宋PLUS DM底盘调校偏软值得买吗_宋PLUS DM怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.67分“优秀”

【购车经历】 上一台车是长安cs15，16年12月24号买的，当时没啥钱，那车空间够大，又是媳妇儿开，她满意就行。后来我考了驾照，媳妇儿公司离家很近，她把车给我开了，本人1米9，15稍微小了点，气质不到位，19年就准备换虎八或者cs75，媳妇儿恁是不让，当时宋plus燃油版都出来了，我很中意那造型，结果媳妇儿还是不让。直到21年，比亚迪推出超级混动DMI，我再次心动，2月份就开始做媳妇儿的工作，有空了就给她洗脑，她才答应我去4S店看车，看了几次，直到端午节，套路销售的时刻来了....... 【提车价格】 因为看车的时候去了几个店里面，最后定了一家来套路她，当时和销售说其他那家店要给我什么什么优惠，你不给，我凭什么在你这儿买？还有一点，本人也是从事汽车方面工作的，公司内部也有员工价。公司和某为合作的汽车质量并不差，只是缺少口碑，我可以买公司的内部价，面子里子都有，你不给优惠，这次就是最后一次到你们店了。结果销售叫我把想法说出来。谈最后，成交的价格是 16.98的裸车价，+ 2000的服务费 + 4500保险+ 500上牌 总共17.68 附赠300油卡 +3张不限时保养卷 +3M的太阳膜(非旧款式) 。提车约定时间一个月(结果一个半月)。 【驾驶感受】 优点:上下班来回90公里左右，有市区有内环，堵车的时候完全不担心油耗问题，越堵越舒心。等红绿灯基本都是第一个串出去，家充装好，完全不虚电的问题。内环上面，速度到100了还能轻松加速。对于一个家用代步车而言，已经很好了。还有一个遥控驾驶，这功能非常好，有些老旧小区倒车入库了之后出不来，那么，这个遥控驾驶功能可以让你装一把了。 缺点:这车底盘偏软，堵车或者低速刹车踩大了容易点头。还有些铺装路面质量不行，方向盘震动会很明显。你握住方向盘都有一点抖，目前开了20000公里，没有一点改善。 【乘坐体验】 平时都是自己上下班开，周末带老婆孩子出去玩也是我开车。乘坐体验完全靠别人说，同事们坐上车都说后排很软，坐着很舒服，至于刚开始说的后排震动问题，他们是没有体验到的。 【空间表现】 如果十分满分的话，前后排乘坐空间可以打9分，后排中间纯平，儿子在上面走过去走过来没有障碍。后备箱空间打6分，只够及格，太小了，装的东西太少了，比我之前的cs15大那么一丢丢。后备箱被充电口和加油口占据了一大部分。底部还有转换器，工具箱。唉，，，后备箱只配及格。 【续航】【油耗】 关于续航，我只想说官方纯电的110公里，我肯定跑不到，这车速度不能太快，我这车100%-25%只能跑90左右，剩下的25%就进入混动模式了。关于油耗，我开过3.3l 我开过8.7l，有一次去解放碑玩，表显3.3l每百公里。还有一次回老家，高速运动模式。开着定速巡航，压着120限速跑。油耗8.7l每百公里，我觉得没必要开运动模式，就eco足够了，动力也够优秀。2万公里累计平均9.8度电+1.8升油。 【最不满意】 1.我以为是进入混动模式前能跑110公里，结果...... 2.比亚迪的细节设计还有待提升，比如车窗玻璃装饰条按压异响，比如早期提车的，很多线束接头都没有处理，首保的时候拿着胶带随意绑了一下。 3.售后不专业，补了车漆颜色居然有色差，总里程到了问需不需要做检查保养，他们说不需要，我记得比亚迪终身质保条款里说的是按时保养，不然三电终身质保就没了。 4.等车时间长。 5.品质管控差，我换挡球头内部掉漆了没看出来，龙鳞少了一大块。 比亚迪还有很长很长的路要走。暂时想到这些，后续有的话我给补上。开了两万再给各位提建议。这样对得起广大车友。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

