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    奥迪A7L值得买吗_奥迪A7L空间怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.57优秀

    我买的是上汽奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro RS套件竞速版。简单说,这车外形真的太帅了,宽体+低趴,前脸凶狠,尾部线条拉满,运动感直接拉满。RS套件加持,走哪都被人多看两眼,尤其是晚上灯一亮,氛围感直接起飞。 内饰也很讲究,科技感十足,屏幕够大够清晰,用起来很顺手。车里的用料也很实在,摸哪都软,而且细节也处理得特别好。红色缝线+RS风格的方向盘,开起来就有种“我也能上赛道”的感觉。 空间方面,虽然是轿跑造型,但因为是国产加长版,后排空间是真的大。我爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿可以随便伸。后备厢也挺能装,平时出个远门,两个大行李箱轻松放下。 配置嘛,那真的是丰富。自适应巡航、车道保持、座椅加热通风通通都有,该有的一个不落。有时候下班累了开回家,一路有它帮我看着路,轻松不少。 动力这块儿,我选的是45TFSI,起步轻快,提速干脆,超车也不含糊。quattro四驱特别稳,雨天开起来也放心,高速过弯也很有信心。方向盘很精准,指哪打哪,开着就是爽。 油耗方面,如果是上下班通勤,大概在9个油上下;周末跑高速的话可以低到7左右,跟这性能比起来我觉得挺合理的。只要不是猛踩油门,它也能挺省的。 用下来这几个月,车子没有出现什么问题,挺让人安心的。底盘扎实,跑起来很稳。关键是奥迪售后服务也挺好,有啥问题问他们都能及时解决。 至于养车成本,常规保养我觉得在能接受范围内,毕竟是这个级别的车。保险一年也在预期之内,没啥额外的负担。总体来说,开着它上下班也舒服,周末出去玩也有面子,真的是实用又有范儿。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 0
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    2025-04-14

    Blackboy9帅呆了

    晓知寒明照片拍的还挺好看的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.71优秀

    开这台黑武士版A7L有一段时间了,说实话,这车的表现让我挺满意的。 外观: 这台车的外观是真的酷!全黑的设计配上流线型的车身,真的有点“暗夜骑士”的感觉。尤其是那霸气的中网和犀利的前大灯,晚上开车的时候,回头率简直高到不行。 内饰: 一坐进车里,豪华感就扑面而来。用料很讲究,触感特别好。那几块大屏幕真的很实用,显示效果清晰,看着就很舒服。音响效果也特别棒,开车时放点音乐真的是享受。 空间: 空间这一块完全没毛病。前排和后排的座椅都很宽敞,尤其是后排的腿部空间特别大。朋友们坐上来都说这空间真的不输那些大SUV。后备厢也挺能装的,平时放点行李、购物袋啥的都不在话下。 配置: 配置真心够用。各种驾驶辅助功能、全景影像、自适应巡航什么的全都有。用起来特别顺手,尤其是360度全景影像,停车的时候特别方便。 动力操控: 2.0T的动力表现很不错,起步轻快,加速也很有劲。高速行驶的时候,超车特别干脆。四驱系统的表现很稳,过弯的时候感觉特别踏实。 油耗: 市区开的话油耗确实有点高,但上了高速就很省油。综合来看,这油耗表现还算可以接受,毕竟这台车的动力和性能摆在那儿。 可靠性: 目前开下来都挺好的,没出过什么毛病。每次启动和驾驶都很顺畅,完全没有掉链子的情况。 用车成本: 日常保养和油费是主要开销。开这种豪华车,确实要舍得花钱保养。不过,整体算下来也在能接受的范围内。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
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    2025-03-21

