宝马X5有异响值得买吗_宝马X5怎么样

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车背景】 15年奔赴美国留学，在那里有了自己的第一辆车，一辆5.0T福特野马，在国外基本所有油车都有过体验，体验过大马力的我反而对动力没什么追求了，留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开（让他来当那辆油老虎的冤大头），21年12月份回国后就开始看车，受够了野马的空间（野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去），所以一开始定位就是SUV，从x3、Q5L开始看，后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算，正值X5L临近上市，就果断等了一个多月，然后敲定了X5L，目前看来等等还是挺值得的。 我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5，回国了再买不是铁冤大头吗？西方的价格固然香，但是我想说车子价格不是由成本决定的，而是市场决定的，在中国，X5就值这么多钱，宝马是车企又不是慈善机构，国外的可乐还2.5美金呢，这种东西没有什么好比较的。 【提车价格】 我走的是留学生渠道，免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车，总部不捆绑销售任何东西，所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w，后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w，所以就勉强算65.5w落地吧，顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。 【动力方面】 2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多，平时开起来完全没有小马拉大车的感觉，但是和3.0TX5对比的话，还是有一些差距的，特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足，2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。 【缺点不足】 1.无线充电板太鸡肋，充电龟速，实测30分钟充5%的电，发热很严重，并且不是很灵敏，充不充的上电完全看X5心情。 2.刹车时常有异响，目前还不清楚原因，可能是因为新车缘故，等再开一段时间看看会不会好一些。 3.高速超车时发动机顿挫明显，不过这个我也能理解吧，毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。 4.2.0尊享的标配木饰板太丑。 【油耗部分】 我离公司还比较远，路上市区路段和高速路段正好一半一半，目前开了800公里，油耗综合在9.5个油左右，不过新车可能会高一些，这个你们就当个参考吧。 【配置参数】 1.空间真的给力，特别是后排，我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿，稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。 2.HUD香是香，就是导航只支持苹果和宝马自带，不支持百度、高德地图，希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。 3.自动泊车挺垃圾的，稍微紧一点的车位就连检测都检测不到，还得靠自己，如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。 4.哈曼卡顿音响还可以，找朋友调试了以后音质挺美妙的。 5.对液晶钥匙有点失望，功能和普通钥匙几乎没有区别，除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用，我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。 【总体评价】 总体相当满意，瑕不掩瑜吧，不后悔，将来也不会后悔。提车过程也相当满意，因为是在4s店提车的，4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的（他们通知我去提车的时候我还挺紧张的）。第二辆估计考虑一辆电车了，给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【提车价格】 买的碳黑外观火山红内饰30耀夜版本，贷款包含利息落地63，送车衣、太阳膜，脚垫和后备箱垫很垃圾可以忽略。 【驾驶感受】 买来5天跑了1100公里，感受的话动力日常很够用，超车动力也随叫随到，但是比3.0t的肯定比不过，毕竟是6缸。操控也很好，就是宝马现在都用防爆胎，跑起来胎噪声有点大。 【最不满意】 从新车刚提第一天开始，原地打转向的时候底盘会有异响；360影像的警告过于敏感，周边距离还剩20公分左右的时候就会出现已经撞到了的那种警告声，总是会吓一跳。 【乘坐体验】 后排超大超舒服，只能用无敌来形容 【油耗】 跑了1100公里，综合油耗9.4，其中跑长途高速要多一点，油耗还可以毕竟这么大的车。 人无完人，车无完车，总的来说还不错

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.1分“优秀”

