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    奥迪A7L驾驶体验良好值得买吗_奥迪A7L怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.6优秀

    我是4月初想着换辆车,因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系,日常也是一个人开的多,所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝,所以想把3系换成新5系,起码后排空间大一点,但却没想到意外收获了A7L?。 去看了新5系,和A7L相反,新5是属于照片好看实车差了点意思,新5最受不了的是后腰部和尾部,后腰部加高显得驼背,尾部明明是隐藏式排气,还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条,怎么看怎么别扭。车门也偏轻,力气小点关不上去,力气大点声音又不好听,内饰中规中矩,没有特别惊艳的感觉,反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版,瞬间被迷住,原来照片里都是骗人的… 【亮点配置】 最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅,比黑武士贵两万不到,多了BO音箱和专属配色,个人觉得可以接受。关于中控,对比清一色的大连屏,个人反而喜欢这种有层次感的设计,车机不领先,日常也就用用CarPlay。 【空间表现】 挺不错,毕竟轴距超了3米,和同级别车型大差不差。 【驾驶感受】 没有试驾,看了展厅的展车就直接下订了,想着奥迪的底子在那儿,不会太差。事实是也没有让我失望,城市代步挺舒适,但也不缺运动感。 【油耗】 因为每天基本就是家到单位两点一线,距离不到3公里,车还没热就到目的地了?,日常也很少跑高速,且还没过磨合期,所以油耗偏高也可以接受,毕竟之前的3系油耗都到了13。 不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃,好在日常城区驾驶中,单层玻璃的隔音效果比我想象中要好,也够用了。 说个有意思的事,去车管所上牌的时候,一个女辅警看到车之后说这车真漂亮,问什么价格,另一个男辅警随口答了一句三十多万,然后看我在旁边,就说车主在这儿问车主,我就尴尬的回了一句裸车44,然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多? 总儿言之,A7L是一辆被低估的C级车,如果觉得E级太成熟,5系失去了往日的灵魂,A6L又太中庸,那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎,对后排空间有一定要求,但又不想失去个性的人,A7L真的挺合适。

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    2024-04-30

    闫少泽445你好 请问这辆车有没有加选装包呢

    姜承録o2我去洗车,结账的时候老板问我车子多少钱买的?我说四十多。 他说 那你亏挺多的。 我笑笑没说话上车准备走。在车上听到旁边学徒问:现在什么价格了? 老板说:三十几万,车主都亏麻了,这车不能买。

    慕想雨七夕刚买同款车,真心喜欢,不用在意别人的目光

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    可以说A7L没有A7帅(毕竟A7也是我的dream car之一)但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌,马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv,反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对,那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了,无非就是那几辆车。 奔驰离家最近,试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300,260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感,中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了,如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致,想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错,和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪,A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了,看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大,但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑,4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了,汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L,好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂,问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题,四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下,驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯,黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台,有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右,高速上9我个左右。EA888的加速也够用,要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开,看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了,这倒是深得父辈们的心。

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    2024-05-20

    T1111111ting888除了肉点没毛病

    大大怪米我感觉并没有老5帅啊。。。

    for峰杭州哪里提的

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.5优秀

    车子已经开了快半年了,目前快4000公里!一直没有提交作业,因为想多开段时间再来评论!A7L一直关注过,但是当时没车,看App上面说年底拿不到车就没去看!我买车宗旨年前有现车就买,没有就再等等!然后去看了X5 Q7 GLE55 730,A6L55要等半年就不考虑了,主要也不怎么喜欢A6的外观,E300和530压根没去看,因为亲戚开的就是这个车,GLE Q7 730都没车也没考虑!X5有现车差点就订了X5,因为X5去了几家4S店,报价都不一样,要强制装潢,然后说好的多少钱,到店里就变了,被销售搞怕了然后就不考虑了!后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店!第一天去店里看了实车,就喜欢上了这台车!买这个车前前后后也发生了点不愉快的事,但最终结果还算满意的!主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车,然后被我发现换车了,还好都市店和上汽处理速度够快,三四天左右时间给我换了辆车,也终于在年前开上了!这点还算是让人满意的! 【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了,低趴的感觉,凶悍的前脸,加动态流水激光大灯!熏黑进气格栅,加强前后黑标,55标志!无框车门,21寸超大RS竞速轮毂,什么溜背压根没在意,现场看了实车,没有溜背也很好看,没溜背,后备箱空间也很大,很适合家用!内饰方面跟之前A6差别不大! 【配置方面】 买这个车就是想买个3.0的,之前一直没有开过3.0的车,所以这次买肯定要买3.0的了,先行版配置还算不错,性价比还算比较高,具体配置也不说了,目前开了快半年,动力足够用了,起步加速只要舍得给油,动力响应随叫随到!双离合也没用感觉到顿挫!很喜欢那个后轮转向,虽然5米的车,但是调头的时候跟个小车一样,很灵活!后排空间也足够大,家用绝对够了! 【吐槽点】 要吐槽的就是没有标配盲点检测,座椅没有加个靠背调节!然后就是下雨的时候,那个玻璃升降声音刺耳!然后就是中控屏幕太容易落灰了,车机确实卡顿,carplay连接有时候也不稳定!方向盘的切歌按钮有时候会失灵!然后车门框的胶条太松了!然而我也是个不太爱计较的人,也没有去找售后处理这些小问题!毕竟也不是太影响驾驶!然后空调制冷效果确实不咋地,空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风!还有就是买的比较急,后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了. 【整体评价】 算是比较满意的一部车了,有些小问题还可以接受!握住方向盘就有种想驾驶它的感觉!动力充沛,驾驶舒适!算是集舒适性、运动性、操控性于一体!然后也不是街车!回头率还是不错的!

