话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

基本情况介绍 提车时间：25年3月 所在城市：四川省.成都市 车型/配置：中配/白色（说是媒体试驾车，给我升级了内饰） 用车环境：城市道路每天上下班通勤（来回30公里），家里没有充电桩，公司有； 电耗情况：前段时间比较高的时候在17左右，最近在13左右；我一般一个星期充一次电； - 1、外观/颜色 最开始我看的展车本来是米色的，在4S店的灯光下面真的很好看，内饰颜色搭配一眼就喜欢上了；一直想买的也是米色外观和内饰，但是最后因为4S店正好有个有优惠的特殊处理车，选择了他们的处理车；选的灰色内饰，从某些方面来说其实灰色没有米色耐脏，太显灰尘了，让我重新选我应该不会要这个灰色内饰了… - 2、用车过程中我很喜欢的一些小设计 ①、B柱出风口：B柱上面有出风口，后排的空调体验感比扶手箱的要好很多~ ②、B柱上方的挂钩：很喜欢这个设置，挂东西很方便； ③、儿童座椅：接口时那种翻盖式的，非常方便装儿童座椅的那种；（因为我之前的车不方便装，我还是非常在意这个点的） - 3、车机操作 ①、语音：日常的一些“关闭车窗，播放XX歌曲，导航至XX地方”指令执行没有遇到过问题，而且它可以连续下达指令，我一般没这个需求；主要就是导航和放歌；我家不到5岁的小孩可以和车机无障碍交流，经常自己一上车就语音播放她自己喜欢的音乐~ ②、车机系统：我平时很少操作车机，主要就是导航和听歌，页面点击很顺滑； ③、车机屏幕：车机屏幕真的大，但是太阳比较大的时候还是有些反光； - 4、空间/储物： ①、放手机的位置是竖着的，感觉比较节约空间，但是操作起来没有我之前的油车顺手； ②、扶手箱处可以更改为小冰箱，这个夏天感觉很安逸；如果是母乳妈妈，车子可以当一个私人的母婴室了，这个位置放母乳也非常方便；但是这个小冰箱要2000多自己额外花钱买才有； ③、主副驾中间的扶手箱/小冰箱和仪表台是分开的，主副驾的位置不用下车就可以自由切换！这个感觉在主驾车门外面被挡住的时候很方便！ ④、扶手箱后排的充电口的位置下面没有放手机的地方，这个对我影响倒是不太大，因为我的后排只坐过我家小孩儿，她没有放手机的需求； 储物空间整体来说中规中矩吧，最大的亮点就是驾驶员可以在主副驾来回切换感觉还是安逸； - 5、乘坐舒适性 ①、座椅：座椅很软但是支撑感很不错，皮质属于软硬适中，坐起来很舒服；我的灰色，感觉有灰尘的时候很显脏，建议姐妹们多考虑下米色内饰； ②、后排空间：前排座椅调节至我开车合适的位置，坐在后排靠后的位置，我的膝盖和前排座椅大概有2.5-3个拳头的位置；前后空间还是比较足； ③、后排座椅的高度：我感觉座椅有点偏矮，正常坐姿腿部有悬空的情况；如果后排长期需要坐人（163以上的成人），确实可能不太舒服；但是如果是接送小朋友，或者偶尔坐人影响应该不大； ④、副驾的零重力座椅：放倒之后有腿托，在车内等人躺着真的很舒服；我经常中午跑到车里睡午觉,体验感还不错~ - 6、整体驾驶的细节 ①、起步/加速/刹车：这些操作都是比较柔和顺畅的，比较线性平稳轻快的感觉，动力很足；真的很喜欢这个车刹车的调教，刹车平稳快速，不像油车有一段空行程；而且减速比较均匀，我之前的车刹车车位置不好掌握，很容易出现点头感； ②、换挡：这个车是怀挡的设计，我开惯了油车，这个怀挡稍微有点不适应；我换挡之后喜欢在仪表上二次确认挡位的情况，仪表显示的挡位的位置也比较合适； ③、疲劳检测：我试过眯着眼睛，1-2秒就会在仪表上有文字和声音提示，但是我感觉提示不太明显；不知道眯眼时间久了会不会提示力度更大？我没敢试了，这个功能有相当于锦上添花吧，没有我感觉可能影响也不太大！ ④、方向盘的形状我用惯了普通圆形的，这个形状我用着不习惯；还在适应中； ⑤、方向盘比较轻，很灵活的感觉，开起来比较轻松； ⑥、减震的话感觉属于偏硬的，路感还是比较明显的； ⑦、电车低速行驶/低速加速比油车安静很多了，开了电车，再开油车都不习惯了…… - 7、我的购车价格（中配裸车最后12W） 4S店裸车优惠：3800，（4S的特殊处理车，说是做过媒体试乘试驾的车-只有几百公里，但是给免费升级了内饰，还给额外优惠3800） 成都市市补：2000； 国补（报废）：报废补贴2W（我有个09年的现代悦动）； 裸车总共相当于便宜了2.58W；最终算下来12W； - 【总结】 开了一个月我感觉还是很喜欢的，唯一觉得有点遗憾的是没有选米白色的内饰，灰色显灰尘… 对于上下班通勤的话，动力非常够用，家里增购或者一般自己一个人开车的话可以考虑哟；我买的是中配，多了疲劳检测/抬头显示/热泵空调，如果预算卡的比较死，最低配的也是一个不错的选择；我不推荐买高配，我觉得反毛皮还是有些不好打理…. 尤其是家里有小朋友的，千万别买高配！