本来想明年5月换车，结果今年9月底新款X5就上了，旧款就停产了，没办法，强行提前买了。新款到的是30Li，实车看了，那个换挡真心有点离谱，听销售说好多客户订了新款看到实车之后，直接退了… 老款的我一开始在官网看的天云灰感觉不错，但是到4S店看到实车之后，灰色真不耐看啊，还得是炭黑，晚上看还是深蓝色，挺好看的，就定了。 【提车价格】 跟销售一路砍，最后谈到裸车优惠7.5w。最后落地75个。（因为是这个4S店是新开的，估计想在正式开业前冲点销量给厂商看，所以价格能给的比较低。） 【驾驶感受】 方向盘特别轻，转向也很灵活，5060mm的车长调头也很轻松，油门一踩就有响应，开起来真的挺爽的。 【动力表现】 因为之前开的一直是13款的福特翼虎（1.6t），换了这个开之后就是天差地别，?，动力非常够用，运动模式再加上降挡补油，抬头推背都非常明显，百公里加速实测5.6s，高速超车毫无压力，直列6缸还是顶。 【最不满意】 第一个，就是车内后视镜怎么只能左右转，我上下转不动?，导致我看着那个镜子永远是斜的。 第二个，这个刹车！！轻踩没反应，重踩一下就停了，我习惯了好久来踩这个刹车！ 第三个，刹车异响！！就是踩着刹车 车一点点挪的时候，那个声音巨大！ 【亮点配置】 倒车影像跟360影像都很清晰，由于这个车很大，纯靠感觉判断距离不太够用，这个太有用了！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【最不满意】 刹车那个异响之大，后备箱开启那个声音之大，真是我嘞个去。 【购车经历】 上一辆是2.0自吸的天籁，原本就想着16，17年的730豪华二手精品的整一台，一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万，过了六七年还这么保值，感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰，那个兰花档和曲屏，直接劝退了，赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用，我一个2.0自吸的天籁车主，你跟我说这个x5的2.0不够用？？够不够用我会心里没逼数吗！ 【提车价格】 7月中旬买的，买之前说是优惠五万左右，结果砍了一下午价，又要加了两万左右装潢，裸车价也到了61左右，但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车，我买东西一定要马上得到，所以只找到这么一家有现车，而且没有红内，只有棕内。反正不管了，就要现车。 【驾驶感受】 没开过太多性能车，但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速，感觉x5比天籁换挡还丝滑，换挡感觉开起来有点像电车的感觉，没有明显顿挫。超5米车上，你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻！ 【油耗】 目前开了4000公里，表显油耗11L。昨天开了400公里高速，油耗7.5L。油耗不算高 【乘坐体验】 都说宝马注重操控，感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软，悬挂不会硬邦邦。 【空间表现】 中控多了一个脑残无线充电座，就一个杯架。都没地方放东西，好在四门的储物空间够大 【最满意】 第一次买宝马，很满意。看了很多评测说，x5在底盘用料件为了省钱，铝换铁，还喷了铝的颜色。真是欺人太甚，但我不知道这除了省成本外，还有没有啥不足，有车友了解吗？

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.29分“优秀”

【满意】 1，动力和底盘是宝马的强项，购买X5这台车，一定要购买3.0T的版本，虽然2.0T也够用，但上3.0T绝不后悔，无论是起步还是高速，动力都是随时迸发，8AT变速箱同样尽职尽责，将动力和扭矩完美的传递到4个轮子。 2，空间大，比进口版本宝马X5长了很多，后排空间的提升是肉眼可见的，整车长度更长，给人的气场更大，从参数来看，国产宝马X5的轴距和宝马X7一样，对于空间方面，绝对是出色的。 3，外观霸气十足，公路霸主的称号不是白起的，每一代宝马X5都有着很强的气场，尤其是行驶在路上，虽然豪车遍地，但X5还是车流中最耀眼的。 4，操控给力，丝毫不觉得笨重，整车开启来就和宝马5系一样，底盘紧致有质感，过弯也不会有明显的侧倾，能够给人信心，能够感觉出宝马X5在弯道中也可以给油。 【不满意】 1，转向系统有异响，尤其是低速的时候，能够明显听到。 2，国产之后车身漆面亮泽度有所下降，不如进口版漆面扎实。 3，座椅材质不好，不是那种细腻高级的皮质，给人一种较为廉价的感觉。 4，整备质量2225kg，加上3.0T动力，导致这台车的油耗偏高，城市基本在2元每公里，一般人有点吃不消，买了就要承受它的高油耗。 【油耗】WLTC综合油耗百公里9.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.5分“优秀”