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    2022-06-17

    精精神神的小伙子不是说a7l车机垃圾的一匹? 你没有这个情况吗

    A美印邦-李皓加一点买7系 A8 不香吗

    就叫小鹿改RS7,完美

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.9优秀

    必须五分,从2022年奥迪A7L刚刚出来就一直关注,从来没有动摇过,今年觉得时机差不多了吧,现场去看了颜色发现实车比图片好看太多了,也推荐要买车的朋友们一定要去现场看颜色,最后选择了2024款新颜色电光蓝(和之前的星空蓝有点区别,电光蓝会颜色更深一些),整体驾驶感受对于我来说非常的舒适,外观非常能打,回头率真的挺高的,这就是我的dream car,终于圆梦。

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    2024-08-01

    Novak184好车,好喜欢😍 五年分期不含利息落地多少?五年利息超5万吗?

    123木头人7505有没有贷款呢,算利息没有,我的算两年利息,和9000块的套餐37落地

    廖廖廖好好好好帅

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.1优秀

    【油耗】 油耗有些高。 【驾驶感受】 开着真的很稳,特别高速1百多没感觉,比我上一台亚洲龙好太多。隔音是不错的,是配的固特异不静音。

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    2024-08-28

    机智的雪梨qaY你好 我现在也在考虑这款 本来想黑武士的但是不太喜欢红内但又喜欢黑武士那个轮毂 奢想这款有的换轮毂吗还是固定20寸的

    才思敏捷的LGVT油耗15L?销售和我说我可是7.5

    林逸yi加利息落地多少钱

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.8优秀

    A7L刚出就关注了,一直价格下不来,今年稍微下来一点点,咬咬牙下手了! 等了两个月,刚下产线的新车,车里味道有点重,还要多晒晒太阳。这是我第一辆奥迪,一直听说车机很弱智,我以为能有多弱智,买了才发现的确很弱智.. 外观和驾驶体验都很好,最大的缺点还是配置不够啊,这价位座椅通风没有,hud没有!为颜值买单吧!

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    2024-08-07

    正直橘子QtE请问落地多少呀

    顽强葡萄3AM全款加包?有点贵啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.7优秀

    提车20天,因为工作原因,每周要出差四五天,只草草开了一千多公里。通过大半年的关注,从e300的意向客户转为a7l黑武士车主,并没有后悔,虽然价格稳定性和保值率一直在伤害历届车主的心,但他给到车主们的用车感受确实扎扎实实。 因为当时对比了好几家店,价格谈的还算满意,app下单,除了官方保养券,没有鸡肋的赠品(是正儿八经啥都没送,连个钥匙扣都没有),全部谈到了优惠里面。回家就联系朋友贴了隐形车衣和车窗膜。提到车衣,黑色车本来就容易沾灰,贴了车衣更是变本加厉,不知是不是我贴的车衣档次不行,咱也不懂。还买了车衣防静电护理剂,然而并没有卵用,下午洗的车,第二天早上全是灰。后悔贴车衣了,当时就应该去贴成奶奶灰。 喜欢开快车的我,其实245匹的马力也挺够用了,高速上稳如老狗,方向精准,悬挂很舒适,超车也很从容。低速20码左右会有顿挫感,略有拖拽感,稍微给点油就消失了。 一直听说21寸轮胎容易鼓包、爆胎,所以开的时候已经比较效小心翼翼了,一改以前暴力驾驶的恶习。但他的傲娇让你防不胜防,终于在提车第二十天,干废了第一条轮胎。本地轮胎店,修理店问了一圈,这个轮胎居然要两千多一条,离谱的是居然全市都没现货,需要订货。心疼,轮毂也巅了一个小坑。真是应了那句喜欢他的帅,就得接受他的渣。 内饰方面,整体还是很满意的,运动座椅,各种饰板用料都很好,该软的软,该硬的硬。没有加Bo,开车也不听歌,喜欢开车的时候跟朋友打电话聊天,这个车机打电话还是比较友好的,声音清晰,对方都听不出来我在开车,且我能听到导航声音,对方听不到,导航与通话语音不冲突,很满意。 油耗方面,城区13-15左右吧,高速八个左右。综合九个多。我开车算比较激进一点的。以前开双擎都能开到6个的平均油耗。加油每周三用易捷加98享受95的价格,还是划算的,羊毛党可以试试,但我感觉不出98的油有啥明显不一样。

