都很不错，用车时间还不长，暂时没有其他感受，后续再分享吧