【购车经历】
从去年开始有换车的打算就去4S店看车了，从个人需求来说我偏向于燃油型的轿车吧，看了销量靠前的几款车，试驾了朗逸，轩逸，标志408，对比朗逸，轩逸更倾向于408的车身用料，安全系数，底盘调校操控性，内饰用料也还可以，销售的服务也是热情周到，临近中午过去试驾回来发现还给我们点了外卖，对比大众的销售一副你爱买不买，一副有车不愁卖的态度来说好太多了，之后又看了雪铁龙凡尔赛，一眼就相中了它的外观颜值，试驾了底盘舒适度很哇噻，双层隔音玻璃静音效果也很不错，只是去年价格超出预算，给出的优惠政策也是针对法系车的老用户，索性在看看，今年6月份我的16年车龄的福克斯到期要年审了，不想在去审了，直接看车去，到4S店听说今年旧车置换补贴不止是针对法系车老用户了，新客户一样享受旧车置换补贴政策，谈完店内其它优惠会，又享受旧车置换补贴5000，享不凡落地价12.5万，旧车自己卖掉3500，做报废处理，国家今年旧车置换补贴还可以领7000块，索性果断入手，花11万多买24款的不比买21款22年出厂的库存车强太多啊！
【驾驶感受】
双层隔音玻璃静音效果不错，空间也很哇噻前排座椅往后放倒躺下对于180身高的我腿完全可以伸直，提车直接上了高速140也很稳，几天跑了1500公里，油耗目前表显7个油，全程开空调，百分之90是高速路，一共加了1000块钱的油续航还有200多公里
【最不满意】
刚提车的时候，座椅膜还没有撕，开门座椅的味道有点大，24款的座椅用料不知道有没有减配，使用一段时间味道小了不少
看着你的猫：也是六月买的车子，也有味道，冲着环保异味买的结果有异味
好学豆花2GS：没有置换补贴，没有报废，我是第一台车，今天给我谈到了现金三万
用户6511596970866：4s店给找的置换说提车时还要多交22000说是厂家补贴一个月后返还，想问一下各位老板有没有这种情况？
有幸成为了雪铁龙5任车主，我买的是海外版，不带天窗的，18寸轮毂的版本~8月30号提车的，目前刚好跑完一箱油(表亮加油)727公里~比较目前还在服役的雪铁龙C6比较突出的感受总结有以下几点:1)底盘质感，过减震带和坑洼路面滤震很彻底像裹着席梦思压过的感觉，化骨绵掌，没任何多余的弹跳和不适，结合座椅厚实的包裹感较雪铁龙C6的厚重扎实更为舒适；2)全车内饰用料继承了法系车一如既往的环保安全，夏日户外暴晒后进入车内无任何异味，织物座椅触感温润；3）操控及动力方面，目前开过了杭州高架路面，市区及景区出行高峰时段,杭州绕城高速及G60等高速部分路段，还有磐安山区盘山路，方向盘转向力度较C6更为轻柔，指向清晰，山路弯道侧倾控制极为优秀；踩踏油门加速线性，毫无大多涡轮增压机器的动力迟带感，三种动力模式体验完全不同，运动模式就跟打了鸡血似的，澎湃的动力喷涌而出，发动机声线高昂~节能模式慵懒无力,适合高速巡航佛系的开法~普通模式较为综合，油门加速比较跟脚，超车时要舍得给油，中途加速感尚可，但不及C6的1.8T提速迅猛~4)油耗表现，目前只开了800公里不到，个人开车习惯比较激进，加92号汽油，表显综合油耗6.4升个人感到比较满意；5）其他方面，空调给力，行驶中开最低风量足够凉爽；中控10英寸屏基本够用，没有导航比较遗憾，安卓手机连接车机不方便，可能因为4S店送的行车记录仪蓝牙信道有冲突，后续再研究解决~综上所述，想到哪里说到哪里，后续再分享~
你9g5E：我的也是海外版 这两天下暴雨 后背箱下面有两个地方有积水，不知道是不是胶条密封不好的原因漏水进去了，你的发现没有
lan忠：佛山没有18寸，要只能外省了
尖脐大螃蟹：多少钱落地的？
这个车一上市我就有关注，实话说外观真的很漂亮，和别的车的样子都不一样，中间也去店里试驾了几次，期间还介绍我的一个朋友买了一辆凡尔赛的最低配的车。我是由于期间种种原因一直没有买，这次银川五一车展政策确实还不错，就选了一个二级车，等了十来天提车。现在就对这个车的优缺点谈谈感受，希望对大家选车有所帮助。
【最不满意】
1.没有备胎，是全系没有备胎，我已经从店里订货了，不要听他们说有没有无所谓，还是要有备胎的。2.后排座椅有点短，大腿的支撑不太够；3.后排头部稍微有点低；
【购车经历】
我前期介绍我朋友买了一个最低配的凡尔赛，正好五一车展，销售说了他们车展价格，加上什么他们厂庆政策，觉得不错，我自己最终选了二级车，现在就实际选车谈谈感受:
1.要是资金容许的情况下，建议一定选择二级车。个人不推荐什么他们的三级和四级，当然有钱就想要更高的配置我么意见。二级车真的足够用了，自动驾驶辅助也有，360度全景影像和透明地盘等等，基本够了；资金有限我建议选一级车就可以，主副驾都有电动座椅，基本的东西都一样，就是中间的屏幕小一点，自动驾驶什么的没有罢了。
2.再谈谈这个车开起来的感觉，市内开起来很灵活，方向非常轻，开起来很安静，车窗玻璃升起来和降下去的区别非常明显，大家可以试驾的时候关注一下！车开回来我就跑了两趟高速，总体感觉很稳，这个车的刹车和我以前的车不一样，刹车的时候感觉屁股往下走，怎么形容呢，就是整体往地上沉的感觉，不像我以前的车轻踩就反应激烈的栽头。大家能明白吗？
【提车价格】
法国车确实很头铁，这个车我是一上市就关注了，价格基本坚挺，过年期间搞得那个置换活动，我没抢上。这次车展加上厂家政策一共优惠了2万多一点，加上保险，购置税什么的最准上路15万5千多，总体在我的预算内搞定。
【驾驶感受】
市区开很灵活，360全景和透明底盘对我媳妇这种女司机很友好。高速开很稳，就是开起来胎噪有点大。
【油耗】
目前已经跑了两箱油，市区和高速基本一半一半，算了下目前不到7个。
【亮点配置】
自动大灯，自动雨刮，360全景和透明底盘，爱信8速手自一体变速箱这些我觉得就不错了。让我最喜欢的是双尾翼的这个设计，第一层尾翼还是中空的，可以引导一下车顶气流。确实赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
再说一个槽点就结束:行李架和黑顶能够标配就好了，选的话要2000多，我是想了想没必要就没选，但是有的话是漂亮。
心悦君言：你这价格有点高了吧，是真实价格吗，我们这里不用谈都比你这价格低。
用户7028122563501：2024款势不凡有自动远近光吗？
鑫河168：南京优惠大点，十四万七左右就可以上路
首先，这款车真的值得拥有！！！
【购车经历】
考虑买车的时候对比过很多车型.
