拉货必经之地有小土坑，水坑，这锐骐6PRO好歹车高点，底盘不松散，经过的时候稳点，少了一些颠簸。方向盘经手感受下来不笨重的，油门算挺有冲劲的。这种车在抗噪音上做得不大过关，还得多下点功夫才行。后面的货斗，大得刚刚好，搬点东西是方便了的，还有就是内饰很一般，不够时尚，毕竟是皮卡车，不能要求过高。

买这个车之前也关注了其它皮卡 但是身边同行朋友都是长城风骏系列 再加上我自己也有台老风骏5在开 平常我拉重货多 动力是嗷嗷叫 而且没什么大毛病 出于对长城这个品牌的信任再一次选择了它 外观看着大气硬朗 买这个车也是看中了这车的外观 动力方面的话买回来还没拉过重货 不知道怎么样 日后拉重货了再来和车友们分享 但是日常开的话动力是真的猛 爬坡的话就要1500转后才有力 不然像没吃饭一样没劲 内饰和配置的话同级别来说算可以了 还算比较时尚 多功能方向盘和悬浮屏 还有个定速巡航 总体来说比较良心 毕竟是工具车嘛 要求不要那么高 操控的话确实一般般 这车车头比较高 而且离合我觉得有点高 刚开的时候还有点把控不住熄火 现在开了一段时间倒也还习惯了 可能是我开惯了风骏5的原因 后排空间的话对于皮卡车来说的话也不算挤 我一米七七也就刚刚好 就前面说的 工具车也不能要求太高 没什么毛病就Ok了 这就是我个人的用车感受 想更加深入了解的车友们可以随时问我 大家可以一起讨论讨论?

本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本，要说缺点肯定是有的，首先动力方面感觉差点意思，不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受，其次倒档比较难挂上，比较吃力那种，我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况，还有就是PDF再生这个挺烦人的，以前是驾驶家用车，没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题，不管什么车子，23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整，这点难以想象，原本座椅比较高想调低一点，结果居然没这项调节功能，车子买回来之后才发现这个问题，如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整，说啥我也不相信，难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的，所以没有选长轴的，自己家用够用了，装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌，在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久，但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制，价格波动还是有的，我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月，行驶了一千多公里，谈不上感受吧，整体还是不错的，高速跑个140基本没反应，就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧，上下波动些但不会超过8个油，跑山路7.7个油，如果表现准确的话这个油耗还能接受，其实开车不必太在意油耗，没油就去加油，只要不是太大的油耗还是能接受，6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置，没有吧，我买的是入门级的，所以谈不上亮点配置，有个多功能方向盘这个还是很实用的，其他的真想不到了，还有个四驱高低速旋钮，这个是四驱车子必须有的，这个不是配置

刚买回来的时候，开起来的感觉比老款无论操控还是动力都有所提升,油耗跑高速8点多升每百公里，低速11~12升每百公里。但是开到5000公里时，出现第1次故障灯，第2次在15,000公里左右，又出现故障灯， 4s店就刷了一次电脑，后来感觉油耗便高了，工作人员说是正常。方向盘有异响和音量键偶然失灵，反馈给4S店后，又没有处理。现在还出现一种这样情况，车子在拉重货或受力的情况下，离合差不多要放完的时候感觉车辆有偷转的异响，无论在加速或减速的时候，踩离合踏板到那个临界点偶然间会出现这种情况，离合全放开是没有问题，不知其他人有没有试过这种情况。

锐骐6PRO也不纯当作素作用，大多数替家里或者工作室搬点东西。后货斗挺高的，里面东西叠放也放心，不容易掉地上了。这辆车的优点，是可适应的路况多一些，等于是出门开车通勤或者自驾都方便啊。车用了几个月了，用着顺手，底盘稳重。要吐槽的点，就是外观没那么的好看。

最让人讨厌的是柴油国六，不光车子要加尿素，最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁，要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了！在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转，而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大，走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显，速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120－140迈以内。风骏7最快高达160迈以上，但是车身不太稳定，不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示，要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大，要是用到红格，一箱柴油最少400元以上。