汉DM续航表现较差值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【提车价格】 尊享版蓝外粽内，蓝色外观加了3k，全部落地接近25个w，不过享受了地方补贴，补贴后24个左右 【购车经历】 入手比亚迪汉前，本来是考虑换十代半雅阁，纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁，除了本田情结，主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬，开了那么多年依旧稳得一批，从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀，基本没换过什么其它大件，而且空调制冷真的无比给力！ 后来，通过跟父亲交流，知道了比亚迪发布的dmi混动系统，由于工作调动通勤距离较远，需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电，能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满，跟雅阁、凯美瑞等比较过后，毫不犹豫地选择支持国货之光～ 【驾驶感受】 因为车牌还没寄到，开的里程数不多。随感而发，不吹不黑！总体行驶品质真的很不错，之前还担心网上说的筷子悬架，但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒，前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA，但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间，有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。 【空间表现】 C级车的空间，家用完全足够了！因为要考虑家庭出行场景，小鹏P7之前差点去定车，最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了，而且中间地台也不高，不影响中间乘客的乘坐舒适性。 【智能化】 车机操控总体流畅，语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统，所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能，这次好像出了个导航接力，朋友发的定位可以直接推到车载导航，还不错！期待多点OTA升级～ 【最不满意】 还是销售服务！！早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯，接待我的销售总体服务态度挺好，但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了，提车时匆匆忙忙给你拍完照，然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作（虽然都会操作，但是感觉会不一样）。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的，贴完膜发动机盖一淌脏东西，也没有清理干净，感觉很不好。 当然，比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多，作为普通消费者不能苛求太多，但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心，相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒，更会成为真挚暖心的顶级国产品牌！ 期待之后与比亚迪共行的幸福岁月，也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内，走向国际，在巅峰相遇！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.71分“良好”

赶在国补最后一天提车了，本来计划雅阁混动的，一直上学很少开车，才工作又要奔三十了，想着雅阁太鬼火了，换个沉稳点的吧，s60、a4l、ct5价格贵一点，但是优缺点也很明显，家人不喜欢奥迪人认为烧机油老毛病改不了，a8都烧;ct5运动感十足，各方面我都喜欢，但是工作太忙了，不追求性能主要家用,s60无感，家里倒是觉得不错，正好同事们也有几个买车的，极氪001，比亚迪汉，每天被新能源洗脑，就去看了小鹏，比亚迪，个人不喜欢猎装就没考虑001，经过一个多月，每个周末的看车试驾，考虑主要需求，最终决定了汉dmi，正好他们有一辆黑色在运输中，果断下定了。 由于疫情，车在4s扔了一个月还多，赶紧提了，黑色是真不耐脏，新车有太阳纹，侧着看后备箱上还有一些类似划痕的小纹，销售说黑色就这样，看了另外一辆黑汉也有，不知道正常不，求广大车友解惑。 最后提车直接加了护板套装，第二天从车尾看，有个明显突出，百度应该是油箱，看着很别扭，销售说正常，只是原有基础上盖了护板，我还是觉得很别扭，凸起这么高，容易磕碰吧？求解惑 最后冬天续航真的不行，开暖风，20公里百分之30电😌，还好混动。。。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.29分“优秀”

外观还是挺能打的。 内饰仁者见仁吧，我是挺吃比亚迪这套纳帕真皮的，不过档把那里整体下沉式的按键我感觉挺廉价的，如果改成播挡式或者单独按键都会比现在好。 配置还行吧，但是没有变道辅助和盲点监测我耿耿于怀，特么比他档次低的宋都有为什么我顶配的汉DM没有？还不给选装，特么我差那么点钱？ 空间我想没的说，家里没有56E不好对比，但是有一辆18年买的740和一辆新买的S级(我老哥的)，坐了一下后排那差是肯定差不少，但是汉也绝对够用就是了。 续航不行，不吹不黑满油满电才600多700不到，我经常开高速其实挺焦虑的。 智能化挺好的，车内直接语音控制识别率挺高的，但是内置车机的高德导航没有自己下载的好看，也没有新的语音包，自己下载高德没法用小迪控制，665的芯片也不太好，不过总的来说不错挺优秀的。 驾驶感受我只能说悬架比较软，侧倾支撑太差劲了，必须严厉批评，过弯毫无信心一下就到极限。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

