业务合作发布作品

    理想L9怎么样_理想L9值得买吗

    ·理想L9

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.10
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共383人评价
    35万以上新能源总榜No.26
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    40.98-42.38万
    厂商指导价
    40.98-43.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 4.09
    • 外观
    • 4.01
    • 4.28
    • 内饰
    • 3.99
    • 4.12
    • 配置
    • 4.45
    • 4.03
    • 空间
    • 4.24
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.29
    • 4.06
    • 操控
    • 3.54
    • 4.04
    • 动力
    • 4.14
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M94.11配置4.26
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • 红旗E-HS94.10外观4.55
    • 理想L94.10配置4.45
    • IQ锐歌4.10外观4.68

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 问界M94.11配置4.26

    理想L9·全部评分

    点评车型: 2022款理想L9 Max版

    3.85良好

    中大型新能源SUV里绕不开的一个选择,作为家用车基本上做到了水桶车型该有的均衡性,样样通样样松。所有的功能在我的日常用车环境中基本上都用过了,轻度沙漠越野、穿越大海盗、雪地、外放电露营、长途NOA自驾、暴力驾驶、纯油纯电混合动力……这些场景都可以满足90%的大众需求。 【缺点】45w这个价位的国产车没有配备一个好的音响系统、没有通风无线充电板、还有老款的底盘和新款的双腔空悬的质感真的真的差很多。。。前边这些在新款L9上都改进了,但是!但是!但是!那铂金音响同样不够同级别的水准,怎么说也是21个喇叭…… 还有理想车友的官方社区活动少,举例:不如蔚来的官方车友群,对于用户的维护做的不够细致(可能销量太好了,光顾着卖车😅😅) 最后,买车要真金白银买,每个品牌的车都有自己的市场,受众群体。天天拉踩互喷,国产车怎么能发展!

    2022款理想L9 Max版 图 02022款理想L9 Max版 图 0
    2022款理想L9 Max版 图 12022款理想L9 Max版 图 1
    2022款理想L9 Max版 图 22022款理想L9 Max版 图 2
    2022款理想L9 Max版 图 32022款理想L9 Max版 图 3
    2022款理想L9 Max版 图 42022款理想L9 Max版 图 4
    2022款理想L9 Max版 图 52022款理想L9 Max版 图 5
    2022款理想L9 Max版 图 62022款理想L9 Max版 图 6
    2025-04-10

