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    MINI JCW外观耐看值得买吗_MINI JCW外观怎么样

    ·MINI JCW

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共22人评价
    25万-35万轿车总榜No.41
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    31.08万
    厂商指导价
    31.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.97
    • 外观
    • 4.44
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.96
    • 配置
    • 3.55
    • 3.82
    • 空间
    • 3.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.91
    • 操控
    • 4.44
    • 3.99
    • 动力
    • 4.42
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38
    • MINI JCW3.91外观4.44
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奥迪A54.06外观4.87

    MINI JCW·全部评分

    点评车型: 2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.6良好

    相信每个女生都有个mini梦,小mini是我从十几岁就梦想的小车,长大以后因为各种原因,第一台车并没有选择mini,偶然得知mini还有jcw车型,了解后中毒更深~又听说如此经典的小车即将面临停产~终于2022年1月份下定,3.13到了港口后因为疫情迟迟都未转运,5月份才提到车,太着急提车,连交车仪式都拒绝了。。 因为想要亮点的颜色,所以没有选择jcw专属的复古绿、细白银,定制后也非常担心英伦绿搭配红顶会怪异,但看到实车后真的爱了☺️ 提车三天跑了500公里,100公里市区+400公里高速,市区穿梭灵活流畅,因为太过显眼被各种车在路上狂追?(东北这车还是挺少见的),高速大概是因为提车太兴奋,所以也并没有觉得特别累,避震虽硬但非常有韧劲,动力方面,纸面数据虽然看起来一般,但推动1.3吨的小玩具车是相当够用,后劲十足,唯一不满意的大概就是储物空间太少?希望这台大玩具会陪我很久很久吧 【提车价格】 指导价34.68w选装自适应悬挂4000 进阶互联1500 开票价35.23w 强制装潢7500+店保+贷款手续费

    2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 02022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 0
    2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 12022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 1
    2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 22022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 2
    2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 32022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 3
    2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 42022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN 图 4
    2022-05-08

    玛侃SS新车别开这么快

    德才兼备辰星fT油耗怎么样,我一直想入手

    用户253893434919除了座椅不同,外观一样

    点评车型: 2021款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

    3.93良好

    MINI是一款造型非常呆萌可爱的小型车,而我们今天测试的这才JCW版本在原有的基础上加入了专属的外观套件,在其可爱的外表上增添了一丝运动属性。作为一款双门四座小型车,MINI JCW看上去十分紧凑,呆呆的前脸造型十分讨喜,搭配两侧椭圆形的LED灯组,经典造型真的是百看不厌。但是仔细看你会发现,这台车身上的“JOHN COOPER WORKS”标识,相信我,看到标识你最好还是要量力而行,不要随意向它挑衅,因为它的0-100km/h加速时间可以轻松做到6.1秒。 进入车内,这台车内饰采用了许多MINI经典的椭圆形经典元素,在仪表盘、方向盘、中控屏幕、物理按键、以及油门和刹车踏板等处随处可见,红黑搭配的内饰配色大大提升了车内的运动属性。多功能方向盘上功能按键也比较全面,可以控制音量、语音控制、定速巡航等功能,并且方向盘还采用了打孔设计,不仅看着更高级,手感和透气性也更好。方向盘后方还配备了换挡拨片,进一步彰显了这台车的运动属性。中控触摸屏幕特采用了内嵌式设计,镶嵌在一个圆形饰条中部,凸显从层次感。车机系统操作逻辑也非常简单明了,适合各个年龄段使用,比较易上手。屏幕的清晰度和流畅度也都有比较不错的表现。下方是大量的实体按键,能够很好地保证实用性。内饰令我不太满意的是这台顶配版车型36.18万元的售价,居然还是手动调节座椅,在这个价位来说却是有些不应该。 空间方面,毕竟是一台两门四座的小型车,我对它的空间表型并没有抱太大希望,把前排调整好坐姿之后坐进后排腿部感觉还是比较局促的,头部空间还算可以,但是坐姿比较死板,不太建议长时间乘坐。如果是家庭用车的话我个人还是不太推荐这款车的。 这台车在动力方面毋庸置疑,如此小巧的车身搭载一台2.0T发动机简直化身为了一台暴力机器,0-100km/h加速时间仅需6.1秒,但是油门踩下时涡轮迟滞还是比较严重的,但是切换到运动模式之后或者用手动模式就会有比较大的改善。悬架方面依旧是比较硬,但是相比以往车型确实做了不小的改善,应对日常驾驶完全没有问题。 总体来说,MINI JCW是一款非常有个性的小车,并且新款车型在悬架方面也做了改善,并不像以往车型那样,底盘硬到让很多人望而却步,非常适合年轻人日常上下班代步。