    又没女朋友那个内饰前面的怎么感觉不对啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.4优秀

    毕业好几年了,由于家离公司只有2km,完全没有必要购车。今年公司要原地改建,办公地点需要转移至20km外的郊区,购车就成了必行之事。从3月份开始,懂车帝,汽车之家,b站,小红书,几个信息平台反复的查询、比较,从油车看到新能源电车,又从新能源电车看回油车,实在是纠结,购车选项包括:A7L,A5,路特斯 emeya,理想L7,极氪007,考虑到钱包和综合性,最终还是选择了A7L,不为别的,就为了喜欢二字? 不溜背的a7l,后厢挺立,前脸低趴好看,后排空间大,价格合适,动力强劲,无框车门年轻帅气,这些优点足够打动我了。 颜值 rs竞速版的颜值还用说,吹就完事了 能耗 提车20天,就周末出去玩开,目前开了300km,百公里油耗11个左右 功能配置 实话实说,车机连CarPlay有时候都掉,油车车机这方便比不上电车,但无所谓,车好看加好开就行了。 空间 前排驾驶空间充足,腿脚位置很合适,不拥挤和别扭,后排空间很大,膝盖到前排座椅至少3拳,只要不是巨人,空间完全ok 舒适 车内隔音:rs版没有双层玻璃可以选,但并不影响,城内开车快速通道风燥和胎燥声音并不大,完全可以接受 座椅功能:座椅调节简单合适 音响系统:bo音响质感超好,听歌nice 驾驶感受 加速:s档起步快速,动力强劲,油门一点就起飞了,推背感强?

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    2024-06-25

    聪明漂流瓶AZj多少落地的?帅哥

    十万6187A7L最好看的就是这个颜色的了,特别帅

    将来的歌761你好,请问竞速版45有L2辅助驾驶的选装包吗?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    外观方面:a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股,其实很多人说这个是中国设计中国特供车,其实并不是,这车在18年左右在德国奥迪总部设计,上汽奥迪随后引入生产线,开的时候非常吸引眼球,并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰:内饰方面由于是黑武士plus,增加了碳纤维立体肌理饰板,钢琴烤漆按键,金属镀铬按键,相比于同门a6来说,红内饰加上如上说的这些东西,整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先,当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6,这个东西见仁见智,只要喜欢就行。 配置方面:双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,acc 变道辅助,尾部碰撞预警,矩阵大灯,bo音响,还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧,我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839,空气悬架,dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面:后排很充裕,也不会顶头。腿也可以很好的舒展,正经c+轿车的后排。 驾驶感受:小弟没开过啥好车,之前开家里的suv,自从开了这个车,感觉变道,加速都给我很大信心~ 综上,这就是我的dreamcar A7L,有人可能说你怎么不买a7,哥哥们,小弟这人实在,差十万块钱呢,而且配置方面也是a7l更高些,而且实车真的很好看。 我的评分到此结束,清各位老师批评指正~

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    2024-04-14

    归隐的西红柿我认为这个车相当于轿跑版的a6l,类似迈腾和cc的关系,年轻人如果觉得开a6l太成熟,选a7l更合适,但这个尾部确实有点太长,以至于显得累赘,没有大溜背设计好看,感觉像后期加上去的一样。

    星安理得WH只能说不推荐大家购买,内饰异响太拉胯,车机太拉胯,你买了就知道,内饰这里响那里响

    用户6679638516005大薄胎不实用啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55TFSI quattro RS套件竞速版

    4.8优秀

    目前提车近两周。 【购车经历】 外观线下真的赢!先是线上刷到车展视频,然后正好老婆有供应商优惠,所以有计划到线下看了下实车,看完就订了。等了两个月左右提车,到现在见过的的朋友都说车特别好看。 【比较不满意】 内饰和配置方面:目前感觉还有提升空间,比如这顶配款座椅通风都不能选,还得自己找改…然后中控的UX设计逻辑实在是…(用Carplay几乎能忽略这个问题,但是我用安卓机所以还是提一下) 【空间】 空间方面:日常用也是拉满了,刚好在一个还方便操控车身的长度,内部比它宽敞的多不了几辆车。不过后备箱的大小相较可能不算大…(之前开的Q7,对比之下显得这车好像啥东西都装不下哈哈,不过其实也是轿车平均水平) 【驾驶感受】 驾驶体验目前感觉很丝滑。之前一直开油车,偶尔开过朋友的电车,A7L轻混下驾驶体验很中和,不会太冲或者太缓。 目前市区地面平均12-13个油,高架高速上开久了就把平均能拉到8-9个左右。(前几天试了下开eco模式10分钟地面+30分钟中环,最后显示的7.9L/100km,eco模式动能回收会明显一点) 【其它不满意】 营销风格:理解你们需要引流,但是建议偶尔也可以把高配新车型实价打出来一下,中和一下品牌价值,让订车用户等车的过程不那么煎熬...(等车期间天天看各平台有挂着55RS套件的图放低价,属实挺被刺激到的,然后包牌经销商价格和车型乱报,让人误会,中期甚至后悔订车。)