    用户4070193358187新款的底盘还是不行,去看看和M9的对比视频,都四十多的预算了,加点上更好的。我已经订了

    非凡柳叶M28新款双腔空悬那么好?比老款明显的好?准备入手观望中

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.69优秀

    2025年1月15日入手,云贵广区域的大部分路况都体验过,对于这款车真实的使用评价,【优点很明显,缺点也很突出】,实际感受如下: 1、从外观内饰:整体看起来比较舒服,还有点小时尚的feel,比问界M9多了一份年轻气息,比蔚来es8第三排空间要大很多(蔚来es8销量很少,除了价格原因,大部分还是第三排空间实在太小了),爱马仕橙内饰搭配实际比较好看,座椅虽然做的也舒服,但是用料感觉有点掉价,没用过久饰面磨损就很大。 2、对于悬挂底盘:2024款顶配有双腔魔毯悬挂,比起2023款的在底盘过滤路面与弯道转弯侧倾的体验感和驾驶感要好很多,但整体并没有特别惊艳的感觉,底盘调教还是有很大提升空间,尤其是在城市里的过井盖坑的时候(已试过多次,刚开始还以为是错觉),整车竟然会有侧飘,有点不可思议,因为一般在mini型电动车才会出现这种情况。 3、对于隔音:人在车里面,整体隔音的静谧效果还比较不错,但是车上放着音乐,站在在外面竟然也能听得一清二楚,这个就有点奇葩了;另外在跑高速,可能车比较大且轮胎也大,风噪胎噪特别明显,但是开过其它大型SUV就没这么明显,另外在纯油模式下,在跑高速和快速加速的时候,增程式发动机的噪音也很刺耳,所以说增程式电车虽没有路程焦虑,但有时也要接受在纯油模式下那一声声无力的刺耳声音。 4、对于智驾体验感:在深圳到昆明,又从昆明往返老家普宁,在一个月的时间高速差不多跑了5000公里,其中智驾在高速上占了60%,弯道转弯与变道还不错。车智驾整体会稍微靠右,整体来说还不错的,对于开长途而言也够用的;在深圳市区、昆明市区,还有普宁市区(逆行多、县级市人口最多的城市😭)也体验过智驾,也够用但还没到“人车合一”的感觉,尤其是掉头,这个要吐槽的。 5、对于车机流畅度:体验过蔚来、问界、小鹏、腾势D9、特斯拉车机,理想车机无论是界面触摸反应,还是使用流畅度,这个确实很不错。不过就是不知道高德地图导航语音为啥没有粤语的? 6、对于纯电/纯油模式下:纯电模式下,满电表显示235KM,跑城市道路可以跑190-200公里,但跑高速非常耗电,另外哨兵模式也很费电,正常上下班或者跑市区与郊区也完全够用,不过1-2天就要冲一次电,对于没有充电桩的就会脑壳疼。我的是理想赠送充电桩,在车位安了7KM慢充充电桩,就很方便了,每次回家不管剩多少电,就直接插上,另外自己还加装了计时器,其它电车也可以共享使用,顺便赚点充电零花钱💰(虽然不多,但有成就感)。 在纯油模式下,加95油在市区或高速实际油耗在7-9个油,对于大型SUV这个油耗完全可以接受,我之前开过或者知道的中型SUV都是10个油以上(2.0T+8AT的Unik、2.0T+9AT高功率奔驰GLE、2.5L老款汉兰达、2.0T高功率宝马X5、3.0T大众途锐、3.0T宝马X5等),只是纯油模式下,那一声声无力的刺耳声音,确实不好听,有点影响体验感和心情…… 7、对于后排空间:理想L9二排、三排分配还算是比较不错,二排稍微往前移但不影响乘坐,三排无论大人还是小孩可以正常伸脚,跑长途也不累,不过后排尤其是第三排最好不要玩手机,容易头晕😵💫对于大人和小孩子容易头晕的情况,已在实际驾驶过程中找到最佳调整悬挂高度和软硬程度方式,现在基本上就不会头晕nice。 8、对于无关痛痒其它方面:手机app车控界面竟然没有车窗留缝和天窗起翘,天窗也不能打开,第三排可以自由调节角度;车上自带充气胎压设备;小憩模式很实用(自带安排模式和闹钟提醒功能);方向盘上小屏幕个人觉得真的是点睛之笔,比较实用且颜值在线😊,另外腾势N9最近出来之后,配置更是厉害,简直用牛逼来形容,还可自选带无人机、侧方位平移停车,真的现在什么都卷……不过还是那句话,汽车是早买早享受,车是消耗品也是取悦自己的重要方式之一,根据自己的财务情况与使用场景需求,来选择最合适自己,贵不一定合适,但选择自己喜欢与爱的车辆,一定错不了,人的生命只有一次,要及时行乐,活在当下。 最后的总结:理想L9整体还是比较满意的,在这个价格上驾驶感和体验感已是相当不错,以前合资车或进口车在这个满配置上至少是150万以上,还得选配、还得等、还得看4S店那嘴角和口气,国产车已发展得很快速,在新能源汽车这个赛道上,国产车已有很多可圈可点值得称赞之处,售后服务在整个行业提升了很多,尤其这两年理想L9、问界M9在销量上优秀的表现,在全尺寸上(奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q7等)已把合资车和进口豪华车那高傲的头颅,狠狠得摁下来了,受益的还是我们国内消费者,不过国产新能源汽车在底盘调教、操控、智驾、电池里程保值、电池安全上,还有很长的路要走,风也有来自很远的地方,希望国人多支持和包容国产车,不买也无妨但别轻易诋毁或践踏,但这条赛道上,国产车以后一定能让国人挺起脊梁骨,让中国电网的电,真正实现遥遥领先!

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2024款理想L9 Ultra版 图 42024款理想L9 Ultra版 图 4
    2024款理想L9 Ultra版 图 52024款理想L9 Ultra版 图 5
    2024款理想L9 Ultra版 图 62024款理想L9 Ultra版 图 6
    2024款理想L9 Ultra版 图 72024款理想L9 Ultra版 图 7
    2024款理想L9 Ultra版 图 82024款理想L9 Ultra版 图 8
    2025-04-05

    用户2959696145358落地多少钱

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.83优秀

    外观大气沉稳,语音交互非常流畅,加速快,续航表现满意,因为是增程车,所以不会有续航焦虑,市区开的话也还可以的,内部空间表现还算比较满意,如果一排和二排的座椅同时都带腿托就更好了,其他的还需要我深度体验过后,再来评价,毕竟才买上没几天。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2025-04-01