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    2024-05-14

    楼下小黑ProMax这么容易爆胎啊救命

    小涵不吃小孩a7L真帅啊

    孤影乄去试驾了,还是感觉内饰做工太廉价,努努力吧,攒钱上E300

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

    4.2优秀

    外观确实漂亮,很吸引眼球,开着出去甚至有人讨论要不要一百万,也比较小众,走在路上有回头率,非常适合年轻人开,买了一个月了每次停车都要回头看一看。越看越喜欢那种 【购车经历】 刚好公司有供应商政策,可以用供应商价格购买,相对于4s便宜一些,直接找主机厂买的,交钱后一个月提车 【最不满意】 配置不够,相较于十几万的国产车而言主打科技的奥迪反而显得十分朴素,辅助驾驶功能基本没有,甚至接近四十万的车都不配360,更别提座椅通风加热了。车内储物空间显得比较局促,放手机都不太方便,中控箱也很小,车内插口也是不常见的type c还得自己买转换成typeb的转接头,车机系统老旧,语音控制基本没用。后排中间突起导致坐五人略显拥挤,但也是大众车的通病,内饰整体设计偏保守,不如新奔驰宝马甚至凯迪拉克的大屏显得有科技感 【驾驶感受】 驾驶还是很稳,开高速路不飘,指向精准,基本路上油车都能超,还是很拉风

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    2024-02-21

    魔法少女刘洋洋《要不要一百万》

    VitoRa7勉强算好车。L就算了吧,low。

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

    4.4优秀

    外观设计前脸很好看,尾部现在看习惯了觉得还不错。大灯开启仪式感很不错。尾灯一般般,但是是贯穿式,够亮。选装了风影套装玻璃隔音没问题。关窗基本上只能听到发动机声音。BO音响表现较好。个人感觉开起来很舒服。 【油耗】 10.8L/100KM 基本上半城区半高速 节能模式 最低油耗在80迈左右。 开s档油耗在16~17左右。 首次保养还没有做,据说保养后会下降 【乘坐体验】 主驾位置比较舒服 后排头部空间较小,腿部空间足够的 【动力表现】 2.0t中规中矩稍显性能 后段加速有保障 【维修成本】 较高,走保险 【续航】 油箱73L 一箱油650到700km 【最不满意】 车机!APP。对国产不友好,适配苹果。我的手机上不显示定位服务,APP卡顿。 【提车价格】 APP下单原价提车,送太阳膜脚垫。 最后希望找到车友群 太原市第27位买车 【驾驶感受】 双离合变速箱个人认为还可以。

    2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 02022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 0
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    2023-02-06

    用户名6767272464948听说现在付款的时候优惠1.2万,销售说的 不到支付车款看不见,也不知道真的假的

    威胜沙发厂买这车的大多数都会后悔,我是后悔了

    阿黑哥hr找到车友群了吗?我也在茂业上汽提的黑武士,1号刚送到家

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.5优秀

    驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。 虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。

