点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

3.6分“良好”

外观时尚，没有q5l那么中庸，q5l也不错，但是一对比溜背，贵1万快也值了，街上不容易撞车，还有纳多灰色 内饰中规中矩，个人不太喜欢三联屏副驾面前的大平面，还有最低配的金属拉丝内饰板，跟金属板半成品忘了喷漆似的，空调有实体键更方便 配置基本够用，家用可以了 空间上除了后排凸起过高，其他都比较优秀，后排头部做了掏空后，比q5l头部空间还要大，后备箱减小的容积基本都在最上面，平时堆不满，没影响 驾驶起来整体平稳，加速线性，涡轮不突兀，悬架比较舒服 最不满意的就是中控储物空间，到处挖洞，没一个洞里能放得下手机的，重新设计下模具呗 本来想定q5l40时尚动感，都开始谈价了媳妇看到并排停了辆40时尚sportback一眼喜欢上了，多了360和前排加热，车价贵1万，只能为颜值买单了，结果加20寸轮毂和红色卡钳还要等两三个月，赶不上消费券活动了，刚好店里有一辆减配了倒车车侧预警和倒车主动刹车的40豪华sb，自带20寸轮毂，这样折合下来贵的不多，还是现车能参加7000的消费券活动，折合下来又贵了不到1万，果断下单，裸车34.7，40落地，第二天领了政府的7000消费券，全充了油卡。遗憾的是开票价超过33.9了，没赶上购置税减半的机会。 红色卡钳准备自己去外面装下，黑光包觉得除了黑车就看不腻，纳多灰担心看久了不喜欢就放弃吧，有需要了后期再改

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.3分“优秀”

用车有几个月了，回来发一下评价 外观： 外观真的是非常满意的，溜背造型让这辆车看起来非常运动，喜欢这个外形甚至每次锁车完，自己都要回头看两眼。遗憾是当时没有黑光包和红色卡钳，不过自己后期喷了一个红色卡钳，再过段时间，去整个黑化，变成熊猫配色。 内饰： 喜欢这种简单的内饰风格，实体按键的手感是屏幕无法替代的，车及系统的卡顿也遇到过，但频率不高，能够接受。买车的时候加装了MTM的座椅，也算是半个红内了吧，就是觉得这个红和原车的不太一样，觉得有点过于妖艳了。 配置： 配置的话，不算丰富，但是基本够用。 空间： 虽然溜背造型，但是感觉后排空间并没有太多压缩，坐在后排甚至觉得比前排还宽敞。后排座椅不能调节也无伤大雅，平时做后排的几率几乎为0，偶尔坐一下也并不觉得难受，后备箱的空间够用了。 驾驶感受： 本人驾驶习惯不暴力，40的动力基本满足了我城市代步的需求，有的时候需要一点点动力，深踩一脚就来了，可能和驾驶习惯有很大的关系，开车比较佛系。需要动力强一点的，也可以上45 最后，安徽没有车友群嘛🥹🥹🥹

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

奥迪Q5L Sportback不仅拥有较为个性的外观，还有实用的空间和配置，是一款能够满足各个年龄阶段的用车需求的豪华中型SUV。 外观方面，其拥有时尚的溜背造型，比较前卫，中网进气格栅使用了钢琴烤漆工艺，看起来很有质感，矩阵式LED大灯使得前脸显得运动感十足。车侧流畅的腰线横贯整个车身，鲜红色刹车卡钳搭配亮银色五辐轮毂增添了运动气息。车尾稍稍上扬的鸭尾式尾翼设计，尾灯及下扰流板和双边排气，则显得稳重大方。 内饰配置方面，双色搭配的内饰颜色，穿插碳纤维材质装饰，富有灵动感。多功能方向盘带有换挡拨片，可选装方向盘加热功能及HUD数字抬头显示，其后是12.3英寸全液晶仪表盘。座椅材质为皮革/织物混搭，并有主副驾驶电动调节、加热功能，还有驾驶位电动记忆功能。Bang&Olufsen品牌19喇叭车载音响系统搭配10.1英寸悬浮式中控触摸屏，可开启全景天窗、全车无钥匙进入及电动感应式后备箱等实用功能均有配置。安全行车配置有360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等，能为车主带来全方位安全驾驶体验。 空间方面，车身尺寸长宽高分别为4778mm、1892mm和1666mm，轴距为2908mm，最小离地间隙176mm，行李箱容积520L，整备质量1880kg。作为一款中型跨界SUV，空间方面还是不错的，不过因为四驱的原因，后排中间地板的突起较高，对于后排乘坐者来说不是特别友好。 动力性能方面，一台型号为DKW的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力252Ps，最大输出功率185kW，峰值扭矩370Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，多片离合器适时四驱结构，具有运动、经济、标准/舒适不同驾驶模式可供切换。 总的来说，Q5L Sportback 45TFSI表现还是较为全面的，在外观设计及配置等方面了解消费者想要什么，运动感和时尚豪华感均有提升。该款车型的独特溜背造型，也未尝不是个性消费者的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.29分“优秀”

今年1月份订的车，感觉sportback这款外观更加运动更帅，就毫不犹豫的订了这辆车。开始定的极光蓝，但是这颜色到现在还没有，然后换了天云灰。等了足足三个多月，在四月份终于提到人生第一辆车，那个开心啊。这个颜色比想象中好看大气多了，配合溜背的造型，特别运动，特别帅。比起q5l，sportback版本外观更加运动，更加适合年轻人开。这款的氛围灯，360都是标配的，比普通的40时尚配置高。屏幕也比起上代换成了大屏幕的触摸屏，用起来还是挺好的非常有触感。目前就自己加装了一个升降高音，配合原厂的氛围灯，晚上车内还是非常有气氛的。唯一美中不足的是内饰还是有一点差。动力方面来说，虽然订的是40低功率的车但是在城市里开还是感觉不错的，没有感觉不够用，调到运动模式，动力也是踩就有。目标开了一个多月，感觉非常不错，很舒服，主要还是帅，帅就完事了！！！！