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.57优秀

    【驾驶感受】 刚提车一天,之前是ML400,家里还有一辆X5提车时间太短,目前的感受只有一个新能源车和传统燃油车根本不是一个时代的产物,后续用车时间久了再来补上用车感受。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2025-03-20

    绝情谷养蜂非常好玩

    用户2063789050717郑州那家4s

    子曰旧恭喜提车

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.79优秀

    纯电城区大约200公里,高速油耗在8到9个,舒适性无敌,买了这个车,老婆说话都超甜了,从最初喷理想到试驾理想,最终成为理想,不断前进在追求理想的路上,加油!

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2025-03-19

    子曰旧好些bba的56e用户都会选择增购或者换购L9

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.5优秀

    理想L9作为一台奶爸车,底盘调校却并不是一味地追求软,在高速公路上过弯的时候,能够感受到它的底盘是能撑住庞大的车身的,同时它的动力也比较的充沛,在高速上行驶时,想要超车,一脚油门下去,动力也是随叫随到,超起车来非常轻松。而在内饰设计方面,非常的简约,在一种新能源汽车中并没有太多的亮点。配置方面就比较给力了,座椅按摩、通风都有,副驾娱乐屏、后排娱乐屏也是一应俱全,还有激光雷达,支持城市以及高速公路的无图智驾,所以理想L9总体上来说是一台综合实力很不错的一台车。

    2025-02-28

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4优秀

    【最不满意】 天窗玻璃自然开裂售后不管从1月26日发现前天窗玻璃自然开裂到店后 肉眼看完说是外力造成的 让我自己报保险 售后没有用专业仪器检测 我不认可 请求出第三方鉴定书 售后让我自己联系去检测 他们不管 一直推诿到现在

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2024款理想L9 Ultra版 图 42024款理想L9 Ultra版 图 4
    2025-02-26

    子曰旧与其等他们推诿,自己找第三方,拖得越久越说不清

    原来是小诺呀是不是车身刚性不够,两只轮停在马路牙子上,车身挤压破裂

    豁达饺子vlK这个玻璃开裂已经是理想的通病了,很久以前就有了,现在还没解决 原因就是车大,框架刚度不够,变形导致玻璃开裂

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.88优秀

    裸车价没有优惠,但是有五年贷款低利息。购置税9000多,保险也是,一共45.8万落地的样子。 空间没得话说,智能驾驶这次过年长沙-惠州-广州-长沙,全程1900公里,智驾占比达到91%,说实话太轻松了。 外观给99分,非常满意。说实话,买这款车的时候从来没考虑过一秒钟M9,因为太不符合我的审美了。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2025-02-04

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.92优秀

    从看车到下定就半天时间,觉得这就是我想要的座驾。一个半月开下来一共安全行驶近2000公里,体验感非常好,希望理想能一如既往的保持做出好产品。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2025-01-24

