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    AION V怎么样_AION V值得买吗

    ·AION V

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共269人评价
    12万-18万新能源总榜No.36
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.98万
    厂商指导价
    12.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.79
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.76
    • 配置
    • 3.61
    • 3.66
    • 空间
    • 4.27
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.71
    • 操控
    • 3.66
    • 3.70
    • 动力
    • 3.79
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • AION V3.85空间4.27
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    AION V·全部评分

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智豪版

    4优秀

    总体还算满意,最不满意的是轮胎,提车不到一个月就给爆了一个,小小的一个坑开过去居然爆胎了。给我整的有点懵。

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    2025-04-15

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智豪版

    4.69优秀

    空间满分,这也是选择霸王龙的最重要的一点。后排乘坐感受也很好。 日常节能模式正常开,现在这个天气1:1没问题。 整体驾驶感受也还行,后排并不颠,支撑还是可以的。 提车半年,目前还没有没有小毛病。

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    2025-04-11

    小善清银色的吗,好看

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 激光雷达版

    2.88一般

    1,人机对话仅限国语,作为广东车既然不能识别粤语,更别说方言了。 2,方向按键只能接电话,不能挂电话,挂电话只能用手点屏幕 3,智驾根本就没有,智驾手不能离方向盘,下车了,不能自主泊车。路上突然遇到前面有情况在不开启智驾的情况下不能自主刹车。 4,智驾仓可下载使用的应用非常少。娱乐体验感差。

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    2025-03-28

    御坂御坂系美琴这个感觉像是友商,故意黑

    用户8133112651482那你为啥买?

    河源蓝天931广汽埃安车机就是垃圾

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智豪版

    4.63优秀

    首先是价格方面,配合补贴、厂家优惠等等,大概优惠了将近1万元。埃安霸王龙吸引我的是外观方面的设计,让我很有冲动,给人一种霸气的感觉,而且内饰是衡量的关键因素,因为作为车主,肯定是在里面使用更多,很多地方都是真皮包裹的,中控屏也大,车机操作起来流畅度高也快,空间方面不用多说,现在基本都是大空间的车型为主,但是霸王龙的后排更宽敞,还能翘二郎腿了,配置我个人觉得还算高的了,毕竟价格也是一个衡量的因素。通过一大段时间的驾驶,我对这款的车的感受就是稳扎稳打,加速方面响应也快,没有拖拉的感觉,通过坑洼的路段,还不算颠簸,转弯指向可以,其次就是胎噪,还是控制的不错,如果用更好的轮胎估计会更好。能耗方面也可以,在城市路段,也是12左右的能耗。

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    2025-03-07

    愉悦的花猫Tt在江门哪间店?我也是江门考虑这车,用来怎样

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智享版

    4.71优秀

    车内空间很大,各方面的配置相对这个价格来说也很值得了,选择这款车主要是相信广汽的底盘调教和用料扎实。内饰没得说,摸到的地方基本都是软的,后排空间很宽敞,而且可调节,睡觉很舒服。不过有一说一,平时看位的话右后视镜那边挺难看到

    2024款AION V 霸王龙 520 智享版 图 02024款AION V 霸王龙 520 智享版 图 0
    2025-01-25

    jeep3653这个什么颜色

    sunshinead644我也买了开起来非常舒服

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 激光雷达版

    4.67优秀

    购车两个多月,App提示我在内饰、空间、续航能耗方面评分与当前车分偏差大,为此重点说说。本人接触的车不多,缺少横向比较,只说对本车的感受。 内饰精致:所摸到之处都是软包,感觉舒适。方向盘手感、遮阳板、出风口、杯架、车窗开关、座椅调节各个点位、细节都不错,座椅舒服。缺少副驾置物箱,但我觉得影响不大。不过有一点不能理解的,主副驾位脚前的位置没有全盖上,可以看到里面的零件、接线,显得粗糙,不知其他车怎样。 空间阔落:坐进去感觉舒适。头部、腿部空间足够。特别是后排,装上儿童座椅,儿童座椅角度可调节,过道还能过人。