选车经历：去年秦plusdmi上市时开始关注比亚迪超级混动，看了宣传很动心，但是因为老思维对比亚迪的可靠性缺乏信心，一直观望中。这两年新能源车扎堆上市，先后看了AionY，领跑C11，ID3,ID4，元plus，海豚，宋plusdm，宋prodmii等10-20万的热门新能源。 春节时候比亚迪涨价前，还在考虑混动还是纯电，犹豫再三没有订车，节后多花3000大洋。 最终经过综合对比，敲定宋plusdmi，考虑长途很少，pass掉了有辅助驾驶的顶配，三月初订车宋plusdmi110公里低配，订金10000，三月底提车。 购车费用：162800+保险4500+上牌费500，置换补贴3000。 外观没得说，16万新能源车，气场十足的也只有宋plusdmi和领跑C11，对宋prodmi还是看不惯。 内饰唯一的弱点就是座椅不耐脏。 空间上，我身高189，体重75公斤，前后排都没有压力，座椅非常舒服，和天籁比沙发也不会输。 驾乘体验：乘坐上没问题，非常让人舒服。但是驾驶起来稍微有种像开船一样晃晃悠悠的感觉，大概就是专业话里说的操控性一般吧，可能是车大，悬挂软的原因。 动力很足，城市代步这动力体验很OK。 没开过什么豪车，对比30万以内传统燃油车的话，驾乘体验宋plusdmi完胜。 对车的总体评价，打分的话100分能给90-95分，可以说是对车非常满意了。 下面吐槽一下不满意的地方！！！！！！！ 4s店套路太深，不知道是个例还是普遍。 看车的时候，说送脚垫，原厂logo车膜，隐形车衣，一次保养。我一听还送车衣，当即就交订金了（贪小便宜的心理）。 当时销售也不说清楚（应该是故意的），后来才知道是局部边角的车衣，虽然不爽，想想无所谓了，聊胜于无吧，只能安慰自己这是人家的销售技巧，吸引顾客的手段，理解理解销售的不易。 然后我就问销售，贴膜，车衣是否包贴，别再整什么贴膜掏钱。回复我说包贴。 结果去贴膜的时候，给我介绍到一家贴膜店，贴膜店说没有原厂车膜，有一种和原厂车膜一样档次的某某膜，然后又推销更贵的膜。最让人气愤的是说包贴的局部车衣还是要收工时费，当即走人找销售去了。 然后销售就告诉我说确实是这样的，还说之前是因为解释不清楚让我误会了，说以后注意。到这里我对这家店的完全没有了信任度。 我说我不贴啥车衣了，只贴原厂贴膜，销售说没货，得等。我说我等。现在已经6月了，过去两个多月了，还在等所谓的原厂车膜……

