点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.5分“优秀”【空间表现】
相比普通版本,没有普通版本的大,不过也只能凑活用了
【外观】
很好看,很喜欢,屁股和车头都很好看,侧面看略丑,
【舒适性】
坐垫相比同价位的,要柔软舒适很多
【最不满意】
新车异味太严重,臭的很烦,闻多了头痛
【购车经历】
其实40左右的价位,没有几款可选,首先排除电动车,电动车技术目前来看,我个人很排斥,电动车是政策下的产物,
【提车价格】
35.5 购置税3.1,保险0.8,没有别的费用,送了装潢和三次保养,
【驾驶感受】
没试驾,纯属颜控,有机会的话,再买个两门版的小轿车,suv最大的优点,给人一种很沉稳很有安全感的感觉,我还是单身,这个车气质和我很合适
【油耗】
不关注
我买的4.0的,感觉说实话有点肉,起步有点肉,车友们说的抖动我目前还没碰到过,
360的功能挺好的,挺适合我这样的新手,自动泊车有点坑,第一次用就撞了,
总的下来价格还挺满意的,不过刚买就降价了,有点坑。可以给我加个精华吗
小赵没有肌肉:西安42落地的,5.1
灼热的棒棒糖:买真皮的一点都不臭!多花不了几个钱有不臭的奥迪不选怎么就买部臭的呢?
nyzzwxl:味道确实太难了我自己开山区时间长了可以把自己整吐了怎么办才好?听别人说奥迪有个什么香薰?不知道有没有用。
点评车型:
2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

3.86分“良好”【外观激进运动】
奥迪Q5L Sportback看起来更加激进,融入RS性能车的设计,大尺寸多边形黑色中网,两侧有硕大的进风口装饰。整体造型更加硬朗。奥迪Q5L Sportback的前大灯组依然是棱角分明,很尖锐的设计。灯光配置方面,配备有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近灯、自动头灯和转向头灯,配置足够丰富。车身侧面可以很明显看出溜背轿跑式设计,车顶线条更加流畅,而且没有配备车顶行李架,感觉会有点光秃秃。熏黑色轮圈,黑化的外后视镜以及车窗包围,都可以增添新鲜感。
车尾的造型,奥迪Q5L Sportback依然是有多层次的搭配,两侧极具辨识度的尾灯由亮黑色装饰线条连接,下包围有大尺寸的扩散器装饰,看起来比较硬朗。这次没有排气装饰,而是直接将排气隐藏在车身下方。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。
【内饰经典设计】
奥迪Q5L Sportback的内饰并没有采用家族最新的三块大屏设计,依然沿用老款的风格,全黑色的装饰,用料也很普通。奥迪Q5L Sportback采用平底样式的真皮方向盘设计,配备有换挡拨片, 12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很好,奥迪更偏向于未来科技感的体现。
奥迪Q5L Sportback终于也换装最新的车机,屏幕尺寸达到10.1英寸。车机的功能和支持手机互联、车联网等,目前的主流配置比较齐全。原有的MMI系统控制按键已经取消,换成了储物格,所以只能触控操作。虽然吐槽内饰设计过时,但是独立的空调控制区域操作确实很方便,而且按键和旋钮的机械手感很讨喜。奥迪Q5L Sportback依然是经典的飞机操纵杆样式的电子换挡,周围的设计比较简单。前排的储物空间也更丰富,全系车型都没有手机无线充电功能,配备有USB和Type-C两种,共四个电源接口。采用B&O音响,全车共19个扬声器喇叭,还是有着不错的效果。
【乘坐体验】
真皮运动风格座椅,前排座椅都支持电动调节,带有座椅加热和驾驶位座椅记忆功能,可以选装座椅通风。奥迪Q5L Sportback的座椅包裹性和支撑性更好,运动风格明显。
奥迪Q5L Sportback的后排空间有着明显的优势。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还剩下两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现很宽敞。缺点就是靠背角度比较直,不可以调节角度。配置都有独立的空调出风口和电源接口。
【驾驶感受】
奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率252匹马力,峰值扭矩370牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。
动力系统其实和奥迪Q5L没有太大区别,原来佛系缓慢的油门响应,现在变得更加积极,加速感受也有明显的提升。七速双离合也是非常成熟的变速箱,常说的那些缺点呢,现在也几乎不会出现。动力储备是没有任何问题的,变速箱的换挡速度也非常优秀。最明显的区别还是避震,要比奥迪Q5L更加紧实一些,路感的反馈会更多。转向手感依然是非常轻盈。缺点就是隔音表现并没有很好。
点评车型:
2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.43分“优秀”外观颜值没得说,基本可以给满分。我买的现车只有镀铬版本的,个人觉得黑化比镀铬还是要好一些。溜背造型是最大亮点,后排和后备箱空间也基本不影响完全够用,只是天窗没法做的很大,外形尾部设计相当漂亮。内饰确实是相对短板,没有太多豪华感,类似普通大众的感觉。 车内舒适性也不错,静谧性比不上美系车,但也还可以了。后排地台隆起有点高,座椅确实偏硬,后排座椅太直,长期乘坐略有不舒服。45TFSI的动力表现是挺好的,加速表现和车身稳定性都很好,自动启停在实际驾驶中挺有用的。开了600多公里了,实测油耗11.2,一半高速一半市区道路。
babywinson:锁车自动升窗吗?
Jonnesa:你车偶尔抖动吗
主任550:最后一张仪表布局怎么调的?我在设置里没看到呢