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    2025-01-01

    灵敏远山1hw好多人说轮毂容易磕,容易坏轮胎,有没有这方面问题

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 激光雷达版

    4.58优秀

    车辆上市不久我便开始观望。起初,其外观并未特别吸引我。然而,当我去 4S 店试驾了智驾功能后,感觉非常棒。内饰更是可以打满分,而且随着对车辆的进一步了解,我发现其性价比很高,外观也变得越看越好看。不过,就智驾而言,在市区的表现还有待提高,复杂路况下仍需时刻保持警惕,现阶段还没有达到完美状态。但在高速上,智驾功能就显得很完美了。总的来说,这款车有其独特的优势和一些需要改进的地方,但综合考虑其性价比等因素,还是很值得关注的一款车,期待其在未来的版本中能够进一步优化智驾在市区的表现,为用户带来更好的驾驶体验。 充电这块选择在低谷就很省钱,充一次才30来块钱,配上家用充电桩。用车成本大大节省。周末来个短途旅行也是妥妥的。

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    2024-12-26

    王心肖650激光雷达版,15.98裸贷,50期还满刚好18.88

    洒脱圆月FT我的是520激光雷达,楼主650落地多少?

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智豪版

    4.33优秀

    【最满意】 最满意是空间,这也是我买它的触动点。座椅可以有很大后仰,满足了后排舒适性。虽然没有MPV的那么大角度,SUV里应该是最大了。还有前排座椅拿掉头枕可以放平,跟后排座椅形成一张床,这样不必去动后备箱。比放倒后排座椅当床的车要实用些。 【外观】 外观吗?只能是看个人的喜好了。我还是挺喜欢的,萌萌的,有点方盒子样子,所以坐姿也可以调的很舒服。 【智能座舱】 智能化是电车的强项,各车型都差不多 ,听歌,看视频,大大的导航,就一大的平板。各种功能吗,能动口就不动手。体验很好! 【内饰】 内饰吗,触摸所及之处全包皮。这也是我喜欢的点。还有方向盘也是我喜欢的类型,不喜欢异型方向盘。 【续航能耗】 我主要都是短途出行,所以也没特别在意。一次充满二三十块,可以开两周多。装了家充,到百分之20-30,就充电。 【驾驶感受】 驾驶只能用丝滑表述了,喜欢用节能模式,也就是单踏板模式。不需要在电门和刹车间频繁切换,也没有油车的顿挫感,开起来很轻快,轻松。等灯时很安静,没有烦躁的突突声。 还有性价比很高,可以当床车。露营最合适。有对外放电,可以烧烤火锅烧饭,累了躺床上看视频,空调管够。

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    2024-12-21

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智享版

    4.08优秀

    【提车价格】 没有优惠真的不满意,预算有限只能提了最低配置。360影像,行车记录仪都没有。后视镜加热没有。

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    2024-12-19

    徐小陌@贷一点点上个自豪呀,多了好多配置的

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智享科技版 磷酸铁锂

    3.69良好

    1. 这辆车的设计真的非常出色,线条流畅,外观时尚,一看就让人喜欢。 2. 车辆的性能也非常出色,加速平稳,驾驶体验非常好。 3. 车内空间宽敞,坐感舒适,无论是驾驶还是乘坐都能感受到它的舒适性。 4. 它的充电效率也很高,经济实惠,对环保也有贡献。 5. 车辆的安全性能也做得很好,各种安全设备和系统一应俱全,让人驾驶时更加安心。 6. 此外,它的售后服务也非常好,让人非常放心。