雅阁：配置太低，价格太贵，内饰老气。
思域：改款后的样子说得过去，但是内饰用料做工真的不行。配置一般般
起亚凯酷：干式双离合，犹豫了很久果断放弃
最后还是选择了凡尔赛，对比了很多车型，这款车各方面都很均衡，没有特别优秀的，也没有特别短板，毕竟价位在那摆着，性价比是真的高。当然最吸引人的还是他的颜值。
【提车价格】裸车15.87，一分优惠没有，购置税14000.服务费1500，加黑色行李架2600
【驾驶感受】
这款车开起来真的没有那么多人说的不堪，以前开其他车悬挂硬，过颠簸路段，人真的难受，像拖拉机似的。这个车开起来悬挂真的很舒服，软绵绵，过任何路段都非常有质感，坐过车的人都说地盘不一样，很舒服
操控性：方向盘低速时很轻，开起来自在舒适，个人很喜欢这种感觉，。高速超过80码方向盘自动变重，又会给自己安全感，（不会轻易跑偏） 而且转弯半径很小，有时调个头啥的一盘子就过来了，个人感觉很好开。地盘高，平时走走烂路也不怕刮底盘，这种任性的感觉真好。
重点补充！！！关于抖动的问题，目前低速2档进3档偶尔会有些顿挫，不算抖动吧，需要仔细感受才能感觉到，至于提速的过程，加到高档位，真的很流畅，，没有所谓网上的抖动感，大家可以自己去4S店试驾。。
【最不满意】1，后备箱开口缝隙过大，给4S店反映过后专门去调了一下，有点改善。这也是对这个车最不满意的地方了，个人是完美主义者，看着别扭。2.下雨天开门或者后备箱会有积水，3.高速行驶时，石子敲击轮拱的声音真的非常明显，当然这个是通病。4.车机系统确实没有其他车来的方便，但是花点时间研究下，使用起来也是挺不错的，毕竟你新买一个手机都要摸索熟悉啊。。。当然人无完人，车无完车。一款车是不可能做到那么完美没有缺点的。自己喜欢觉得合适就好。
最后总结，本人不喜欢随大众，更不喜欢在自己选车困难，或者没有主见的时候，看见街上什么车多什么车卖的好就选什么车。（我觉得大多数人买车都是这种，缺乏主见，选择困难，最后把自己交给随大众，和别人开一样的车）所以，凡尔赛的外观第一眼吸引我，是我想要的那个风格调性，然后深入了解过后，感觉各方面都不错，才会毫不犹豫的选择它。
李和的小窝：大哥，之所以买烂大街的车，一个重要原因不能忽略：性能算是经过检验了、保养维修更方便、保有量大，二手车好出手……小家小户不敢折腾小众车啊。凡尔赛上市之前我就天天关注，现在家里一致反对我买这个，觉得雪铁龙市场越来越小了，不合适买。唉，可能以后就上网看看大家开c5x了，我要去找卡罗拉了。
家具配装师：我的享不凡3464公里车机油压力故障索赔中，处理方案太敷衍了。还在维权中，才不到两个月的新车啊
用户3094051153971：我想问一下你，车机显示器里面时间调好了以后，车停时间有一天后在开那个时间又不准了，你们知道是什么原因吗？
提车用车半年，刚过首保，来给大家分享一下我的用车感受：
先说下费用，
车价158700，
贷款手续费3000，
税14044.25，
保险5500.19，
上牌800，
总计182044.44
1、外观靓，虽说每个人看法不一样，但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美，狭长的X型LED日行灯极具科技感，圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼，再点亮X型的尾灯，让人一眼能在车流中找到它，流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士，优雅从容
2、配置高，这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助，简直是跑高速的神器，舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故，感谢?