    2021-02-20
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版

    (我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个,所以还是对比价格更适合。) 今天(2022年5月23日)是我买小蓝(A35L先型特别版)两周年纪念。一直很懒,没有写过总结与测评(却忙着帮人回答问题),想想还是总结一下吧^_^ 【购车经历】 2019年早些时候,新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息,我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家(只会玩GT系列的菜鸡),第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i(那时候也才刚刚上市),并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望,再没有犹豫过要买台35。 2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次,主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震(NVH)。之后就是焦虑地找车源,并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车(那时候能比在上海买车便宜一万左右),毫不犹豫拿下,时间是2020年5月23日。 【提车价格】 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了,不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 【驾驶感受】 尽管之前开过不少车,但是都是经济型的或者买菜车,最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛,低档位时候不失暴躁,弹射的成绩4.8秒,更是震撼(当时)。转向手感也很好,低速时候方向盘轻盈,随速增益很明显。底盘调得比较硬,尤其是后桥避震很颠,这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了,本来也没有任何指望,所以对我来说倒ok。 【最不满意】 只有一个通病是比较烦人的,那就是缸盖漏气问题,不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成,没有什么预防的办法。这并非设计问题,因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上(最早的我见过出现在2020年5月产的,而我的车是4月产的;最晚应该是2021年底)。进口的A35同样存在这个问题,这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的… 除此以外的小毛病其实都不严重,也大多容易解决。当然,对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人,怕是会很失望了。A35L(以及35、45家族)其实并不适合他们。 【改装】 因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者,有资深玩家,也有刚刚入门的,总之各式各样,很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪,不论是F1还是WRC还是AMG,所以痛下决心攒钱一年换了前管(SS“意大利炮”)、刷了一阶(PTism的罐头)。香!零百4.2秒,声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼,SRT出品的PTism,口碑杠杠滴。 虽然我不是重度改装爱好者(穷),不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧…… 补充下,买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的,它帮我挡下了四五发伤害,甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头(奥迪A4L撞报废了),车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙,无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面,车衣撕掉,漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆,车衣的功劳太大了。 【维修成本】 两年行驶了恰好两万公里(今年3月至今上海疫情没开过车,所以实际只用了21个月)。天马赛车场三四次赛道活动。 两年的保养:第一次小保养我自费的,花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。 轮胎:零爆胎,零开销。绝对老司机。 刹车皮:原厂没换。 雨刷:原厂没换。 维修:天窗电机坏了换掉;炭罐电磁阀换了换掉。都是质保,零元。 【组织】 提车前后加了好多群,其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老,被推为管理员了。认识了很多很多朋友,都对我很好,相互尊重,相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识,这份收获与快乐,甚至不亚于拥有小蓝本身,感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴,今后还要一起努力💪 太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。(2021年圣诞聚会在迪士尼哦!) 几次天马赛道活动,我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游,但是真实的赛道那种冲击感,速度感,过热刹车冒出的蓝烟,路肩上驶过时的震颤,都是模拟器里面很难有的体验。 因为轮胎温度不足、ESP关掉,还曾在五号弯spin了一次,和轮胎墙零距离接触,也算是难(吓)得(死)的一次经历吧,泪。 【心得】 其实有很多很多话想说。 对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰,玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。 为了它我还建立(姑且算建立)了洗车组,几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次… 因为我们爱35。

    3.50分“良好”
    宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装

    价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.60分“优秀”
    奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC