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

这台车等了半年，刚开始订的灰色，可是后面去了几次4S店后，看多了，感觉不耐看，索性就换了白色，当然，对于当时那种缺车程度吧！感觉能要到自己心仪的颜色估计也难，所以也是打算有车就拿的，不管什么颜色，可是老天有时候往往就是这样，等车等了半年，期间销售打电话让改配置都打了好几回了，但是想来想去吧！55公里的实在是不行，毕竟55公里都不够去一趟市区，所以好几次都选择做了等车帝，销售和我说好多人都选择等顶配，所以我不换的话可能得等很久，虽然很想快点拿到车吧，可是既然大家都愿意等，更坚定了我的选择，反正他们能等，我也能，我还有车子，怕啥，当然，心里也还是有另一种想法，哈哈😄就是如果等不来也没关系，反正刚开始我也的确想买轿车的，但是汉DM感觉不太行，因为朋友买了，有电一条龙，没电一条虫，所以啊，当时想着没等到没关系，大不了等汉DMi出来了，我就买汉去，我当时也是这么和销售说的，就这样，日子真的是不知不觉过去半年，终于，电话来了，通知我车子来了，但是没有白色，我无奈，只能接受灰色，因为我也知道什么情况，本身就没报太大希望，但是下午的时候，又给我来了电话，说船上还有一台白色的顶配，我当时一下劲就来了，立刻就让他给我在船下面等着，别让别人把白色抢了，销售小哥也算给力，愣是给我留住了白色，哈哈😄提车到现在半年了，不得不说，白色的确耐看，没后悔当初的选择，家里人也挺喜欢白色的，是挺帅的，至于底盘和操控方面嘛！以前开过迈腾，和亚洲龙，在开这款车刚开始还的确是有些不适应，底盘过滤震动还是不错的，就是给人感觉不是很扎实，毕竟底盘减震调教偏软，过弯时表现尤为明显，不能给人足够的信心，侧倾有些太厉害了，座椅包裹性不足，但是舒适度不错，动力方面，开起来不亚于市面上的任何2.0T车型，车子加速快，静音性不错，导致很容易就超速，以前开日系德系车吧，我不用看速度表我就知道大概多少，这个我到现在开了七千多公里了，我还是没适应，哈哈😄提到静音，也只限于前排了，后排就做过一回，感觉和日系车没区别，甚至还不如我亚洲龙的后排静音性，不过后排座椅可以调节靠背角度，这点还是相当不错的，提高了舒适性，腿部空间也很大，就是后备箱有点小，还有一个最重要最重要的，没有备胎，别以为有补胎液不碍事，那玩意说实话，我最信不过，我就试过一会，自己补胎，躺在车底累的我半死，那次之后，我立刻就买了千斤顶，还有扳手，以后在没气我就拆出来补，免得躺在地板补胎，弄得全身脏兮兮的，大屏灵敏度不错，杯架太小，也就只能当农夫山泉了，要是买瓶脉动，那真没地方放了，一般我都是放在副驾座椅，最可恨的，门旁边的储物板也很小，之前我那台迈腾门板那吧，都能放下我的保温杯，很大的那一种哦，现在，我的保温杯都是没地方放的，一般没人副驾座椅，有人副驾地板，哈哈😄搞不懂比亚迪是怎么想的，平顺性方面基本和电车无异，上到告诉，速度到了一百二，能听到发动机的轰鸣声，这点我真的很受不了，亚洲龙都没这样，耳朵真的会很不舒服，这车真不适合跑高速，为什么这么说呢，告诉比市区更费油，还费耳朵，所以我给的评价，那就是市内车，哈哈😄后背放倒，买了个床垫，铺上去就能睡觉，这点还是很不错的，出去浪都不用开宾馆了，嘿！总体来说还是不错的，毕竟省油嘛！要是充电方便，开纯电更爽，我都怕油变质了，最后谈谈为什么买这个车吧！第一，喜欢，第二，省油，说实话，我们海南油价全国最高，以前开的有车，不说多，我在机场，出去市区在转一会，一百多两百块油钱没有了，开不起了，每回去加油站的时候都是最心疼的时候，我想这是很多燃油车车主的心声吧，哪怕你再有钱，所以啊，省油为王