3、油耗低，我用车环境是高速和城区，我没有黄金右脚，综合油耗7.9L/100km，从提车起全程加的中石油95#汽油
4、悬挂软，悬挂软的好处就是舒适性较高，我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制，过弯道侧倾较大，有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般，适合安静稳定的驾驶
5、动力够，通常我在标准模式行驶，加速超车都能满足需求，只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式，动力爆发更能，延迟低一些
6、行驶感受，低速容易摇摆，高速很稳健，过弯侧倾较大建议提前减速，低速行驶很安静，高速100之后风噪渐大，部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫
7、空间大，空间对我一家人足够，前后排都挺宽敞，高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大，开口大，拉东西基本不用侵占后排
8、通过性好，高离地间隙带来极好的通过性，一般路沿都可直接上下，高离地间隙也导致车外观比较奇特
6月5号去首保了，首保后车子状态有很大改善，师傅说首保后车辆开始达到最佳状态
难道我就没有什么不满意的点吗？没有特别不满意的点，真要挑的话，下面这几点可以改善就最好了。
一是悬挂过软了一点，遇到不平的路多少有点摇晃；
二是部分路段下轮胎噪音较大；
三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音，车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决，我空了会试试；
四是我这个配置没有前雷达个360，导致作为新手的我已经刮擦几次了，现在我都格外小心翼翼了。
5、刚发现的，在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响
综合一看也没啥特别不满意的，参考这个价位，都是能够接受的问题
综上，个人评价凡尔赛同价位横向对比，不谈品质有多高，性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择
新N银色：现在还有人买法国车
用户想不出来名字了：补充了费用明细
啊噗冰糖：和我的感受不能说一模一样，只能说如出一辙
【购车经历】
始于颜值，初识凡尔赛还是去年八月份预售
期间，网上看到的宣传图片，说实话外观设计确实比较惊艳，或者说旅行车的设计正中本人的胃口。193mm离地间隙，轿车坐姿，掀背式尾门，宽大的后备箱空间，感觉这就是为自己（本人平时喜欢钓鱼）量身定制的钓鱼神车。于是，决定一步到位选择了耀不凡。那段时间几乎都看懂车帝上的直播，研究每一个凡尔赛的细节，从外观设计细节到底盘用料，从内饰座椅到轮毂后备箱……终于，在九月中旬在小程序上预定了耀不凡。
等车的日子总是那么漫长，长到度日如年，特别是那段时间高配车型缺芯片，导致车辆生产完了还延迟了一个多月才交付，不过厂家还是蛮贴心了补偿了三万多积分。
【提车价格】
车子没什么优惠，原价18.67w，加上购置税1.6w，保险0.5w，落地在大概21w以内。
【空间表现】
前后排空间都挺宽裕，后备箱装载能力强，后排可以按46比例放倒实用性满分，日常使用很方便，特别是拿渔具，拿行李比以前方便很多。掀背式的尾门是我选择这款车的一个重要原因，毕竟我的需求是一辆钓鱼神车嘛！
【最满意】
最满意的地方，当然是颜值了，其次还有配置，顶配的配置基本上拉满了。座椅通风功能在夏天特别管用，而且凡尔赛的座椅通风是吸风模式，夏天后背不会再流汗了，极大提高了乘坐体验。其次就是360影像，这个车子车身比较宽，转弯时候容易蹭到车轮，有了360影像，驾驶起来更加有信心了。与此同时，自动驾驶辅助功能让高速行驶更加轻松，开两三个小时的高速也不觉得累。
【驾驶感受】
8at爱信变速箱匹配psa1.6t发动机，在低速收油再加油的时候能感觉到顿挫，首保之后有所改善。其他情况下，升降档响应速度迅速，动力输出持续，尤其是后段加速。首保后，普通模式下，换挡也变的更加积极了。其次，换挡拨片是个小亮点，通过换挡拨片升降档，变速箱响应速度更加迅速，更添驾驶乐趣。转向精准，满足日常使用需求，想开赛车的请选其他车型。悬挂调试偏舒适性，但是又能反馈真实的路感， phc 的调教有点东西，在路况好的地方感觉车子在滑行，当然过很突兀的坑有点超出了这辆车的能力范围，略显生硬。车身较宽，转弯的时候需要特别注意，1.5吨的重量，高速行驶稳定。
【油耗】目前行驶7000多公里，一半以上是国道省道高速路，平均油耗在7.4L/百公里，高速巡航模式下非常省油，基本在5L-6L之间。得益于8at变速箱，综合油耗还是比较满意的。
【最不满意】
不满意的地方是车子2档到3档有些顿挫，后排隔音稍差，然后就是360倒车影像出现过几次黑屏，希望厂家后续可以改进优化。
【总结】这是一辆没有明显短板的车，如果你喜欢就买吧！毕竟喜欢才是最重要的！
RunningMan5：很中肯的评价，同意你的所有观点，与我使用感受一致
铁打的小锅盖：买了3级车，也是家用，钓鱼
用户7150104687114：请问用的时候有没有觉得仪表盘看不清我有点担心
这篇文章可能不会主要列出这个车的优点，而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题，我认为如果一台车的问题如果你都能接受，那么它才可能会适合你。
一、油耗
开了4400公里，没有分别计算过高速和市内的行驶距离，姑且认为一半一半吧，目前油耗表显8.0，自己觉得还不错。
二、外观
审美确实是仁者见仁智者见智了，身边有朋友觉得很好看，也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美，造型偏运动，整体看上去很低趴，我老婆也非常喜欢，360度基本没有死角，除了网上很多人都提到的车胎比较窄，正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎，不过一方面我自己能接受，不想折腾了；另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。
三、空间
我本人1米8，体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去，并且大部分都是我在开车，所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高，因为这样视野更好，我自己的驾驶信心更足，这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了，所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了，或者需要把座椅往下调节一点。