    “A35也配叫AMG?” “您已被移出AMG群聊” “没有一人一机签名,丢失了AMG的灵魂” “这车在宝马那边应该叫A260 AMG Performance” emmm……好像没什么猫饼 大部分人人心目中的AMG都是如同天上高不可攀的星星,大V8,一人一机,上百万的售价是他们的标签,正因为稀有且难得所以成为了人生的向往亦或是奋斗目标。结果好巧不巧,在粉丝群体自行捧高AMG的价值之时,AMG官方反而自降身段,推出了35,43,50,53这种没有签名的“血统不纯”的玩意(最新消息:新款的C43好像有签名了,但放弃了六缸使用A45的M139四缸机,所以这到底是进化还是退化呢)导致粉丝和精神粉丝们不待见有些型号的车型,到现在AMG家族里垫底的应该就是35了吧 不过我其实不在意这些,30来万买个上下班通勤代步的性能车要求也不指望有多高,既不是为了入群也没想着下赛道肯定不指望她有多高的键盘值了,买这辆车的原因之前的动态也讲过,替换家里超龄工作15年的老帕萨特作为平时上下班的通勤车。选车的要求就是轿车,最好是性能车,预算35落地40左右。同价位还看过S3,野马,不过S3新款没引进,野马内饰太廉价+马上换代就都pass了,最后这个范围也只剩下了A35L 购买过程之前动态写过了这里就不多废话,在试驾过程中我发现A35的双离合变速箱换挡十分积极,中后段爆发很快,动力源源不断且十分坚挺的持续输出,虽然机子只是个普通A级上的M260特化性能版,不过这也符合无签名AMG的一贯作风。购买之前看到的评测基本上也证明了她的实力,原厂在锐思58,59的圈速完全符合一辆性能车的定位,在同价位也算得上是个不错甚至优秀水平(虽然键盘值极低)至于我自己的使用感受么,不好意思1500km磨合期内不能激烈驾驶,不能弹射不能速度超140转速不能超4000,我就一直没试,等跑完磨合期再折腾好了 外观上就是加了性能套件的奔驰A级,除了有一颗躁动的心和看不见地方的AMG性能套件(悬挂刹车一类的),你不会感觉这和普通A级有太大的区别,前唇的翼子板,八字胡风刀,尾部的扩散器和小尾翼做的不是特别夸张,不过有了这些性能套件的存在,还是会感觉在平平无奇的买菜车身上多了几份激情。尤其是在A级这种小车上,更显得运动和协调 内饰嘛……除了方向盘跟普通A级一毛一样,就不多赘述了选了柏林+旋钮+感应后尾门+行车记录仪最后落地41w9 着重提一下后排腿部空间,我身高1.88座椅调到合适坐姿后排乘客大约腿部空间还有十指左右。虽然加长很油腻很中国特色很不键盘,但这玩意真正家用的时候还是很香的,尤其是不影响性能简直更香了 最后进入总结环节 A35L既是一辆达到AMG性能标准的车,也是一辆针对中国用户提供的同时满足性能和家用两方面的车。纯纯的性能车大家都喜欢,但是一方面当我们从玩乐中走出来需要顾家的时候,她不能一直只是那个满足一个人的大玩具,很多人无奈卖掉自己的性能车换上凯美瑞,汉兰达这种奶爸专车的时候,大多都是性能车狭窄的后排和坚硬的悬挂与家用车的舒适性毫不沾边;另一方面如果是父母出资购车,说服他们为我们花高价买一辆“毫不实用”的小车是比较困难的,他们会奇怪为什么不买同价位空间更大级别更高的B级或者C级车,要这么个只是跑得快的小车有什么用,反正你高速只能跑120。甚至可能会联想到“不务正业”“贪图享乐”“玩物丧志”的方面。而此时一辆加长的A35L,正好满足了以上中国家长的关注点,充裕的后排空间,足够优秀的性能,想一想此时说服家长为你买单是不是比起其他性能车变得容易了一些 至于她血统纯不纯,有没有一人一机,能不能进群,我寻思奔驰官方都把她摆在AMG销售列表里面了,过度在意其他人的看法实属大可不必。毕竟才三十几万还要什么自行车,是吧?刚开始销售的时候一堆键盘车神都能喷出花来,现在过了两三年,她也开始凭实力变得真香了起来

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。