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    2024-07-24

    少年藍是海得藍22款老车主 其他不说 就这一年的营销是真恶心人啊 放着黑武士和rs版的车 上面写着29.9w 员工车 我一度感觉真特么丢脸 我花50个w的车 被厂家说成一文不值 甚至网上有人还问我为啥不买c260 买这车

    灌篮之歌手楼主开了几个月新车,总体感觉如何?优点、不足之处都可以说说。(话说我也快提了

    用户3378337834576hud是不是也没了?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    可以说A7L没有A7帅(毕竟A7也是我的dream car之一)但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌,马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv,反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对,那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了,无非就是那几辆车。 奔驰离家最近,试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300,260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感,中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了,如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致,想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错,和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪,A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了,看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大,但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑,4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了,汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L,好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂,问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题,四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下,驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯,黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台,有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右,高速上9我个左右。EA888的加速也够用,要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开,看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了,这倒是深得父辈们的心。

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    2024-05-20

    T1111111ting888除了肉点没毛病

    大大怪米我感觉并没有老5帅啊。。。

    for峰杭州哪里提的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    【最满意】 冲着颜值买的,第一次在论坛看到照片就被外形吸引了,无框车门、低趴车身、21寸竞速轮毂完全对我胃口。 【最不满意】 1.车机确实有点老旧,反应速度也很慢,完全和现阶段国产电车比不了。2.内饰异响。3.储物空间太少,手机没地方放。4.胎噪比较大,水泥路面很吵。 【提车价格】 我选择的是首付70%免息方案,贷款30%24期,车型为24款黑武士2.0t。当时落地价格谈到了46万,后来我又了解到有plus版本,也就是价值2.1万的一个选装包,感觉比较有性价比,于是提出选购加选装包版本。原本以为直接加2.1万就可以,但是!!!4S店说加选装包版本车型非常稀缺,原本谈好的优惠要取消一部分,所以最后落地价来到了49万。现在我觉得是不合理的,有被4S店忽悠到,这个价格其实偏高。 【购车经历】 购车预算在40万到50万区间,最开始在奔驰E、宝马5系、奥迪A7、奥迪A6、奥迪A7L这5款车中选。兼备商务属性与年轻气质是我选车的第一要义,工作中用车接待不违和,生活中开出去又能符合自身年纪与气质。比对一番,好像也就a7L最符合要求,车长达到5076*1908*1429,轴距3026,比A6L是要更大的,整体气场丝毫不输,同时又比56E具有年轻气质,内饰也比较沉稳大气,完全满足商务接待。外形上除了中网不同A7L车身的前半部分设计和A7一模一样,所以颜值方面也是非常能打,个人认为与56E相比,颜值这块是完胜。 至于很多人质疑的上汽售后,我提车的4s店是有独立售后维保服务的,当然也可以选择去一汽奥迪进行维保,所以后续维保也不用担心。 综合以上,就打算选他啦。 【驾驶感受】 优点:实车开起来很舒服,又快又稳,在高速公路这种路况比较好的情况下,能做到后段不疲、变道不倾、换挡不顿,奥迪在底盘调教上还是很顶的。转向反馈比较敏捷,指哪打哪,不会有拖泥带水的感觉。开久了也不会觉得很累,过年从安徽开到广东,全程1400公里,丝毫无压力。 缺点:,1.避震比较硬,路感过于清晰了……对路面要求很高,不太好路面就会很颠。2.低速顿挫很明显,应该是双离合的老毛病了,比较难受。 【乘坐体验】 砍掉了A7大溜背,换来的是后排空间大大增加,提升了乘坐的舒适性,满足家用和商务接待。无论是低配还是高配,A7L黑武士标配真皮运动座椅,前排座椅高度和靠背都可调节,后排座椅无法调节的,原车状态下只有盛夏版的是带后排显示屏和座椅调节以及座椅按摩的。 【音响与隔音】 个人喜欢听音乐,下班路上乘着夕阳听着歌是我觉得非常放松的时刻,所以对车内音响表现与整车隔音很重视,在选车过程中也反复对比了同价位竞品。全车配备16个喇叭,整体表现还是不错的,低音和人声表现优秀,高音有点闷,不够透亮。双层玻璃隔绝了大部分外界噪音,整体表现和A6同水平,但是他可是无框车门啊!能做到这样值得给个好评。 【油耗】 油耗方面,磨合期油耗比较高,开到半年后稳定下来高速6.8左右(前提需要开启智能滑行),市区13左右,在同级别车中算中规中矩吧。以上数据都是在开音乐开空调的前提下。 以上就是我的a7l 黑武士的用车分享啦,作为人生的第一台车,总体是满意的!希望这一点内容对想要选购车辆的小伙伴们有所帮助。如果你还有其他问题,欢迎楼下交流哦!