后排我只有在车停好的时候坐过，驾驶位调整到我的坐姿后，后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直，所以坐下去如果尽量把臀部往里坐，基本会感觉自己是在坐着，不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势，需要把屁股往前挪一些，这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平，但也不高，大概3，4厘米的样子。
后备箱的空间，这里就不多说了，就一个字，大。后排不能完全放平，可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。
四、配置
我认为不同人买车对配置的要求是不同的，这里分享一下我自己买车时对配置的要求：
1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的，不是说技术不行，就是总担心后面站了人。
2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高，哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦，如果不折叠又担心有人停车会撞到。
3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况，需要调节座椅。如果没有临时停车的条件，手动去调节其实挺危险的，我之前开公司的车就是手动调节的，一只手发力去挪动座椅的时候，另一只手扶方向盘其实下意识也会发力，真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节，还是很惊喜的。
4. 天窗
天窗其实通勤用的并不多，我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车，中午在车里休息如果开空调睡觉，费油并且看网上说对车不好；但是开窗户如果开大了担心不安全，开小了又会觉得有点闷，所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了，舒服。
5. 电动尾门
我买的是低配版，没有这个配置，买车的时候是做了一些取舍的，觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了，2500元左右，也是最近让我高兴的一件事。
五、驾驶感受
1. 低速换挡有顿挫，这个还是比较明显能够感受到的，一般是30，40码以下的时候，速度上去以后就没有了，很丝滑。
2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。
3. 在某些路面上，噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别，反正是绝大部分城市道路非常安静，就是有某些路面，你看着也很平整，但是开上去就是噪音大，有的朋友说是这种路偷工减料了，沥青放的少。
4. 碎石多的路面，碎石子打在轮拱上比较吵。
5. 38号提到的抖动问题，我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动，但是方向盘感觉不到，感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门，重新再踩，这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多，我感觉目前影响也不大，所以自己也就接受了。
6. 低速方向盘很轻，这点我很喜欢，一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向，超车都很稳。尤其是运动模式，过年期间有一次试过运动模式以后，现在基本跑高速都是运动模式，动力随叫随到，反正我不在乎那一点点油耗。
六、车机
我这里只聊下低配版的车机，因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕，和国产车的比起来，确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮，点了以后延时在1秒左右，还能接受吧。我自己主要就使用2个功能，酷狗音乐和空调，基本就是听歌了，会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮，导致空调分区温度同步功能被取消，所以得在车机上重新打开。
人无完人，车无完车，希望大家能够根据自己的需求，理性选车。
就超级离谱：天窗是最没用的配置，一开始加价才能选，现在几乎全带，买车想买个不带天窗的都难
随性自由的漂流瓶Ye：落地多少
南宫仆射绣冬：作为一名工程设计人员，我必须要给大家科普一下你们说的那种沥青放少的路面叫做 OGFC 开级配混凝土沥青路面，是用粒径比较大的碎石铺设，利用碎石间的空隙来使路面排水，其他车走上去也是一样的，但是对于车外部来说会降低环境噪音，车内由于空隙间振动，噪音会变大。
【最不满意】
确实悬挂软了点，有点无脑追求舒适度了，起步踩的快了车点头。还有貌似主驾座椅有点异响，时有时无的，去4s那边技师怎么试都听不出来，后面也就再没管了，可能我耳朵好吧。车机系统刚接触觉着麻烦，用习惯了是真舒服，可以自己diy。
【驾驶感受】
真的还不错，这个8at没有我之前的现代6at调的平顺，换挡有拖拽感（也可以说轻微顿挫），但是总体还是挺顺了，开习惯完全能接受。夸一句这车的静音nvh做的确实好，亲身感受比朋友的雅阁好。这车舒适度确实可以，但是过分舒适导致驾驶起来确实没啥激情，软的有点无脑，但是速度起来了悬挂支撑性就会变硬一些，这时候感觉就好多了，可能是所谓魔毯悬挂的功劳吧。
【购车经历】
媳妇在高速路口看到了，一见倾心，再加上也看了这车的拆车视频，确实很良心，前后铝合金防撞梁，铝合金下摆臂，六边形吸能盒，车底盘护板确实裹得严实，而且车内用的原生发泡棉味道确实小，总之用料很良心，就去4s定了。也看了某车评的视频，我本着自己亲自试试的态度，我把试驾车都踩到6000转了也没见抖，刹车也确实很利落，还是要自己开才知道喜不喜欢，再加上销售态度和服务也很好，所以就直接定了。（某车评夸思域很好我也去试驾了，一言难尽，感觉除了变速箱可能比凡尔赛顺一些，开起来轻快一点，剩下的感觉确实各方面都不如凡尔赛，思域那个玻璃手都能掰的晃动，车蒙皮确实太薄了，果断放弃了，各位粉别喷我，喷就是你们对。）
【提车价格】
15.87裸车价，是直销全国统一价，这个没啥说的，赶上购置税减半也算变相降价了吧，再买了点东西花钱贴了个好膜，落地十七万多不到十八。把我的17年现代领动折了5万块置换了。（ps：不得不说一句，领动是真的好开，省油，除了不保值动力差点啥都好）。