总体来说车子还算满意，空间够大 外观也很帅，纯电续航的话刚够日常使用，提车已经10多天了，跑了1000多公里了，整体油耗的话那天我算了一下，正好1000公里的时候，APP上显示用了87度电和32升油 算下来还是省的，就是馈电油耗没有跑出车友们说的5点几，我试着7个多 难到是我跑高速130迈的原因？ 空间得话我觉得够大了，之前开的是日产骐达 那个车空间也很大，换这车后给我的感觉很稳重，后备箱空间因为电池的原因吧，后备箱容量觉得有点小，只能说够用！再来说说驾驶感受，这车开起来还是很不错的，朋友试过后也都说可以，座椅很舒服，悬挂调教得也不错，过个小坑啥的没有那么颠，比朋友的特斯拉舒服多了，但是这车的转弯半径有点大，每次都要倒一下！当时看中的是宋结果去了一趟4儿子后，被内饰劝退了.然后就想着直接上汉吧，朋友劝我买小鹏或者特斯拉，但我对纯电续航里程真的怕了，之前开特斯拉从济南去了一趟聊城参加朋友婚礼，到目的地只有2公里续航了，每次充电还麻烦 这个油电我就没有这个焦虑问题了！

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

车是好车，就是底盘质感差点意思 加速猛 外观漂亮 配置也丰富 【驾驶感受】 走非铺装路面底盘差点意思 【舒适性】 隔音效果可以，车内很安静，这个价位隔音中上水平了，没电发动机介入时发动机噪音偏大，声音沉闷 【空间表现】 毕竟定位B级，空间大，座椅也舒服 【油耗】 馈电油耗市区5-6个油 高速的话要7-8个油，有电一条龙，没电一条虫 【续航】 纯电81km确实不开空调，不暴击驾驶完全可以，纯电开到过90km这点不吹不黑，现在冬季，零下开暖风加座椅加热确实续航有点尿崩，纯电差50多km 【购车经历】 买的时候朋友都推荐雅阁跟A4还有亚洲龙，看都没看就去4s店定了汉DM纯电在我们这八线开外的小县城确实不方便，而且经常跑高速，就没选纯电

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

1.外观因人而异嘛，我就觉得DMi的外观挺漂亮的，最心仪的还是那个尾灯，特别是右后侧看过去，绝绝子！ 2. 内饰可选配色有点少了，我选的是橙色运动套，座椅比较舒服，就是头部不太舒服，氛围灯夜晚效果也不错，就是钢琴烤漆部分的氛围灯不能随音乐跳动，有点遗憾！空间来说够大了，反正我平时一个人开，不少朋友都说后排挺宽敞，就是不支持放倒，车尾箱空间堪忧啊，开头小又比较深，放点大的东西比较费劲！ 3.车的隔音效果非常不错，也是卖点之一，车内中控附近的塑料件咬合不严密，经过颠簸些的路段，会有一点异响，可能也怪隔音太好😂 4.加速呢，由于是新能源车，起步还是很快的，后程提速乏力，百公里加速7.9s对家用车来说也够用了，毕竟车的定位摆在那里，真想要提取快的加钱呗，上3.7s的，不过我觉得121公里的续航确实少了点，两天一充，要是到200就快乐到飞起了。 5.油耗，我感觉是因人而异，刚提车没多久，没机会长途体验下，不过满电油耗基本在5左右，亏电油耗6.5左右，而且亏电总感觉车子有点乏力，噪音也上来了，所以建议亏电了及时充电！

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.39分“良好”

吐槽一下，就是这个电的续航太少，纯点模式下的不敢开空调，还有一个遗憾就是他没有并线辅助，挺遗憾的，买它就是看中它的一个4驱还是就是4.7破百 内饰的话，我本人是很喜欢的 外观也大气 【驾驶感受】 动力随叫随到 100码左右的时候也是随叫随到 挺好的 【油耗】 亏电状态下差不多8/9个油，不亏电温柔的开的话是1/2个油，暴力驾驶的话要3/4个油了，还在玩接受范围之内 【最不满意】 它的主动刹车根本就和没有一样，那个什么前车碰撞预警，也识别不出来前面有车 太差劲了 【舒适性】 一般般吧，不能说好，也不能说很差。稍微有一点点对不起他这个价格 大毛病没有，就是现在天窗有一点点异响 隔音玻璃确实挺不错的 但就是这个车胎燥声音太大了，也可能是这个19寸轮胎的缘故吧 还有就是切到运动模式急加速的情况下，换挡感觉明显，动力加速不丝滑， 【智能化】 说实话没感觉它有多智能，acc智能巡航也不是很好它有时候自己会一直往一个方向靠，有时候还会识别不出来车道