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    2023-07-03

    社恐602悬挂感觉有点硬,过个减速带或者井盖啥的感觉哐哐的

    阿尔吉侬的鲜花哥,他现在优惠力度和网上说的似的那么大吗

    牵着蜗牛去散步129469319尾排气怎么改呢

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.29优秀

    这车之前在某音被网友喷的很惨,但个人觉得外观还是蛮好看的,只能说a7l没有a7好看,但不能说a7l不好看。发动机底盘悬挂变速箱和6子是一样的,但是外观更加年轻运动,三厢车更显得商务一点,加上5米多的车长,完全符合我当下的用车需求。少个溜背和尾翼,少了20w,怎么看都香。 驾驶感受个人觉得蛮好开的,相较于之前的雷克萨斯is 300稍差点,毕竟5米多的车长在那里,和标轴的is比不了,但操控还是可以的,毕竟有奥迪引以为傲的夸戳四驱加持😌,哪怕不是真·夸戳,但在我这个地方完全够用。 下面说说缺点,一是冷车启动发动机贼抖,问了车友都反馈这个问题,问了4s也说不出是啥原因,但开起来发动机就不抖了,异常平稳安静。 二是这个车机隔三差五会跳各种故障码,但开一会儿就会消失,有强迫症的建议使用重启大法。 三是这个远光灯感觉不是太居中,远光开启后两边的路牌照的贼亮,中间不亮,后面看看去4s能不能调一下

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    2024-08-26

    A7真的没那么贵进口A7落地四十多万啊 真的没有你心目中60多万那么离谱啊

    对不起雷军a我错了这车当时我也看了好久,甚至看的是3.0的,只能说。50多万纯纯辣鸡,30多万天下无敌。很适合30岁左右想追求质感品味又不想显老的人

    青涩海浪hc冷车发动机抖去刷发动机0012固件

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.8优秀

    A7L上市的时候就被这辆车的外观吸引了,个人觉得尾部拉长甚至比溜背还好看。先行版配置极高,虽然上市指导价偏高,但是综合来看性价比仍然可以。更何况我这等了两年的等等党,现在以库存优惠价格拿下,实在是太香了。 操控方面,由于加入了动态转向和后轮转向,低速时候竟然觉得异常轻盈好开。而标配的空气悬挂则很好地平衡了运动和舒适的驾驶感受,并且根据不同驾驶模式还能够相应调整,使得驾乘舒适度进一步提升。 动力响应比较积极,但是目前才开了100多公里,还没能更激进地驾驶体验,因此暂不多表。不过六缸涡轮增压发动机的动力储备真的是充足,动力源源不断。 车辆标配16个喇叭的小BO音响,初听下来不及A4顶配的19个喇叭小BO,等以后攒钱了打算置换大BO。但是车辆的nvh表现还是相当不错的,主观感受高于同级别其他车型。 配置方面几乎可以说是相当高了,但美中不足的是竟然没有标配ACC,这个成本省得有点莫名其妙… 由于车辆拉长,因此后排腿部空间更宽裕,偶尔带人也不尴尬。但是头部空间相对捉襟见肘,可能会蹭到头发。后备箱空间明显小,但是够用。 总体而言,这辆车符合我的预期,而且结合库存优惠,在现在排放标准越来越严格的时代绝对是大排量燃油家用车最后的坚守… 其他的等以后补充,先去贴车衣了

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    2023-11-04

    甩手老爸296我也觉得拉长了反而比溜背好看。 溜背只适合小车,5米多长的大车溜背反而感觉很怪。

    清闲的冰淇淋XT2今天看到,挺大的,也好看,想入手,徘徊中

    用户2125869916548多少落地的兄弟

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

    4.43优秀

    【最满意】说实话,刚开始看到奥迪A7L的图片的时候,我是有点抗拒的,因为我觉得他失去了A7L的灵魂---溜背式尾部以及电动升降尾翼。但是实际看到了真车后我发现,真香。全新奥迪A7L的外观绝对不像网上那样喷的一无是处,相反我觉得这种内敛+运动的豪华感反而有一种独特的美感。 【最不满意】鸡蛋里挑骨头的说,全新奥迪A7L唯一能够称得上让我不太满意的点,就只有它的内饰了。它的内饰还是相对比较保守的,依旧是奥迪家族式的三块屏幕。作为一个年轻人我更希望它能够有更多氛围灯,但是A7L的氛围灯并不算多。整体还是偏向于沉稳的那一个调性。 【驾驶感受】开起来就一个字:爽!3.0T V6的发动机真的非常强悍,加起速来可以说是毫不含糊了,提速很快的同时又有着非常优秀的车身稳定性。转向也是如此,作为一台这么大的车型,转向非常优秀,转弯半径很小,操控感十足。 【乘坐体验】坐起来虽然没有开起来那么舒服,但是还是表现不错的。A7L的空间表现还是很优秀的,后排空间非常充裕,除此之外,前排座椅按摩的模式很多,让你开起来也不会那么累。 【油耗】毕竟是3.0T的发动机,它的油耗还是有点高的,我们经过高速、高架路以及拥堵路段后的实际油耗表现是13-16L/100KM,但是考虑到它的优秀动力表现我觉得这个油耗数据也不是那么难以接受。 综合来说全新奥迪A7L的表现还是非常不错的,这是一台需要你实际去看、去开、去感受的车,图片可能没有那么出众,但是实际驾驶之后你一定会感受到它的优秀。