【油耗】
表显8.6，平均时速23，西安市区真的堵，这油耗也能接受了。加的92不挑食嘛。
【续航】
加满油600公里问题不大。最起码表显是这样，和实际区别不是很大。
【乘坐体验】
怎么说呢，比A级车大和宽。但是纵向空间和国内一众加长的合资B级车比还是小了点。不过坐4个人那是轻轻松松，五个人也能坐得下，不拥挤，主要是车的宽度妥妥的B级标准。
【动力表现】
感觉这个车在50-100这区间动力很澎湃，涡轮介入的早，适合在市区开。但是毕竟排量在那，和2.0t是比不了，但是比一众1.5t加cvt和2.0自吸加cvt动力还是猛一些。
【维修成本】
目前没维修过，就不知道了。不过听说是不算太贵，就是这7500公里一保养还是不如别的车一万公里一保的。
综合建议：如果你就想要一个开起来舒服，用料厚道，空间不错，也比较省油，并且对通过性有一定要求，那这个车真的很适合，底盘确实挺高的，压个道沿，过个坑洼无压力。如果你开几年就卖，那别买这个了，是真的不保值，我上一辆车是韩系深有体会（法系保值还不如韩系呢）。不过这个车，这个价位和用料，确实物超所值。车评可以看一看，但是还是要自己去试驾开一开就知道了。
家用车而已：这车就是晃晃悠悠的，尤其是刹车和起步，其他毛病不知道，只试驾了两天，还不允许我开700公里以上
鎏金势不凡：就等九月份看看价格了
聪慧帆船V9：我在太空银和白色纠结，太空银不耐烦，白色太普通
一、【提车价格】
提车日期:2021.11.15
车型:雪铁龙凡尔赛C5X 2021款领不凡
裸车价:173700
选装配件:黑顶＋行李架500
购置税:15416
手续费:2600(含上牌费用500)
保险:5383.75(全险三者两百万)
落地价:197599.75（无任何赠品）
二、【购车经历】
21年年初有了购车的想法，因为是第一次买车并不知道该怎么选，所以就在懂车帝学习了一下，看了跟多与选车相关的帖子，在一次偶然间到这款凡尔赛C5X这款车，它那独特的外观深深的吸引了我，然后我就一直关注着它，9月就直接2999下订了。
其中看的车型如下:
秦PLUS DMI、现代IX25、标致4008、雪铁龙凡尔赛C5X。
1、先说一下秦PLUS DMI:这款车虽然当时很火，但是试驾之后令我的感觉很不舒服，首先就是座椅太硬了，坐下去感觉座椅没有丝毫弹性，其次就是那天去试驾的时候刚好是雨天需要用雨刮器，雨刮器竟然异响，试驾专员说十来万的车你还想给你配多好的，再就是试驾的感觉也不是很好，让我感觉我在开拖拉机一样，于是就直接放弃了。
2、现代IX25:这款车给我最深的印象就是它打转向灯的时候仪表盘上会显示侧边影像，转向灯往那边打，就显示哪边的影像，这个功能我当初还是比较满意的，但1.5L的排量以及其狭小的空间让我放弃了它，毕竟12万多的价格摆在那里，想要买到空间大、排量高的车型几乎是不可能。
3、标致4008:这款车当初看的是21款科技版，内饰方面我比较满意，环抱一体式座舱以及其钢琴一样的操控按键高级感满满，但是这个配置没有前车雷达，只有顶配才有，这一点一直让我心存芥蒂，顶配的价格又超出了我的预算范围，以及其性价比感觉并不是很高，然后就PASS掉了。
4、最后主角要登场了凡尔赛C5X:买这车最主要原因还是它那独特的外观，辨识度非常之高，设计也非常的前卫，真的是直接击中了我的心房，情不自禁的想要多看两眼；其次就是它的配置了，360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航，电动尾门等配置都是我想要的；一开始本来想选择顶配的，但是身边的人都说顶配的性价比不高，于是我就选了次顶配领不凡，现在想想真的后悔啊，当初不应该听别人的，应该直接上顶配的！
三、【车辆做工】
整车的做工还是不错的，外观方面唯一一点就是后备箱的缝隙有点不对称，一边大一边小，内饰做工比较精细，能摸到的地方几乎都是软包，中控台上布满了雪铁龙的logo，座椅、车门上有的缝线也体现出了雪铁龙的logo，细节感满满。
四、【空间表现】
车辆的空间更是不用说了，我身高171,体重60KG将前排调整到合适的位置之后，后排的空间还是很充足的，要说最大的地方那肯定是后备箱了，这是真能装500多升的容量不是盖的，将后排放到更是高达1600多升，感觉比有的SUV还能装。
五、【异味】
我感觉没啥味道，但是我妈说有味道，难道我的嗅觉不够灵敏？这应该是因人而异吧。
六、【隔音】
窗户没开的时候感觉隔音挺好的，窗户一打开也不知道是风噪还是胎噪让人有点接受不了。
七、【油耗】
目前行驶了七千多公里，汽车主要用于上下班代步，单趟大概需要十五分钟，堵得时候大概需要30-40分钟不等，近期天气比较炎热，行驶途中一直开着空调，设置温度23度，风速5挡，目前油耗8.9升，这样的油耗表现我还是比较满意的。
八、【续航】
表显续航640KM。
九、【驾驶感受】
起步的时候转速相对较高，不热车的话会往前蹿，别人开我车都说车的转速有点偏高，不知道是好是坏。
在高速上的时候开起来比较轻松，驾驶辅助挺好用的，即使使开长途也不会感觉很累。
底盘比较软，减震处理的也很好，魔毯悬架果然厉害。
十、【最满意】
1、最满意排第一的当然是外观。
2、360全景影像很清晰，简直就是新手司机的福音。
3、驾驶辅助挺好用的，特别是全速度自适应巡航、车道保持在高速上简直不要太好用。
4、后备箱空间很大，感觉比一些SUV的车型还大。
十一、【最不满意】
1、天窗的遮阳帘是手动的太LOW了。
2、没有制动驻车功能，等红绿灯的时候很不方便。
3、没有配备胎。
4、地图不能更换语音包，我想让小团团给我指路。
5、轮毂是凸出来的太容易刮花了。
十二、【销售态度】
总体还行，就是提车的时候跟着来回跑有点接受不了。
勇者慢慢的：看了很久，车很好看 车很好。但是这价格19万多下来，b级车低中配可以随便选了。特别是今年年底降价潮下来，凡尔赛其实优势不大。
拌面没有扁肉：没有优惠？
用车知识与技巧：这车太贵了，没有性价比
人生第一辆车，喜提凡尔赛C5X享不凡，白色车身+黑色车顶行李架），提车5个多月，用车还算频繁，跑了8400多公里，从内心里蹦出俩字:贼爽！
从决定买车到选择凡尔赛，试驾过很多车型和品牌:红旗H5、别克君威、雪佛兰迈锐宝、比亚迪秦、小鹏p7、雪铁龙凡尔赛C5x，说实话一眼最先看中的是小鹏，轿跑身姿帅气。但是由于电车的充电焦虑，直接放弃。试驾凡尔赛之后，我老婆就迷上了凡尔赛，在各论坛上了解了一番后，毅然下订。从试驾凡尔赛到下订，只用了两天，基本没怎么犹豫。
11月11日4S店通知提车，从到店里至开车出店门大概3.5H，顺便还蹭了一份工作餐。开回家后，越看越喜欢，外观大气，白色车身+黑色车顶，特别是珠光白的珍珠漆在阳光下还闪着光，太帅气了。
高离地间隙，让我回农村老家也不慌了，不用担心会刮底盘。溜背式设计，使尾箱空间增大不少，放完宝宝的婴儿车，还能有很大空间。后排座椅打倒，尾箱空间更大，租房时搬家过一次，一车搞定搬家所有东西；在网上看到有人买了床垫，可以直接将后排打倒，直接就是一张1.5米*1.8米大床，羡慕这样的车旅生活。