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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 82024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 8
    2024-05-08

    摁掉个芝麻眼儿45,7w,今天刚问了,可能还多赚了两k,看其他人45.5w左右就行

    漂流瓶PCP是不是买贵了?还是选装了什么

    火鸡味的锅吧楼主的大灯跑高速有被小石子蹦到一些白点和小裂口嘛

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.14优秀

    【最满意】 满意的是它的综合表现,40来万舒适大空间、配置够用,品牌影响力也在。 【外观设计】坦率讲,奥迪A7L的屁股被大家诟病,就是因为进口的A7先入为主了,大家接受长轴距却不能接受长了个屁股。但抛开A7不讲,就看C级车,你会发现其实很多的C级车,多是这样的设计。另外,RS套件竞速版给车提气不少,非ban比选! 【内饰&空间】 内饰就是奥迪三联屏,科技和实用并存,有点腻了但还好。空间是真够大,轴距3026mm,没有切短坐垫搞出假空间,这个很重要。 【驾驶感受】 2.0T版本开起来的感觉,首先第一点要声明:这台车完全和A7(标轴)不是一个东西,A7L明显体现出更多的舒适,动力前段绵柔,直到中后段才有力。底盘悬架表现:虽然在C级车里算的上是灵动了,但相比标轴A7还是少了点活泼。另外这个车开起来感觉挺宽的,并线啥的都还好,停车会车需要注意一下。 【购买建议】 奥迪A7L就买2.0T版本就好了,听我分析: 方面1: 2.0T是高功率发动机,虽然有颗粒捕捉器,但是喷油压力大了,高压油泵也有升级,第四代EA888强度和技术都上来了。 方面2:3.0T版本好是好,有空悬有后轮转向,但定价太贵了,60多万买A7L我认为就是另外一个维度的事情了,城市代步是不是有点富余了,所以综合来讲不推荐,当然预算充足也可以。