    卖泵的KQ裸车为什么是41.98

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.17优秀

    智驾太过于保守不太好用门把手塑料感满满太廉价高速噪音太大氛围灯单调门把手跟内饰氛围灯要像奔驰学习

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2025-01-19

    非凡柳叶M28高速噪音大?跟谁比请教一下

    耿弘熠g最近准备入,后悔吗?有什么忠告吗

    金牌大庄家买之前没多试两次?买gle呗

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.29优秀

    【提车价格】 44.18,因为绿色+2000。保险9000多,倒是无所谓了,马都买了,还在乎那点马鞍子钱?销售送了点简单礼品,质量一般,聊胜于无。其他就没啥费用。 【购车经历】 家里本来有辆别克新君越,用了8年了,没啥问题,唯一的问题就是时间久了怕老化严重,另外一个也是座位不够了,毕竟家里2个孩子,外加长途续航也是个需求。所以目标要求一固定,基本上可选的就不多了。其实初始目标是Q7顶配的,犹豫是因为23年以来油车被新能源打得抬不起头,二来是Q7智能配置稍微逊色,三是Q7的空间实在有点捉襟见肘。爱国品牌一直就很反感,压根不在考虑范围内了。所以就到L9U这了,带媳妇试驾了一次,带孩子试驾了一次,都很满意,全员投同意票,所以也就买了,找了长春这边的一个销冠(有个小插曲:其实在另外一个地方联系过1个销售,可惜有一次带孩子吃饭路过附近,顺便去看看,结果店里一个年龄挺大的销售爱答不理,可能是因为我不注重穿着。所以拉黑了,我有钱去哪买不到?),半个小时搞定所有手续。而且还选了大庆提车,说是有消费补贴。整体还是很平顺的,销售和接待的人很专业,也很热情。 【驾驶感受】 我选的是舒适模式,纯电模式下基本上没啥声音,跑高速的时候风噪和胎噪大了点。一直觉得家里的新君越噪音控制很好了,一对比还是L9U更胜一筹。燃油模式下,增程器介入后还是有声音的,但是还行,车内听起来比我的君越小很多。空气悬挂好事很给力,长春的路因为冬天有雪,外加机械扫雪,小坑挺多的,但是过去的时候基本上就滤掉了,大的减速带会晃得厉害,也确实有坐船的感觉,但个人感觉不厉害,甚至有点喜欢这种感觉。方向盘我也是选择的舒适模式,感觉比较轻盈,指哪打哪。刹车我也是选择适中,松开油门有开始有介入的感觉,不会有很突兀的感觉,挺好。 智驾用了很多回了,市内的NOA还算可以吧,就是有得时候并线的时候很突兀,需要接入。高速上就很丝滑了,但是并线有的时候逻辑不够干错利索。每年春节回安徽老家,新君越的ACC+车道保持就基本上很轻松了,期待L9U可以带来更多的省心省力。 毕竟家里有个女司机,新君越年年受伤年年收拾。L9U辅助功能确实全,也很使用,给个赞。但就是有人说油漆估计比较薄的,所以敢接贴了车衣保护一下。 【乘坐体验】 椅子很好,舒服,空间也很大,加热也很给力。基本上提前预热的话,那边室外是-20°,车内温度没上来,有座椅加热也感觉不到冷的感觉。 音质,真得很不错,尤其是激活车辆的时候,那声音,媳妇都说太震撼了,哈哈。好在有某易得SVIP,各种原生母带音乐一播放,好家伙,简直不要了。说实话,这是也是选择L9U的一个主因吧。 密封性,个人也感觉很赞的。也开过、做过很多豪华车,感觉和L9U不分上下的没几个。 小朋友最喜欢的就是娱乐屏了,上车就打开,一路上全是欢声笑语,没有以前的作妖闹人了。哈哈,封口神器。 【最不满意】 可能就是后备箱空间了,确实有点小了。稍微放点东西就要放倒3排座椅了。 另外纯电模式下,急速加油居然额外需要增程器接入供电,不明白其中的逻辑思路。 车机系统也很有趣,3块屏幕,如果要使用爱奇艺居然要用3个授权,太夸张了。优酷和网易貌似还可以。 和苹果手机的交互也稍微差了点,个人感觉需要提高一下。倒是高德挺好,同账户下,手机上选择导航的话回自动推到车机上。 【油耗】 长春最近比较冷,这个应该就是不准了。目前显是:合计577.8km,驱动电耗是25.5kWh/100km,油耗是11.3L/100km。不准的原因是,一个是哨兵模式,一个是给电池保温,-20°的温度不是白来的,基本上一天5-6%的耗电量。无所谓,不是太在乎这个。就是当作一个新奇玩具来体验的。哈哈 【续航】 我满油满电的计算是,满油(跳枪)下油序号950左右,满电点续航是230左右,合计1180km,这个就是个估计,等我回老家一趟跑个3000多公里,应该就可以跑出来了。 总结一下: 个人满意度比较低,所以就感觉L9U很好了,奶爸专用,接送孩子,跑个长途,很好啊。以上纯粹个人观点和瞎分析,错误之处勿喷。祝大家春节愉快

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2024款理想L9 Ultra版 图 42024款理想L9 Ultra版 图 4
    2024款理想L9 Ultra版 图 52024款理想L9 Ultra版 图 5
    2024款理想L9 Ultra版 图 62024款理想L9 Ultra版 图 6
    2024款理想L9 Ultra版 图 72024款理想L9 Ultra版 图 7
    2025-01-17

    行走的说明书这是裸车价还是落地价?