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【外观】外观见仁见智，但至少不会是丑，我个人是觉得喜欢，所以给分比较高，除了整体线条舒展符合我个人审美，毕竟比亚迪灯厂也不是盖的，灯光效果挺加分的，唯一觉得美中不足，就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型！！ 【内饰】先看整体，简洁明了，颜色只有一款，日蚀蓝+苍穹灰，好看是好看，相对容易被吐槽不耐脏，用料是比较实在，氛围灯也ok，但是对比燃油版，高配没了副驾驶交互面板可以选择，比较可惜！而且据说现在出了深色内饰可以选了，见仁见智吧！ 【配置】配置个人认为很够意思了，前后排空调，前排电动座椅，加热通风，全景天窗，L2自动驾驶，360全景！but！没有自动泊车，可惜了。而且这个辅助驾驶，体验一般般了，不够智能，当安全辅助就行，不能指望它自动驾驶！ 【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了，毕竟轴距在那摆着，有个槽点，大家都吐槽的后备箱偏小偏高，确实相对燃油版来说，都减少了一些，况且还是在没有备胎的情况下！其实下方的收纳完全可以再调整布局，让空间再腾出一些来的！现在是真的不够放，出个门一下子就满了，装载量还不如我的老思域！ 【操控】还算舒适，标榜5.5米的小转弯半径，这个确实好，很多调头都可以舒适一把过！方向盘手感传达得还是挺好的，油门三种模式各有千秋，能达到预期值，刹车没有感觉网友说的很硬的感觉，也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格，反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢！但是避震调教偏软，乘坐是很舒服，但刹车点头情况普遍存在！ 【动力】动力来说，做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的，当然地板油还是要运动模式才比较有感，现在已经跑过长上坡长下坡，高速，山路，总之动力真的在这个性价比可以给满分！ 【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音，真的是很让我惊喜，也是我动心要定这台车的推手之一，双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉，妥妥给了一个很安静的驾驶环境！另外最好玩的是官方给配了个麦克风，简直了，试了一下，有点儿在KTV的感觉了！另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度（当然燃油版也有），全景天窗给的后排视野，很棒！还没机会测试全系标配的移动电站功能，这个蛮期待的！有一点影响舒适性的，可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受，让不习惯的人很容易晕车，这个是几个家人朋友实测有感觉的，不分前后排，有人会有人不会！ 【最后】吐槽下比亚迪的产能规划！本来已经写过，但是一定要再吐槽一次！国货出了让人期待的好车，是国货之光，但是提车两三个月是怎么想的，就一句预测不足，没料到市场的反应，这真的很离谱了，汉已经经历了一次产能的吐槽，现在到DMI了，还是老一套，研发团队的功劳，真的要被生产和销售团队削掉了，前车之鉴，仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”，所谓“降维打击”，现在订单来了，车呢？可怜了一众等车的准车主！ 另外，比亚迪金融也不算特别给力，免息低首付的时间短，时间长的首付超高，本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的，现在变成让车主特别纠结的事，最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。 还有！置换补贴！要求新车发票必须在老车卖出发票之后，而且相差时间必须在60天内，然而现在尴尬的事来了！从订车到提车就超过60天了！这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬，我就是其中之一，看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪，但你也知道4S置换补贴的收车价有多低，我当然还是要选择自己出去卖的，就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手，赶在了政策结束之前，省了1.1个W，舒服? ?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片，带电输出的车，就是任性，开熏！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

2021年6月订车，2022年2月提车，3月中询上好牌照，一切刚弄好，疫情来车子就这样一停就是2个半月，目前提车半年，半年时间到了，首保刚做好，HEV1500，EV2000。 【空间表现】 空间很大，我180坐里面不拘谨，头顶还有两拳的空间，后排做过的都说大。 【续航】 纯电110，上下班一天30公里，我基本3天充一次电，我一般SOC设置25% 智能保电，第三天下班基本上发动机就要运行了，低速状态基本是发动机发电驱动电机，多余的进行充电，实际续航80%肯定有，一直没有油箱加满过，最近刚加满油满电显示续航1280KM。 【油耗】 经常开开高速，满电情况下开到车速100码也是电机直驱，低电状态下发动机会启动介入，基本会直驱，油耗5.0L左右，还是很不错的。 【智能化】 自动驻车很好用，开拥堵的道路很轻松，缓解双脚疲劳。自适应巡航开长途高速很香，基本⬆️不要多操作，设置好车距车速，安心走吧！解放双脚。 【最不满意】 内饰容易脏，浅色是内饰的主色调，容易脏很正常，订车还没有其他内饰可以选择，希望后面能多提供给用户选项。半年开下来感觉车子避震太软了，车速高的情况过一下不平整的地方，人很容易被弹起。其次就是刹车太软了，点刹基本不行，刹车习惯不同，也不是什么大问题。还有就是出现过两次车道偏离功能受限，区店里看了耶没查出问题。车机有过一次死机，车辆断电重启厚就自动恢复了。 先总结这么多，后续有什么心得再给大家分享！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间不说了，我185的身高前后排做起来都很舒适，后备箱跟大家一样的想法，偏小。 【续航】 郑州地区吧冬天1月提的车，满电不开空调80公里多点吧，可能到了夏天会好点 【油耗】 刚提车加了400块钱油，基本加满了，但是我充电挺方便的，就多用电跑，现在跑了1400公里了，油还剩百分之60左右，表显示油耗5升多，实际上没算过。 【智能化】 车机用起来还是很流畅的，希望能保持住，也不敢多下载什么东西，能一直保持现在这样我就挺满足，语音系统好用，这个给一个好评。 【购车经历】 21年10月中旬定的车，然后prodmi 出来的时候我改定了一次，后来价格不如意，就还是订回了plus ，有一说一外观上plus好看太多了，空间还更大，22年一月底的时候说有个人贷款没办下来，黑色问我要不要，本来我就想要黑色，就果断入了，也算是插队了。 【提车价格】 159800➕保险4000➕手续费1000➕前置利息800➕上牌260，贷款50000一年，前置利息我不想说，就是让销售给挣了，我也没招，但是手续费保险，这些找了朋友的朋友，多少给便宜了点，还算是比较优惠的。送了脚垫和贴膜，明天去贴膜。 【驾驶感受】 平常经济模式开的多，总的来说经济模式动力就很够了，还是比较满意的，噪音控制也比较好，车内很安静，别的也没啥特别感受，毕竟我的第一辆车，以前开的车也不多。别的目前没有出现任何问题，网上说的失速这种问题我没遇见过，我上高速少，开到120次数也不多，个人觉得上高速强制保电加运动模式，应该没啥问题。 【最不满意】 不能说最不满意但是最近跑的烂路比较多，车确实悬架软，真的是摇摇晃摇。另外打开后备箱一定要注意距离，别图省事感觉碰不到后面墙就打开，让我给蹭到了，心痛！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.29分“优秀”