目前开了8400多公里，综合油耗7.2L，我是在广州黄埔日常上下班通勤使用，不堵车的时候用定速巡航超级省油，堵车就难说了；刚提车就上高速，从武汉到广州的高速路上，其中一箱油最低干到了4.9L/100km，着实让我惊讶。个人感觉油耗是让我有点惊喜。
座椅的感受方面，总体感觉还行好，前排座椅舒适度高于后排座椅，有包裹性的同时还有很好的支撑性，就是座椅的头枕有点高，对于我这种身高的人来说，不能调整到低点，有点不太友好，安装了护颈枕以后，就感觉舒服多了。后排座椅坐着感觉还可以，就是有时候想在后排躺着，感觉不自在，还是前排座椅放倒，垫一个靠背，睡得舒服。
都说魔毯悬架比较好，但这是我的第一辆车，没有觉得有什么特别，但是低速过减速带或者小坑的时候还是很可以的，至少比我开过的共享汽车要好很多很多。
在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，驾驶模式的切换，让你在高速超车和省油的选择间可以游刃有余的切换
由于我不想等太久，急着提车，所以选择了一级车，其实内心还是想要二级车的，二级车可以多一些主动安全配置，实用性和便捷性还是高很多。说说一级车的车机系统，自带语音识别功能，用的最多的就是来关空调和接打电话，其他功能还没有尝试。说实话有线Carlife真心不好用，容易掉线，且个人感觉百度地图没有高德地图好用，所以目前基本弃用carlife，基本上Type-C接口使用转接头插着U盘在听歌。大屏上其他的一些界面都是基本功能操作。
由于该款车刚刚上市，没有优惠，且赠品也没有，车膜、全车脚垫都是需要自购。正好趁双十一活动，将车品一一购置:全车贴膜、全车包围脚垫、前后雷达、行车记录仪、ETC、手机支架等等。安装这些后，基本上就可以完美使用。
有好就有坏，说说缺点吧:中间的扶手箱太深没有分隔层，不太实用；车门把手那里漏空，第一次放高速卡就直接掉下去了；没有备胎，虽说随车有充气泵，但总觉得心里不踏实(看到积分商城可以兑换，等攒够了积分也换一个)；车钥匙不好看，想电动二轮车，不过加了个套子，大气多了；车子轮毂凸起，容易刮花。
保养:首保免费，后面的保养都是要，在21年元旦前，通过优惠活动购买了7折保养套餐，平均380多元/次，还算划算实惠。
小惊喜:没想到不是盲订也能享受共享积分，积分可以在商城中兑换各种车品，确实是个小惊喜。
总之，凡尔赛还是非常满意，虽说是小众车，但是只要开着舒心就行。
兴宁单枞王：这个珠光白质感很好
埃菲尔C5x：心里舒服多了，不止我一个刮花了轮毂
蒂贝茨英雄保罗：据说四月份销量8000多了，感觉这车要火
crv车主给媳妇选车煞费苦心，说实话本田的车还行，但这用料真的差到极点所以第一个不考虑，丰田奕泽，马自达cx4，奥迪q2都看过，既要颜值又要20万预算内还要适合女人的配置，说实话除了国产真没有！预算一度涨到25，后来媳妇看到懂车帝推送的凡尔赛广告一眼相中，不得不说凡尔赛的颜值是男女通杀，由于是法系又关注了508和4008，以前法系没存在感我都不关注，看了标志后直接把范围锁定凡尔赛，4008，cx-4（颜值控无药可救）由于没实车所以直接盲订了，年前太忙没时间期间就略过吧！年关将近所有的事情都忙完了除夕那天才去看车🙀真的太赶了，第一个就去了雪铁龙，由于年底店里就一个前台冷冷清清的，第一次见到实车就被这鎏金绿吸引，质感太强了，由于没人看了会就去隔壁马自达，一进展车我媳妇直接出来了，异味太重了，不由想起凡尔赛车内只有一点淡淡的皮革味，没有对比还真发现不了，cx-4直接pass，再去标志看4008，不得不说法系车用料是真的环保，也没味道，试驾过后发现屏幕不清晰，而且不是360全息影像，媳妇倒是很喜欢4008，外观内饰都算得上这个价位的天花板，360科技落地超过20，一点让步都没有，好吧，备选，再次回到雪铁龙，销售来了，相当热情，试驾后很满意，尤其是一条烂路，我来的时候也经过了，crv那用料加底盘走这种路就是受罪！ok直接定了，销售是个小伙子，人也实在，7万免息收1000综合服务费，送一箱油，灭火器，牌照框，脚垫，挡泥板，3m膜，这在当时已经算是很良心的4s了！3级车173700，500黑顶行李架，1000综合服务费，5400保险，落地197700为这家店点赞！过完年没几天打电话来说车到了，前后正好半个月，由于疫情出不去，4s直接送车上门，这服务真心可以！距离现在用车已经有半年了，首保刚过，来说说我的用车感受：
车辆做工上等水准，尤其是座椅缝线是真的可以
空间上和雅阁，帕萨特，迈腾这种拉皮怪肯定没法比，但也不小了，堂哥的是凯美瑞，内部空间上和凯美瑞难分伯仲，但我后备箱炒鸡大啊，嘿嘿，这应该算凡尔赛赢了
异味一开始有，很淡，我放了一包活性炭第三天就拿出来了，因为已经没味了，这环保的用料给满分
静谧性比我的crv好的多得多，就好比一个在商场一个在自家卧室，我开到110码在车内免提打电话一点影响都没有，我的crv这种速度我要叫对方大声点我听不清了
这么多优点说了总要让我吐个槽吧，毕竟人无完人车无完车！首先就是这车机卡屏过一次，闪屏过一次，我倒没事，要是我媳妇碰上直接不敢停车了！然后油门比刹车低的多了点，会有急刹车出现卡脚的风险这个后期一定要改进，我一直用标准模式开，起步时油门有点延迟，据说升级43版本的油门反应很快，我的还是38版本，不敢升级怕有bug！其他以前认为的缺点现在也习惯了，就不表述了！
这款车可畏法系的诚意之作，在合资车领域应该算是无敌的存在，只是法系已经消失在人们视野里很长一段时间了！希望法系从此一飞冲天，好好打打无良车企的脸！！（一血轮毂，心痛中…）
最后希望圈主糖圈圈EA推荐！
maiboom：落地多少？可以分享吗？有没有置换或者加行李架？
用户1084605835593：怎么升级
小妖童：你的引擎盖是液压挺杆？？？
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版
4.5分“优秀”【选车经历】
预算16万以内落地，买车首先是预算，大家都说最终买的车都会比预算超一点，但是预算是买车的第一步。从去年五一看到今年五一，计划这个预算内的所有车都了解了，最后备选迈锐宝XL1.5T，速腾1.4卓越，君威1.5T，凡尔赛享不凡。迈锐宝的操控感觉还是不错的，但是内饰差点意思（大家都说丑，我感觉是老气了些），君威1.5T后排空间小了一些，21款精英白色内饰不喜欢，22款改款价格高了还减配了一些实用的配置，价格当时也超预算，所以最后pass了，决赛圈就剩速腾1.4卓越和凡尔赛了，速腾试驾了几次整体感觉都不错，加速够用，空间也够用（除了后排中间凸起太高导致坐三个人不舒服），还有自动驻车，城市红绿灯多这个功能真的很实用，虽然说速腾的干式双离合可能出问题，但是毕竟速腾这么多年了，保有量也高，感觉问题不大。喜欢凡尔赛的外观，用料健康，内饰精致，但是网上说抖动等，还是有点担心的，速腾是稳重，选择速腾比较保守，肯定没什么大问题，但是速腾刚好大改款价格优惠回收了一部分。最后经过无数次的心理斗争，还是与凡尔赛结缘。买车还是一定得买一辆自己喜欢的车，不要花钱买一辆别人喜欢的车！