    乐观的熊猫g7Z这颜色真骚气

    大可8227可以,真实感受呀

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.57优秀

    二宝24年初出生,因为原来的领克03+确实不适合家用,想着老二出生前换一个适合家庭用的大车,但是因为种种原因搁浅了。老二慢慢长大了,原来的小车确实一家四口坐着比较难受,媳妇有了换车的想法。 中意的车一个小鹏x9,一个理想l9。 小鹏x9:都说奶爸最后的归宿是mpv。试驾感觉这车是真滴好开,因为有后轮转向,开起来很灵活。噪音其实我觉得还好的,反正比03+是好太多了。避震舒适度就跟不用说了。第一次用小鹏智驾就感觉像刚换智能手机一样,真香。但是媳妇试驾完觉得车太大了,她不是很喜欢。 理想l9:因为理想one三缸网上一堆吐槽的,我对理想一开始就不是很喜欢,但是架不住媳妇喜欢。后来试驾以后觉得这车讲道理开起来不管是驾驶感受,舒适度什么的,其实都不错。买不了最爱的x9,l9其实也能接受。 使用感受:真香警告。买车到提车一共两天,周六订车周天提车。开了100多公里,一直用的纯电模式,对这车是越来越喜欢。特别是车机系统,可玩性真是太大了,目前还在摸索中。 虽然都说什么等25年新款,我感觉新能源车就像手机,等了25款,马上还出26款。早买早享受吧,韭菜就韭菜吧。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2025-01-09

    聪明的暖阳XMe我也是领克03换到理想L9

    123跳跳她爹欢迎加入理想大家庭,24年春节前一周提的23款L8,早买早享受吧

    用户6737134915048恭喜恭喜,理想好用的功能还有很多,比如还可以从理想APP里的任务大师里选择或创建很多实用又特别的智能化效果

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.71优秀

    目前这个版本6.5.2离车泊入有问题有bug,其他城市noa还不错,但是对于贵阳这个城市而言高峰期用noa被疯狂按喇叭,就很尴尬。车比较大穿梭在小路上需要小心

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2024-12-28

    Super9797我和你有一样的困扰,离车泊入对侧方位停车停不进线里

    点评车型: 2024款理想L9 Ultra版

    4.67优秀

    公司福利,周末送了2天体验试驾🤗🤗,理想L9 2024款 Ultra。开了2天,浅浅分享一下感受。 1、图一,外观还是很大气的,颜色低调有内敛,地方符合大多数的审美,没有过度设计。车身比较长,进出普通停车位还是有一些困难。需要仔细一些。 2、图三,内饰,手感较好,白色但不会留下手印和脚印。空间是优点👍,同时6人坐,二排三排空间很大。坐在第三排成人 170还能有一个拳头。如果三排没有人,二排完全可以随意二郎腿。 3、座椅,包容度很好,主驾、副驾、二排都有按摩和座椅加热,冬天的体验很赞。好像不同位置按摩的能力不同?没有研究是不是可以设置。 4、驾驶感受,整体比我宝马X3还是软一些,控制感虽然有,但是过弯和过缓冲、刹车,都比较软。运动模式,加速也不太明显,刹车也没有点头。对家庭使用还是比较友好,喜欢操控驾驶的,就不推荐了。 5、图五是,影院模式,在前排和后排2个大屏幕,看片高清,音响,家庭影院的效果。唤醒 理想同学 很便捷,我们家小朋友,😊😊很喜欢交互,小缺点是,只能2个屏幕不能同时播放。只能同步。同步的按钮不好找。 6、智驾,完成城市和高速的智驾。周末走了北京到密云的往返高速60公里 ,和周一早高峰的 城市智驾。总结来说,非常出乎意料,和之前体验的问界的遥遥领先能力👍🏻,差别不大。 1)高速智驾,非常很高效,除了ETC收费处,整体压着120车速,比我自己开,高效太多了。 全程几乎无接管。 2)城市智驾,页非常遵守规则,(可能没有设置好),50车速,比我自己开低效。而且早高峰,在公交车并道 有几次接管。 3)2天的体验,只有有1个危险时刻,是图6中没找到地图,立刻退出等人接管了。 总的来说,如果是2孩家庭,用于全家出行场景,还是非常推荐。舒适性 和 智能化 都足够。但是个人上下班通勤,有些不够灵活。 Btw,我们家人已经在偷偷讨论,是不是值得买了。哈哈,试驾还是很有促单作用。