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    2024-08-18

    南风未起142能选座椅通风吗

    科西嘉的雄獅真好看

    有趣的天空VQV在理 后天去提黑武士PLUS 有一说一 RS款越看越好看

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    置换背景: 家里一辆22年ID4,老婆开的14年奔驰A,因小奔奔近几年频繁出现问题,每年都要花几千块维修,遂直接卖了置换。 选车过程: 因轿车SUV,大车小车都可以接受,也考虑可以买6座车,所以无目的试驾了凯迪拉克XT5,林肯航海家,奔驰GLC,理想L9,奥迪Q6,奥迪A7L。简单聊聊,供大家参考。 XT5优惠还可以,老婆试驾的反馈说起步油门响应不快,刹车信心不是很足,外观挺霸气的,但内饰太老劝退。同时静态体验了CT5,后排空间劝退。 航海家整体我挺喜欢的,挺有豪华感,后排空间优秀,驾驶感也好,我个人是觉得挑不出太大毛病,但家里人不喜欢十字架logo…加上销量一般遂放弃。同时静态体验飞行家,但第三排坐地板太难受了。 奔驰GLC感觉没特别吸引我的地方,动力一般空间还行,但坐后排头枕不舒服,试驾过程中中控屏还花屏了…同时静态体验E,感觉还不错,但大标吧太像C级,立标吧太成熟商务,而且优惠不大。 理想L9试驾了2次,先是和老婆一人开了一圈都感觉很满意,三排我都坐了,都很舒适。第二天带着父母又一起试驾了一次,也都挺满意。最后没选择是因为觉得这几年新能源无论价格还是配置变化都太快,想再观望下。按目前情况,下一台置换首选L9。 奥迪Q6传统豪华品牌主流车型中唯一空间上比较满意的,外观霸气开着也舒服,主要发展的不足一是油耗13个左右通勤成本太高,二是配置差了点,二排座位居然还是手动机械调节。 A7L外观没得说,内饰见到实车后也比想象的更好看,现实中人见人夸帅。老婆之前试驾过宝马4系一直念念不忘,但和小七一比性价比实在差太多了,试驾后各方面都很满意,一番做功课比价砍价之后,就入手了。 选了45黑武士Plus,裸车410700,落地46w(含贷款利息,头两年利息返还,两年后可一次性还清),不算利息是43.5w。 用车感受: 目前提车一周多300多公里。车子动力充沛,外观吸睛,红色运动内饰协调,空间大乘坐舒适,鸟瞰视图好评。 不那么爽的点: 1是车机不智能,老生常谈了,不多说。 2是车大不够灵活,特别是之前开惯了灵活的ID4,开起来差别挺明显,有后轮转向就好了。 3是味道,提车时小哥说车是没味道的,是送的脚垫味道大,因提车时已安装了全包围脚垫,也没法验证,只能多通风。 4是储物空间小,中间储物箱太小了,选纸巾盒我都觉得很难,因为运动座椅没有头枕伸缩杆可以挂东西,最终选了绑在中间的款式。 5是没有HUD。 装潢、好物: 车衣:本来不感兴趣,但提车一路碰到的工作人员都建议贴,正好有优惠资源,就在外面贴了。好处是心里放心点,偶尔有点鸟屎什么的也不怕。 行车记录仪:选了隐藏款,清晰度挺不错的。本想自己装,结果死活拆不下来,后来找了家天猫养车花50块找师傅装了。 脚垫、后备箱垫:买车送的全包围脚垫,车内异味最大嫌疑对象!拆起来麻烦先用段时间看看。后备箱垫忘记让送了,自己淘宝买了个。 香薰:老婆挑的,贵是贵,确实也显高级。 纸巾盒:虽然不是很喜欢绑中间储物箱,但也没什么更好方案。好在质感还不错。 , 手机支架:选了个最简单的磁吸款,这个位置想充电拖根线太丑了!!!所以不选无线充电款!需要充电丢进扶手箱里充。 头枕:参考了别人作业选的这款,颜色和车内饰很搭。 钥匙套:选了两个颜色,和老婆一人一把。 暂时分享这些,欢迎大家讨论,另外求拉个上海车友群,

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    2024-05-07

    克兰奇润滑油ID4出吗?

    心间510香薰用的哪款?

    用户8225394548456车机弱智没关系,有carplay没有?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.5优秀

    车子已经开了快半年了,目前快4000公里!一直没有提交作业,因为想多开段时间再来评论!A7L一直关注过,但是当时没车,看App上面说年底拿不到车就没去看!我买车宗旨年前有现车就买,没有就再等等!然后去看了X5 Q7 GLE55 730,A6L55要等半年就不考虑了,主要也不怎么喜欢A6的外观,E300和530压根没去看,因为亲戚开的就是这个车,GLE Q7 730都没车也没考虑!X5有现车差点就订了X5,因为X5去了几家4S店,报价都不一样,要强制装潢,然后说好的多少钱,到店里就变了,被销售搞怕了然后就不考虑了!后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店!第一天去店里看了实车,就喜欢上了这台车!买这个车前前后后也发生了点不愉快的事,但最终结果还算满意的!主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车,然后被我发现换车了,还好都市店和上汽处理速度够快,三四天左右时间给我换了辆车,也终于在年前开上了!这点还算是让人满意的! 【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了,低趴的感觉,凶悍的前脸,加动态流水激光大灯!熏黑进气格栅,加强前后黑标,55标志!无框车门,21寸超大RS竞速轮毂,什么溜背压根没在意,现场看了实车,没有溜背也很好看,没溜背,后备箱空间也很大,很适合家用!内饰方面跟之前A6差别不大! 【配置方面】 买这个车就是想买个3.0的,之前一直没有开过3.0的车,所以这次买肯定要买3.0的了,先行版配置还算不错,性价比还算比较高,具体配置也不说了,目前开了快半年,动力足够用了,起步加速只要舍得给油,动力响应随叫随到!双离合也没用感觉到顿挫!很喜欢那个后轮转向,虽然5米的车,但是调头的时候跟个小车一样,很灵活!后排空间也足够大,家用绝对够了! 【吐槽点】 要吐槽的就是没有标配盲点检测,座椅没有加个靠背调节!然后就是下雨的时候,那个玻璃升降声音刺耳!然后就是中控屏幕太容易落灰了,车机确实卡顿,carplay连接有时候也不稳定!方向盘的切歌按钮有时候会失灵!然后车门框的胶条太松了!然而我也是个不太爱计较的人,也没有去找售后处理这些小问题!毕竟也不是太影响驾驶!然后空调制冷效果确实不咋地,空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风!还有就是买的比较急,后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了. 【整体评价】 算是比较满意的一部车了,有些小问题还可以接受!握住方向盘就有种想驾驶它的感觉!动力充沛,驾驶舒适!算是集舒适性、运动性、操控性于一体!然后也不是街车!回头率还是不错的!