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    2024-12-19

    用户8714363932828可惜啊,停产了,想买也买不到新车

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智享版

    3.86良好

    AION V 2024 款 520 智享版,在新能源 SUV 阵营中有着独特的魅力与表现。 最满意的当属其宽敞的空间。得益于纯电平台的优势,车内空间得到了最大化的利用。后排乘客可以轻松地翘起二郎腿,即使满载出行,也不会感到丝毫的局促。后备箱空间也十分规整,无论是日常购物还是装载行李,都能轻松应对,对于家庭出行或者有装载需求的用户来说,这无疑是一大福音。 驾驶感受上,AION V 表现平稳且灵活。电机的动力输出直接而迅速,起步阶段就能带来轻快的加速感,在城市道路中穿梭游刃有余。底盘调校偏向舒适性,能够有效过滤路面的颠簸,但在高速过弯时,车身侧倾的控制还有提升的空间。转向力度适中,指向性较为精准,驾驶起来轻松惬意。 乘坐体验可圈可点。座椅的柔软度适中,长时间乘坐不会觉得太累。车内的隔音效果不错,在市区行驶时,外界的噪音能够被很好地隔绝,营造出安静的驾乘环境。不过,在高速行驶时,风噪会略微明显一些。 购车经历较为便捷,广汽埃安的经销商网络覆盖较广,看车、试驾都很方便。销售人员对车辆的讲解也比较专业,能够及时解答各种疑问。保养方面,电动车的保养相对简单,主要集中在电池检测和常规的检查项目上,保养成本相比燃油车要低不少。续航方面,520 公里的续航里程在城市和周边出行基本够用,而且在快充模式下,能较快地补充电量,减少续航焦虑。提车价格在同级别纯电 SUV 中具有一定的竞争力,性价比颇高。 最不满意的是内饰的一些细节材质质感一般,塑料感稍强,在一定程度上影响了内饰的整体档次感。 总的来说,AION V 是一款适合城市和周边出行的纯电 SUV。如果你注重空间实用性、追求舒适的驾乘体验以及较低的使用成本,那么 AION V 值得考虑。它就像是一位可靠的伙伴,默默地陪伴你在城市的大街小巷中畅行,为你的出行生活增添便利与舒适。

    2024-12-07

    欲言又止842续航520的也就300公里,650的难道不到400?太差了

    豁达西柚CDe续航能力太差劲了,冬季650跑不到300

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智尊版

    4优秀

    【空间表现】埃安霸王龙车长在4.6米级别,车身轮廓方正,车顶线条在C柱位置几乎无下滑,后排头部空间出色。其长宽高尺寸适宜,车内空间布局合理,充分考虑了乘坐与储物需求。中控扶手设计宽裕,提供2杯座和2斜躺手机位。后门开合角度接近90度,方便乘客进出。后排腿部和头部空间均超过1米,腿部空间充裕,座椅横向空间宽大,中间位平整且减震层厚实,能很好地满足五人乘坐需求,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间,无论是日常出行还是长途旅行都不会感到局促。 【乘坐感受】座椅皮料舒适,椅垫厚度和尺寸规格大,人体工学骨架设计合理,久坐承托性良好。后排座椅不仅舒适,椅背还支持大角度斜躺,可有效缓解长途乘坐的疲惫。该车配备怀挡设计,操作便捷,提升了驾驶舒适性。车内噪音控制良好,营造了安静的乘坐环境。此外,较高的配置如标配14.6英寸中控大屏、车机音乐软件默认QQ音乐等,也为乘坐体验加分不少,整体乘坐舒适性在同级别车型中表现出色,能满足不同乘客的需求,为家庭出行提供了舒适的保障。