    2024款理想L9 Ultra版 图 02024款理想L9 Ultra版 图 0
    2024款理想L9 Ultra版 图 12024款理想L9 Ultra版 图 1
    2024款理想L9 Ultra版 图 22024款理想L9 Ultra版 图 2
    2024款理想L9 Ultra版 图 32024款理想L9 Ultra版 图 3
    2024款理想L9 Ultra版 图 42024款理想L9 Ultra版 图 4
    2024款理想L9 Ultra版 图 52024款理想L9 Ultra版 图 5
    2024-12-24

    ooppgu123第五条,两个屏幕可以同时播放不同内容,需要其中一个屏幕连接蓝牙耳机即可

    用户1535302338550城市智驾是会重点受早晚高峰路况影响 比自己开低效嘛?还是日常也这样

    用户8120027028486试驾的感受相对比较肤浅。 1.驾驶模式你不会调,调到最低,同级别SUV里面算好开的。 2.加速最高5.1,扭矩620,比宝马快太多了。 3,理想智驾目前领先小鹏和华为。24.11以后

    点评车型: 2023款理想L9 Pro版

    3.94良好

    外观不错,内饰也不错。空间很大 但细节设计和豪华品牌,甚至和蔚来也有差距。 舒适性不错,但空气悬架质感一般,不是高级感。 动力不错,馈电油耗8-10,不算低

    2023款理想L9 Pro版 图 02023款理想L9 Pro版 图 0
    2023款理想L9 Pro版 图 12023款理想L9 Pro版 图 1
    2023款理想L9 Pro版 图 22023款理想L9 Pro版 图 2
    2023款理想L9 Pro版 图 32023款理想L9 Pro版 图 3
    2024-12-23
    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版

    【外观内饰】 简直无懈可击的外观,延续了凯迪拉克家族系列的经典外观,简直不能再爱,以前就是XT5车主,换成了锐歌没有太多的违和感。凯迪拉克一直是我最喜欢的外观车型之一,这次的锐歌我也十分的满意喜欢。个人情怀占的更多了一点吧,但不可否认的是,你开锐歌上街开一圈,回头率绝对高,路人要看两眼问一句这是什么车。前脸的大格栅,谁不哇塞? 【车型配置】我买的只是一款后期长续航豪华版本,但是配置上其实完全没有缩水,该有的全都有,双曲空调全景天幕,永磁同步电机,超级辅助驾驶系统,360,自动泊车等等等等。当然还要等后续的ota升级后才有自动泊车和360,就当期待一下了。就不给满分了,后续更新了再五星奉上。 【空间感】这个还用说嘛?中大型SUV,空间那是杠杠的,我甚至感觉已经超越我的xt5了,一样支持后排座椅的放倒,后备箱坐人那都不是事。前排和后排那也空间感十足。并且后排的中间位置也意料之外的舒适,不愧是凯迪拉克标志性的真皮座椅,直呼过瘾! 【续航】续航怎么说呢,官方说600+,其实我开下来还是有一点缩水的,不过也没有太大的问题,550+绝对有的,超级快充也让我不用担心续航的问题。这大冬天的是真的冷,这个空调热车很快,还有黑科技,充电预加热座舱功能,说实话真的很贴心很贴心,我早上进车里上班加热一分钟立马暖和,座椅加热方向盘加热,空调一开,舒服啊。 【智能化】这个需要吐槽了,车机有点智能,但不多。。只能用百度地图,只能听自带的音乐软件。我高德和网易云用户真的难受,干脆给我一个投屏算了,我自己看手机。 【驾驶感受】只能说电车动力就是嗷嗷猛,直呼过瘾。加速度太给力了,零百加速6s是什么感觉,我反正用不到这么大的动力,试驾的时候就被吓了一跳。前后五连杆的底盘那叫一个舒适,转向极其丝滑,我的蜂鸟底盘和它我也不知道谁高谁低。 非常大气的车,第一眼就爱上了,立马下单。看到爱车的时候感觉果然没买错,非他不可了。前脸的格栅也十分闪耀,不负期待啊锐歌。