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.64分“良好”

外观好看，内饰豪华，空间宽敞，基本就是这三点买的。 【续航】 续航比较拉胯，从100到25的电量不开空调只能跑70公里不到，可能是跟天气冷有关系 【油耗】 只在跑高速的时候用油，没有亏电过，目前看来油耗不高 【空间表现】 是我选择买汉的最主要原因，之前一直犹豫深蓝，最后觉得还是不够舒适，小品牌零跑和哪吒不输给汉，但是是小品牌不敢买。 【舒适性】 不错 【智能化】 一般，比不上其它新能源，芯片也比较拉胯，别人家清一色8155的，当然比普通燃油车好多了。 【最不满意】 转向不足是非常严重的问题，车库较小或者平时经常有狭窄路段转向调头需求的朋友不建议买这车。提车第三天，行驶路上就能听见门板上发出的电流声，断断续续的，品控可以说是一塌糊涂了。 【购车经历】 比亚迪销售，懂的都懂，服务基本没有，答应的礼品说不送就不送了，没什么办法，谁让人家就是风头一时无两啦。 【驾驶感受】 静音性好，操控也还可以，转向严重不足，门上有电流声。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.79分“良好”

外观真的没的说，蓝色真好看，后面的中国结尾灯更好看，内饰的话见仁见智，反正比较符合我的审美，配置方面就不提了，落地快25的车连个盲区监测和抬头显示都没有，小毛病也不少，开了十天就出现钥匙失灵，后备箱关不上，小问题挺多，空间特别大，真的挺舒服的，就是纯电续航太短了，EV又太贵，这可能是我的原因吧，这车开起来就挺稳的，加速中规中矩，不过因为我上一量车是一个紧凑型轿车，所以开这台车就会觉得没那么灵活，丢了些许乐趣，还有就是我这个人比较抠门，开车的时候会死死盯着那个输出功率看，能溜车就溜车，能轻踩就轻踩，以前看转速表就完全无感，总结起来就是如果没有这套DMI系统的话，在国产车里竞争力很小，加上了这套系统也就是勉勉强强值回票价，另外说一句，比亚迪的车机智能化真的应该向新势力学习下了

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.43分“优秀”

【续航】 目前走了一千三百多公里，续航方面基本上开空调25°是一公里百分之1％的电，自己用快充比较多，对这续航感觉还算可以接受吧！ 【油耗】 油耗方面高速电量在50的时候，定速续航在120左右带定速续航的时候是比较理想的，大概在5升左右，具体的要看路况和空调以及个人开车习惯。 【空间表现】 空间方面上还算挺满意的，舒适度也挺好的，可能是自己人生中的第一台车没有经过多对比吧，乘坐舒适性给自己的感觉很好，有质感。 【智能化】 在车机上目前自己用的还可以接受，丹拿音响听无损音乐很带劲而且氛围灯带来的高级感不少 【最不满意】 最不满意的可能是觉得121续航太少了，毕竟自己没有充电桩又不想加油，基本上三天就要外出充一次电。高续航的价格又高，纯电的又不太合适自己，在乡下或者城里有充电桩的还是挺香的。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【外观】外观还是很帅气的，符合B价车的身份，亮黑色的西装暴徒，气质拉满。 【动力】没问题，特别是纯电状态，动力响应非常及时。高速 120kph 以内加速度都刚刚的。但是到了 130，加速度明显拉了，发动机噪音突然变大，防止驾驶员超速？LOL 【续航】冬天不太行，需要经常冲电。但随着气温的升高，电池也越来越耐用了。本人上班五公里，一周冲一次妥妥的。 【油耗】目前跑了六千公里，电按照 1.2 一度的话，平均成本 0.35 元一公里，对于一个 B 级车来说很省了家人们！ 【空间表现】空间比较足，特别是后排。但是主驾往后调节的空间略小。后排座椅不能放倒，后备箱空间不算突出。 【智能化】语音助手非常实用，导航很好用，一句你好小迪，解决大部分导航问题。辅助驾驶可以用，后面我会出一期，在抖音上有专门一期讲辅助驾驶的，大家可以关注一下。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.36分“优秀”