购车背景： 1. 16年我开了8年的雪弗兰乐风1.6自动档，置换了奥迪Q5 技术型黑外棕内（简称小五）当时落地42万多，免息贷款18万，18个月还清，价格包含装潢2万6多，就是玻璃贴膜和一个导航+倒车影像，那时候装潢真黑啊！还不是原厂的，各种小作坊的东西，由于20年开始两地工作且经常出差，后来把它一直放在异地，导致开的不多，至今29000公里。 优点：说实话这车是真好开，百公里加速7秒，当时算可以，放在现在太慢了，但对于我来说够了，感觉太快了把控不住；地盘感觉很紧凑毕竟车长4米6，换挡也没啥顿挫感；全时四驱，脱困的机会没用到过，但平时压个车位的限位台毫不费劲就能过去，开车很稳，方向也精准，坐姿比乐风好很多；机械按键很方便，空调旋钮的阻尼感有质感，喜欢那种感觉；座椅方向盘都是真皮的，皮质不错有加热但是没有通风夏天开车后背有点粘，不太爽。 缺点：听歌不方便，要插卡，或者cd，没有carplay，我那些歌儿都听了5年多没换了；刹车异响，尤其是冬天，就像尖叫一样，从老远就知道我来了；屏幕有点小但是行驶中几乎也用不到，所以影响不大；顶蓬是米色的，这个真接受不了太难看。 2.23年想添辆车了，就想买个3.0T 6缸的，看了几款，最后年中买了X5 40Li运动炭黑+火山红（简称大五），全款落地76多，装潢6000块玻璃膜和脚垫；看了新款图片觉得好丑尤其没有实体按键和水晶档把，一看赶紧提22款。当时试驾了GLE，试驾车是350，感觉还不如我的老Q5好开，响应吃顿，加速也慢可能是2.0的原因，GLE只有53是3.0T，真喜欢，但又超预算太多了，媳妇也要换车忍了吧；奥迪看了Q8 55新外观真接受不了人，还是喜欢圆润的，外观比我的老Q5差远了（只代表个人观点），所以定了X5。当时颜色一直很纠结，我想要摩卡灰，媳妇要炭黑，最后还是听她的了，毕竟人家拿的钱啊。 优点：坐姿高视野很好，后排空间大，后备箱能装，高速上后段加速很猛，比Q5猛很多也稳很多，方向盘也轻，动力响应及时，哈曼卡顿那音效也就那意思；顶蓬是黑色的，立柱还是翻毛皮那种看着很高档，车机确实不错，竟然有语音控制，还能在线听歌，可能我之前的车太老旧了；空调通风加热什么的有实体按键，手感还不错，通风确实凉爽，后背凉嗖嗖的。 缺点就是车太长，且宽，停车不方便，车高老人上下也不方便；这个价格竟然不是真皮座椅，这个太奇葩了，很难接受；油耗前200公里竟然开出了22个，后面高速跑了2000公里然后就下来了。 3.本人80后，自认为思想前卫，但实在没有换电车的想法，可能有些人会喷我老旧思想，但我开车真的不需要那么多智能，外观我就喜欢灯大的圆润的，内部要有实体按键，至少空调音乐加热通什么的要有，开车的时候我也不会盯着看屏幕，有个导航，听个歌儿对我来说可以了，而且出去旅游我也不会住在车里，所以各种电车直接pass掉了，只表达个人意见，不拉仇恨不涉及立场，勿喷啊。 后面有时间再聊一下媳妇的购车经历。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

9月底定的车，选配了卡钳，白蜡木和亮黑装饰条。11月底提的车。开了一个多月，补一下作业。全深圳不贷款不卖车，不加价不卖车，这点比较坑。 外观： 挺好看，当时也看了奔驰，觉得还是宝马的前脸更出色一些，车身的腰线比较平直，看着显得大气。 内饰： 好多人说奔驰的内饰好，我一直没有找到那个点，怀挡真的不太喜欢。宝马的内饰不张扬，恰到好处，水晶挡把很亮眼。强烈推荐白蜡木，美观上升一个档次。“但是也有运气成分，木纹随机的，也看到过有密密麻麻的木纹，让人生理上不舒服的” 空间： 没得说，大大大大，完全抓住了国人的喜好。 动力： 3.0T还是很够力的，但是喜欢蹦直线或者红绿灯想一骑绝尘的，应该还满足不了需求。 驾驶感受： 之前一直开轿车，突然换成suv有一些不习惯，开久了会觉得脖子和肩膀不舒服，可能是座椅调的不对。单纯说公路上的驾驶感受，跟同等级的轿车还是没得比的，车身晃，毕竟底盘高了那么多。着重说一点，舒适模式和运动模式，开起来是两台车。 舒适度： 家人都很满意。 缺点： 1.开了1000多公里，方向盘微微的响声，不知道以后会不会加剧，看了其他车友的反馈，算是通病了，比较好的是厂家没有摆烂，声音大了都会给换方向机。 2.360有点太暗了，看不太清楚。 给各位准车主的一点点建议： 1.没必要纠结座椅是不是真皮，舒服才是真的。国产加厚很多，各个位置都很舒服。红色不艳，可以放心选择。不建议摩卡，有点暗沉。 2.acc我没选装，但是选装的车友普遍评价不错，经常开长途的可以考虑选装。 3.运动排气完全没用。 4.上不上顶配，看个人需求，空气悬挂听车友反馈，城市路段开没有任何感受，山路野外应该有一些提升。 5.742轮毂不建议，即使买了轮胎险，或者就是不差钱，但是过坑过包也一样会小心谨慎，很烦。 6.车衣如果想贴，一定去外面贴，车衣主要看售后，4s的车衣不是一般坑，而且几乎等于没有售后。“身边几个车友在4s贴的，没有一个不吐槽的” 7.防爆膜4s送的或者强奸的，如果可以换成其他东西，果断换掉。几乎没有隔热功能。 8.车大，停车小心😅 祝大家新年快乐，用车愉快，不要路怒，淡定，安全第一😄