    4.29分“优秀”
    蔚来ES8 2024款 75kWh蔚来ES8 2024款 75kWh

    一入蔚来,一直蔚来。今年家里多一口人,看着老婆和刚满月的孩子,决定给他们最好的,回头看看自己的et5t,还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久,家里人也一直劝,说电车有一台就够了,别都换成电车啊。经过反复思考,最终还是入手了,最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间,买回来基本上就用前四个座多一些,不过偶尔第三排还是会用的到,比如两家人出去聚餐,那就只开一台车就够了! 【续航】 续航说实话在预期范围内吧,这么大个车,如果换成同级别油车,不可能太省油,75度电池完全够用,市内通勤,跑长途再升级大电池呗,周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样,家里没充电桩,全靠换电,真香啊,三分钟解决人家一小时的问题,车主软件里还有卖抵用券套餐的,也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好,这个底盘太舒服,没有普通suv那种刹车点头的现象啊,这个太难得了,也没有那种大suv像开船似的感觉,驾驶感觉真的无敌了! 【销售态度】 不好你说能复购嘛,真的就像朋友一样,不像别的品牌,交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用,毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了,nomi还能做旅游攻略,还能按要求写作文啥的,最近刚升级完还可以免唤醒啊,这个确实和之前车比,强太多了,系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦,选牌照还选到了自己的生日!当时纠结白色还是金色,看到好多明星名人,都选的金色,那毫不犹豫,加钱也得上啊,确实好看。那个大轮毂真的太帅了,标配轮毂我感觉不大气!内饰颜色必须棕色,这个内饰颜色太好看了!

    4.71分“优秀”
    红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗畅版 六座红旗E-HS9 2022款 改款 510km 旗畅版 六座

    这是我买的第2台红旗E-HS9,第1台跑了2万公里,这一台也跑了25,000公里了,在等车的估计没有人比我对这台车更有发言权了吧? 不吹不黑,客观深入,有两台红旗E-HS9的资深车主给你讲一下510续航这一款。 【购车价格】我第1台是460的,那个价格惨不忍睹,当时一分钱的优惠没有,因为我是山东第1台。第2胎就好多了,现金优惠加上置换补贴加上大客户优惠,加上高端圈层优惠,总体下来接近10万块钱。 【驾乘体验】510续航这一款比460的那一个多了空气悬架,能调节底盘高低,但是我感觉对驾驶体验影响不大。但是第一和第2排座椅的通风,对于夏天来说真是太友好了。 【续航充电】我属于开车比较面的那一种,460续航那一台,春秋季节可以开三百六七十公里,510续航这一台更是到了390公里左右。我两台车分别在两个房子用,每个房子都安了充电桩,一晚上的时间完全可以从20%充到90%,而且我们山东现在有峰谷电价,晚上10点到第2天早上8点是谷电,每度电仅三毛多钱,约等于开车不要钱…… 【车机评价】“你不能让我评价一个不存在的东西”这句话用来形容他的车机不算过分。作为一个智能豪华SUV,既然和智能沾边了,那车技怎么也得差不多吧,可是红旗的这个设计真的是差的有点多,好在据说3.0plus全新的系统马上要来了,我参与了内测,效果非常不错,总算有了现代车机的感觉。 【使用空间】需要对一台5米2的SUV评价空间吗?不管第2排还是第3排都可以坐满大人,而且还有相当可观的后备箱容量。我一家4口加上父母两个人经常坐这辆车出行,哪怕跑长途也几乎没有压力,反正孩子们也不会全程坐着,经常让抱着。 【内饰做工】我觉得这辆车最大的优势就是外观漂亮,内饰豪华,不管是做工还是用料,都体现了红旗旗舰SUV应有的调性。 【新车异味】异味那是不存在的,哪怕是刚刚下生产线的车,你坐进去也基本上没有任何味道。而且这个车还带等离子净化还是什么PM2.5净化车内空气,给你很好的保障。 【加速刹车】做一款新能源车需要谈加速吗?那简直是耍流氓。虽然它车长5米2,车重接近三吨,但是哪怕在舒适模式下,你身材脚油门,还是给你足够的推背感。原厂配备的是米其林ps4的轮胎,刹车距离什么的测都不用测,没有毛病。 【选车建议】如果你这个价格比较敏感,那就选63.98这一款,这是一个老款,续航510,现在优惠很大;如果你不是那么在乎价格,那你就选新款的68.98的,660续航,比63.98的实际多跑100公里,其他的配置都是一样的。 如果你追求极致的长续航,那61.98的690续航是你的首选,但是少了空气悬挂,电吸门,座椅通风按摩,高级辅助驾驶这些功能。 如果你追求极致的性价比,那老款的53.98的460续航是你的首选,实际续航300来公里,市区通勤也够用。

    4.21分“优秀”