【最不满意】
之前我发帖也问过车友了，怠速降低到700了，还是有较为明显的共振，不是抖动，门板和方向盘能明显的感觉到一个频率的振动，这个振动来源于发动机，不开空调还好，开了空调尤其的明显，我看也有车友发帖询问这个事情了。
【驾驶感受】
12年的驾龄，但是基本没开过车，所以是新手。我个人感觉，这个车需要一定时间去适应，最开始偏软的悬挂，我开车都头晕（难道是错觉），整的我都怀疑人生了，适应了2个周，这辆车总体还是比较舒服的。速度稍微快一些转弯车辆侧倾很明显，这点还没适应。其他的起步抬头，刹车掉头，这些我想大家都很熟悉了，也需要慢慢去和车磨合去适应，倒不是很大的问题。驾驶感受因人而异。
【配置建议】
新手对车的距离感把握不好，这个车长，我这新手倒车的时候好几把才能进车位，这时候真需要360了，奈何钱不够没买3级别，如果再选一次，我一定咬咬牙上3级车。一级车的性价比挺好的，老司机足够了，新手有这些辅助的功能还是很有必要的。一分钱一分货，在买车上，没有白花的钱啊。
【油耗】
平时不关注，看了几次上下班单程10公里左右的，差不多10个，新手一脚油门一脚刹车的，估计开个卡罗拉也得这个油耗。
【乘坐体验和空气质量】
舒适度整体还是不错的，前排座椅挺舒服的，后排坐着也不错，就是我驾驶位的头枕没调整好感觉不舒服，还没来得及调整，不知道车友们怎么调整的。一个周车内也没什么味道了，这点真的好评，看了好多拆车视频，里面的隔音材料一言难尽，具体就不说了，但是凡尔赛是白色发泡，看着放心，尤其家里有孩子和孕妇的，对空气质量要求更高，这个车内空气质量也是我选择这辆车的很大一个原因。
1李先生8768：同为烟台，楼主什么价格？
PETE2019：你那不叫12年驾龄，只能叫12年本本族
Austin开坦克：挺好看 这是太空银没加装行李架吗
【最满意】
1、HUD抬头显示很方便，逼格也很高，地图可以投在玻璃上。
2、360全景影响也贼好用，在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。
3、空调制冷快，还带AC MAX快速制冷更带劲。
4、座椅很舒服，即使开长途也不会觉得累。
5、提速快，只要肯给油就不会让我失望。
6、外观独特，第一次看到这车就是被这个车外观吸引。
7、后背箱空间大，贼能装
8、掀背车很帅气，特别是后备箱打开时候。
9、标配换挡拨片逼格拉满。
10、自适应巡航在高速上用起来很赞，驾驶起来跟轻松。
11、无论走到哪，这车都是最亮的仔。
12、主动刹车功能很赞，拯救过我两次。
【最不满意】
1、儿童锁的位置在车门侧边，需要打开车门用工具来打开关闭。
2、没有自动驻车功能。
3、遮阳帘是手动的，看起来很low。
4、车机地图不能更换语音包，我想要小团团给我指路都不能满足我。
5、前排只有一个Type-C借口，没有USB借口，对安卓手机用户很不友好。
6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。
7、低速会顿挫。
8、语音控制不好用，有时候会突然自动唤醒，
9、氛围灯是单色的，太单调了。
10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。
【购车经历】
当初并没有考虑过这个品牌，偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的，然后就去看了一眼，因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车，就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的，犹豫了几天最终在9月还是下定了，开到目前为止只都还可以，可能是因为是前几批次的车子，车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好，就是语音控制有点不怎么好用。
【驾驶感受】
因为我是新手司机，这是我人生的第一辆车，我的感受是比较舒适的，虽然是板车，但是跟开独悬的车好像是没啥分别，高速的时候开起来很轻松，车道保持和自适应巡航一打开，高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫，这个感觉比较明显。
【乘坐体验】
一般我乘坐的比较少，一般都是我在驾驶，前排调整到合适的位置的话，后排空间还是很宽裕的，不会觉得拥挤。
【保养】
去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的，没有收取任何费用，换下来的零件也会拿过来给我查看确认。
【油耗】
油耗表现，还不错，匀速23实测油耗9.5左右，因为是加的95的汽油，一公里在8毛左右，这个排量的油耗我还是能够接受的。
【续航】
油箱加满之后表显续航560公里左右
【提车价格】
2021.11.30号提的车，裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。
帅比大表哥丶：这个价格可以提508了
富顺陶笛柳风：不是说加95就不顿挫了吗？
文仔'L.：黑顶＋行李箱不是2600吗
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版
4.8分“优秀”【一、选车历程】
其实关注凡尔赛是从天逸开始的，自己毕业家里想给我买辆车，由于得知天逸优惠大，就留意了一下，关注雪铁龙的各种消息。后来就等到了凡尔赛的发布，第一眼我就看上了，从此就没再犹豫过，可谓是外形长在了我的审美点上。
当时想选择天逸，除了价格因素外，法系的安全性和内饰的环保用料也是我非常看重的，我不会选择一辆在用料上妥协的车，车内无异味和车身用料良心是我选择这个品牌车型的前几位因素。
此外，由于自己还算年轻，躁动的心就需要一辆外观拉风，装载能力强，通过性好的车来陪我自驾祖国的大江南北。凡尔赛优秀的通过性，帅气的外形，一定程度上满足了我瓦罐和猎装车的梦想！
【二、购车经历】
大概在2021年5月份，我就开始关注我人生中的第一辆车了，之后通过关注天逸看到凡尔赛。
在6月16号盲定的时候下定。当时还是由于我工作没有落定，没想好在哪里提车，就下定了99的那个，后来工作有眉目后重新下了2999的订单。从此开启了我对凡尔赛的满怀期待等车之旅。
经过两个多月的等待，12月7日我在山东菏泽的4s店提车成功。
【三、最不满意的点】
1、门下方的包裹处会进入泥水和小石子，每次洗车都需要及时清理，否则就显得特别赃。
2、副驾驶的座椅按摩经常点按不动，按动了会在几个模式之间反复跳跃，系统的优化比较欠缺。
3、副驾驶没有座椅记忆，有时候临时坐人需要调节座椅，等家人再次落座还得再次调节。
4、大灯亮度不算优秀，可能是成本所限，如果加上透镜，亮度会有极大提升。
5、仪表盘背景色彩不够多，显得单调，还需要在系统上下大功夫！