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    2021-12-23

    用户2960784345144没有溜背,感觉没有那么吸引我了。

    手机用户63903071174s店哪里有?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

    4.5优秀

    用车半个多月了,今天特来懂车帝交作业。姐姐1.12大定白法师,没多久成都都市店开业前夕销售小姐姐告知我门店到店展车白法师,加装了bo,6500尊享,还有电尾门,是否介意,如果不介意可以提前提走哦。当下一拍即合,换就完了。由于本人一些个人原因到4.2号才正式办完提车手续,这里要说一下都市店,让我享受到了一站式购物,购置税到上牌照一上午搞定,给都市店的小哥哥点个赞。上完牌必须去贴车衣和车模,一套搞定终于可以近距离接触我的小白了,一个多月的等待,至此你终于来到我的身边。无论外观还是内饰,绝了,低趴的造型,凶猛的大嘴,加上红色的超级运动座椅爱了爱了,之前对于2.0的车没有抱什么太大的希望,本人之前一直开君越,最近发现惊喜多多唉,姐不懂什么操控,只知道这车真的很好开,动力好,方向盘精准,以往都是别人加塞我,时至今日姐也可以随意加别人的塞了,姐们也是老司机一枚。白色外观确实有点尴尬,好多朋友误以为这是a4l,没事姐们喜欢低调。朋友说我为什么不提c,没把我笑死,姐连e都看不上能去看c吗,低调低调。提车以后,通过车友群认识了来自全国各地的车友,对于社交恐惧症的我来说,打开了一扇新的大门,每天都会拿着手机跟他们吹水,聊车谢谢你们给我带来了新的生活改变,让我的生活变得更加充实。好了总结一下,车呢很好,外观颜值和内饰都很满意,都在吐槽销售,但是我的销售小姐姐真心不错,上汽总部的呢也很不错,都成朋友了,加油上汽奥迪。姐姐不会什么华丽的语言,就这也是憋出来的,凑合看吧。

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    2022-04-22

    K丶7777挺好看的呀 这前灯懂车的一眼就知道是a7以上 不懂车的以为是啥就是啥吧

    布鲁斯的心四川省首台白法师,这车开在路上也注定着吸引路人的目光。

    同时来龙去脉姐姐缺对象吗

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.8优秀

    【购车经历】 买这车还是挺突然的,看了好多车,因为比较喜欢奥迪,其他的车也没选,就从A6看到A8,因为工作原因A8不太方便开,就寻思买个顶配A6然后把配置拉满,落地也得70左右,知道我和老婆看到A7L,感觉这车适合年轻人,我本身对溜背车就没啥感觉,还是比较喜欢三厢车,而且退一万步讲,80多万买个3.0的A7那是死忠粉,期间也纠结了X5,不过确实不喜欢SUV也就放弃了。很荣幸成为A7L先行版第503位车主。 【驾驶感受】 今天大概开了70公里,忙着上牌啥的,然后又开回店里贴车衣太阳膜,21的轮毂,胎噪确实有,这套动力组合很平顺,有四轮转向,开着特别灵活,动力也是很猛。特别喜欢,开得时候都是小心翼翼的,生怕碰着。 【最不满意】 这个车需要从上海总部快递过来,这中间环节太拖沓,明明到了大连居然不停然后去沈阳中转两天,到了大连等了两天还不发,我叫店里的兄弟给拖回来的,还有就是不收上牌费,税啥的都是自己跑,第一次自己弄,也是有惊无险。 重新编辑了一下,这车机也太垃圾了,时好时坏,坏了就只能当摆设,还是连续性的,真是恶心人。 【油耗】 跑了一下午市区,大概11个左右,中间堵车也不少,还行,主要也没考虑过油耗,就随意开了。 【保养】 因为是库存车,然后上汽送了3年的保险,然后先行权益也不少,终身免费保养,免费取送车啥的,零七八碎的权益也不少。

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    2023-02-08

    Ronin丶m全网都在喷 但我个人感觉A7L比A6L好看多了

    喜欢雪佛兰的奥迪车主车还是很不错的,真的会买得起的不会喷,唯一的缺点就是喷子太多

    chadidi工作原因不方便开A8却能开A7,合着公职人员开A7也高调了些吧

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。