    【驾驶感受】首先还是从大家最关心的动力说起。锐歌的动力参数达到燃油车3.0T水平,而实际的动力平顺度也展现出了较为理想的状态,对于原本燃油车的用户来说,过渡起来会很融洽。在进行0-400米加速体验时,第一次使用旅行模式(标准模式),车辆起步就有较强的推背感,并且尾速能轻松达到165km/h。第二次使用运动模式,起步动作更为激烈,电机大功率输出能力突出,并且整个加速过程都表现得很轻松,尾速则进一步的达到169km/h。接着我们还进行了几近苛刻的连续五次零百加速,电机在“折磨”下每次都能保持稳定高效输出,第四、五次弹射起步依旧有明显的推背感,加速能力也没有明显衰减迹象,客观反映出锐歌的电池组和电机能够持续满负荷工作。在绝对动力上,锐歌后驱版对比同价位燃油车有一定优势,但放在新能源市场只能算中上水平。但好在它没有太突兀的前冲,日常驾驶的力度控制得合理,电门对车速的匹配线性,在高速环道后段从120kph加速170kph攀升平稳,电机功率输出较为有力。锐歌的动能回收系统有两种模式可以选择,一种是几乎没有回收,能和燃油车一样滑行,力度较为线性,没有那种松开电门踏板后急促的拖拽感;另外一种则是和其它电动车,尤其是特斯拉大致相同的强动能回收,也称“单踏板模式”,在动能回收期间要是不踩电门还会持续减速直到刹停为止,当然可控程度其实也比较容易适应。踩下刹车后,锐歌的制动力建立快,感觉拉扯感不算严重,虽然制动负荷是偏大的,但可控性尚可。相对来看,方向盘的手动刹车系统还存在优化空间,一方面它有误触的可能,另外拨片的行程有些短促,需要一定学习成本来适应。底盘舒适性的部分,锐歌的前后排有一定的分裂。前排的舒适性会高一些,尤其在锐度较大的冲击面前,锐歌的悬架会更好的缓解颠簸,处理方式也不是一味柔弱,保留了大量的路感,而且能够感觉得到车身压在路面上的厚重,高级感还是比较浓的。就算是遇到连续起伏路面,锐歌的悬架处理也比较从容,拉升行程相对克制,回弹的节奏也不会太快,能匹配呼吸节奏,胸口以上没有太强烈的上下浮动。不过,锐歌的后排悬架是偏硬的设定,虽然能将小冲击过滤得比较柔和,但较大的冲击会带来相对明显的颠簸,起伏路段下的抛跳感也较为明显,而在弯道中后座乘客会感觉到更多侧倾带来的滑动。当然这主要是因为大电池带来较高整备质量,需要用更高的胎压支撑,降低了车轮接地面积,同时锐歌也无法用过于柔软的悬架,以避免大幅压缩带来触底的风险。所以从操稳路的舒适性来讲,锐歌尽可能的做到了平衡,但算不上最舒适的车型,在后续传播中,可以强调驾控时的操纵性,回避对舒适性尤其后排体验的放大。虽然整备质量和车身尺寸都不算“紧致”,但锐歌在最后一项G0赛道(金卡纳)上的表现却很稳定,中低速到高速的转向增益渐进感不错,转向指向虽不算特别灵敏,但好在前轮的响应比较积极,没有明显滞后带来的沉重感。连续绕桩时,锐歌左右横摆的幅度被抑制得可控,车身能尽可能稳定在贴近桩中的路线,偏大的整备质量没有过分压缩悬架行程而造成转向不足的趋势。不过在通过高速弯的时候,锐歌的离心力还是能感觉到体量感,80kph车速下会有转向中性下的抛离。我们以不出现明显推头为参考,三次尝试最高过弯速度,最高一次达到89km/h,对于一台2.5吨重、底盘负担显著比燃油车大的纯电SUV来说,这个极限速度还是值得肯定。在金卡纳赛道的连续S弯项目中,在前两个弯锐歌悬架的反应是不错的,直到曲率最大的第三个弯道才感觉到悬架反应开始慢半拍,通过适当的收电门、修正方向,车头依旧能有比较清晰的指向。也就是说在极限操控中车辆有比较好的稳态,拥有较好的可操控性。当然,和传统燃油车比,带着电池包的电动车重心转移有一定先天劣势,我们在这里说它有较好的操控性是相比同级纯电SUV。关于新能源车的操控性,早些时候一些品牌为了解决电动车侧向支撑性的问题,生硬的把悬架调得很硬,但弊端则是舒适性没有保障。而凯迪拉克在悬架调校上为舒适性做了更多考量,所以我们可以感受到一方面它在操稳路有着还不错的舒适性,同时在弯道中60km/h以下速度时的侧倾,我个人认为还是可以接受的,话说回来谁又会在过弯时开到60km/h以上。总之,我认为这种调校思路对于这部车型来说是相当合理的。