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

3.21分“良好”

磨合期油耗高的吓人，11-12 后期上高架多了基本维持8-9 用车成本不会低，车险很吓人 内饰古老的不行，比大众新一代内饰还差 奥迪真的是越来越不行，和一汽大众合作的时候就知道肯定每况愈下了。太当自己一回事了

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型南方版

4.2分“优秀”

外观很漂亮，喜欢它的溜背外观，一眼看中，内饰觉得差了点，看习惯了也还可以，40动力对我来说绝对够了，而且油耗比想象中的要低，我现在第二箱油，开百公里10个不到，总体还是很满意

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.3分“优秀”

外观不用说了，冲着溜背去的，再黑化一下，贴个金属银的车衣，帅的啊。 内饰嘛在BBA里比起来差点意思，简单的内饰虽然缺乏豪华感，但是做工还是不错的，能够接受。 配置的话中等偏上，该有的都有，什么360全景，座椅加热，后视镜、侧视镜防眩，定速巡航，自动led矩阵远光大灯，自动泊车，车道保持，越野模式、运动模式等，就是豪华版没有座椅通风。 空间足够大，完全不用担心后排小，同级里面绝对最大的之一了。唯一不好的就是后排座椅不能电动调节，轿跑版加装也装不上，普通版倒是可以加装。 驾驶体验的话，都2.0高功率了，提速确实爽，当然别跟S3 S4这些比，不一个类型就。其实买车前想着一定要飙一下，买车加了油后，还是开节能模式吧，踩都不敢踩。刚提车100km22.1个油，给我吓得啊。。。又开了下降到了12.6。都在城市里跑。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4.7分“优秀”

前两千公里油耗确实高跑高速10个，之后逐渐降低，高速8个左右市区十个，提的45版本油耗还行吧。 外观没的说，白色新车直接贴膜消光火山灰帅的一匹。 内饰，都说十年前内饰建议实际到点感受一下，个人感觉实体按键还是比A6那种方便许多，按键方面鼠标按键感，感觉还是很上档次的。 空间没的说，家里五条狗一车拉满 平常都是开舒适模式超车啥的都够用，赛道模式嗷嗷叫，当初试驾车也是45不知道和40版本差多少。 从A3换到Q5，A3换挡顿挫还是非常明显的Q5总体来说还是很平顺没网上说的那么顿挫。 顶配啥功能都有外观也帅，关键是尾灯也不一样，一眼看出后期改不了的 顶配没毛病帅就完了!不让自己后悔最重要 最后给大家上图

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”

spb的外观是我选择他的很大原因，普通q5有点商务，缺乏些个性，于是选择了更适合年轻人的spb外观；动力上，40的动力市区完全够用，起步油门响应很快，舒适模式下一档换二档会有些许油门延迟响应，但是不影响驾驶感受；内饰白天拉垮，夜晚带上氛围灯看久了其实还不错。总的来说是不错的小众车型

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

3.93分“良好”

从我们现场试驾来看，奥迪Q5L Sportback是一款被各种美好包围的车型。它集豪华、多功能和个性于一身，足够吸引。要说哪个品牌旗下的轿跑车型最多，那肯定要数奥迪了，几乎旗下每一个级别都对应有相应的轿跑车型，轿车有A5、A7，而SUV也有Q3 Sportback、Q5L Sportback、Q8……但Q5L Sportback是唯一的国产溜背SUV车型。 奥迪Q5L Sportback使用了与现款奥迪Q5L非常接近的设计风格，贯穿整车的直线条在视觉效果上显得更宽更沉稳，再加上从B柱延伸的溜背造型、全系标配的S-line运动套件，站在它身旁，你能强烈地感受到这不是一台普通的奥迪。 作为灯厂，在车灯设计上奥迪从来没有让人失望过，尾灯采用了数字OLED技术，简单可以把它理解为一块显示屏，它可以不需要任何反光板的情况下，就能实现均匀地照明，最直观的好处就是能将各种复杂的灯组样式简单的实现 内饰依然是熟悉的Q5L味道，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造更宽适的视觉效果。空间方面，因为溜背造型的原因，后排乘客头部空间受到的影响很小，只是在尾厢空间上，高度受到影响，在装载大件物品时可能没那么方便。 底盘是最能体现Q5L Sportback“奥迪车”属性的地方，不仅仅是用料，精良的底盘调校在碾压过沟坎时就能感受到，“砰砰”而过，干脆果断、韧性十足，舒适的体验确实让人难以忘记。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.1分“优秀”

本来是想买A6L的，一进4S店Q5轿跑就停在最显眼的位置，这溜背，这帅气的纳多灰看的瞬间上头，A6都不香了，然后正好有现车，本来想上顶配的，实在等不及就直接定车了。但是这车的内饰是真的拉胯，无法再拉胯，那一个小小的屏幕突兀的立在中间，虽然如此，还是对帅气的外观一见倾心。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

3.8分“良好”

外观很时尚，属于小众车型，相比21款，减少了一些配置，比如 40豪华取消了并线辅助功能，选装7000（宣传手册上有配置，但实际没有，看小字），内饰一般，中庸。动力还行，对我来说够用！