总体来说，值这个价格，虽然车身比较宽比较长，前期驾驶需要一定时间来熟悉车身，但有360辅助问题也不大。并且换来的是车内舒适感，我187的身高坐副驾跟后排都能伸开腿。但后备箱空间就没有那么大，装不了太多东西。 性能很棒，提速能力超过大多数家用车了，日常行驶中或者在高速路上需要变道超车时，一脚油门下去车子的动力给的很足。如果是混动模式➕运动模式➕较大回馈，妥妥的推背感。 还有一点就是纯电续航太短。目前行驶五千多公里，应该已经过了磨合期，但馈电行驶油耗还是在7个油左右。另外在混动运动模式下，车辆抖动还是明显的。还有一个关键就是车子侧身360显示比较差劲，在中控台看到侧身与旁边车还有很大距离的时候，实际上已经挨得很近或者已经贴上了，所以千万不能太相信车子辅助驾驶功能，还是要通过后视镜来确认安全

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

位置天津，没有蓝牌只能买绿牌了，目前总里程3千多公里。 【购车经历】 一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。 转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下，最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。 提车后有过档位系统问题也解决了，但是新车换零件?。 外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp)，攒钱换个黑轮毂和大刹车，后屁股尾灯好看。 内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了，指纹收集器太不友好了，而且感觉内饰可用空间不够，我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点，还是喜欢机械质感。 用 优点:空间还是挺大的，一些辅助驾驶和防碰撞还是可以，360全景可以（这么大的车子没有这个可不行），门子很重（看起来很坐实），全车11个安全气囊。 【油耗】 手机app显示在综合5.2个，3毛9一公里（我按照一块五一度电和八块多一升油算的）我一直都是混动开，充电不方便就一直烧油，我加95油，感觉发动机没那么大噪音。 【舒适性】 接近油车驾驶感受吧，乘坐感受在油车和电车之间，有的人可能做了会晕车吧。 【续航】 高速快乐表 【最不满意】 车缺点:拐弯半斤大（4车道可以拐过来），盲区太大了（后视镜感觉不够用，侧面车不好看），跑高速油表是快乐表（高速110-120迈，大概每跑0.7公里，油表掉1公里），方向盘重和偏（跑起来感觉方向盘特别重，把车子停正方向盘还有有一点偏，而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘），无线充电没啥用（瓦数太小，还热），自动远近光没用（多少人工智障）而且远光灯不亮，丹拿音响还是差点意思，车里放音乐外面能听到（调到7外面就可以听到了），后备箱有点小。 【空间表现】 后排一米八多没问题，空间挺大的。 【智能化】 看了华为问界感觉好牛，啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊，提升一下。 【提车价格】 我7月份提的正是买车旺季，没优惠，送的东西不多（优惠3千，太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电）现在月份提的话可就有优惠了，唉。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，提速也可以，就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

12月份提的车，已经一个月了，行驶差不多1000km，简单说一下 1、比较喜欢外观，很锋利的设计，非常有张力，车比较宽，新手不是很好开，靠边停车轮毂被刮了两次?。 2、空间挺大的，后排座椅坐着非常舒服，前排偏短，没有后排软，前排座椅调节支撑不是很舒服，驾驶位腿部上下空间感觉不大，后备箱空间表现一般，没有备胎，空间很平整，包裹不错，没有合资车后备箱简陋。 3、内饰比较商务，能接受，音响就能听，放大声有点破音。 4、车机有些场景不是很流畅，没有盲区监测，自动泊车，雷达没有ev多，360雷达经常不报警，不是很准，有时候挂倒档才有反应，还是3.0版本车机，界面ui有点土，车机还是希望可以好好做一下。 5、目前一个多月没有充过电，市区油耗表现在8.5l左右，开保电模式，运动hev充电和特别堵的地方开经济ev开，正常路段开经济hev，亏电能接受和普通2.0油车差不多，毕竟动力在这里。 6、驾驶感受，转弯半径大，双车道掉头必须得在路中间倒一把，底盘偏舒适性调教，隔音不错，异响暂时没发现很明显的，刹车经常感觉不够用，老感觉刹不住，不小心把刹车踩死，乘客体验不好，后面想改一下刹车 7、昨天自己给车上了牌子，网选自编忘记点确认超时了，只好在车管所50选1了，大家上牌的时候最好买个牌框，不然两头容易翘，影响美观，上了就不好拆了。 8、最不满意，没有快充，纯电续航偏短，筷子悬架