我是从传统油车直接换纯电车的。 驾驶感受，小车不大地盘挺稳，高速120-130没问题。 【空间表现】 储物空间不足，没有传统的副驾手套箱，后备箱也不大。后排空间一般。 【续航能耗】 目前开了4800公里左右，平均每公里不到五分钱（太爽了）！一般我在电池剩余20%的时候充电，一直充满。冬天大概零下15℃到零下20℃的时候大概跑200多公里电池就剩下20%了。天热的时候尤其是温度到了20℃以上，跑300多之后才到20我%。冬天的平均能耗（含静态能耗）大概在14到15之间。气温回升后大概在12左右。 【充电时间】 一般我在家充电，7000瓦的充电柱，设置成晚上10点之后充电，充五六个小时就能充满。 【服务体验】 极氪管家的服务没得说，啥时候问啥时候在线。 【最不满意】 机车有时候会重启。有时候会没信号，位置不准确。自己重启以后就可以了。4500公里的时候机车提示“侧后方雷达功能受限”，锁车静置1个小时候再开没有出现过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能还可以，高速开还是挺省心的。您要非让他跟华为系的比肯定比不了。 【智能座舱】 这个还是挺舒服的。

【购车经历】怎么说呢，看了好多车：深蓝S7,瑞虎8pro新能源，启源Q05，风云a8，，最终还是选择了小7，因为价格合适配置够，还是个SUV！我第一台就是艾瑞泽5，开了10万公里没坏过，所以对奇瑞好感不错！已经拥有过轿车了，就想拥有一个比较霸气的车！归根到底主要是为了一个指标，限行太难受了！ 我99年的，马上二胎要来了，想着换个空间大点的也好！刚好我的工作是出差的，所以平时没啥事在车里偷懒睡觉吹空调特别爽，不需要像以前一样心疼烧油钱！充电也是拿着工资充着电香饽饽！ 【驾驶感受】驾驶感受吧，刹车有顿挫，加速很猛，避震比较硬，过沟坎不舒服！ 【油耗】续航比较拉胯了，电耗掉的快，亏电油耗蹭蹭蹭掉，满油满电极限应该能跑1000左右！ 【空间表现】空间一般般！中规中矩！ 【最不满意】①许多钢琴烤漆容易沾指纹！②车机比较拉胯，有点迟钝，不能下载APP！③亏电油续航掉的快④悬挂硬颠簸不舒服⑤高德车机配置低 【最满意】①原地吹空调爽②车头大气③动力猛④360全景影像好用⑤送指标无限行⑥便宜啊带点库存的，我花了9.9万就落地了！ 【销售态度】销售刚好是老乡，态度特别好啊，买完态度都很好！

【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

购车总结，我的第二台车正确选择 ①用车环境：成都，90后，两娃家庭，有时候会四人或六人出行，换车前家里以前有两台油车，一台商务，一台轿车。 ②换车想法：成都这边油车限号和油费，再加上自己有车位，去年我就先装好了充电桩，然后慢慢再选车了。 ③意向车型：1，商务置换七座，看了几款七座混动。2，小车置换五座ID3，ID4，别克E5，Z20 ④确认选择：Z20参数不错，所以带着老婆去看了三家店（大众、领克、别克），经过老婆甄选，确认Z20米外灰内中配，老婆觉得ID4有点老气，ID3太小，喜欢20的配置和内饰，副驾还有腿部脚托，还有冰箱（选配，已装车），外放电等等，我看重大功率、后驱。 用车感触： ①空间:身高168，四人乘坐，空间感觉和我以前途观差不多，中规中矩，舒适度比不上帕萨特之类的，不过车大小在那，头部表现不错，腿部很多人说短，我们倒是没感觉。储物很不错，我前背箱放了充放枪，茶具，后备箱下层放了桌、椅、锅具等等户外用品，盖上隔板完全看不到，所以我现在都是长期放车里，随时可以准备露营泡茶。中间扶手我车子到手没多久就换车了冰箱，确实方便啊，好多人说有点贵，我觉得贵就贵在方便把。 ②驾驶:动力确实可以，高速超车轻松，城区起步也很奈斯，刹车和油车感觉差不多把，膈音无边框天生劣势，没有用上双层玻璃，中等吧。减震我感觉有点偏软，我喜欢偏向运动的，希望以后出一点03那种运动升级套件。 ③续航：我完全没有焦虑，我基本充一次电跑400左右，有时候多点，一直运动模式，想踩就踩，而且家充真的很方便，到家插上设置半夜充电，出门又满了，而且很便宜。 ③车机: 屏幕和反应都不错，不过这个要吐槽，APP太少了，没有K歌软件视频也只有个爱奇艺（也可以用浏览器看其他）不过这个我倒是比较相信领克、魅族，应该OTA就好了，这个待观察吧。 总结：同价位确实不二选择，年轻人很适合，品牌内饰不老气。