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    2022-06-17

    精精神神的小伙子不是说a7l车机垃圾的一匹? 你没有这个情况吗

    A美印邦-李皓加一点买7系 A8 不香吗

    内蒙懂车小哥恭喜,这车真的帅,我的55旗舰买亏了

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.7优秀

    【购车经历】 好像在虎扑还是哪刷到了A7L的广告,瞟了一眼发现车挺好看,于是下载了app,预约了试驾。试驾完后一月十几号定了黑武士,下定后感觉先行权益挺好,配置基本也到位了,于是果断换了先行。个人比较喜欢上汽的这种销售模式的,价格透明,省去了对比不同城市4s店价格以及讨价还价的步骤。购车过程时间很短,56E没看也没考虑过,还是喜欢新鲜点的东西。 【提车价格】 67.77万元+保险8000元。其他的花费就是车衣8000,玻璃膜3500,脚垫买了商城的。网购了中控氛围灯,升降高音,装上效果不太好便退货了,以后也不打算折腾了,保持原汁原味。 【驾驶感受】 油门踩起来很舒服,毕竟3.0t,可以干掉路上大部分车型了。面对等红绿灯时其他车辆挑衅时,大力轰油门吧。 【油耗】 目前4400公里,市区居多,高速跑了600公里左右,平均油耗12。几公里短途或者红绿灯多龟速行驶的话油耗还是挺高的,感觉速度提起来油耗就慢慢下降了。 【亮点配置】 空气悬挂,四轮转向都挺实用,小bo的音效也很nice,奥迪灯厂非常帅。激光大灯开启的次数不多,抬显没加acc的情况下比较单调,双层玻璃隔音效果还行,21寸大轮毂非常帅气,也没那么脆弱,目前没有爆胎过。星河蓝颜色非常满意,越看越喜欢,哈哈。 【乘坐体验】 年龄大了,运动座椅开车时间稍长腰和脖子有点酸。后排空间挺好,和之前开的迈腾差不多,适合我这种有两娃的人家用。 【最不满意】 其他车友遇到的一些问题我是没遇到过,要说不满意的地方可能就是空调不太给力,降温的速度有点慢吧。