【购车经历】 7.20定的车，8.5日提的车，正好店里有白色现车，本来想要时光灰但是需要等三四个月我就果断定了白色，现在不后悔定白色反而庆幸没有定灰色，白色看着比较显大、耐看、安全色，在店里越看灰色越觉得不好看。 【驾驶感受】 动力方面没啥大问题，毕竟家用车，起步还是很快的，用电起步，很平滑，但是高速120+动力响应不是很好。 油耗方面没什么话语权，毕竟只开了724km(100市区+624km高速)，高速相对来说比较耗油，但是和同类别车进行相比还是省油的，另外想说一点高速前半程我没用定速巡航油耗达到6.5升/公里，后半程用定速巡航下降到了6.3升/公里，所以高速用定速巡航肯定省油。对我而言，我感觉这个车底盘调教不咋好，底盘偏软，很小的起伏路段过滤都不是很好。 【空间表现】 空间方面来说前后座空间足够，唯一一点就是后备箱确实小。 【提车价格】 裸车价18.58+保险费5330+挂牌费500+四次保养包99=19.1729W，全款没有手续费。 【最不满意】 马牌轮胎生产日期为20年第51周，心里有点不舒服，最后了解到现在提这款车的轮胎全都是这个日期

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

【空间表现】 后排很大，真的足够舒展，前排正常布置后排甚至可以跷二郎腿。 【续航】 目前未知，昨日刚提车，最近观察 【智能化】 车机功能蛮多的，但是显示屏真的不太清晰。 【驾驶感受】 悬挂软，过坑虑震实在不干脆，后排摇摇晃晃，底盘实在太软，操控性就欠缺了。 【购车经历】 全款服务费就要我3000，我这车刚到验车就发现车尾灯裂开，实在气愤，销售轻描淡写让我等下一批车来了再提，这谁能忍？直接黑猫投诉加上重进总经理办公室，态度强硬一些，最后当天车给我换了原厂灯，升级龙膜，另外两次免费保养，姑且算是安慰自己一下。 【最不满意】 服务态度散漫，效率低下，有问题不能及时解决，得我去盘他，全程盯着，而且让人不信任，淮安本地4s全款上牌高达3000，最后还是我自己去拿的临牌，真的搞笑。 【提车价格】 175800裸车➕3000全款上牌➕6200保险，第四天去上牌，一拿到合格证和剩余证件，我就把保险退了，然后重新自己买，欸对心就是让这个销售从我这提不到一分钱，还得因为修车和投诉扣工资，服务跟不上就得认栽。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.57分“优秀”