6、车内USB接口太少了，前排除了一个数据传输的C口，我接个点烟器连上记录仪之外就剩一个充电口了，后排也只有可怜的一个。
7、手套箱和扶手箱的储物空间略显不足。
【四、最满意的点】
1、油耗。磨合期内，市区短途行驶较多的情况下，油耗最高达到9.2升每百公里。但是在路况好点的国道，我最低跑到过5.4和6.5的油耗，都是几十公里的路段跑出来的。首保之后，进入夏天，日常空调行驶，油耗在6.9——8个之间，以现在这个油价来说，这个油耗简直让我对电动车没有欲望。
2、空间表现。凡尔赛空间非常够用，后排我开天籁的朋友试过之后说腿部空间基本差不多。后备箱得益于掀背的造型，空间比一些高度较高的SUV还要好，日常搬运一些东西没有压力，现在已经成了家里和单位搬东西的专用车了。
3、座椅舒适度。凡尔赛的座椅宽大柔软，是我体验过的车里最舒服的一个。真是没有对比体验不出这个座椅有多舒服，一旦坐习惯之后，再坐别的座椅立马就能感觉出来。
4、中控屏幕的素质。这块屏幕的素质非常好，亮度高，色彩清晰准确，再强光下依然能激发出很高的亮度。这在看倒车影像和识别内容方面做的非常好。
5、ACC自适应巡航。长途开车必备，很大程度缓解我的疲劳感，而且长途使用能得到非常优秀的油耗表现。
6、外形。外形的好看简直不需赘述，我停在那里就能引起注视和围观，单位的同事都说是最好看的车了嘿嘿。
【五、驾驶感受】
低速比较慵懒，适合佛系驾驶。但速度和转速上去，车子变得非常稳，方向盘会变得紧实起来，但指向性依然很好，让人很有信心。
日常加速属于马路上的优秀水平，提速很快，发动机转速提升线性，就是低速状态下变速箱升降挡不够积极。
烂路的表现非常好，底盘有韧性，再烂的路况都能让我舒服地过去。高速跑起来也很稳，遇到波浪路段更是有一种悬浮感，再配合上acc简直不要太轻松舒服。
【六、亮点配置】
1、超大超清晰的中控屏幕，我的朋友们都羡慕了。这个屏幕素质真的非常高，显示细腻不刺眼。
2、360全景影像太好用了，新手能避免很多剐蹭，规避很多和行人的碰撞。反正我刚提Q5 etron的表姐都羡慕我这个全景影像。
3、安全无刺鼻气味的健康内饰和优秀的白车身用料都是基本操作了，在现如今的市场上显得多么珍贵。
【七、提车价格】
车价＋500的黑顶行李架选装＋购置税＋5000的人保，全款20不到。目前终端价格有一定优惠，还有购置税补贴，比我当时更加划算。
最后，麻烦圈主推荐精华。
顽强豆浆nV：你最多18岁
用户2122571125743：兄弟菏泽哪里的，我也是，刚提了两个周
用户4662072627857：是太空银吗
【情况介绍】
本人00后，名下第一台车，工作坐标广东广州，主要用途上下班通勤，没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月，提车坐标广西桂林，第一次买车，整个提车过程感觉还行。
【提车价格】
车型：势不凡-白色
落地价：181222.14
裸车价：159200（开票价格含500的黑顶行李架）
购置税：14088.5
上牌费：680
保险费：4253.64（200万，全险，人保）
金融服务费：3000（刚开始开口4800，磨跟投诉双管齐下）
贷款：7万2年免息（绿本还没给）
赠品: 原厂脚垫，后备箱垫，挡泥板，隔热膜
重点提醒：提车注意一下尾门间隙，尾门里面的塑料板装配，车窗玻璃升降这些。
【购车经历】
21年年初萌生买车想法，第一次买车啥也不懂，就上懂车帝看车选车，一直到8月份锁定凡尔赛C5X，中间看了挺多车的。
主要车型如下：
BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。
首先介绍一下秦Plus dm-i，插混，价格合适，绿牌，外观还行，内饰拉胯，驾驶质感一般，前段动力很好，后段不太行，发动机比较娇贵，下定了，但是等车太久，退了；
第二台，星瑞看的是尊贵，外观帅气，2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲，超车刹车都不错，95精良，内饰是几款车中最年轻运动，为啥放弃，本来优惠6K，受缺芯影响，力度下降，要等车，吉利logo不喜欢，等待中看到凡尔赛；
第三台，微蓝插混顶配，看星瑞同时看了这个，外观ok,绿牌，优惠力度很大，5月的时候能优惠到6W，落地15以内，但是我7月去别克店谈，优惠只能给到4.8W，内饰我老婆不是很喜欢，都15了，座椅只能一向电动，另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大，综上就淘汰；
第四台，主角，雪铁龙凡尔赛，第一次看到是8月10日在懂车帝首页，可能当时看微蓝比较多，大数据推荐类似的外观？也可能是8月10日开始预定打广告？总之就是看上外观了，然后研究了内饰，动力，底盘，配置觉得都还不错，当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡，后面中途觉得ACC不错，换了个配置势不凡，提车前只去店里看了外观，没试驾，真正的预定盲提。
【外观感受】
外观颜值能打，侧面车型优雅，白色+黑顶很是帅气，前面X型日行灯极具时尚感，尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。
【驾驶感受】
这个车的操控性还可以，上限比较高，方向盘很灵活，手感适中，没有奥迪那么重；
前后PHC的避震，低速软，高速硬，越快越稳，但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁；
1.6 T+8AT动力组合，运动挡只要肯给油，也能给你推背感，日常出行完全够用。
【油耗】
坐标广州，每天8.5公里16个红绿上下班通勤，综合油耗9.5，高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜，基本高速综合油耗6.3左右，7600公里综合油耗7.74。
【亮点配置】
配置方面还可以，无钥匙进入，自动LED远近光大灯，自动雨刮，6向电动座椅调节，4向腰托调节，ACC自适应巡航等，
【乘坐体验】
内饰做工中规中矩，层次分明，低调，前排座椅坐上去很舒服，新车基本没有什么气味；空间大小尚可，装载能力非常OK；
NVH的话，低速只能听到胎噪，高速100以上风噪明显。
【最不满意】
1.低速过减速带，左右摇摆，舒适度欠佳；
2.车机越升级问题越多，现在43版本倒车影像延迟；
3.雨天跑沙子路或者石子路，打石子的声音跟尖锐；
4.标准模式下，油门有延迟；
5.4S店铺太少，售后麻烦；
6.尾门间隙左右不一致。
总结，大毛病没见，小毛病挺多，可吐槽的也比较多，但是冲他的那个颜值可以冲！
爱车分享
呢得闲先票：老哥，方向盘套哪里买的
华山风清羊：哈哈，我那时候订了宋plus dmi，后来才订了凡尔赛
7788影视：为什么我们这的四儿子店贷款没有免息
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