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    2024-11-28

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 智豪版

    4优秀

    内饰挺软,前后排空间听舒适,后备箱够用,同级略小。续航高速7折,农村地区8折。 比较好的地方:透气模式,下雨能自动关闭窗户。自动大灯,智能远近光,自动雨刷,双温区空调都挺实用。后面三个是元plus同级别没有的。空间也是元plus没有的。至于板车悬挂,跟元plus独立悬挂,我也没感受到明显区别。L2辅助高速挺实用,遇到大车能往左边靠一点。aeb主动刹车没试过,好像不太行。L2跟车能跟这前车刹停,启动时继续跟这启动跟车。高速堵车挺好用。 讲真,因为有旧车置换5000,省补12000,旧车转让13000。这样算下来换车成本比较低,单纯的原价买新车,还是会纠结的。 不好的地方,这价格,副驾驶都没有电动座椅。也没通风加热。 好在是有热泵空调,车子底盘高,通过性好,不容易伤电池。 电车车主真的是要特别注意保护电池,最近看了太多事故之后燃烧,还有事故之后拖车起火,事故车充电起火。电车出了事故,安全性会降低,贬值率也会很高。所以一定要爱惜。

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    2024-11-20

    哆啦a梦Q不搞一台高阶智驾玩玩

    差点成为包工头跟Y相比怎么,空间,行驶质感

    用户5885101344616我就搞不懂,都这个价位了为什么还搞个板悬,看到这个配置立马呼叫转移

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 520 激光雷达版

    3.88良好

    【购车经历】 地区有两家店,其中一家直接上门试驾了,就直接选择了,没有过多比价, 【提车价格】 有省补店补 【空间表现】 这车看着不大,但车内空间确实很让人满意,让人感觉到空间很大 【续航能耗】 前段时间市区跑,不是很激烈驾驶,达成率能到85%以上,昨天上了高速,全程120,达成率我算了一下63% 【辅助驾驶】 nda确实很好用,路上有标识线的情况下路况不复杂可以让他自己开,高速上更不用说了,前提是不能急躁,自动驾驶经常让人。 【智能座舱】 语音系统现阶段感觉很好用,就是带的那个QQ音乐有时会信号不好,车机系统还是比较流畅的。 【充电时间】 家门口有个120KW的快充,平均充电时间一小时充满,我基本是到20以下的电才去充,家里没有地方安装慢充。 【内饰】 个人比较喜欢,也不会很简约但是那个方向盘用习惯了会很舒服。 【维修成本】 暂时还没有进行保养,送了10次基础保养。

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    2024-11-17

    cici和瓜瓜咱们提车时间差不多,开了几周下来,觉得选对了

    一味二两我也是开了一个月了,感觉还行,家用空间大,悬挂也没网上说的那么差。我媳妇儿做这个不晕车,做别的不行,晕

    YM钢绞线锚具设计者已经开了2000公里,非常满意,物有所值。

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    4.17优秀

    霸王龙刚上市就开始关注,经过几个月的对比,终于在11月提车了,车价一分钱不让,但是有旧车置换可以拿补贴,我们这里送贴膜脚垫这些,但是我没有在4S店贴膜,大家都懂的,我直接在外面贴了威固膜,开了一星期简单说说用车感受,首先外观风格仁者见仁,谈不上喜欢但是最起码不讨厌能接受,内饰简洁风格是我喜欢的类型,新车内饰味道不算大,空间是真的大,尤其后排空间,驾驶感受也对得起这个价格,高速150码很稳,综合电耗在14左右空调不断,隔音120码以内几乎没啥风噪,主要胎噪大一点,让我惊喜的是板车悬挂居然调教的这么好,总之就是很稳的感受,缺点就是没有手套箱,后排安全带报警比较烦人关不掉,后备箱空间稍微有点小,目前苹果华为手机还不能互联,据说后期ota能解决,总之也没有完美的车,对得起这个价格了,目前使用下来还是比较满意的,纯手打,希望给个精华!!

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    2024款AION V 霸王龙 650 智尊版 图 22024款AION V 霸王龙 650 智尊版 图 2
    2024-11-16

    积极的咖啡lFW电耗14?我每天走国道不堵车,匀速80-100电耗都16个左右了

    loong9233我的vivo可以联呀,后排买三个插销片插上。

    13072762194我开了2个月了,就是感觉座椅不是很服适。后排的安全带,我直接扣上就不报警了。

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。