今年过年看见亲戚开来比亚迪唐，瞬间就被迷住了，感觉现在比亚迪的车都造的这么好了吗？过完年就开始慢慢研究车，期间看了长城魏派、crv、领克01、传祺gs8，并结合自己的需求，三月份准备订车，但价格连连上涨，最后四月份定了宋Pro dmi，奈何等来四个多月没音讯，一问销售前面还有十几个，果断改订plus，目前提车两个星期了，感觉真香，没有白等，跑过高速，走过城市路段，就加了一次油，在快充桩冲过两次电，高速120以上照样超车，动力依然有，由于旗舰版没有自适应巡航，全程定速巡航也很省心，也没有出现漏风什么的。 现在一直在单位用的慢充，从单位到家里也就10km，一直用的电，电量到了50%就想着要充电了，日常使用什么的够够的，优点有一大堆，网上也都是，就不多说了，个人感觉缺点有两个：1、白色内饰太容易脏了，感觉蹭点灰就特别明显，2、底盘太软了，过个弯感觉都要甩出去了。 最后总结一句话，这车总有这样或那样的问题，但值得你等待。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

提车到现在跑了快900km，其中700km是高速，说下简单感受 外观方面，没什么说的，都能看的到，我本来定的是白色的，结果到了一辆灰色的，果断提了，总体看起来还可以，不过去店里看到白色的，感觉还是好看，灰色的泥多了显得有些旧 内饰方面，整体都比较满意，皮质用料也比较多，我用下来缺点有两个，一个是内饰白色，不耐脏，这是大部分人都知道的。另一个就是右腿膝盖那里用的硬塑料，高速上开acc时，时间长了有点硌膝盖，挺烦的 配置方面挺好，该有的都有，不过感觉360没有看起来那么实用，四个角都存在死角，虚化，还是得本身技术够硬，另外如果车机后期能升4.0就好了，这里再次说一下比亚迪真是把老车主当狗，把4.0都当做卖点放给pro，垃圾比亚迪 空间方面除了后备箱比较小，没其他缺点，乘坐空间很宽敞 操控方面，我本身开车不是那种激烈驾驶，怎么舒服怎么来，所以操控方面没太多可以分享的，舒服就完事了 动力方面，城市乡镇道路，想怎么超车就怎么超，红绿灯起步也是电车优势，一般第一个就出去了，提车到现在高速占大部分，120左右超车也没什么压力，加速到155左右过，那发动机声音就很大了，120左右基本上很安静，比我开过的十几万的车都安静 舒适性满分，不谈了，平顺，安静，地盘软，就是舒服~

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

【购车经历】东莞购车，等待时间3个月，综合考虑了好久选择了宋plusdmi 日常通勤可以纯电出去远门就有点结合～ 【空间表现】 这车空间表现还是不错的～我身高180cm～调整好座驾后，后排坐个1米8的人空间还是很充裕的～后排坐3个人完全不是问题～但是口尾箱的空间的确是小～感觉没有放什么东西就没什么位置了～只能说满足日常使用需要 【续航】 我买的是110km的续航（还好买了110的）纯电续航的话～打个9折这样吧～能走95km左右就到20%的临界点了 【油耗】 油耗方面走了一下快线，平均车速90～100左右，25度，空调23度，亏电大概油耗是7-8L左右，不能说耗油，但是也不怎么省了。只能说中规中矩吧 【智能化】 这车的功能确实很多，但是平时用到的功能并不多，而且好多功能都需要到中控的平板电脑上操作很不方便，可能有时会导致开车分神了～ 【提车价格】 提车价175800➕500➕6000没了～ 【驾驶感受】 这车的底盘很软，实测离地高度16.5cm左右（胎压260kpa），上马路边的小石阶没有问题，太高的就自己含量了～好不好开真的因人而异的～就我自己的感觉还算可以，但是动能回收的话就会有两段的刹车感觉，第一段：动能回收，第二段：刹车，自己掌握好脚法后就没什么大问题 【最不满意】 非常不满意的就是水杯架的问题，反人类设计～ 基本你可以认为这个车是没有杯架了，就算后来买了副驾驶的扩充杯架，都很不合适的