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.3分“优秀”

【购车经历】 家里有辆刚提的卫士，奈何上下班开太堵车，卫士又太大不好停车，就在考虑买个小点的代步车。 在gle350和X5对比了一下，gle内饰是不错，但是没有试驾车直接排除。 X5有我喜欢的颜色和现车，于是甚至都没试驾，上午决定，中午去4s店谈价格，下午就提了车。 4s店销售说我是他接触过的最快的客户? 【提车价格】 全款：裸车63.2，保险7000， 购置税实际为准，送五年保养 车衣车模电塌等等等……… 【驾驶感受】 2.0T城市开应该是够的。 没上3.0是因为没现车，要等太久，今天上班开了一下 3公里堵了50分钟。之后再谈驾驶感受。 【最不满意】 1.全车的塑料感有点重 2.新车刹车有异响 3.确实开起来有点太矮了 4.新车味道特别大 【最满意】 1.摩天灰加胡桃内饰颜色挺好看的 回头率挺高 2.内饰的装饰版换了一个木饰面的 比原始装饰版颜色好看和高级太多了太多了

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

选车： 买车时只考虑了四款车，GLC，GLE，X3和X5，GLC大换代，懒得等；GLE面相不喜欢，但内饰挺精致；X3哪里都好，就是后排难受，综合来说X5比较符合自己的需求。 订车：8月初订车，月底提车，想选装自动驾驶的，奈何要等好几个月，无奈放弃，素车一枚。 满意： 1、外观个人觉得比GLE好看，颜值在线，内饰也还不错，但没有奔驰精致； 2、2.0城市代步动力够用，但肯定没有3.0大佬的好； 3、空间巨大，座椅很舒服。 不满意： 1、松油门能量回收有时候会有明显拖拽感； 2、低速涡轮增压介入时，哒哒哒，很烦，拉低档次感； 3、方向盘把auto hold关了没有异响，本来没觉得转动方向盘有拉二胡的声音，看见车友一个个有异响，渐渐臆想自己的好像也有了?

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.5分“优秀”

刹车异响，踩刹车打方向盘异响是存在的，习惯就好，其他没什么毛病，动力强，颜值高，里子面子可以秒杀路面95%以上的车。然后建议一下准车主，能上空气悬挂，还是上了，舒服点，运动款有点硬，避震比一般的轿车还差。 但是，奔驰都链接华为了，宝马什么时候链接华为，要跟上中国的发展脚步，不能连接华为或安卓，BMW的车机系统就是一坨屎，除非用苹果手机（本人不用苹果，白送的苹果手机都不接受）

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

1.低速过颠婆路的时候感觉前减震有咯噔异响 2.雨刮器落下来的时候也有异响 3.刹车停下来会有ang的异响，其他总体来讲还可以，第一个问题最难受，我强迫症感觉挺烦的

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

对比进口宝马X5电子功能减配比较多，但是新的座椅很舒适，油耗比进口宝马底，车机系统链接安卓手机，接听电话时有异响，很严重，还没解决。还有就是车机系统里的功能看的到用不了，也不能选配，挺不开心的。车载香氛系统也不能选配，还有就是无线充电功能基本不能充不到电，而且，不管是iPhone还是其他手机都会发热，而且手机还会过热报警。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

唯一的缺点就是异响太多了，其他都满意，发动机异响，也不知道是不是涡轮异响，反正就是低速呜呜呜的啸叫，跟鼓风机呜呜呜的声音一样，冷车没有，热车有，一直呜呜呜

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

空挡状态下方向机打死有异响，我试了下7系也是这样，似乎是宝马通病，目前开了一段时间，其他非常香。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观：设计这代没话说，颜值罡罡滴。 内饰：比较奔驰和电车豪华感有待加强。 配置方面：座椅通风不标配有点说不过去，毕竟也好几十万的车了，无线充电板确实垃圾，充电发烫，充电缓慢，真的不如多一个杯架或者储物盒之类的，扶手箱容积偏小，副驾驶储物盒伸缩式稍微大点的包都放进去，有待改进。 动力方面；2.0T加速时有异响，都说是增压器阀门通病，这个要抓紧给大家解决了，不要为一个不起眼的小事情坏了口碑和光大车主的心。 空间：加长后，后排确实够大够用，座椅也软，舒服感加强，可惜的是后排杯架确实有点土，不够豪华。 驾驶感方面：2.0T日常绝对够用，油门踩多少有多少，操控感轻便，连贯性强，操控这方面宝马绝对值得夸奖。 综上所述是目前个人感受，不喜勿喷！