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    2022-07-14

    香槟在路上他们说国产a7这不好那不好的,我挺喜欢呢,后悔没上a7无框车门多帅啊,空间又跟a6一样大,基本上没有对标的车型,为啥卖不动呢。

    二漱见三树现实当中见过,真的挺帅一个车

    用户337833783457624款已经没有hud和座椅通风了。

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

    4.7优秀

    【购车经历】 第一次听说了解这款车是在21年的某一天,和朋友聊天他说A7马上国产了,A7L要出来了价格就要变低了。 真的了解到这款车也是在懂车帝的一条视频中看到的,第一眼就被白法的21寸大轮毂吸引,朝思暮想想去看一看实车,奈何上汽奥迪在家乡并没有直营店。机缘巧合之下去了外地,正巧有直营店,于是二话不说直接前往!然后就被实车惊艳了,完全符合预期,甚至超过了预想! 之后对比了5系、A6L、H9、CT6等,心中念念不忘的依然是A7L,话不多说就奔赴拿下! 【提车价格】 价格非常透明,加装了BO+电尾门,53W+。 【驾驶感受】 买车前试驾了两回2.0版本,感受了换挡的平顺性和加速的推背感,以及夸戳的稳定性,直接被吸引住,有机会有条件还是想去上3.0哈哈😄 现在开了1600km,有一些小顿挫感,无伤大雅,油耗高速7~8个,市区正常10个,堵车10~14个不等,长期油耗保持在9个多。 回头率超高,基本都要瞅一瞅这辆大漂亮哈哈! 【空间表现】 185的身高完完全全展开身体,舒舒服服开车。后排和后备箱空间巨大满足家用需求。 【动力表现】 提速快!s档+运动模式直接甩别人一条街,巨吸睛! 【最不满意】 想吐槽的就是车机系统,说实话做的好看归好看但是有时候是真费劲,1.输密码车机启用不成功。2.多媒体启用失败,为此重启了车机。3.carplay有时找不到手机(可能是手机旧的原因)。至今一个月重启两次车机,一个槽点吧算是。 其他车友谈到的玻璃异响、音响内饰异响我这辆车到没有这些问题。 写在最后,能看到现在的肯定是喜欢这款车的,我认为每个人买车开车都有各自的喜好以及各自的价值观,买车都有各自的需求,我喜欢小众喜欢独一无二喜欢限量同时还能满足年轻+时尚+运动+家用的需求,于是在条件允许的情况下购买了白法师。 当然对于无脑黑以及喷子,你可以说有这个钱怎么不买XXX怎么不买XXX,或者说A7L没有溜背没有灵魂。那我只能回应一句,你拿着你的钱去买你喜欢的车就好。

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    2022-08-06

    晚晚晚晚晚景恭喜提车,问一下这款车真的有网上说的那么不堪吗

    轮上好几匹黑武士带图顶一手

    jaymessi目前有出啥问题吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.4优秀

    车主自认为是A6LL,与A7不沾边反倒更似A6L,比A6L更宽更低趴,多了个无框车门,仅此而已了哈哈。首先想告诉大家不要被网上什么33万包牌包税骗了,车友群了解到价格都是我这个左右,最低看到一个小42万。其次这个车或许真的是想买56e的年轻人的第二选择,更适合中国宝宝体质^_^造型运动(相比a6l而言)后排空间还巨大。然后再来说说驾驶感受,个人认为转向稳且丝滑,加速不是很满意,可能也有我不接受高转速所以加速慢吧(纯个人感受,勿喷)。最后说说个人认为的美中不足,45黑武士没有座椅按摩通风和电吸门(高版本有,是我钱不够,自己的问题了哈哈哈)。

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    2024-08-19

    用户3478730096958请问是黑武士没加包42左右吗?

    for峰你是36.9落地的嘛

    陀飞轮685动态模式+S档加速体感马上就上来了,就是油耗也跟着一起上来了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.8优秀

    新车短期记忆24个油左右,长期记忆16个左右 【乘坐体验】 空间方面没得说,特别是后排特别宽敞 【续航】 APP加满油800km,第一箱油还没跑完 【保养】 最难接受的就是得去一汽保养🌚因为我离上汽比较近,一汽很远 然后就是(外观)被很多人吐槽的一个点,其实屁股实车并不丑,a7l这款车属于半溜背,接近五米的车我觉得溜背反而丑,像宝马三系奔驰c级那种溜背感觉会好看,中大型车还是半溜背显得稳重点但又不失帅气,适合25以上男生开,我看买这车的大多都是四十多岁的 然后就是侧面,我搞不懂,和奔驰e差不多的侧面为啥就抓着a7l喷,奔驰e也是这样的半溜背 然后就是一汽和上汽,56e都是国产特供,价格都差不多,别老是抓着进口和国产不放,国产怎么了,华晨宝马工厂是宝马公司的标杆,北京奔驰比进口奔驰用料好,至于一汽这两年黑料也是特别多都在说偷工减料,各有各的好与坏这个网友就别杠了都一样

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    2024-06-14

    用户2210822513819这么便宜吗

    爱吃炸鱿鱼其实也帅的

    梦想躺着赚钱在滨州哪家店 有空我也去看看

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    无边框车门,加2.1万选装包,双层夹胶玻璃,bo音响带quattro配置是真的香,定位中大型三厢车,后排空间乘坐舒适,矩阵激光大灯,说不完的优点,喷子只会一句比A7丑,比A6便宜,A7是掀背,L是三厢,自己喜欢哪个买哪个,说比A6便宜的,麻烦您到店去问问,不要拿抖音的价格去网上乱说,丢的是自己的脸

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    2024-08-18

    ycy丶炎大兄弟,我也是福州的,落地多少?

    优雅钢笔1T7O好牌

    JR08全款下来多少

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。