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间比较满意，唯一就是后备箱很小 【续航】 续航的话一直都是亏电行驶，4～5个油吧！不打算充电 【智能化】 小迪有点傻傻的，其他配置的话应有的都有，还不错。 【最不满意】 都还好，中规中矩，这个价位要啥嘛！反正应该有的都有，唯一地盘有点软，还有就是智能保电真心保不住电， 【购车经历】 一直在星越l之间徘徊，心里更认可星越l，不过它喝95的油，遭不住。最终还是因为油耗和绿牌让我选择了宋 【提车价格】 16.28裸车 4500保险 1000上牌费 4000金融服务费。一毛钱优惠都没有， 【动力表现】 动力目前没测试过超大力油门，毕竟磨合期，但是超车动力一点不含糊，不会嘘的，等过了再说大油门怎么样，反正路上提速还是妥妥的 【驾驶感受】 开了200公里了，唯一觉得底盘有点软，感觉太像船了，动能回收还是很不错的，长下坡充电贼快，这个车开着很舒服，整体来说还是很不错的，还是挺推荐的

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

【空间表现】 空间不错，紧凑型SUV有中型SUV的空间，在车里面睡觉也还好，可惜座椅不能完全放倒。 【续航】 充满电跑个90公里。满油纯高速大概800多公里（过年回家实测）。买混动最大的好处还是方便过年回家，平时日常跨城开车，90公里有点不太够来回，200公里感觉差不多。 【油耗】 百公里城区4个多，高速5个多油，刚买的时候还充电，不过续航的也不多，现在就随缘充电，一般就当油开。 【智能化】 自适应巡航只能说比没有好，遇到大一点的弯就要介入，而且和前车的距离很大。高速车少的时候还能用，车一多立马被疯狂插队。 【最不满意】 小毛病一堆堆的，主驾屏幕黑屏、测距雷达有时候不工作，有时候又莫名好了，下一辆打算试一下极氪001。 【驾驶感受】 跑了两年，感觉就是网上说的比亚迪的通病：底盘软，转急弯的时候倾斜严重，不敢踩油门。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.06分“优秀”

刚提车的评价： 总体来说挺好的，就是等车等的有点久，等了五个月。这个车子目前来说各方面都挺满意的，动力足，智能化功能很好用。 比如夏天车子热，可以提前远程开空调，这个很方便。 ———————————————— 用车一年评价： 1.行驶体验：动力充足，加速快，行驶转向精准，底盘偏软，过弯速度40开始会有侧倾。刹车中规中矩。主动刹车好使，避免了几次追尾。 2.品控： 使用一年后，右前侧车窗第一次摇下来有异响。 手机无线充电出现一次无功能，重启后恢复。 360出现一次绿屏，重启后不再出现。 前置雷达出现过一次松动，去4S店免费维修好了，注意！过减速带时不要刹车，提前刹车，到减速带前松刹车。 中控台出现过异响，但是莫名其妙又消失了，不再出现。 使用一年后空调刚打开会有臭味，运行三五分钟后消失。 3.其他： A柱比较宽，盲区需要特别注意。 车子比较宽大，停车要注意看360和后视镜。 雨天地板油起步车轮会打滑。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

其实我的车在途有一阵子了，销售告诉我的时候很是兴奋了一阵。结果我就倒霉碰上厂家铁运过来的，中间可能周转环节多？从出厂到运过来花了快2周了，陆运才3天。销售也挺无奈的，确实脱离他职权范围了，他也没办法，哎，好事多磨吧。 提车第一天整体感觉满意。提车大半天搞定，连着上牌啥的，初始公里11km.车管所领完牌去我们这二环转一圈再去火车站接人跑到51km了，纯电感觉真不错，路上挺堵车的，但一点都不焦虑，因为越堵车越省油！哈哈。悬架确实如车友圈所言，调教有些软，刹车点头容易晕车，得适应一下。后备箱缝有点瑕疵，其他还好。刚提车，再观察观察。 对了，中控下面的usb口有两个，但传递数据的只有一个，下面那个口只能充电。我一开始没发现，插话筒浪费好长时间。我感觉这应该算设计不贴近消费者思维，两个都是数据口怎么了嘛! 初始油很低哦，我油箱好像完全空了。销售和我说，以后洗车充电都免费，中午还管饭，这是他们服务的一部分。哈哈，这部分值得夸奖。 晚上试了试千里眼 前摄像头和行车记录仪是2个嘞，我以为是一个。 佛系开车，表显油耗6个 实际7个，那些超低能耗的车主，respect好吧，你们真厉害!